JP2003109180A - Method and system for detecting position information, loading device for moving object and server device - Google Patents

Method and system for detecting position information, loading device for moving object and server device

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JP2003109180A
JP2003109180A JP2001296329A JP2001296329A JP2003109180A JP 2003109180 A JP2003109180 A JP 2003109180A JP 2001296329 A JP2001296329 A JP 2001296329A JP 2001296329 A JP2001296329 A JP 2001296329A JP 2003109180 A JP2003109180 A JP 2003109180A
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JP
Japan
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information
position information
detection
database
road
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Application number
JP2001296329A
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Japanese (ja)
Inventor
Takashi Matsuzawa
崇 松澤
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Original Assignee
Clarion Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a position information detection system or the like, in which the position of a moving object can be detected without loading a database on the moving object and further, the search processing time can be shortened. SOLUTION: A database, on which position information and detection information is correspondently made into database, is placed in an information center 20, a vehicle 10 travels on a road 1 and transmits the detection information which is obtained by detecting a magnetic marker 2, to the information center 20. Then, the information center 20 finds the position information corresponding to the received detection information from the database and transmits this found position information to the vehicle 10.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、移動体の位置情
報検知方法と位置情報検知システムと移動体用搭載装置
とサーバ装置とに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a position information detection method for a mobile unit, a position information detection system, a mobile unit mounting device, and a server unit.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、GPSシステムを用いて車両
の位置情報を取得する方法が知られている。かかるGP
Sシステムでは、その位置を精密に取得することが困難
であった。
2. Description of the Related Art Conventionally, a method of acquiring position information of a vehicle using a GPS system has been known. Such GP
In the S system, it was difficult to obtain the position precisely.

【0003】そこで、例えば特開2000−28095
に示されるように道路にマーカを所定間隔毎に埋設し、
そのマーカを検知して車両の位置を特定する道路交通シ
ステムが提案されている。この道路交通システムでは、
マーカを検知した検知信号と位置とを対応したデータを
保有するデータベースと、その検知信号から位置を検索
する検索手段とを車両に設けたものであり、車両の位置
を精密に取得することができる。
Therefore, for example, Japanese Unexamined Patent Publication No. 2000-28095.
Markers are embedded in the road at predetermined intervals as shown in
A road traffic system that detects the marker and identifies the position of the vehicle has been proposed. In this road traffic system,
The database is provided with the database that holds the data corresponding to the detection signal and the position where the marker is detected, and the search means for searching the position from the detection signal is provided in the vehicle, and the position of the vehicle can be accurately obtained. .

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この道
路交通システムにあっては、特定しようとする位置情報
の数を多くしようとするとM系列パターンの字数も多く
する必要があり、この場合データベースのデータ量が膨
大となり、検索処理時間に長時間要し、車両(移動体)
に搭載するデータベースが大型化してしまう。また、道
路が新設されるとデータベースを更新しなければなら
ず、道路が新設される度に各車両のデータベースを更新
することは現実的に困難である。このため、新設の道路
上での位置を取得することができない等の多くの問題が
あった。
However, in this road traffic system, it is necessary to increase the number of characters of the M-sequence pattern in order to increase the number of position information to be specified. In this case, the data of the database is used. The amount is huge, the search processing time is long, and the vehicle (moving body)
The database installed in will become large. Further, the database must be updated when a road is newly installed, and it is practically difficult to update the database of each vehicle every time a road is newly installed. Therefore, there were many problems such as the inability to obtain the position on the newly constructed road.

【0005】この発明の目的は、移動体にデータベース
を搭載せずに移動体の位置の検出ができ、しかも検索処
理時間を短縮することのできる位置情報検知方法と位置
情報検知システムと移動体用搭載装置とサーバ装置とを
提供することにある。
An object of the present invention is to detect a position of a moving body without mounting a database on the moving body and to shorten a search processing time, a position information detecting system, a position information detecting system, and a moving body. It is to provide an on-board device and a server device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1の発明は、位置情報と検知情報とを対応づ
けてデータベース化したデータベースを情報センターに
置き、移動体が走行して得る検知情報を前記情報センタ
ーに送信し、情報センターは受信した検知情報に対応し
た位置情報をデータベースから求め、この求めた位置情
報を前記移動体へ送信することを特徴とする。
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 places a database, which is a database in which position information and detection information are associated with each other, in an information center, and a moving body runs. The obtained detection information is transmitted to the information center, the information center obtains position information corresponding to the received detection information from the database, and transmits the obtained position information to the mobile body.

【0007】請求項2の発明は、前記検知情報は、道路
に所定間隔毎に付設されたマーカを検知した検知信号で
あることを特徴とする。
The invention of claim 2 is characterized in that the detection information is a detection signal for detecting a marker attached to the road at predetermined intervals.

【0008】請求項3の発明は、前記マーカは、道路に
1ビットずつ所定の間隔で付設され、前記検知信号は所
定ビット数で構成されるとともに1つの情報単位を構成
していることを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, the markers are attached to the road one bit at a predetermined interval, and the detection signal has a predetermined number of bits and one information unit. And

【0009】請求項4の発明は、前記検知信号はM系列
符号であり、1ビットずつシフトすることによりそれぞ
れ異なる信号となることを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, the detection signal is an M-sequence code, and different signals can be obtained by shifting by one bit.

【0010】請求項5の発明は、前記情報センターは、
前記位置情報に他の情報を付加して送信することを特徴
とする。
In the invention of claim 5, the information center is
It is characterized in that other information is added to the position information and transmitted.

【0011】請求項6の発明は、前記移動体から他の情
報の要求があったときのみ他の情報を付加することを特
徴とする。
The invention of claim 6 is characterized in that other information is added only when there is a request from the mobile unit for other information.

【0012】請求項7の発明は、位置情報と検知情報と
を対応づけてデータベース化したデータベースを情報セ
ンターに設け、移動体が走行して得る検知情報をサーバ
へ送信する検知情報送信手段を前記移動体に設け、前記
情報センターは、サーバへ送信された検知情報に基づい
てデータベースから位置情報を検索する検索手段と、こ
の検索された位置情報を移動体へ送信する位置情報送信
手段とを備え、前記移動体は、前記位置情報送信手段か
ら送信された位置情報を受信する位置情報受信手段を備
えたことを特徴とする。
According to a seventh aspect of the present invention, the information center is provided with a database in which the positional information and the detection information are associated with each other to form a database, and the detection information transmitting means for transmitting the detection information obtained when the moving body travels to the server is provided. Provided in a mobile body, the information center comprises a search means for searching the database for location information based on the detection information transmitted to the server, and a location information transmission means for transmitting the retrieved location information to the mobile body. The mobile body is provided with position information receiving means for receiving the position information transmitted from the position information transmitting means.

【0013】請求項8の発明は、前記検知情報は、道路
に所定間隔毎に付設されたマーカを検知した検知信号で
あり、前記移動体は、前記マーカを検知する検知手段を
備えていることを特徴とする。
According to an eighth aspect of the present invention, the detection information is a detection signal for detecting a marker attached to the road at predetermined intervals, and the moving body is provided with detection means for detecting the marker. Is characterized by.

【0014】請求項9の発明は、請求項7に記載の検知
情報送信手段と位置情報受信手段とを備え、前記移動体
に搭載されることを特徴とする。
According to a ninth aspect of the present invention, there is provided the detection information transmitting means and the position information receiving means according to the seventh aspect, which is mounted on the moving body.

【0015】請求項10の発明は、前記検知情報は、道
路に所定間隔毎に付設されたマーカを検知した検知信号
であり、前記マーカは、道路に1ビットずつ所定の間隔
で付設され、前記マーカを検知する検知手段を備えてい
ることを特徴とする。
According to a tenth aspect of the present invention, the detection information is a detection signal for detecting a marker attached to the road at predetermined intervals, and the marker is attached to the road one bit at a predetermined interval. It is characterized in that it comprises a detection means for detecting the marker.

【0016】請求項11の発明は、請求項7に記載のデ
ータべースと検索手段と位置情報送信手段と前記移動体
から送信される検知情報を受信する検知情報受信手段と
を備え、前記情報センタに設置されることを特徴とす
る。
An invention according to claim 11 comprises the database according to claim 7, a searching means, a position information transmitting means, and a detection information receiving means for receiving detection information transmitted from the moving body, It is characterized by being installed in an information center.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】以下、この発明に係わる位置情報
検知方法を実施する位置情報検知システムの実施の形態
を図面に基づいて説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of a position information detecting system for carrying out a position information detecting method according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0018】図1において、1はこの例では車両(移動
体)10が走行する高速道路であり、この高速道路1に
は、図2および図3に示すように所定間隔毎に磁石であ
る磁気マーカ(マーカ)2が埋設されている。磁気マー
カ2はN極とS極とのいずれか一方が路面に向けられ、
N極とS極とからなる極性の配列パターンがPN符号の
M系列パターンに従わされている。ここでは、磁極Nは
M系列パターンのビット情報「0」に対応され、磁極S
はビット情報「1」に対応されている。ここでは、例え
ばm=8のM系列パターンに従って磁気マーカ2が埋設
されている。この磁気マーカ2の連続する8ビットを1
つの2進コードとみなすと、256個の異なる位置に対
応させることができる。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a highway on which a vehicle (moving body) 10 travels in this example. As shown in FIGS. 2 and 3, the highway 1 is a magnet that is a magnet at predetermined intervals. A marker (marker) 2 is embedded. In the magnetic marker 2, one of the north pole and the south pole is directed to the road surface,
An array pattern of polarities consisting of N poles and S poles follows the M series pattern of the PN code. Here, the magnetic pole N corresponds to the bit information “0” of the M series pattern, and the magnetic pole S
Corresponds to bit information "1". Here, the magnetic marker 2 is embedded according to, for example, an M series pattern of m = 8. 1 of 8 consecutive bits of this magnetic marker 2
Considered as one binary code, it can correspond to 256 different positions.

【0019】すなわち、図2に示すように、1ビットず
つシフトする連続する8ビットの配列パターンがそれぞ
れ異なり、256通りの配列パターンを形成することが
できる。
That is, as shown in FIG. 2, continuous 8-bit array patterns that are shifted by 1 bit are different from each other, and 256 kinds of array patterns can be formed.

【0020】そして、例えば、m=10とすると、10
23個の位置に対応させることができ、1m間隔で磁気
マーカ2を埋設すると、1023mの間で、最初10m
走行した後は1m毎に位置を特定できることになる。次
数mを大きくとればとるほど、例えば次数m=100も
とれば、日本国内の高速道路を1m間隔で網羅するに十
分な大きさである。
Then, for example, when m = 10, 10
It is possible to correspond to 23 positions, and when the magnetic markers 2 are embedded at intervals of 1 m, 10 m will be initially measured for 10 m.
After traveling, the position can be specified every 1 m. The larger the order m is, for example, the order m = 100, which is large enough to cover highways in Japan at intervals of 1 m.

【0021】また、図1において、20は各車両10に
交通情報等を提供する情報センターである。そして、磁
気マーカ2と車両10と情報センター20等とで車両1
0の位置を検知する位置情報検知システムが構成されて
いる。
Further, in FIG. 1, reference numeral 20 is an information center for providing traffic information to each vehicle 10. Then, the magnetic marker 2, the vehicle 10, the information center 20, etc.
A position information detection system for detecting the position of 0 is configured.

【0022】車両10には、図4に示すように、磁気マ
ーカ2を検知する磁気センサ11と、磁気センサ11が
車両10の走行に応じて順次検出される8つの検知信号
(m=8の場合)に基づいて8ビットの検知情報を検出
するパターン検出手段12と、パターン検出手段12が
検出した8ビットの検知情報等を送信手段13から送信
させる制御装置14と、情報センター20から送信され
る位置情報信号を受信する車両側受信手段(位置情報受
信手段)15と、表示装置16に地図等を表示させると
ともに車両側受信手段15が受信した位置情報に基づい
て車両10の位置をその地図上に表示させるナビゲーシ
ョン装置17と、各種のサービスモードなどを設定する
操作部18等とを有している。磁気センサ11は、例え
ば車両10の前部の下側に設けられている。
In the vehicle 10, as shown in FIG. 4, a magnetic sensor 11 for detecting the magnetic marker 2 and eight detection signals (m = 8) for which the magnetic sensor 11 is sequentially detected as the vehicle 10 travels. Pattern detection means 12 for detecting the 8-bit detection information based on the case), the control device 14 for transmitting the 8-bit detection information and the like detected by the pattern detection means 12 from the transmission means 13, and the information center 20. A vehicle side receiving means (positional information receiving means) 15 for receiving a positional information signal, and a map or the like is displayed on the display device 16 and the position of the vehicle 10 is determined based on the positional information received by the vehicle side receiving means 15. It has a navigation device 17 to be displayed above, an operation unit 18 for setting various service modes and the like. The magnetic sensor 11 is provided, for example, below the front part of the vehicle 10.

【0023】そして、磁気センサ11とパターン検出手
段12と送信手段13と制御装置14と車両側受信手段
15等とで車両用(移動体)用搭載装置が構成されてい
る。この車両用用搭載装置はナビゲーション装置17と
表示装置16を備えていてもよい。
The magnetic sensor 11, the pattern detecting means 12, the transmitting means 13, the control device 14, the vehicle side receiving means 15 and the like constitute a vehicle (moving body) mounting device. The vehicle-mounted device may include a navigation device 17 and a display device 16.

【0024】制御装置14は、図5に示すように車両1
0のIDコードを示すID信号と、サービスモードを示
す3ビットのサービスモード信号と、8ビットの検知信
号(検知情報)とを1つの送信データ19として送信手
段13から送信させるものである。IDコードは、識別
すべき車両の数に応じたビット数で表現されている。
The controller 14 controls the vehicle 1 as shown in FIG.
An ID signal indicating an ID code of 0, a 3-bit service mode signal indicating a service mode, and an 8-bit detection signal (detection information) are transmitted as one transmission data 19 from the transmission means 13. The ID code is represented by the number of bits according to the number of vehicles to be identified.

【0025】サービスモードは、例えば3ビットの信号
パターンに対応して設定されている。例えば、3ビット
の信号が「000」のパターンときサービスなしを示
し、「001」のパターンのとき道路名情報を要求する
道路名モードを示し、「010」のパターンのとき制限
速度情報や事故情報等を要求する制限速度モードを示
し、「011」のパターンのとき道路名情報と制限速度
情報を要求する道路名および制限速度モードを示し、
「100」のパターンのとき近辺の店舗を要求する店舗
モードを示す。他のモードも上記と同様に3ビットの信
号パターンに対応してそれぞれ設定されている。すなわ
ち、サービスビットが3ビットの場合、最下位ビットは
道路名モードを選択するビットとして使用し、二次ビッ
トは制限速度モードを、最上位ビットは店舗モードを選
択するビットとして使用する。
The service mode is set corresponding to, for example, a 3-bit signal pattern. For example, when the 3-bit signal is "000", it indicates that there is no service, when it is "001", it indicates the road name mode that requests road name information, and when it is "010", the speed limit information and accident information are shown. And the like, showing the speed limit mode for requesting, etc., showing the road name information and the speed limit mode requesting the speed limit information when the pattern is "011",
A store mode for requesting stores in the vicinity when the pattern is "100" is shown. Similar to the above, the other modes are also set corresponding to the 3-bit signal pattern. That is, when the service bit is 3 bits, the least significant bit is used as a bit for selecting a road name mode, the secondary bit is used as a speed limit mode, and the most significant bit is used as a bit for selecting a store mode.

【0026】受信手段15は、情報センター20から送
信される位置情報信号に含まれているIDコードと車両
10のIDコードが一致したとき、その位置情報信号を
ナビゲーション装置に出力するものである。
The receiving means 15 outputs the position information signal to the navigation device when the ID code included in the position information signal transmitted from the information center 20 matches the ID code of the vehicle 10.

【0027】情報センター20は、図6に示すように、
車両10の送信手段から送信される送信データを受信す
るセンター側受信手段(検知情報受信手段)21と、セ
ンター側受信手段21が受信した送信データからID信
号とサービスモード信号と検知信号とを抽出する信号抽
出手段22と、8ビットの検知信号の各パターンに対応
して車両10の現在位置(位置情報)を示す絶対位置
(北緯,東経)と地域名等とを記憶したデータベース2
3と、8ビットの各検知信号の各パターンに対応して道
路名(道路名情報)を記憶した道路名データベース24
と、8ビットの検知信号の各パターンに対応して制限速
度(制限速度情報)や事故情報などの道路情報を記憶し
た制限速度(道路情報)データベース25と、検知信号
の各パターンに対応してその検知信号が示す位置の近辺
にある店舗(店舗情報)を記憶した店舗データベース2
6と、信号抽出手段22が抽出した各信号のパターンに
基づいてデータベース23〜26から各データを検索し
て読み出す検索手段27と、この検索手段27が読み出
した各データを上記のIDコードとともに送信する送信
手段28とを備えている。
The information center 20, as shown in FIG.
A center side receiving means (detection information receiving means) 21 for receiving transmission data transmitted from the transmission means of the vehicle 10, and an ID signal, a service mode signal and a detection signal are extracted from the transmission data received by the center side receiving means 21. A database 2 that stores the signal extracting means 22 and the absolute position (north latitude, east longitude) indicating the current position (position information) of the vehicle 10 corresponding to each pattern of the 8-bit detection signal, the region name, and the like.
Road name database 24 in which road names (road name information) are stored in correspondence with 3 and 8 bit detection signal patterns
And a speed limit (road information) database 25 storing road information such as speed limits (speed limit information) and accident information corresponding to each pattern of 8-bit detection signals, and corresponding to each pattern of detection signals Store database 2 that stores stores (store information) near the position indicated by the detection signal
6, search means 27 for searching and reading each data from the databases 23 to 26 based on the pattern of each signal extracted by the signal extraction means 22, and each data read by this search means 27 together with the above ID code. And a transmitting means 28 for

【0028】そして、センター側受信手段21と、信号
抽出手段22と、データベース23〜26と、検索手段
27と、送信手段28等でサーバ装置が構成されてい
る。このサーバ装置は、データベース24〜26を備え
ていなくてもよく、データベース23〜26は1つのデ
ータベースであってもよい。[動 作]次に、上記のよ
うに構成される位置情報検知システムの動作について図
7に示すフロー図を参照しながら説明する。
The center side receiving means 21, the signal extracting means 22, the databases 23 to 26, the searching means 27, the transmitting means 28 and the like constitute a server device. This server device may not include the databases 24 to 26, and the databases 23 to 26 may be one database. [Operation] Next, the operation of the position information detection system configured as described above will be described with reference to the flowchart shown in FIG.

【0029】図1および図2において、車両10が右か
ら左へ走行しているものとし、操作部18の操作により
道路名モードが設定され、表示装置16に地図が表示さ
れているとする。
1 and 2, it is assumed that the vehicle 10 is traveling from right to left, the road name mode is set by the operation of the operation unit 18, and the map is displayed on the display device 16.

【0030】車両10の走行により、磁気センサ11が
磁気マーカ2を検知する毎にその磁気マーカ2の磁極に
応じた検知信号を出力していく。パターン検出手段12
は、磁気センサ11が出力する検知信号に基づいて、磁
気センサ11がN極を検知したとき「0」、S極を検知
したとき「1」の信号を生成するとともに、その信号を
8ビットずつ出力していく。例えば、磁気センサ11が
磁気マーカ2の磁極を(S,N,N,N,N,N,S,S)の
順番で検知したとすると、パターン検出手段12が「1
0000011」の検知情報信号(検知情報)を出力す
る。
Each time the magnetic sensor 11 detects the magnetic marker 2 as the vehicle 10 travels, a detection signal corresponding to the magnetic pole of the magnetic marker 2 is output. Pattern detection means 12
Generates a signal of "0" when the magnetic sensor 11 detects the N pole and a signal of "1" when it detects the S pole, based on the detection signal output by the magnetic sensor 11, and outputs the signal in units of 8 bits. Output it. For example, if the magnetic sensor 11 detects the magnetic poles of the magnetic marker 2 in the order of (S, N, N, N, N, N, S, S), the pattern detection means 12 outputs "1.
A detection information signal (detection information) of "0000011" is output.

【0031】さらに、車両10の走行により、磁気セン
サ11がN極の磁気マーカ2を検知すると、磁気センサ
11は(N,N,N,N,N,S,S,N)の順で8つの磁気
マーカ2を検知したことになるので、パターン検出手段
12は「00000110」の検知情報信号を出力す
る。すなわち、図2に示すように、車両10が1ビット
分走行する毎に8ビットずつ検知情報信号をパターン検
出手段12が出力していくことになる。
Furthermore, when the magnetic sensor 11 detects the magnetic marker 2 of the N pole as the vehicle 10 travels, the magnetic sensor 11 outputs 8 in the order of (N, N, N, N, N, S, S, N). Since the two magnetic markers 2 have been detected, the pattern detecting means 12 outputs the detection information signal of "00000110". That is, as shown in FIG. 2, the pattern detection means 12 outputs a detection information signal of 8 bits each time the vehicle 10 travels by 1 bit.

【0032】制御装置14は、ステップ1でパターン検
出手段12から8ビットの検知情報信号が出力されたか
否かを判断し、ノーであればステップ1へ戻り、8ビッ
トの検知情報信号が出力されるまでステップ1で待機す
ることになる。8ビットの検知情報信号が出力される
と、ステップ1でイエスと判断されてステップ2へ進
む。
The controller 14 judges in step 1 whether or not the 8-bit detection information signal is output from the pattern detection means 12, and if the result is NO, the process returns to step 1 and the 8-bit detection information signal is output. Will wait in step 1 until When the 8-bit detection information signal is output, YES is determined in step 1 and the process proceeds to step 2.

【0033】ステップ2では、図5に示すように、ID
信号と3ビットのサービスモード信号とを8ビットの検
知情報信号に付加した送信データ19を送信手段13か
らインターネットを介して情報センター20へ送信す
る。この送信データ19はパターン検出手段12から8
ビットの検知情報信号が出力される毎に出力される。
In step 2, as shown in FIG.
The transmission data 19 in which the signal and the 3-bit service mode signal are added to the 8-bit detection information signal is transmitted from the transmission means 13 to the information center 20 via the Internet. This transmission data 19 is transmitted from the pattern detecting means 12 to 8
It is output every time a bit detection information signal is output.

【0034】情報センター20では、車両10の送信手
段13からインターネットを介して送信されてきた送信
データ19をセンター側受信手段21が受信してサーバ
30へ送信する(ステップ3)。サーバ30の信号抽出
手段22は、送信データ19からID信号と3ビットの
サービスモード信号と8ビットの検知情報信号とを抽出
する。信号抽出手段22は、センター側受信手段21が
送信データ19を受信する毎に各信号の抽出を行ってい
く。
In the information center 20, the center side receiving means 21 receives the transmission data 19 transmitted from the transmitting means 13 of the vehicle 10 via the Internet and transmits it to the server 30 (step 3). The signal extraction means 22 of the server 30 extracts the ID signal, the 3-bit service mode signal, and the 8-bit detection information signal from the transmission data 19. The signal extraction means 22 extracts each signal each time the center side reception means 21 receives the transmission data 19.

【0035】検索手段27は、信号抽出手段22が各信
号を抽出する毎に、検知情報信号のパターンに対応した
位置、すなわち車両の現在位置をデータベース23から
検索していく。ステップ4では、その検知情報信号のパ
ターンに対応した位置があるか否かが判断され、そのパ
ターンに対応した位置がなければステップ4でノーと判
断してステップ9へ進む。ステップ9ではエラー信号を
送信手段28から送信してステップ1へ戻る。検知情報
信号に対応した位置があればステップ4でイエスと判断
されてステップ5へ進む。
The search means 27 searches the database 23 for the position corresponding to the pattern of the detection information signal, that is, the current position of the vehicle, every time the signal extraction means 22 extracts each signal. In step 4, it is judged whether or not there is a position corresponding to the pattern of the detection information signal, and if there is no position corresponding to the pattern, it is judged no in step 4 and the process proceeds to step 9. In step 9, an error signal is transmitted from the transmission means 28 and the process returns to step 1. If there is a position corresponding to the detection information signal, YES is determined in step 4 and the process proceeds to step 5.

【0036】ステップ5では、サービスモード信号のパ
ターンが「000」以外であるか否かが判断され、ノー
であれば、すなわちサービスモードが設定されていなけ
ればステップ7へ進み、イエスであればステップ6へ進
む。ここでは、道路名モードが設定されていることによ
り、サービスモード信号のパターンは「001」であ
り、ステップ6へ進むことになる。
In step 5, it is judged whether or not the pattern of the service mode signal is other than "000". If the result is no, that is, if the service mode is not set, the process proceeds to step 7, and if yes, the step Go to 6. Here, since the road name mode is set, the pattern of the service mode signal is "001", and the process proceeds to step 6.

【0037】ステップ6では、サービスモード信号のパ
ターンに対応したデータベース24,25,26から検索
を行う。この検索も信号抽出手段22が各信号を抽出す
る毎に行われていく。ここでは、道路名モードであるこ
とにより、データベース24から道路名が検索される。
この道路名の検索は、信号抽出手段22が抽出した8ビ
ットの検知情報信号のパターンに基づいて行う。
In step 6, the databases 24, 25 and 26 corresponding to the patterns of the service mode signals are searched. This search is also performed each time the signal extracting means 22 extracts each signal. Here, since the road name mode is set, the road name is retrieved from the database 24.
The search for the road name is performed based on the pattern of the 8-bit detection information signal extracted by the signal extracting means 22.

【0038】制限速度モードや店舗モードなどが設定さ
れているときには、データベース25やデータベース2
6から制限速度情報や店舗情報が検索される。また、サ
ービスモードが設定されていないときにはデータベース
24〜26の検索は行われない。
When the speed limit mode or the store mode is set, the database 25 or the database 2 is set.
Speed limit information and store information are retrieved from 6. Further, when the service mode is not set, the databases 24 to 26 are not searched.

【0039】ステップ7では、信号抽出手段22で抽出
したIDコードと、データベース23の検索で得た車両
の現在位置情報と、データベース24の検索で得た道路
名情報とが1つの位置情報信号(位置情報)として送信
手段28からインターネットを介して車両10へ送信さ
れる。この送信もセンター側受信手段21が送信データ
19を受信する毎に行われていくことになる。なお、サ
ービスモードが設定されていないときにはIDコードと
車両の現在位置情報とが1つの位置情報信号として送信
手段28からインターネットを介して車両10へ送信さ
れることになる。
In step 7, the ID code extracted by the signal extraction means 22, the current position information of the vehicle obtained by the search of the database 23, and the road name information obtained by the search of the database 24 are one position information signal ( The position information) is transmitted from the transmission means 28 to the vehicle 10 via the Internet. This transmission is also performed every time the center side reception means 21 receives the transmission data 19. When the service mode is not set, the ID code and the current position information of the vehicle are transmitted from the transmission means 28 to the vehicle 10 via the Internet as one position information signal.

【0040】車両10の車両側受信手段15は、送信手
段28から送信された位置情報信号を受信してその位置
情報信号のIDコードと車両10のIDコードとが一致
しているか否かを判断し、一致しているときのみその位
置情報信号をナビゲーション装置17へ出力する。ナビ
ゲーション装置17は、その位置情報信号の車両の位置
情報と道路名情報とに基づいて、表示装置16に表示さ
れている地図上に車両の現在位置を表示し、その位置の
道路名を表示する(ステップ8)。
The vehicle side receiving means 15 of the vehicle 10 receives the position information signal transmitted from the transmitting means 28 and judges whether or not the ID code of the position information signal and the ID code of the vehicle 10 match. However, only when they match, the position information signal is output to the navigation device 17. The navigation device 17 displays the current position of the vehicle on the map displayed on the display device 16 based on the vehicle position information and the road name information of the position information signal, and displays the road name at that position. (Step 8).

【0041】上記動作は、車両10が1ビット分走行す
る毎に行われていくので、車両の現在位置が表示装置1
6の地図上に逐一表示されていくことになる。また、磁
気マーカ2を検知して車両10の現在位置を求めている
ので、車両10の位置を精密に特定することができる。
Since the above operation is performed every time the vehicle 10 travels by one bit, the current position of the vehicle is indicated by the display device 1.
It will be displayed one by one on the map of 6. Further, since the current position of the vehicle 10 is obtained by detecting the magnetic marker 2, the position of the vehicle 10 can be specified accurately.

【0042】上記実施形態では、データベース23〜2
6を情報センター20に設け、車両10の位置の検索を
情報センター20で行うようにしたものであるから、車
両に搭載する位置情報検知システム用の装置の小型軽量
化を図ることができる。しかも、大型のコンピュータを
情報センター20に設置することができるので、車両1
0の位置の検索処理を短時間で行うことができる。ま
た、道路が新設された場合、情報センター20のデータ
ベース23〜26を更新するだけでよいので、新設道路
に直ちに対処することでき、新設道路上での位置の取得
が容易なものとなる。
In the above embodiment, the databases 23 to 2
6 is provided in the information center 20 and the position of the vehicle 10 is searched for in the information center 20, so that it is possible to reduce the size and weight of the device for the position information detection system mounted on the vehicle. Moreover, since a large computer can be installed in the information center 20, the vehicle 1
The search process for the position 0 can be performed in a short time. Further, when a road is newly installed, it is only necessary to update the databases 23 to 26 of the information center 20, so that the new road can be dealt with immediately and the position on the new road can be easily acquired.

【0043】上記実施形態では、データベース23〜2
6とサーバ30とが別個になっているが、サーバ30に
データベース23〜26やセンター側受信手段21,送
信手段28等を組み込んでもよい。また、上記実施形態
では、磁気マーカ2を使用しているが、電波発生器,光
発生器,反射率変更器等であってもよい。
In the above embodiment, the databases 23-2 are used.
6 and the server 30 are separate, but the databases 23 to 26, the center side reception means 21, the transmission means 28 and the like may be incorporated in the server 30. Further, although the magnetic marker 2 is used in the above-described embodiment, it may be a radio wave generator, a light generator, a reflectance changer, or the like.

【0044】また、道路1は一般道路であってもよく、
さらに車両10は無人搬送車(AGV)などでもよい。
さらに、車両10を特定するためにIDコードを用いる
ようにしたが、通信プロトコルで個々の車両10を特定
できれば、IDコードは不要である。
The road 1 may be a general road,
Further, the vehicle 10 may be an automated guided vehicle (AGV) or the like.
Further, although the ID code is used to identify the vehicle 10, if the individual vehicle 10 can be identified by the communication protocol, the ID code is unnecessary.

【0045】[0045]

【発明の効果】この発明によれば、移動体に搭載する装
置の小型軽量化を図ることができる。しかも、大型のコ
ンピュータを情報センターに設置することができるの
で、移動体の位置の検索処理を短時間で行うことができ
る。また、道路が新設された場合、情報センターのデー
タベースを更新するだけでよいので、新設道路に直ちに
対処することでき、新設道路上での位置の取得が容易な
ものとなる。
According to the present invention, it is possible to reduce the size and weight of a device mounted on a moving body. Moreover, since a large-sized computer can be installed in the information center, the search processing of the position of the moving body can be performed in a short time. Further, when a road is newly constructed, it is only necessary to update the database of the information center, so that the new road can be dealt with immediately and the position on the new road can be easily obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明に係わる位置情報検知システムの構成
を概略的に示した概要図である。
FIG. 1 is a schematic diagram schematically showing the configuration of a position information detection system according to the present invention.

【図2】道路に埋め込まれた磁気マーカの極性の配列の
一例を概念的に示した説明図である。
FIG. 2 is an explanatory view conceptually showing an example of an array of polarities of magnetic markers embedded in a road.

【図3】道路に埋め込まれた磁気マーカと車両とを示し
た説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing a magnetic marker embedded in a road and a vehicle.

【図4】車両に搭載された車両搭載装置の構成を示した
ブロック図である。
FIG. 4 is a block diagram showing a configuration of a vehicle-mounted device mounted on a vehicle.

【図5】送信データの内容を示した説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing contents of transmission data.

【図6】情報センターの構成を示したブロック図であ
る。
FIG. 6 is a block diagram showing a configuration of an information center.

【図7】位置情報検知システムの動作を示したフローチ
ャートである。
FIG. 7 is a flowchart showing the operation of the position information detection system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 高速道路(道路) 2 磁気マーカ(マーカ) 10 車両(移動体) 20 情報センター 1 highway (road) 2 Magnetic marker (marker) 10 vehicle (moving body) 20 Information Center

Claims (11)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】位置情報と検知情報とを対応づけてデータ
ベース化したデータベースを情報センターに置き、移動
体が走行して得る検知情報を前記情報センターに送信
し、情報センターは受信した検知情報に対応した位置情
報をデータベースから求め、この求めた位置情報を前記
移動体へ送信することを特徴とする位置情報検知方法。
1. A database in which position information and detection information are associated with each other is placed in an information center, and detection information obtained by a moving body is transmitted to the information center, and the information center uses the received detection information as a basis. A position information detecting method, characterized in that corresponding position information is obtained from a database and the obtained position information is transmitted to the mobile body.
【請求項2】前記検知情報は、道路に所定間隔毎に付設
されたマーカを検知した検知信号であることを特徴とす
る請求項1に記載の位置情報検知方法。
2. The position information detecting method according to claim 1, wherein the detection information is a detection signal obtained by detecting a marker attached to the road at predetermined intervals.
【請求項3】前記マーカは、道路に1ビットずつ所定の
間隔で付設され、前記検知信号は所定ビット数で構成さ
れるとともに1つの情報単位を構成していることを特徴
とする請求項2に記載の位置情報検知方法。
3. The markers are attached to the road one bit at a predetermined interval, and the detection signal has a predetermined number of bits and one information unit. Location information detection method described in.
【請求項4】前記検知信号はM系列符号であり、1ビッ
トずつシフトすることによりそれぞれ異なる信号となる
ことを特徴とする請求項3に記載の位置情報検知方法。
4. The position information detecting method according to claim 3, wherein the detection signal is an M-series code, and different signals are obtained by shifting by 1 bit.
【請求項5】前記情報センターは、前記位置情報に他の
情報を付加して送信することを特徴とする請求項1ない
し請求項4のいずれか1つに記載の位置情報検知方法。
5. The position information detecting method according to claim 1, wherein the information center adds other information to the position information and transmits the position information.
【請求項6】前記移動体から他の情報の要求があったと
きのみ他の情報を付加することを特徴とする請求項5に
記載の位置情報検知方法。
6. The position information detecting method according to claim 5, wherein the other information is added only when the mobile body requests the other information.
【請求項7】位置情報と検知情報とを対応づけてデータ
ベース化したデータベースを情報センターに設け、移動
体が走行して得る検知情報をサーバへ送信する検知情報
送信手段を前記移動体に設け、前記情報センターは、サ
ーバへ送信された検知情報に基づいてデータベースから
位置情報を検索する検索手段と、この検索された位置情
報を移動体へ送信する位置情報送信手段とを備え、前記
移動体は、前記位置情報送信手段から送信された位置情
報を受信する位置情報受信手段を備えたことを特徴とす
る位置情報検知システム。
7. An information center is provided with a database in which position information and detection information are associated with each other to form a database, and detection information transmitting means for transmitting detection information obtained by traveling of the moving body to a server is provided in the moving body, The information center includes a search unit that searches the database for position information based on the detection information transmitted to the server, and a position information transmission unit that transmits the searched position information to the mobile body. A position information detection system comprising position information receiving means for receiving the position information transmitted from the position information transmitting means.
【請求項8】前記検知情報は、道路に所定間隔毎に付設
されたマーカを検知した検知信号であり、前記移動体
は、前記マーカを検知する検知手段を備えていることを
特徴とする請求項7に記載の位置情報検知システム。
8. The detection information is a detection signal obtained by detecting a marker attached to a road at predetermined intervals, and the moving body is provided with a detecting means for detecting the marker. Item 7. The position information detection system according to item 7.
【請求項9】請求項7に記載の検知情報送信手段と位置
情報受信手段とを備え、前記移動体に搭載されることを
特徴とする移動体用搭載装置。
9. A moving body mounting apparatus, comprising the detection information transmitting means and the position information receiving means according to claim 7, and mounted on the moving body.
【請求項10】前記検知情報は、道路に所定間隔毎に付
設されたマーカを検知した検知信号であり、前記マーカ
は、道路に1ビットずつ所定の間隔で付設され、前記マ
ーカを検知する検知手段を備えていることを特徴とする
請求項9に記載の移動体用搭載装置。
10. The detection information is a detection signal obtained by detecting a marker attached to a road at predetermined intervals, and the marker is attached to the road at 1 bit intervals at predetermined intervals to detect the marker. The moving body mounting apparatus according to claim 9, further comprising means.
【請求項11】請求項7に記載のデータべースと検索手
段と位置情報送信手段と前記移動体から送信される検知
情報を受信する検知情報受信手段とを備え、前記情報セ
ンターに設置されることを特徴とするサーバ装置。
11. The database according to claim 7, the search means, the position information transmission means, and the detection information receiving means for receiving the detection information transmitted from the moving body, and installed in the information center. A server device characterized by the above.
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