JP2004048193A - Mobile information terminal and stationary information terminal - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a mobile information terminal and a stationary information terminal for providing travel information in response to an individual traveler. <P>SOLUTION: A plurality of information terminals for transmitting receiving information by non-contact radio communication, exchange information with respect to travel, information with respect to traffic, information with respect to position, information with respect to departure and arrival places of traffic facilities, or information with respect to the settlement of a travel expense. The stationary information terminal sets or revises reservation with respect to a travel on the basis of the information stored in the mobile information terminal to store the information to the mobile information terminal, and further the stationary information terminal transmits / receives information to / from the prescribed settlement center to adjust the travel expense, and the mobile information terminal is used for a ticket used by traffic facilities. Thus, this invention provides the mobile information terminal as the ticket for the traffic facilities for electronically storing information required for each person. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、携帯型情報端末及び設置型情報端末に関し、詳しくは、非接触型の無線通信によって情報を送受信する携帯型情報端末及び設置型情報端末に関する。
【０００２】
【従来の技術】
旅行に出かける場合は、交通機関のチケットを購入し、交通情報、各駅の時刻表や乗換え情報など旅行者自ら調べて、旅行情報誌などを携帯して旅行するのが一般的である。また、旅行情報や交通情報は予期しない事故などによって変更される場合も生じ、特に旅行中の変更には、状況の確認や予約の変更などを行う場合も生じる。このような場合に、旅行者は情報を収集して、適切な予約の確認や変更などを自ら行わなければならない。さらに、初めて訪れる場所の交通機関には、さまざまな路線や駅名が氾濫しており、目的地はわかるが行き方や現在位置がわからなくなることも生じやすい。
【０００３】
一方で、近年、駅構内の自動機器の設置が加速されており、中には非接触型の無線通信を利用した機種も登場してきている。そのため、交通機関利用者は非接触型の無線通信を利用して自動改札機を通過したり、自動精算機を利用したりしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、そのような自動機器は主に駅務システムの延長として導入されているに過ぎず、個別の旅行者に応じた旅行情報の提供を行うものではなかった。そのため、旅行をする際に、もっとアクティブに、個人ごとに必要な情報を、電子的に格納した交通機関のチケットとして携帯できないかという声がしだいに大きくなった。そしてこのような、チケットフリーシステムをサポートする携帯型情報端末及び設置型情報端末の登場が望まれていた。
【０００５】
本発明は、上記実状に鑑みてなされたものであり、個別の旅行者に応じた旅行情報の提供を行う携帯型情報端末及び設置型情報端末を実現することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の第１の観点にかかる携帯型情報端末システムは、交通機関で用いられるチケットとして利用されることが可能な携帯型情報端末であって、格納した情報を表示する液晶表示部と、画像情報を撮像するＣＣＤ撮像素子部と、情報を送受信する通信部と、撮像または受信した情報を格納する情報格納部と、機能の選択を指示する機能選択ボタンと、選択された機能を実行するための制御部とを有し、情報格納部に格納される情報は、旅行に関する情報、交通に関する情報、位置に関する情報、交通機関の発着場に関する情報、あるいは旅行代金の決済に関する情報であって、設置型の他の情報端末と通信部を介した非接触型の無線通信によって、情報を送受信することを特徴とする。
【０００７】
また、前記旅行に関する情報は、旅行チケットの予約および当該経路を示すチケット情報、宿泊所およびクーポンの情報を示す宿泊・クーポン情報、旅行先のイベント情報を示すイベント情報のいずれかであってもよい。
【０００８】
また、前記交通に関する情報は、鉄道機関の交通情報を示す鉄道情報と、航空機関の交通情報を示す航空情報と、船舶機関の交通情報を示す船舶情報のいずれかであってもよい。
【０００９】
また、前記鉄道情報、前記航空情報および前記船舶情報は、さらに交通機関の乗り換えに関する情報、タイムスケジュールに関する情報、遅延に関する情報のいずれかであってもよい。
【００１０】
また、前記位置に関する情報は、交通機関の発着場およびその周辺の地図情報をさらに有し、当該情報を基に現在位置の情報を送受信してもよい。
【００１１】
また、前記旅行代金の決済に関する情報は、予めチャージされた金額情報であって、当該金額情報に基づいて旅行代金の決済を行ってもよい。
【００１２】
また、前記旅行代金の決済に関する情報は、クレジットカード情報であって、当該クレジットカード情報に基づいて旅行代金の決済を行ってもよい。
【００１３】
本発明の第２の観点にかかる設置型情報端末は、非接触型の無線通信を介して情報の提供を行う設置型情報端末において、格納した情報を表示する液晶表示部と、格納した情報を印刷する印刷部と、非接触型の無線通信を介して情報を送受信する通信部と、受信した情報を格納する情報格納部と、機能の選択を指示する機能選択ボタンと、選択された機能を実行するための制御部とを有し、情報格納部に格納される情報は、旅行に関する情報、交通に関する情報、位置に関する情報、交通機関の発着場に関する情報、あるいは旅行代金の決済に関する情報であって、携帯型の他の情報端末と通信部を介した非接触型の無線通信によって、情報を送受信することを特徴とする。
【００１４】
また、前記旅行に関する情報は、旅行チケットの予約および当該経路を示すチケット情報、宿泊所およびクーポンの情報を示す宿泊・クーポン情報、旅行先のイベント情報を示すイベント情報のいずれかであってもよい。
【００１５】
また、前記設置型情報端末は、前記チケット情報あるいは宿泊・クーポン情報の予約の設定あるいは変更を行う予約情報生成部を有し、当該設定あるいは変更された予約情報を送信する第二の通信部を、さらに備えてもよい。
【００１６】
また、前記設置型情報端末は、ソーラパネルからなる電源生成部をさらに有し、前記ソーラパネルで生成した電源によって稼働してもよい。
【００１７】
また、前記設置型情報端末は、前記電源生成部で生成した電力を供給する電源供給部をさらに備え、携帯型の他の情報端末に当該電力の供給を行ってもよい。
【００１８】
また、前記設置型情報端末は、旅行代金の決済を行う旅行代金決済部を有し、当該決済情報を送受信する第二の通信部を、さらに備えてもよい。
【００１９】
また、前記旅行代金決済部は、非接触型の無線通信を介して受信した、携帯型の他の情報端末に蓄積されている、チャージ金額情報を基に決済を行い、前記第二の通信部を介して所定の決済管理センタと、決済に関する情報を送受信してもよい。
【００２０】
また、前記旅行代金決済部は、非接触型の無線通信を介して受信した、携帯型の他の情報端末が有する、クレジットカード情報を基に決済を行い、前記第二の通信部を介して所定の決済管理センタと、決済に関する情報を送受信してもよい。
【００２１】
本発明の第３の観点にかかる携帯型情報端末及び設置型情報端末は、非接触型の無線通信によって情報を送受信する複数の情報端末であって、旅行に関する情報、交通に関する情報、位置に関する情報、交通機関の発着場に関する情報、あるいは旅行代金の決済に関する情報の交換を、非接触型の無線通信によって、携帯型情報端末と設置型情報端末の間で行い、設置型情報端末は、携帯型情報端末に格納された情報を基に、旅行に関する予約の設定あるいは変更を行って、携帯型情報端末に情報を格納するとともに、設置型情報端末は、所定の決済センタと情報の送受信を行って旅行代金の決済を行い、携帯型情報端末は、交通機関で用いられるチケットとして用いられることが可能であることを特徴とする。
【００２２】
また、前記旅行に関する情報は、旅行チケットの予約および当該経路を示すチケット情報、宿泊所およびクーポンの情報を示す宿泊・クーポン情報、旅行先のイベント情報を示すイベント情報のいずれかであってもよい。
【００２３】
また、前記交通に関する情報は、鉄道機関の交通情報を示す鉄道情報と、航空機関の交通情報を示す航空情報と、船舶機関の交通情報を示す船舶情報のいずれかであってもよい。
【００２４】
また、前記鉄道情報、前記航空情報および前記船舶情報は、さらに交通機関の乗り換えに関する情報、タイムスケジュールに関する情報、遅延に関する情報のいずれかであってもよい。
【００２５】
また、前記旅行代金の決済に関する情報は、予めチャージされた金額情報であって、当該金額情報に基づいて旅行代金の決済を行ってもよい。
【００２６】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の実施の形態に係る携帯型情報端末４の構成を示す図である。本実施形態では、旅行支援サーバ１、旅行支援データベース２、ネットワーク３、携帯型情報端末４および設置型情報端末５から構成されており、その詳細については図７において説明する。本実施形態では、旅行者は旅行申込カウンタなどで、携帯型情報端末４をレンタルして、旅行会社にある設置型情報端末５にて旅行の予約をする。
【００２７】
そして、チケット情報や旅行情報を携帯型情報端末４に格納してもらう。携帯型情報端末４は、チケットや旅程の確認の他に、宿泊施設や観光情報など、様々な情報を閲覧することができる。そして、携帯型情報端末４は電子チケットとして、利用が可能で、駅の自動改札や、空港や船の搭乗ゲートで、非接触型の無線通信によってチケットの確認が行われる。
【００２８】
上述の携帯型情報端末４は、旅行者が持ち運ぶ小型の携帯型端末で、旅行者に必要な情報を表示したり、ＣＣＤデジタルカメラとして機能する他に、電子チケットとしての利用が可能で、非接触型の無線通信を利用して自動改札機を通過したり、自動精算機を利用したりすることができる。そして、携帯型情報端末４は、情報送受信部４００、液晶表示部４１０、情報送受信部４２０、ＣＣＤカメラユニット部４３０、レリーズボタン４４０、スピーカ部４５０、モバイル用燃料電池４６０、ファンクションキー・スクロールキー４７０およびステッカ貼りこみ部４８０から構成される。
【００２９】
情報送受信部４００は、ブルー・ツース規格の無線通信の送受信装置であって、無線通信できる距離は１０メートルと短いが、通信速度は最大で１Ｍｂｐｓである。電波を使うので、機器と機器の間にモノがあっても通信できる。情報送受信部４００は、主にパーソナルコンピュータや携帯電話との情報のやり取りに用いられる。
【００３０】
液晶表示部４１０は、有機ＥＬ（エレクトロルミネッセンス）を採用した表示装置であって、自己発光の素子のためバックライトを必要としない。広視野角で、高レスポンスで高輝度、薄型化が図られている。
【００３１】
情報送受信部４２０は、非接触型の無線通信の送受信装置であって、主に設置型情報端末５や自動改札との間で情報のやり取りを行う。たとえば、利用者は携帯型情報端末４を設置型情報端末５のタッチセンサへタッチさせると、設置型情報端末５を介して、旅行支援サーバからさまざまな情報を受けることができる。さらに、携帯型情報端末４は、交通機関のチケットとしても機能するので、自動改札などへタッチさせると、自動改札が携帯型情報端末４に格納されたチケット情報を読み取って、ゲートをオープンさせて自動改札を通過させることができる。
【００３２】
ＣＣＤカメラユニット部４３０は、光を電気信号に変換する撮像素子で、デジタルカメラとして旅行者が利用することができる。具体的には、ＣＣＤカメラユニット部４３０は、さらにＣＣＤカメラレンズ４３１、セルフ用ミラー４３２、レリーズボタン４４０などから構成されている。レリーズボタン４４０は、電気接点型のシャッターボタンである。スピーカ部４５０は、視覚障害者にも本実施形態の携帯型情報端末４を利用することができるように、液晶表示部４１０で伝達される情報を音声情報としても提供することができる。
【００３３】
モバイル用燃料電池４６０は、本携帯型情報端末４を駆動させるためのバッテリであり、このバッテリの充電は、設置型情報端末５から行うこともできる。ファンクションキー・スクロールキー４７０は、携帯型情報端末４の機能選択を行うために用いられるボタンである。ステッカ貼りこみ部４８０は、この部分に交通機関の特急券情報などをプリントする他に、宣伝広告を行うスペースとして利用することができる。たとえば、ステッカ貼りこみ部４８０は、交通機関の会社名や観光会社等の提携先の希望するデザインステッカを添付するスペースとして利用しても良い。
【００３４】
なお、携帯型情報端末４には上述のほかに、指紋照合システムが内蔵されている。これにより、第三者の盗用や悪用はできない仕組みになっている。また、ファミリー限定であれば、夫婦のみで、あるいは家族のみで、グループ指紋登録も可能である。さらに、携帯型情報端末４を紛失した場合に関しては、レンタル中の当該機に関しては、利用を停止させて格納した電子チケットや電子マネーの利用を、無効にできる。
【００３５】
さらに、携帯型情報端末４には、タイマー、テレビ、ネット機能が内蔵されており、降車予定の駅に着く前にタイマーが鳴るように設定したり、バイブレーションが作動するようにセットできる。加えて、電車の中や待合室でもテレビ、文字放送、インターネットの受信・閲覧が可能であり、待ち時間や移動時間を有意義に過ごすことができる。
【００３６】
そして、目的地に到着してレンタカーを手配しようとする場合に利用できる、カーナビゲーション機能も搭載している。そのため、旅行者は、このカーナビゲーション機能を通じて、市内観光やホテルまでの道順の案内情報を閲覧できる。さらに、携帯型情報端末４は、電子マネー機能やクレジット機能を有しているので、レンタカーのガソリン給油の際には、キャッシュレスで給油を行うことができる。
【００３７】
そして、携帯型情報端末４は、いわゆるマイレージポイントも、格納することができる。旅行の日程中に受けとったポイントや割引情報などは、データとして携帯型情報端末４に格納して、携帯型情報端末４から設置型情報端末５へ送信すれば、それぞれのポイントにあったサービスの提供を受けることができる。
【００３８】
さらに、携帯型情報端末４は、各種サービスのポイント情報を格納することができる。すなわち、旅行者は、携帯型情報端末４を旅館、飲食店、レンタカー会社、ガソリンスタンド、旅行会社、交通機関またはアミューズメントパークなどの所定のポイントに応じてサービスを提供する施設などで、携帯型情報端末４に格納されたそれぞれのポイント情報を利用できる。具体的には、旅行者はアミューズメントパークでお土産を購入する際に、携帯型情報端末４を会計時に利用すると、携帯型情報端末４に格納されたポイントに応じた値引きなどを受けることができる。そのため、それぞれのお店ごとにポイントカードやサービスカードを持ち歩く必要はなくなる。
【００３９】
このポイント情報は、設置型情報端末５で随時携帯型情報端末４に読み込んでお店でポイントを使用したり、携帯型情報端末４の返却時には、設置型情報端末５を介して、所定のデータベースにポイント情報を格納しておく。そして、次回の携帯型情報端末４の利用時には、再度ポイントを読み出し、携帯型情報端末４に読み込んで利用することができる。また、所定のポイントカードと携帯型情報端末４の間で、情報のやり取りを直接行わせても良い。この場合は、設置型情報端末５にそれぞれ所定のポイントカードと携帯型情報端末４をセットして、情報のトランスファを行うようにしても良い。
【００４０】
図２は、携帯型情報端末４の機能を説明する図である。旅行者は、携帯型情報端末４を介して、現在乗っている列車情報を閲覧することができる。具体的には、図２に示しているように、液晶表示部４１０には、路線名、出発駅、次の停車駅、目的駅などが表示されているので、乗り間違いや乗り過ごしなどを防止することができる。
【００４１】
図２の左の例では、旅行者は京王線の新宿発の特急に乗車しており、現在は笹塚駅を通過して次に停車するのは明大前駅である。そして、この旅行者は、調布駅まで行こうとしている。さらに、携帯型情報端末４は、それぞれの駅の到着時刻まで表示することができる。
【００４２】
また、図２の右の例では、旅行者は、営団東西線の西船橋方面の電車に乗車しており、次に停車するのは葛西駅である。そして、この画面では、現在地および前後の停車駅名が表示されている。この旅行者は葛西駅で降車しようとしている。なお、路線の特色である電車のカラーにマッチングした色彩で画面を表示することによって、旅行者に確実に路線の確認ができるように配慮している。さらに、携帯型情報端末４は、駅周辺のバス路線情報や時刻表も格納しているので、駅からの交通機関のアクセスも閲覧することができる。旅行者は、バスを利用する場合は、バス時刻表キーを押すことで時刻表を閲覧することができる。
【００４３】
図３は、携帯型情報端末４の機能を説明する図である。携帯型情報端末４は、他言語対応の情報表示が可能である。図３の左の例では、例えば旅行者は成田空港で携帯型情報端末４をレンタルし、日本の国内を旅行しようとしている、その場合であっても、携帯型情報端末４は英語を初め世界各国で用いられる言語の多くに対応した情報を格納しているので、外国からの旅行者であっても利用が可能である。
【００４４】
また、図３の右の例では、事故や遅延などによる交通情報や社内放送が、文字情報としてテロップで流れるので、旅行者はいちはやく交通機関の事故情報などを入手することができる。
【００４５】
図４は、携帯型情報端末４の機能を説明する図である。具体的には、旅行者は、携帯型情報端末４のＣＣＤカメラユニット部４３０を用いて撮影を行った場合は、その撮影をした画像を、旅行者は液晶表示部４１０で確認できる。携帯型情報端末４は、大容量の画像格納用フラッシュメモリ内臓のため、撮影した画像をズーム表示したり、音声メモも格納することができる。
【００４６】
そして、旅行者は、撮影した画像を、設置型情報端末５を通じて、プリントアウトすることができる。また、旅行者は、撮影した画像を自宅のパーソナルコンピュータへ、ｅ−ｍａｉｌに添付して送信することもできる。さらに、旅行者は、携帯型情報端末４のバッテリが少なくなった場合は、設置型情報端末５を介して、瞬時に携帯型情報端末４のバッテリがチャージされる。
【００４７】
図５は、本発明の実施の形態に係る設置型情報端末５の構成を示す図である。本設置型情報端末５は、発着場構内に設置されており、大型の液晶表示板と操作部などから構成されている。そして、旅行者が設置型情報端末５を操作して、必要な情報を旅行支援サーバ１を介して読み出すと、大型の液晶表示板に表示したり、携帯型情報端末４を近づけると、非接触型の無線通信によって情報のやり取りが行われる。
【００４８】
設置型情報端末５は、ソーラパネル５００、ベースパネル５０１、ディスプレイパネル５１０、コントローラ５２０、入出力パネル５２１、テンショナ５３０、カラープリンタ５４０、プリンタ排出部５４１、プリント用紙ストッカー５４２、スピーカ５５０およびキャリングハンドル５６０から構成されている。そして、設置型情報端末５は、特に制限されないが、移動させるときにはトランク状に折りたたみが可能で、土台のベースパネルと４枚の各パネルから構成されている。各パネルには、それぞれ目的に応じた機能が備えられており、詳細については以下に述べる。
【００４９】
ソーラパネル５００は、各パネルの背面に設けられており、各パネルへ供給する電力を発電する。このソーラパネルは、特に制限されないが、アモルファスシリコンを敷き詰めることによって実現されている。
【００５０】
ベースパネル５０１は、ソーラパネル５００で発電した電力を蓄えるバッテリを内蔵しており、設置型情報端末５へ電力を供給したり、必要に応じて携帯型情報端末４にも電力を供給する。また、設置型情報端末５は、このベースパネル５０１の重みで本体を安定させて、支える仕組みになっている。
【００５１】
ディスプレイパネル５１０は、特に制限されないが、有機ＥＬディスプレイあるいは低消費電力化されたプラズマディスプレイで構成されており、広視野角で高輝度のディスプレイである。コントローラ５２０は、設置型情報端末５の各パネルを制御したり、携帯型情報端末４からの要求に応じて、旅行支援サーバ１と情報のやり取り行う。
【００５２】
入出力パネル５２１は、タッチ型の情報入力画面であり、利用者の必要に応じた機能を選択させたり、携帯型情報端末４と非接触の無線通信を行う。テンショナ５３０は、各パネルを接続させると同時に、バネの力で各パネルを押し上げ、所定の設置角度を保つ。
【００５３】
カラープリンタ５４０は、利用者の要求に応じた設置型情報端末５の表示情報や案内情報を印刷する。プリンタ排出部５４１は、カラープリンタ５４０で印刷した用紙を排出する。プリント用紙ストッカー５４２は、カラープリンタ５４０が印刷で用いる用紙を格納している。
【００５４】
スピーカ５５０は、視覚障害者にも情報の提供を行えるように、ディスプレイパネル５１０で表示された情報を、音声情報として読み上げることも可能である。キャリングハンドル５６０は、収納状態で使用するハンドルで、折りたたんでトランク状になった設置型情報端末５を移動させるときに用いる。なお、キャリングハンドル５６０の対面側には、移動用のキャスターが設けられている。
【００５５】
図６は、本発明の実施の形態に係る設置型情報端末５の表示画面を説明する図である。設置型情報端末５は、アイドリング状態では節電のためロゴ表示やスタンバイ状態になっているが、旅行者が携帯型情報端末４をディスプレイパネル５１０に近づけると、オペレーションパネルが表示される。このオペレーションパネルは、特に制限されないが、情報送信サービス画面、写真プリントサービス画面、最上位のディスプレイの内容を選択する画面および情報受信サービス画面の４つの画面画が分割表示されてなる。そして、それぞれの画面は選択されると、さらに４つの下層の画面が表示される。
【００５６】
情報送信サービス画面は、携帯型情報端末４へ情報を送信するモードである。具体的には、本システムのサーバを介して、設置型情報端末５から携帯型情報端末４へ、さまざまな情報を転送する場合に、用いられる画面である。そして、この情報送信サービス画面に、携帯型情報端末４をタッチさせると、さらに下位の画面が複数表示されて、利用者は自らの必要に応じて、各種サービスを選択できる。なお、本実施形態では、ＩＤ確認のため利用者は携帯型情報端末４を、ディスプレイパネル５１０にタッチさせているが、ＩＤ確認が終われば通常のタッチパネルと同様に、利用者は設置型情報端末５を操作できるようにしても良い。
【００５７】
写真プリントサービス画面は、携帯型情報端末４のＣＣＤカメラユニット部４３０で撮影した画像情報を、設置型情報端末５のカラープリンタ５４０で、プリントアウトしても良いし、ｅ−ｍａｉｌに添付して送信しても良い。
【００５８】
情報受信サービス画面は、携帯型情報端末４から情報の受信を受けるための表示画面である。たとえば、旅行中に獲得したさまざまなポイントや割引情報を受信する場合や、チケット情報を受け取る場合などに利用される。
【００５９】
図７は、本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの構成を示す図である。図７に示すように、本実施形態の旅行支援システムは、旅行支援サーバ１、旅行支援データベース２、ネットワーク３、携帯型情報端末４および設置型情報端末５から構成されている。
【００６０】
旅行支援サーバ１は、本実施形態の旅行支援システムを統合管理するサーバであり、情報端末の要求に応じて、様々な情報をデータベースから読み出して、情報端末へ供給する。旅行支援データベース２は、旅行の支援に関する情報を格納する複数のデータベースであって、旅行支援サーバ１によって読み出しおよび書き込みが可能な情報保持媒体である。ネットワーク３は、インターネットを想定しているが、たとえばＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ　Ａｒｅａ　Ｎｅｔｗｏｒｋ）などでも良い。
【００６１】
携帯型情報端末４は、旅行者が持ち運ぶ小型の携帯型端末で、旅行者に必要な情報を表示したり、ＣＣＤデジタルカメラとして機能する他に、電子チケットとしての利用が可能で、非接触型の無線通信を利用して自動改札機を通過したり、自動精算機を利用したりすることができる。
【００６２】
設置型情報端末５は、主として交通機関の発着場（駅、空港、港）などに設置されている固定型の情報端末で、旅行支援サーバ１からさまざまな情報を受け取り、その情報を携帯型情報端末４に格納させる。その格納の方式は、非接触型の無線通信を利用しており、携帯型情報端末４を持つ旅行者は、設置型情報端末５に携帯型情報端末４を近づけると、設置型情報端末５の情報が、携帯型情報端末４に格納される。
【００６３】
したがって、旅行に出かけようとする場合は、旅行者は旅行申込カウンタで、携帯型情報端末４をレンタルして、旅行会社にある設置型情報端末５にて旅行の予約をする。そして、チケット情報や旅行情報を携帯型情報端末４に格納してもらう。携帯型情報端末４は液晶画面を有しており、チケットや旅程の確認の他に、宿泊施設や観光情報など、様々な情報を閲覧することができる。そして、携帯型情報端末４は電子チケットとして、利用が可能で、駅の自動改札や、空港や船の搭乗ゲートで、非接触型の無線通信によってチケットの確認が行われる。
【００６４】
多くの場合、設置型情報端末５は、発着場構内に設置されており、大型の液晶表示板と操作部などから構成されている。そして、旅行者が設置型情報端末５を操作して、必要な情報を旅行支援サーバ１を介して読み出すと、大型の液晶表示板に表示したり、携帯型情報端末４を近づけると、非接触型の無線通信によって情報のやり取りが行われる。
【００６５】
しかしながら、設置型情報端末５は、様々な形態で設置されており、その機能も異なる。たとえば、上述の旅行カウンタでのチケット購入の際に利用する設置型情報端末もあれば、通路の天井部や自動改札機内部に設置されていて、旅行者に位置情報や交通情報を提供する設置型情報端末もある。このように、設置型情報端末５は、交通機関の種類に応じて、その構成や機能は異なっている。
【００６６】
図８は、図７の旅行支援サーバの構成例を示す図である。旅行支援サーバ１は、データベース管理機能部（Ｆ１）、設置型情報端末管理機能部（Ｆ２）、チケット発券機能部（Ｆ３）、決済機能部（Ｆ４）、情報送受信機能部（Ｆ５）の各種の機能部から構成されている。そして、旅行支援サーバ１は、必要に応じて各種データベースにアクセスしたり、そのデータベースに格納されている情報を発信したり、情報の変更などで外部の情報が必要な場合は外部情報を受信したりする。
【００６７】
データベース管理機能部（Ｆ１）は、旅行支援データベース２に格納している情報の管理・統合を行う。具体的には、旅行支援データベース２は複数のデータベースから構成されており、それぞれの情報が適切なアドレスに格納されているかを管理している。そして、旅行者の要求に応じて適切なアドレスにアクセスし、情報を読み出し、旅行者に提供する機能を有する。
【００６８】
設置型情報端末管理機能部（Ｆ２）は、設置型情報端末５の管理・統合を行う。具体的には、それぞれの設置型情報端末５の稼働状況やメンテナンス状況を監視している。そして、設置型情報端末５に生じた様々な事由に応じて、事態を把握し回復するように機能する。たとえば、設置型情報端末５が、プリンタの用紙がなくなった場合や、故障した場合などは、直ちにメンテナンス会社へ連絡して保守管理を行う。
【００６９】
チケット発券機能部（Ｆ３）は、チケットの発券をサポートする機能で、交通機関のチケットセンタのシステムと連携しており、本通信機器提供システムを通じてチケットの提供を行う。
【００７０】
決済機能部（Ｆ４）は、利用者が本実施の形態の通信機器提供システムを利用した場合の料金の支払いを、クレジットカードやデビットカードで行わせることができる。具体的には、決済機能部（Ｆ４）は、ネットワーク３を介して、決済センタに、利用者のカード情報を照会する。そして、確認された情報に基づき、カード決済を行うのである。
【００７１】
情報送受信機能部（Ｆ５）は、上述の様々な情報を、ネットワークを介して、旅行支援サーバ１、旅行支援データベース２、携帯型情報端末４および設置型情報端末５との間で送受信するものである。
【００７２】
図９は、図７の旅行支援データベースの構成例を示す図である。旅行支援データベース２は、上述の旅行支援サーバ１と接続されているデータベース群である。本実施の形態において、旅行支援データベース２は、旅行情報データベース３１、交通情報データベース３２、発着場情報データベース３３、位置情報データベース３４、地図情報データベース３５および決済情報データベース３６から構成されている。
【００７３】
そして、旅行支援データベース２は、データベース管理機能部（Ｆ１）を介して、これらの情報を管理している。すなわち、それぞれのデータベースにアドレス番号を付与して、その情報の格納・管理を行う。そして、情報送受信機能部（Ｆ５）を介して、データベースに格納した情報を、設置型情報端末５との間でやりとりする。
【００７４】
旅行情報データベース３１は、旅行に関する総合的な予約情報を格納するデータベースで、鉄道、航空および船舶のそれぞれに対して、チケット情報、宿泊やクーポンに関する情報およびイベント情報を格納している。そして、データベース管理機能部（Ｆ１）によって、常に最新の情報を格納するようにされている。
【００７５】
交通情報データベース３２は、交通情報に関する総合的な案内情報を格納するデータベースで、鉄道、航空および船舶のそれぞれに対して、乗り換え情報、時刻表情報および検索情報を格納している。そして、データベース管理機能部（Ｆ１）によって、常に最新の情報を格納するようにされている。
【００７６】
発着場情報データベース３３は、発着場に関する総合的な案内情報を格納するデータベースで、鉄道、航空および船舶のそれぞれの発着場に対して、乗り換え情報、時刻表情報および検索情報を格納している。そして、データベース管理機能部（Ｆ１）によって、常に最新の情報を格納するようにされている。
【００７７】
位置情報データベース３４は、位置情報に関する情報を格納するデータベースで、旅行者の現在位置をＧＰＳ（全地球測位システム）情報として、２４個の衛星群から発信される電波を利用して、自己の位置を正確に測定している。具体的には、位置関係の情報や、衛星の選択に関する様々な情報が格納されており、航空機や船舶に搭乗している場合であっても、旅行者に現在位置を提供することができる。
【００７８】
地図情報データベース３５は、地図情報を格納したデータベースで、旅行者が住所や郵便番号やＺＩＰコードを入力すると、該当する地図情報を提供する。決済情報データベース３６は、決済に関する様々な情報を格納しており、旅行者がクレジットカードやデビットカードを利用して決済する場合や、電子マネーを用いて決済するような場合に、決済手続きをサポートする。
【００７９】
なお、旅行支援データベース群を、上述のシステムとして機能させる他に、あるいは、上述の工程を実行させるために必要なプログラムの全部又は一部を、記録媒体（ＲＯＭ、フレキシブルディスク、ハードディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ、ＣＤ−Ｒ、フラッシュメモリ）等に記録して配布・流通させてもよい。
【００８０】
図１０は、図９の旅行情報データベース３１の構成を示す図である。本実施の形態において旅行情報データベース３１は、鉄道情報データベース４０、航空情報データベース４４および船舶情報データベース４８を有し、各データベースは、さらに詳細な旅行情報ごとに情報管理が分割されている。
【００８１】
具体的には、鉄道情報データベース４０は、チケット情報データベース４１、宿泊・クーポン情報データベース４２およびイベント情報データベース４３を有している。チケット情報データベース４１は、鉄道チケットに関する予約や発券状況を管理しているデータベースである。それぞれの鉄道チケットごとに情報番号が割り振られており、予約に関する情報と実際にチケットが発券されて、携帯型情報端末４に格納されているチケット情報が格納されている。
【００８２】
宿泊・クーポン情報データベース４２は、鉄道チケットを購入した旅行者が、宿泊する宿泊所や、クーポン情報などが格納されている。ここで、クーポン情報とは、旅行者に一定の割引を行うために、宿泊所や交通機関が発行する割引チケットの情報をいう。
【００８３】
イベント情報データベース４３は、鉄道チケットを購入した旅行者の旅程に関連した地域で催される様々なイベント情報を格納している。たとえば、旅行者が訪れる駅の周辺で開催されている催し物情報や、お祭りに関する情報が、格納されている。
【００８４】
航空情報データベース４４は、チケット情報データベース４５、宿泊・クーポン情報データベース４６およびイベント情報データベース４７を有している。チケット情報データベース４５は、航空チケットに関する予約や発券状況を管理しているデータベースである。それぞれの航空チケットごとに情報番号が割り振られており、予約に関する情報と実際にチケットが発券されて、携帯型情報端末４に格納されているチケット情報が格納されている。
【００８５】
宿泊・クーポン情報データベース４６は、航空チケットを購入した旅行者が、宿泊する宿泊所や、クーポン情報などが格納されている。ここで、クーポン情報とは、旅行者に一定の割引を行うために、宿泊所や交通機関が発行する割引チケットの情報をいう。
【００８６】
イベント情報データベース４７は、航空チケットを購入した旅行者の旅程に関連した地域で催される様々なイベント情報を格納している。たとえば、旅行者が訪れる国で開催されている催し物情報や、お祭りに関する情報が、格納されている。
【００８７】
船舶情報データベース４８は、チケット情報データベース４９、宿泊・クーポン情報データベース５０およびイベント情報データベース５１を有している。チケット情報データベース４９は、船舶チケットに関する予約や発券状況を管理しているデータベースである。それぞれの船舶チケットごとに情報番号が割り振られており、予約に関する情報と実際にチケットが発券されて、携帯型情報端末４に格納されているチケット情報が格納されている。
【００８８】
宿泊・クーポン情報データベース５０は、船舶チケットを購入した旅行者が、宿泊する宿泊所や、クーポン情報などが格納されている。ここで、クーポン情報とは、旅行者に一定の割引を行うために、宿泊所や交通機関が発行する割引チケットの情報をいう。
【００８９】
イベント情報データベース５１は、船舶チケットを購入した旅行者の旅程に関連した地域で催される様々なイベント情報を格納している。たとえば、旅行者が訪れる町で開催されている催し物情報や、お祭りに関する情報が、格納されている。
【００９０】
そして、旅行支援データベース２は、データベース管理機能部（Ｆ１）を介して、これらの情報を管理している。すなわち、それぞれのデータベースにアドレス番号を付与して、その情報の格納・管理を行う。そして、情報送受信機能部（Ｆ５）を介して、データベースに格納した情報を、設置型情報端末５との間でやりとりする。
【００９１】
たとえば、海外旅行をしている旅行者が携帯型情報端末４で、イベント情報を閲覧しようとする場合は、携帯型情報端末４に格納されている情報に加えて、様々な情報を設置型情報端末５から旅行支援データベース２へ指示を送り、上述のイベント情報データベース４７から情報を読み出す。読み出された情報は、旅行支援データベース２から、設置型情報端末５へ送られる。そして、旅行者は、自分が持ち歩く携帯型情報端末４を、設置型情報端末５に近づけると、無線通信を利用した非接触型情報通信によって、その情報を携帯型情報端末４に格納することができる。
【００９２】
なお、旅行情報データベース群を、上述のシステムとして機能させる他に、あるいは、上述の工程を実行させるために必要なプログラムの全部又は一部を、記録媒体（ＲＯＭ、フレキシブルディスク、ハードディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ、ＣＤ−Ｒ、フラッシュメモリ）等に記録して配布・流通させてもよい。
【００９３】
図１１は、図９の交通情報データベース３２の構成を示す図である。本実施の形態において交通情報データベース３２は、鉄道情報データベース６０、航空情報データベース６４および船舶情報データベース６８を有し、各データベースは、さらに詳細な旅行情報ごとに情報管理が分割されている。
【００９４】
具体的には、鉄道情報データベース６０は、乗り換え情報データベース６１、時刻表情報データベース６２および検索情報データベース６３を有している。乗り換え情報データベース６１は、旅行者の鉄道チケットに関する乗り換え情報を管理しているデータベースである。それぞれの鉄道チケットごとに情報番号が割り振られており、その旅程に応じた乗り換え情報が、格納されている。また、不意なアクシデントなどが生じた場合は、異なる乗り換え情報を迅速に旅行者へ提供できるように、複数の乗り換え情報を格納している。
【００９５】
時刻表情報データベース６２は、旅行者が利用する鉄道の時刻表の他に、不意なアクシデントなどが生じた場合は、次の便を迅速に旅行者へ提供できるように、複数の時刻表情報を格納している。
【００９６】
検索情報データベース６３は、旅行者の必要に応じて、様々な検索が行えるように、膨大な検索情報を格納している。また、検索情報データベース６３は、上述の鉄道情報データベース６０、乗り換え情報データベース６１および時刻表情報データベース６２の格納内容とも連動しているので、それぞれに格納されている情報を、迅速に検索を行えるように、各データベースの情報には、検索レコード番号が付加されている。
【００９７】
航空情報データベース６４は、乗り換え情報データベース６５、時刻表情報データベース６６および検索情報データベース６７を有している。乗り換え情報データベース６５は、旅行者の航空チケットに関する乗り換え情報を管理しているデータベースである。それぞれの航空チケットごとに情報番号が割り振られており、その旅程に応じた乗り換え情報が、格納されている。また、不意なアクシデントなどが生じた場合は、異なる乗り換え情報を迅速に旅行者へ提供できるように、複数の乗り換え情報を格納している。
【００９８】
時刻表情報データベース６６は、旅行者が利用する行き先の時刻表の他に、不意なアクシデントなどが生じた場合は、次の便を迅速に旅行者へ提供できるように、複数の時刻表情報を格納している。
【００９９】
検索情報データベース６７は、旅行者の必要に応じて、様々な検索が行えるように、膨大な検索情報を格納している。また、検索情報データベース６７は、上述の航空情報データベース６４、乗り換え情報データベース６５および時刻表情報データベース６６の格納内容とも連動しているので、それぞれに格納されている情報を、迅速に検索を行えるように、各データベースの情報には、検索レコード番号が付加されている。
【０１００】
船舶情報データベース６８は、乗り換え情報データベース６９、時刻表情報データベース７０および検索情報データベース７１を有している。乗り換え情報データベース６９は、旅行者の船舶のチケットに関する乗り換え情報を管理しているデータベースである。それぞれの船舶のチケットごとに情報番号が割り振られており、その旅程に応じた乗り換え情報が、格納されている。また、不意なアクシデントなどが生じた場合は、異なる乗り換え情報を迅速に旅行者へ提供できるように、複数の乗り換え情報を格納している。
【０１０１】
時刻表情報データベース７０は、旅行者が利用する行き先の時刻表の他に、不意なアクシデントなどが生じた場合は、次の便を迅速に旅行者へ提供できるように、複数の時刻表情報を格納している。
【０１０２】
検索情報データベース７１は、旅行者の必要に応じて、様々な検索が行えるように、膨大な検索情報を格納している。また、検索情報データベース７１は、上述の船舶情報データベース６８、乗り換え情報データベース６９および時刻表情報データベース７０の格納内容とも連動しているので、それぞれに格納されている情報を、迅速に検索を行えるように、各データベースの情報には、検索レコード番号が付加されている。
【０１０３】
そして、旅行支援データベース２は、データベース管理機能部（Ｆ１）を介して、これらの情報を管理している。すなわち、それぞれのデータベースにアドレス番号を付与して、その情報の格納・管理を行う。そして、情報送受信機能部（Ｆ５）を介して、データベースに格納した情報を、設置型情報端末５との間でやりとりする。
【０１０４】
たとえば、船舶で旅行をしている旅行者が、携帯型情報端末４で、次の便に変更する場合は、携帯型情報端末４に格納されている情報に加えて、様々な情報を設置型情報端末５から、旅行支援データベース２へ指示を送り、上述の乗り換え情報データベース６９から情報を読み出す。読み出された情報は、旅行支援データベース２から、設置型情報端末５へ送られる。そして、旅行者は、自分が持ち歩く携帯型情報端末４を、設置型情報端末５に近づけると、無線通信を利用した非接触型情報通信によって、その情報を携帯型情報端末４に格納することができる。
【０１０５】
なお、旅行情報データベース群を、上述のシステムとして機能させる他に、あるいは、上述の工程を実行させるために必要なプログラムの全部又は一部を、記録媒体（ＲＯＭ、フレキシブルディスク、ハードディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ、ＣＤ−Ｒ、フラッシュメモリ）等に記録して配布・流通させてもよい。
【０１０６】
図１２は、図９の発着場情報データベース３３の構成を示す図である。本実施の形態において発着場情報データベース３３は、鉄道情報データベース８０、航空情報データベース８４および船舶情報データベース８８を有し、各データベースは、さらに詳細な旅行情報ごとに情報管理が分割されている。
【０１０７】
具体的には、鉄道情報データベース８０は、乗り換え情報データベース８１、時刻表情報データベース８２および検索情報データベース８３を有している。乗り換え情報データベース８１は、旅行者が利用する発着場での乗り換え情報を、管理しているデータベースである。それぞれの鉄道チケットごとに情報番号が割り振られており、その旅程に応じた発着場での乗り換え情報が、格納されている。具体的には、東京駅や横浜駅などの大きな駅構内の乗り換え方法や、地下鉄などの乗り換え方法など、初めてその駅を利用する者でも、簡単に乗換えができるように案内する。
【０１０８】
時刻表情報データベース８２は、旅行者が利用する鉄道の時刻表の他に、不意なアクシデントなどが生じた場合は、次の便を迅速に旅行者へ提供できるように、発着場での時刻表情報を格納している。
【０１０９】
検索情報データベース８３は、旅行者の必要に応じて、様々な検索が行えるように、膨大な検索情報を格納している。また、検索情報データベース８３は、上述の鉄道情報データベース８０、乗り換え情報データベース８１および時刻表情報データベース８２の格納内容とも連動しているので、それぞれに格納されている情報を、迅速に検索を行えるように、各データベースの情報には、検索レコード番号が付加されている。
【０１１０】
航空情報データベース８４は、乗り換え情報データベース８５、時刻表情報データベース８６および検索情報データベース８７を有している。乗り換え情報データベース８５は、旅行者の航空チケットに関する乗り換え情報を、管理しているデータベースである。それぞれの航空チケットごとに情報番号が割り振られており、その発着場に応じた乗り換え情報が、格納されている。具体的には、成田空港や外国の大都市にある空港などの大きな構内での乗り換え方法や、周辺の交通機関などへの乗り換え方法など、初めてその空港を利用する者でも、簡単に乗換えができるように案内する。
【０１１１】
時刻表情報データベース８６は、旅行者が利用する行き先の時刻表の他に、不意なアクシデントなどが生じた場合は、次の便を迅速に旅行者へ提供できるように、複数の時刻表情報を格納している。
【０１１２】
検索情報データベース８７は、旅行者の必要に応じて、様々な検索が行えるように、膨大な検索情報を格納している。また、検索情報データベース８７は、上述の航空情報データベース８４、乗り換え情報データベース８５および時刻表情報データベース８６の格納内容とも連動しているので、それぞれに格納されている情報を、迅速に検索を行えるように、各データベースの情報には、検索レコード番号が付加されている。
【０１１３】
船舶情報データベース８８は、乗り換え情報データベース８９、時刻表情報データベース９０および検索情報データベース９１を有している。乗り換え情報データベース８９は、旅行者の船舶のチケットに関する乗り換え情報を管理しているデータベースである。それぞれの船舶のチケットごとに情報番号が割り振られており、その旅程に応じた乗り換え情報が、格納されている。具体的には、東京港や外国の大都市にある港などの大きな港での乗り換え方法や、周辺の交通機関などへの乗り換え方法など、初めてその港を利用する者でも、簡単に乗換えができるように案内する。
【０１１４】
時刻表情報データベース９０は、旅行者が利用する行き先の時刻表の他に、不意なアクシデントなどが生じた場合は、次の便を迅速に旅行者へ提供できるように、複数の時刻表情報を格納している。
【０１１５】
検索情報データベース９１は、旅行者の必要に応じて、様々な検索が行えるように、膨大な検索情報を格納している。また、検索情報データベース９１は、上述の船舶情報データベース８８、乗り換え情報データベース８９および時刻表情報データベース９０の格納内容とも連動しているので、それぞれに格納されている情報を、迅速に検索を行えるように、各データベースの情報には、検索レコード番号が付加されている。
【０１１６】
そして、旅行支援データベース２は、データベース管理機能部（Ｆ１）を介して、これらの情報を管理している。すなわち、それぞれのデータベースにアドレス番号を付与して、その情報の格納・管理を行う。そして、情報送受信機能部（Ｆ５）を介して、データベースに格納した情報を、設置型情報端末５との間でやりとりする。
【０１１７】
たとえば、鉄道で旅行をしている旅行者が、携帯型情報端末４で、東京駅構内の乗り換え方法を閲覧する場合は、携帯型情報端末４に格納されている情報に加えて、様々な情報を設置型情報端末５から、旅行支援データベース２へ指示を送り、上述の乗り換え情報データベース８１から情報を読み出す。読み出された情報は、旅行支援データベース２から、設置型情報端末５へ送られる。そして、旅行者は、自分が持ち歩く携帯型情報端末４を、設置型情報端末５に近づけると、無線通信を利用した非接触型情報通信によって、その情報を携帯型情報端末４に格納することができる。
【０１１８】
なお、旅行情報データベース群を、上述のシステムとして機能させる他に、あるいは、上述の工程を実行させるために必要なプログラムの全部又は一部を、記録媒体（ＲＯＭ、フレキシブルディスク、ハードディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ、ＣＤ−Ｒ、フラッシュメモリ）等に記録して配布・流通させてもよい。
【０１１９】
図１３は、本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。まず、本旅行支援システムを利用する旅行者は、旅行会社などのチケットカウンタに設けられた設置型情報端末５で、旅行に必要な交通機関の切符や、ホテルの宿泊券・クーポン券などを購入し、旅行会社からレンタルされる携帯型情報端末４に、その情報を格納する。旅行者は、旅行会社などのチケットカウンタに設けられた設置型情報端末５で、旅行代金の決済を行う。具体的には、旅行支援サーバの決済機能部（Ｆ４）から、各種クレジットカード会社などへ、カードの照合を行ったうえ、決済される。
【０１２０】
そして、図では旅行者は、携帯型情報端末４の液晶表示部４１０に表示された、新幹線切符をイメージした画面を表示させている。この表示画面では、実際の新幹線の切符と同様な情報が表示されており、違和感なくチケットとして用いられるように工夫されている。
【０１２１】
また、列車施設内の案内なども、トイレ、電話、自動販売機、授乳室などが何号車に設置されているかなどの情報が、ファンクションキー・スクロールキー４７０にそれぞれ割り当てられている。ファンクションキー・スクロールキー４７０には、その画面に応じた、さまざまなファンクションが割り当てられる。これは、鉄道情報データベース４０のうち、情報データベース４１に格納された情報に基づいて提供される。
【０１２２】
図１４は、本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。具体的には、旅行の前日に日程の確認を行いたい状況を表している。利用者は、貸し出された携帯型情報端末４を操作して、旅行に必要な新幹線の切符、ホテル宿泊券、クーポン券などの記録情報を確認している。
【０１２３】
そして、旅行者は、ファンクションキー・スクロールキー４７０を押して、旅行の日程を選択したり、上下スクロールキ−を押して、乗車予定の電車に乗るまでの乗り換え情報や、駅構内の乗り場までの行き方などを、細かく検索して表示させることができる。このように、本発明によれば、交通情報、各駅の時刻表や乗換え情報など旅行者自ら調べて、旅行情報誌などを携帯する煩わしさがなくなる。
【０１２４】
図１５は、本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。具体的には、旅行当日の電車の中で、交通情報を確認した状況を示している。旅行者は、自宅から最寄り駅の巣鴨駅で電車に乗って、東京駅まで行こうとしている。神田駅を通過した時点で、人身事故が発生した情報を電車内で聞いた。そこで、旅行者は、携帯型情報端末４を操作して、状況を確認した。すると、川崎駅で人身事故が起こっていることがわかった。
【０１２５】
そのため、旅行者は、携帯型情報端末４を操作して、停車駅と到着時刻を表示させた。どうやら、神田駅で乗り換えないと新幹線の発車時刻に間に合わないことがわかった。そこで、この旅行者は、他の停車駅で東京駅行きの電車を検索し、その時刻表も入手することができた。なお、本実施形態では、設置型情報端末５は、電車内に設置されている。
【０１２６】
図１６は、本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。具体的には、旅行者がもうすぐ東京駅に到着する状況である。しかしながら、旅行者は、東京駅には不慣れなため、到着した後の乗り換え情報を表示させた。すると、旅行者が現在乗車している電車の東京駅での着ホームから、次に旅行者が乗ろうと考えている、東北新幹線の発ホームへの行き方について、液晶表示部４１０にビジュアルに表示された。この情報は、発着場情報データベース３３の乗り換え情報データベース８１の情報を基に提供されている。
【０１２７】
図１７は、本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。具体的には、東京駅に到着した旅行者が東京駅構内で迷ってしまって、携帯型情報端末４に、自分の現在位置と東北新幹線のホームへの行き方を表示させているところである。
【０１２８】
本実施例では、設置型情報端末５が、東京駅の構内の通路天井部に設けられており、携帯型情報端末４を感知すると、位置情報を計算し、詳細な情報を携帯型情報端末４に提供している。そして、携帯型情報端末４を、携帯している旅行者は、いま自分が東京駅のどこにいて、東北新幹線の乗り場には、どのように行けばよいか、詳細に知ることができる。そして、正しい自動改札に近づくと、携帯型情報端末４の表示が新幹線切符に、早変わりして、乗り場まで正確に案内することができる。
【０１２９】
図１８は、本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。具体的には、旅行者は、新幹線の出発を待つまでの間に、新幹線ホームに設けられた設置型情報端末５で、旅行スケジュールの詳細な情報を確認している。
【０１３０】
旅行者は、自分の携帯型情報端末４を、設置型情報端末５の入出力パネル５２１にタッチさせると、自分の旅行スケジュールの案内画面が、ディスプレイパネル５１０に表示される。そして、旅行者は、自分の旅行の交通機関の詳細情報や宿泊情報、クーポン情報などを確認することができる。
【０１３１】
ここで、旅行者は、自分の旅行スケジュールを変更したくなった。旅行者は、仙台行きを盛岡行きに変更し、盛岡から函館行きの特急を探し、宿泊するホテルも検索して探した。そして、旅行者は、変更したチケット情報、宿泊・クーポン情報を、携帯型情報端末４に格納して、新幹線に乗った。
【０１３２】
このように、本発明によれば、旅行中の予期しない変更に対して、状況の確認や予約の変更を迅速に行うことができる。さらに、初めての場所でも、自らの現在位置や目的地までの行き方などを、迅速に把握することができる。
【０１３３】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されず、種々の変形及び応用が可能である。例えば、システム構成や画面構成は適宜変更可能である。また、実質的に同一の機能が実現できるならば、処理手順なども適宜変更可能である。たとえば、携帯型情報端末４および設置型情報端末５は、旅行の場合の他に、通常の通勤や通学においても用いることができる。
【０１３４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の携帯型情報端末及び設置型情報端末によれば、個人ごとに必要な情報を、電子的に格納した交通機関のチケットとして提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る携帯型情報端末の構成を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る携帯型情報端末の機能を説明する図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る携帯型情報端末の機能を説明する図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る携帯型情報端末の機能を説明する図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る設置型情報端末の構成を示す図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る設置型情報端末を説明する図である。
【図７】本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの構成を示す図である。
【図８】図７の旅行支援サーバの構成例を示す図である。
【図９】図７の旅行支援データベースの構成例を示す図である。
【図１０】図９の旅行情報データベースの構成を示す図である。
【図１１】図９の交通情報データベースの構成を示す図である。
【図１２】図９の発着場情報データベースの構成を示す図である。
【図１３】本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。
【図１４】本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。
【図１５】本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。
【図１６】本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。
【図１７】本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。
【図１８】本発明の実施の形態に係る旅行支援システムの利用イメージを示す図である。
【符号の説明】
１　　　旅行支援サーバ
２　　　旅行支援データベース
３　　　ネットワーク
４　　　携帯型情報端末
５　　　設置型情報端末
３１　　旅行情報データベース
３２　　交通情報データベース
３３　　発着場情報データベース
３４　　位置情報データベース
３５　　地図情報データベース
３６　　決済情報データベース
４０　　鉄道情報データベース
４１　　チケット情報データベース
４２　　宿泊・クーポン情報データベース
４３　　イベント情報データベース
４４　　航空情報データベース
４５　　チケット情報データベース
４６　　宿泊・クーポン情報データベース
４７　　イベント情報データベース
４８　　船舶情報データベース
４９　　チケット情報データベース
５０　　宿泊・クーポン情報データベース
５１　　イベント情報データベース
６０　　鉄道情報データベース
６１　　乗り換え情報データベース
６２　　時刻表情報データベース
６３　　検索情報データベース
６４　　航空情報データベース
６５　　乗り換え情報データベース
６６　　時刻表情報データベース
６７　　検索情報データベース
６８　　船舶情報データベース
６９　　乗り換え情報データベース
７０　　時刻表情報データベース
７１　　検索情報データベース
８０　　鉄道情報データベース
８１　　乗り換え情報データベース
８２　　時刻表情報データベース
８３　　検索情報データベース
８４　　航空情報データベース
８５　　乗り換え情報データベース
８６　　時刻表情報データベース
８７　　検索情報データベース
８８　　船舶情報データベース
８９　　乗り換え情報データベース
９０　　時刻表情報データベース
９１　　検索情報データベース
４００　情報送受信部
４１０　液晶表示部
４２０　情報送受信部
４３０　ＣＣＤカメラユニット部
４３１　ＣＣＤカメラレンズ
４３２　セルフ用ミラー
４４０　レリーズボタン
４５０　スピーカ部
４６０　モバイル用燃料電池
４７０　ファンクションキー・スクロールキー
４８０　ステッカ貼りこみ部
５００　ソーラパネル
５０１　ベースパネル
５１０　ディスプレイパネル
５２０　コントローラ
５２１　入出力パネル
５３０　テンショナ
５４０　カラープリンタ
５４１　プリンタ排出部
５４２　プリント用紙ストッカー
５５０　スピーカ
５６０　キャリングハンドル[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a portable information terminal and a stationary information terminal, and more particularly, to a portable information terminal and a stationary information terminal that transmit and receive information by non-contact wireless communication.
[0002]
[Prior art]
When going out on a trip, it is common to purchase a ticket for a transportation agency, check the traffic information, the timetable of each station, transfer information, etc., and travel with a travel information magazine or the like. In addition, travel information and traffic information may be changed due to an unexpected accident or the like. In particular, changes during travel may include confirmation of a situation or change of a reservation. In such a case, the traveler must collect the information and make an appropriate confirmation or change of the reservation. Furthermore, various routes and station names are flooding the transportation system of the places you visit for the first time, and it is easy for the destination to be known but the directions and the current position to be lost.
[0003]
On the other hand, in recent years, installation of automatic equipment in a station yard has been accelerated, and among them, models using non-contact wireless communication have appeared. For this reason, transportation users use non-contact wireless communication to pass through automatic ticket gates or use automatic payment machines.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, such automatic devices are mainly introduced only as an extension of the station service system, and do not provide travel information according to individual travelers. Therefore, when traveling, there has been a growing demand for more active, personally necessary information to be carried as electronically stored transportation tickets. There has been a demand for a portable information terminal and a stationary information terminal that support such a ticket-free system.
[0005]
The present invention has been made in view of the above situation, and has as its object to realize a portable information terminal and a stationary information terminal that provide travel information according to individual travelers.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a portable information terminal system according to a first aspect of the present invention is a portable information terminal that can be used as a ticket used in transportation, and displays stored information. A liquid crystal display unit, a CCD image pickup unit for capturing image information, a communication unit for transmitting and receiving information, an information storage unit for storing captured or received information, a function selection button for instructing selection of a function, and a selection button. And a control unit for executing the set function, and the information stored in the information storage unit includes information on travel, information on traffic, information on location, information on departure / departure place of transportation, or settlement of travel price. And transmitting and receiving the information by non-contact wireless communication with another installed information terminal via a communication unit.
[0007]
The information on the travel may be any of ticket information indicating travel ticket reservation and the route, accommodation / coupon information indicating lodging and coupon information, and event information indicating event information of a travel destination. .
[0008]
Further, the information on traffic may be any of railway information indicating traffic information of a railway organization, aviation information indicating traffic information of an aviation organization, and ship information indicating traffic information of a marine organization.
[0009]
Further, the railroad information, the aviation information, and the ship information may be any of information about transfer of transportation, information about a time schedule, and information about a delay.
[0010]
Further, the information on the position may further include map information on a departure / departure place of a transportation facility and its surroundings, and information on the current position may be transmitted and received based on the information.
[0011]
Further, the information relating to the settlement of the travel price may be pre-charged amount information, and the travel price may be settled based on the amount information.
[0012]
Further, the information relating to the settlement of the travel price is credit card information, and the travel price may be settled based on the credit card information.
[0013]
A stationary information terminal according to a second aspect of the present invention is a stationary information terminal that provides information via non-contact wireless communication, wherein a liquid crystal display unit that displays stored information; A printing unit for printing, a communication unit for transmitting and receiving information via non-contact wireless communication, an information storage unit for storing received information, a function selection button for instructing selection of a function, and a selected function. The information stored in the information storage unit is information relating to travel, information relating to traffic, information relating to location, information relating to a departure / departure place of transportation, or information relating to settlement of a travel price. In addition, information is transmitted and received by non-contact wireless communication with another portable information terminal via a communication unit.
[0014]
The information on the travel may be any of ticket information indicating travel ticket reservation and the route, accommodation / coupon information indicating lodging and coupon information, and event information indicating event information of a travel destination. .
[0015]
Further, the stationary information terminal has a reservation information generating unit for setting or changing the reservation of the ticket information or the accommodation / coupon information, and a second communication unit for transmitting the set or changed reservation information. May be further provided.
[0016]
In addition, the stationary information terminal may further include a power generation unit including a solar panel, and may be operated by a power generated by the solar panel.
[0017]
Further, the stationary information terminal may further include a power supply unit that supplies the power generated by the power generation unit, and may supply the power to another portable information terminal.
[0018]
In addition, the stationary information terminal may include a travel price payment unit that performs payment for the travel price, and may further include a second communication unit that transmits and receives the payment information.
[0019]
Further, the travel price settlement unit performs settlement based on charge amount information received via non-contact type wireless communication and stored in another portable information terminal, and the second communication unit May be transmitted / received to / from a predetermined payment management center via the Internet.
[0020]
Further, the travel price settlement unit performs settlement based on credit card information received by non-contact type wireless communication, which is included in another portable information terminal, and via the second communication unit. Information regarding the payment may be transmitted to and received from a predetermined payment management center.
[0021]
A portable information terminal and a stationary information terminal according to a third aspect of the present invention are a plurality of information terminals that transmit and receive information by non-contact wireless communication, and include information on travel, information on traffic, and information on location. The exchange of information on the departure / departure point of transportation or information on the settlement of the travel price is carried out between the portable information terminal and the stationary information terminal by non-contact wireless communication. Based on the information stored in the information terminal, the user sets or changes the travel reservation, stores the information in the portable information terminal, and transmits and receives information to and from a predetermined settlement center. The travel price is settled, and the portable information terminal can be used as a ticket used in transportation.
[0022]
The information on the travel may be any of ticket information indicating travel ticket reservation and the route, accommodation / coupon information indicating lodging and coupon information, and event information indicating event information of a travel destination. .
[0023]
Further, the information on traffic may be any of railway information indicating traffic information of a railway organization, aviation information indicating traffic information of an aviation organization, and ship information indicating traffic information of a marine organization.
[0024]
Further, the railroad information, the aviation information, and the ship information may be any of information about transfer of transportation, information about a time schedule, and information about a delay.
[0025]
Further, the information relating to the settlement of the travel price may be pre-charged amount information, and the travel price may be settled based on the amount information.
[0026]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of the portable information terminal 4 according to the embodiment of the present invention. In the present embodiment, the system includes a travel support server 1, a travel support database 2, a network 3, a portable information terminal 4, and a stationary information terminal 5, the details of which will be described with reference to FIG. In this embodiment, a traveler rents a portable information terminal 4 at a travel application counter or the like, and makes a reservation for a trip at the stationary information terminal 5 at a travel agency.
[0027]
Then, ticket information and travel information are stored in the portable information terminal 4. The portable information terminal 4 can browse various information such as accommodation facilities and sightseeing information in addition to confirmation of tickets and itineraries. The portable information terminal 4 can be used as an electronic ticket, and the ticket is confirmed by non-contact wireless communication at an automatic ticket gate at a station or at a boarding gate of an airport or a ship.
[0028]
The above-mentioned portable information terminal 4 is a small portable terminal carried by a traveler, and displays information necessary for a traveler, functions as a CCD digital camera, and can be used as an electronic ticket. It is possible to pass through an automatic ticket gate or to use an automatic checkout machine using contact-type wireless communication. The portable information terminal 4 includes an information transmitting / receiving section 400, a liquid crystal display section 410, an information transmitting / receiving section 420, a CCD camera unit section 430, a release button 440, a speaker section 450, a mobile fuel cell 460, a function key / scroll key 470. And a sticker sticking section 480.
[0029]
The information transmission / reception unit 400 is a transmission / reception device for wireless communication based on the Bluetooth standard, and has a short communication range of 10 meters, but has a maximum communication speed of 1 Mbps. Since radio waves are used, communication is possible even if there is something between devices. The information transmitting / receiving unit 400 is mainly used for exchanging information with a personal computer or a mobile phone.
[0030]
The liquid crystal display unit 410 is a display device employing organic EL (electroluminescence), and does not require a backlight because it is a self-luminous element. Wide viewing angle, high response, high brightness, and thinness are achieved.
[0031]
The information transmission / reception unit 420 is a transmission / reception device of non-contact type wireless communication, and mainly exchanges information with the stationary information terminal 5 and the automatic ticket gate. For example, when the user causes the portable information terminal 4 to touch the touch sensor of the stationary information terminal 5, the user can receive various information from the travel support server via the stationary information terminal 5. Further, since the portable information terminal 4 also functions as a ticket for transportation, when the automatic ticket gate is touched, the automatic ticket gate reads the ticket information stored in the portable information terminal 4 and opens the gate. You can pass an automatic ticket gate.
[0032]
The CCD camera unit 430 is an imaging device that converts light into an electric signal, and can be used by travelers as a digital camera. More specifically, the CCD camera unit 430 further includes a CCD camera lens 431, a self-use mirror 432, a release button 440, and the like. The release button 440 is an electric contact type shutter button. The speaker unit 450 can also provide information transmitted by the liquid crystal display unit 410 as audio information so that a visually impaired person can use the portable information terminal 4 of the present embodiment.
[0033]
The mobile fuel cell 460 is a battery for driving the portable information terminal 4, and the battery can be charged from the stationary information terminal 5. The function key / scroll key 470 is a button used to select a function of the portable information terminal 4. The sticker sticking section 480 can be used as a space for advertising, in addition to printing transportation express information and the like on this portion. For example, the sticker sticking section 480 may be used as a space to attach a design sticker desired by a partner such as a transportation company name or a tourist company.
[0034]
The portable information terminal 4 has a built-in fingerprint matching system in addition to the above. As a result, the third party cannot be stolen or misused. In addition, if it is limited to a family, group fingerprint registration is also possible with only a couple or only with a family. Further, in the case where the portable information terminal 4 is lost, the use of the electronic ticket or the electronic money stored by suspending the use of the machine being rented can be invalidated.
[0035]
Further, the portable information terminal 4 has a built-in timer, television, and net function, and can be set so that the timer sounds before arriving at the station at which the user is to get off, or set so that the vibration is activated. In addition, it is possible to receive and browse television, text broadcasting, and the Internet even in a train or in a waiting room, so that the waiting time and traveling time can be spent significantly.
[0036]
It also has a car navigation function that can be used when arriving at the destination and trying to arrange a rental car. For this reason, the traveler can browse guide information for city sightseeing and directions to the hotel through this car navigation function. Furthermore, since the portable information terminal 4 has an electronic money function and a credit function, it is possible to refuel a rental car without cash when refueling gasoline.
[0037]
The portable information terminal 4 can also store so-called mileage points. The points and discount information received during the travel itinerary are stored in the portable information terminal 4 as data and transmitted from the portable information terminal 4 to the stationary information terminal 5, so that the service for each point can be obtained. We can receive offer.
[0038]
Further, the portable information terminal 4 can store point information of various services. That is, the traveler can use the portable information terminal 4 at a facility that provides services according to predetermined points, such as an inn, a restaurant, a rental car company, a gas station, a travel agency, a transportation facility, or an amusement park. The respective point information stored in the terminal 4 can be used. More specifically, when a traveler uses the portable information terminal 4 at the time of accounting when purchasing a souvenir at an amusement park, the traveler can receive a discount according to the points stored in the portable information terminal 4. . Therefore, there is no need to carry a loyalty card or service card with each shop.
[0039]
This point information is read into the portable information terminal 4 at any time by the stationary information terminal 5 and points can be used in the shop. When the portable information terminal 4 is returned, a predetermined database is transmitted through the stationary information terminal 5. The point information is stored. Then, the next time the portable information terminal 4 is used, the points can be read out again and read into the portable information terminal 4 for use. Further, information may be directly exchanged between a predetermined point card and the portable information terminal 4. In this case, a predetermined point card and the portable information terminal 4 may be set in the stationary information terminal 5 to transfer information.
[0040]
FIG. 2 is a diagram illustrating functions of the portable information terminal 4. The traveler can browse the information of the train currently on board via the portable information terminal 4. Specifically, as shown in FIG. 2, the line name, the departure station, the next stop station, the destination station, and the like are displayed on the liquid crystal display unit 410, so that mistaken riding and overtaking are prevented. be able to.
[0041]
In the example on the left of FIG. 2, the traveler is boarding the limited express departure from Shinjuku on the Keio Line, and the next stop after passing through Sasazuka Station is Meidaimae Station. And this traveler is going to Chofu Station. Furthermore, the portable information terminal 4 can display up to the arrival time of each station.
[0042]
In the example on the right in FIG. 2, the traveler is on a train bound for Nishi-Funabashi on the Tozai Line, and the next stop is at Kasai Station. Then, on this screen, the current location and the names of the preceding and following stops are displayed. The traveler is about to get off at Kasai Station. In addition, by displaying the screen in a color that matches the color of the train, which is the special feature of the route, consideration is given to ensure that the traveler can confirm the route. Further, since the portable information terminal 4 also stores bus route information around the station and a timetable, it is possible to browse the access of transportation from the station. When using a bus, a traveler can browse the timetable by pressing a bus timetable key.
[0043]
FIG. 3 is a diagram illustrating functions of the portable information terminal 4. The portable information terminal 4 is capable of displaying information in other languages. In the example on the left of FIG. 3, for example, a traveler rents a portable information terminal 4 at Narita Airport and intends to travel within Japan. Since information corresponding to many languages used in each country is stored, even foreign travelers can use it.
[0044]
Further, in the example on the right in FIG. 3, traffic information due to an accident or delay or in-house broadcast is transmitted as text information in a telop, so that a traveler can quickly obtain information on a traffic accident or the like.
[0045]
FIG. 4 is a diagram illustrating functions of the portable information terminal 4. Specifically, when the traveler takes a picture using the CCD camera unit section 430 of the portable information terminal 4, the traveler can check the taken picture on the liquid crystal display section 410. Since the portable information terminal 4 has a large-capacity built-in flash memory for storing images, the portable information terminal 4 can display zoomed images and store voice memos.
[0046]
Then, the traveler can print out the photographed image through the stationary information terminal 5. In addition, the traveler can attach the photographed image to a personal computer at home by attaching it to an e-mail and transmitting it. Further, when the battery of the portable information terminal 4 becomes low, the battery of the portable information terminal 4 is instantly charged via the stationary information terminal 5.
[0047]
FIG. 5 is a diagram showing a configuration of the stationary information terminal 5 according to the embodiment of the present invention. The permanent information terminal 5 is installed in the landing yard, and includes a large-sized liquid crystal display panel and an operation unit. When the traveler operates the stationary information terminal 5 and reads necessary information through the travel support server 1, the information is displayed on a large liquid crystal display panel, or when the portable information terminal 4 is brought close, the contactless Information is exchanged by wireless communication of the type.
[0048]
The stationary information terminal 5 includes a solar panel 500, a base panel 501, a display panel 510, a controller 520, an input / output panel 521, a tensioner 530, a color printer 540, a printer discharge unit 541, a print paper stocker 542, a speaker 550, and a carrying handle 560. It is composed of Although not particularly limited, the stationary information terminal 5 can be folded in a trunk shape when it is moved, and is composed of a base panel and four panels. Each panel has a function according to its purpose, and details will be described below.
[0049]
The solar panel 500 is provided on the back of each panel, and generates electric power to be supplied to each panel. Although not particularly limited, this solar panel is realized by laying amorphous silicon.
[0050]
The base panel 501 has a built-in battery for storing power generated by the solar panel 500, and supplies power to the stationary information terminal 5 and also supplies power to the portable information terminal 4 as needed. Further, the stationary information terminal 5 has a structure in which the main body is stabilized and supported by the weight of the base panel 501.
[0051]
The display panel 510 is, although not particularly limited, an organic EL display or a plasma display with reduced power consumption, and is a display with a wide viewing angle and high brightness. The controller 520 controls each panel of the stationary information terminal 5 and exchanges information with the travel support server 1 in response to a request from the portable information terminal 4.
[0052]
The input / output panel 521 is a touch-type information input screen, and allows a user to select a function as needed, and performs non-contact wireless communication with the portable information terminal 4. The tensioner 530 connects each panel and at the same time pushes up each panel with the force of a spring to maintain a predetermined installation angle.
[0053]
The color printer 540 prints display information and guidance information of the stationary information terminal 5 according to the user's request. The printer discharge unit 541 discharges the paper printed by the color printer 540. The print paper stocker 542 stores paper used by the color printer 540 for printing.
[0054]
The speaker 550 can also read out the information displayed on the display panel 510 as audio information so that the visually impaired can be provided with the information. The carrying handle 560 is a handle used in a housed state, and is used when the stationary information terminal 5 that has been folded into a trunk shape is moved. A moving caster is provided on the side facing the carrying handle 560.
[0055]
FIG. 6 is a diagram illustrating a display screen of the stationary information terminal 5 according to the embodiment of the present invention. The stationary information terminal 5 is in a logo display or a standby state to save power in an idling state, but when a traveler brings the portable information terminal 4 close to the display panel 510, an operation panel is displayed. This operation panel is not particularly limited, but is divided into four screens, an information transmission service screen, a photo print service screen, a screen for selecting the contents of the top display, and an information reception service screen. When each screen is selected, four lower screens are displayed.
[0056]
The information transmission service screen is a mode for transmitting information to the portable information terminal 4. Specifically, this is a screen used when various information is transferred from the stationary information terminal 5 to the portable information terminal 4 via the server of the present system. Then, when the portable information terminal 4 is touched on the information transmission service screen, a plurality of lower screens are displayed, and the user can select various services as required by the user. In the present embodiment, the user touches the portable information terminal 4 on the display panel 510 for ID confirmation. However, when the ID confirmation is completed, the user can use the portable information terminal 4 as in a normal touch panel. 5 may be operated.
[0057]
On the photo print service screen, image information captured by the CCD camera unit 430 of the portable information terminal 4 may be printed out by the color printer 540 of the stationary information terminal 5 or attached to an e-mail. You may send it.
[0058]
The information receiving service screen is a display screen for receiving information from the portable information terminal 4. For example, it is used when receiving various points and discount information acquired during a trip or when receiving ticket information.
[0059]
FIG. 7 is a diagram showing a configuration of the travel support system according to the embodiment of the present invention. As shown in FIG. 7, the travel support system of the present embodiment includes a travel support server 1, a travel support database 2, a network 3, a portable information terminal 4, and a stationary information terminal 5.
[0060]
The travel support server 1 is a server that integrally manages the travel support system of the present embodiment, and reads various information from a database and supplies the information to the information terminal in response to a request from the information terminal. The travel support database 2 is a plurality of databases that store information related to travel support, and is an information storage medium that can be read and written by the travel support server 1. The network 3 is assumed to be the Internet, but may be, for example, a LAN (Local Area Network).
[0061]
The portable information terminal 4 is a small portable terminal carried by a traveler. The portable information terminal 4 displays information necessary for a traveler, functions as a CCD digital camera, and can be used as an electronic ticket. It is possible to use an automatic ticket gate or to use an automatic checkout machine by using the wireless communication.
[0062]
The stationary information terminal 5 is a fixed information terminal mainly installed at a departure / departure point of a transportation facility (station, airport, port), etc., and receives various information from the travel support server 1 and converts the information to portable information. It is stored in the terminal 4. The storage method uses non-contact type wireless communication, and a traveler having the portable information terminal 4 moves the portable information terminal 4 close to the stationary information terminal 5 to store the information. The information is stored in the portable information terminal 4.
[0063]
Therefore, when going on a trip, the traveler rents the portable information terminal 4 at the travel application counter and makes a reservation for the trip at the stationary information terminal 5 at the travel agency. Then, ticket information and travel information are stored in the portable information terminal 4. The portable information terminal 4 has a liquid crystal screen, and can browse various information such as accommodation and sightseeing information in addition to confirmation of tickets and itineraries. The portable information terminal 4 can be used as an electronic ticket, and the ticket is confirmed by non-contact wireless communication at an automatic ticket gate at a station or at a boarding gate of an airport or a ship.
[0064]
In many cases, the stationary information terminal 5 is installed in the landing yard, and includes a large-sized liquid crystal display panel and an operation unit. When the traveler operates the stationary information terminal 5 and reads necessary information through the travel support server 1, the information is displayed on a large liquid crystal display panel, or when the portable information terminal 4 is brought close, the contactless Information is exchanged by wireless communication of the type.
[0065]
However, the stationary information terminal 5 is installed in various forms and has different functions. For example, there is an installation type information terminal used when purchasing tickets at the above-mentioned travel counter, and an installation type information terminal installed at the ceiling of a passage or inside an automatic ticket gate to provide location information and traffic information to travelers. There is also a type information terminal. Thus, the configuration and functions of the stationary information terminal 5 differ depending on the type of transportation.
[0066]
FIG. 8 is a diagram showing a configuration example of the travel support server of FIG. The travel support server 1 includes various types of a database management function unit (F1), a stationary information terminal management function unit (F2), a ticket issuing function unit (F3), a payment function unit (F4), and an information transmission / reception function unit (F5). It is composed of functional units. Then, the travel support server 1 accesses various databases as necessary, transmits information stored in the database, and receives external information when external information is required due to a change in information. Or
[0067]
The database management function unit (F1) manages and integrates information stored in the travel support database 2. Specifically, the travel support database 2 is composed of a plurality of databases, and manages whether each information is stored at an appropriate address. It has a function of accessing an appropriate address in response to a request from a traveler, reading information, and providing the information to the traveler.
[0068]
The stationary information terminal management function unit (F2) manages and integrates the stationary information terminal 5. Specifically, the operation status and maintenance status of each stationary information terminal 5 are monitored. Then, according to various reasons that have occurred in the stationary information terminal 5, it functions to grasp and recover the situation. For example, when the stationary information terminal 5 runs out of paper in the printer or breaks down, it immediately contacts the maintenance company to perform maintenance management.
[0069]
The ticket issuance function unit (F3) is a function for supporting ticket issuance, cooperating with a system of a ticket center of transportation, and providing a ticket through the communication device providing system.
[0070]
The settlement function unit (F4) can cause a credit card or a debit card to pay a fee when the user uses the communication device providing system of the present embodiment. Specifically, the payment function unit (F4) queries the payment center via the network 3 for the card information of the user. Then, card payment is performed based on the confirmed information.
[0071]
The information transmission / reception function unit (F5) transmits / receives the above various information to / from the travel support server 1, the travel support database 2, the portable information terminal 4, and the stationary information terminal 5 via a network. is there.
[0072]
FIG. 9 is a diagram showing a configuration example of the travel support database of FIG. The travel support database 2 is a group of databases connected to the above-described travel support server 1. In the present embodiment, the travel support database 2 includes a travel information database 31, a traffic information database 32, a departure and arrival point information database 33, a position information database 34, a map information database 35, and a payment information database 36.
[0073]
The travel support database 2 manages such information via the database management function unit (F1). That is, an address number is assigned to each database, and the information is stored and managed. Then, the information stored in the database is exchanged with the stationary information terminal 5 via the information transmitting / receiving function unit (F5).
[0074]
The travel information database 31 is a database that stores comprehensive reservation information related to travel, and stores ticket information, information about accommodation and coupons, and event information for each of railways, airlines, and ships. The database management function unit (F1) always stores the latest information.
[0075]
The traffic information database 32 is a database that stores comprehensive guide information related to traffic information, and stores transfer information, timetable information, and search information for each of railway, air, and ship. The database management function unit (F1) always stores the latest information.
[0076]
The departure / departure information database 33 is a database that stores comprehensive guidance information on departures and departures, and stores transfer information, timetable information, and search information for departures and departures of railways, airlines, and ships. The database management function unit (F1) always stores the latest information.
[0077]
The position information database 34 is a database for storing information relating to position information. The current position of the traveler is used as GPS (Global Positioning System) information by using radio waves transmitted from a group of 24 satellites to determine its own position. Is accurately measured. Specifically, information on a positional relationship and various information on the selection of a satellite are stored, and the present position can be provided to a traveler even when the user is on an airplane or a ship.
[0078]
The map information database 35 is a database that stores map information, and provides corresponding map information when a traveler inputs an address, a postal code, or a ZIP code. The payment information database 36 stores various information related to payment, and supports a payment procedure when a traveler makes a payment using a credit card or a debit card or when using an electronic money for payment. I do.
[0079]
It should be noted that, in addition to causing the travel support database group to function as the above-described system, or all or a part of a program required to execute the above-described steps, a recording medium (ROM, flexible disk, hard disk, CD-ROM) is used. , MO, CD-R, flash memory) or the like and distribute / distribute them.
[0080]
FIG. 10 is a diagram showing a configuration of the travel information database 31 of FIG. In the present embodiment, the travel information database 31 has a railway information database 40, an aviation information database 44, and a ship information database 48, and the information management of each database is divided into more detailed travel information.
[0081]
Specifically, the railway information database 40 has a ticket information database 41, an accommodation / coupon information database 42, and an event information database 43. The ticket information database 41 is a database that manages reservations and issuance status of railway tickets. An information number is assigned to each railway ticket, and information on reservation and ticket information that is actually issued and stored in the portable information terminal 4 are stored.
[0082]
The accommodation / coupon information database 42 stores accommodation places and coupon information where a traveler who has purchased a railway ticket stays. Here, the coupon information refers to information on a discount ticket issued by an accommodation or a transportation agency in order to give a certain discount to a traveler.
[0083]
The event information database 43 stores various event information held in an area related to the itinerary of the traveler who purchased the railway ticket. For example, information on entertainments held around stations visited by travelers and information on festivals are stored.
[0084]
The aviation information database 44 has a ticket information database 45, an accommodation / coupon information database 46, and an event information database 47. The ticket information database 45 is a database that manages reservations and issuance status of air tickets. An information number is assigned to each airline ticket, and information on reservation and ticket information that is actually issued and stored in the portable information terminal 4 are stored.
[0085]
The accommodation / coupon information database 46 stores accommodation places where coupons are purchased by travelers who have purchased air tickets, coupon information, and the like. Here, the coupon information refers to information on a discount ticket issued by an accommodation or a transportation agency in order to give a certain discount to a traveler.
[0086]
The event information database 47 stores various event information held in an area related to the itinerary of the traveler who purchased the air ticket. For example, information on entertainments held in countries visited by travelers and information on festivals are stored.
[0087]
The ship information database 48 has a ticket information database 49, an accommodation / coupon information database 50, and an event information database 51. The ticket information database 49 is a database that manages reservations and issuance status of ship tickets. An information number is assigned to each ship ticket, and information on reservation and a ticket is actually issued, and ticket information stored in the portable information terminal 4 is stored.
[0088]
The accommodation / coupon information database 50 stores accommodation places and coupon information where a traveler who has purchased a ship ticket stays. Here, the coupon information refers to information on a discount ticket issued by an accommodation or a transportation agency in order to give a certain discount to a traveler.
[0089]
The event information database 51 stores various event information held in an area related to the itinerary of a traveler who has purchased a ship ticket. For example, information on entertainments held in a town visited by travelers and information on festivals are stored.
[0090]
The travel support database 2 manages such information via the database management function unit (F1). That is, an address number is assigned to each database, and the information is stored and managed. Then, the information stored in the database is exchanged with the stationary information terminal 5 via the information transmitting / receiving function unit (F5).
[0091]
For example, when a traveler traveling abroad intends to view event information on the portable information terminal 4, in addition to the information stored in the portable information terminal 4, various types of information are installed. An instruction is sent from the terminal 5 to the travel support database 2 and information is read from the event information database 47 described above. The read information is sent from the travel support database 2 to the stationary information terminal 5. When the traveler brings his or her portable information terminal 4 close to the stationary information terminal 5, the information can be stored in the portable information terminal 4 by contactless information communication using wireless communication. it can.
[0092]
Note that, in addition to causing the travel information database group to function as the above-described system, or all or a part of a program required to execute the above-described steps, a recording medium (ROM, flexible disk, hard disk, CD-ROM) is used. , MO, CD-R, flash memory) or the like and distribute / distribute them.
[0093]
FIG. 11 is a diagram showing a configuration of the traffic information database 32 of FIG. In the present embodiment, the traffic information database 32 has a railway information database 60, an aviation information database 64, and a ship information database 68, and in each database, information management is divided for each more detailed travel information.
[0094]
Specifically, the railway information database 60 includes a transfer information database 61, a timetable information database 62, and a search information database 63. The transfer information database 61 is a database that manages transfer information related to railway tickets of travelers. An information number is assigned to each railway ticket, and transfer information according to the itinerary is stored. Further, when an unexpected accident or the like occurs, a plurality of pieces of transfer information are stored so that different transfer information can be promptly provided to a traveler.
[0095]
The timetable information database 62 stores a plurality of pieces of timetable information in addition to a railway timetable used by travelers so that when an unexpected accident or the like occurs, the next flight can be promptly provided to the traveler. Stored.
[0096]
The search information database 63 stores a large amount of search information so that various searches can be performed according to the needs of travelers. Further, the search information database 63 is linked with the storage contents of the railway information database 60, the transfer information database 61, and the timetable information database 62, so that the information stored in each can be quickly searched. In addition, a search record number is added to the information of each database.
[0097]
The flight information database 64 has a transfer information database 65, a timetable information database 66, and a search information database 67. The transfer information database 65 is a database that manages transfer information on air tickets of travelers. An information number is assigned to each air ticket, and transfer information according to the itinerary is stored. Further, when an unexpected accident or the like occurs, a plurality of pieces of transfer information are stored so that different transfer information can be promptly provided to a traveler.
[0098]
The timetable information database 66 stores, in addition to the timetable of the destination used by the traveler, a plurality of pieces of timetable information so that when an unexpected accident or the like occurs, the next flight can be promptly provided to the traveler. Stored.
[0099]
The search information database 67 stores a large amount of search information so that various searches can be performed according to the needs of the traveler. Further, the search information database 67 is also linked with the stored contents of the above-mentioned flight information database 64, transfer information database 65 and timetable information database 66, so that the information stored in each can be quickly searched. In addition, a search record number is added to the information of each database.
[0100]
The ship information database 68 has a transfer information database 69, a timetable information database 70, and a search information database 71. The transfer information database 69 is a database that manages transfer information on tickets of travelers' ships. An information number is assigned to each ship ticket, and transfer information according to the itinerary is stored. Further, when an unexpected accident or the like occurs, a plurality of pieces of transfer information are stored so that different transfer information can be promptly provided to a traveler.
[0101]
The timetable information database 70 stores a plurality of pieces of timetable information in addition to the timetable of the destination used by the traveler, such that when an unexpected accident occurs, the next flight can be promptly provided to the traveler. Stored.
[0102]
The search information database 71 stores a large amount of search information so that various searches can be performed according to the needs of travelers. Further, the search information database 71 is also linked with the storage contents of the ship information database 68, the transfer information database 69, and the timetable information database 70, so that the information stored in each can be quickly searched. In addition, a search record number is added to the information of each database.
[0103]
The travel support database 2 manages such information via the database management function unit (F1). That is, an address number is assigned to each database, and the information is stored and managed. Then, the information stored in the database is exchanged with the stationary information terminal 5 via the information transmitting / receiving function unit (F5).
[0104]
For example, when a traveler traveling on a ship changes to the next flight with the portable information terminal 4, in addition to the information stored in the portable information terminal 4, various types of information are installed. An instruction is sent from the information terminal 5 to the travel support database 2 and information is read from the transfer information database 69 described above. The read information is sent from the travel support database 2 to the stationary information terminal 5. When the traveler brings his or her portable information terminal 4 close to the stationary information terminal 5, the information can be stored in the portable information terminal 4 by contactless information communication using wireless communication. it can.
[0105]
Note that, in addition to causing the travel information database group to function as the above-described system, or all or a part of a program required to execute the above-described steps, a recording medium (ROM, flexible disk, hard disk, CD-ROM) is used. , MO, CD-R, flash memory) or the like and distribute / distribute them.
[0106]
FIG. 12 is a diagram showing a configuration of the landing place information database 33 of FIG. In this embodiment, the departure / arrival point information database 33 has a railway information database 80, an aviation information database 84, and a ship information database 88. In each database, information management is divided for each more detailed travel information.
[0107]
Specifically, the railway information database 80 includes a transfer information database 81, a timetable information database 82, and a search information database 83. The transfer information database 81 is a database that manages transfer information at a departure / departure spot used by travelers. An information number is assigned to each railway ticket, and transfer information at the departure / departure station according to the itinerary is stored. More specifically, it will provide information on how to transfer to a large station such as Tokyo Station or Yokohama Station, or how to transfer to a subway station, so that even those who are using the station for the first time can easily transfer.
[0108]
The timetable information database 82 stores a timetable at the departure / departure station so that in the event of an unexpected accident, the next flight can be promptly provided to the traveler in addition to the railroad timetable used by the traveler. Stores information.
[0109]
The search information database 83 stores a large amount of search information so that various searches can be performed according to the needs of the traveler. Further, since the search information database 83 is also linked with the storage contents of the railway information database 80, the transfer information database 81 and the timetable information database 82, the information stored in each of them can be quickly searched. In addition, a search record number is added to the information of each database.
[0110]
The flight information database 84 has a transfer information database 85, a timetable information database 86, and a search information database 87. The transfer information database 85 is a database that manages transfer information on air tickets of travelers. An information number is assigned to each airline ticket, and transfer information according to the departure / departure place is stored. Specifically, even those who are using the airport for the first time can easily transfer, such as how to transfer at a large campus such as Narita Airport or airports in major foreign cities, or how to transfer to nearby transportation. I will guide you.
[0111]
The timetable information database 86 stores a plurality of pieces of timetable information in addition to the timetable of the destination used by the traveler so that when an unexpected accident occurs, the next flight can be promptly provided to the traveler. Stored.
[0112]
The search information database 87 stores a large amount of search information so that various searches can be performed according to the needs of the traveler. Further, the search information database 87 is also linked with the stored contents of the above-mentioned flight information database 84, transfer information database 85, and timetable information database 86, so that the information stored in each can be quickly searched. In addition, a search record number is added to the information of each database.
[0113]
The ship information database 88 has a transfer information database 89, a timetable information database 90, and a search information database 91. The transfer information database 89 is a database that manages transfer information on tickets of travelers' ships. An information number is assigned to each ship ticket, and transfer information according to the itinerary is stored. Specifically, even those who are using the port for the first time can easily transfer, such as how to transfer at a large port such as Tokyo Port or a port in a major foreign city, or how to transfer to nearby transportation. I will guide you.
[0114]
The timetable information database 90 stores a plurality of pieces of timetable information in addition to the timetable of the destination used by the traveler so that when an unexpected accident or the like occurs, the next flight can be promptly provided to the traveler. Stored.
[0115]
The search information database 91 stores a large amount of search information so that various searches can be performed according to the needs of travelers. Further, the search information database 91 is also linked with the storage contents of the above-mentioned ship information database 88, transfer information database 89 and timetable information database 90, so that the information stored in each can be quickly searched. In addition, a search record number is added to the information of each database.
[0116]
The travel support database 2 manages such information via the database management function unit (F1). That is, an address number is assigned to each database, and the information is stored and managed. Then, the information stored in the database is exchanged with the stationary information terminal 5 via the information transmitting / receiving function unit (F5).
[0117]
For example, when a traveler traveling by rail browses the transfer method in the premises of Tokyo Station on the portable information terminal 4, various information in addition to the information stored in the portable information terminal 4 Is transmitted from the stationary information terminal 5 to the travel support database 2 and information is read from the transfer information database 81 described above. The read information is sent from the travel support database 2 to the stationary information terminal 5. When the traveler brings his or her portable information terminal 4 close to the stationary information terminal 5, the information can be stored in the portable information terminal 4 by contactless information communication using wireless communication. it can.
[0118]
Note that, in addition to causing the travel information database group to function as the above-described system, or all or a part of a program required to execute the above-described steps, a recording medium (ROM, flexible disk, hard disk, CD-ROM) is used. , MO, CD-R, flash memory) or the like and distribute / distribute them.
[0119]
FIG. 13 is a diagram showing a usage image of the travel support system according to the embodiment of the present invention. First, a traveler using the travel support system purchases a transportation ticket, a hotel accommodation voucher, a coupon, and the like necessary for a trip at the stationary information terminal 5 provided at a ticket counter of a travel agency or the like. Then, the information is stored in the portable information terminal 4 rented from the travel agency. The traveler pays for the travel price using the stationary information terminal 5 provided in a ticket counter of a travel agency or the like. Specifically, the payment is made after the card is collated from the settlement function unit (F4) of the travel support server to various credit card companies and the like.
[0120]
In the figure, the traveler displays a screen image of a Shinkansen ticket displayed on the liquid crystal display unit 410 of the portable information terminal 4. On this display screen, information similar to that of an actual Shinkansen ticket is displayed, and the device is designed so that it can be used as a ticket without a sense of incongruity.
[0121]
In addition, information such as the number of the car in which a toilet, a telephone, a vending machine, a nursing room, and the like are installed is also assigned to the function keys and the scroll keys 470 for guidance in train facilities and the like. Various functions according to the screen are assigned to the function keys / scroll keys 470. This is provided based on the information stored in the information database 41 of the railway information database 40.
[0122]
FIG. 14 is a diagram showing a usage image of the travel support system according to the embodiment of the present invention. Specifically, it indicates a situation where it is desired to confirm the schedule the day before the trip. The user operates the lent portable information terminal 4 to check recorded information such as a bullet train ticket, a hotel accommodation voucher, and a coupon required for travel.
[0123]
Then, the traveler presses the function key / scroll key 470 to select a travel itinerary, or presses the up / down scroll key to transfer information until the train to be boarded, how to get to the station in the station yard, etc. Can be finely searched and displayed. As described above, according to the present invention, there is no need to carry out a travel information magazine or the like by checking the traffic information, the timetable of each station, the transfer information, and the like by the traveler.
[0124]
FIG. 15 is a diagram showing a usage image of the travel support system according to the embodiment of the present invention. Specifically, it shows a situation in which traffic information has been confirmed on the train on the day of travel. Travelers are trying to get to Tokyo Station by train from home at the nearest station, Sugamo Station. When I passed Kanda Station, I heard on the train what happened. Then, the traveler operated the portable information terminal 4 to check the situation. It turned out that a personal injury had occurred at Kawasaki Station.
[0125]
Therefore, the traveler operated the portable information terminal 4 to display the stop station and the arrival time. Apparently, I need to change trains at Kanda Station, so I can't catch the Shinkansen departure time. Therefore, the traveler searched for a train bound for Tokyo Station at another stop station, and was able to obtain the timetable. In the present embodiment, the stationary information terminal 5 is installed in a train.
[0126]
FIG. 16 is a diagram showing a usage image of the travel support system according to the embodiment of the present invention. Specifically, it is a situation where a traveler is about to arrive at Tokyo Station. However, travelers are unfamiliar with Tokyo Station, so they displayed information on transfer after arrival. Then, the liquid crystal display unit 410 visually displays how to get to the Tohoku Shinkansen departure platform from the arrival platform of the train on which the traveler is currently riding at Tokyo Station, and the next traveller wants to get on. Was. This information is provided based on the information in the transfer information database 81 of the departure / arrival information database 33.
[0127]
FIG. 17 is a diagram showing a usage image of the travel support system according to the embodiment of the present invention. Specifically, a traveler arriving at Tokyo Station gets lost in the premises of Tokyo Station, and is displaying the current position and the way to the Tohoku Shinkansen platform on the portable information terminal 4.
[0128]
In this embodiment, the stationary information terminal 5 is provided on the ceiling of the passage in the premises of Tokyo Station. When the portable information terminal 4 is detected, the position information is calculated, and the detailed information is transmitted to the portable information terminal 4. To provide. Then, the traveler carrying the portable information terminal 4 can know in detail where he is at Tokyo Station and how to go to the platform of the Tohoku Shinkansen. Then, when approaching the correct automatic ticket gate, the display of the portable information terminal 4 is quickly changed to a bullet train ticket, and it is possible to accurately guide to the landing.
[0129]
FIG. 18 is a diagram showing a usage image of the travel support system according to the embodiment of the present invention. Specifically, the traveler confirms detailed information of the travel schedule on the stationary information terminal 5 provided in the Shinkansen platform before waiting for the departure of the Shinkansen.
[0130]
When the traveler touches his / her portable information terminal 4 on the input / output panel 521 of the stationary information terminal 5, a guide screen of his / her travel schedule is displayed on the display panel 510. Then, the traveler can check detailed information on transportation means of his / her trip, accommodation information, coupon information, and the like.
[0131]
Here, the traveler wants to change his or her travel schedule. Travelers changed from Sendai to Morioka, searched for an express train from Morioka to Hakodate, and searched for hotels to stay at. Then, the traveler stored the changed ticket information and accommodation / coupon information in the portable information terminal 4 and rode the bullet train.
[0132]
As described above, according to the present invention, it is possible to promptly confirm the situation and change the reservation for an unexpected change during travel. Furthermore, even in the first place, the user can quickly grasp his current position and how to get to the destination.
[0133]
Note that the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications and applications are possible. For example, the system configuration and the screen configuration can be appropriately changed. Further, if substantially the same function can be realized, the processing procedure and the like can be appropriately changed. For example, the portable information terminal 4 and the stationary information terminal 5 can be used not only for traveling but also for ordinary commuting and commuting.
[0134]
【The invention's effect】
As described above, according to the portable information terminal and the stationary information terminal of the present invention, information necessary for each individual can be provided as an electronically stored transportation ticket.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a portable information terminal according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating functions of the portable information terminal according to the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a diagram illustrating functions of the portable information terminal according to the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a diagram illustrating functions of the portable information terminal according to the embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a diagram showing a configuration of a stationary information terminal according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a diagram illustrating a stationary information terminal according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a diagram showing a configuration of a travel support system according to an embodiment of the present invention.
8 is a diagram illustrating a configuration example of a travel support server in FIG. 7;
FIG. 9 is a diagram showing a configuration example of a travel support database of FIG. 7;
FIG. 10 is a diagram showing a configuration of a travel information database of FIG. 9;
FIG. 11 is a diagram showing a configuration of a traffic information database of FIG. 9;
FIG. 12 is a diagram showing a configuration of a landing place information database of FIG. 9;
FIG. 13 is a diagram showing a use image of the travel support system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 14 is a diagram showing a usage image of the travel support system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 15 is a diagram showing a use image of the travel support system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 16 is a diagram showing a use image of the travel support system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 17 is a diagram showing a use image of the travel support system according to the embodiment of the present invention.
FIG. 18 is a diagram showing a use image of the travel support system according to the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Travel support server 2 Travel support database 3 Network 4 Portable information terminal 5 Stationary information terminal 31 Travel information database 32 Traffic information database 33 Departure / arrival information database 34 Location information database 35 Map information database 36 Payment information database 40 Railway information database 41 Ticket information database 42 Accommodation / coupon information database 43 Event information database 44 Aviation information database 45 Ticket information database 46 Accommodation / coupon information database 47 Event information database 48 Ship information database 49 Ticket information database 50 Accommodation / coupon information database 51 Event information database 60 Railway information database 61 Transfer information database 62 Timetable information database 63 Search information database 64 Flight information database 65 Transfer information database 66 Timetable information database 67 Search information database 68 Ship information database 69 Transfer information database 70 Timetable information database 71 Search information database 80 Railroad information database 81 Transfer information database 82 timetable information database 83 search information database 84 airline information database 85 transfer information database 86 timetable information database 87 search information database 88 ship information database 89 transfer information database 90 timetable information database 91 search information database 400 information transmission / reception section 410 liquid crystal display Section 420 information transmission / reception section 430 CCD camera unit section 31 CCD camera lens 432 Self-use mirror 440 Release button 450 Speaker unit 460 Mobile fuel cell 470 Function key / scroll key 480 Sticker sticker 500 Solar panel 501 Base panel 510 Display panel 520 Controller 521 Input / output panel 530 Tensioner 540 Color printer 541 Printer discharge unit 542 Print paper stocker 550 Speaker 560 Carrying handle

Claims (20)

交通機関で用いられるチケットとして利用されることが可能な携帯型情報端末であって、
格納した情報を表示する液晶表示部と、
画像情報を撮像するＣＣＤ撮像素子部と、
情報を送受信する通信部と、
撮像または受信した情報を格納する情報格納部と、
機能の選択を指示する機能選択ボタンと、
前記選択された機能を実行するための制御部とを有し、
前記情報格納部に格納される情報は、旅行に関する情報、交通に関する情報、位置に関する情報、交通機関の発着場に関する情報、あるいは旅行代金の決済に関する情報であって、設置型の他の情報端末と前記通信部を介した非接触型の無線通信によって、前記情報を送受信することを特徴とする携帯型情報端末。A portable information terminal that can be used as a ticket used in transportation,
A liquid crystal display for displaying the stored information;
A CCD image pickup unit for picking up image information;
A communication unit for transmitting and receiving information;
An information storage unit for storing information captured or received,
A function selection button for selecting a function,
A control unit for executing the selected function,
The information stored in the information storage unit is information related to travel, information related to traffic, information related to location, information related to a departure / departure place of transportation, or information related to settlement of a travel price, and is provided with other information terminals installed. The portable information terminal transmits and receives the information by non-contact wireless communication via the communication unit. 前記旅行に関する情報は、旅行チケットの予約および当該経路を示すチケット情報、宿泊所およびクーポンの情報を示す宿泊・クーポン情報、旅行先のイベント情報を示すイベント情報のいずれかであることを特徴とする請求項１に記載の携帯型情報端末。The information on the travel is any one of ticket information indicating a travel ticket reservation and the route, accommodation / coupon information indicating accommodation and coupon information, and event information indicating event information of a travel destination. The portable information terminal according to claim 1. 前記交通に関する情報は、鉄道機関の交通情報を示す鉄道情報と、航空機関の交通情報を示す航空情報と、船舶機関の交通情報を示す船舶情報のいずれかであることを特徴とする請求項１に記載の携帯型情報端末。2. The traffic information according to claim 1, wherein the information is one of railway information indicating traffic information of a railway organization, aviation information indicating traffic information of an aviation organization, and ship information indicating traffic information of a marine organization. Portable information terminal described in. 前記鉄道情報、前記航空情報および前記船舶情報は、さらに交通機関の乗り換えに関する情報、タイムスケジュールに関する情報、遅延に関する情報のいずれかであることを特徴とする請求項３に記載の携帯型情報端末。4. The portable information terminal according to claim 3, wherein the railway information, the aviation information, and the ship information are any one of information on transfer of transportation, information on a time schedule, and information on delay. 5. 前記位置に関する情報は、交通機関の発着場およびその周辺の地図情報をさらに有し、当該情報を基に現在位置の情報を送受信することを特徴とする請求項１に記載の携帯型情報端末。2. The portable information terminal according to claim 1, wherein the information on the position further includes map information on a departure / departure place of a transportation facility and its surroundings, and information on a current position is transmitted / received based on the information. 前記旅行代金の決済に関する情報は、予めチャージされた金額情報であって、当該金額情報に基づいて旅行代金の決済を行うことを特徴とする請求項１に記載の携帯型情報端末。2. The portable information terminal according to claim 1, wherein the information relating to the settlement of the travel price is amount information charged in advance, and the travel price is settled based on the amount information. 前記旅行代金の決済に関する情報は、クレジットカード情報であって、当該クレジットカード情報に基づいて旅行代金の決済を行うことを特徴とする請求項１に記載の携帯型情報端末。2. The portable information terminal according to claim 1, wherein the information relating to the settlement of the travel price is credit card information, and the settlement of the travel price is performed based on the credit card information. 非接触型の無線通信を介して情報の提供を行う設置型情報端末において、
格納した情報を表示する液晶表示部と、
格納した情報を印刷する印刷部と、
前記非接触型の無線通信を介して情報を送受信する通信部と、
受信した情報を格納する情報格納部と、
機能の選択を指示する機能選択ボタンと、
前記選択された機能を実行するための制御部とを有し、
前記情報格納部に格納される情報は、旅行に関する情報、交通に関する情報、位置に関する情報、交通機関の発着場に関する情報、あるいは旅行代金の決済に関する情報であって、携帯型の他の情報端末と前記通信部を介した非接触型の無線通信によって、前記情報を送受信することを特徴とする設置型情報端末。In a stationary information terminal that provides information via non-contact wireless communication,
A liquid crystal display for displaying the stored information;
A printing unit for printing the stored information;
A communication unit that transmits and receives information via the non-contact wireless communication,
An information storage unit for storing received information;
A function selection button for selecting a function,
A control unit for executing the selected function,
The information stored in the information storage unit is information related to travel, information related to traffic, information related to location, information related to a departure / departure place of transportation, or information related to payment of a travel price, and information related to another portable information terminal. A stationary information terminal that transmits and receives the information by non-contact wireless communication via the communication unit. 前記旅行に関する情報は、旅行チケットの予約および当該経路を示すチケット情報、宿泊所およびクーポンの情報を示す宿泊・クーポン情報、旅行先のイベント情報を示すイベント情報のいずれかであることを特徴とする請求項８に記載の設置型情報端末。The information on the travel is any one of ticket information indicating a travel ticket reservation and the route, accommodation / coupon information indicating accommodation and coupon information, and event information indicating event information of a travel destination. The stationary information terminal according to claim 8. 前記設置型情報端末は、前記チケット情報あるいは宿泊・クーポン情報の予約の設定あるいは変更を行う予約情報生成部をさらに有し、当該設定あるいは変更された予約情報を送信する第二の通信部と、を有することを特徴とする請求項９に記載の設置型情報端末。The installation-type information terminal further includes a reservation information generating unit configured to set or change the reservation of the ticket information or accommodation / coupon information, and a second communication unit that transmits the set or changed reservation information. The stationary information terminal according to claim 9, comprising: 前記設置型情報端末は、ソーラパネルからなる電源生成部をさらに有し、前記ソーラパネルで生成した電源によって稼働することを特徴とする請求項８に記載の旅行支援システム。The travel support system according to claim 8, wherein the stationary information terminal further includes a power generation unit including a solar panel, and is operated by a power generated by the solar panel. 前記設置型情報端末は、前記電源生成部で生成した電力を供給する電源供給部をさらに備え、携帯型の他の情報端末に当該電力の供給を行うことを特徴とする請求項１１に記載の旅行支援システム。12. The portable information terminal according to claim 11, wherein the stationary information terminal further includes a power supply unit that supplies power generated by the power generation unit, and supplies the power to another portable information terminal. Travel support system. 前記設置型情報端末は、旅行代金の決済を行う旅行代金決済部をさらに有し、当該決済情報を送受信する第二の通信部と、を有することを特徴とする請求項８に記載の設置型情報端末。The installation-type information terminal according to claim 8, wherein the installation-type information terminal further includes a travel price settlement unit configured to settle the travel price, and a second communication unit configured to transmit and receive the payment information. Information terminal. 前記旅行代金決済部は、非接触型の無線通信を介して受信した、携帯型の他の情報端末に蓄積されている、チャージ金額情報を基に決済を行い、前記第二の通信部を介して所定の決済管理センタと、決済に関する情報を送受信することを特徴とする請求項１３に記載の設置型情報端末。The travel price settlement unit performs settlement based on charge amount information received via non-contact type wireless communication and stored in another portable information terminal, via the second communication unit. 14. The information terminal according to claim 13, wherein the terminal transmits and receives information related to payment to and from a predetermined payment management center. 前記旅行代金決済部は、非接触型の無線通信を介して受信した、携帯型の他の情報端末が有する、クレジットカード情報を基に決済を行い、前記第二の通信部を介して所定の決済管理センタと、決済に関する情報を送受信することを特徴とする請求項１３に記載の設置型情報端末。The travel price settlement unit performs settlement based on credit card information received by non-contact type wireless communication, which is included in another portable information terminal, and a predetermined value is set via the second communication unit. 14. The stationary information terminal according to claim 13, wherein the terminal transmits and receives information related to settlement to and from a settlement management center. 非接触型の無線通信によって情報を送受信する複数の情報端末であって、
旅行に関する情報、交通に関する情報、位置に関する情報、交通機関の発着場に関する情報、あるいは旅行代金の決済に関する情報の交換を、非接触型の無線通信によって、携帯型情報端末と設置型情報端末の間で行い、
前記設置型情報端末は、前記携帯型情報端末に格納された情報を基に、旅行に関する予約の設定あるいは変更を行って、前記携帯型情報端末に情報を格納するとともに、前記設置型情報端末は、所定の決済センタと情報の送受信を行って旅行代金の決済を行い、
前記携帯型情報端末は、交通機関で用いられるチケットとして用いられることが可能であることを特徴とする非接触型の無線通信によって情報を送受信する複数の情報端末。A plurality of information terminals that transmit and receive information by non-contact wireless communication,
The exchange of information on travel, information on traffic, information on location, information on departure / departure of transportation, or information on settlement of travel fees, is carried out between the portable information terminal and the stationary information terminal by non-contact wireless communication. Done at
Based on the information stored in the portable information terminal, the stationary information terminal sets or changes a reservation related to travel, and stores the information in the portable information terminal. , Send and receive information to and from a predetermined settlement center to settle the travel price,
A plurality of information terminals that transmit and receive information by non-contact wireless communication, wherein the portable information terminal can be used as a ticket used in transportation. 前記旅行に関する情報は、旅行チケットの予約および当該経路を示すチケット情報、宿泊所およびクーポンの情報を示す宿泊・クーポン情報、旅行先のイベント情報を示すイベント情報のいずれかであることを特徴とする請求項１６に記載の複数の情報端末。The information on the travel is any one of ticket information indicating a travel ticket reservation and the route, accommodation / coupon information indicating accommodation and coupon information, and event information indicating event information of a travel destination. A plurality of information terminals according to claim 16. 前記交通に関する情報は、鉄道機関の交通情報を示す鉄道情報と、航空機関の交通情報を示す航空情報と、船舶機関の交通情報を示す船舶情報のいずれかであることを特徴とする請求項１６に記載の複数の情報端末。17. The information related to traffic is one of railway information indicating traffic information of a railway organization, aviation information indicating traffic information of an aviation organization, and ship information indicating traffic information of a marine organization. A plurality of information terminals described in. 前記鉄道情報、前記航空情報および前記船舶情報は、さらに交通機関の乗り換えに関する情報、タイムスケジュールに関する情報、遅延に関する情報のいずれかであることを特徴とする請求項１８に記載の複数の情報端末。19. The plurality of information terminals according to claim 18, wherein the railway information, the aviation information, and the ship information are any one of information about transfer of transportation, information about a time schedule, and information about delay. 前記旅行代金の決済に関する情報は、予めチャージされた金額情報であって、当該金額情報に基づいて旅行代金の決済を行うことを特徴とする請求項１６に記載の複数の情報端末。17. The plurality of information terminals according to claim 16, wherein the information relating to the settlement of the travel price is pre-charged amount information, and the travel price is settled based on the amount information.
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