JP2002303521A - Navigation device - Google Patents

Navigation device

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JP2002303521A
JP2002303521A JP2002016829A JP2002016829A JP2002303521A JP 2002303521 A JP2002303521 A JP 2002303521A JP 2002016829 A JP2002016829 A JP 2002016829A JP 2002016829 A JP2002016829 A JP 2002016829A JP 2002303521 A JP2002303521 A JP 2002303521A
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guide route
vehicle
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邦夫 垣内
Kazuhiko Miyano
和彦 宮野
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To carry out route guidance close to reality by taking a viewpoint of a vehicle driver into consideration in an intersection an the like. SOLUTION: In a display, a guiding route 54 around the intersection 53 of three-dimensionally indicated roads 51 and 52 is displayed in the position raised from the surfaces of the roads 51 and 52. A shadow 55 of the guiding route 54 is added for clarifying its height. When either of the roads 51 and 52 is an elevated road, the height of the guiding route 54 is displayed to appear more higher.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などの車両
に搭載され、車両の現在位置を検出しながら予め探索さ
れている走行経路を画像表示によって案内するナビゲー
ション装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a navigation device mounted on a vehicle such as an automobile and guiding a traveling route searched in advance by image display while detecting the current position of the vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、たとえば特開平7−1984
01などの先行技術に示されるように、道路ネットワー
ク情報に基づく経路案内を行うナビゲーション装置が用
いられている。ナビゲーション装置での経路案内は、車
両の走行前に出発地点、目的地点および途中の中継地点
などのデータを入力し、ダイクストラ法などの手法を用
いて適切な経路が探索され、案内経路として一旦記憶さ
れる。車両が案内経路に走行するときには、交差点など
の案内地点で拡大表示による経路案内が行われる。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, Japanese Unexamined Patent Publication No.
BACKGROUND ART As shown in the prior art such as 01, a navigation device that performs route guidance based on road network information is used. In the route guidance by the navigation device, data such as a departure point, a destination point, and a relay point on the way are input before the vehicle travels, an appropriate route is searched using a method such as the Dijkstra method, and is temporarily stored as a guidance route. Is done. When a vehicle travels on a guidance route, route guidance is performed by an enlarged display at a guidance point such as an intersection.

【0003】図8は交差点拡大図を立体(3D)表示
し、道路上に案内経路を表示する典型的な表示画面を示
す。図で縦方向に見える道路1と横方向に見える道路2
とは、交差点3で交差している。経路探索の結果に従っ
て表示される案内経路4は、道路1から道路2へ交差点
3で右折するように表示される。
[0003] Fig. 8 shows a typical display screen for displaying a three-dimensional (3D) enlarged view of an intersection and displaying a guide route on a road. Road 1 visible vertically and Road 2 visible horizontally
And intersect at intersection 3. The guide route 4 displayed according to the result of the route search is displayed so as to turn right at the intersection 3 from the road 1 to the road 2.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】図8に示すような、従
来のナビゲーション装置での案内経路4の表示は、道路
1,2の上に平坦に行われるので、必ずしも判りやすい
表示とはいえない。車両の運転者は、路面から一定の高
さの位置を視点として車両を運転するので、平坦な案内
経路4の表示では、高さを有する視点との間に違和感を
生じるからである。特に、図8では交差点3について透
視図法による立体表示を行って、交差点3については車
両の運転者の視点を考慮した表示を行っているにも拘わ
らず、案内経路4については視点についての考慮がはら
われていないことになる。
Since the display of the guide route 4 in the conventional navigation device as shown in FIG. 8 is performed flat on the roads 1 and 2, it is not always easy to understand. . This is because the driver of the vehicle drives the vehicle from a position at a certain height from the road surface as a viewpoint, so that when the flat guide route 4 is displayed, a sense of incompatibility with the viewpoint having the height occurs. In particular, in FIG. 8, a three-dimensional display is performed on the intersection 3 by the perspective projection method, and the display of the intersection 3 is performed in consideration of the viewpoint of the driver of the vehicle. It has not been ignored.

【0005】本発明の目的は、車両の運転者の視点を考
慮して経路案内を行うことができるナビゲーション装置
を提供することである。
An object of the present invention is to provide a navigation device capable of performing route guidance in consideration of the viewpoint of a driver of a vehicle.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、地点間の走行
経路を検索し、検索された経路上を車両が走行する際
に、車両の現在位置に応じて、道路上に案内経路を表示
するナビゲーション装置において、立体的に表現された
道路とともに案内経路が、道路上で一定の高さがあるよ
うに影を含む表示を行う案内表示手段を備えることを特
徴とするナビゲーション装置である。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention searches for a travel route between points and displays a guide route on a road according to the current position of the vehicle when the vehicle travels on the searched route. The navigation device according to claim 1, further comprising a guidance display unit that performs display including a shadow so that the guide route has a certain height on the road together with the three-dimensionally represented road.

【0007】本発明に従えば、予め検索された走行経路
上を車両が実際に走行する際に、あるいは擬似的に走行
するに際して、案内表示手段が道路を立体的に表現し
て、道路上に表示する案内経路に、道路上で一定の高さ
があるように影を含む表示を行うので、車両の運転者の
視点から見た状態に近い感じで、判りやすい経路案内を
行うことができる。
According to the present invention, when the vehicle actually travels or simulates traveling on the previously searched travel route, the guidance display means expresses the road three-dimensionally and displays the road on the road. Since the guidance route to be displayed is displayed including a shadow so as to have a certain height on the road, it is possible to perform easy-to-understand route guidance with a feeling close to the state seen from the viewpoint of the driver of the vehicle.

【0008】さらに本発明は、地点間の走行経路を検索
し、検索された経路上を車両が走行する際に、車両の現
在位置に応じて、道路上に案内経路を表示するナビゲー
ション装置において、道路の高さを判別する高さ判別手
段と、高さ判別手段の判別に応じて案内経路が道路上で
高さがあるように表示する案内表示手段とを含むことを
特徴とするナビゲーション装置である。
Further, the present invention relates to a navigation device for searching for a travel route between points and displaying a guide route on a road according to the current position of the vehicle when the vehicle travels on the searched route. A navigation device, comprising: height determining means for determining the height of a road; and guide displaying means for displaying a guide route as if there is a height on a road according to the determination by the height determining means. is there.

【0009】本発明に従えば、予め検索された走行経路
上を車両が実際に走行する際に、あるいは擬似的に走行
するに際して、案内表示手段は、経路案内を行う道路に
ついて、高さ判別手段の判別結果に応じて、案内経路が
道路上で高さがあるように表示するので、案内地点近辺
の上下関係を判りやすく表示することができる。
According to the present invention, when the vehicle actually travels or simulates traveling on the traveling route searched in advance, the guidance display means includes a height discriminating means for the road for which the route guidance is provided. According to the determination result of the above, the guide route is displayed so as to have a height on the road, so that the vertical relationship around the guide point can be displayed in an easily understandable manner.

【0010】また本発明で、前記案内表示手段は、案内
経路が通る道路と交差する道路があるとき、該案内経路
が通る道路よりも交差する道路が高い位置にある場合に
は、該案内経路が交差する道路の下を通過する部分の表
示を、他の部分とは異なる状態で行うことを特徴とす
る。
[0010] In the present invention, the guide display means may include, when there is a road that intersects a road through which the guide route passes, if the road that intersects the road through which the guide route is located at a higher position, The display of a portion passing under a road where the vehicle crosses is performed in a state different from other portions.

【0011】本発明に従えば、案内表示手段は、案内表
示を行う道路と交差する道路について、交差する道路が
高い位置にある道路である場合に、その道路の下を通過
する部分の表示を、他の部分とは異なる状態で行うの
で、高架道路の下を通っている経路であることが一目で
判るような表示を行うことができる。
According to the present invention, when the road intersecting with the road on which the guidance is to be displayed is located at a high position, the guidance display means displays a portion passing below the road. Since it is performed in a state different from the other parts, it is possible to display at a glance that the route is under the elevated road.

【0012】また本発明で、前記案内表示手段は、案内
経路のうちで車両がすでに走行した部分を、案内経路上
にインジケータとして表示し、案内経路が通る道路と交
差する道路があるとき、該案内経路が通る道路よりも交
差する道路が高い位置にある場合には、該案内経路が交
差する道路の下を通過する部分のインジケータの表示
を、他の部分とは異なる状態で行うことを特徴とする。
In the present invention, the guide display means displays, on the guide route, a portion of the guide route on which the vehicle has already traveled, as an indicator on the guide route. When a road crossing the guide route is higher than a road crossing the guide route, the indicator of a portion passing below the road crossing the guide route is displayed in a state different from other portions. And

【0013】本発明に従えば、案内表示手段は、交差点
などの経路案内で、道路上に案内経路を表示するだけで
はなく、案内経路上、それまで車両が走行した部分をイ
ンジケータとして表示し、さらにその部分が高架道路の
下を通過する場合には、他の部分とは異なる状態で表示
するので、高架道路の下を通過することが判りやすい経
路案内を行うことができる。
According to the present invention, the guide display means not only displays a guide route on a road in route guidance at an intersection or the like, but also displays, on the guide route, a portion where the vehicle has traveled so far as an indicator. Furthermore, when that part passes under the elevated road, it is displayed in a state different from the other parts, so that it is possible to perform route guidance that makes it easy to understand that the part passes under the elevated road.

【0014】また本発明で、前記案内表示手段は、道路
上に表示する案内経路に影を描画して高さがあるように
表示することを特徴とする。
Further, in the present invention, the guide display means draws a shadow on the guide route displayed on the road and displays the guide route so as to have a height.

【0015】本発明に従えば、案内経路に影を描画して
高さがあるように表示するので、簡単な描画処理で判り
やすい経路案内表示を行うことができる。
According to the present invention, since a shadow is drawn on the guide route and displayed so as to have a height, the route guide display can be easily understood by a simple drawing process.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】図1は、本発明の実施の基本とな
るナビゲーション装置10の概略的な電気的構成を示
す。ナビゲーション装置10では、処理手段11が案内
表示手段12によって、経路案内のための道路地図の表
示などを行う。CD−ROM13に記憶されている道路
ネットワーク情報は、道路についてノードとリンクとの
組合わせデータとして表現する。ノードは位置の座標お
よび他のノードとの接続関係を示し、リンクはノード間
の長さと方向とを示す。さらに道路についてはその属性
として一般道路、高速道路、有料道路、自動車専用道路
などの区別を示す情報もリンクとして記憶され、さらに
は高架道路であるか否かを示すデータも記憶される。ま
た、道路と交差する道路についての情報も記憶される。
FIG. 1 shows a schematic electrical configuration of a navigation device 10 which is a basic embodiment of the present invention. In the navigation device 10, the processing unit 11 causes the guidance display unit 12 to display a road map for route guidance and the like. The road network information stored in the CD-ROM 13 expresses roads as combination data of nodes and links. The nodes indicate the coordinates of the position and the connection relationship with other nodes, and the links indicate the length and direction between the nodes. Further, for a road, information indicating the distinction between a general road, an expressway, a toll road, a motorway, and the like is stored as a link, and data indicating whether or not the road is an elevated road is also stored. Further, information on a road intersecting with the road is also stored.

【0017】CD−ROM13内に記憶されているデー
タは、CD−ROMドライバ14によって電気的に読取
られる。CD−ROM13に記憶されているデータは、
誤りが訂正しやすいような情報を付加されているので、
CD−ROMデコーダ15によって処理手段11の処理
の対象となるデータに変換される。ナビゲーション装置
10が経路探索を行う際に必要な出発地点、目標地点、
中継地点などの入力は、入力装置16から行うことがで
きる。入力装置16は、リモコンのキーボードなどによ
って実現される。検出回路は、電源の投入状態を検出す
る。電源電圧は、レギュレータ18によって安定化さ
れ、ナビゲーション装置10の各部に供給される。自動
車のバッテリなどの電源とレギュレータ18との間に
は、電源スイッチ19が設けられる。
The data stored in the CD-ROM 13 is electrically read by a CD-ROM driver 14. The data stored in the CD-ROM 13 is
Since information is added so that errors are easy to correct,
The data is converted into data to be processed by the processing means 11 by the CD-ROM decoder 15. The starting point, the destination point, and the
Input of a relay point or the like can be performed from the input device 16. The input device 16 is realized by a keyboard of a remote controller or the like. The detection circuit detects a power-on state. The power supply voltage is stabilized by the regulator 18 and supplied to each part of the navigation device 10. A power switch 19 is provided between a power source such as an automobile battery and the regulator 18.

【0018】ナビゲーション装置10では、車両の現在
位置を検出するために、インターフェース20を介し
て、方位センサ21、角度センサ22、距離センサ23
およびGPS装置24などが接続される。方位センサ2
1は、たとえば指示器などから車両の走行方向を絶対方
位として検出する。角速度センサ22は、たとえば振動
ジャイロなどによって、車両の走行方向の変化を角速度
として検出する。距離センサ23は、車両の走行距離を
検出する。GPS装置24は、複数のGPS用人工衛星
からの電波を受信し、車両の現在位置を絶対的な位置座
標として検出する。これらの一部のみでも車両の現在位
置の検出は可能である。たとえばGPS装置24のみで
も現在位置は検出可能である。また方位センサ21と距
離センサ23との組合わせ、あるいは角速度センサ22
と距離センサ23との組合わせがあれば、推測航法で車
両の現在位置を相対的に検出することができる。
In the navigation device 10, an azimuth sensor 21, an angle sensor 22, and a distance sensor 23 are detected via an interface 20 in order to detect the current position of the vehicle.
And a GPS device 24 and the like. Orientation sensor 2
1 detects the traveling direction of the vehicle as an absolute direction from, for example, an indicator. The angular velocity sensor 22 detects a change in the traveling direction of the vehicle as an angular velocity using, for example, a vibration gyro. The distance sensor 23 detects a traveling distance of the vehicle. The GPS device 24 receives radio waves from a plurality of GPS artificial satellites and detects the current position of the vehicle as absolute position coordinates. The current position of the vehicle can be detected by only a part of them. For example, the current position can be detected only by the GPS device 24. Also, a combination of the direction sensor 21 and the distance sensor 23 or the angular velocity sensor 22
And the distance sensor 23, the current position of the vehicle can be relatively detected by dead reckoning navigation.

【0019】インターフェース20は、システムバスラ
イン25を介して処理手段11および案内表示手段12
に接続される。処理手段11内には、CPU26、RO
M27およびRAM28などが含まれ、ROM27に予
め格納されているプログラムに従って経路探索や経路案
内の処理を行う。案内表示手段12には、液晶表示装置
や陰極線管などの表示装置30が設けられ、表示コント
ローラ31によって制御される。表示装置30で表示す
るグラフィック画像は、グラフィックコントローラ32
によって一旦グラフィックメモリ33上に描画処理さ
れ、表示コントローラ31を介して表示装置30上で画
像表示が行われる。
The interface 20 is connected to the processing means 11 and the guidance display means 12 via a system bus line 25.
Connected to. CPU 26, RO
M27, RAM 28, and the like are included, and perform route search and route guidance processing according to a program stored in the ROM 27 in advance. The guidance display unit 12 is provided with a display device 30 such as a liquid crystal display device or a cathode ray tube, and is controlled by a display controller 31. A graphic image displayed on the display device 30 is transmitted to a graphic controller 32.
Is once drawn on the graphic memory 33, and an image is displayed on the display device 30 via the display controller 31.

【0020】図2は、図1の処理手段11によってナビ
ゲーション装置10としての基本的な機能である経路探
索装置40および経路案内装置41として動作する際の
等価的な論理的構成を示す。経路探索装置40には、図
1の入力装置16による入力部から探索すべき経路の出
発地点や目的地点、あるいは途中の通過地点などの入力
データが地点設定手段42に対して与えられる。経路探
索手段43は、地点設定手段42に設定される各地点を
通ることを条件として、CD−ROM13に記憶されて
いる地図データを参照し、最短距離などの条件を満たす
案内ルートを決定し、探索結果を探索結果記憶手段44
に記憶する。探索結果記憶手段44に記憶された探索結
果は、実際に案内ルートに沿って走行する際に、あるい
は実際に走行しないで疑似的なドライブシュミレーショ
ン機能として、案内表示手段12の表示装置30によっ
て実現される出力部で表示することができる。車両が実
際に走行する際には、方位センサ21、角速度センサ2
2、距離センサ23またはGPS24などによって構成
される自車位置検索装置で車両の現在位置を検出しなが
ら、現在位置近傍の道路地図とともに、表示装置30に
表示することができる。
FIG. 2 shows an equivalent logical configuration when the processing means 11 of FIG. 1 operates as a route search device 40 and a route guidance device 41, which are basic functions of the navigation device 10. The route search device 40 is provided with input data such as a departure point, a destination point, or an intermediate pass point of a route to be searched from the input unit of the input device 16 of FIG. The route searching means 43 refers to the map data stored in the CD-ROM 13 on condition that the vehicle passes through each point set in the point setting means 42, determines a guidance route satisfying conditions such as the shortest distance, Search result storage means 44
To memorize. The search result stored in the search result storage means 44 is realized by the display device 30 of the guide display means 12 when the vehicle actually travels along the guide route or as a pseudo drive simulation function without actually running. Can be displayed on the output unit. When the vehicle actually runs, the direction sensor 21 and the angular velocity sensor 2
2. While detecting the current position of the vehicle with the own vehicle position search device including the distance sensor 23 or the GPS 24, the vehicle position can be displayed on the display device 30 together with a road map near the current position.

【0021】図3は、本発明の実施の第1形態として、
道路51,52の交差する交差点53での案内経路54
の表示を、影55を付けて、案内経路に一定の高さを加
えることによって、車両の運転者の視点から案内するよ
うな状態で判りやすく表示している状態を示す。影55
を付けないでも、案内経路54はその下の道路52から
浮いているので、ある程度は立体的に見える。影55を
付ければ、さらに立体感が見え、図3に示すように道路
51,52を透視図法による立体表示で表示していると
きには、一層効果的に経路案内を行うことができる。
FIG. 3 shows a first embodiment of the present invention.
Guide route 54 at intersection 53 where roads 51 and 52 intersect
Is displayed in such a way that the vehicle is guided from the viewpoint of the driver of the vehicle by adding a certain height to the guide route with a shadow 55 added thereto. Shadow 55
Even without, the guide route 54 floats from the road 52 under the guide route 54, and thus appears to some extent three-dimensional. If the shadow 55 is added, a more three-dimensional effect can be seen. When the roads 51 and 52 are displayed in a three-dimensional display by the perspective projection method as shown in FIG. 3, route guidance can be performed more effectively.

【0022】図4は、図3に示すような表示を行う手順
を示す。ステップa1から処理を開始し、ステップa2
では案内経路に「高さ」を付加する。ステップa3で
は、案内経路は高架道路上にあるか否かを判断する。高
架道路上にあると判断されるときには、ステップa4で
案内経路にさらに「高さ」を付加する。ステップa4が
終了したとき、またはステップa3で高架道路でないと
判断されるときには、ステップa5で高さを付加した案
内経路の表示を行う。ステップa6では、案内経路の表
示が終了しているか否かを判断する。終了していないと
判断されるときには、ステップa2に戻り、終了したと
きにはステップa7で高さを付加する処理を終了する。
図3の道路51,52などの描画は、図4の高さの付加
の前に行う。
FIG. 4 shows a procedure for performing the display as shown in FIG. The process starts from step a1 and proceeds to step a2
Then, “height” is added to the guide route. In step a3, it is determined whether or not the guidance route is on an elevated road. If it is determined that the vehicle is on an elevated road, "height" is further added to the guide route in step a4. When step a4 is completed, or when it is determined in step a3 that the road is not an elevated road, a guide route with a height added is displayed in step a5. In step a6, it is determined whether or not the display of the guide route has been completed. When it is determined that the process is not completed, the process returns to step a2, and when completed, the process of adding the height is completed in step a7.
The drawing of the roads 51 and 52 in FIG. 3 is performed before the addition of the height in FIG.

【0023】図5は、本発明の実施の第2形態として、
図3に示すような案内経路54に影55を付加して高さ
を表す処理を示す。ステップb1から処理を開始し、ス
テップb2では案内経路54が高架道路上であるか否か
を判断する。高架道路上であると判断されるときには、
ステップb3で案内経路の影に「高さ」を付加する。ス
テップb3が終了したとき、またはステップb2で案内
経路54が高架道路上でないと判断されるときには、ス
テップb4で案内経路54の影55を表示する。ステッ
プb5では、案内経路54に関する描画が終了している
か否かを判断する。終了していないときにはステップb
2に戻り、終了していればステップb6で描画する処理
を終了する。
FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention.
A process of adding a shadow 55 to the guide route 54 as shown in FIG. 3 and representing the height is shown. The process starts from step b1, and in step b2, it is determined whether the guide route 54 is on an elevated road. When it is judged that it is on an elevated road,
In step b3, "height" is added to the shadow of the guide route. When step b3 is completed, or when it is determined in step b2 that the guide route 54 is not on an elevated road, a shadow 55 of the guide route 54 is displayed in step b4. In step b5, it is determined whether or not the drawing for the guide route 54 has been completed. Step b if not completed
Returning to step 2, if completed, the drawing processing in step b6 ends.

【0024】図6は、本発明の実施の第3形態として、
高架道路の下を通過する際の立体表示を示す。図6
(a)に示すように、道路51上の案内経路54が、高
架道路56の下を通過する部分に、ハッチングなど、他
の部分とは異なる表示を施す。高架道路56の下を通過
する部分は、斜線などのパターンでハッチングを施した
り、他の部分よりも薄い色あるいは暗い色にしたりして
高架道路56の下を通過することが一目で判るように表
示する。図6(b)は、高架道路56の下に一般の道路
52が存在し、交差点57で案内経路58が下側の道路
52の方向に左折している状態を示す。高架道路56の
下にある部分の案内経路58は、ハッチングなど他の部
分とは異なる状態で表示する。
FIG. 6 shows a third embodiment of the present invention.
3D shows a stereoscopic display when passing under an elevated road. FIG.
As shown in (a), a portion different from the other portions, such as hatching, is displayed on a portion where the guide route 54 on the road 51 passes below the elevated road 56. The part passing under the elevated road 56 is hatched with a pattern such as diagonal lines, or is colored lighter or darker than other parts so that it can be seen at a glance that it passes under the elevated road 56. indicate. FIG. 6B illustrates a state in which a general road 52 exists below an elevated road 56, and the guide route 58 turns left at the intersection 57 in the direction of the lower road 52. The guide route 58 of the portion below the elevated road 56 is displayed in a state different from other portions such as hatching.

【0025】図7は、本発明の実施の第4形態として、
交差点53付近を拡大して案内するための平面的な案内
表示を示す。図7(a)では、案内経路59に、車両が
すでに走行した部分を示すインジケータ60を表示して
いる。図7(b)に示すように、インジケータ60につ
いても、高架道路56の下を通過する際には、他の部分
と異なる状態、たとえばハッチングを施して表示するよ
うにすれば、高架道路の下を通過することが一目で判り
やすい表示とすることができる。インジケータ60の表
示は、図6に示すような、立体表示に対して行うことも
できる。
FIG. 7 shows a fourth embodiment of the present invention.
A plan guidance display for enlarging and guiding around the intersection 53 is shown. In FIG. 7A, an indicator 60 indicating a portion where the vehicle has already traveled is displayed on the guide route 59. As shown in FIG. 7B, when the indicator 60 also passes under the elevated road 56, if the indicator 60 is displayed in a state different from other parts, for example, by hatching, the indicator 60 can be displayed below the elevated road. Can be easily recognized at a glance. The display of the indicator 60 can also be performed on a stereoscopic display as shown in FIG.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、予め探索
された経路を道路上に表示する案内経路を、立体的に表
現する道路上から一定の高さがあるように影を含む表示
を行うので、車両の運転者の視点から見た状態に近い感
じで、判りやすい経路案内を行うことができる。
As described above, according to the present invention, a guide route for displaying a previously searched route on a road is displayed in such a manner that the guide route includes a shadow so as to have a certain height from the road which is three-dimensionally represented. , It is possible to provide easy-to-understand route guidance with a feeling close to the state seen from the viewpoint of the driver of the vehicle.

【0027】さらに本発明によれば、道路上に表示する
案内経路を、道路の高さに応じて高さがあるようにある
ように表示するので、案内地点近辺の上下関係を判りや
すく表示することができる。
Further, according to the present invention, the guide route displayed on the road is displayed so as to have a height corresponding to the height of the road, so that the vertical relationship near the guide point is displayed in an easily understandable manner. be able to.

【0028】また本発明によれば、案内経路が高架道路
の下を通っているような場合に、一目で判りやすい表示
を行うことができる。
Further, according to the present invention, it is possible to provide an easy-to-understand display at a glance when the guide route passes under an elevated road.

【0029】また本発明によれば、案内経路上に車両が
すでに通った部分をインジケータとして表示する際に、
高架道路の下を通過する部分の表示を判りやすく行うこ
とができる。
Further, according to the present invention, when a portion which the vehicle has already passed on the guide route is displayed as an indicator,
The display of the portion passing under the elevated road can be easily understood.

【0030】また本発明によれば、道路上に表示する案
内経路には影を描画して高さがあるように表示するの
で、簡単な画像処理で判りやすい案内を行うことができ
る。
Further, according to the present invention, a guide route displayed on a road is drawn with a shadow so as to have a height, so that easy-to-understand guidance can be provided by simple image processing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の基本的形態の概略的な電気的構
成を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a schematic electrical configuration of a basic embodiment of the present invention.

【図2】図1のナビゲーション装置10による経路探索
および経路案内のための論理的構成を示すブロック図で
ある。
FIG. 2 is a block diagram showing a logical configuration for route search and route guidance by the navigation device 10 of FIG.

【図3】本発明の実施の第1形態による交差点案内画面
を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing an intersection guidance screen according to the first embodiment of the present invention.

【図4】図3の実施形態の処置手順を示すフローチャー
トである。
FIG. 4 is a flowchart showing a treatment procedure according to the embodiment of FIG. 3;

【図5】本発明の実施の第2形態の処理手順を示すフロ
ーチャートである。
FIG. 5 is a flowchart illustrating a processing procedure according to a second embodiment of the present invention.

【図6】本発明の実施の第3形態の交差点での案内画面
を示す図である。
FIG. 6 is a diagram showing a guidance screen at an intersection according to a third embodiment of the present invention.

【図7】本発明の実施の第4形態としての交差点での案
内画面を示す図である。
FIG. 7 is a diagram showing a guidance screen at an intersection according to a fourth embodiment of the present invention.

【図8】従来からのナビゲーション装置の交差点拡大図
である。
FIG. 8 is an enlarged view of an intersection of a conventional navigation device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ナビゲーション装置 11 処理手段 12 案内表示手段 13 CD−ROM 16 入力装置 21 方位センサ 22 角速度センサ 23 距離センサ 24 GPS装置 26 CPU 27 ROM 28 RAM 30 表示装置 31 表示コントローラ 32 グラフィックコントローラ 33 グラフィックメモリ 40 経路探索装置 41 経路案内装置 42 地点設定手段 43 経路探索手段 44 探索結果記憶手段 51,52 道路 53,57 交差点 54,58,59 案内経路 55 影 56 高架道路 60 インジケータ Reference Signs List 10 navigation device 11 processing means 12 guidance display means 13 CD-ROM 16 input device 21 azimuth sensor 22 angular velocity sensor 23 distance sensor 24 GPS device 26 CPU 27 ROM 28 RAM 30 display device 31 display controller 32 graphic controller 33 graphic memory 40 route search Device 41 Route guidance device 42 Point setting means 43 Route search means 44 Search result storage means 51, 52 Road 53, 57 Intersection 54, 58, 59 Guide route 55 Shadow 56 Elevated road 60 Indicator

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 2C032 HB22 HC08 HC15 HC22 HC23 HD03 HD16 2F029 AA02 AB01 AB07 AC02 AC04 AC09 AC14 5H180 AA01 BB13 FF04 FF05 FF23 FF24 FF27 FF35  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 2C032 HB22 HC08 HC15 HC22 HC23 HD03 HD16 2F029 AA02 AB01 AB07 AC02 AC04 AC09 AC14 5H180 AA01 BB13 FF04 FF05 FF23 FF24 FF27 FF35

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 地点間の走行経路を検索し、検索された
経路上を車両が走行する際に、車両の現在位置に応じ
て、道路上に案内経路を表示するナビゲーション装置に
おいて、 立体的に表現された道路とともに案内経路が、道路上で
一定の高さがあるように影を含む表示を行う案内表示手
段を備えることを特徴とするナビゲーション装置。
1. A navigation device that searches for a travel route between points and displays a guide route on a road according to a current position of the vehicle when the vehicle travels on the searched route. A navigation apparatus, comprising: a guide display unit that performs display including a shadow so that a guide route has a certain height on the road together with the represented road.
【請求項2】 地点間の走行経路を検索し、検索された
経路上を車両が走行する際に、車両の現在位置に応じ
て、道路上に案内経路を表示するナビゲーション装置に
おいて、 道路の高さを判別する高さ判別手段と、 高さ判別手段の判別に応じて案内経路が道路上で高さが
あるように表示する案内表示手段とを含むことを特徴と
するナビゲーション装置。
2. A navigation device for searching a travel route between points and displaying a guide route on a road according to a current position of the vehicle when the vehicle travels on the searched route. A navigation device, comprising: height determining means for determining the height; and guide displaying means for displaying a guide route so that it has a height on a road according to the determination by the height determining means.
【請求項3】 前記案内表示手段は、案内経路が通る道
路と交差する道路があるとき、該案内経路が通る道路よ
りも交差する道路が高い位置にある場合には、該案内経
路が交差する道路の下を通過する部分の表示を、他の部
分とは異なる状態で行うことを特徴とする請求項1また
は2記載のナビゲーション装置。
3. The guide display means intersects with a road on which the guide route passes when there is a road that intersects with the road on which the guide route passes. 3. The navigation device according to claim 1, wherein the display of a part passing under the road is performed in a state different from other parts.
【請求項4】 前記案内表示手段は、案内経路のうちで
車両がすでに走行した部分を、案内経路上にインジケー
タとして表示し、案内経路が通る道路と交差する道路が
あるとき、該案内経路が通る道路よりも交差する道路が
高い位置にある場合には、該案内経路が交差する道路の
下を通過する部分のインジケータの表示を、他の部分と
は異なる状態で行うことを特徴とする請求項1または2
記載のナビゲーション装置。
4. The guide display means displays, on the guide route, a portion of the guide route on which the vehicle has already traveled as an indicator, and when there is a road intersecting with the road through which the guide route passes, the guide route is displayed. When a road that intersects is higher than a road that passes, an indicator of a portion that passes under the road that the guidance route intersects is displayed in a state different from other portions. Item 1 or 2
A navigation device as described.
【請求項5】 前記案内表示手段は、道路上に表示する
案内経路に影を描画して高さがあるように表示すること
を特徴とする請求項2〜4のいずれかに記載のナビゲー
ション装置。
5. The navigation device according to claim 2, wherein the guidance display means draws a shadow on the guidance route displayed on the road and displays the guidance route so as to have a height. .
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