JP2000286758A - Communication system using feeder - Google Patents

Communication system using feeder

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JP2000286758A
JP2000286758A JP11092803A JP9280399A JP2000286758A JP 2000286758 A JP2000286758 A JP 2000286758A JP 11092803 A JP11092803 A JP 11092803A JP 9280399 A JP9280399 A JP 9280399A JP 2000286758 A JP2000286758 A JP 2000286758A
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power supply
signal
supply line
base station
communication system
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正己 高三
Mitsuhiro Mabuchi
光浩 馬渕
Shiyouichi Ieoka
昇一 家岡
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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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  • Power Engineering (AREA)
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  • Cable Transmission Systems, Equalization Of Radio And Reduction Of Echo (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a communication system that surely controls operations of trucks in a large scale carrying system. SOLUTION: A feeder 2 is installed along guide rails 1 to guide a truck 10. A base station 20 controls the operation of the truck 10. A signal to be sent from the base station 20 to the truck 10 is distributed to a plurality of couplers 32a-32d by a distribution booster 31. The couplers 32a-32d superimpose a signal given to the distribution booster 31 on the feeder 2. The truck 10 uses a coupler 11 to pick up the signal superimposed on the feeder 2.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、移動体を案内する
ための案内レールに沿って設けられた給電線を利用して
基地局と移動体との間での通信を行う通信システムに係
わる。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a communication system for performing communication between a base station and a mobile using a power supply line provided along a guide rail for guiding the mobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、工場や倉庫などにおいて、荷物や
各種部品を無人で搬送するための搬送システムが導入さ
れてきている。
2. Description of the Related Art In recent years, in factories and warehouses, transport systems for transporting cargo and various parts unattended have been introduced.

【0003】この種の搬送システムの1つとして、案内
レールに沿って設けられた給電線から非接触で台車など
の移動体に電力を供給しながらその移動体を案内レール
に沿って走行させる方式が知られている。この方式で
は、通常、給電線に高周波の交流が印加される。一方、
各移動体には、その給電線に印加される交流から電磁誘
導作用によりエネルギーを取り出すためのコイルが設け
られる。そして、各移動体は、そのエネルギーを利用し
て走行したり、或いは荷役作業などを行う。
[0003] As one type of this type of transport system, a system in which a moving body such as a bogie is run along a guide rail while power is supplied to a moving body such as a bogie in a non-contact manner from a power supply line provided along the guide rail. It has been known. In this method, a high-frequency alternating current is usually applied to the power supply line. on the other hand,
Each moving body is provided with a coil for extracting energy from the alternating current applied to the power supply line by electromagnetic induction. Then, each moving body travels using the energy or performs a cargo handling operation.

【0004】各移動体の動作は、基地局から与えられる
指示に従う。基地局から各移動体に対して指示を与える
方法としては、様々な形態が考えられるが、本願出願人
は、移動体にエネルギーを供給するための給電線を利用
して信号を伝送する通信システムを提案している。
[0004] The operation of each mobile unit follows an instruction given from a base station. Various methods are conceivable as a method of giving an instruction from a base station to each mobile unit, and the applicant of the present application has proposed a communication system for transmitting a signal using a power supply line for supplying energy to the mobile unit. Has been proposed.

【0005】図11は、給電線を利用した通信システム
の一例の構成図である。この通信システムでは、各台車
の動作は、基地局からの指示に従う。案内レール101
は、各台車120を走行させる経路上に設けらる。給電
線102は、その往路部と復路部とが互いに平行になる
ように案内レール101に沿って敷設される。電源装置
103は、給電線102に高周波の交流を供給する。こ
れにより、給電線102の近傍の磁界は、この高周波の
交流に従って常に変化することになる。
FIG. 11 is a configuration diagram of an example of a communication system using a power supply line. In this communication system, the operation of each carriage follows an instruction from the base station. Guide rail 101
Is provided on the route on which each truck 120 travels. The power supply line 102 is laid along the guide rail 101 such that the forward path and the return path are parallel to each other. The power supply device 103 supplies a high-frequency alternating current to the power supply line 102. As a result, the magnetic field near the power supply line 102 always changes in accordance with the high-frequency alternating current.

【0006】基地局110は、コンピュータ111、モ
デム112、結合器113を備え、各台車120の動作
を制御する。コンピュータ111は、各台車120に設
けられている制御回路125との通信により、各台車1
20の動作を制御する。モデム112は、コンピュータ
111から出力された信号を変調して結合器113に与
え、また、結合器113によりピックアップされた信号
を復調してコンピュータ111に与える。結合器113
は、容量結合等により、モデム112から与えられる信
号を給電線102に重畳し、また、給電線102に重畳
されている信号をピックアップしてモデム112に与え
る。この構成により、基地局110は、各台車120に
送信すべき信号を給電線102に重畳し、また、各台車
120から出力された信号を給電線102からピックア
ップする。
[0006] The base station 110 includes a computer 111, a modem 112, and a coupler 113, and controls the operation of each truck 120. The computer 111 communicates with a control circuit 125 provided in each of the carts 120 to communicate with each of the carts 1.
20 is controlled. The modem 112 modulates the signal output from the computer 111 and provides the same to the combiner 113, and demodulates the signal picked up by the combiner 113 and provides the same to the computer 111. Coupler 113
Superimposes a signal provided from the modem 112 on the power supply line 102 by capacitive coupling or the like, and picks up a signal superimposed on the power supply line 102 and provides the signal to the modem 112. With this configuration, base station 110 superimposes a signal to be transmitted to each truck 120 on feeder line 102 and picks up a signal output from each truck 120 from feeder line 102.

【0007】台車120は、コイル121、電源回路1
22、結合器123、モデム124および制御回路12
5を備える。コイル121は、給電線102の近傍の磁
界からエネルギーを取り出す。電源回路122は、コイ
ル121により取り出されたエネルギーから所定の電圧
を生成し、台車120の走行用モータや、台車120の
各回路に供給する。結合器123およびモデム124
は、基本的に、基地局110に設けられている結合器1
13およびモデム112と同じである。制御回路125
は、基地局110から与えられる指示に従い、台車12
0の動作を制御する。
The truck 120 includes a coil 121, a power supply circuit 1
22, coupler 123, modem 124 and control circuit 12
5 is provided. The coil 121 extracts energy from a magnetic field near the power supply line 102. The power supply circuit 122 generates a predetermined voltage from the energy extracted by the coil 121, and supplies the generated voltage to the traveling motor of the carriage 120 and each circuit of the carriage 120. Combiner 123 and modem 124
Is basically the coupler 1 provided in the base station 110.
13 and the modem 112. Control circuit 125
Follows the instructions given by the base station 110,
0 operation is controlled.

【0008】このように、図11に示す通信システム
は、基地局と台車との間で送受信すべき信号を給電線に
重畳することにより、これらの間の通信を実現し、各台
車の動作を基地局から遠隔的に制御している。なお、こ
の方式に係わる構成および動作については、特開平10
−126319号に詳しく開示されている。
As described above, the communication system shown in FIG. 11 superimposes a signal to be transmitted / received between the base station and the truck on the feeder line, thereby realizing communication between them, and controlling the operation of each truck. It is controlled remotely from the base station. The configuration and operation of this system are described in
-126319.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】ところで、大規模な工
場や倉庫に上述のような搬送システムを導入する場合に
は、必然的に案内レールおよびそれに敷設される給電線
が長くなる。ところが、よく知られているように、導体
を介して伝搬される信号は、その伝送路が長くなるにつ
れて減衰していく。したがって、搬送システムの大規模
化に伴って案内レールおよびそれに敷設される給電線の
長さが長くなると、基地局とその基地局から遠い場所に
位置する台車との間の通信が難しくなる。
However, when the above-described transport system is introduced into a large-scale factory or warehouse, the guide rail and the power supply line laid thereon are inevitably long. However, as is well known, a signal propagated through a conductor attenuates as its transmission path becomes longer. Therefore, when the length of the guide rail and the length of the feeder line laid thereon are increased with the increase in the size of the transport system, communication between the base station and the bogie located far from the base station becomes difficult.

【0010】この問題を解決するためには、たとえば、
送信信号の振幅を大きくする方法が考えられる。しかし
ながら、容量結合により給電線に信号を重畳する方式に
おいては、送信信号の振幅を大きくするのには限界があ
る。また、送信信号の振幅を十分に大きくできたとする
と、基地局とその基地局の近傍に位置する台車との間の
通信において、基地局または台車の受信機が飽和してし
まう恐れがある。
In order to solve this problem, for example,
A method of increasing the amplitude of the transmission signal is considered. However, in a method of superimposing a signal on a power supply line by capacitive coupling, there is a limit to increasing the amplitude of a transmission signal. Also, if the amplitude of the transmission signal can be made sufficiently large, the receiver of the base station or the bogie may be saturated in the communication between the base station and the bogie located near the base station.

【0011】このように、給電線を利用した既存の通信
システムでは、大規模な搬送システムを構築する際に
は、すべての台車を確実に制御できなくなる恐れがあっ
た。本発明の課題は、大規模な搬送システムにおいて、
台車の動作を確実に制御できる通信システムを提供する
ことである。
As described above, in the existing communication system using the feeder line, when a large-scale transport system is constructed, there is a possibility that all the carts cannot be controlled reliably. An object of the present invention is to provide a large-scale transport system,
An object of the present invention is to provide a communication system capable of reliably controlling the operation of a bogie.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】本発明の通信システム
は、移動体を案内するための案内レールに沿ってその移
動体にエネルギーを供給するために設けられた給電線を
利用して基地局と移動体との間で通信を行う通信システ
ムを前提とし、それぞれ移動体へ送出するために与えら
れた信号を給電線に重畳する複数の結合器と、基地局か
ら移動体へ送出すべき信号を上記複数の結合器に対して
分配する分配手段とを有する。
SUMMARY OF THE INVENTION A communication system according to the present invention communicates with a base station using a power supply line provided for supplying energy to a mobile unit along a guide rail for guiding the mobile unit. Assuming a communication system that communicates with a mobile unit, a plurality of couplers that superimpose a signal provided to each mobile unit on a feeder line, and a signal to be transmitted from the base station to the mobile unit. Distributing means for distributing to the plurality of couplers.

【0013】上記構成によれば、基地局から移動体へ伝
送すべき信号は、給電線に対して複数の地点で重畳され
るので、案内レールおよびそれに敷設される給電線が長
くなった場合でも、適切な数の結合器を適切な位置に設
ければ、給電線のすべての領域において十分な信号振幅
が得られる。この結果、移動体は、常に基地局からの信
号を確実に受信できる。
According to the above configuration, the signal to be transmitted from the base station to the mobile unit is superimposed on the feeder at a plurality of points. Therefore, even when the guide rail and the feeder laid there are long, With the appropriate number of couplers at the appropriate locations, sufficient signal amplitude is obtained in all areas of the feeder. As a result, the mobile can always reliably receive the signal from the base station.

【0014】上記構成の通信システムにおいて、上記給
電線がその往路部と復路部とが互いに平行になるように
案内レールに敷設されており、上記複数の結合器どうし
の間の所定の位置において上記給電線の往路部と復路部
とを高周波的に短絡する短絡手段と、それぞれ上記給電
線の特性インピーダンスに相当する抵抗値を有し上記短
絡手段の両側においてそれぞれ上記給電線を終端する1
組の終端手段とをさらに有し、上記短絡手段と上記終端
手段との間の各距離をそれぞれ上記給電線に重畳される
信号の線路内波長のn/4(nは奇数)倍の距離とす
る。
In the communication system having the above configuration, the feeder line is laid on the guide rail so that the forward path and the return path are parallel to each other, and the feeder is provided at a predetermined position between the plurality of couplers. Short-circuit means for short-circuiting the forward path and the return path of the power supply line at high frequency; and 1 each having a resistance value corresponding to the characteristic impedance of the power supply line and terminating the power supply line on both sides of the short-circuit means.
A pair of terminating means, wherein each distance between the short-circuit means and the terminating means is n / 4 (n is an odd number) times the in-line wavelength of a signal superimposed on the feeder line. I do.

【0015】この構成によれば、ある結合器により給電
線に重畳された信号は、基本的に、短絡手段を通過して
その先の給電線に伝搬されることはない。したがって、
複数の結合器を利用して給電線に重畳された信号は互い
に干渉しあうことはない。また、上記短絡手段から上記
信号の線路内波長のn/4(nは奇数)倍の距離を隔て
た位置に終端手段を設けたので、上記短絡手段における
反射による影響は除去される。これにより、基地局と移
動体との間で伝送される信号のレベルが安定する。
According to this configuration, the signal superimposed on the feed line by a certain coupler is basically not transmitted to the feed line beyond the short circuit means. Therefore,
Signals superimposed on the feed line using a plurality of couplers do not interfere with each other. Further, since the terminating means is provided at a position which is n / 4 (n is an odd number) times the wavelength in the line of the signal from the short-circuit means, the influence of the reflection at the short-circuit means is eliminated. This stabilizes the level of the signal transmitted between the base station and the mobile.

【0016】さらに、上記構成の通信システムにおい
て、上記移動体が、上記基地局により給電線に重畳され
ている信号のレベルが予め決められている閾値レベルよ
りも大きいか否かを検出する検出手段と、その検出手段
による検出結果を表示する表示手段と、を有するように
してもよい。
Further, in the communication system having the above-mentioned configuration, the mobile unit detects whether or not the level of a signal superimposed on the feeder line by the base station is higher than a predetermined threshold level. And display means for displaying the detection result by the detection means.

【0017】この構成によれば、上記移動体を上記案内
レールに沿って走行させるだけで、表示手段の表示状態
をモニタすることにより、基地局と移動体との間で伝送
される信号のレベルが十分であるか否かを全経路に渡っ
て調べることができる。
According to this configuration, the level of the signal transmitted between the base station and the mobile unit is monitored by monitoring the display state of the display means only by moving the mobile unit along the guide rail. Can be checked over the entire route.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】図1は、本発明の一実施形態の通
信システムが適用される搬送システムの構成図である。
図1において、案内レール1、給電線2および高周波電
源3は、基本的に、既存の構成と同じである。すなわ
ち、案内レール1は、台車を走行させる経路上に設けら
れ、給電線2は、その往路部と復路部とが互いに平行に
なるように案内レール1に沿って敷設される。そして、
高周波電源3は、給電線2に高周波の交流を供給する。
FIG. 1 is a configuration diagram of a transport system to which a communication system according to an embodiment of the present invention is applied.
In FIG. 1, a guide rail 1, a power supply line 2, and a high-frequency power supply 3 are basically the same as the existing configuration. That is, the guide rail 1 is provided on a route on which the bogie travels, and the power supply line 2 is laid along the guide rail 1 such that the forward path and the return path are parallel to each other. And
The high-frequency power supply 3 supplies a high-frequency alternating current to the power supply line 2.

【0019】台車10は、基本的に、既存の台車と同じ
構成で実現できる。即ち、結合器11は、給電線2に重
畳されている信号をピックアップすると共に、制御回路
13により生成された信号を給電線2に重畳する。な
お、結合器11は、上記信号のピックアップおよび重畳
を容量結合を利用して非接触で行う。重畳通信モデム1
2は、制御回路13から与えられる信号を変調して結合
器11に与えると共に、結合器11によりピックアップ
された信号を復調して制御回路13に与える。制御回路
13は、基地局20から与えられる指示に従い、台車1
0の動作を制御する。
The cart 10 can be basically realized by the same configuration as an existing cart. That is, the coupler 11 picks up the signal superimposed on the power supply line 2 and superimposes the signal generated by the control circuit 13 on the power supply line 2. The coupler 11 picks up and superimposes the signal in a non-contact manner using capacitive coupling. Superimposed communication modem 1
2 modulates the signal supplied from the control circuit 13 and supplies the modulated signal to the coupler 11, and demodulates the signal picked up by the coupler 11 and supplies the demodulated signal to the control circuit 13. The control circuit 13 follows the instruction given from the base station 20 and
0 operation is controlled.

【0020】台車10は、さらに給電線2から非接触で
エネルギーを取り出す非接触受電部14を有し、そのエ
ネルギーを利用して走行あるいは各種作業を行う。な
お、非接触受電部14は、給電線2の近傍において発生
している磁界から起電力を得るための受電コア15、受
電コア15の出力を整流する整流ユニット16、および
整流ユニット16の出力から所定の電圧を得るためのD
C/DCコンバータ17を備える。
The trolley 10 further includes a non-contact power receiving unit 14 for extracting energy from the power supply line 2 in a non-contact manner, and performs traveling or various operations using the energy. The non-contact power receiving unit 14 includes a power receiving core 15 for obtaining electromotive force from a magnetic field generated in the vicinity of the power supply line 2, a rectifying unit 16 for rectifying an output of the power receiving core 15, and an output of the rectifying unit 16. D for obtaining a predetermined voltage
A C / DC converter 17 is provided.

【0021】基地局20は、台車10の動作を制御する
ために、コンピュータ21及び重畳通信モデム22を備
える。コンピュータ21は、台車10に設けられている
制御回路13との通信により、台車10の動作を制御す
る。重畳通信モデム22は、コンピュータ21により生
成された信号を変調して分配ブースタ31に与えると共
に、分配ブースタ31から与えられる信号を復調してコ
ンピュータ21に与える。
The base station 20 includes a computer 21 and a superimposed communication modem 22 for controlling the operation of the cart 10. The computer 21 controls the operation of the trolley 10 by communicating with the control circuit 13 provided in the trolley 10. The superimposition communication modem 22 modulates the signal generated by the computer 21 and supplies the modulated signal to the distribution booster 31, and demodulates the signal supplied from the distribution booster 31 and supplies the signal to the computer 21.

【0022】分配ブースタ31は、基地局20から出力
される信号を結合器32a〜32dに分配し、また、結
合器32a〜32dによりそれぞれ給電線2からピック
アップされた信号を合成して基地局20に送る。なお、
分配ブースタ31は、信号を増幅する機能を備える。結
合器32a〜32dは、所定間隔ごとに案内レール1に
取り付けられ、それぞれ分配ブースタ31から与えられ
る信号を給電線2に重畳し、また、それぞれ給電線2か
らピックアップした信号を分配ブースタ31に与える。
分配ブースタ31と各結合器32a〜32dとの間は、
たとえば、同軸ケーブルにより接続される。
The distribution booster 31 distributes the signal output from the base station 20 to the couplers 32a to 32d, and combines the signals picked up from the feeder line 2 by the couplers 32a to 32d to combine the signals. Send to In addition,
The distribution booster 31 has a function of amplifying a signal. The couplers 32a to 32d are attached to the guide rail 1 at predetermined intervals, superimpose signals supplied from the distribution booster 31 on the feeder line 2, and supply signals picked up from the feeder line 2 to the distribution booster 31, respectively. .
Between the distribution booster 31 and each of the couplers 32a to 32d,
For example, they are connected by a coaxial cable.

【0023】このように、本実施形態の通信システムで
は、基地局20の出力信号は、分配ブースタ31により
複数の結合器32a〜32dに分配され、それら複数の
結合器32a〜32dにより給電線2に重畳される。し
たがって、搬送システムの大規模化に伴って案内レール
1およびそれに敷設される給電線2の長さが長くなった
場合であっても、適切な数の結合器を適切な位置に設け
れば、給電線2のすべての領域において十分な信号振幅
が得られる。この結果、台車10は、常に基地局20か
らの信号を確実に受信できる。
As described above, in the communication system of the present embodiment, the output signal of the base station 20 is distributed to the plurality of couplers 32a to 32d by the distribution booster 31, and the feeder line 2 is distributed by the plurality of couplers 32a to 32d. Is superimposed on Therefore, even if the length of the guide rail 1 and the length of the feeder line 2 laid on the guide rail 1 are increased with the increase in the size of the transport system, if an appropriate number of couplers are provided at appropriate positions, A sufficient signal amplitude can be obtained in all regions of the feed line 2. As a result, the cart 10 can always reliably receive the signal from the base station 20.

【0024】同様に、給電線2に複数の結合器32a〜
32dが設けられているので、台車10は、複数の結合
器32a〜32dの中のいずれかの近傍に位置すること
になり、台車10からの出力信号は、減衰される前に少
なくとも1つの結合器に到達する。すなわち、台車10
の出力信号は、十分な振幅を持った状態でいずれかの結
合器によりピックアップされた後に基地局20に送られ
る。したがって、台車10は、確実に基地局20と通信
を行うことができる。
Similarly, a plurality of couplers 32a-32
32d, the truck 10 will be located near any of the plurality of couplers 32a-32d, and the output signal from the truck 10 will have at least one coupling before being attenuated. Reach the vessel. That is, the cart 10
Is picked up by any of the couplers with a sufficient amplitude and then sent to the base station 20. Therefore, the carriage 10 can reliably communicate with the base station 20.

【0025】図2は、分配ブースタ31のブロック図で
ある。ここでは、基地局20から台車10へ伝送される
信号に対して周波数f1 が割り当てられており、台車1
0から基地局20へ伝送される信号に対して周波数f2
が割り当てられているものとする。
FIG. 2 is a block diagram of the distribution booster 31. Here, the frequency f1 is assigned to the signal transmitted from the base station 20 to the truck 10, and
0 for the signal transmitted to the base station 20
Is assigned.

【0026】分波器41および43は、周波数フィルタ
であり、周波数f1 の信号を通過させる。アンプ42
は、基地局20からの出力信号を増幅する。分配・混合
部44は、アンプ42により増幅された信号を結合器3
2a〜32dへ分配する。尚、アンプ43の利得は、た
とえば、分配ブースタ31と結合器32a〜32dとの
間の伝送路における減衰分、および分配・混合部44に
おける信号分配に伴う減衰分を補うように決定される。
上記構成により、基地局20から出力される信号は、複
数箇所において十分な振幅を持った状態で給電線2に重
畳されることになる。
The demultiplexers 41 and 43 are frequency filters, and pass the signal of the frequency f1. Amplifier 42
Amplifies the output signal from the base station 20. The distributing / mixing unit 44 converts the signal amplified by the amplifier 42
Distribute to 2a-32d. The gain of the amplifier 43 is determined so as to compensate for the attenuation in the transmission path between the distribution booster 31 and the couplers 32a to 32d and the attenuation due to the signal distribution in the distribution / mixing unit 44, for example.
With the above configuration, signals output from the base station 20 are superimposed on the feeder line 2 at a plurality of locations with sufficient amplitude.

【0027】分配・混合部44は、結合器32a〜32
dによりピックアップされた信号を混合する。信号の混
合とは、たとえば、信号振幅の加算である。分波器45
および47は、周波数フィルタであり、周波数f2 の信
号を通過させる。アンプ46は、分配・混合部44から
の出力信号を増幅する。なお、アンプ46の利得は、た
とえば、分配ブースタ31と結合器32a〜32dとの
間の伝送路における減衰分を補うように決定される。上
記構成により、台車10から基地局20へ伝送される信
号は、十分な振幅を持った状態で基地局20に転送され
る。
The distributing / mixing unit 44 includes couplers 32a to 32
The signals picked up by d are mixed. Signal mixing is, for example, addition of signal amplitudes. Duplexer 45
And 47 are frequency filters that pass signals of frequency f2. The amplifier 46 amplifies the output signal from the distribution / mixing unit 44. The gain of the amplifier 46 is determined, for example, so as to compensate for the attenuation in the transmission path between the distribution booster 31 and the couplers 32a to 32d. With the above configuration, a signal transmitted from the cart 10 to the base station 20 is transferred to the base station 20 with a sufficient amplitude.

【0028】図3は、結合器を案内レールに取り付ける
ための構成を示す図である。結合器32(結合器32a
〜32dの中の任意の結合器)の形状は、給電線2を案
内レール1に敷設するために使用される支持部材と同じ
形状であり、給電線2の往路部2aおよび復路部2bを
それぞれ収容するための収容部51aおよび51bを備
える。ただし、収容部51aおよび51bには、それぞ
れ、例えば、給電線2が収容されたときにその給電線2
と容量結合をするための極板(金属プレート)が設けら
れている。そして、収容部51aおよび51bにそれぞ
れ設けられている各極板には、分配ブースタ31と結合
器32とを接続する伝送路が同軸ケーブルとマッチング
回路を介して接続される。
FIG. 3 is a diagram showing a configuration for attaching the coupler to the guide rail. The coupler 32 (the coupler 32a
The shape of the arbitrary coupler of the power supply line 2 is the same as that of the support member used for laying the power supply line 2 on the guide rail 1. It has storage sections 51a and 51b for storing. However, for example, when the power supply line 2 is accommodated in the accommodation portions 51a and 51b,
There is provided an electrode plate (metal plate) for capacitive coupling with the electrode. Then, a transmission line connecting the distribution booster 31 and the coupler 32 is connected to each of the pole plates provided in the housing portions 51a and 51b via a coaxial cable and a matching circuit.

【0029】案内レール1には、結合器32を備えた支
持部材を収容するための溝が設けられており、支持部材
は、その溝にはめ込まれた状態で所望の位置に固定され
る。すなわち、結合器32は、案内レール1の所望の位
置に容易に取り付けることができ、また、給電線2を案
内レール1に敷設するための支持部材としても利用され
る。
The guide rail 1 is provided with a groove for accommodating a support member provided with the coupler 32, and the support member is fixed at a desired position while being fitted into the groove. That is, the coupler 32 can be easily attached to a desired position on the guide rail 1, and is also used as a support member for laying the power supply line 2 on the guide rail 1.

【0030】なお、本実施形態の通信システムにおい
て、結合器の数をさらに増やしたいときには、分配ブー
スタにおける分配比を大きくしてもよいし、或いは、図
4に示すように、分配ブースタを階層的に多段階に設け
る構成を導入してもよい。図4に示す構成においては、
各分配ブースタにおける分配比を1対4とすると、結合
器を16個まで設けることができる。
In the communication system of the present embodiment, when it is desired to further increase the number of couplers, the distribution ratio of the distribution booster may be increased, or as shown in FIG. May be introduced in multiple stages. In the configuration shown in FIG.
If the distribution ratio in each distribution booster is 1: 4, up to 16 couplers can be provided.

【0031】ところで、伝送路に複数の同一の信号が重
畳されると、条件によっては、それらの信号は互いに干
渉しあう。したがって、上述の実施例のように、給電線
2に複数の結合器32a〜32dを設けると、基地局2
0と台車10との間で伝送される信号が互いに干渉して
しまう恐れがある。干渉が発生すると、信号レベルが変
動し、通信状態が悪化する。
When a plurality of identical signals are superimposed on a transmission line, the signals interfere with each other depending on conditions. Therefore, if a plurality of couplers 32a to 32d are provided on the feeder line 2 as in the above-described embodiment, the base station 2
There is a possibility that signals transmitted between 0 and the carriage 10 may interfere with each other. When interference occurs, the signal level fluctuates, and the communication state deteriorates.

【0032】本実施形態の通信システムは、この問題を
解決するために、給電線上に終端回路を設ける。以下、
終端回路について説明する。図5は、本実施形態の通信
システムにおいて終端回路を設ける方法を説明する図で
ある。終端回路60は、複数の基地局用結合器どうしの
間の所定の位置に設けられる。図5に示す例では、結合
器32aと結合器32bとのほぼ中間位置に設けられて
いる。
In order to solve this problem, the communication system according to the present embodiment is provided with a termination circuit on the power supply line. Less than,
The termination circuit will be described. FIG. 5 is a diagram illustrating a method of providing a termination circuit in the communication system according to the present embodiment. The termination circuit 60 is provided at a predetermined position between the plurality of base station couplers. In the example shown in FIG. 5, it is provided at a substantially intermediate position between the coupler 32a and the coupler 32b.

【0033】終端回路60は、給電線2の往路部2aと
復路部2bとを容量結合を利用して短絡するショートバ
ー61と、ショートバー61の両側に設けられてそれぞ
れ給電線2を終端する終端抵抗62a、62bを備え
る。終端抵抗62a、62bの抵抗値は、それぞれ給電
線2の特性インピーダンスにより決定される。なお、給
電線2の特性インピーダンスは、給電線2の直径や、互
いに平行に敷設される給電線2の往路部と復路部との間
の距離などに依存する。一方、ショートバー61と終端
抵抗62a、62bとの間の間隔Aは、それぞれ給電線
2に重畳される信号の線路内波長のn/4(nは奇数)
倍の距離とする。
The termination circuits 60 are provided on both sides of the short bar 61 for short-circuiting the forward path 2a and the return path 2b of the power supply line 2 using capacitive coupling, and are provided on both sides of the short bar 61 to terminate the power supply line 2 respectively. Termination resistors 62a and 62b are provided. The resistance values of the terminating resistors 62a and 62b are determined by the characteristic impedance of the feed line 2 respectively. Note that the characteristic impedance of the feeder line 2 depends on the diameter of the feeder line 2 and the distance between the forward path and the return path of the feeder line 2 laid in parallel with each other. On the other hand, the distance A between the short bar 61 and the terminating resistors 62a and 62b is n / 4 (n is an odd number) of the in-line wavelength of the signal superimposed on the feed line 2.
Double the distance.

【0034】上記構成において、結合器32aにより給
電線2に重畳される信号は、基本的に、給電線2の往路
部と復路部を利用した平衡モードで伝搬されるが、ショ
ートバー61が設けられているので、エリアBには伝搬
されない。同様に、結合器32bにより給電線2に重畳
される信号は、エリアAには伝搬されない。このこと
は、エリアAまたはエリアBに位置する台車から出力さ
れる信号についても同じである。このように、終端回路
60を設けると、複数の基地局用結合器を設けることに
より発生する信号の干渉は回避される。
In the above configuration, the signal superimposed on the feeder line 2 by the coupler 32a is basically propagated in a balanced mode using the forward path and the return path of the feeder line 2, but the short bar 61 is provided. Therefore, it is not propagated to the area B. Similarly, the signal superimposed on the feeder line 2 by the coupler 32b is not propagated to the area A. This is the same for the signal output from the truck located in the area A or the area B. As described above, when the terminating circuit 60 is provided, signal interference caused by providing a plurality of base station couplers is avoided.

【0035】なお、給電線2を伝搬する信号は、ショー
トバー61において反射される。ところが、ショートバ
ー61と終端抵抗62a、62bとの間の間隔Aは、そ
れぞれ給電線2に重畳される信号の線路内波長のn/4
(nは奇数)倍の距離であるので、結合器からショート
バー61へ向かう信号の位相と、ショートバー61によ
り反射された信号の位相とは互いに一致する。このた
め、基地局と台車との間で送受信される信号は、ショー
トバー61における反射により乱されることはない。
The signal propagating through the feed line 2 is reflected by the short bar 61. However, the distance A between the short bar 61 and the terminating resistors 62a and 62b is n / 4 of the in-line wavelength of the signal superimposed on the feed line 2.
Since the distance is a multiple of (n is an odd number), the phase of the signal traveling from the coupler to the short bar 61 and the phase of the signal reflected by the short bar 61 match each other. Therefore, the signal transmitted and received between the base station and the bogie is not disturbed by the reflection at the short bar 61.

【0036】終端回路は、基地局用の結合器どうしの間
だけでなく、図6に示すように、他の位置(位置X、Y
など)に設けることもできる。ただし、図6(a) の位置
Xのように、給電線2の端部においては、図7(a) に示
すように、電源側には終端抵抗を設ける必要はない。な
お、給電線2の端部に基地局用結合器を設ける場合に
は、図7(b) に示すように、終端抵抗の代わりに結合器
を取り付ければよい。また、図6(a) の位置Yのよう
に、給電線2の折返し部においては、図7(c) に示すよ
うに、ショートバーを設ける必要はなく、給電線2の折
返し部から間隔Aだけ離れた位置に終端抵抗を設ければ
よい。
The termination circuit is provided not only between the couplers for the base stations but also at other positions (positions X and Y) as shown in FIG.
Etc.). However, at the end of the feeder line 2 as in the position X in FIG. 6A, it is not necessary to provide a terminating resistor on the power supply side as shown in FIG. 7A. When a coupler for the base station is provided at the end of the feeder line 2, a coupler may be attached instead of the terminating resistor as shown in FIG. 7 (b). In addition, as shown in a position Y in FIG. 6 (a), it is not necessary to provide a short bar at the folded portion of the feeder line 2 as shown in FIG. It is sufficient to provide a terminating resistor at a position distant from the terminal.

【0037】なお、図6(b) に示すように、案内レール
1a、1a’と案内レール1bとの間に乗継ぎ部がある
場合には、通常、給電線の端部または折返しがその案内
レール間の乗継ぎ部に位置する。また、乗り継ぎ部に
は、通常、ターンテーブルが設けられるが、ターンテー
ブル上には案内レール1a、1a’1bとは独立した案
内レール1cが用いられ、その案内レール1cにも給電
線が敷設される。これらの場合には、この乗継ぎ部にお
いて図7(a) 〜(c) に示すような終端回路を設けること
ができる。
When there is a connecting portion between the guide rails 1a and 1a 'and the guide rail 1b, as shown in FIG. Located at the connection between the rails. In addition, a turntable is usually provided at the connecting portion, but a guide rail 1c independent of the guide rails 1a, 1a'1b is used on the turntable, and a power supply line is also laid on the guide rail 1c. You. In these cases, a termination circuit as shown in FIGS. 7 (a) to 7 (c) can be provided at the connecting portion.

【0038】ショートバー61、終端抵抗62aおよび
62bは、それぞれ、基地局用の結合器と同様に、給電
線2を案内レール1に敷設するために使用される支持部
材を利用して形成される。したがって、ショートバー6
1、終端抵抗62aおよび62bは、支持部材と同様に
簡単に設置することができる。
The short bar 61 and the terminating resistors 62a and 62b are each formed using a support member used to lay the feeder line 2 on the guide rail 1, similarly to the coupler for the base station. . Therefore, short bar 6
1. The terminating resistors 62a and 62b can be easily installed similarly to the supporting members.

【0039】図8(a) は、ショートバーおよび終端抵抗
の構成図である。ショートバーおよび終端抵抗は、上述
したように、それぞれ給電線2を案内レール1に敷設す
るために使用される支持部材と同じ形状であり、給電線
2の往路部および復路部をそれぞれ収容するための収容
部71aおよび71bを備える。収容部71aおよび7
1bには、それぞれ、給電線2が収容されたときにその
給電線2と容量結合をするための極板(金属プレート)
72aおよび72bが設けられている。各極板72aお
よび72bは、それぞれ点Pおよび点Qに電気的に短絡
されるように接続される。ここで、ショートバーの場合
は、点Pと点Qとの間が電気的に短絡され、一方、終端
抵抗の場合は、点Pと点Qとの間に給電線2の特性イン
ピーダンスにより決定される抵抗値を持った抵抗体が設
けられる。
FIG. 8A is a configuration diagram of the short bar and the terminating resistor. As described above, the short bar and the terminating resistor have the same shape as the support member used for laying the power supply line 2 on the guide rail 1, respectively, and accommodate the forward path and the return path of the power supply line 2, respectively. Storage portions 71a and 71b. Housings 71a and 7
1b, an electrode plate (metal plate) for capacitively coupling with the power supply line 2 when the power supply line 2 is accommodated therein
72a and 72b are provided. Each electrode plate 72a and 72b is connected to point P and point Q, respectively, so as to be electrically short-circuited. Here, in the case of a short bar, the point P and the point Q are electrically short-circuited. On the other hand, in the case of a termination resistor, the point between the point P and the point Q is determined by the characteristic impedance of the feed line 2. A resistor having a different resistance value is provided.

【0040】ところで、ショートバーおよび終端抵抗の
収容部71aおよび71bに給電線2が収容されたと
き、給電線2は絶縁物により被覆されているので、極板
72aおよび72bは、給電線2の導線部に直接的に接
触することはなく、極板72aおよび72bと給電線2
との間に容量Cが生成される。この容量Cは、給電線2
の直径や、極板72aおよび72bの形状などに依存
し、反射の原因となる。
By the way, when the feeder line 2 is accommodated in the accommodating portions 71a and 71b of the short bar and the terminating resistor, since the feeder line 2 is covered with an insulator, the electrode plates 72a and 72b There is no direct contact with the conductor, and the plates 72a and 72b and the feeder 2
, A capacitance C is generated. This capacity C is equal to the feed line 2
And the shape of the electrode plates 72a and 72b, etc., and cause reflection.

【0041】本実施形態では、容量Cをキャンセルする
ために、図8(a) に示すように、極板72aおよび72
bと点Pおよび点Qとの間にインダクタLを設ける。イ
ンダクタLは、基地局と台車との間で伝送される信号の
周波数においてLC回路が直列共振するような値とす
る。これにより、リアクタンス成分のないショートバー
および終端抵抗が形成され、終端回路における反射が減
少し、信号のレベルが安定する。
In this embodiment, in order to cancel the capacitance C, as shown in FIG.
An inductor L is provided between b and points P and Q. The inductor L has a value such that the LC circuit performs series resonance at the frequency of the signal transmitted between the base station and the bogie. As a result, a short bar having no reactance component and a terminating resistor are formed, the reflection in the terminating circuit is reduced, and the signal level is stabilized.

【0042】さらに、ショートバーにおける極板72a
と極板72bとの短絡は、案内レール1が金属で形成さ
れている場合には、図8(b) に示すように、その案内レ
ールを利用した3点ショートとする。この構成によれ
ば、案内レール1の電位は常に安定しているとみなせる
ので、給電線2を利用した重畳通信の伝送モードが完全
な平衡モードでなかったとしても、案内レール1の電位
を基準(たとえば、接地電位)とした信号伝送が実現さ
れる。この結果、基地局と台車との間の通信が安定す
る。
Further, the electrode plate 72a of the short bar
When the guide rail 1 is formed of metal, the short-circuit between the electrode plate 72b and the electrode plate 72b is a three-point short using the guide rail as shown in FIG. 8 (b). According to this configuration, the potential of the guide rail 1 can be considered to be always stable. Therefore, even if the transmission mode of the superimposed communication using the feeder line 2 is not a perfectly balanced mode, the potential of the guide rail 1 is used as a reference. (Eg, ground potential) signal transmission is realized. As a result, communication between the base station and the bogie is stabilized.

【0043】図9は、本実施形態の終端回路を設けたこ
とによる効果を説明する図である。図9において、CD
レベルは、キャリア(ここでは、信号)を検出すること
ができる最低レベルまたは最小振幅を意味する。
FIG. 9 is a diagram for explaining the effect of providing the termination circuit of the present embodiment. In FIG.
The level means a minimum level or a minimum amplitude at which a carrier (here, a signal) can be detected.

【0044】終端回路を設けない場合には、複数の基地
局用結合器により重畳される信号どうしの干渉、或いは
反射の影響が現れるので、図9(a) に示すように、給電
線2を介して伝送される信号のレベルが不安定であり、
CDレベルに対するマージンが小さい。これに対して、
本実施形態の通信システムのように、終端回路を設ける
と、上記干渉や反射が抑えられるので、図9(b) に示す
ように、信号レベルが安定し、CDレベルに対するマー
ジンが大きくなる。この結果、基地局と台車との間の通
信が安定する。
If the terminal circuit is not provided, interference between signals superimposed by a plurality of base station couplers or the influence of reflection appears. Therefore, as shown in FIG. The level of the signal transmitted through is unstable,
The margin for the CD level is small. On the contrary,
When the termination circuit is provided as in the communication system of the present embodiment, the interference and reflection are suppressed, so that the signal level is stabilized and the margin for the CD level is increased as shown in FIG. 9B. As a result, communication between the base station and the bogie is stabilized.

【0045】なお、終端回路を設けた場合には、図9
(b) に示すように、その終端回路を設けた位置で信号レ
ベルが低下することがあるので、注意を要する。上述し
たように、給電線に設ける基地局用の結合器の数を増や
せば、基地局と台車との間の通信の信頼性が向上する。
ところが、結合器の数を増やせば、それに伴って必然的
に、通信システムを構築するための総コストは上昇して
しまう。したがって、給電線に取り付ける結合器の数
は、通信の信頼性を確保できる範囲で最小であることが
望ましい。
In the case where a termination circuit is provided, FIG.
As shown in (b), care must be taken because the signal level may decrease at the position where the termination circuit is provided. As described above, if the number of couplers for the base station provided on the feeder line is increased, the reliability of communication between the base station and the bogie is improved.
However, if the number of couplers is increased, the total cost for constructing the communication system is inevitably increased. Therefore, it is desirable that the number of couplers attached to the power supply line be the minimum as long as the reliability of communication can be ensured.

【0046】通信の信頼性を確保するためには、給電線
の全経路に渡って信号のレベルが一定値以上であること
が要求される。給電線に重畳されている信号のレベル
は、例えば、スペクトラムアナライザ等の計測器を用い
れば検出することができるが、この種の計測器は高価で
且つ持運びが不便であり、また、全経路に渡って信号レ
ベルの計測を行うことは非常に手間がかかる作業であ
る。
In order to ensure communication reliability, it is required that the signal level be equal to or higher than a certain value over the entire path of the power supply line. The level of the signal superimposed on the feed line can be detected, for example, by using a measuring instrument such as a spectrum analyzer. However, such a measuring instrument is expensive and inconvenient to carry. Measuring the signal level over a period of time is a very time-consuming task.

【0047】本実施形態の通信システムでは、この問題
を解決するために、台車10は、基地局から送出された
信号の受信レベルが所定の閾値以上であるか否かを表示
する機能を有する。そして、この台車10を全経路に渡
って走行させ、信号の受信レベルが所定の閾値よりも小
さくなることがあるか否かをモニタすることにより、通
信の信頼性が確保されているか否かを調べる。
In the communication system of the present embodiment, in order to solve this problem, the carriage 10 has a function of displaying whether or not the reception level of the signal transmitted from the base station is equal to or higher than a predetermined threshold. The trolley 10 is caused to travel over the entire route, and by monitoring whether or not the signal reception level may be lower than a predetermined threshold value, it is determined whether or not communication reliability is secured. Find out.

【0048】図10(a) は、台車10のブロック図であ
る。RF/IF部81は、結合器11によりピックアッ
プされた無線周波数帯の信号を中間周波数帯の信号に変
換して重畳通信モデム12に与える。振幅検出部82
は、結合器11によりピックアップされた信号の振幅を
検出し、その振幅が予め決められている閾値よりも大き
いか否かを重畳通信モデム12に通知する。表示部83
は、振幅検出部82からの通知に基づいて、結合器11
によりピックアップされた信号の振幅が予め決められて
いる閾値よりも大きいか否かを表示する。なお、台車
が、通信制御等のために結合器11によりピックアップ
された信号の振幅を検出する機能を備えている場合に
は、表示部83に与える信号を生成するために新たに振
幅検出部82を設ける必要はなく、その機能を利用する
ことができる。
FIG. 10A is a block diagram of the carriage 10. The RF / IF unit 81 converts the signal in the radio frequency band picked up by the coupler 11 into a signal in the intermediate frequency band and supplies the signal to the superimposed communication modem 12. Amplitude detector 82
Detects the amplitude of the signal picked up by the coupler 11 and notifies the superimposed communication modem 12 whether or not the amplitude is larger than a predetermined threshold. Display unit 83
Is based on the notification from the amplitude detector 82,
Indicates whether or not the amplitude of the signal picked up is larger than a predetermined threshold value. If the cart has a function of detecting the amplitude of a signal picked up by the coupler 11 for communication control or the like, a new amplitude detection unit 82 is used to generate a signal to be given to the display unit 83. It is not necessary to provide the function, and the function can be used.

【0049】表示部83は、たとえば、図10(b) に示
すように、LEDランプであり、受信レベルが所定値以
上であった場合に点灯する「OKランプ」、および受信
レベルが所定値よりも小さかった場合に点灯する「NG
ランプ」から構成される。なお、表示部83のLEDラ
ンプは、台車10の外側から見えるように配置され、台
車10の走行中においてもそのLEDランプがユーザ等
により認識されるものとする。
The display unit 83 is, for example, an LED lamp as shown in FIG. 10B, which is turned on when the reception level is higher than a predetermined value, and when the reception level is higher than the predetermined value. "NG" that lights up when
Lamp ". Note that the LED lamps of the display unit 83 are arranged so as to be visible from the outside of the trolley 10, and the LED lamps are recognized by a user or the like even while the trolley 10 is running.

【0050】上記構成の台車を利用すれば、その台車を
案内レールに沿って走行させ、そのときの表示部83の
表示をモニタするだけで、給電線に重畳されている信号
のレベルが十分であるか否かを全経路に渡ってチェック
できる。このため、基地局用の結合器の配置を最適化す
る作業(たとえば、必要最小限の数の基地局用結合器を
設置する作業)が簡単になり、作業時間の短縮が図れ
る。
If the truck having the above configuration is used, the truck can be run along the guide rails and the display on the display unit 83 at that time can be monitored, and the level of the signal superimposed on the power supply line is sufficient. You can check if there is any over all routes. For this reason, the work of optimizing the arrangement of the couplers for the base station (for example, the work of installing the minimum necessary number of couplers for the base station) is simplified, and the working time can be reduced.

【0051】[0051]

【発明の効果】本発明によれば、給電線に複数の基地局
用の結合器が設けられるので、大規模な搬送システムに
おいても、給電線上の全経路に渡って十分な信号振幅が
得られる。この結果、移動体は、常に基地局からの信号
を確実に受信できる。
According to the present invention, since a coupler for a plurality of base stations is provided on a feeder line, a sufficient signal amplitude can be obtained over all paths on the feeder line even in a large-scale transport system. . As a result, the mobile can always reliably receive the signal from the base station.

【0052】また、基地局と移動体との間で伝送される
信号の干渉および反射を抑えることができるので、その
信号のレベルが安定し、通信の信頼性が向上する。さら
に、給電線に重畳される信号のレベルが十分であるか否
かについて全経路に渡って容易に調べることができるの
で、結合器の設置・調整のための労力が軽減される。
Further, since interference and reflection of a signal transmitted between the base station and the mobile unit can be suppressed, the level of the signal is stabilized, and the reliability of communication is improved. Further, since it is possible to easily check whether or not the level of the signal superimposed on the feeder line is sufficient over the entire path, the labor for installing and adjusting the coupler is reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本実施形態の通信システムが適用される搬送シ
ステムの構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram of a transport system to which a communication system according to an embodiment is applied.

【図2】分配ブースタのブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of a distribution booster.

【図3】結合器を案内レールに取り付けるための構成を
示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a configuration for attaching a coupler to a guide rail.

【図4】結合器を増加させる手法を説明する図である。FIG. 4 is a diagram illustrating a technique for increasing the number of couplers.

【図5】終端回路を設ける方法を説明する図である。FIG. 5 is a diagram illustrating a method of providing a termination circuit.

【図6】終端回路を設ける位置を説明する図である。FIG. 6 is a diagram illustrating a position where a termination circuit is provided.

【図7】終端回路の変形例を示す図である。FIG. 7 is a diagram illustrating a modified example of the termination circuit.

【図8】(a) は、ショートバーおよび終端抵抗の構成図
であり、(b) は、ショートバーの具体例を示す図であ
る。
8A is a configuration diagram of a short bar and a terminating resistor, and FIG. 8B is a diagram illustrating a specific example of a short bar.

【図9】終端回路を設けたことによる効果を説明する図
である。
FIG. 9 is a diagram illustrating an effect obtained by providing a termination circuit.

【図10】(a) は、台車のブロック図であり、(b) は、
表示部の例である。
FIG. 10 (a) is a block diagram of a bogie, and FIG.
It is an example of a display unit.

【図11】給電線を利用した通信システムの一例の構成
図である。
FIG. 11 is a configuration diagram of an example of a communication system using a power supply line.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 案内レール 2 給電線 2a 給電線の往路部 2b 給電線の復路部 10 台車 20 基地局 21 コンピュータ 22 重畳通信モデム 31 分配ブースタ 32a〜32d 結合器 42、46 アンプ 44 分配・混合部 60 終端回路 61 ショートバー 62a、62b 終端抵抗 82 振幅検出部 83 表示部 REFERENCE SIGNS LIST 1 guide rail 2 power supply line 2a power supply line forward path 2b power supply line return path 10 bogie 20 base station 21 computer 22 superimposed communication modem 31 distribution booster 32a-32d combiner 42, 46 amplifier 44 distribution / mixing unit 60 termination circuit 61 Short bar 62a, 62b Terminating resistor 82 Amplitude detector 83 Display

─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成12年3月27日(2000.3.2
7)
[Submission date] March 27, 2000 (2003.
7)

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】特許請求の範囲[Correction target item name] Claims

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【特許請求の範囲】[Claims]

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 家岡 昇一 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 Fターム(参考) 5K046 AA01 BA05 BB06 CC16 CC22 DD11 PP02 PP08 PS06 PS11 PS31 YY04  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Shoichi Ieoka 2-1-1 Toyota-cho, Kariya-shi, Aichi F-term in Toyota Industries Corporation (reference) 5K046 AA01 BA05 BB06 CC16 CC22 DD11 PP02 PP08 PS06 PS11 PS31 PS31 YY04

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 移動体を案内するための案内レールに沿
ってその移動体にエネルギーを供給するために設けられ
た給電線を利用して基地局と移動体との間で通信を行う
通信システムであって、 それぞれ、移動体へ送出するために与えられた信号を給
電線に重畳する複数の結合器と、 基地局から移動体へ送出すべき信号を上記複数の結合器
に対して分配する分配手段と、 を有する通信システム。
1. A communication system for communicating between a base station and a mobile using a power supply line provided for supplying energy to the mobile along a guide rail for guiding the mobile. Wherein a plurality of couplers for superimposing a signal provided for transmission to the mobile unit on a feeder line, and a signal to be transmitted from the base station to the mobile unit are distributed to the plurality of couplers. A communication system comprising: distribution means.
【請求項2】 上記複数の結合器が、それぞれ、移動体
により給電線に重畳されている信号をピックアップする
機能を有し、 それら複数の結合器によりそれぞれピックアップされた
信号を混合して基地局に与える混合手段をさらに有する
請求項1に記載の通信システム。
2. A plurality of couplers each having a function of picking up a signal superimposed on a feeder line by a mobile unit, and mixing the signals picked up by the plurality of couplers to form a base station. The communication system according to claim 1, further comprising a mixing means for providing the information to the communication system.
【請求項3】 上記分配手段への入力信号を増幅する第
1の増幅手段、および上記混合手段の出力信号を増幅す
る第2の増幅手段をさらに有する請求項1に記載の通信
システム。
3. The communication system according to claim 1, further comprising first amplification means for amplifying an input signal to said distribution means, and second amplification means for amplifying an output signal of said mixing means.
【請求項4】 上記複数の結合器が、それぞれ、給電線
を案内レールに敷設するための支持部材に組み込まれて
いる請求項1に記載の通信システム。
4. The communication system according to claim 1, wherein each of the plurality of couplers is incorporated in a support member for laying a power supply line on a guide rail.
【請求項5】 上記給電線は、その往路部と復路部とが
互いに平行になるように案内レールに敷設されており、 上記複数の結合器どうしの間の所定の位置において上記
給電線の往路部と復路部とを高周波的に短絡する短絡手
段と、 それぞれ上記給電線の特性インピーダンスに相当する抵
抗値を有し、上記短絡手段の両側においてそれぞれ上記
給電線を終端する1組の終端手段とをさらに有し、 上記短絡手段と上記終端手段との間の各距離を、それぞ
れ上記給電線に重畳される信号の線路内波長のn/4
(nは奇数)倍の距離とする請求項1に記載の通信シス
テム。
5. The power supply line is laid on a guide rail such that a forward path and a return path are parallel to each other, and a forward path of the power supply line is provided at a predetermined position between the plurality of couplers. Short-circuit means for short-circuiting the power supply line and the return path, and a pair of terminating means each having a resistance value corresponding to the characteristic impedance of the power supply line and terminating the power supply line on both sides of the short-circuit means. The distance between the short-circuit means and the terminating means is set to n / 4 of the in-line wavelength of the signal superimposed on the feeder line.
2. The communication system according to claim 1, wherein the distance is a multiple of (n is an odd number).
【請求項6】 上記短絡手段と上記給電線との間の容量
をキャンセルするためのインダクタを設けた請求項5に
記載の通信システム。
6. The communication system according to claim 5, further comprising an inductor for canceling a capacitance between the short-circuit means and the power supply line.
【請求項7】 上記終端手段と上記給電線との間の容量
をキャンセルするためのインダクタを設けた請求項5に
記載の通信システム。
7. The communication system according to claim 5, further comprising an inductor for canceling a capacity between the terminating means and the power supply line.
【請求項8】 上記短絡手段が上記案内レールに短絡さ
れる請求項5に記載の通信システム。
8. The communication system according to claim 5, wherein said short-circuit means is short-circuited to said guide rail.
【請求項9】 上記移動体が、 上記基地局により給電線に重畳されている信号のレベル
が予め決められている閾値レベルよりも大きいか否かを
検出する検出手段と、 その検出手段による検出結果を表示する表示手段と、 を有する請求項1に記載の通信システム。
9. A detecting means for detecting whether or not the level of a signal superimposed on a feeder line by the base station is higher than a predetermined threshold level, and detecting by the detecting means. The communication system according to claim 1, comprising: display means for displaying a result.
【請求項10】 移動体を案内するための案内レールに
沿ってその移動体にエネルギーを供給するために設けら
れた給電線を利用して基地局と移動体との間で通信を行
う通信システムにおいて、上記基地局から上記移動体へ
伝送すべき信号を上記給電線に重畳するための結合器を
設置する方法であって、 上記基地局から上記移動体へ伝送すべき信号を1以上の
結合器を用いて上記給電線に重畳するステップと、 上記移動体において、上記基地局により上記給電線に重
畳されている信号のレベルが予め決められている閾値レ
ベルよりも大きいか否かを検出し、その結果を表示する
ステップと、 その台車を案内レールに沿って走行させ、そのときの表
示状態に従って上記結合器をさらに設ける必要があるか
否かを判断するステップと、 を有する方法。
10. A communication system for performing communication between a base station and a mobile using a power supply line provided for supplying energy to the mobile along a guide rail for guiding the mobile. , A method of installing a coupler for superimposing a signal to be transmitted from the base station to the mobile unit on the feeder line, wherein one or more couplings of the signal to be transmitted from the base station to the mobile unit are performed. Superimposing on the power supply line using a device, detecting whether the level of the signal superimposed on the power supply line by the base station is higher than a predetermined threshold level in the mobile unit. Displaying the result, and driving the truck along the guide rail, and determining whether it is necessary to further provide the coupler in accordance with the display state at that time. Law.
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