JP2002169496A - Vehicle advertisement display system - Google Patents
Vehicle advertisement display systemInfo
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- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載され、
車両外部の人に対して広告表示することのできる車両広
告表示システムに関するものである。The present invention relates to a vehicle mounted on a vehicle,
The present invention relates to a vehicle advertisement display system capable of displaying an advertisement to a person outside the vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車載コンピュータからインターネット等
のネットワークにアクセスして、広告ウェブ画面を取得
する技術が知られている（特開2000-222331号公報）。
この技術によれば、ユーザの地理的位置又は時刻に基づ
いて、センタサーバは表示すべき広告内容を決定し、送
信する。2. Description of the Related Art There is known a technique of accessing a network such as the Internet from a vehicle-mounted computer to obtain an advertisement web screen (Japanese Patent Laid-Open No. 2000-222331).
According to this technology, the center server determines and transmits the advertisement content to be displayed based on the geographical position or time of the user.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】前記技術によれば、広
告を見ることができるのは、車載コンピュータ画面を見
る車両搭乗者のみであり、車外の人（通行人や他車の搭
乗者）に対する広告効果は期待できない。そこで、本発
明は、車両の地理的位置又は時刻等に基づいて、当該車
両外の人に対して、最適な広告を表示することのできる
車両広告表示システムを実現することを目的とする。According to the above-mentioned technology, only the vehicle occupants who see the on-vehicle computer screen can see the advertisement, and the advertisements to the people outside the vehicle (passers and passengers of other vehicles) can be viewed. Advertising effect cannot be expected. Therefore, an object of the present invention is to realize a vehicle advertisement display system that can display an optimal advertisement to a person outside the vehicle based on the geographical position or the time of the vehicle.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段及び発明の効果】本発明の
車両広告表示システムは、車両の地理的位置、気象又は
気温のうちいずれか１つ又はそれ以上の環境データを検
知する車載検知手段と、車載検知手段により検知された
環境データを通信媒体を通してセンタサーバに送信する
環境データ送信手段と、センタサーバから通信媒体を通
して取得される広告データを保存するデータ保存手段
と、データ保存手段に保存されている広告データを、車
載表示手段により外部に表示させる制御手段とを車両に
備え、前記センタサーバは、広告希望者の広告データ
と、環境又は時刻ごとの優先度データとを保持してお
り、前記環境データ送信手段から送られてきた環境デー
タ又は時刻に基づいて、優先度を決定し、その決定され
た優先度に応じて、表示する広告データを配分して、車
両に送信するものである。A vehicle advertisement display system according to the present invention comprises a vehicle-mounted detecting means for detecting one or more environmental data of a geographical position of a vehicle, weather, or temperature. Environment data transmitting means for transmitting environmental data detected by the on-vehicle detecting means to the center server through a communication medium, data storage means for storing advertisement data obtained from the center server through the communication medium, and data stored in the data storage means. Control data for displaying the advertisement data to the outside by the on-vehicle display means, and the center server holds the advertisement data of the advertisement applicant and the priority data for each environment or time, A priority is determined based on the environmental data or the time sent from the environmental data transmitting means, and a display is performed according to the determined priority. That by distributing the advertisement data, it is intended to be sent to the vehicle.
【０００５】前記の構成によれば、車両で検知された環
境データを通信媒体を通してセンタサーバに送信すれ
ば、広告希望者の広告データと、環境又は時刻ごとの優
先度データとを保持している前記センタサーバは、車両
から送られてきた環境データ又は時刻に基づいて、広告
データの優先度を決定し、その決定された優先度に応じ
て、表示する広告データを配分して、車両に送信する。
車両では、取得された広告データを保存するともに、当
該広告データを、車載表示手段により外部に表示させ
る。[0005] According to the above configuration, if the environment data detected by the vehicle is transmitted to the center server through the communication medium, the advertisement data of the advertisement applicant and the priority data for each environment or time are held. The center server determines the priority of the advertisement data based on the environmental data or the time sent from the vehicle, distributes the advertisement data to be displayed according to the determined priority, and transmits the advertisement data to the vehicle. I do.
In the vehicle, the acquired advertisement data is stored, and the advertisement data is externally displayed by the in-vehicle display unit.
【０００６】これにより、車両の地理的位置、時刻、気
象又は気温等の環境データに応じた効果の高い広告を、
車両外部の人に対して、提供することができる。前記制
御手段は、車載表示手段に表示する広告データを制限す
ることができる（請求項２）。これにより、車両で表示
したくないカテゴリの広告を、表示させないでおくこと
ができる。前記広告データの制限は、車載側においてす
ることができる（請求項３）。これにより、車載表示手
段を搭載している車両のユーザの意向に添った運営が可
能である。[0006] Thereby, an advertisement having a high effect according to environmental data such as the geographical position of the vehicle, time, weather or temperature,
It can be provided to a person outside the vehicle. The control means can limit the advertisement data displayed on the in-vehicle display means (claim 2). As a result, it is possible to keep the advertisement of the category that is not desired to be displayed in the vehicle from being displayed. The restriction of the advertisement data can be performed on the vehicle side (claim 3). Thereby, the operation according to the intention of the user of the vehicle equipped with the in-vehicle display means can be performed.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、車載広
告表示装置１の構成を示すブロック図である。車載広告
表示装置１は、位置検知装置１２、気象検知装置１３、
温度検知装置１４を備えている。位置検知装置１２は、
車載ナビゲーション装置、ＧＰＳ受信機等からの位置信
号に基づいて、車両の地理的位置を検知するものであ
る。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of the on-board advertisement display device 1. The in-vehicle advertisement display device 1 includes a position detection device 12, a weather detection device 13,
A temperature detecting device 14 is provided. The position detection device 12
It detects the geographical position of the vehicle based on position signals from an in-vehicle navigation device, a GPS receiver, and the like.
【０００８】気象検知装置１３は、エアコン制御に用い
る日射センサの出力信号、ワイパー制御用の雨滴センサ
の出力信号、ワイパーの作動指示信号、ライト点灯信号
等に基づいて、雨、曇り又は晴れ等の気象状態を検知す
る。温度検知装置１４は、温度センサの出力信号に基づ
いて、外気温を検知する。温度センサとして、エアコン
制御用の外気温センサを利用することができる。これら
の検知装置の検知信号は、車載マイクロコンピュータを
利用した制御装置１５に入力される。[0008] The weather detecting device 13 detects the presence of rain, cloudiness, or fine weather based on an output signal of a solar radiation sensor used for controlling an air conditioner, an output signal of a raindrop sensor for controlling a wiper, an operation instruction signal of a wiper, a light-on signal, and the like. Detect weather conditions. The temperature detecting device 14 detects an outside air temperature based on an output signal of the temperature sensor. As the temperature sensor, an outside air temperature sensor for controlling an air conditioner can be used. The detection signals of these detection devices are input to the control device 15 using a vehicle microcomputer.
【０００９】制御装置１５は、ハードディスク等からな
るデータ記憶装置１６を有している。データ記憶装置１
６は、広告データ等を保存するものである。また制御装
置１５は、液晶パネルや入力キー等からなるＨＭＩ(Hum
an MachineInterface)装置１７を接続している。さら
に、外部のセンタサーバ２に位置データ、気象データ、
温度データを送信するとともに、センタサーバ２から広
告データ等を取得するための通信装置１１が備えられ、
広告内容を車両外部に表示する表示装置１８が備えられ
ている。The control device 15 has a data storage device 16 such as a hard disk. Data storage device 1
Reference numeral 6 stores advertisement data and the like. Further, the control device 15 has an HMI (Hum) including a liquid crystal panel, input keys, and the like.
an MachineInterface) device 17 is connected. Further, location data, weather data,
A communication device 11 for transmitting temperature data and acquiring advertisement data and the like from the center server 2 is provided,
A display device 18 for displaying the contents of the advertisement outside the vehicle is provided.
【００１０】通信装置１１は、例えば携帯電話装置を用
いる。データ転送プロトコルは特に限定するものではな
いが、ＰＰＰ(Point to Point Protocol)の上でのＴＣ
Ｐ／ＩＰやＵＤＰ／ＩＰを用いることができる。表示装
置１８は、例えば、発光ダイオード（ＬＥＤ）をマトリ
クス状に組み合わせたものであり、車体外部あるいは車
内の窓を通して外部から見えやすい場所に設置される。
ＬＥＤの点灯制御は、例えば、カラム配線とロウ配線に
規定の電圧を加えることにより行うことができる。ＬＥ
Ｄを使用することにより、消費電流、耐振動性、寿命等
の点から、車載に適した表示装置１８とすることができ
る。The communication device 11 uses, for example, a portable telephone device. Although the data transfer protocol is not particularly limited, TC over PPP (Point to Point Protocol)
P / IP or UDP / IP can be used. The display device 18 is, for example, a combination of light-emitting diodes (LEDs) arranged in a matrix, and is installed outside the vehicle body or in a place easily visible from the outside through a window in the vehicle.
The lighting control of the LED can be performed, for example, by applying a prescribed voltage to the column wiring and the row wiring. LE
By using D, the display device 18 suitable for in-vehicle use in terms of current consumption, vibration resistance, life, and the like can be obtained.
【００１１】これ以外に、液晶表示装置１８、プラズマ
表示装置１８などを用いてもよい。図２は、センタサー
バ２の内部構成を示すブロック図である。センタサーバ
２は、ネットワークとつながった通信装置２２，制御装
置２３，データ記憶装置２４，表示装置２５，ＨＭＩ装
置２６を有している。データ記憶装置２４には、後述す
るように、広告データや優先度データが記憶されてい
る。以下、センタサーバ２からネットワークを通して車
載広告表示装置１に取得される広告データを、車載広告
表示装置１の表示装置１８に表示する手順を説明する。Alternatively, a liquid crystal display device 18, a plasma display device 18, or the like may be used. FIG. 2 is a block diagram showing the internal configuration of the center server 2. The center server 2 includes a communication device 22 connected to a network, a control device 23, a data storage device 24, a display device 25, and an HMI device 26. The data storage device 24 stores advertisement data and priority data as described later. Hereinafter, a procedure for displaying the advertisement data acquired by the in-vehicle advertisement display device 1 from the center server 2 via the network on the display device 18 of the in-vehicle advertisement display device 1 will be described.
【００１２】広告希望者（コンテンツ）は、広告内容、
広告したい条件（地域、時刻、気象、気温）をパーソナ
ルコンピュータを用いて、広告業者のウェブ画面からセ
ンタサーバ２に入力する。ＨＴＭＬ等でデータを作成し
てセンタサーバ２に送信してもよい。図３は、ウェブ画
面３の一例を示す図である。広告希望者は、希望する広
告文や写真を入力し（図３(a)）、希望する１又は複数
の広告地域を、優先度とともに記入する（図３(b)）。
これらの画面以外に、希望する時刻、気象、気温を優先
度とともに記入する画面も用意されている。[0012] The advertisement applicant (contents)
Advertisement conditions (area, time, weather, temperature) are input to the center server 2 from a web screen of an advertising agency using a personal computer. Data may be created in HTML or the like and transmitted to the center server 2. FIG. 3 is a diagram illustrating an example of the web screen 3. The advertisement applicant inputs desired advertisement texts and photographs (FIG. 3 (a)), and enters one or more desired advertisement areas together with priorities (FIG. 3 (b)).
In addition to these screens, there are also screens for entering desired time, weather, and temperature along with the priority.
【００１３】また広告総量規制もできるようになってい
る。センタサーバ２は、広告希望者から受信した広告デ
ータ、優先度データをデータ記憶装置２４に蓄積保管し
ている。図４は、タグを用いた保管された広告データの
一例を示す図である。この例によれば、優先度のデータ
は、優先度ファイル（priority100.dat）にリンクされ
て記憶されている。[0013] In addition, the total advertisement amount can be regulated. The center server 2 stores the advertisement data and the priority data received from the advertisement applicant in the data storage device 24. FIG. 4 is a diagram illustrating an example of advertisement data stored using a tag. According to this example, the priority data is linked to the priority file (priority100.dat) and stored.
【００１４】図５は、優先度ファイルの一例を示す図で
ある。この例によれば、優先度は、場所ごと、時刻ごと
に設定される。この他にも、気象や気温に対しても設定
されるが、ここでの説明は省略する。図５(a)は、場所
ごとの優先度データを示す。この場所ごとの優先度は、
車両の位置による広告希望の強さを示している。優先度
が高いほど他の地域に比べて広告希望者の広告希望が高
いことを示している。優先度は０〜５の６段階に分けら
れ、大阪市北区では優先度５，中央区では優先度４など
となっている。FIG. 5 is a diagram showing an example of the priority file. According to this example, the priority is set for each place and each time. In addition, although it is set for weather and temperature, the description is omitted here. FIG. 5A shows priority data for each location. The priority for each location is
It shows the strength of advertising desire depending on the position of the vehicle. The higher the priority, the higher the advertising desire of the advertisement applicant compared to other regions. The priorities are divided into six levels from 0 to 5, and the priority is 5 in the Kita Ward in Osaka City and 4 in the Chuo Ward.
【００１５】図５(b)は、時刻ごとの優先度データを示
す。時刻は、０〜２４までコード分けされ、コード０は
０時〜１時の時間帯の時刻、コード１は１時〜２時の時
間帯の時刻、などを示している。例えば、時刻コードが
１０で優先度５となっているが、これは、１０時から１
１時の優先度が５であることを示している。センタサー
バ２の制御装置２３は、保管された広告データ、優先度
データ、及び特定の車載広告表示装置１から送信されて
くる位置データ等に基づいて、車載広告表示装置１に送
信するデータを選択する。FIG. 5B shows priority data for each time. The time is classified into codes from 0 to 24, and code 0 indicates the time in the time zone from 0:00 to 1:00, and code 1 indicates the time in the time zone from 1:00 to 2:00. For example, the time code is 10 and the priority is 5, but this is changed from 10:00 to 1
It indicates that the priority at 1:00 is 5. The control device 23 of the center server 2 selects data to be transmitted to the in-vehicle advertisement display device 1 based on the stored advertisement data, priority data, position data transmitted from the specific in-vehicle advertisement display device 1, and the like. I do.
【００１６】例えば、図６に示すように、広告希望者Ａ
〜Ｄがそれぞれ広告の登録をしているものとする。車載
広告表示装置１から送信されてきた位置の場所優先度
は、広告希望者Ａは５、広告希望者Ｂは５、広告希望者
Ｃは４、広告希望者Ｄは５である。現在時刻の時刻優先
度は、広告希望者Ａは５、広告希望者Ｂは５、広告希望
者Ｃは５、広告希望者Ｄは２である。場所と時刻を総合
した総合優先度は、それぞれの優先度の積であるとす
る。例えば、広告希望者Ａの場合、５×５＝２５であ
る。広告希望者Ｄの場合、５×２＝１０である。気温や
気象の優先度があれば、かけ算する因子の数が増えるだ
けで、基本的には同様である。For example, as shown in FIG.
To D have each registered an advertisement. The location priority of the position transmitted from the vehicle-mounted advertisement display device 1 is 5 for the advertisement applicant A, 5 for the advertisement applicant B, 4 for the advertisement applicant C, and 5 for the advertisement applicant D. The time priority of the current time is 5 for the advertisement applicant A, 5 for the advertisement applicant B, 5 for the advertisement applicant C, and 2 for the advertisement applicant D. It is assumed that the overall priority obtained by integrating the location and the time is a product of the respective priorities. For example, in the case of the advertisement applicant A, 5 × 5 = 25. In the case of the advertisement applicant D, 5 × 2 = 10. With temperature and weather priorities, it is basically the same, only the number of factors to multiply increases.
【００１７】各広告希望者の総合優先度（以下単に「優
先度」という）の、全優先度の和に対する比率を求め
る。例えば、広告希望者Ａに対しては、２５／８０＝
０．３１２５となる。センタサーバ２は、この比率デー
タを車載広告表示装置１に送信する。しかし、これ以外
に図６の優先度のデータをそのまま送信してもよい。ま
た、比率を求めることはやめて、優先度の高い順に順位
をつけて送信してもよい。The ratio of the total priority of each advertisement applicant (hereinafter simply referred to as “priority”) to the sum of all priorities is determined. For example, for advertisement applicant A, 25/80 =
0.3125. The center server 2 transmits the ratio data to the in-vehicle advertisement display device 1. However, the data of the priority shown in FIG. 6 may be transmitted as it is. Also, instead of calculating the ratio, transmission may be performed in the order of higher priority.
【００１８】車載広告表示装置１の制御装置１５は、セ
ンタサーバ２から送信されてきた広告データ、比率デー
タをデータ記憶装置１６に一時記憶し、この比率データ
を用いて、広告表示時間を、各広告希望者に割り当て
る。データ記憶装置１６があるため、毎回データをセン
タサーバ２からダウンロードする必要がなくなり、通信
費用の節約ができる。保管期間は、任意であるが、車両
が移動しても利用できる全国的な広告ならば比較的長い
時間蓄積しておき、車両移動により利用できなくなるロ
ーカルな広告ならば短い期間で消去してもよい。The control device 15 of the on-board advertisement display device 1 temporarily stores the advertisement data and the ratio data transmitted from the center server 2 in the data storage device 16 and uses this ratio data to determine the advertisement display time. Assign to advertisers. Since the data storage device 16 is provided, it is not necessary to download data from the center server 2 every time, and communication costs can be reduced. The storage period is optional, but it can be stored for a relatively long time if it is a nationwide advertisement that can be used even if the vehicle moves, and it can be deleted in a short period if it is a local advertisement that can not be used due to vehicle movement. Good.
【００１９】なお、優先度のデータが送信されてきた場
合は、自ら比率を演算し、表示時間を割り当てる。順位
が送られてきた場合は、順位に応じた所定の比率で表示
時間を割り当てる。また、車載広告表示装置１が多数あ
る場合は、前記比率に応じた数の車載広告表示装置１に
各広告希望者を割り当ててもよい。例えば、車載広告表
示装置１が１００台ある場合、３１台に対しては、広告
希望者Ａの広告を割当てる、等である。When the data of the priority is transmitted, the ratio is calculated by itself and the display time is allocated. When the ranking is sent, the display time is allocated at a predetermined ratio according to the ranking. When there are a large number of in-vehicle advertisement display devices 1, each advertisement applicant may be assigned to the number of in-vehicle advertisement display devices 1 according to the ratio. For example, when there are 100 in-vehicle advertisement display devices 1, an advertisement of the advertisement applicant A is allocated to 31 devices.
【００２０】以上のようにして割り当てられた広告内容
は、割り当てられた時間だけ、表示装置１８により表示
される。なお、車載広告表示装置１はＨＭＩ装置１７を
用いて、予め表示したい、あるいは表示したくないカテ
ゴリの広告を設定し、センタサーバ２に送信することも
できる。センタサーバ２は、この設定がある場合、前記
比率計算にあたって、特定の広告を除外することがで
き、車両のユーザの意向に添った運営が可能となる。The advertisement content assigned as described above is displayed on the display device 18 for the assigned time. Note that the in-vehicle advertisement display device 1 can also use the HMI device 17 to set an advertisement of a category that the user wants to display or does not want to display in advance, and transmits the advertisement to the center server 2. When this setting is set, the center server 2 can exclude a specific advertisement in calculating the ratio, and can operate according to the intention of the vehicle user.
【００２１】また、今までの説明では、センタサーバ２
側で表示する広告を選択し、車載広告表示装置１は配信
された広告データを表示していたが、センタサーバ２が
複数の広告データを予め送信しておき、車載広告表示装
置１のほうで表示する広告を選択することも可能であ
る。車載広告表示装置１は、どの広告を何回表示した等
のデータをセンタサーバ２に通知する。この方式では、
センタサーバ２の負荷を低減できるメリツトがある。In the above description, the center server 2
Side selects an advertisement to be displayed, and the in-vehicle advertisement display device 1 displays the distributed advertisement data, but the center server 2 transmits a plurality of advertisement data in advance and the in-vehicle advertisement display device 1 It is also possible to select the advertisement to be displayed. The in-vehicle advertisement display device 1 notifies the center server 2 of data such as which advertisement has been displayed and how many times. In this scheme,
There is an advantage that the load on the center server 2 can be reduced.
【図１】車載広告表示装置１の構成を示すブロック図で
ある。FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a vehicle-mounted advertisement display device 1. FIG.
【図２】センタサーバ２の内部構成を示すブロック図で
ある。FIG. 2 is a block diagram showing an internal configuration of a center server 2.
【図３】広告希望者の入力するウェブ画面３の一例を示
す図である。FIG. 3 is a diagram showing an example of a web screen 3 input by an advertisement applicant.
【図４】タグを用いた保管された広告データの一例を示
す図である。FIG. 4 is a diagram showing an example of advertisement data stored using a tag.
【図５】優先度ファイルの一例を示す図である。FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a priority file.
【図６】各広告希望者の優先度のデータをまとめて示す
図である。FIG. 6 is a diagram collectively showing priority data of each advertisement applicant.
１ 車載広告表示装置 ２ センタサーバ １２ 位置検知装置 １３ 気象検知装置 １４ 温度検知装置 １５ 制御装置 １６ データ記憶装置 １７ ＨＭＩ(Human Machine Interface)装置 １８ 表示装置 ２２ 通信装置 ２３ 制御装置 ２４ データ記憶装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 In-vehicle advertisement display device 2 Center server 12 Position detection device 13 Weather detection device 14 Temperature detection device 15 Control device 16 Data storage device 17 HMI (Human Machine Interface) device 18 Display device 22 Communication device 23 Control device 24 Data storage device
Claims (3)
ずれか１つ又はそれ以上の環境データを検知する車載検
知手段と、 車載検知手段により検知された環境データを通信媒体を
通してセンタサーバに送信する環境データ送信手段と、 センタサーバから通信媒体を通して取得される広告デー
タを保存するデータ保存手段と、 データ保存手段に保存されている広告データを、車載表
示手段により外部に表示させる制御手段とを車両に備
え、 前記センタサーバは、広告希望者の広告データと、環境
又は時刻ごとの優先度データとを保持しており、 前記環境データ送信手段から送られてきた環境データ又
は時刻に基づいて、優先度を決定し、その決定された優
先度に応じて、表示する広告データを配分して、車両に
送信することを特徴とする車両広告表示システム。An on-board detecting means for detecting one or more of environmental data of a geographical position of a vehicle, weather and temperature, and an environmental data detected by the on-vehicle detecting means to a center server through a communication medium. Environmental data transmission means for transmitting, data storage means for storing advertisement data obtained from the center server through a communication medium, and control means for displaying the advertisement data stored in the data storage means to the outside by the on-vehicle display means; The center server holds the advertisement data of the advertisement applicant and the priority data for each environment or time, based on the environment data or the time sent from the environment data transmitting means. , Determining a priority, distributing advertisement data to be displayed according to the determined priority, and transmitting the data to the vehicle. Advertising display system.
広告データを制限することができることを特徴とする請
求項１記載の車両広告表示システム。2. The vehicle advertisement display system according to claim 1, wherein said control means can limit advertisement data to be displayed on the on-vehicle display means.
することができる請求項１記載の車両広告表示システ
ム。3. The vehicle advertisement display system according to claim 1, wherein the restriction of the advertisement data can be performed on a vehicle.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2000363117A JP2002169496A (en) | 2000-11-29 | 2000-11-29 | Vehicle advertisement display system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP2000363117A JP2002169496A (en) | 2000-11-29 | 2000-11-29 | Vehicle advertisement display system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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