JP2003232339A - Taper land thrust bearing and rotary machine equipped therewith - Google Patents

Taper land thrust bearing and rotary machine equipped therewith

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JP2003232339A
JP2003232339A JP2002031735A JP2002031735A JP2003232339A JP 2003232339 A JP2003232339 A JP 2003232339A JP 2002031735 A JP2002031735 A JP 2002031735A JP 2002031735 A JP2002031735 A JP 2002031735A JP 2003232339 A JP2003232339 A JP 2003232339A
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bearing
land
oil
taper
thrust bearing
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武朗 牧野
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a taper land thrust bearing having a cooling structure capable of avoiding a serious situation such as a seizure even when a thrust load concentration to a part of a bearing pad occurs, and also to provide a rotary machine equipped therewith. <P>SOLUTION: The taper land thrust bearing is comprised of: a taper where a plurality of bearing pads are provided at a bearing face opposite to a thrust disc of a rotation axis in the radial direction, the bearing pad is lubricated with bearing oil respectively, and a bearing gap becomes gradually narrower from a front end to a rear end; and a land in succession to a rear end of the taper to make a plane parallel with the thrust bearing. A passage of bearing oil is provided at the lower part along the taper and the land to cool the land and the taper by flowing of the bearing oil under the surface of the land and the taper. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、大型過給器等の回
転機械に用いられるテーパランドスラスト軸受およびそ
れを備えた回転機械に関し、特にその冷却構造の改良に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tapered land thrust bearing used in a rotary machine such as a large-sized supercharger and a rotary machine including the same, and more particularly to an improvement in a cooling structure thereof.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、回転機械のテーパランドスラスト
軸受に対するスラスト負荷増大の要請は高い。例えば船
舶、発電所等の大型ディーゼルエンジンにおいては排気
ガスを利用してタービンを回しコンプレッサによりエン
ジンに燃焼用空気を供給する過給器が用いられるが、近
年、エンジンの大型化と機数の低減を図る傾向があり、
過給器においても大型化により回転軸のスラスト負荷が
増大し、それに耐え得るスラスト軸受が求められてい
る。
2. Description of the Related Art In recent years, there has been a great demand for increasing thrust load on tapered land thrust bearings of rotary machines. For example, in a large diesel engine of a ship, a power plant, etc., a supercharger that uses exhaust gas to rotate a turbine to supply combustion air to the engine by a compressor is used. Tend to
Even in the supercharger, the thrust load of the rotating shaft increases due to the increase in size, and there is a demand for a thrust bearing capable of withstanding the load.

【0003】この種の大型回転機械のスラスト軸受とし
ては、従来よりテーパランドスラスト軸受が用いられて
おり、以下、図8から図11にもとづき、従来のテーパ
ランドスラスト軸受を説明する。図8は従来のテーパラ
ンドスラスト軸受の軸方向断面図、図9は従来のテーパ
ランドスラスト軸受の一部切り欠いた斜視図、図10は
図9中A部拡大図であり、従来のテーパランドスラスト
軸受の軸受パッド近傍の斜視図である。図11は、図1
0中B−B矢視によるテーパランドスラスト軸受の周方
向の部分断面図である。
As a thrust bearing for a large-sized rotary machine of this type, a taper land thrust bearing has been conventionally used. The conventional taper land thrust bearing will be described below with reference to FIGS. 8 to 11. 8 is an axial sectional view of a conventional taper land thrust bearing, FIG. 9 is a partially cutaway perspective view of a conventional taper land thrust bearing, and FIG. 10 is an enlarged view of part A in FIG. It is a perspective view of the bearing pad vicinity of a thrust bearing. FIG. 11 shows FIG.
FIG. 3 is a partial cross-sectional view in the circumferential direction of the taper land thrust bearing taken along the line B-B in FIG.

【0004】なお、図8、図9は、給油管、円周油溝、
給油通路、給油穴、油溝等の軸受油の給油・排油系統、
および装置形状の一部の違いを除き、後述の本発明の実
施の形態においても同様であり、テーパランドスラスト
軸受の全体説明図として参照することとする。
8 and 9 show an oil supply pipe, a circumferential oil groove,
Bearing oil supply / drainage system for oil supply passages, oil supply holes, oil grooves, etc.
The same applies to the embodiments of the present invention to be described later, except for a part of the shape of the device, and will be referred to as an overall explanatory view of the tapered land thrust bearing.

【0005】図8に示すように、テーパランドスラスト
軸受(以下、単に「テーパランド軸受」という)1は、
推力Sを受けながら回転軸13と一体に回転するスラス
トディスク14(回転方向a)に対向して軸受台7に配
置され、周囲に形成された固定用フランジ6を固定用ボ
ルト10によって軸受台7に固定されている。
As shown in FIG. 8, a taper land thrust bearing (hereinafter simply referred to as "taper land bearing") 1 is
The bearing flange 7 is arranged on the bearing base 7 so as to face the thrust disk 14 (rotational direction a) that rotates integrally with the rotary shaft 13 while receiving the thrust S, and the fixing flange 6 formed around the bearing base 7 is fixed by the fixing bolts 10. It is fixed to.

【0006】図9から図11に示すように、スラストデ
ィスク14に対向する軸受面には、軸受パッド2が周方
向(回転方向a)に複数設けられている。それぞれの軸
受パッド2は、上端が軸受面をなす内周壁部12aと外
周壁部12bの間に、軸受油を供給するために設けられ
た油溝3からスラストディスク14との軸受すきま15
が前端から後方へ徐々に狭くなるテーパ部11と、それ
に連続して軸受すきま15がスラストディスク14と平
行になり内周壁部12aおよび外周壁部12bの上端と
同一平面をなすランド部12とからなっている。なお、
軸受すきま15は、模式的に実際より広く図示してあ
り、他の図において同様である。
As shown in FIGS. 9 to 11, a plurality of bearing pads 2 are provided on the bearing surface facing the thrust disk 14 in the circumferential direction (rotational direction a). Each bearing pad 2 has a bearing clearance 15 between the thrust disc 14 and an oil groove 3 provided for supplying bearing oil between an inner peripheral wall portion 12a and an outer peripheral wall portion 12b whose upper end forms a bearing surface.
Is gradually narrowed from the front end toward the rear, and the land portion 12 is formed continuously with the bearing clearance 15 parallel to the thrust disk 14 and flush with the upper ends of the inner peripheral wall portion 12a and the outer peripheral wall portion 12b. Has become. In addition,
The bearing clearance 15 is schematically illustrated wider than it actually is, and is similar in other drawings.

【0007】ランド部12はあってもなくてもテーパラ
ンド軸受1はスラスト負荷能力を有するが、理論的には
油溝3の間隔(軸受パッド2の長さ)に対して、テーパ
部11の割合が80%付近の場合に最大負荷能力を発生
する。そこでテーパ部11は、スラストディスク14に
対するテーパランド軸受1の相対的回転方向b(回転軸
13の回転方向aと逆向き)における軸受パッド2の前
端側から、約80%の長さにわたって設けられ、残り約
20%がランド部12となっている。
Although the tapered land bearing 1 has thrust load capability with or without the land portion 12, theoretically, the taper portion 11 has a thrust load capacity with respect to the distance between the oil grooves 3 (the length of the bearing pad 2). The maximum load capacity is generated when the ratio is around 80%. Therefore, the taper portion 11 is provided over a length of about 80% from the front end side of the bearing pad 2 in the relative rotation direction b of the taper land bearing 1 with respect to the thrust disk 14 (opposite to the rotation direction a of the rotation shaft 13). The remaining about 20% is the land portion 12.

【0008】なお、本明細書において、「前方」「後
方」「前端」「後端」と表現する「前」、「後」の表現
は、同相対的回転方向bにおけるものとし、以後その旨
の注記は省略する。
In the present specification, the expressions "front" and "rear", which are expressed as "forward", "rearward", "front end", and "rear end", refer to the same relative rotation direction b, and hereafter, to that effect. Is omitted.

【0009】軸受油yの給油の方法は様々な方法を取り
うるが、図8から図11に示すものの場合、軸受台7の
給油管8からテーパランド軸受1の外周部に沿って設け
られた円周油溝9に一旦供給し、テーパランド軸受1に
油溝3と同数設けられた給油通路5と給油穴4を介して
油溝3に給油し、軸受すきま15に軸受油yが供給され
る。
Various methods can be used for supplying the bearing oil y. In the case of the methods shown in FIGS. 8 to 11, the bearing oil y is provided from the oil supply pipe 8 of the bearing stand 7 along the outer peripheral portion of the tapered land bearing 1. The oil is once supplied to the circumferential oil groove 9, the oil is supplied to the oil groove 3 through the oil supply passages 5 and the oil supply holes 4 provided in the tapered land bearing 1 in the same number as the oil groove 3, and the bearing oil y is supplied to the bearing clearance 15. It

【0010】また通常、給油通路5は図10に示すよう
に、テーパランド軸受1の半径方向(図10中、矢印Y
方向)に設けられ、円周油溝9と給油穴4を最短で連通
している。
Further, as shown in FIG. 10, the oil supply passage 5 is normally arranged in the radial direction of the tapered land bearing 1 (indicated by an arrow Y in FIG.
Direction) and connects the circumferential oil groove 9 and the oil supply hole 4 in the shortest direction.

【0011】上記のような従来のテーパランド軸受1に
おいては、各構成部分、特に軸受台7の形状誤差や、各
部分の組み立て誤差が避け難く、また回転軸13のたわ
み等により、スラスト負荷が厳しくなると一部の軸受パ
ッド2に負荷が集中することが生じる。
In the conventional taper land bearing 1 as described above, it is difficult to avoid the shape error of each component, particularly the bearing stand 7, and the assembly error of each part, and the thrust load is generated due to the deflection of the rotary shaft 13. If it becomes severe, the load may concentrate on some of the bearing pads 2.

【0012】テーパランド軸受1は負荷が大きくなると
軸受面は熱膨張し変形するが、特に、上記のように一旦
負荷が集中した軸受パッド2は他の軸受パッド2より一
層の熱変形を受け、一方軸受台7は剛性の高い部分であ
るため熱変形は一方的に軸受すきま15側に現れること
となり、軸受パッド2の軸受すきま15の軸受油膜が更
に薄くなって、遂には焼付きに至るという問題の恐れが
あった。
The bearing surface of the taper land bearing 1 is thermally expanded and deformed when the load is increased. In particular, the bearing pad 2 in which the load is once concentrated undergoes further thermal deformation than the other bearing pads 2 as described above. On the other hand, since the bearing stand 7 is a highly rigid portion, thermal deformation unilaterally appears on the bearing clearance 15 side, and the bearing oil film in the bearing clearance 15 of the bearing pad 2 becomes even thinner, eventually leading to seizure. There was a fear of problems.

【0013】また、1つの軸受パッド2に負荷集中が生
じない段階においても、各油溝3には新しい軸受油が供
給されて冷却されるので、熱変形は軸受パッド2の最後
端部よりも前方で最も大きい変形となり、1つの軸受パ
ッド2の周方向の有効長さが小さくなったように作用
し、テーパランド軸受1のスラスト負荷能力が低下し、
軸受の発熱を増大させるという悪循環を起こし、軸受機
能に支障が生じるおそれがあった。また、それに対して
冷却能力を給油量で補おうとすれば、設備コスト、ラン
ニングコストの増大を招くことになった。
Even when no load is concentrated on one bearing pad 2, new bearing oil is supplied to each oil groove 3 to be cooled, so that thermal deformation occurs more than at the rear end of the bearing pad 2. It becomes the largest deformation in the front and acts as if the effective length in the circumferential direction of one bearing pad 2 becomes smaller, and the thrust load capability of the taper land bearing 1 decreases,
The vicious cycle of increasing the heat generation of the bearing may occur, and the bearing function may be impaired. In addition, if the cooling capacity is supplemented by the amount of oil supplied, the facility cost and running cost will increase.

【0014】[0014]

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来のテーパランドスラスト軸受の問題点を解消し、一
部の軸受パッドへのスラスト負荷集中が生じても焼付き
等の重大な事態を回避でき、軸受面の熱膨張による変形
があっても軸受のスラスト負荷能力が低下せず、またい
たずらに冷却のために軸受油の給油量を増大する必要の
ないテーパランドスラスト軸受と、それを備えた回転機
械を提供することを課題とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the problems of the conventional taper land thrust bearing as described above, and even if the thrust load is concentrated on a part of the bearing pads, a serious situation such as seizure occurs. And a tapered land thrust bearing that does not reduce the thrust load capacity of the bearing even if there is deformation due to thermal expansion of the bearing surface and does not need to increase the amount of bearing oil supplied for cooling purposely. It is an object of the present invention to provide a rotating machine equipped with.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】(1)本発明は、上記の
課題を解決するためになされたものであり、その第1の
手段として、回転軸のスラストディスクに対向する軸受
面に軸受パッドが周方向に複数設けられ、同軸受パッド
はそれぞれ、軸受油が給油され前端から後方へ前記スラ
ストディスクとの軸受すきまが徐々に狭くなるテーパ部
と、同テーパ部の後端に連続して同スラストディスクと
平行な平面をなすランド部とからなるテーパランドスラ
スト軸受において、前記テーパ部およびランド部に沿っ
てその下方に設けられた前記軸受油の流路を有してなる
ことを特徴とするテーパランドスラスト軸受を提供す
る。
(1) The present invention has been made to solve the above problems. As a first means thereof, a bearing pad is provided on a bearing surface facing a thrust disk of a rotary shaft. Are provided in the circumferential direction, and each of the bearing pads has a tapered portion in which the bearing oil is supplied and the bearing clearance between the thrust disk and the thrust disk gradually narrows from the front end to the rear, and the same at the rear end of the tapered portion. A taper land thrust bearing including a thrust disk and a land portion that forms a plane parallel to the thrust disk, wherein the bearing oil passage is provided below the taper portion and the land portion. Provide a taper land thrust bearing.

【0016】上記第1の手段によれば、軸受油が、ラン
ド部とテーパ部に沿ってその下方に流れながらランド部
とテーパ部を冷却するので、一部の軸受パッドへの負荷
集中が仮に生じても、軸受パッドの熱変形による膨張を
防止し、発熱、熱変形、軸受油膜減少、発熱という悪循
環に陥ることが防止され、焼付きなどの重大な事態を回
避でき、また、スラスト負荷の増大による熱変形で各軸
受パッドの有効長さが小さくなることが防止され、テー
パランドスラスト軸受のスラスト負荷能力の低下と軸受
の発熱の増大が防止される。
According to the first means, the bearing oil cools the land portion and the tapered portion while flowing downward along the land portion and the tapered portion, so that the load concentration on a part of the bearing pads is temporarily assumed. Even if it occurs, it prevents expansion due to thermal deformation of the bearing pad, prevents from falling into a vicious cycle of heat generation, thermal deformation, reduction of bearing oil film, heat generation, avoids serious situations such as seizure, and prevents thrust load. It is possible to prevent the effective length of each bearing pad from becoming smaller due to thermal deformation due to the increase, and to prevent the thrust load capacity of the tapered land thrust bearing from decreasing and the heat generation of the bearing from increasing.

【0017】(2)その第2の手段としては、第1の手
段のテーパランドスラスト軸受において、前記テーパ部
およびランド部に沿ってその下方に設けられた前記軸受
油の流路は、前記テーパ部の前端に設けられた油溝に連
通し前記軸受油を給油する給油通路であって、同給油通
路は前記テーパランドスラスト軸受の半径方向に対して
前方または後方に傾けた方向に設けられてなることを特
徴とするテーパランドスラスト軸受を提供する。
(2) As the second means, in the tapered land thrust bearing of the first means, the bearing oil flow path provided below the tapered portion and the land portion is the tapered portion. An oil supply passage communicating with an oil groove provided at a front end of the portion for supplying the bearing oil, the oil supply passage being provided in a direction inclined forward or backward with respect to a radial direction of the taper land thrust bearing. A taper land thrust bearing is provided.

【0018】第2の手段によれば、第1の手段の作用に
加え、比較的低温の軸受油の給油がランド部とテーパ部
に沿ってその下方の設けられた給油通路を流れながらラ
ンド部とテーパ部を冷却するので、冷却効率が高い。
According to the second means, in addition to the function of the first means, the oil supply of relatively low temperature bearing oil flows along the land part and the tapered part while flowing through the oil supply passage provided below the land part. Since the tapered portion is cooled, the cooling efficiency is high.

【0019】(3)また、第3の手段として、第2の手
段のテーパランドスラスト軸受において、前記給油通路
の前記油溝に連通する軸受内周側の径が軸受外周側の径
より小さく形成されてなることを特徴とするテーパラン
ドスラスト軸受を提供する。
(3) As a third means, in the tapered land thrust bearing of the second means, the diameter of the bearing inner peripheral side communicating with the oil groove of the oil supply passage is smaller than the diameter of the bearing outer peripheral side. Provided is a tapered land thrust bearing.

【0020】第3の手段によれば、第2の手段の作用に
加え、軸受面より深くなるテーパ部の前端側および油溝
との干渉を避けて給油通路を設けることができ、また軸
受油流速増大で熱交換効率が向上する。
According to the third means, in addition to the function of the second means, the oil supply passage can be provided while avoiding interference with the front end side of the tapered portion deeper than the bearing surface and the oil groove, and the bearing oil. The heat exchange efficiency is improved by increasing the flow velocity.

【0021】(4)第4の手段として、第1の手段のテ
ーパランドスラスト軸受において、前記テーパ部および
ランド部に沿ってその下方に設けられた前記軸受油の流
路は、前記テーパランドスラスト軸受の中心周りに設け
られた複数の円周状流路であって、同円周状流路はそれ
ぞれ前記軸受油が給油されるとともに、前記テーパ部の
前端に開口してなることを特徴とするテーパランドスラ
スト軸受を提供する。
(4) As a fourth means, in the taper land thrust bearing of the first means, the bearing oil flow path provided below the taper portion and the land portion is the taper land thrust. A plurality of circumferential flow passages provided around the center of the bearing, wherein the circumferential flow passages are each filled with the bearing oil and opened at the front end of the tapered portion. A tapered land thrust bearing is provided.

【0022】第4の手段によれば、第1の手段の作用に
加え、比較的低温の軸受油の給油が、テーパ部およびラ
ンド部に沿ってその下方に設けられた複数の円周溝を通
ってテーパ部の前端の開口に流れるので、円周溝の上方
にある複数の軸受パッドが全て万遍なく冷却される。
According to the fourth means, in addition to the operation of the first means, the supply of relatively low temperature bearing oil causes a plurality of circumferential grooves provided below the taper portion and the land portion. Since it flows through to the opening at the front end of the tapered portion, all of the plurality of bearing pads above the circumferential groove are uniformly cooled.

【0023】(5)第5の手段として、第4の手段のテ
ーパランドスラスト軸受において、前記テーパ部の前端
は軸受半径方向に延在するV字溝をなして前記円周溝と
連通する開口を形成し、同V字溝の後方の面が前記スラ
ストディスクの回転方向に傾斜してなることを特徴とす
るテーパランドスラスト軸受を提供する。
(5) As a fifth means, in the tapered land thrust bearing of the fourth means, the front end of the tapered portion forms a V-shaped groove extending in the radial direction of the bearing and an opening communicating with the circumferential groove. And a rear surface of the V-shaped groove is inclined in the rotational direction of the thrust disk.

【0024】第5の手段によれば、第4の手段の作用に
加え、V字溝の後方の面がスラストディスクの回転方向
に傾斜しているので、円周溝内の軸受油がスラストディ
スクの回転によって粘性で開口からテーパ部に引き込ま
れる際、軸受油の粘性により同時に円周溝内に同方向の
軸受油の流れが生じ、円周溝内に給油の循環流が生じ熱
交換作用が向上する。
According to the fifth means, in addition to the function of the fourth means, the rear surface of the V-shaped groove is inclined in the rotational direction of the thrust disk, so that the bearing oil in the circumferential groove is absorbed by the thrust disk. When the oil is viscous and drawn into the taper part from the opening by the rotation of the bearing, the viscosity of the bearing oil simultaneously causes a flow of the bearing oil in the same direction in the circumferential groove, and a circulating flow of oil supply occurs in the circumferential groove, which causes a heat exchange effect improves.

【0025】(6)第6の手段として、第1の手段のテ
ーパランドスラスト軸受において、前記テーパ部および
ランド部に沿ってその下方に設けられた前記軸受油の流
路は、前記軸受パッドの内周側に流出した前記軸受油の
排油を前記回転軸とテーパランドスラスト軸受との軸周
り隙間を介して導き一時貯留するようにテーパランドス
ラスト軸受の背面に設けられた油溜りであることを特徴
とするテーパランドスラスト軸受を提供する。
(6) As a sixth means, in the taper land thrust bearing of the first means, the flow path of the bearing oil provided below the taper portion and the land portion along the taper portion and the land portion is the same as that of the bearing pad. An oil sump provided on the back surface of the taper land thrust bearing so as to guide the waste oil of the bearing oil that has flowed out to the inner peripheral side through the axial gap between the rotary shaft and the taper land thrust bearing and temporarily store it. And a taper land thrust bearing.

【0026】第6の手段によれば、第1の手段の作用に
加え、従来単に排出していた軸受油の排油を、テーパラ
ンド軸受の背面に一時満たす構成としたので、テーパラ
ンド軸受全体が一様に冷却される。
According to the sixth means, in addition to the function of the first means, the back surface of the taper land bearing is temporarily filled with the discharge oil of the bearing oil that has been conventionally discharged. Are uniformly cooled.

【0027】(7)第7の手段として、第2の手段ない
し第5の手段のいずれかのテーパランドスラスト軸受に
おいて、前記軸受パッドの内周側に流出した前記軸受油
の排油を前記回転軸とテーパランドスラスト軸受との軸
周り隙間を介して導き一時貯留するようにテーパランド
スラスト軸受の背面に油溜りを設けてなることを特徴と
するテーパランドスラスト軸受を提供する。
(7) As a seventh means, in the tapered land thrust bearing according to any one of the second means to the fifth means, the exhaust oil of the bearing oil flowing out to the inner peripheral side of the bearing pad is rotated. Provided is a taper land thrust bearing characterized in that an oil sump is provided on the back surface of the taper land thrust bearing so that the oil is introduced and temporarily stored through a gap between the shaft and the taper land thrust bearing.

【0028】第7の手段によれば、第2の手段ないし第
5の手段のいずれかの作用に加え、さらに従来単に排出
していた軸受油の排油を、テーパランド軸受の背面に一
時満たす構成としたので、テーパランド軸受全体が一様
に冷却される。
According to the seventh means, in addition to the operation of any one of the second means to the fifth means, the back surface of the tapered land bearing is temporarily filled with the drain oil of the bearing oil which has been simply discharged conventionally. Since the configuration is adopted, the entire tapered land bearing is uniformly cooled.

【0029】(8)第8の手段として、第6の手段また
は第7の手段のテーパランドスラスト軸受において、前
記軸周り隙間と前記油溜りとが、前記回転軸の半径方向
に対して同回転軸の回転方向に傾けて形成された流路を
介して連通してなることを特徴とするテーパランドスラ
スト軸受を提供する。
(8) As an eighth means, in the tapered land thrust bearing according to the sixth means or the seventh means, the gap around the shaft and the oil sump rotate in the same radial direction of the rotary shaft. Provided is a taper land thrust bearing characterized in that the taper land thrust bearing is communicated with a flow path formed to be inclined with respect to a rotation direction of a shaft.

【0030】第8の手段によれば、第6の手段または第
7の手段の作用に加え、回転軸とともに回転しつつ流入
する軸受油の排油がより容易に油溜りに流入でき、排油
は回転運動成分を有したまま油溜りに流入することによ
り、油溜り内の排油が全体的に循環し、一部の排油が停
滞して過熱することが防止され熱交換作用が向上する。
According to the eighth means, in addition to the operation of the sixth means or the seventh means, the waste oil of the bearing oil flowing in while rotating with the rotary shaft can more easily flow into the oil sump, and the waste oil can be discharged. Flows into the oil sump while still having a rotational motion component, the exhaust oil in the oil sump circulates as a whole, and a part of the waste oil is prevented from stagnating and overheating, improving the heat exchange effect. .

【0031】(9)第9の手段として、第1の手段ない
し第8の手段のいずれかのテーパランドスラスト軸受を
備えてなることを特徴とする回転機械を提供する。
(9) As a ninth means, there is provided a rotary machine comprising the tapered land thrust bearing according to any one of the first to eighth means.

【0032】第9の手段によれば、第1の手段ないし第
8の手段のいずれかの作用により、回転機械の製造コス
トの増大を抑制しつつスラスト軸受の過熱による焼付き
等のトラブルが防止され回転機械の信頼性が向上し、ス
ラスト負荷能力も向上する。
According to the ninth means, by any one of the operations of the first means to the eighth means, troubles such as seizure due to overheating of the thrust bearing are prevented while suppressing an increase in manufacturing cost of the rotary machine. The reliability of the rotating machine is improved and the thrust load capacity is also improved.

【0033】[0033]

【発明の実施の形態】本発明の実施の第1形態に係るテ
ーパランドスラスト軸受を、図1にもとづき説明する。
図1は、図8中C−C矢視に対応する、本実施の形態の
テーパランドスラスト軸受の軸受面の部分平面図であ
る。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A tapered land thrust bearing according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
FIG. 1 is a partial plan view of the bearing surface of the tapered land thrust bearing of the present embodiment, which corresponds to the line CC in FIG.

【0034】なお、本実施の形態のテーパランドスラス
ト軸受(以下、単に「テーパランド軸受」という。以
下、他の実施の形態の説明において同じ。)101は、
図1に示す部分以外の全体構造は前述の図8、図9に示
すものと同様であり、図8、図9を併せ参照して、同様
の部分には同符号を付して説明を省略し、異なる部分を
主に以下説明する。このことは、後述の他の実施の形態
において同様とする。
The taper land thrust bearing of the present embodiment (hereinafter, simply referred to as "taper land bearing". The same applies to the description of other embodiments below) 101.
The entire structure other than the part shown in FIG. 1 is the same as that shown in FIGS. 8 and 9 described above. Therefore, referring also to FIGS. 8 and 9, the same parts are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. However, the different parts will be mainly described below. This also applies to other embodiments described later.

【0035】図1に示すように、本実施の形態のテーパ
ランド軸受101の給油通路105は、油溝3の給油穴
4から、従来のように軸受半径方向Yに外周側に向けて
設けられるのではなく、軸受半径方向Yに対してθだ
け、後方へ傾けて設けられ、その給油穴4から給油され
るテーパ部11とランド部12に沿ってその下方を通過
している。
As shown in FIG. 1, the oil supply passage 105 of the tapered land bearing 101 of this embodiment is provided from the oil supply hole 4 of the oil groove 3 toward the outer peripheral side in the bearing radial direction Y as in the conventional case. Rather than the bearing radial direction Y, it is inclined backward by θ and passes below the taper portion 11 and the land portion 12 which are lubricated from the lubrication holes 4.

【0036】給油yは、テーパランド軸受101の外周
に沿って設けられた図1には図示しない円周油溝9から
給油通路105へと行われ、給油通路105の先端側に
連通する給油穴4を介して油溝3に供給される。
The oil supply y is performed from a circumferential oil groove 9 (not shown in FIG. 1) provided along the outer circumference of the tapered land bearing 101 to the oil supply passage 105 and communicates with the tip end side of the oil supply passage 105. It is supplied to the oil groove 3 via 4.

【0037】したがって、本実施の形態のテーパランド
軸受101によれば、比較的低温(例えば約40°C)
の給油yが、ランド部12と、テーパ部11とをその表
面下に設けられた給油通路105を流れながら冷却する
ので、一部の軸受パッド2への負荷集中が仮に生じて
も、軸受パッド2の熱変形による膨張を防止し、発熱、
熱変形、軸受油膜減少、発熱という悪循環に陥ることが
防止され、焼付きなどの重大な事態を回避できる。
Therefore, according to the taper land bearing 101 of this embodiment, the temperature is relatively low (for example, about 40 ° C.).
Since the oil supply y cools the land portion 12 and the taper portion 11 while flowing through the oil supply passage 105 provided below the surface thereof, even if the load concentration on a part of the bearing pad 2 occurs, the bearing pad 2. Prevents expansion due to thermal deformation, heat generation,
A vicious cycle of thermal deformation, reduction of bearing oil film, and heat generation can be prevented, and a serious situation such as seizure can be avoided.

【0038】また、スラスト負荷の増大による熱変形で
各軸受パッド2の有効長さが小さくなることが防止さ
れ、テーパランド軸受101のスラスト負荷能力の低下
と軸受の発熱を増大が防止され、軸受機能に支障が生じ
るおそれがなくなり、給油量増大のための設備コスト、
ランニングコストの増大を回避することができる。
Further, the effective length of each bearing pad 2 is prevented from being reduced due to the thermal deformation due to the increase in the thrust load, and the thrust load capacity of the taper land bearing 101 is prevented from being lowered and the heat generation of the bearing is prevented from being increased. There is no risk of functional problems, equipment costs for increasing refueling amount,
It is possible to avoid an increase in running cost.

【0039】なお、本実施の形態において、給油通路1
05の軸受半径方向Yに対する傾き方向は、図示しない
が図1の逆方向であってもよく、油溝3の給油穴4か
ら、軸受半径方向Yに対して、前方へ傾けて設けてもよ
く、その場合給油通路105は、上流側の軸受パッド2
のランド部12とテーパ部11に沿ってその下方を通過
し、給油yは上流側の軸受パッド2の表面下を流れて軸
受パッド2を冷却する。
In this embodiment, the oil supply passage 1
Although not shown, the inclination direction of 05 with respect to the radial direction Y of the bearing may be the opposite direction of FIG. 1, or may be inclined forward from the oil supply hole 4 of the oil groove 3 with respect to the radial direction Y of the bearing. In that case, the oil supply passage 105 has the bearing pad 2 on the upstream side.
After passing through the land portion 12 and the taper portion 11 below, the oil supply y flows under the surface of the bearing pad 2 on the upstream side to cool the bearing pad 2.

【0040】また、本実施の形態において、図1中に示
すように給油通路105’は、軸受内周側(給油穴4に
接続する側)給油通路105a’は径を細く、軸受外周
側(図1に図示しない円周油溝9に接続する側)給油通
路105b’は径を太く形成すれば、軸受内周側給油通
路105a’が深く形成されているテーパ部11および
油溝3と干渉するのを防止できるとともに、径を細くし
たことによる軸受油流速増大で熱交換向上を図ることが
できる。
Further, in the present embodiment, as shown in FIG. 1, the oil supply passage 105 'has a bearing inner peripheral side (the side connected to the oil supply hole 4), and the oil supply passage 105a' has a small diameter and a bearing outer peripheral side ( If the diameter of the oil supply passage 105b 'connected to the circumferential oil groove 9 (not shown in FIG. 1) is made large, the bearing inner peripheral oil supply passage 105a' interferes with the tapered portion 11 and the oil groove 3 formed deeply. It is possible to prevent this from occurring, and it is possible to improve heat exchange by increasing the bearing oil flow rate due to the reduced diameter.

【0041】本発明の実施の第2形態に係るテーパラン
ドスラスト軸受を図2から図5にもとづき説明する。図
2は、図8中C−C矢視に対応する、本実施の形態のテ
ーパランドスラスト軸受の軸受面の部分平面図であり、
図3(a)は、図2中D−D矢視による周方向断面図、
(b)は図2中E−E矢視による半径方向断面図、
(c)は図2中F−F矢視による半径方向断面図、図4
は軸受パッド近傍の斜視図である。図5(a)、(b)
はそれぞれ、本実施の形態の変形例の説明図であり、図
2中E−E矢視に対応する。
A taper land thrust bearing according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a partial plan view of the bearing surface of the tapered land thrust bearing of the present embodiment, which corresponds to the line CC in FIG.
FIG. 3A is a circumferential sectional view taken along the line DD in FIG.
(B) is a radial direction sectional view taken along the line EE in FIG.
FIG. 4C is a radial cross-sectional view taken along the line FF in FIG.
FIG. 6 is a perspective view of the vicinity of a bearing pad. 5 (a), 5 (b)
3A and 3B are explanatory views of a modified example of the present embodiment, respectively, and correspond to EE arrow in FIG.

【0042】図2から図4に示すように、本実施の形態
のテーパランド軸受201にはその裏面に、各軸受パッ
ド202の表面下を通じて軸受中心周りに複数の円周溝
221が設けられており、テーパランド軸受201が軸
受台207上に取り付けられた状態で、複数の円周溝2
21は各テーパ部211、ランド部212に沿ってその
下方に複数の同心環状の軸受油の円周状流路を形成す
る。
As shown in FIGS. 2 to 4, the tapered land bearing 201 of the present embodiment is provided with a plurality of circumferential grooves 221 on the back surface thereof under the surface of each bearing pad 202 and around the center of the bearing. And the plurality of circumferential grooves 2 with the tapered land bearing 201 mounted on the bearing stand 207.
A plurality of concentric annular bearing oil flow passages 21 are formed below each taper portion 211 and land portion 212.

【0043】また、各軸受パッド202は、スラストデ
ィスク14に対向する軸受面をなす内周壁部212aと
外周壁部212bの間に、スラストディスク14との軸
受すきま15が徐々に狭くなるテーパ部211と、それ
に連続して軸受すきま15がスラストディスク14と平
行になり内周壁部212aおよび外周壁部212bの上
端と同一平面をなすランド部212とからなっている。
Further, in each bearing pad 202, the tapered portion 211 in which the bearing clearance 15 with the thrust disc 14 is gradually narrowed between the inner peripheral wall portion 212a and the outer peripheral wall portion 212b which form the bearing surface facing the thrust disc 14. And a bearing clearance 15 which is continuous with the thrust disk 14 and has a land portion 212 which is flush with the upper ends of the inner peripheral wall portion 212a and the outer peripheral wall portion 212b.

【0044】軸受パッド202のテーパ部211の前端
側には、軸受半径方向に延在するノッチ状の深いV字溝
223が形成され、V字溝223の最下端は複数の円周
溝221に達し、各円周溝221毎に開口222がV字
溝223内に形成されている。
A notch-shaped deep V-shaped groove 223 extending in the radial direction of the bearing is formed on the front end side of the tapered portion 211 of the bearing pad 202, and the lowermost end of the V-shaped groove 223 has a plurality of circumferential grooves 221. An opening 222 is formed in the V-shaped groove 223 for each circumferential groove 221.

【0045】また、軸受台207の要所には、テーパラ
ンド軸受201が軸受台207上に取り付けられた状態
で、複数の円周溝221に連通する給油室220が設け
られ、給油室220は軸受台207内の給油管208を
介して、適宜の給油源に連通している。
Further, at a key portion of the bearing base 207, an oil supply chamber 220 communicating with a plurality of circumferential grooves 221 with the taper land bearing 201 mounted on the bearing base 207 is provided. Via an oil supply pipe 208 in the bearing base 207, it communicates with an appropriate oil supply source.

【0046】以上のように本実施の形態のテーパランド
軸受201においては、給油yは軸受台207内に設け
られた給油管208から給油室220へと行われ、給油
室220に連通する円周溝221を介しその開口222
からV字溝223に供給され、軸受すきま15に軸受油
yが供給される。
As described above, in the taper land bearing 201 of the present embodiment, refueling y is performed from the refueling pipe 208 provided in the bearing base 207 to the refueling chamber 220 and the circumference communicating with the refueling chamber 220. The opening 222 through the groove 221
Is supplied to the V-shaped groove 223, and the bearing oil y is supplied to the bearing clearance 15.

【0047】したがって、本実施の形態のテーパランド
軸受201によれば、比較的低温(例えば約40°C)
の給油yが、給油室220から複数の円周溝221を通
ってV字溝223に流れるので、円周溝221の上方に
あるテーパ部211とランド部212、すなわち軸受パ
ッド202が全て万遍なく冷却される。
Therefore, according to the taper land bearing 201 of the present embodiment, the temperature is relatively low (for example, about 40 ° C.).
Refueling y flows from the refueling chamber 220 through the plurality of circumferential grooves 221 to the V-shaped groove 223, so that the taper portion 211 and the land portion 212, that is, the bearing pad 202, above the circumferential groove 221 are all evenly distributed. Cooled without.

【0048】その結果、一部の軸受パッド202への負
荷集中が仮に生じても、軸受パッド202の熱変形によ
る膨張を防止し、発熱、熱変形、軸受油膜減少、発熱と
いう悪循環に陥ることが防止され、焼付きなどの重大な
事態を回避できる。
As a result, even if the load is concentrated on a part of the bearing pads 202, expansion due to thermal deformation of the bearing pads 202 is prevented, and a vicious cycle of heat generation, thermal deformation, bearing oil film reduction, and heat generation may occur. Prevents serious problems such as seizure.

【0049】また、スラスト負荷の増大による熱変形で
各軸受パッド202の有効長さが小さくなることが防止
され、テーパランド軸受201のスラスト負荷能力の低
下と軸受の発熱を増大が防止され、軸受機能に支障が生
じるおそれがなくなり、給油量増大のための設備コス
ト、ランニングコストの増大を回避することができる。
Further, the effective length of each bearing pad 202 is prevented from becoming smaller due to the thermal deformation due to the increase of the thrust load, the thrust load capacity of the taper land bearing 201 is prevented from being lowered, and the heat generation of the bearing is prevented from being increased. It is possible to prevent the function from being hindered, and it is possible to avoid an increase in equipment cost and running cost for increasing the amount of refueling.

【0050】円周溝221とテーパ部211との連通は
図1、または図9等に示す油溝3によっても上記作用効
果が得られるが、特に、図3(a)に示すように、円周
溝221の開口222を、テーパ部211の前端側のノ
ッチ状に深いV字溝223により設けた場合は、軸受パ
ッド202のV字溝223の後方の面がスラストディス
ク14の回転方向aに傾斜しているので、円周溝221
内の軸受油の給油yがスラストディスク14の回転aに
よって粘性で開口222からテーパ部211に引き込ま
れる際(図中、矢印y1 )、軸受油の粘性により同時に
円周溝221内に同方向の軸受油の流れ(図中、矢印y
2 )が生じ、円周溝221内に給油の循環流が生じ熱交
換作用が向上して、軸受パッド202の冷却がより効果
的に行われる。
The communication between the circumferential groove 221 and the taper portion 211 can obtain the above-mentioned effects by the oil groove 3 shown in FIG. 1 or FIG. 9, but in particular, as shown in FIG. When the opening 222 of the circumferential groove 221 is provided by the deep V-shaped groove 223 in the notch shape on the front end side of the taper portion 211, the rear surface of the V-shaped groove 223 of the bearing pad 202 is in the rotational direction a of the thrust disk 14. Circumferential groove 221 because it is inclined
When the lubrication oil y of the bearing oil inside is drawn into the tapered portion 211 from the opening 222 by the rotation a of the thrust disk 14 due to the viscosity (arrow y1 in the figure), the viscosity of the bearing oil simultaneously causes the same in the circumferential groove 221. Flow of bearing oil (in the figure, arrow y
2) occurs, a circulating flow of oil supply is generated in the circumferential groove 221, the heat exchange action is improved, and the bearing pad 202 is cooled more effectively.

【0051】なお、本実施の形態において、図5(a)
に示すように、複数の円周溝221の半径方向のピッチ
を、軸受内周側のピッチPaより外周側のピッチPbを
小さくしたり、図5(b)に示すように、複数の円周溝
221の内、内周側の円周溝221aの流路断面積よ
り、外周側の円周溝221bの流路断面積を大きくとる
ことにより、通常、スラスト負荷が外周側でより大きい
ことに対処し易いものとなる。勿論、テーパランド軸受
201の使用条件により内周側のスラスト負荷が大きい
時はその逆の配置とすることがよい。
In addition, in the present embodiment, FIG.
As shown in Fig. 5, the radial pitches of the plurality of circumferential grooves 221 are set such that the pitch Pb on the outer peripheral side is smaller than the pitch Pa on the inner peripheral side of the bearing, or By making the flow passage cross-sectional area of the outer circumferential side circumferential groove 221b larger than the flow passage cross-sectional area of the inner circumferential side circumferential groove 221a in the groove 221, the thrust load is usually larger on the outer circumferential side. It will be easy to deal with. Of course, when the thrust load on the inner peripheral side is large due to the usage conditions of the taper land bearing 201, the reverse arrangement is preferable.

【0052】本発明の実施の第3形態に係るテーパラン
ドスラスト軸受を図6、図7にもとづき説明する。図6
は、本実施の形態のテーパランドスラスト軸受の軸方向
断面図、図7は図6中G−G矢視による軸受台の回転軸
に垂直な断面図である。 図6、図7に示すように、本
実施の形態のテーパランド軸受301はその背面側の軸
受台307に油溜り330が設けられ、テーパランド軸
受301の軸受パッド2の内周側に流出した軸受油yの
排油y4 を油溜り330に導き一時貯留させ、テーパラ
ンド軸受301の背面の略全体を排油y4 に接触させて
冷却するものである。
A tapered land thrust bearing according to the third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 6 and 7. Figure 6
FIG. 7 is an axial cross-sectional view of the tapered land thrust bearing of the present embodiment, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line GG in FIG. As shown in FIGS. 6 and 7, in the taper land bearing 301 of the present embodiment, an oil sump 330 is provided on a bearing stand 307 on the back side thereof, and the taper land bearing 301 flows out to the inner peripheral side of the bearing pad 2 of the taper land bearing 301. The waste oil y4 of the bearing oil y is guided to the oil sump 330 and temporarily stored therein, and substantially the entire rear surface of the tapered land bearing 301 is brought into contact with the waste oil y4 to cool it.

【0053】テーパランド軸受301は、適宜な手段で
軸受パッド2内に給油yされる(図6には、従来例の図
8、または本発明の実施の第1形態の図1に示すものと
同様に給油管8、円周油溝9、給油通路5を通って給油
されるものを示す)が、軸受パッド2から溢れた軸受油
yは、外周側に流出した排油y3 と内周側に流出した排
油y4 となる。
The tapered land bearing 301 is lubricated into the bearing pad 2 by an appropriate means (see FIG. 6 showing the conventional example shown in FIG. 8 or the first embodiment of the present invention shown in FIG. 1). Similarly, oil supplied through the oil supply pipe 8, the circumferential oil groove 9, and the oil supply passage 5 is shown), but the bearing oil y overflowing from the bearing pad 2 is drained oil y3 flowing out to the outer peripheral side and the inner peripheral side. It is the drained oil y4 that has spilled.

【0054】一方、テーパランド軸受301は、その背
面の全面を軸受台307に支持されることなく、回転軸
13を囲んで軸受台307に設けられたリブ331、固
定用ボルト10のための軸受台307に設けられた固定
ボルト座332、またあるいは軸受台307に設けられ
た適宜の段部335等によって部分的に支持される。
On the other hand, in the tapered land bearing 301, the entire rear surface thereof is not supported by the bearing base 307, but the rib 331 provided on the bearing base 307 surrounding the rotary shaft 13 and the bearing for the fixing bolt 10. It is partially supported by a fixing bolt seat 332 provided on the base 307, or an appropriate step portion 335 provided on the bearing base 307.

【0055】それら支持部以外の部分が内周側に出た排
油y4 の油溜り330となっており、排油y4 は回転軸
13とテーパランド軸受301との間の軸周り隙間33
4を通り油溜り330に導かれる。すなわちテーパラン
ド軸受301の軸受パッド2に沿ってその下方に軸受油
の流路となる油溜り330が形成される。なお、図6、
図7において軸周り隙間334は、模式的に実際より広
く図示されている。
A portion other than those supporting portions serves as an oil sump 330 for the drained oil y4 that has come out to the inner peripheral side, and the drained oil y4 is the axial clearance 33 between the rotary shaft 13 and the tapered land bearing 301.
4 and is led to the oil sump 330. That is, an oil sump 330 serving as a flow path of bearing oil is formed below the bearing pad 2 of the taper land bearing 301. Note that FIG.
In FIG. 7, the gap 334 around the axis is schematically illustrated wider than it actually is.

【0056】油溜り330の上部には排油y4 を排出す
るための排油口333が設けられている。図6は、回転
軸13が水平配置の場合を示すが、排油口333は、油
溜り330に排油y4 を一時貯留させる適宜な位置に設
けられる。
An oil drain port 333 for discharging the drain oil y4 is provided above the oil sump 330. FIG. 6 shows the case where the rotary shaft 13 is horizontally arranged, but the oil drain port 333 is provided at an appropriate position for temporarily storing the oil drain y4 in the oil sump 330.

【0057】また、リブ331は軸受台307に回転軸
13を囲んで設けられるが、軸周り隙間334から排油
y4 を油溜り330に流入させるために、図7に示すよ
うに周方向に間欠的に設けられ、軸周り隙間334と油
溜り330とを連通する流路331aを形成するように
している。
The rib 331 is provided on the bearing base 307 so as to surround the rotary shaft 13. However, in order to allow the drained oil y4 to flow into the oil sump 330 from the axial gap 334, the rib 331 is intermittently provided in the circumferential direction as shown in FIG. Is provided for the purpose of forming a flow path 331a that connects the axial gap 334 and the oil sump 330.

【0058】また、流路331aは回転軸13の半径方
向に対し、回転軸13(スラストディスク14)の回転
方向aに向けて傾斜して形成されており、回転軸13と
ともに回転しつつ流入する排油y4 がより容易に油溜り
330に導かれるようにしてある。また、排油y4 は回
転運動成分を有したまま油溜り330に流入することに
より、油溜り330内の排油y4 が全体的に循環し、一
部の排油y4 が停滞して過熱することが防止され、熱交
換効率も向上する。
The flow path 331a is formed so as to be inclined with respect to the radial direction of the rotary shaft 13 in the rotational direction a of the rotary shaft 13 (thrust disk 14), and flows in while rotating with the rotary shaft 13. The drained oil y4 is guided to the oil sump 330 more easily. Further, since the drain oil y4 flows into the oil sump 330 while having a rotational motion component, the waste oil y4 in the oil sump 330 circulates as a whole, and a part of the waste oil y4 stagnates and becomes overheated. Is prevented and heat exchange efficiency is also improved.

【0059】以上のような、本実施の形態のテーパラン
ド軸受301においては、テーパランド軸受301の軸
受パッド2から内周側にでた排油y4 は、軸周り隙間3
34を通って、リブ331の間の流路331aから油溜
り330に入り、テーパランド軸受301を背面から冷
却する。排油y4 の温度は、例えば給油yの温度が約4
0°C程度の場合、通常70°程度であり、十分に有効
な冷却媒体として働くことができる。
In the taper land bearing 301 of the present embodiment as described above, the oil drainage y4 from the bearing pad 2 of the taper land bearing 301 to the inner peripheral side is the axial clearance 3
The oil passes through the flow path 331 a between the ribs 331 to enter the oil sump 330, and cools the tapered land bearing 301 from the back surface. For example, the temperature of the oil supply y is about 4 as the temperature of the oil discharge y4.
In the case of about 0 ° C., it is usually about 70 ° and can work as a sufficiently effective cooling medium.

【0060】油溜り330内の排油y4 は、排油口33
3から溢れて排出され順次に入れ代わるので、長時間の
滞留による過熱はない。
The drain oil y4 in the oil sump 330 is discharged from the drain port 33.
Since it is overflowed from 3 and discharged, it is replaced one after another, so there is no overheating due to long-term retention.

【0061】したがって、本実施の形態のテーパランド
軸受301によれば、従来単に排出していた軸受の排油
を、テーパランド軸受301の背面に一時満たす構成と
したので、テーパランド軸受301全体を一様に冷却す
ることでき、その結果、一部の軸受パッド2への負荷集
中が仮に生じても、軸受パッド2の熱変形による膨張を
防止し、発熱、熱変形、軸受油膜減少、発熱という悪循
環に陥ることが防止され、焼付きなどの重大な事態を回
避できる。
Therefore, according to the taper land bearing 301 of the present embodiment, since the back surface of the taper land bearing 301 is temporarily filled with the oil drained from the bearing which has been conventionally discharged, the whole taper land bearing 301 is Even if the load is concentrated on a part of the bearing pads 2 as a result, the expansion due to thermal deformation of the bearing pads 2 is prevented, and heat generation, thermal deformation, bearing oil film reduction, and heat generation occur. A vicious cycle is prevented, and serious situations such as seizure can be avoided.

【0062】また、スラスト負荷の増大による熱変形で
各軸受パッド2の有効長さが小さくなることが防止さ
れ、テーパランド軸受301のスラスト負荷能力の低下
と軸受の発熱を増大が防止され、軸受機能に支障が生じ
るおそれがなくなり、給油量増大のための設備コスト、
ランニングコストの増大を回避することができる。
Further, the effective length of each bearing pad 2 is prevented from being reduced by thermal deformation due to the increase in thrust load, the thrust load capacity of the tapered land bearing 301 is prevented from being lowered, and the heat generation of the bearing is prevented from being increased. There is no risk of functional problems, equipment costs for increasing refueling amount,
It is possible to avoid an increase in running cost.

【0063】以上、本発明のテーパランドスラスト軸受
の実施の第1形態ないし第3形態を説明したが、上記実
施の第1形態ないし第3形態のいずれかのテーパランド
スラスト軸受を備えた過給機等の回転機械は、回転機械
の製造コストの増大を抑制しつつテーパランドスラスト
軸受の過熱による焼付き等のトラブルが防止され、回転
機械の信頼性が向上し、スラスト負荷能力も向上するた
め、回転機械の大型化が容易となり、適用プラントの範
囲が拡大する。
The first to third embodiments of the tapered land thrust bearing according to the present invention have been described above. However, the supercharging provided with the tapered land thrust bearing according to any one of the first to third embodiments. For rotating machines such as machines, problems such as seizure due to overheating of taper land thrust bearings are prevented while suppressing an increase in manufacturing costs of rotating machines, reliability of rotating machines is improved, and thrust load capacity is also improved. The size of rotating machinery can be increased easily and the range of applicable plants can be expanded.

【0064】以上、本発明を図示の実施の形態について
説明したが、本発明はかかる実施の形態に限定されず、
本発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えて
よいことはいうまでもない。
Although the present invention has been described above with reference to the illustrated embodiments, the present invention is not limited to such embodiments.
It goes without saying that various modifications may be made to the specific structure within the scope of the present invention.

【0065】[0065]

【発明の効果】(1)請求項1の発明によれば、テーパ
ランドスラスト軸受を、回転軸のスラストディスクに対
向する軸受面に軸受パッドが周方向に複数設けられ、同
軸受パッドはそれぞれ、軸受油が給油され前端から後方
へ前記スラストディスクとの軸受すきまが徐々に狭くな
るテーパ部と、同テーパ部の後端に連続して同スラスト
ディスクと平行な平面をなすランド部とからなるテーパ
ランドスラスト軸受において、前記テーパ部およびラン
ド部に沿ってその下方に設けられた前記軸受油の流路を
有してなるように構成したので、軸受油が、ランド部と
テーパ部に沿ってその下方に流れながらランド部とテー
パ部を冷却するため、一部の軸受パッドへの負荷集中が
仮に生じても、軸受パッドの熱変形による膨張を防止
し、発熱、熱変形、軸受油膜減少、発熱という悪循環に
陥ることが防止され、焼付きなどの重大な事態を回避で
き、また、スラスト負荷の増大による熱変形で各軸受パ
ッドの有効長さが小さくなることが防止され、テーパラ
ンドスラスト軸受のスラスト負荷能力の低下と軸受の発
熱の増大が防止され、軸受機能に支障が生じるおそれが
なくなり、給油量増大のための設備コスト、ランニング
コストの増大も回避することができる。
(1) According to the invention of claim 1, the tapered land thrust bearing is provided with a plurality of bearing pads in the circumferential direction on the bearing surface facing the thrust disk of the rotary shaft. A taper consisting of a taper part where the bearing oil is supplied and the bearing clearance between the thrust disc and the thrust disc gradually narrows from the front end to the rear, and a land part which is continuous with the rear end of the taper part and forms a plane parallel to the thrust disc. In the land thrust bearing, the bearing oil is configured to have the flow passage of the bearing oil provided below the taper portion and the land portion, so that the bearing oil flows along the land portion and the taper portion. Since the land part and the taper part are cooled while flowing downward, even if load concentration on some bearing pads occurs, expansion due to thermal deformation of the bearing pads is prevented, heat generation, thermal deformation, A vicious cycle of oil film reduction and heat generation is prevented, serious situations such as seizure can be avoided, and the effective length of each bearing pad is prevented from becoming smaller due to thermal deformation due to an increase in thrust load. It is possible to prevent a decrease in thrust load capacity of the taper land thrust bearing and an increase in heat generation of the bearing, eliminate the possibility of impairing the bearing function, and avoid an increase in equipment cost and running cost for increasing the amount of oil supply.

【0066】(2)請求項2の発明によれば、請求項1
に記載のテーパランドスラスト軸受において、前記テー
パ部およびランド部に沿ってその下方に設けられた前記
軸受油の流路は、前記テーパ部の前端に設けられた油溝
に連通し前記軸受油を給油する給油通路であって、同給
油通路は前記テーパランドスラスト軸受の半径方向に対
して前方または後方に傾けた方向に設けられてなるよう
に構成したので、請求項1の発明の効果に加え、比較的
低温の軸受油の給油がランド部とテーパ部に沿ってその
下方に設けられた給油通路を流れながらランド部とテー
パ部を冷却するため、冷却効率が高くなる。
(2) According to the invention of claim 2, claim 1
In the taper land thrust bearing according to, the flow path of the bearing oil provided below the taper portion and the land portion is in communication with an oil groove provided at the front end of the taper portion, In addition to the effect of the invention of claim 1, since the oil supply passage is configured to be provided in a direction inclined forward or backward with respect to the radial direction of the taper land thrust bearing, Since the relatively low temperature bearing oil is cooled along the land portion and the tapered portion while flowing through the oil feeding passage provided below the land portion and the tapered portion, the cooling efficiency is increased.

【0067】(3)請求項3の発明によれば、請求項2
に記載のテーパランドスラスト軸受において、前記給油
通路の前記油溝に連通する軸受内周側の径が軸受外周側
の径より小さく形成されてなるように構成したので、請
求項2の発明の効果に加え、軸受面より深くなるテーパ
部の前端側および油溝との干渉を避けて給油通路を設け
ることができ、また軸受油流速増大で熱交換向上を図る
ことができる。
(3) According to the invention of claim 3, claim 2
The taper land thrust bearing according to the present invention is configured such that the diameter of the bearing inner peripheral side communicating with the oil groove of the oil supply passage is formed smaller than the diameter of the bearing outer peripheral side. In addition, the oil supply passage can be provided while avoiding the interference with the front end side of the tapered portion deeper than the bearing surface and the oil groove, and the heat exchange can be improved by increasing the bearing oil flow rate.

【0068】(4)請求項4の発明によれば、請求項1
に記載のテーパランドスラスト軸受において、前記テー
パ部およびランド部に沿ってその下方に設けられた前記
軸受油の流路は、前記テーパランドスラスト軸受の中心
周りに設けられた複数の円周状流路であって、同円周状
流路はそれぞれ前記軸受油が給油されるとともに、前記
テーパ部の前端に開口してなるように構成したので、請
求項1の発明の効果に加え、比較的低温の軸受油の給油
が、テーパ部およびランド部に沿ってその下方に設けら
れた複数の円周溝を通ってテーパ部の前端の開口に流れ
るため、円周溝の上方にある複数の軸受パッドを全て万
遍なく冷却することができる。
(4) According to the invention of claim 4, claim 1
In the taper land thrust bearing described in (1), the flow path of the bearing oil provided below the taper portion and the land portion is a plurality of circumferential flows provided around the center of the taper land thrust bearing. In addition to the effect of the invention of claim 1, in addition to the effect of the invention of claim 1, the same circumferential flow path is configured to be opened at the front end of the tapered portion while the bearing oil is being supplied. Since the low-temperature bearing oil is supplied to the opening at the front end of the tapered portion through the plurality of circumferential grooves provided below the tapered portion and the land portion, the plurality of bearings above the circumferential groove are provided. All pads can be cooled uniformly.

【0069】(5)請求項5の発明によれば、請求項4
に記載のテーパランドスラスト軸受において、前記テー
パ部の前端は軸受半径方向に延在するV字溝をなして前
記円周溝と連通する開口を形成し、同V字溝の後方の面
が前記スラストディスクの回転方向に傾斜してなるよう
に構成したので、請求項4の発明の効果に加え、V字溝
の後方の面がスラストディスクの回転方向に傾斜してい
るため、円周溝内の軸受油がスラストディスクの回転に
よって粘性で開口からテーパ部に引き込まれる際、軸受
油の粘性により同時に円周溝内に同方向の軸受油の流れ
が生じ、円周溝内に給油の循環流が生じ熱交換作用が向
上して、軸受パッドの冷却がより効果的に行われる。
(5) According to the invention of claim 5, claim 4
In the tapered land thrust bearing according to the above paragraph, the front end of the tapered portion forms a V-shaped groove extending in the bearing radial direction to form an opening communicating with the circumferential groove, and the rear surface of the V-shaped groove is Since the thrust disc is configured to be inclined in the rotation direction, in addition to the effect of the invention of claim 4, the rear surface of the V-shaped groove is inclined in the rotation direction of the thrust disc, so When the bearing oil is viscously drawn into the taper from the opening by the rotation of the thrust disk, the viscosity of the bearing oil causes the bearing oil to flow in the same direction in the circumferential groove at the same time. Occurs, the heat exchange action is improved, and the bearing pad is cooled more effectively.

【0070】(6)請求項6の発明によれば、請求項1
に記載のテーパランドスラスト軸受において、前記テー
パ部およびランド部に沿ってその下方に設けられた前記
軸受油の流路は、前記軸受パッドの内周側に流出した前
記軸受油の排油を前記回転軸とテーパランドスラスト軸
受との軸周り隙間を介して導き一時貯留するようにテー
パランドスラスト軸受の背面に設けられた油溜りである
ように構成したので、請求項1の発明の効果に加え、従
来単に排出していた軸受油の排油を、テーパランドスラ
スト軸受の背面に一時満たす構成としたので、テーパラ
ンドスラスト軸受全体を一様に冷却することできる。
(6) According to the invention of claim 6, claim 1
In the tapered land thrust bearing according to the above paragraph, the flow path of the bearing oil provided below the taper portion and the land portion along with the drainage of the bearing oil flowing out to the inner peripheral side of the bearing pad is In addition to the effect of the invention of claim 1, the oil sump is provided on the back surface of the taper land thrust bearing for guiding and temporarily storing the oil through the gap around the shaft between the rotary shaft and the taper land thrust bearing. Since the back surface of the taper land thrust bearing is temporarily filled with the discharge oil of the bearing oil that has been simply discharged conventionally, the entire taper land thrust bearing can be cooled uniformly.

【0071】(7)請求項7の発明によれば、請求項2
ないし請求項5のいずれかに記載のテーパランドスラス
ト軸受において、前記軸受パッドの内周側に流出した前
記軸受油の排油を前記回転軸とテーパランドスラスト軸
受との軸周り隙間を介して導き一時貯留するようにテー
パランドスラスト軸受の背面に油溜りを設けてなるよう
に構成したので、請求項2ないし請求項5のいずれかの
発明の効果に加え、さらに従来単に排出していた軸受油
の排油を、テーパランドスラスト軸受の背面に一時満た
す構成として、テーパランドスラスト軸受全体を一様に
冷却することできる。
(7) According to the invention of claim 7, claim 2
The tapered land thrust bearing according to any one of claims 1 to 5, wherein the exhaust oil of the bearing oil flowing out to the inner peripheral side of the bearing pad is guided through an axial gap between the rotary shaft and the tapered land thrust bearing. Since the oil reservoir is provided on the back surface of the taper land thrust bearing for temporary storage, in addition to the effect of the invention according to any one of claims 2 to 5, the bearing oil that has been simply discharged in the past is also used. With the configuration in which the back surface of the tapered land thrust bearing is temporarily filled with the drained oil, the entire tapered land thrust bearing can be cooled uniformly.

【0072】(8)請求項8の発明によれば、請求項6
または請求項7に記載のテーパランドスラスト軸受にお
いて、前記軸周り隙間と前記油溜りとが、前記回転軸の
半径方向に対して同回転軸の回転方向に傾けて形成され
た流路を介して連通してなるように構成したので、請求
項6または請求項7の発明の効果に加え、回転軸ととも
に回転しつつ流入する軸受油の排油がより容易に油溜り
に流入でき、排油は回転運動成分を有したまま油溜りに
流入することにより、油溜り内の排油が全体的に循環
し、一部の排油が停滞して過熱することが防止され、熱
交換効率も向上する。
(8) According to the invention of claim 8, claim 6
Alternatively, in the taper land thrust bearing according to claim 7, the axial gap and the oil sump are provided via a flow path formed by being inclined with respect to a radial direction of the rotary shaft in a rotational direction of the rotary shaft. Since it is configured so as to communicate with each other, in addition to the effect of the invention of claim 6 or claim 7, the exhaust oil of the bearing oil flowing in while rotating with the rotating shaft can more easily flow into the oil sump, and the exhaust oil is By flowing into the oil sump with the rotary motion component, the exhaust oil in the oil sump circulates as a whole, a part of the waste oil is prevented from stagnating and overheating, and heat exchange efficiency is also improved. .

【0073】(9)請求項9の発明によれば、回転機械
を、請求項1ないし請求項8のいずれかに記載のテーパ
ランドスラスト軸受を備えてなるように構成したので、
請求項1ないし請求項8のいずれかの発明の効果によ
り、テーパランドスラスト軸受の過熱による焼付き等の
トラブルが防止され回転機械の信頼性が向上し、回転機
械の製造コストの増大を抑制しつつ軸受のスラスト負荷
能力も向上するため、回転機械の大型化が容易となり、
適用プラントの範囲が拡大する。
(9) According to the invention of claim 9, since the rotary machine is constituted so as to be provided with the taper land thrust bearing according to any one of claims 1 to 8,
According to the effects of any one of claims 1 to 8, troubles such as seizure due to overheating of the taper land thrust bearing are prevented, reliability of the rotating machine is improved, and an increase in manufacturing cost of the rotating machine is suppressed. At the same time, the thrust load capacity of the bearing is also improved, making it easier to increase the size of rotating machinery,
The range of applicable plants is expanded.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施の第1形態に係るテーパランドス
ラスト軸受の軸受面の部分平面図である。
FIG. 1 is a partial plan view of a bearing surface of a tapered land thrust bearing according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施の第2形態に係るテーパランドス
ラスト軸受の軸受面の部分平面図である。
FIG. 2 is a partial plan view of a bearing surface of a tapered land thrust bearing according to a second embodiment of the present invention.

【図3】(a)は、図2中D−D矢視による周方向断面
図、(b)は図2中E−E矢視による半径方向断面図、
(c)は図2中F−F矢視による半径方向断面図であ
る。
3A is a circumferential cross-sectional view taken along the line DD of FIG. 2, FIG. 3B is a radial cross-sectional view taken along the line EE of FIG.
(C) is a radial direction sectional view taken along the line FF in FIG. 2.

【図4】図2の軸受パッド近傍の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view near the bearing pad of FIG.

【図5】(a)、(b)はそれぞれ、図2中E−E矢視
に対応する実施の第2形態のテーパランドスラスト軸受
の変形例の説明図である。
5 (a) and 5 (b) are explanatory views of a modified example of the tapered land thrust bearing of the second embodiment corresponding to the line EE in FIG. 2, respectively.

【図6】本発明の実施の第3形態に係るテーパランドス
ラスト軸受の軸方向断面図である。
FIG. 6 is an axial sectional view of a taper land thrust bearing according to a third embodiment of the present invention.

【図7】図6中G−G矢視による軸受台の回転軸に垂直
な断面図である。
7 is a cross-sectional view taken along line GG in FIG. 6, which is perpendicular to the rotation axis of the bearing base.

【図8】従来のテーパランドスラスト軸受の軸方向断面
図である。
FIG. 8 is an axial sectional view of a conventional taper land thrust bearing.

【図9】従来のテーパランドスラスト軸受の一部切り欠
いた斜視図である。
FIG. 9 is a partially cutaway perspective view of a conventional taper land thrust bearing.

【図10】図9中A部拡大図であり、従来のテーパラン
ドスラスト軸受の軸受パッド近傍の斜視図である。
FIG. 10 is an enlarged view of a portion A in FIG. 9, and is a perspective view near a bearing pad of a conventional taper land thrust bearing.

【図11】図10中B−B矢視による従来のテーパラン
ドスラスト軸受の周方向の部分断面図である。
11 is a partial cross-sectional view in the circumferential direction of the conventional taper land thrust bearing taken along the line BB in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 テーパランド軸受(テーパランド
スラスト軸受) 2 軸受パッド 3 油溝 4 給油穴 5 給油通路 6 固定用フランジ 7 軸受台 8 給油管 9 円周油溝 10 固定用ボルト 11 テーパ部 12 ランド部 12a 内周壁部 12b 外周壁部 13 回転軸 14 スラストディスク 15 軸受すきま 101 テーパランド軸受(テーパランド
スラスト軸受) 105、105’ 給油通路 106 固定用フランジ 201 テーパランド軸受(テーパランド
スラスト軸受) 202 軸受パッド 207 軸受台 208 給油管 211 テーパ部 212 ランド部 212a 内周壁部 212b 外周壁部 220 給油室 221 円周溝 222 開口 223 V字溝 301 テーパランド軸受(テーパランド
スラスト軸受) 307 軸受台 330 油溜り 331 リブ 331a 流路 332 固定ボルト座 333 排油穴 334 軸周り隙間 335 段部
1 taper land bearing (taper land thrust bearing) 2 bearing pad 3 oil groove 4 oil supply hole 5 oil supply passage 6 fixing flange 7 bearing stand 8 oil supply pipe 9 circumferential oil groove 10 fixing bolt 11 taper portion 12 land portion 12a inner peripheral wall Part 12b Outer peripheral wall part 13 Rotating shaft 14 Thrust disk 15 Bearing clearance 101 Tapered land bearing (taper land thrust bearing) 105, 105 'Oil supply passage 106 Fixing flange 201 Tapered land bearing (taper land thrust bearing) 202 Bearing pad 207 Bearing stand 208 Oil supply pipe 211 Tapered part 212 Land part 212a Inner peripheral wall part 212b Outer peripheral wall part 220 Oil supply chamber 221 Circumferential groove 222 Opening 223 V-shaped groove 301 Tapered land bearing (tapered land thrust bearing) 307 Bearing stand 330 Oil sump 331 Rib 331a Flow Passage 332 fixing bolt seat 333 oil drain hole 334 axial gap 335 step

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 回転軸のスラストディスクに対向する軸
受面に軸受パッドが周方向に複数設けられ、同軸受パッ
ドはそれぞれ、軸受油が給油され前端から後方へ前記ス
ラストディスクとの軸受すきまが徐々に狭くなるテーパ
部と、同テーパ部の後端に連続して同スラストディスク
と平行な平面をなすランド部とからなるテーパランドス
ラスト軸受において、前記テーパ部およびランド部に沿
ってその下方に設けられた前記軸受油の流路を有してな
ることを特徴とするテーパランドスラスト軸受。
1. A plurality of bearing pads are provided in a circumferential direction on a bearing surface of a rotary shaft facing a thrust disc, and the bearing pads are respectively supplied with bearing oil, and a bearing clearance between the thrust disc and the thrust disc gradually increases from the front end to the rear. In a tapered land thrust bearing comprising a tapered portion narrowing to a lower end and a land portion which is continuous with the rear end of the tapered portion and forms a plane parallel to the thrust disk, the tapered land thrust bearing is provided below the tapered portion and the land portion. Taper land thrust bearing, characterized in that it has a flow path of the bearing oil.
【請求項2】 請求項1に記載のテーパランドスラスト
軸受において、前記テーパ部およびランド部に沿ってそ
の下方に設けられた前記軸受油の流路は、前記テーパ部
の前端に設けられた油溝に連通し前記軸受油を給油する
給油通路であって、同給油通路は前記テーパランドスラ
スト軸受の半径方向に対して前方または後方に傾けた方
向に設けられてなることを特徴とするテーパランドスラ
スト軸受。
2. The tapered land thrust bearing according to claim 1, wherein the bearing oil flow passage provided below the tapered portion and the land portion is an oil provided at a front end of the tapered portion. An oil supply passage communicating with a groove for supplying the bearing oil, the oil supply passage being provided in a direction inclined forward or backward with respect to a radial direction of the taper land thrust bearing. Thrust bearing.
【請求項3】 請求項2に記載のテーパランドスラスト
軸受において、前記給油通路の前記油溝に連通する軸受
内周側の径が軸受外周側の径より小さく形成されてなる
ことを特徴とするテーパランドスラスト軸受。
3. The taper land thrust bearing according to claim 2, wherein a diameter of a bearing inner peripheral side communicating with the oil groove of the oil supply passage is formed smaller than a diameter of a bearing outer peripheral side. Tapered land thrust bearing.
【請求項4】 請求項1に記載のテーパランドスラスト
軸受において、前記テーパ部およびランド部に沿ってそ
の下方に設けられた前記軸受油の流路は、前記テーパラ
ンドスラスト軸受の中心周りに設けられた複数の円周状
流路であって、同円周状流路はそれぞれ前記軸受油が給
油されるとともに、前記テーパ部の前端に開口してなる
ことを特徴とするテーパランドスラスト軸受。
4. The tapered land thrust bearing according to claim 1, wherein the bearing oil flow path provided below the tapered portion and the land portion is provided around a center of the tapered land thrust bearing. A plurality of circumferential flow passages, each of which is provided with the bearing oil and has an opening at the front end of the taper portion.
【請求項5】 請求項4に記載のテーパランドスラスト
軸受において、前記テーパ部の前端は軸受半径方向に延
在するV字溝をなして前記円周溝と連通する開口を形成
し、同V字溝の後方の面が前記スラストディスクの回転
方向に傾斜してなることを特徴とするテーパランドスラ
スト軸受。
5. The tapered land thrust bearing according to claim 4, wherein a front end of the tapered portion forms a V-shaped groove extending in a radial direction of the bearing to form an opening communicating with the circumferential groove. A tapered land thrust bearing, wherein a rear surface of the groove is inclined in a rotation direction of the thrust disk.
【請求項6】 請求項1に記載のテーパランドスラスト
軸受において、前記テーパ部およびランド部に沿ってそ
の下方に設けられた前記軸受油の流路は、前記軸受パッ
ドの内周側に流出した前記軸受油の排油を前記回転軸と
テーパランドスラスト軸受との軸周り隙間を介して導き
一時貯留するようにテーパランドスラスト軸受の背面に
設けられた油溜りであることを特徴とするテーパランド
スラスト軸受。
6. The tapered land thrust bearing according to claim 1, wherein the flow path of the bearing oil provided below the tapered portion and the land portion flows out to the inner peripheral side of the bearing pad. A taper land provided on the back surface of the taper land thrust bearing so as to guide the exhaust oil of the bearing oil through an axial gap between the rotary shaft and the taper land thrust bearing and temporarily store the taper land. Thrust bearing.
【請求項7】 請求項2ないし請求項5のいずれかに記
載のテーパランドスラスト軸受において、前記軸受パッ
ドの内周側に流出した前記軸受油の排油を前記回転軸と
テーパランドスラスト軸受との軸周り隙間を介して導き
一時貯留するようにテーパランドスラスト軸受の背面に
油溜りを設けてなることを特徴とするテーパランドスラ
スト軸受。
7. The taper land thrust bearing according to claim 2, wherein the bearing oil discharged to the inner peripheral side of the bearing pad is discharged to the rotary shaft and the taper land thrust bearing. The taper land thrust bearing is characterized in that an oil sump is provided on the back surface of the taper land thrust bearing so as to be guided through the gap around the shaft and temporarily stored.
【請求項8】 請求項6または請求項7に記載のテーパ
ランドスラスト軸受において、前記軸周り隙間と前記油
溜りとが、前記回転軸の半径方向に対して同回転軸の回
転方向に傾けて形成された流路を介して連通してなるこ
とを特徴とするテーパランドスラスト軸受。
8. The tapered land thrust bearing according to claim 6 or 7, wherein the axial clearance and the oil sump are tilted in a rotational direction of the rotary shaft with respect to a radial direction of the rotary shaft. A taper land thrust bearing characterized by being communicated with each other through a formed flow path.
【請求項9】 請求項1ないし請求項8のいずれかに記
載のテーパランドスラスト軸受を備えてなることを特徴
とする回転機械。
9. A rotary machine comprising the taper land thrust bearing according to any one of claims 1 to 8.
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