ITLE20120006A1 - WIRELESS ELECTRICAL POWER SUPPLY AND RECHARGING SYSTEM FOR ELECTRIC AND HYBRID VEHICLES DURING THE ROAD - Google Patents

WIRELESS ELECTRICAL POWER SUPPLY AND RECHARGING SYSTEM FOR ELECTRIC AND HYBRID VEHICLES DURING THE ROAD Download PDF

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ITLE20120006A1
ITLE20120006A1 IT000006A ITLE20120006A ITLE20120006A1 IT LE20120006 A1 ITLE20120006 A1 IT LE20120006A1 IT 000006 A IT000006 A IT 000006A IT LE20120006 A ITLE20120006 A IT LE20120006A IT LE20120006 A1 ITLE20120006 A1 IT LE20120006A1
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IT
Italy
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composite material
vehicle
energy
specially designed
road
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IT000006A
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Alfredo Sonnante
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Alfredo Sonnante
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12Inductive energy transfer
    • B60L53/126Methods for pairing a vehicle and a charging station, e.g. establishing a one-to-one relation between a wireless power transmitter and a wireless power receiver
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Description

SISTEMA DI ALIMENTAZIONE E RICARICA ELETTRICA WIRELESS PER VEICOLI ELETTRICI ED IBRIDI DURANTE LA MARCIA SU STRADA. WIRELESS ELECTRIC POWER AND CHARGING SYSTEM FOR ELECTRIC AND HYBRID VEHICLES WHILE DRIVING ON THE ROAD.

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Campo tecnico Technical field

L'invenzione proposta riguarda un sistema di ricarica e alimentazione istantanea per veicoli elettrici e ibridi durante la marcia su strada. The proposed invention relates to an instant recharging and powering system for electric and hybrid vehicles while traveling on the road.

L'invenzione concerne inoltre una metodologia di rilevazione dell'energia consumata dal veicolo e un meccanismo di fatturazione per il pagamento dei corrispettivi dovuti. The invention also relates to a method for measuring the energy consumed by the vehicle and a billing mechanism for the payment of the fees due.

Stato della tecnica State of the art

Attualmente più del 98% dei veicoli in circolazione è alimentato direttamente con idrocarburi. Currently, more than 98% of vehicles on the road are powered directly by hydrocarbons.

L’incremento dell’efficienza energetica per la mobilità è un’esigenza fondamentale e si ottiene mediante varie forme di intervento, che includono miglioramenti tecnologici, ottimizzazione della gestione energetica e diversificazione dell’approvvigionamento di energia. L’efficienza energetica consente di conseguire consistenti vantaggi economici, ambientali e sociali e rappresenta una componente essenziale della strategia energetica europea, finalizzata ad un’economia più competitiva e più sostenibile. Increasing energy efficiency for mobility is a fundamental need and is achieved through various forms of intervention, which include technological improvements, optimization of energy management and diversification of energy supply. Energy efficiency makes it possible to achieve substantial economic, environmental and social benefits and represents an essential component of the European energy strategy, aimed at a more competitive and more sustainable economy.

Parco veicoli circolante in Europa nel 2010 in unità 230.387.142 Immatricolazioni veicoli nuovi in Europa nel 2010 in unità 16.039.354 Nuove immatricolazioni in Europa nel 2010 in % 6,00 Immatricolazioni automobili ibride in Europa nel 2010 in % 0,30 Immatricolazioni automobili elettriche i Europa nel 2010 in % 0,02 Autostrade in Europa nel 2010 in Km 40.574 Vehicle fleet in Europe in 2010 in units 230,387,142 New vehicle registrations in Europe in 2010 in units 16,039,354 New registrations in Europe in 2010 in% 6.00 Hybrid car registrations in Europe in 2010 in% 0.30 Electric car registrations i Europe in 2010 in% 0.02 Motorways in Europe in 2010 in Km 40,574

Strade in Europa nel 2010 in Km 1.595.257 Roads in Europe in 2010 in 1,595,257 km

I risparmi economici ottenuti attraverso l’efficienza energetica possono essere reinvestiti dalle imprese, dai cittadini e dagli Stati, generando nuovi stimoli per l’economia. The economic savings obtained through energy efficiency can be reinvested by businesses, citizens and states, generating new stimuli for the economy.

Presentazione dell’invenzione Presentation of the invention

Scopo della presente invenzione è permettere la ricarica in movimento e l'autotrazione istantanea da fonte elettrica. In tal modo l'utilizzatore del veicolo non è costretto a lunghe soste (6/8 ore) per la ricarica del veicolo e/o a scendere dallo stesso per compiere le operazioni di collegamento plug-in alla presa della colonnina. The object of the present invention is to allow charging in motion and instantaneous self-traction from an electrical source. In this way, the user of the vehicle is not forced to stop for long periods (6/8 hours) to recharge the vehicle and / or to get off the vehicle to carry out the operations of plug-in connection to the socket of the column.

Più precisamente, il trovato è costituito da un composto che, combinato con opportuni reagenti chimici, può assumere forma solida, assimilabile ad un tappeto che deve essere posizionato al di sotto dell'asfaito. Vantaggiosamente il composto può anche assumere forma polverosa e/o granulosa e/o liquida che va mescolata all'asfalto in fase di posa in opera dello stesso e/o stesa sull'asfalto a seguito della posa in opera e comunque su asfalto già esistente. More precisely, the invention consists of a compound which, combined with suitable chemical reagents, can assume a solid form, similar to a carpet which must be positioned under the asphalt. Advantageously, the compound can also take on a dusty and / or granular and / or liquid form which must be mixed with the asphalt during its installation and / or spread on the asphalt following installation and in any case on existing asphalt.

Tale composto, opportunamente collegato ad una fonte di energia elettrica, emette onde elettromagnetiche che entrano in risonanza con un altro dispositivo, denominato piastra, che è posizionato sulla parte inferiore della scocca del veicolo che si intende convertire a questo sistema. La piastra riceve tali onde elettromagnetiche e trasferisce l'energia elettrica trasportata da tali onde ricevute dal composto ad uno o più accumulatori che hanno il compito, a seconda del numero, delle dimensioni e della tipologia selezionati, di immagazzinare e/o semplicemente stabilizzare i parametri dell'energia elettrica che ricevono per poi trasferirla ad un motore elettrico per autotrazione che provvede da solo o abbinato ad un motore termico, a seconda della tipologia di veicolo elettrico o ibrido, alla propulsione del veicolo. This compound, suitably connected to a source of electrical energy, emits electromagnetic waves that enter into resonance with another device, called a plate, which is positioned on the lower part of the body of the vehicle that is to be converted to this system. The plate receives these electromagnetic waves and transfers the electrical energy carried by these waves received by the compound to one or more accumulators which have the task, depending on the number, size and type selected, to store and / or simply stabilize the parameters of the electricity they receive and then transfer it to an electric motor for motor vehicles that provides the propulsion of the vehicle alone or combined with a heat engine, depending on the type of electric or hybrid vehicle.

La piastra è dotata di un contatore che registra il valore dell'energia consumata dal veicolo e lo comunica ad un server che, identificato il veicolo, provvede ad inviare fattura all'intestatario del contratto per il pagamento dei corrispettivi dovuti. The plate is equipped with a meter that records the value of the energy consumed by the vehicle and communicates it to a server which, having identified the vehicle, sends an invoice to the holder of the contract for the payment of the due fees.

Qualora questi non saldi il debito entro i termini previsti, non appena il contatore rileva un consumo nullo per un lasso temporale stabilito, il sistema riconosce che il veicolo è parcheggiato e interrompe il circuito che consente all'energia ricevuta dalla piastra di essere trasferita agli accumulatori. If the latter does not settle the debt within the established terms, as soon as the meter detects zero consumption for a set period of time, the system recognizes that the vehicle is parked and interrupts the circuit that allows the energy received from the plate to be transferred to the accumulators .

Qualora si tenti di manomettere il sistema, questo si autodistrugge mediante azione di agenti chimici e/o fattori elettromagnetici/termici. Il suddetto sistema è meglio evidenziato dalle tavole di disegno allegate in cui: If you try to tamper with the system, it self-destructs by the action of chemical agents and / or electromagnetic / thermal factors. The aforementioned system is better highlighted by the attached drawing tables in which:

La Figura 1 -A illustra le due forme in cui il composto può presentarsi: una forma solida, assimilabile ad un tappeto gommoso arrotolabile e srotolabile 1 e/o una forma liquida e/o polverosa e/o granulosa contenuta in appositi contenitori 1a. Figure 1 -A illustrates the two forms in which the compound can present itself: a solid form, similar to a rollable and unrollable rubbery carpet 1 and / or a liquid and / or powdery and / or granular form contained in suitable containers 1a.

La Figura 1-B illustra il trasporto del composto nelle forme suindicate (tappeto arrotolato 1 e contenitori 1 a). Figure 1-B illustrates the transport of the compound in the forms indicated above (rolled carpet 1 and containers 1 a).

La figura 2 illustra un autoveicolo 4 dotato di piastra ricevente 7 sulla quale sono alloggiati il dispositivo di gestione e controllo 8 ed il dispositivo antimanomissione 9, gli accumulatori 6 e il motore elettrico 5, le onde elettromagnetiche 10, attraverso il fenomeno della risonanza elettromagnetica, forniscono trazione all'autoveicolo 4 che percorre una strada, della quale si mostra lo strato d'usura composto dall'asfalto 3, lo strato subito sottostante composto dal tappeto emettitore 1 sul quale sono installati i dispositivi ripetitori 2 e gli strati sottostanti della strada 11. Figure 2 illustrates a motor vehicle 4 equipped with a receiving plate 7 on which the management and control device 8 and the anti-tampering device 9, the accumulators 6 and the electric motor 5, the electromagnetic waves 10 are housed, through the phenomenon of electromagnetic resonance, they provide traction to the motor vehicle 4 traveling along a road, of which the wear layer composed of the asphalt 3 is shown, the layer immediately below composed of the emitter belt 1 on which the repeater devices 2 are installed and the underlying layers of the road 11 .

La Figura 3 illustra alcune tra le possibili fonti di energia elettrica 15a, 15b e 15c utilizzabili per fornire energia elettrica al tappeto 1 e/o alla sostanza e/o composto 1 a. Figure 3 illustrates some of the possible sources of electrical energy 15a, 15b and 15c that can be used to supply electrical energy to the mat 1 and / or to the substance and / or compound 1 a.

La Figura 4 illustra come il dispositivo di gestione e controllo 8, montato sulla piastra ricevente 7 installata sull'autoveicolo 4, comunichi attraverso segnali 17 e 18 con antenne e ripetitori di tipo terrestre 19 e/o satellitare 20 e come, attraverso questi, possa comunicare con il server 16 che, attraverso il web 21 , 21 a e 21 b invia la fattura utilizzando, in via esemplificativa ma non esaustiva, internet 22, il sistema postale 23, la telefonia mobile 24; illustra altresì il dispositivo di gestione e controllo 8 che provvede ad impedire la fruizione di energia elettrica, impedendo il flusso della stessa verso gli accumulatori 6 e, conseguentemente, verso il motore elettrico 5, qualora l'utente non paghi il corrispettivo dovuto nei tempi e nelle modalità previste dal contratto ed il dispositivo antimanomissione 9 che autodistrugge il sistema qualora l'utente tenti di forzarlo. Figure 4 illustrates how the management and control device 8, mounted on the receiving plate 7 installed on the motor vehicle 4, communicates through signals 17 and 18 with terrestrial 19 and / or satellite 20 antennas and repeaters and how, through these, it can communicate with the server 16 which, through the web 21, 21 a and 21 b, sends the invoice using, by way of example but not limited to, the internet 22, the postal system 23, mobile telephony 24; also illustrates the management and control device 8 which prevents the use of electricity, preventing its flow towards the accumulators 6 and, consequently, towards the electric motor 5, if the user does not pay the amount due in time and in the manner provided for in the contract and the anti-tampering device 9 which self-destructs the system if the user tries to force it.

Ancora nello specifico, il sistema è costituito da un materiale composito appositamente concepito, formato, in via esemplificativa ma non esaustiva, da nanopolimeri e/o altra tipologia di componente nanoscopico e/o molecolare di grafite e/o altro materiale conduttore elettrico e/o semiconduttore elettrico e/o molecolare di gomma sintetica e/o nanopolimeri e/o molecolare di leghe di metalli ferrosi e/o non ferrosi e/o altri materiali, al fine di consentire la conduttività e/o semiconduttività del materiale composito e la conseguente emissione di energia elettrica mediante risonanza elettromagnetica, con una trasmissibilità variabile da 3,8 KWh a 12,5 KWh e con un'efficienza energetica variabile tra il 77% e il 90%. More specifically, the system is made up of a specially designed composite material, formed, by way of example but not exhaustively, of nanopolymers and / or other type of nanoscopic and / or molecular component of graphite and / or other electrical conducting material and / or electric and / or molecular semiconductor of synthetic rubber and / or nanopolymers and / or molecular alloys of ferrous and / or non-ferrous metals and / or other materials, in order to allow the conductivity and / or semiconductivity of the composite material and the consequent emission of electrical energy through electromagnetic resonance, with a variable transmissibility from 3.8 KWh to 12.5 KWh and with an energy efficiency ranging between 77% and 90%.

Tale materiale composito può essere combinato con sostanze chimiche catalizzanti e/o reagenti, al fine di conferire allo stesso una densità solida e farne assumere sembianze di tappeto e/o banda 1 con buone caratteristiche di elasticità e deformabilità non plastica, al fine di poter essere confezionato in rotoli 1 FIG. 1 -A per facilitarne il trasporto FIG. 1 -B, la manipolazione e la messa in opera e per conferire alla banda e/o tappeto 1 resistenza al passaggio di veicoli da 0 t a 100 t di massa. This composite material can be combined with chemical catalysts and / or reagents, in order to give it a solid density and make it take on the appearance of a carpet and / or band 1 with good characteristics of elasticity and non-plastic deformability, in order to be able to be packed in rolls 1 FIG. 1 -A to facilitate transport FIG. 1 -B, handling and installation and to give the band and / or carpet 1 resistance to the passage of vehicles from 0 t to 100 t of mass.

Tale banda e/o tappeto 1 deve essere posizionato subito al di sotto dello strato di usura 3 e al di sopra di tutti gli altri strati 1 1 della strada per tutta la larghezza della strada e per una lunghezza pari al tratto stradale che si vuole dotare della presente invenzione. This band and / or carpet 1 must be positioned immediately below the wear layer 3 and above all the other layers 1 1 of the road for the entire width of the road and for a length equal to the road section to be fitted. of the present invention.

Il suddetto materiale composito può, in una configurazione alternativa, sempre in combinazione con sostanze chimiche catalizzanti e/o reagenti, assumere sembianze polverose e/o granulose e/o liquide rendendolo contenibile in appositi contenitori 1 a, per facilitarne ulteriormente il trasporto FIG. 1-B, la manipolazione e la messa in opera. In tale variante, tale materiale composito deve essere mescolato all'asfalto 3 in fase di posa in opera dello stesso e/o deve essere steso sull'asfalto 3 a seguito della posa in opera e/o comunque su asfalto 3 già esistente applicandolo, come una vernice, a rullo e/o a spruzzo e/o a pennello e/o elettrostaticamente e/o a polvere. The aforesaid composite material can, in an alternative configuration, always in combination with catalysing chemicals and / or reagents, take on a dusty and / or granular and / or liquid appearance making it containable in suitable containers 1 a, to further facilitate its transport FIG. 1-B, handling and implementation. In this variant, this composite material must be mixed with the asphalt 3 during its installation phase and / or it must be spread on the asphalt 3 following the installation and / or in any case on existing asphalt 3 by applying it, as a paint, roller and / or spray and / or brush and / or electrostatically and / or powder.

Indipendentemente dalla forma che abbia assunto il materiale composito appositamente concepito (1 ; 1 a), affinché possa essere operativo, deve essere collegato mediante cablaggio e/o altri sistemi, con o senza fili, anche annegati nell'asfalto 3 stesso, ad una fonte di energia elettrica 15a, 15b, 15c che può essere costituita, in via esemplificativa ma non esaustiva da: tralicci e/o altre infrastrutture che trasportano alta e/o bassa tensione, centrali e/o generatori elettrici eolici e/o fotovoltaici e/o idroelettrici e/o termovalorizzatori e/o centrali a combustibile fossile e/o naturale e/o nucleari, ecc. Regardless of the form that the specially conceived composite material has taken (1; 1 a), in order for it to be operational, it must be connected by wiring and / or other systems, with or without wires, even embedded in the asphalt 3 itself, to a source of electricity 15a, 15b, 15c which can be constituted, by way of example but not limited to: pylons and / or other infrastructures carrying high and / or low voltage, wind and / or photovoltaic power plants and / or generators and / or hydroelectric and / or waste-to-energy plants and / or fossil and / or natural and / or nuclear fuel plants, etc.

Il materiale composito appositamente concepito (1 ; 1 a) deve altresì essere dotato di dispositivi ripetitori 2 costituiti di ferrite e/o altro materiale permanentemente magnetizzato con un fattore BR tra 1.500 Gauss e 80.000 Gauss, installati prima e/o dopo la posa in opera, in numero, distanza e posizione, che siano: variabili in funzione della tensione utilizzata e/o di altri fattori esterni e/o interni; opportuni al fine di consentire il rilancio del segnale 10 lungo il tratto di strada implementato con il materiale composito appositamente concepito (1 ; 1 a) per ottenere un flusso costante di energia elettrica emessa e/o emettibile anche nei punti maggiormente distanti dalla fonte di energia elettrica 15a, 15b, 15c, cui è collegato il materiale composito appositamente concepito (1 ; 1 a). The specially designed composite material (1; 1 a) must also be equipped with repeater devices 2 made of ferrite and / or other permanently magnetized material with a BR factor between 1,500 Gauss and 80,000 Gauss, installed before and / or after installation , in number, distance and position, which are: variable according to the voltage used and / or other external and / or internal factors; suitable in order to allow the relaunch of the signal 10 along the stretch of road implemented with the specially designed composite material (1; 1 a) to obtain a constant flow of electrical energy emitted and / or emitted even in the points furthest away from the energy source electrical circuit 15a, 15b, 15c, to which the specially designed composite material (1; 1 a) is connected.

Lo stesso entra automaticamente in risonanza, al passaggio del veicolo 4 sul tratto stradale dotato del sistema, con un dispositivo 7 denominato piastra che è installato nella parte inferiore della scocca e/o telaio del veicolo, anteriormente e/o posteriormente e/o comunque in posizione tale da non arrecare pericolo per la sicurezza. The same automatically resonates when the vehicle 4 passes over the road section equipped with the system, with a device 7 called a plate which is installed in the lower part of the body and / or chassis of the vehicle, front and / or rear and / or in any case in position such as not to endanger safety.

Tale piastra 7 è atta a ricevere l'energia emessa dal materiale composito (1 ; 1 a) mediante il fenomeno della risonanza elettromagnetica 10. This plate 7 is adapted to receive the energy emitted by the composite material (1; 1 a) by means of the phenomenon of electromagnetic resonance 10.

La piastra 7 è costituita da un materiale composito appositamente concepito, formato, in via esemplificativa ma non esaustiva, da nanopolimeri e/o altra tipologia di componente nanoscopico e/o molecolare di grafite e/o altro materiale conduttore elettrico e/o semiconduttore elettrico e/o nanopolimeri e/o altra tipologia di componente nanoscopico e/o molecolare di gomma sintetica e/o nanopolimeri e/o altra tipologia di componente nanoscopico e/o molecolare di leghe di metalli ferrosi e/o non ferrosi e/o altri materiali, per consentire, la conduttività e/o semiconduttività del materiale composito e la conseguente ricezione di energia elettrica, mediante risonanza elettromagnetica, con una ricevibilità variabile da 3,8 KWh a 12,5 KWh e con un'efficienza energetica variabile tra il 77% e il 90%. The plate 7 consists of a specially designed composite material, formed, by way of example but not limited to, nanopolymers and / or other type of nanoscopic and / or molecular component of graphite and / or other electrical conducting and / or electrical semiconductor material and / or nanopolymers and / or other type of nanoscopic and / or molecular component of synthetic rubber and / or nanopolymers and / or other type of nanoscopic and / or molecular component of ferrous and / or non-ferrous metal alloys and / or other materials, to allow the conductivity and / or semiconductivity of the composite material and the consequent reception of electrical energy, by means of electromagnetic resonance, with a variable admissibility from 3.8 KWh to 12.5 KWh and with an energy efficiency ranging between 77% and 90%.

Lo stesso può essere combinato con sostanze chimiche catalizzanti e/o reagenti, al fine di conferire al composto chimico una densità solida e farne assumere sembianze di parallelepipedo molto schiacciato, installabile sul veicolo 4 mediante l'apertura sulla scocca e/o telaio del veicolo 4 e sulla piastra 7 stessa di appositi fori con conseguente applicazione di viti e/o bulloni con dadi e/o rivetti e/o mediante applicazione di resina epossidica e/o altra sostanza collante sulla scocca e/o telaio del veicolo 4 e sulla piastra 7; tale materiale composito appositamente concepito, in una configurazione alternativa può, sempre attraverso una combinazione con sostanze chimiche catalizzanti e/o reagenti, assumere sembianze polverose e/o granulose e/o liquide, contenibile in appositi contenitori 1 a. The same can be combined with catalyzing chemicals and / or reagents, in order to give the chemical compound a solid density and make it take on the appearance of a very flattened parallelepiped, which can be installed on the vehicle 4 by opening the body and / or chassis of the vehicle 4 and on the plate 7 itself of special holes with consequent application of screws and / or bolts with nuts and / or rivets and / or by applying epoxy resin and / or other glue substance on the body and / or chassis of the vehicle 4 and on the plate 7 ; this specially conceived composite material, in an alternative configuration, can, again through a combination with catalysing chemicals and / or reagents, take on a dusty and / or granular and / or liquid appearance, which can be contained in suitable containers 1 a.

In tal caso, lo stesso è installabile sul veicolo 4 applicandolo come una vernice, a rullo e/o a spruzzo e/o a pennello e/o elettrostaticamente e/o a polvere. In this case, it can be installed on the vehicle 4 by applying it as a paint, by roller and / or by spray and / or by brush and / or electrostatically and / or by powder.

Tale dispositivo 7 è dotato e/o collegato ad un dispositivo di gestione e controllo 8 composto da strumenti atti a rilevare il consumo di energia da parte del veicolo 4 e da strumenti atti a comunicare con un server gestionale 16 mediante segnali 17, 17a, 18 e 18a quali, in via esemplificativa ma non esaustiva, GPRS, UMTS, VHF, GPS o altro tipo di segnale satellitare e/o terrestre, attraverso ripetitori e/o antenne terrestri e/o satellitari 19 e 20. This device 7 is equipped with and / or connected to a management and control device 8 consisting of instruments suitable for detecting the energy consumption by the vehicle 4 and instruments suitable for communicating with a management server 16 by means of signals 17, 17a, 18 and 18a such as, by way of example but not limited to, GPRS, UMTS, VHF, GPS or other type of satellite and / or terrestrial signal, through repeaters and / or terrestrial and / or satellite antennas 19 and 20.

Il server gestionale 16 elabora i dati ricevuti dal dispositivo di gestione e controllo 8, identifica il veicolo 4 e l'intestatario del contratto e provvede all'invio via web 21 , 21 a e 21 b, di apposita fattura tramite, in via esemplificativa ma non esaustiva, e-mail 22, PEC 22, raccomandata 23, MMS 24, SMS 24, applicativi per cellulari 24, ecc., pagabile mediante mezzi di pagamento quali, in via esemplificativa ma non esaustiva, carta di credito, PayPal, bollettini postali, ecc. The management server 16 processes the data received from the management and control device 8, identifies the vehicle 4 and the holder of the contract and sends via web 21, 21 a and 21 b, a specific invoice through, by way of example but not exhaustive, e-mail 22, PEC 22, registered letter 23, MMS 24, SMS 24, applications for mobile phones 24, etc., payable by means of payment such as, but not limited to, credit card, PayPal, postal bills, etc.

Qualora l'utente intestatario del contratto non provveda entro i termini e con le modalità stabilite dal contratto stesso, al saldo della fattura relativa ai consumi di un determinato periodo, il dispositivo di gestione e controllo 8 provvede alla sospensione della fornitura di energia elettrica non appena rileva un consumo energetico pari a valore nullo per un periodo di tempo opportunamente stabilito al fine di identificare che il veicolo 4 sia in stato di sosta o parcheggio e situato in area tale da non determinare, a seguito della sospensione della fornitura di energia elettrica, pericolo per la sicurezza stradale e per l'incolumità pubblica; la sospensione della fornitura di energia avviene mediante swich-off, di un interruttore, situato nel dispositivo antimanomissione 9, che impedisce all'energia elettrica ricevuta dalla piastra 7 di giungere agli accumulatori 6. If the user who owns the contract fails to pay the balance of the invoice relating to consumption for a given period within the terms and in the manner established by the contract, the management and control device 8 will suspend the supply of electricity as soon as detects an energy consumption equal to zero value for a period of time appropriately established in order to identify that the vehicle 4 is parked or parked and located in an area that does not cause, following the suspension of the electricity supply, danger for road safety and public safety; the suspension of the energy supply takes place by swich-off, of a switch, located in the anti-tampering device 9, which prevents the electrical energy received from the plate 7 from reaching the accumulators 6.

Tale dispositivo antimanomissione 9 è progettato per evitare che si possa riposizionare l'interruttore in posizione on, al fine di usufruire di fornitura di energia elettrica by-passando il pagamento delle fatture, a tale scopo, il dispositivo 9 è ermeticamente chiuso e sigillato ed è possibile accedere ai componenti al suo interno esclusivamente mediante taglio e/o rottura dello stesso, a seguito del quale, tuttavia, vengono liberati una scarica elettrica ad altissimo voltaggio e/o appositi agenti chimici che bruciano la piastra 7, la quale risulta così inadatta alla ricezione dell'energia; la piastra 7 è collegata mediante cablaggio e/o altri sistemi, con o senza fili, ad accumulatori 6 in numero e di tipologia variabili, gli accumulatori possono, a seconda del numero e della tipologia designati per la specifica installazione, avere funzione di accumulatore di energia elettrica fornita dalla piastra 7 e/o avere funzione di dispositivo stabilizzante dei parametri fisici dell'energia elettrica che ricevono dalla piastra 7; gli accumulatori 6 sono collegati mediante cablaggio e/o altri sistemi, con o senza fili, ad uno o più motori elettrici 5 , in numero e di tipologia variabili che provvedono, da soli o in concomitanza ad altre tipologie di propulsori, a seconda della tipologia del veicolo 4, alla propulsione del veicolo 4 stesso. This anti-tampering device 9 is designed to prevent the switch from being repositioned in the on position, in order to take advantage of the supply of electricity by-passing the payment of bills, for this purpose, the device 9 is hermetically closed and sealed and is It is possible to access the components inside it exclusively by cutting and / or breaking it, as a result of which, however, a very high voltage electric discharge and / or specific chemical agents are released which burn the plate 7, which is thus unsuitable for receiving energy; the plate 7 is connected by wiring and / or other systems, with or without wires, to accumulators 6 in varying numbers and types, the accumulators can, depending on the number and type designated for the specific installation, have the function of accumulator electrical energy supplied by plate 7 and / or acting as a stabilizing device of the physical parameters of the electrical energy they receive from plate 7; the accumulators 6 are connected by wiring and / or other systems, with or without wires, to one or more electric motors 5, in varying numbers and types which provide, alone or in conjunction with other types of engines, depending on the type of the vehicle 4, to the propulsion of the vehicle 4 itself.

Il fenomeno della trasmissione dell'energia elettrica dal materiale composito appositamente concepito (1 ; 1 a) alla piastra 7 avviene durante la marcia del veicolo 4 sulle strade dotate dell'invenzione illustrata e/o durante la sosta del veicolo in aree dotate della stessa invenzione. The phenomenon of the transmission of electrical energy from the specially designed composite material (1; 1 a) to the plate 7 occurs while the vehicle 4 is running on the roads equipped with the illustrated invention and / or when the vehicle is parked in areas equipped with the same invention. .

L'invenzione qui presentata è stata sviluppata con particolare riferimento e cura al settore Automotive; tuttavia il trovato proposto può essere applicato anche in altri settori quali: karting: emettitore applicato al di sotto dell'asfalto e/o mescolato con l'asfalto dei circuiti dei kart rentals e ricevitore installato al di sotto dei kart; golf: emettitore applicato al di sotto del suolo dei campi da golf e ricevitore installato al di sotto dei golf kart; logistica: emettitore applicato al di sotto del pavimento e/o mescolato con il pavimento, nel caso di pavimenti composti da polimeri non preformati, e ricevitore installato al di sotto, in via esemplificativa ma non esaustiva, di: carrelli elevatori, macchinari, ecc., all'interno di attività commerciali e/o industriali; pulizie: emettitore applicato al di sotto del pavimento e/o mescolato con il pavimento, nel caso di pavimenti composti da polimeri non preformati, e ricevitore installato al di sotto, in via esemplificativa ma non esaustiva, di: macchine pulitrici automatiche, macchinari, ecc., all'interno di attività commerciali e/o industriali; giardini e parchi pubblici: emettitore installato al di sotto del suolo e ricevitore installato al di sotto, in via esemplificativa ma non esaustiva, di: macchinari tagliaerba, trattori, macchine movimento terra, trenini turistici ecc.; urbanistica e trasporti pubblici urbani ed extraurbani: emettitore al di sotto delle strade lungo percorsi prestabiliti e ricevitore al di sotto, in via esemplificativa ma non esaustiva, di: trenini turistici, autobus, taxi, automezzi della nettezza urbana, ecc.; domestico: emettitore applicato al di sotto del pavimento e ricevitore installato al di sotto, in via esemplificativa ma non esaustiva, di: macchine pulitrici automatiche domestiche, macchine pulitrici automatiche per piscine, ecc.; ovunque vi sia necessità di azionare e/o movimentare macchinari e/o oggetti e/o attrezzature e qualora risulti che l'alimentazione elettrica sia ideale ma altresì ostacolata dall'ingombro e/o dal pericolo dei cavi e/o dall'ingombro e/o dall'inefficienza degli accumulatori. The invention presented here was developed with particular reference and care to the Automotive sector; however, the proposed invention can also be applied in other sectors such as: karting: emitter applied below the asphalt and / or mixed with the asphalt of the kart rental circuits and receiver installed below the karts; golf: emitter applied below the ground of golf courses and receiver installed below golf karts; logistics: emitter applied below the floor and / or mixed with the floor, in the case of floors composed of non-preformed polymers, and receiver installed below, by way of example but not limited to: forklifts, machinery, etc. , within commercial and / or industrial activities; cleaning: emitter applied below the floor and / or mixed with the floor, in the case of floors composed of non-preformed polymers, and receiver installed below, by way of example but not limited to: automatic cleaning machines, machinery, etc. ., within commercial and / or industrial activities; public gardens and parks: emitter installed below the ground and receiver installed below, by way of example but not limited to: lawn mowers, tractors, earth moving machines, tourist trains, etc .; urban planning and urban and extra-urban public transport: emitter below the roads along predetermined routes and receiver below, by way of example but not limited to: tourist trains, buses, taxis, garbage trucks, etc .; domestic: emitter applied below the floor and receiver installed below, by way of example but not limited to: automatic domestic cleaning machines, automatic cleaning machines for swimming pools, etc .; wherever there is a need to operate and / or move machinery and / or objects and / or equipment and if it appears that the power supply is ideal but also hindered by the encumbrance and / or danger of cables and / or encumbrance and / or or the inefficiency of the accumulators.

Claims (1)

RIVENDICAZIONI 1. Sistema di ricarica e alimentazione istantanea per veicoli elettrici e ibridi durante la marcia su strada caratterizzato da un materiale composito appositamente concepito, formato, in via esemplificativa ma non esaustiva, da nanopolimeri e/o altra tipologia di componente nanoscopico e/o molecolare di grafite e/o altro materiale conduttore elettrico e/o semiconduttore elettrico, di gomma sintetica, di leghe di metalli ferrosi e/o non ferrosi e/o di altri materiali, al fine di consentire la conduttività e/o semiconduttività del materiale composito e la conseguente emissione di energia elettrica, mediante risonanza elettromagnetica, con una trasmissibilità variabile da 3,8 KWh a 12,5 KWh e con un'efficienza energetica variabile tra il 77% e il 90%; 2. Sistema di ricarica e alimentazione istantanea per veicoli elettrici e ibridi durante la marcia su strada secondo la rivendicazione 1 ) caratterizzato dal fatto che può essere combinato con sostanze chimiche catalizzanti e/o reagenti, al fine di conferire al materiale composito appositamente concepito una densità solida e farne assumere sembianze di tappeto o banda 1 con buone caratteristiche di elasticità e deformabilità non plastica, al fine di poter essere confezionato in rotoli 1 FIG. 1 -A per facilitarne il trasporto FIG. 1-B, la manipolazione e la messa in opera e per conferire alla banda o tappeto 1 resistenza al passaggio di veicoli da 0 t 100 t di massa; 3. Sistema di ricarica e alimentazione istantanea per veicoli elettrici e ibridi durante la marcia su strada secondo la rivendicazione 1) caratterizzato dal fatto che tale materiale composito appositamente concepito può essere combinato con sostanze chimiche catalizzanti e/o reagenti, al fine di conferire al materiale composito una densità solida e/o liquida e farne assumere sembianze polverose e/o granulose e/o liquide contenibile in appositi contenitori 1 a, per facilitarne ulteriormente il trasporto FIG. 1 -B, la manipolazione e la messa in opera attraverso la mescola all'asfalto e/o come una vernice a rullo e/o a spruzzo e/o a pennello e/o elettrostaticamente e/o a polvere; 4. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato da un materiale composito appositamente concepito, indipendentemente dalla forma che abbia assunto, che deve essere collegato mediante cablaggio e/o altri sistemi, con o senza fili, anche annegati nell'asfalto 3 stesso, ad una fonte di energia elettrica 15a, 15b, 15c che può essere costituita, in via esemplificativa ma non esaustiva da: tralicci e/o altre infrastrutture che trasportano alta e/o bassa tensione e/o centrali e/o generatori elettrici eolici e/o fotovoltaici e/o idroelettrici e/o termovalorizzatori e/o centrali a combustibile fossile e/o naturale e/o nucleari, ecc.; 5. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato da un materiale composito appositamente concepito, indipendentemente dalla forma che abbia assunto, che deve essere dotato di dispositivi ripetitori 2 costituiti di ferrite e/o altro materiale permanentemente magnetizzato con un fattore fattore BRtra 1.500 Gauss e 80.000 Gauss , installati prima e/o dopo la posa in opera, in numero distanza e posizione, che siano variabili in funzione della tensione utilizzata e/o di altri fattori esterni e/o interni; opportuni al fine di consentire il rilancio del segnale 10 lungo il tratto di strada implementato con il materiale composito appositamente concepito (1 ; 1 a), per ottenere un flusso costante di energia elettrica emessa e/o emettibile, anche nei punti maggiormente distanti dalla fonte di energia elettrica 15a, 15b, 15c, cui è collegato il materiale composito appositamente concepito (1 ; 1 a); 6. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato da un materiale composito appositamente concepito (1 ; 1 a) il quale entra automaticamente in risonanza con un dispositivo 7 denominato piastra, atto a ricevere l'energia emessa dal materiale composito (1 ; 1 a) mediante il fenomeno della risonanza elettromagnetica 10, che è installato nella parte inferiore della scocca e/o telaio del veicolo 4, anteriormente e/o posteriormente e/o comunque in posizione tale da non arrecare pericolo per la sicurezza, al passaggio del veicolo 4 sul tratto stradale dotato dell'invenzione; 7. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato da una piastra 7 costituita da un materiale composito appositamente concepito formato, in via esemplificativa ma non esaustiva, da: nanopolimeri e/o altra tipologia di componente nanoscopico e/o molecolare di grafite e/o altro materiale conduttore elettrico e/o semiconduttore elettrico e/o nanopolimeri e/o altra tipologia di componente nanoscopico e/o molecolare di gomma sintetica e/o nanopolimeri e/o altra tipologia di componente nanoscopico e/o molecolare di leghe di metalli ferrosi e/o non ferrosi e/o altri materiali, per consentire, la conduttività e/o semiconduttività del materiale composito e la conseguente ricezione di energia elettrica, mediante risonanza elettromagnetica, con una ricevibilità variabile da 3,8 KWh a 12,5 KWh e con un'efficienza energetica variabile tra il 77% e il 90%; 8. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che tale materiale composito può essere combinato con sostanze chimiche catalizzanti e/o reagenti, a! fine di conferire al composto chimico una densità solida e farne assumere sembianze di parallelepipedo molto schiacciato denominato piastra 7 oppure conferire al composto chimico una densità solida e/o liquida e farne assumere sembianze polverose e/o granulose e/o liquide 1 a n modo tale che, nel primo caso, la piastra sarà installabile sul veicolo 4 mediante l'apertura sulla scocca e/o telaio attraverso l'applicazione di appositi fori con conseguenti viti e/o bulloni con dadi e/o rivetti e/o mediante applicazione di resina epossidica e/o altra sostanza collante, nel secondo caso, sarà installabile sulla scocca e/o telaio del veicolo 4 applicandolo come una vernice, a rullo e/o a spruzzo e/o a pennello e/o elettrostaticamente e/o a polvere; 9. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti dotato e/o collegato ad un dispositivo di gestione e controllo 8 composto da strumenti atti a rilevare il consumo di energia da parte del veicolo 4 e da strumenti atti a comunicare con un server gestionale 16 mediante segnali 17, 17a, 18 e 18a quali, in via esemplificativa ma non esaustiva, GPRS, UMTS, VHF, GPS o altro tipo di segnale satellitare e/o terrestre, attraverso ripetitori e/o antenne terrestri e/o satellitari 19 e 20; 10. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti connesso al server gestionale 16 che elabora i dati ricevuti dal dispositivo di gestione e controllo 8, identificando il veicolo 4 e l'intestatario dei contratto e provvedendo all'invio via web 21 , 21a e 21 b, di apposita fattura tramite, in via esemplificativa ma non esaustiva, e-mail 22, PEC 22, raccomandata 23, MMS 24, SMS 24, applicativi per cellulari 24, ecc., pagabile mediante mezzi di pagamento quali, in via esemplificativa ma non esaustiva, carta di credito, PayPal, bollettini postali, ecc.; 11. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che, qualora il fruitore dell'invenzione non provveda entro i termini e con le modalità stabilite, al saldo della fattura relativa ai consumi di un determinato periodo, il dispositivo di gestione e controllo 8 provvede alla sospensione della fornitura di energia elettrica non appena rileva un consumo energetico pari a valore nullo per un periodo di tempo opportunamente stabilito al fine di identificare che il veicolo 4 sia in stato di sosta o parcheggio e situato in area tale da non determinare, a seguito della sospensione della fornitura di energia elettrica, pericolo per la sicurezza stradale e per l'incolumità pubblica; la sospensione della fornitura di energia avviene mediante swich-off, di un interruttore, situato nel dispositivo antimanomissione 9, che impedisce all'energia elettrica ricevuta dalla piastra 7 di giungere agli accumulatori 6 essendo lo stesso progettato per evitare che si possa riposizionare l'interruttore in posizione on, al fine di usufruire di fornitura di energia elettrica by-passando il pagamento delle fatture; il dispositivo 9 è ermeticamente chiuso e sigillato ed è possibile accedere ai componenti al suo interno esclusivamente mediante taglio e/o rottura dello stesso, a seguito del quale, tuttavia, vengono liberati una scarica elettrica ad altissimo voltaggio e/o appositi agenti chimici che bruciano la piastra 7, la quale risulta così inadatta alla ricezione dell'energia; 12. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato da una piastra 7, collegata mediante cablaggio e/o altri sistemi, con o senza fili, ad accumulatori 6 in numero e di tipologia variabili, gli accumulatori possono, a seconda del numero e della tipologia designati per la specifica installazione, avere funzione di accumulatore di energia elettrica fornita dalla piastra 7 e/o avere funzione di dispositivo stabilizzante dei parametri fisici dell'energia elettrica che ricevono dalla piastra stessa; 13. Sistema di ricarica secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato da accumulatori 6 collegati mediante cablaggio e/o altri sistemi, con o senza fili, ad uno o più motori elettrici 5, in numero e di tipologia variabili che provvedono, da soli o in concomitanza ad altre tipologie di propulsori, a seconda della tipologia del veicolo 4, alla propulsione del veicolo 4 stesso; 14. Uso dell'invenzione secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 ) a 14) per l'automazione dei veicoli nel settore del karting, golf, della logistica, delle pulizie, dei giardini e parchi pubblici, dell'urbanistica e dei trasporti pubblici urbani ed extraurbani, domestici e ovunque vi sia necessità di azionare e/o movimentare macchinari e/o oggetti e/o attrezzature.CLAIMS 1. Instant charging and powering system for electric and hybrid vehicles while driving on the road characterized by a specially designed composite material, made up, by way of example but not limited to, nanopolymers and / or other type of nanoscopic and / or molecular component of graphite and / or other electrical conductive and / or electrical semiconductor material, synthetic rubber, ferrous and / or non-ferrous metal alloys and / or other materials, in order to allow the conductivity and / or semiconductivity of the composite material and the consequent emission of electricity, by means of electromagnetic resonance, with a variable transmissibility from 3.8 KWh to 12.5 KWh and with an energy efficiency ranging between 77% and 90%; 2. Instant charging and powering system for electric and hybrid vehicles while driving on the road according to claim 1) characterized in that it can be combined with catalyzing chemicals and / or reagents, in order to give the specially designed composite material a density solid and make it take the form of a carpet or band 1 with good characteristics of elasticity and non-plastic deformability, in order to be packaged in rolls 1 FIG. 1 -A to facilitate transport FIG. 1-B, handling and installation and to give the band or carpet 1 resistance to the passage of vehicles from 0 t to 100 t of mass; 3. Instant recharging and powering system for electric and hybrid vehicles while driving on the road according to claim 1) characterized in that said specially designed composite material can be combined with catalyzing chemicals and / or reagents, in order to impart to the material composite a solid and / or liquid density and make it take on a powdery and / or granular and / or liquid appearance which can be contained in suitable containers 1 a, to further facilitate its transport FIG. 1 -B, handling and application through the mixture with the asphalt and / or as a roller and / or spray and / or brush and / or electrostatically and / or powder paint; 4. Charging system according to any one of the preceding claims characterized by a specially designed composite material, regardless of the shape it has taken, which must be connected by wiring and / or other systems, with or without wires, even embedded in the asphalt 3 itself , to a source of electricity 15a, 15b, 15c which can be constituted, by way of example but not limited to: pylons and / or other infrastructures carrying high and / or low voltage and / or power stations and / or wind power generators and / or photovoltaic and / or hydroelectric and / or waste-to-energy plants and / or fossil and / or natural and / or nuclear fuel plants, etc .; 5. Charging system according to any one of the preceding claims characterized by a specially designed composite material, regardless of the shape it has taken, which must be equipped with repeater devices 2 made of ferrite and / or other permanently magnetized material with a factor of BR between 1,500 Gauss and 80,000 Gauss, installed before and / or after installation, in number, distance and position, which are variable according to the voltage used and / or other external and / or internal factors; suitable in order to allow the signal 10 to be relaunched along the stretch of road implemented with the specially designed composite material (1; 1 a), to obtain a constant flow of emitted and / or emitted electrical energy, even in the points furthest away from the source electricity 15a, 15b, 15c, to which the specially designed composite material (1; 1 a) is connected; 6. Recharging system according to any one of the preceding claims characterized by a specially designed composite material (1; 1 a) which automatically resonates with a device 7 called plate, suitable for receiving the energy emitted by the composite material (1; 1 a) by means of the phenomenon of electromagnetic resonance 10, which is installed in the lower part of the body and / or chassis of the vehicle 4, at the front and / or rear and / or in any case in a position that does not cause danger to safety, when the vehicle passes vehicle 4 on the road section equipped with the invention; 7. Refilling system according to any one of the preceding claims characterized by a plate 7 consisting of a specially designed composite material formed, by way of example but not limited to: nanopolymers and / or other type of nanoscopic and / or molecular component of graphite and / or other electrical conducting material and / or electrical semiconductor and / or nanopolymers and / or other type of nanoscopic and / or molecular component of synthetic rubber and / or nanopolymers and / or other type of nanoscopic and / or molecular component of metal alloys ferrous and / or non-ferrous and / or other materials, to allow the conductivity and / or semiconductivity of the composite material and the consequent reception of electrical energy, by means of electromagnetic resonance, with a variable admissibility from 3.8 KWh to 12.5 KWh and with an energy efficiency ranging between 77% and 90%; 8. Refilling system according to any one of the preceding claims characterized in that said composite material can be combined with catalysing and / or reactant chemical substances, in order to give the chemical compound a solid density and make it take on the appearance of a very flattened parallelepiped called plate 7 or give the chemical compound a solid and / or liquid density and make it take on a powdery and / or granular and / or liquid appearance 1 in such a way that , in the first case, the plate can be installed on the vehicle 4 by opening the body and / or frame through the application of special holes with consequent screws and / or bolts with nuts and / or rivets and / or by applying epoxy resin and / or other gluing substance, in the second case, can be installed on the body and / or chassis of the vehicle 4 by applying it as a paint, by roller and / or by spray and / or by brush and / or electrostatically and / or by powder; 9. Recharging system according to any one of the preceding claims equipped and / or connected to a management and control device 8 consisting of instruments suitable for detecting the energy consumption by the vehicle 4 and instruments suitable for communicating with a management server 16 through signals 17, 17a, 18 and 18a such as, by way of example but not limited to, GPRS, UMTS, VHF, GPS or other type of satellite and / or terrestrial signal, through repeaters and / or terrestrial and / or satellite antennas 19 and 20 ; 10. Recharging system according to any one of the preceding claims connected to the management server 16 which processes the data received from the management and control device 8, identifying the vehicle 4 and the holder of the contract and sending via web 21, 21a and 21 b, of a specific invoice by, by way of example but not limited to, e-mail 22, PEC 22, registered letter 23, MMS 24, SMS 24, applications for mobile phones 24, etc., payable by means of payment such as, by way of example but not exhaustive, credit card, PayPal, postal bulletins, etc .; 11. Recharging system according to any one of the preceding claims characterized by the fact that, if the user of the invention fails to pay the balance of the invoice relating to the consumptions for a given period within the terms and in the manner established, the management device and control 8 suspends the supply of electricity as soon as it detects an energy consumption equal to zero for a period of time suitably established in order to identify that the vehicle 4 is parked or parked and located in an area that does not determine , following the suspension of the supply of electricity, a danger to road safety and public safety; the suspension of the energy supply takes place by swich-off, of a switch, located in the anti-tamper device 9, which prevents the electrical energy received from the plate 7 from reaching the accumulators 6 being the same designed to prevent the switch from being repositioned in the on position, in order to take advantage of the supply of electricity by-passing the payment of invoices; the device 9 is hermetically closed and sealed and it is possible to access the components inside it only by cutting and / or breaking it, as a result of which, however, a very high voltage electric discharge and / or special chemical agents are released, which burn plate 7, which is thus unsuitable for receiving energy; 12. Recharging system according to any one of the preceding claims characterized by a plate 7, connected by wiring and / or other systems, with or without wires, to accumulators 6 in varying numbers and types, the accumulators can, depending on the number and of the type designated for the specific installation, act as an accumulator of electrical energy supplied by the plate 7 and / or act as a stabilizing device for the physical parameters of the electrical energy they receive from the plate itself; 13. Recharging system according to any one of the preceding claims characterized by accumulators 6 connected by wiring and / or other systems, with or without wires, to one or more electric motors 5, in variable number and types which provide, alone or in concomitance with other types of propulsion systems, depending on the type of vehicle 4, with the propulsion of the vehicle 4 itself; 14. Use of the invention according to any one of claims 1) to 14) for the automation of vehicles in the field of karting, golf, logistics, cleaning, gardens and public parks, urban planning and urban public transport and extra-urban, domestic and wherever there is a need to operate and / or move machinery and / or objects and / or equipment.
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