JP2001034877A - Collection/delivery management method and system - Google Patents

Collection/delivery management method and system

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JP2001034877A
JP2001034877A JP20853799A JP20853799A JP2001034877A JP 2001034877 A JP2001034877 A JP 2001034877A JP 20853799 A JP20853799 A JP 20853799A JP 20853799 A JP20853799 A JP 20853799A JP 2001034877 A JP2001034877 A JP 2001034877A
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Japan
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collection
information
delivery
vehicle
center
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JP20853799A
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Japanese (ja)
Inventor
Masayuki Sugino
雅之 杉野
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NEC Mobile Communications Ltd
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NEC Mobile Communications Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a collection/delivery management system capable of efficiently processing the job of a cargo collecting center by previously obtaining information on the delivery direction and delivery amount of cargos before the cargos actually arrive at the cargo collecting center based on information on the received cargos, and deciding distribution work and the allocation of collection/delivery vehicles by individual directions. SOLUTION: When a personnel in charge collects cargos in the collection/ delivery job of the cargo, necessary information is made into data, a bar code is issued and is added to the cargo. When a handy terminal 11 is connected to on-vehicle terminal equipment 14, data is transmitted to on-vehicle terminal equipment 14. On-vehicle terminal equipment 14 receives the data and transfers it to the cargo collecting center 2 by using the transmission medium of a radio line. In the cargo collecting center 2, the data is analyzed before the cargos actually arrive at the cargo collecting center 2. Thus, distribution work, the procuration of workers and the procuration of trucks transporting the cargos among the cargo collecting centers in respective places can previously be prepared.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、集配管理システム
に関し、特に、宅急便等荷物の集荷業務を効率化する集
配管理システム及び方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a collection and delivery management system, and more particularly, to a collection and delivery management system and method for improving the efficiency of cargo collection operations such as courier service.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の宅配便等の集配システムにおいて
は、各集配車輌で依頼主からの配送荷物を集荷し、集荷
し荷物を集荷センタに集めた後、荷物を届け先地域別に
仕分けし、各方面別の集配車輌で配送が行われている。
2. Description of the Related Art In a conventional pickup / delivery system such as a courier service, a pickup / delivery vehicle collects a package to be delivered from a client, collects the package, collects the package at a collection center, and sorts the package by destination area. Delivery is carried out by pickup and delivery vehicles in different directions.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】このように、従来の集
配システムでは、集荷センタにおいて、荷物の集荷が全
て終了し、方面別に整理仕分けが行われる段階まで、荷
物の全体量は、不明である。
As described above, in the conventional collection and delivery system, the total amount of the packages is unknown at the collection center until the collection of all the packages is completed and the sorting and sorting are performed for each area. .

【0004】この為、方面別の路線便の準備や、仕分け
ラインの増減、作業員の増減等は、これまでの実績や、
管理者の勘に頼るところが大きく、予想と大きく異なっ
た場合には、用意したトラックや作業員が余ってしまっ
たり、または、逆に不足してしまう可能性がある。
For this reason, the preparation of route flights for each area, the increase and decrease of sorting lines, the increase and decrease of workers, etc.
It depends heavily on the intuition of the manager, and if it is significantly different from the expectation, there is a possibility that the prepared trucks and workers will be left over, or conversely, shortage.

【0005】また集荷センタ等への荷物(集配車輌)の
到着時間が明らかでないため、急に大量の荷物が到着し
たり、いくつかの方面の荷物がまとまって到着したりす
ると、これに対応する負荷が局所的に増大し、負荷バラ
ンスが破られる。
[0005] In addition, since the arrival time of luggage (collection and delivery vehicles) to a collection center or the like is not clear, if a large amount of luggage arrives suddenly or luggage arrives in several directions collectively, it is necessary to respond to this. The load increases locally and the load balance is broken.

【0006】なお、集荷荷物量に応じた適切な要員数、
集配車輌数の運行計画を迅速に立案し、集荷から配送業
務へ円滑に移行し、配送遅れや、無駄なコスト負担の解
消を図るシステムとして、例えば特開平10−3079
95号公報には、各集配車輌が依頼主から配送荷物を集
荷した位置で、少なくとも依頼主、届け先、個数、大き
さ、伝票番号の情報を無線回線により集配拠点に送信
し、集配拠点に配置された拠点装置において、各集配車
輌から受信した情報に基づいて、各届け先地域別の配送
要員、配送車輌数等の運行計画を作成するようにしたシ
ステムが提案されている。
[0006] The appropriate number of personnel according to the amount of collected luggage,
As a system for quickly drafting an operation plan for the number of pickup and delivery vehicles, smoothly shifting from pickup to delivery, and eliminating delivery delays and unnecessary cost burdens, for example, JP-A-10-3079
No. 95 discloses that at least the location where each collection / delivery vehicle collects the package to be delivered from the client, the information of the client, the destination, the number, the size, and the slip number is transmitted to the collection / delivery base via a wireless line and placed at the collection / delivery base. The proposed base device proposes a system that creates an operation plan such as delivery personnel and the number of delivery vehicles for each destination area based on information received from each collection and delivery vehicle.

【0007】したがって、本発明は、上記問題点に鑑み
てなされたものであって、その目的は、荷物の集荷業務
等において、荷物の情報データを集荷時に事前取得し、
集荷車輌が集荷センタへ到着する前に伝送することで、
集荷センタの処理業務を効率化する集配管理システム及
び方法ならびに車輌情報取得装置を提供することにあ
る。
[0007] Therefore, the present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to acquire information data of a package in advance at the time of collection in a package collection business or the like.
By transmitting before the pickup vehicle arrives at the pickup center,
It is an object of the present invention to provide a collection and delivery management system and method for improving the efficiency of processing operations at a collection center and a vehicle information acquisition device.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成する本発
明は、荷物を集荷した集配車輌が前記荷物に関する情報
を集荷センタに送信し、前記集荷センタでは、受信した
前記荷物に関する情報に基づき、前記荷物が実際に前記
集荷センタに到着する前に、前記荷物の配送方面、配送
量に関する情報を事前に取得し、振り分け作業、及び方
面別集配車輌の割り当てを決定する。
According to the present invention to achieve the above object, the present invention provides a pickup / distribution vehicle which collects luggage, transmits information on the luggage to a collection center, and based on the received luggage information, Before the package actually arrives at the collection center, information on the delivery direction and the delivery amount of the package is obtained in advance, and the sorting work and the allocation of the collection / distribution vehicles for each direction are determined.

【0009】本発明においては、前記集配車輌が前記集
配車輌の位情情報を前記集配センタに送信し、前記集荷
センタでは、受信した前記集配車輌の位置情報に基づ
き、前記集配車輌の前記集荷センタへの到着時間の予測
する。
[0009] In the present invention, the pickup and delivery vehicle transmits positional information of the pickup and delivery vehicle to the pickup and delivery center, and the pickup center based on the received location information of the pickup and delivery vehicle. Predict the arrival time to.

【0010】また本発明においては、前記集配車輌が、
前記集配車輌の走行及び停止、及び集配要員に関する状
態情報を前記集荷センタに送信し、前記集荷センタで
は、受信した前記情報情報に基づき、前記集配車輌の前
記集荷センタへの到着時間を予測するようにしてもよ
い。
[0010] In the present invention, the collection and delivery vehicle may include:
The collection and delivery vehicles transmit and stop, and state information on the collection and delivery personnel is transmitted to the collection center, and the collection center predicts the arrival time of the collection and delivery vehicles at the collection center based on the received information. It may be.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について以下
に説明する。本発明は、その好ましい実施の形態におい
て、集荷センタはデータベースやコンピュータを備えて
おり、集配車輌から伝送されてきた情報に基づき、荷物
が実際に集荷センタに到着する前に、荷物の届け先、及
び、荷物の量(大きさ、数、重さ等)、種類等を解析
し、実績の伴った後工程の作業内容、例えば荷物振り分
けのための作業員の増減、方向別トラックの増減等を決
定する。
Embodiments of the present invention will be described below. According to the present invention, in a preferred embodiment, the collection center includes a database and a computer, and based on information transmitted from the collection and delivery vehicle, before the package actually reaches the collection center, a delivery destination of the package, and Analyzes the amount (size, number, weight, etc.) and type of luggage, and determines the work content of the post-process accompanied by the results, such as increase / decrease in the number of workers for sorting luggage, increase / decrease in trucks for each direction, etc. I do.

【0012】また、集配車輌に搭載されているGPS
(Global Positioning System;全世界測位システ
ム)等、位置を知る装置からの位情情報を集荷センタが
取得することで、集配地点や現在の集配車輌の位置が分
かり、集荷センタへの到着時間等の予測を立てることが
出来、仕分け作業の準備のための時間を事前に考慮する
ことができる。
A GPS installed in a pickup and delivery vehicle
(Global Positioning System) such as the Global Positioning System, the collection center acquires location information from a device that knows the position, so that the location of the collection and delivery point and the current location of the collection and delivery vehicle can be determined, and the arrival time at the collection center and other information can be determined. Predictions can be made and the time for preparation for the sorting operation can be considered in advance.

【0013】さらに集配車輌の情報や作業員の情報を得
ることも可能であるため、例えば作業員が休憩中なの
か、集配センタへ向かっているのか、まだ集荷作業中で
あるのか、集配車輌の車速センサ等により走行中である
のか、停止中であるのか、渋滞中なのかといった情報
を、集荷センタで得ることにより、集配車輌の集荷セン
タへの到着時間の精度を上げることが可能である。
[0013] Further, since it is possible to obtain information on the pickup and delivery vehicles and the information on the workers, for example, whether the workers are taking a break, are heading to the pickup and delivery center, are still picking up the cargo, and are not in charge of the pickup and delivery vehicles. By obtaining information on whether the vehicle is running, stopped, or congested by a vehicle speed sensor or the like at the collection center, it is possible to improve the accuracy of the arrival time of the collection and delivery vehicle at the collection center.

【0014】本発明の集配車輌は、集荷した荷物に関す
る情報を取得するハンディターミナルシステムと、集配
車輌の現在位置を取得するGPS受信機を含むナビゲー
ションシステムと、前記集配車輌の走行、停止の状態情
報を取得する車速センサと、上記各情報を多重化し出力
する装置と、多重化装置から出力された情報を無線回線
を介して送信する無線通信装置と、を備え、集配車輌で
集荷した荷物に関する情報にくわえ、必要に応じて前記
集配車輌の現在位置、前記集配車輌の状態及び集配要員
の状態を集荷センタに送信する。
[0014] The collection and delivery vehicle of the present invention includes a handy terminal system for acquiring information on collected luggage, a navigation system including a GPS receiver for acquiring the current position of the collection and delivery vehicle, and running and stop state information of the collection and delivery vehicle. A vehicle speed sensor, a device for multiplexing and outputting the above information, and a wireless communication device for transmitting the information output from the multiplexing device via a wireless line. In addition, the current position of the collection and delivery vehicle, the state of the collection and delivery vehicle, and the state of the collection and delivery personnel are transmitted to the collection center as needed.

【0015】[0015]

【実施例】上記した本発明の実施の形態について更に詳
細に説明すべく、本発明の実施例について図面を参照し
て以下に説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention;

【0016】図1は、本発明の一実施例における集配車
輌の車載装置の構成を示す図である。図1を参照する
と、本発明の一実施例は、荷物の情報を得る装置とし
て、ハンディターミナル11と、現在荷物を集配する車
輌の位置を得る装置としてナビゲーションシステム12
と、その他車輌の状態や、運転手(集配要員)の状態を
得るための装置として状態確認装置13と、ハンディタ
ーミナル11、ナビゲーションシステム12、状態確認
装置13から得られる情報を多重化し出力する車載端末
装置14と、車載端末装置14から出力された情報を無
線路に乗せて伝送させる通信機15と、各種装置との通
信の履歴や、状態確認装置からの情報、車載端末装置の
プログラム等を記憶しておくためのPCカード16と、
状態を監視したり確認に使用したり、集荷センタからの
メッセージを表示するためのモニタ(表示端末)17
と、を備えている。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a vehicle-mounted device of a pickup and delivery vehicle according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, in one embodiment of the present invention, a handy terminal 11 is used as a device for obtaining luggage information, and a navigation system 12 is used as a device for obtaining the position of a vehicle that currently picks up and distributes luggage.
And a status confirmation device 13 as a device for obtaining the status of the vehicle and the status of the driver (collection / delivery staff), and a vehicle which multiplexes and outputs information obtained from the handy terminal 11, the navigation system 12, and the status confirmation device 13. A terminal device 14, a communication device 15 for transmitting information output from the in-vehicle terminal device 14 on a wireless channel, and a communication history with various devices, information from a state confirmation device, a program of the in-vehicle terminal device, and the like. A PC card 16 for storing;
Monitor (display terminal) 17 for monitoring and confirming the status and displaying messages from the collection center
And

【0017】図2は、本発明の一実施例の集荷センタの
構成を示す図である。図2を参照すると、無線機から得
られた情報を解析し、集配した荷物の量や種類、現在地
や車輌の状態を把握するコンピュータ21と、前記通信
機15と通信を行うための通信機22とを有しコンピュ
ータ21と通信機22は接続され、情報の伝達を行う。
FIG. 2 is a diagram showing the configuration of a collection center according to one embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, a computer 21 for analyzing information obtained from a wireless device to determine the quantity and type of collected and delivered luggage, the current location and the state of a vehicle, and a communication device 22 for communicating with the communication device 15 And the computer 21 is connected to the communication device 22 to transmit information.

【0018】上記のように構成されてなる本発明の一実
施例の動作について以下に説明する。
The operation of the embodiment of the present invention configured as described above will be described below.

【0019】荷物の集配業務において、担当要員が集荷
に行った際、荷主の欄等に記載された情報、例えば、届
け先、依頼主の住所、名前、電話番号、荷姿、個数、特
急便等の区別、問い合わせ番号、保険等から必要な情報
をデータ化し、バーコード等を発行し荷物に添付する。
In the luggage collection / delivery business, when the staff in charge goes to pick up, the information described in the column of the shipper, for example, the destination, address, name, telephone number, package, number, express service, etc. of the client Necessary information is converted into data from the distinction, inquiry number, insurance, etc., and a bar code is issued and attached to the package.

【0020】バーコードを発行、もしくはバーコードを
読み取ったハンディターミナル11等は、車載端末装置
14に接続された際に、該データを車載端末装置14へ
伝送し、車載端末装置14はそのデータを吸い上げ、集
荷センタ2へ、無線回線等の伝送媒体を用いて転送す
る。
The handy terminal 11 or the like that issues the bar code or reads the bar code transmits the data to the on-board terminal 14 when connected to the on-board terminal 14, and the on-board terminal 14 transmits the data. The data is transferred to the pickup and collection center 2 using a transmission medium such as a wireless line.

【0021】転送の際には、車載端末装置14に接続さ
れている、GPS(Global Positioninng System)装
置等の位置情報を得ることの出来る装置から位置情報を
得、データに添付して伝送することも可能であるし、同
時に車輌の状態や、集配要員の状態等を、状態情報とし
て伝送するようにしてもよい。
At the time of transfer, position information is obtained from a device that can obtain position information, such as a GPS (Global Positioning System) device, connected to the in-vehicle terminal device 14, and is attached to data and transmitted. Alternatively, the state of the vehicle, the state of the collection / delivery staff, etc. may be transmitted as the state information at the same time.

【0022】車輌の状態情報としては、車速センサーで
の速度や走行距離数等、温度センサーで荷台の温度管理
接点情報、あるいはドアの開閉や緊急情報等を伝送でき
る。
As the vehicle status information, the speed sensor, the number of mileage traveled by the vehicle speed sensor, the temperature management contact information of the cargo bed, the door opening / closing and emergency information, etc. can be transmitted by the temperature sensor.

【0023】また集荷センタ2においては、荷物が実際
に集荷センタ2に届く前に、各車輌装置から転送された
データを集計・解析し、荷物到着後の作業もしくは必要
物資、必要人員必要資金等を準備する。事前に実際の情
報に基づき準備可能であるため、過不足なく準備するこ
とを可能としている。
At the collection center 2, before the package actually reaches the collection center 2, the data transferred from each vehicle device is tabulated and analyzed, and the work after arrival of the package, necessary materials, necessary personnel, necessary funds, etc. Prepare Since preparations can be made based on actual information in advance, preparations can be made without excess or deficiency.

【0024】具体的には、データを解析することによ
り、荷物を仕分けする作業員の増減、仕分けに必要な道
具の増減、仕分けラインの増減、集荷センタから他地方
へ荷物を転送するための路線便の手配、特急便の対応
等、流量の多いところに重きを置き設備等を有効に活用
することを可能としている。
More specifically, by analyzing the data, the number of workers for sorting packages, the number of tools required for sorting, the number of sorting lines, the number of sorting lines, and the routes for transferring packages from the collection center to other regions. It is possible to place more weight on places with large flow rates, such as arranging flights and responding to limited express flights, so that equipment can be used effectively.

【0025】本実施例においては、GPS等、位置を知
ることの出来る装置からの位情情報を得ることにより、
集配地点や現在の集配車輌の位置が分かり、集荷センタ
への到着時間等の予測も立てることが出来、仕分け作業
の準備のための時間を考慮することが可能となる。
In this embodiment, by obtaining positional information from a device capable of knowing the position, such as a GPS,
The collection point and the current position of the collection / delivery vehicle can be known, the arrival time at the collection center can be predicted, and the time for preparation for the sorting operation can be considered.

【0026】さらに、車輌の情報や作業要員の情報を得
ることも可能であるため、例えば作業要員が休憩中であ
るのか、集配センタへ向かっているのか、まだ集荷作業
中であるのか車速センサー等により走行中であるのか、
停止中であるのか、渋滞中なのかといった情報を得るこ
とも可能になり到着時間に関する精度も上げることが可
能となる。
Further, since it is also possible to obtain information on vehicles and information on operation personnel, for example, whether the operation personnel is taking a break, heading to the pickup / delivery center, is still in the process of collecting cargo, a vehicle speed sensor, etc. Is driving by
It is also possible to obtain information such as whether the vehicle is stopped or congested, and it is possible to improve the accuracy of the arrival time.

【0027】さらに、ルート配送として一定の経路が予
め決められており、該経路に従って荷物を配ったり、ま
たは集めたりする業務、例えば、コンビニエンスストア
ーの商品の配達等に本発明を適用した場合、配達した商
品の名前、個数、価格、バーコード(その商品を一つに
限定できるコード)等の情報などのデータを読みとり配
送センタに送ることにより、どの店舗に、何を、いくつ
納めたかをリアルタイムで管理できると共に、位置情報
を同時に送信することが出来るため、店舗への到着が時
間通り行われているかといった管理を行うことが出来
る。
Further, a certain route is predetermined as the route delivery, and when the present invention is applied to the business of distributing or collecting luggage according to the route, for example, the delivery of goods at a convenience store, By reading data such as information on the name, quantity, price, barcode (code that can limit the product to one) of the product, and sending it to the distribution center, it is possible to determine in real time which store, what, and how many were delivered Since the information can be managed and the position information can be transmitted at the same time, it is possible to manage whether or not arrival at the store is performed on time.

【0028】そして、仮に、何らかの理由により遅れが
生じている場合には、次の店舗に遅れが生じていること
を伝えることが出来るため、次の店舗では到着予定時刻
に会わせて検品の人員や、商品を店頭に陳列する店員の
確保等が過不足なく行うことが出来る。
If a delay occurs for some reason, the fact that the delay is occurring at the next store can be reported. In addition, it is possible to secure the sales clerk who displays the product at the store without excess or shortage.

【0029】[0029]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば下記
記載の効果を奏する。
As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained.

【0030】本発明の第一の効果は、荷物の情報を車輌
が集配センタ等に着く前に取得することが可能であるた
め、その後における区分け作業や、作業員の調達、各地
の集配センタ間の荷物を輸送するトラック等の調達等に
おいて事前に準備することが可能となる。
The first effect of the present invention is that, since the information on the luggage can be acquired before the vehicle arrives at the collection and distribution center, the sorting operation, the procurement of workers, and the collection between the distribution centers at various locations can be performed thereafter. It is possible to prepare in advance for procurement of trucks and the like for transporting luggage.

【0031】本発明の第二の効果は、車輌位置情報が事
前に分かるため、集荷センタへの到着時間を予め予想す
ることが可能である。また作業員の状態も分かるため、
休憩中出るのか、集荷センタへ向かっているのか集荷中
であるのかといった情報が取れれば到着時間の精度を上
げることが可能である。このように、時間を把握した準
備が可能となる。
The second effect of the present invention is that since the vehicle position information is known in advance, it is possible to predict the arrival time at the collection center in advance. Also, because you can see the state of the workers,
The accuracy of the arrival time can be improved if information such as whether the user is going out during a break, heading to the collection center, or collecting is obtained. In this way, it is possible to prepare for the time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例の集配車輌の構成を示す図で
ある。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a pickup and delivery vehicle according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例の集荷センタの構成を示す図
である。
FIG. 2 is a diagram showing a configuration of a collection center according to one embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 ハンディターミナル 12 ナビゲーションシステム 13 状態確認装置 14 車載端末装置 15 通信機 16 PCカード 17 モニタ 21 コンピュータ 22 通信機 DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Handy terminal 12 Navigation system 13 State check device 14 In-vehicle terminal device 15 Communication device 16 PC card 17 Monitor 21 Computer 22 Communication device

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3F022 LL05 MM11 MM42 PP04 PP06 QQ02 QQ08 5B049 AA02 AA06 BB33 CC11 CC21 GG03 GG06 GG07 GG09 5H180 AA15 BB12 CC12 FF01 FF05 FF10 FF13 FF33  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3F022 LL05 MM11 MM42 PP04 PP06 QQ02 QQ08 5B049 AA02 AA06 BB33 CC11 CC21 GG03 GG06 GG07 GG09 5H180 AA15 BB12 CC12 FF01 FF05 FF10 FF13 FF33

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】集荷先で荷物を集荷した集配車輌から前記
荷物に関する情報を集荷センタに送信し、 前記集荷センタでは、受信した前記荷物に関する情報に
基づき、前記荷物が実際に前記集荷センタに到着する前
に、前記荷物の配送方面、配送量に関する事前に取得
し、振り分け作業、及び方面別集配車輌の割り当てを決
定する、ことを特徴とする集配管理方法。
1. A collection vehicle that collects luggage at a collection destination transmits information on the luggage to a collection center, and the luggage center actually arrives at the collection center based on the received information on the luggage. Collecting the delivery direction and the delivery amount of the package beforehand, and deciding the sorting work and the assignment of the pickup / delivery vehicles for each direction.
【請求項2】前記集配車輌が前記集配車輌の位情情報を
前記集配センタに送信し、 前記集荷センタでは、受信した前記集配車輌の位置情報
に基づき、前記集配車輌の前記集荷センタへの到着時間
の予測する、ことを特徴とする請求項1記載の集配管理
方法。
2. The collection / delivery vehicle transmits positional information of the collection / delivery vehicle to the collection / delivery center, and the pickup center arrives at the collection center based on the received position information of the collection / delivery vehicle. 2. The collection and delivery management method according to claim 1, wherein time is predicted.
【請求項3】前記集配車輌が、前記集配車輌の走行及び
停止情報、さらに集配要員に関する状態情報を前記集荷
センタに送信し、 前記集荷センタでは、受信した前記情報情報に基づき、
前記集配車輌の前記集荷センタへの到着時間の予測す
る、ことを特徴とする請求項1又は2記載の集配管理方
法。
3. The collection / delivery vehicle transmits running / stop information of the collection / delivery vehicle and further status information on collection / delivery personnel to the collection center, wherein the collection center receives the information based on the received information information.
3. The collection and delivery management method according to claim 1, further comprising estimating an arrival time of the collection and delivery vehicle at the collection center.
【請求項4】集配車輌に車載される車輌情報取得装置で
あって、 集荷した荷物に関する情報を取得する第1の手段と、 集配車輌の現在位置を取得する第2の手段と、 前記集配車輌の状態及び/又は集配要員の状態を取得す
る第3の手段と、 前記第1乃至第3の手段から得られる情報を多重化し出
力する第4の手段と、 前記第4の手段から出力された情報を無線回線を介して
送信する第5の手段と、を備え、 前記集配車輌で集荷した荷物に関する情報にくわえ、必
要に応じて前記集配車輌の現在位置、前記集配車輌の状
態及び集配要員の状態を集荷センターに送信する、こと
を特徴とする車輌情報取得装置。
4. A vehicle information acquisition device mounted on a pickup and delivery vehicle, comprising: first means for acquiring information on collected luggage; second means for acquiring a current position of the pickup and delivery vehicle; A third means for acquiring the state of the collection and delivery personnel, and a fourth means for multiplexing and outputting information obtained from the first to third means, and an output from the fourth means. Fifth means for transmitting information via a wireless line, and in addition to information on the package collected by the collection and delivery vehicle, the current position of the collection and delivery vehicle, the state of the collection and delivery vehicle, and the A vehicle information acquisition device for transmitting a state to a collection center.
【請求項5】前記第1の手段が、ハンディターミナルよ
りなり、前記第2の手段がGPS受信機を含むナビゲー
ションシステムよりなる、ことを特徴とする請求項4記
載の車輌情報取得装置。
5. The vehicle information acquiring apparatus according to claim 4, wherein said first means comprises a handy terminal, and said second means comprises a navigation system including a GPS receiver.
【請求項6】前記第3の手段が、車速センサーを含み、
前記集配車輌の走行の停止に関する情報が前記集荷セン
タに送信される、ことを特徴とする請求項4記載の車輌
情報取得装置。
6. The third means includes a vehicle speed sensor,
5. The vehicle information acquisition device according to claim 4, wherein information relating to a stop of traveling of the collection and delivery vehicle is transmitted to the collection center.
【請求項7】請求項4乃至6のいずれか一に記載の車輌
情報取得装置を車載した集配車輌と、 前記集配車輌から無線回線を介して送信される情報を受
信する手段と、 前記受信した情報に基づき、荷物が実際に前記集荷セン
タに到着する前に、前記荷物の配送方面、配送量に関す
る事前に取得し、振り分け作業、及び方面別集配車輌の
割り当てを決定するとともに、前記集配車輌の位情情報
及び状態情報に基づき、前記集配車輌の前記集荷センタ
への到着時間の予測する手段を備えた集荷センタとを備
えたことを特徴とする集配管理システム。
7. A collection and delivery vehicle equipped with the vehicle information acquisition device according to any one of claims 4 to 6, a means for receiving information transmitted from the collection and delivery vehicle via a wireless line, and Based on the information, before the package actually arrives at the collection center, the delivery direction of the package, the acquisition of the delivery amount in advance, the sorting work, and the allocation of the collection / delivery vehicle for each direction are determined. A collection center provided with means for predicting an arrival time of the collection and delivery vehicle at the collection center based on the positional information and the state information.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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