【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両情報を表示するパネルディスプレイ装置を多目的に利用できる車両用情報表示装置構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図７に示すような自動車等の車両に搭載される車両用情報表示装置構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
まず、構成から説明すると、この従来の車両用情報表示装置構造では、車室１内の運転席前方に車幅方向に沿って延設されるインストルメントパネル２の運転席と助手席との間に位置する車幅方向中央部には、液晶ディスプレイ装置或いは、ＣＲＴ装置によって構成されるマルチディスプレイ装置３が設けられている。
【０００４】
このマルチディスプレイ装置３は、１つの画面内に、速度を表示する速度表示部４及び、ナビゲーション装置の地図情報等を表示すると共に、切り替えにより、オーディオ或いはエアコン機器等の車載機器情報や操作スイッチ群を表示するスイッチ画面表示部５が組み合わされて設けられている。
【０００５】
更に、このマルチディスプレイ装置３の下方に設けられたセンタクラスタ部６には、前記スイッチ画面表示部５に表示される操作スイッチ群を、適宜選択実行して、各車載機器の制御指示を行う操作部７が設けられている。
【０００６】
次に、この従来の車両用情報表示装置構造の作用について説明する。
【０００７】
このように構成された従来の車両用情報表示装置構造では、前記マルチディスプレイ装置３と、前記操作部７とが分離されて設けられているので、車両走行中、マルチディスプレイ装置３の前記速度表示部４を視認する際の視線移動量が少なく、操作部７を運転席に着座した乗員から手が届く近い位置で、前記センタクラスタ部６に設けられた操作部７を操作できる。
【０００８】
【特許文献１】
特開２００１−１１３９８１号公報（
【００２４】段落、図１、図２）
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来の車両用情報表示装置構造では、前記インストルメントパネル２上面に設けられたマルチディスプレイ装置３が、車両前方への視界の妨げとならないように、上縁部３ａの高さ方向の位置が制限されている。
【００１０】
また、このマルチディスプレイ装置３は、前記センタクラスタ部６に設けられた操作部７と干渉しないように下縁部３ｂの高さ方向の位置も制限されてしまう。
【００１１】
このため、車両停止中等、車両が走行状態ではない状態で、このマルチディスプレイ装置３の前記スイッチ画面表示部５等を、パソコンディスプレイ等の他の目的で情報表示させようとする場合には、情報表示に使用できる面積が限られてしまうといった問題があった。
【００１２】
そこで、本発明の目的は、パソコンディスプレイ等、多目的に使用する場合に充分な表示面積を確保出来る車両用情報表示装置構造を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明は、かかる問題点に着目してなされたもので、請求項１に係る発明では、表示面部を略水平に倒した状態で、車体側に形成された収納部内に収納されるパネルディスプレイ装置を設け、該パネルディスプレイ装置の前記収納部への収納状態で、表示面部側に設けられて、車室内方向から、該表示面部に表示される車両情報を反射させて、視認可能とする反射ミラー部材を有すると共に、前記収納部の開口部から前記パネルディスプレイ装置を引き出した状態で、車室内方向から直接、前記表示面部に表示される情報を視認可能となるように前記収納部の開口部周縁に、該パネルディスプレイ装置を係着させる係着手段を有する車両用情報表示装置構造を特徴としている。
【００１４】
このように構成された請求項１記載のものでは、前記パネルディスプレイ装置の前記収納部への収納状態では、表示面部側に設けられた反射ミラー部材によって、該表示面部に表示される車両情報が、反射されて車室内方向から視認可能となる。
【００１５】
前記パネルディスプレイ装置は、前記表示面部を略水平に倒した状態で、前記収納部に収納されているので、該表示面部の高さ方向の寸法に拘わらず、車室内側から視認できる前記反射ミラー部材に反射される車両情報を、所望の高さ方向寸法内に納めることができる。
【００１６】
このため、車両前方への視界の妨げとならないと共に、該パネルディスプレイ装置の下方に設けられ、例えば、操作部等と干渉しないようにレイアウト出来、スペース効率が良好である。
【００１７】
また、前記収納部の開口部から前記パネルディスプレイ装置を引き出した状態では、前記係着手段が、車室内方向から直接、前記表示面部に表示される情報を視認可能となるように前記収納部の開口部周縁に、該パネルディスプレイ装置を係着させる。
【００１８】
このため、前記表示面部のうち、例えば全面積を情報表示に使用できる。
【００１９】
従って、車両停止中等、車両が走行状態ではない状態で、パソコンディスプレイ等の他の目的で情報表示させようとする場合に、広い表示面積で多くの情報が表示出来、使用利便性が良好である。
【００２０】
【発明の実施の形態１】
図１乃至図６は、この発明の実施の形態１の車両用情報表示装置構造を示すものである。
【００２１】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００２２】
まず、構成から説明すると、この実施の形態１の車両用情報表示装置構造では、車室１０内の運転席前方に車幅方向に沿って、車体側部材としてのインストルメントパネル２が延設されている。
【００２３】
このインストルメントパネル２のうち、運転席１１と助手席１２との間に位置する車幅方向中央部２ａの上面には、情報表示装置１３のクラスタ１３ａが載置されている。
【００２４】
このクラスタ１３ａ内には、反射ミラー部材としての２枚のハーフミラー１３ｂ，１３ｂと、１枚のミラー１３ｃとが、所定の間隔を置いて、一定の傾斜角度θを与えられて、取り付けられている。
【００２５】
また、このクラスタ１３ａの前面開口部１３ｄには、凹状に湾曲形成された透明部材からなるフロントカバー部材１３ｅが装着されていて、車室内からの映り込みが、防止されている。
【００２６】
このインストルメントパネル２の前記クラスタ１３ａの下方には、前面部２ｂに開口部１４ａを有する収納部１４が形成されている。
【００２７】
この収納部１４内には、表示面部１５ａを略水平に倒して、上方に向けた状態で、パネルディスプレイ装置１５が収納されている。
【００２８】
この実施の形態１のパネルディスプレイ装置１５は、図３に示すように、複数のバックライト１５ｂ…が裏面側に設けられた液晶ディスプレイ装置によって主に構成されていて、対角１５インチのＸＧＡ規格のものが用いられている。
【００２９】
このパネルディスプレイ装置１５には、左，右側面にスライドアーム部材１５ｃ，１５ｃが一対、回動軸１５ｄ，１５ｄによって、このパネルディスプレイ装置１５を回動可能に支持するように枢着されている。
【００３０】
このスライドアーム部材１５ｃは、前記収納部１４内の左，右両側壁に設けられたスライドガイド部によって、前記パネルディスプレイ装置１５を、前記開口部１４ａから挿抜可能となるように、車両前後方向に沿って摺動可能に設けられている。
【００３１】
また、この回動軸１５ｄ，１５ｄには、係着手段の１つとしてのスプリング部材１６，１６の一端部１６ａ，１６ａが係止されていて、これらのスプリング部材１６，１６の他端部１６ｂ，１６ｂを車体側である前記収納部１４内に固定することによって、車両前方方向に向けて、このパネルディスプレイ装置１５が付勢されている。
【００３２】
そして、図３に示すように、前記パネルディスプレイ装置１５が、前記収納部１４内の最も車両前方に位置する収納状態では、表示面部１５ａ側に位置して、車室内方向から、この表示面部１５ａに表示される車両情報を反射させて、視認可能となるように前記ハーフミラー１３ｂ，１３ｂ及びミラー１３ｃが、この表示面部１５ａに対向するように配置されている。
【００３３】
また、このパネルディスプレイ装置１５の裏面側の上，下縁部に沿って、当接部材１７，１７が貼設されている。
【００３４】
これらの当接部材１７，１７は、図６中実線で示すように、前記収納部１４の開口部１４ａから前記パネルディスプレイ装置１５を引き出した状態で、車室内方向から直接、前記表示面部１５ａに表示される情報を視認可能となるように、一定の傾斜角度αが与えられて起立されて、前記収納部１４の開口部１４ａ周縁に位置する前記クラスタ１３ａの上縁部１３ｆ及び、センターコンソール１８の棚部１８ａ前面に各々弾接されることにより、パネルディスプレイ装置１５が、車体側に係着されるように構成されている。
【００３５】
次に、この実施の形態１の作用について説明する。
【００３６】
この実施の形態１では、図１及び図３に示すように、前記パネルディスプレイ装置１５が、前記収納部１４へ収納された状態では、表示面部１５ａ側に設けられた前記ハーフミラー１３ｂ，１３ｂ及びミラー１３ｃによって、この表示面部１５ａに表示される車両情報が、車両後方へ向けて反射される。この車両情報は、前記前面開口部１３ｄに設けられたフロントカバー部材１３ｅを透過して、車室１０内方向から視認可能となる。
【００３７】
この際、前記パネルディスプレイ装置１５は、前記表示面部１５ａを略水平に倒した状態で、前記収納部１４に収納されているので、この表示面部１５ａの高さ方向の寸法Ｈ１に拘わらず、車室内側から視認できる前記各ミラー１３ｃ等に反射される車両情報を、所望の高さ方向寸法Ｈ２内に納めることができる。
【００３８】
この実施の形態１では、前記ハーフミラー１３ｂ，１３ｂとミラー１３ｃとの３枚のミラー部材が設けられていて、一定の傾斜角度θが与えられているので、このθを約４５度とすれば、高さ方向寸法Ｈ２を、前記パネルディスプレイ装置１５の高さ方向寸法Ｈ１の１／３以下に抑えることができる。
【００３９】
このため、前記クラスタ１３ａの上縁部１３ｆが、前記インストルメントパネル２の上面から突出する高さを抑制することができるので、車両前方への視界の妨げとならないように構成できる。
【００４０】
また、このパネルディスプレイ装置１５の下方に位置して、前記センタコンソール１８の前面に設けられる操作部等と干渉しないようにレイアウト出来、スペース効率が良好である。
【００４１】
そして、図４中、白抜き矢印に示すように、前記パネルディスプレイ装置１５を、開口部１４ａから前記スプリング部材１６の付勢力に抗して、車輌後方へ向けてスライドさせて、図５中、白抜き矢印の方向に、前記回動軸１５ｄを回動中心として回転させて、起立させる。
【００４２】
次に、図２又は図６に示すように、前記収納部１４の開口部１４ａから前記パネルディスプレイ装置１５が引き出された状態で、一定の傾斜角度αが与えられて起立されて、前記収納部１４の開口部１４ａ周縁に位置する前記クラスタ１３ａの上縁部１３ｆ及び、センターコンソール１８の棚部１８ａ前面に各々弾接される。
【００４３】
この際、前記スプリング部材１６の付勢力によって、パネルディスプレイ装置１５が、前記クラスタ１３ａの上縁部１３ｆ及び、センターコンソール１８の棚部１８ａ前面に押圧されて係着固定される。
【００４４】
この係着固定された状態では、所定の角度αが与えられて、車室内方向を表示面部１５ａが向くので、車室内方向から直接、前記表示面部１５ａに表示される情報が視認可能となる。
【００４５】
このため、前記表示面部１５ａのうち、全面積を用いて或いは、高さ方向の寸法Ｈ１を充分に活用して、情報表示に使用できる。
【００４６】
従って、車両停止中等、車両が走行状態ではない状態で、パソコンディスプレイ等の他の目的で情報表示させようとする場合に、広い表示面積で多くの情報が表示出来、使用利便性が良好である。
【００４７】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態１の車両用情報表示装置構造を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態１に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００４８】
例えば、前記実施の形態１では、インストルメントパネル２の車幅方向中央部２ａの上面に、前記クラスタ１３ａを固定しているが、特にこれに限らず、例えば、前記運転席或いは助手席前方のインストルメントパネル２の上面側に、このパネルディスプレイ装置１５を設けても良く、前記クラスタ１３ａの形状、数量、材質が特に限定されるものではない。
【００４９】
更に、この実施の形態１の車両用情報表示装置構造では、パネルディスプレイ装置１５として、複数のバックライト１５ｂ…が裏面側に設けられた液晶ディスプレイ装置が用いられているが、特にこれに限らず、車両情報を表示するものであるならば、例えば、有機ＥＬ，無機ＥＬ等の他の電気光学素子や、半導体素子で構成される面状の表示装置であってもよく、特に、有機ＥＬ等の自発光型のパネルディスプレイを用いる場合には、実施の形態１のバックライト１５ｂ…が、不要となるので、更に、薄型、小型化が可能で、スペース効率を良好なものとすることができる。
【００５０】
【発明の効果】
上述してきたように、請求項１記載のものでは、前記パネルディスプレイ装置の前記収納部への収納状態では、表示面部側に設けられた反射ミラー部材によって、該表示面部に表示される車両情報が、反射されて車室内方向から視認可能となる。
【００５１】
前記パネルディスプレイ装置は、前記表示面部を略水平に倒した状態で、前記収納部に収納されているので、該表示面部の高さ方向の寸法に拘わらず、車室内側から視認できる前記反射ミラー部材に反射される車両情報を、所望の高さ方向寸法内に納めることができる。
【００５２】
このため、車両前方への視界の妨げとならないと共に、該パネルディスプレイ装置の下方に設けられ、例えば、操作部等と干渉しないようにレイアウト出来、スペース効率が良好である。
【００５３】
また、前記収納部の開口部から前記パネルディスプレイ装置を引き出した状態では、前記係着手段が、車室内方向から直接、前記表示面部に表示される情報を視認可能となるように前記収納部の開口部周縁に、該パネルディスプレイ装置を係着させる。
【００５４】
このため、前記表示面部のうち、例えば全面積を情報表示に使用できる。
【００５５】
従って、車両停止中等、車両が走行状態ではない状態で、パソコンディスプレイ等の他の目的で情報表示させようとする場合に、広い表示面積で多くの情報が表示出来、使用利便性が良好である、という実用上有益な効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１の車両用情報表示装置構造を示し、車室内の構成を説明する模式的な斜視図である。
【図２】実施の形態１の車両用情報表示装置構造で、パネルディスプレイ装置を引き出した状態を説明する模式的な斜視図である。
【図３】実施の形態１の車両用情報表示装置構造で、図１中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。
【図４】実施の形態１の車両用情報表示装置構造で、図１中Ａ−Ａ線に沿った位置に相当し、パネルディスプレイ装置を引き出す様子を説明する断面図である。
【図５】実施の形態１の車両用情報表示装置構造で、図１中Ａ−Ａ線に沿った位置に相当し、パネルディスプレイ装置を起立させる様子を説明する断面図である。
【図６】実施の形態１の車両用情報表示装置構造で、図１中Ａ−Ａ線に沿った位置に相当し、パネルディスプレイ装置を、車体側に係着手段を用いて固定する様子を説明する断面図である。
【図７】従来の車両用情報表示装置構造で、センターディスプレイを設けたインストルメントパネルの正面図である。
【符号の説明】
１ インストルメントパネル
２ａ 車幅方向中央部
１０ 車室
１３ 情報表示装置
１４ 収納部
１４ａ 開口部
周縁部
１３ｆ 上縁部
１８ａ 棚部
１５ パネルディスプレイ装置
１５ａ 表示面部
係着手段
１６ スプリング部材
１７，１７ 当接部材[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle information display device structure that can use a panel display device for displaying vehicle information for multiple purposes.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle information display device structure mounted on a vehicle such as an automobile as shown in FIG. 7 is known (for example, see Patent Document 1).
[0003]
First, the structure will be described. In this conventional information display device for a vehicle, the driver's seat and the passenger seat of an instrument panel 2 extending in the vehicle width direction in front of the driver's seat in the passenger compartment 1 are arranged. A multi-display device 3 including a liquid crystal display device or a CRT device is provided at a central portion in the vehicle width direction located at.
[0004]
The multi-display device 3 displays, on one screen, a speed display unit 4 for displaying speed, map information of a navigation device, and the like, and also switches on-vehicle device information such as audio or air conditioners and operation switches by switching. Are displayed in combination with each other.
[0005]
Further, in the center cluster unit 6 provided below the multi-display device 3, an operation switch group displayed on the switch screen display unit 5 is appropriately selected and executed, and an operation for instructing control of each vehicle-mounted device is performed. A part 7 is provided.
[0006]
Next, the operation of the conventional vehicle information display device structure will be described.
[0007]
In the structure of the conventional information display device for a vehicle configured as described above, since the multi-display device 3 and the operation unit 7 are provided separately, the speed display of the multi-display device 3 is performed while the vehicle is running. The operation unit 7 provided in the center cluster unit 6 can be operated at a position where the amount of movement of the line of sight at the time of visually recognizing the unit 4 is small and the operation unit 7 can be easily reached from the occupant sitting in the driver's seat.
[0008]
[Patent Document 1]
JP 2001-113981 A (
(Paragraphs, FIGS. 1 and 2)
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the structure of the conventional information display device for a vehicle, the multi-display device 3 provided on the upper surface of the instrument panel 2 is arranged in the height direction of the upper edge 3a so as not to obstruct the view ahead of the vehicle. Position is restricted.
[0010]
In the multi-display device 3, the position of the lower edge 3b in the height direction is also limited so as not to interfere with the operation unit 7 provided in the center cluster unit 6.
[0011]
For this reason, when the switch screen display unit 5 or the like of the multi-display device 3 is to display information for another purpose such as a personal computer display in a state where the vehicle is not running, such as when the vehicle is stopped, the information There is a problem that the area that can be used for display is limited.
[0012]
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a structure of an information display device for a vehicle which can secure a sufficient display area when used for multiple purposes such as a personal computer display.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
The present invention has been made in view of such a problem, and in the invention according to claim 1, a panel display device which is stored in a storage portion formed on a vehicle body side with a display surface portion tilted substantially horizontally. A reflection mirror that is provided on the display surface side in a storage state of the panel display device in the storage portion and reflects vehicle information displayed on the display surface portion from the interior of the vehicle so as to be visible. In the state where the panel display device is pulled out from the opening of the storage portion, the periphery of the opening of the storage portion is provided so that information displayed on the display surface portion can be visually recognized directly from the vehicle interior direction. In addition, the present invention is characterized by a structure of a vehicle information display device having an engaging means for engaging the panel display device.
[0014]
In the apparatus according to claim 1 configured as described above, when the panel display device is stored in the storage portion, vehicle information displayed on the display surface portion is reflected by a reflection mirror member provided on the display surface portion side. Is reflected and becomes visible from the vehicle interior direction.
[0015]
Since the panel display device is stored in the storage portion in a state where the display surface portion is tilted substantially horizontally, the reflection mirror can be visually recognized from the vehicle interior side regardless of the height direction size of the display surface portion. The vehicle information reflected on the member can be contained within a desired height dimension.
[0016]
For this reason, it does not hinder the view ahead of the vehicle, and is provided below the panel display device, and can be laid out so as not to interfere with, for example, an operation unit, and the space efficiency is good.
[0017]
Further, in a state where the panel display device is pulled out from the opening of the storage section, the engaging means is configured so that the information displayed on the display surface section can be visually recognized directly from the vehicle interior direction. The panel display device is attached to the periphery of the opening.
[0018]
Therefore, for example, the entire area of the display surface portion can be used for displaying information.
[0019]
Therefore, when information is to be displayed for other purposes such as a personal computer display in a state where the vehicle is not running, such as when the vehicle is stopped, a large amount of information can be displayed in a wide display area, and the usability is good. .
[0020]
Embodiment 1 of the present invention
1 to 6 show a structure of a vehicle information display device according to a first embodiment of the present invention.
[0021]
Note that the same or equivalent parts as those in the conventional example will be described with the same reference numerals.
[0022]
First, in terms of the configuration, in the vehicle information display device structure of the first embodiment, an instrument panel 2 as a vehicle body-side member extends in front of a driver's seat in a vehicle cabin 10 along a vehicle width direction. ing.
[0023]
The cluster 13a of the information display device 13 is mounted on the upper surface of the central portion 2a of the instrument panel 2 between the driver's seat 11 and the passenger's seat 12 in the vehicle width direction.
[0024]
In the cluster 13a, two half mirrors 13b, 13b as a reflection mirror member and one mirror 13c are attached at a predetermined interval with a predetermined inclination angle θ. I have.
[0025]
A front cover member 13e made of a transparent member curved in a concave shape is attached to the front opening 13d of the cluster 13a to prevent reflection from the vehicle interior.
[0026]
Below the cluster 13a of the instrument panel 2, a storage section 14 having an opening 14a in the front face 2b is formed.
[0027]
The panel display device 15 is stored in the storage unit 14 with the display surface 15a turned down substantially horizontally and directed upward.
[0028]
As shown in FIG. 3, the panel display device 15 according to the first embodiment mainly includes a liquid crystal display device having a plurality of backlights 15b provided on the back surface side. Is used.
[0029]
A pair of slide arm members 15c, 15c are pivotally attached to the panel display device 15 on the left and right sides by pivot shafts 15d, 15d so as to rotatably support the panel display device 15.
[0030]
The slide arm member 15c is moved in the front-rear direction of the vehicle so that the panel display device 15 can be inserted and removed from the opening 14a by slide guide portions provided on both left and right side walls in the storage portion 14. It is slidably provided along.
[0031]
Also, one ends 16a, 16a of spring members 16, 16 as one of engaging means are locked to the rotating shafts 15d, 15d, and the other ends 16b of these spring members 16, 16 are locked. , 16b are fixed in the storage portion 14 on the vehicle body side, so that the panel display device 15 is biased toward the front of the vehicle.
[0032]
As shown in FIG. 3, in the storage state where the panel display device 15 is located at the front of the vehicle in the storage portion 14, the panel display device 15 is located on the display surface portion 15a side, and the display surface portion 15a The half mirrors 13b, 13b and the mirror 13c are arranged so as to face the display surface portion 15a so that the vehicle information displayed on the display surface portion 15a is reflected so as to be visible.
[0033]
Abutting members 17, 17 are attached along the upper and lower edges of the rear surface of the panel display device 15.
[0034]
As shown by solid lines in FIG. 6, these contact members 17, 17 are drawn directly from the interior of the vehicle into the display surface 15a when the panel display device 15 is pulled out from the opening 14a of the storage portion 14. An upright edge 13f of the cluster 13a located at the periphery of the opening 14a of the storage section 14 and a center console 18 are provided with a predetermined inclination angle α so that the displayed information can be visually recognized. The panel display device 15 is configured to be engaged with the vehicle body side by being elastically contacted with the front surface of the shelf 18a.
[0035]
Next, the operation of the first embodiment will be described.
[0036]
In the first embodiment, as shown in FIGS. 1 and 3, when the panel display device 15 is stored in the storage portion 14, the half mirrors 13 b, 13 b provided on the display surface portion 15 a side and The vehicle information displayed on the display surface 15a is reflected toward the rear of the vehicle by the mirror 13c. This vehicle information is transmitted through the front cover member 13e provided in the front opening 13d and becomes visible from inside the passenger compartment 10.
[0037]
At this time, since the panel display device 15 is stored in the storage portion 14 in a state where the display surface portion 15a is tilted substantially horizontally, regardless of the height H1 of the display surface portion 15a, The vehicle information reflected on each of the mirrors 13c and the like, which can be visually recognized from the indoor side, can be stored within a desired height direction dimension H2.
[0038]
In the first embodiment, the three mirror members of the half mirrors 13b, 13b and the mirror 13c are provided, and a constant inclination angle θ is given. The height dimension H2 can be suppressed to 1/3 or less of the height dimension H1 of the panel display device 15.
[0039]
For this reason, the height of the upper edge 13f of the cluster 13a protruding from the upper surface of the instrument panel 2 can be suppressed, so that it is possible to configure so as not to obstruct the view ahead of the vehicle.
[0040]
In addition, the layout can be arranged below the panel display device 15 so as not to interfere with an operation unit or the like provided on the front surface of the center console 18, and the space efficiency is good.
[0041]
Then, as shown by a white arrow in FIG. 4, the panel display device 15 is slid toward the rear of the vehicle from the opening 14a against the urging force of the spring member 16, and as shown in FIG. In the direction of the white arrow, the rotation shaft 15d is rotated around the rotation shaft 15d as a rotation center to stand up.
[0042]
Next, as shown in FIG. 2 or FIG. 6, in a state where the panel display device 15 is pulled out from the opening portion 14a of the storage portion 14, the panel display device 15 is erected with a predetermined inclination angle α, and is raised. The upper edge 13f of the cluster 13a, which is located on the periphery of the opening 14a, and the front surface of the shelf 18a of the center console 18, respectively.
[0043]
At this time, the panel display device 15 is pressed and fixed to the upper edge 13f of the cluster 13a and the front surface of the shelf 18a of the center console 18 by the urging force of the spring member 16.
[0044]
In this fixed state, the predetermined angle α is given, and the display surface portion 15a faces the vehicle interior direction, so that the information displayed on the display surface portion 15a can be visually recognized directly from the vehicle interior direction.
[0045]
For this reason, it can be used for information display by using the entire area of the display surface portion 15a or by fully utilizing the dimension H1 in the height direction.
[0046]
Therefore, when information is to be displayed for other purposes such as a personal computer display in a state where the vehicle is not running, such as when the vehicle is stopped, a large amount of information can be displayed in a wide display area, and the usability is good. .
[0047]
The structure of the vehicle information display device according to the first embodiment of the present invention has been described above in detail with reference to the drawings. However, the specific configuration is not limited to the first embodiment and may deviate from the gist of the present invention. Design changes that do not occur are included in the present invention.
[0048]
For example, in the first embodiment, the cluster 13a is fixed on the upper surface of the central portion 2a of the instrument panel 2 in the vehicle width direction. However, the present invention is not limited to this. The panel display device 15 may be provided on the upper surface side of the instrument panel 2, and the shape, quantity, and material of the cluster 13a are not particularly limited.
[0049]
Further, in the vehicle information display device structure of the first embodiment, a liquid crystal display device provided with a plurality of backlights 15b on the back side is used as panel display device 15, but the present invention is not particularly limited to this. As long as it displays vehicle information, it may be another electro-optical element such as an organic EL, an inorganic EL, or a planar display device composed of a semiconductor element. When the self-luminous panel display is used, the backlights 15b of the first embodiment are not required, so that the backlight 15b can be further reduced in thickness and size, and space efficiency can be improved. .
[0050]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect, when the panel display device is stored in the storage portion, the vehicle information displayed on the display surface portion is reflected by the reflection mirror member provided on the display surface portion side. Is reflected and becomes visible from the vehicle interior direction.
[0051]
Since the panel display device is stored in the storage portion in a state where the display surface portion is tilted substantially horizontally, the reflection mirror can be visually recognized from the vehicle interior side regardless of the height direction size of the display surface portion. The vehicle information reflected on the member can be contained within a desired height dimension.
[0052]
For this reason, it does not hinder the view ahead of the vehicle, and is provided below the panel display device, and can be laid out so as not to interfere with, for example, an operation unit, and the space efficiency is good.
[0053]
Further, in a state where the panel display device is pulled out from the opening of the storage section, the engaging means is configured so that the information displayed on the display surface section can be visually recognized directly from the vehicle interior direction. The panel display device is attached to the periphery of the opening.
[0054]
Therefore, for example, the entire area of the display surface portion can be used for displaying information.
[0055]
Therefore, when information is to be displayed for other purposes such as a personal computer display in a state where the vehicle is not running, such as when the vehicle is stopped, a large amount of information can be displayed in a wide display area, and the convenience in use is good. , Which has a practically useful effect.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic perspective view illustrating a structure of an information display device for a vehicle according to a first embodiment of the present invention and illustrating a configuration inside a vehicle cabin.
FIG. 2 is a schematic perspective view illustrating a state in which the panel display device is pulled out in the vehicle information display device structure according to the first embodiment.
FIG. 3 is a sectional view of the structure of the vehicle information display device according to the first embodiment, taken along a line AA in FIG. 1;
FIG. 4 is a cross-sectional view of the structure of the vehicle information display device according to the first embodiment, corresponding to a position along line AA in FIG. 1 and illustrating how the panel display device is pulled out.
FIG. 5 is a cross-sectional view of the structure of the vehicle information display device according to the first embodiment, which corresponds to a position along the line AA in FIG. 1 and illustrates how the panel display device is erected.
FIG. 6 shows a structure of the vehicle information display device according to the first embodiment, which corresponds to a position along the line AA in FIG. 1, and shows how the panel display device is fixed to the vehicle body side by using the engaging means. It is sectional drawing explaining.
FIG. 7 is a front view of an instrument panel provided with a center display in a conventional vehicle information display device structure.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Instrument panel 2a Car width direction center part 10 Car room 13 Information display device 14 Storage part 14a Opening peripheral part 13f Upper edge part 18a Shelf part 15 Panel display device 15a Display surface part engaging means 16 Spring members 17, 17 Contact Element
