IT201600077274A1 - EQUIPMENT FOR THE RECOVERY OF CATALYZERS AND / OR PARTICULATE FILTERS. - Google Patents

EQUIPMENT FOR THE RECOVERY OF CATALYZERS AND / OR PARTICULATE FILTERS.

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IT201600077274A1
IT201600077274A1 IT102016000077274A IT201600077274A IT201600077274A1 IT 201600077274 A1 IT201600077274 A1 IT 201600077274A1 IT 102016000077274 A IT102016000077274 A IT 102016000077274A IT 201600077274 A IT201600077274 A IT 201600077274A IT 201600077274 A1 IT201600077274 A1 IT 201600077274A1
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IT
Italy
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control unit
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IT102016000077274A
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Gianluca Guidone
Simone Scafetta
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Greentechs S R L
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Description

“APPARECCHIATURA PER LA BONIFICA DI CATALIZZATORI E/O "EQUIPMENT FOR THE REMEDIATION OF CATALYSTS AND / OR

FILTRI ANTIPARTICOLATO” PARTICULATE FILTERS "

La presente invenzione ha per oggetto un’apparecchiatura ed un metodo per la bonifica di catalizzatori ossidanti e riduttivi e filtri antiparticolato. Come è noto i moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico conosciuti come Catalizzatori Riduttivi (SCR, dall’inglese Selective Catalyst Reduction) e Filtri Antiparticolato (DPF, dall’inglese Diesel Particulate Filter) hanno il compito di filtrare fisicamente le polveri sottili prodotte dalla combustione nei motori endotermici alimentati con diesel e/o con oli vegetali, andando ad abbattere la componente dei gas di scarico alla salute. The present invention relates to an apparatus and a method for the remediation of oxidizing and reductive catalysts and particulate filters. As is known, the modern exhaust gas post-treatment systems known as Reduction Catalysts (SCR, from the English Selective Catalyst Reduction) and Particulate Filters (DPF, from the English Diesel Particulate Filter) have the task of physically filtering the fine dust. produced by combustion in endothermic engines fueled with diesel and / or vegetable oils, reducing the component of exhaust gases to health.

Svantaggiosamente, essendo fisicamente dei filtri, si intasano nel tempo e non essendo deputati allo smaltimento delle particelle incombuste, ne soffrono l’accumulo determinando una maggiore contro-pressione con possibile rottura della turbina e/o ritorno in aspirazione dei gas di scarico. Inoltre le particelle di particolato possono variare da 5 a 65 micron e formano piccoli cristalli di dimensioni a loro volta variabili che intasano i filtri e ne riducono portata ed efficienza. Disadvantageously, being physically filters, they become clogged over time and not being responsible for the disposal of unburned particles, they suffer from their accumulation causing a greater counter-pressure with possible breakage of the turbine and / or return in the suction of the exhaust gases. Furthermore, the particulate particles can vary from 5 to 65 microns and form small crystals of variable size which clog the filters and reduce their flow rate and efficiency.

Le tipologie di intervento seguite oggigiorno per ovviare a questo inconveniente sono le seguenti. The types of intervention followed today to overcome this drawback are the following.

Rigenerazione Professionale: la pratica prevede lo smontaggio del componente dalla linea di scarico, la bonifica dello stesso in officina specializzata tramite smontaggio, trattamento termico, rimozione meccanica delle ceneri in ambiente pressurizzato e rimontaggio, e quindi rimontaggio del componente sulla linea di scarico. Tale pratica è limitata ai soli Filtri Antiparticolato (DPF), poiché i Catalizzatori Riduttivi (SCR) presentano problematiche che, ad oggi, non possono essere risolte con la medesima metodologia. Professional regeneration: the practice involves the disassembly of the component from the discharge line, its remediation in a specialized workshop through disassembly, heat treatment, mechanical removal of the ashes in a pressurized environment and reassembly, and then reassembly of the component on the discharge line. This practice is limited to Particulate Filters (DPF) only, since Reductive Catalysts (SCR) present problems that, to date, cannot be solved with the same methodology.

L’efficacia di tale pratica è indiscutibile ma i costi relativi all’intervento nella sua totalità sono elevati così come il tempo necessario allo smontaggio ed al rimontaggio. The effectiveness of this practice is indisputable but the costs related to the intervention in its entirety are high as well as the time required for disassembly and reassembly.

Lavaggio: la pratica può prevedere lo smontaggio del componente dalla linea di scarico, a seconda del prodotto chimico utilizzato. Nel caso in cui avvenga lo smontaggio dalla linea, si immerge il componente in detergenti acidi (o comuni detersivi) e si procede al risciacquo con acqua ad alta pressione. Alternativamente viene smontata la sonda collegata al componente per permettere l’iniezione di prodotti chimici con base alcolica, atti a rinforzare il processo di rigenerazione forzata comunemente effettuato in officina. Washing: the practice may involve the disassembly of the component from the discharge line, depending on the chemical product used. In the event of disassembly from the line, the component is immersed in acid detergents (or common detergents) and rinsed with high pressure water. Alternatively, the probe connected to the component is disassembled to allow the injection of alcohol-based chemicals, designed to reinforce the forced regeneration process commonly carried out in the workshop.

La resa di questo metodo risulta scarsamente efficace e, comunque, di brevissima durata. The yield of this method is poorly effective and, in any case, of very short duration.

Eliminazione: la pratica prevede la rimozione tout-court del componente, sostituendolo con uno tubolare oppure rimuovendo soltanto i monoliti catalitici e/o filtranti in esso contenuti. Elimination: the practice involves removing the component tout-court, replacing it with a tubular one or removing only the catalytic and / or filtering monoliths contained therein.

Questo metodo comporta importanti interventi di smaltimento dei componenti e risulta quindi essere particolarmente rischioso per l’ambiente. This method involves important component disposal operations and is therefore particularly risky for the environment.

Scopo della presente invenzione è mettere a disposizione un’apparecchiatura di bonifica che superi alcuni dei problemi della tecnica nota sopra citati. The purpose of the present invention is to make available a remediation equipment that overcomes some of the problems of the prior art mentioned above.

Il compito tecnico precisato e lo scopo specificato sono sostanzialmente raggiunti da un’apparecchiatura ed un metodo di bonifica presentanti le caratteristiche espresse in una o più delle annesse rivendicazioni. Le rivendicazioni dipendenti corrispondono a possibili differenti aspetti e/o forme di realizzazione dell'invenzione. The specified technical task and the specified purpose are substantially achieved by an equipment and a remediation method having the characteristics expressed in one or more of the attached claims. The dependent claims correspond to possible different aspects and / or embodiments of the invention.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente chiari dalla descrizione indicativa, e pertanto non limitativa di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di un’apparecchiatura ed un metodo di bonifica secondo l’invenzione. Further features and advantages of the present invention will become clearer from the indicative and therefore non-limiting description of a preferred but not exclusive embodiment of an equipment and a method of reclamation according to the invention.

Tale descrizione verrà esposta qui di seguito con riferimento agli uniti disegni, forniti a solo scopo indicativo e, pertanto, non limitativo, nei quali: This description will be set out below with reference to the accompanying drawings, provided for indicative purposes only and, therefore, not limitative, in which:

- La figura 1 illustra un attuale sistema di scarico in dettaglio - Figure 1 illustrates a current exhaust system in detail

- La figura 2 illustra una rappresentazione schematica dell’apparecchiatura oggetto di questa invenzione - Figure 2 illustrates a schematic representation of the equipment object of this invention

- La figura 3 illustra il diagramma di flusso del metodo secondo la presente invenzione - Figure 3 illustrates the flow diagram of the method according to the present invention

Con riferimento alla figura 1, viene raffigurato un sistema di filtraggio di particelle e gas di tipo tradizionale, il quale è composto da diversi apparati interconnessi tra loro e comprende un’apparecchiatura secondo la presente invenzione. With reference to Figure 1, a traditional type particle and gas filtering system is depicted, which is composed of several interconnected apparatuses and includes an equipment according to the present invention.

Secondo tale figura, all’uscita del motore 1 inizia il processo di scarico. L’elemento principale iniziale è il catalizzatore 2 la cui funzione è quella di abbattere la componente dei gas di scarico nociva alla salute. Il problema di accumulo di particelle incombuste che possono bloccare il sistema inizia proprio in ingresso al catalizzatore 3. Anche in uscita dal catalizzatore 4 vi possono essere accumuli ma si presentano solitamente con dimensioni più sottili. According to this figure, the unloading process begins at the exit of engine 1. The initial main element is the catalyst 2 whose function is to break down the component of exhaust gases which is harmful to health. The problem of accumulation of unburnt particles that can block the system starts right at the entrance to the catalyst 3. Also at the exit from the catalyst 4 there can be accumulations but they usually appear with thinner dimensions.

II secondo elemento attivo del sistema è il filtro anti-particellare 5, deputato alla depauperazione dei gas di scarico dalla componente particolato. The second active element of the system is the anti-particle filter 5, responsible for depleting the exhaust gases from the particulate component.

Con 6 sono identificati i sensori usati dalla centralina motore per rilevare i parametri relativi al funzionamento del catalizzatore e/o del filtro antiparticolato. Il sistema di scarico illustrato in figura 1 è una configurazione di un sistema di scarico di un motore a combustione interna. 6 identifies the sensors used by the engine control unit to detect the parameters relating to the functioning of the catalyst and / or the particulate filter. The exhaust system illustrated in Figure 1 is a configuration of an exhaust system of an internal combustion engine.

Con riferimento alle figure allegate, con 7 è stata complessivamente indicata l’apparecchiatura per la bonifica di catalizzatori e/o filtri antiparticolato di sistemi di scarico di motori provvisti di centralina di controllo, che per semplicità verrà di seguito indicata come apparecchiatura di bonifica 7. With reference to the attached figures, 7 indicates the equipment for the reclamation of catalysts and / or particulate filters of exhaust systems of engines equipped with control unit, which for simplicity will be referred to below as reclamation equipment 7.

Di seguito verrà descritta l’apparecchiatura dì bonifica 7, con riferimento alla rappresentazione schematica di figura 2. The remediation equipment 7 will be described below, with reference to the schematic representation of Figure 2.

L’apparecchiatura di bonifica 7 comprende una unità di comando 8 programmata per comunicare con la centralina di controllo del motore tramite un collegamento elettronico 9 ed un ugello 10 adatto ad erogare un agente pulente. The remediation equipment 7 comprises a control unit 8 programmed to communicate with the engine control unit via an electronic connection 9 and a nozzle 10 suitable for dispensing a cleaning agent.

L’ugello 10 è adatto ad essere inserito nel circuito di aspirazione (o alimentazione aria) 11 del motore per poter erogare l’agente pulente. The nozzle 10 is suitable for being inserted into the suction circuit (or air supply) 11 of the engine in order to deliver the cleaning agent.

L’unità di comando 8 è programmata per rilevare dalla centralina di controllo del motore almeno un parametro relativo al funzionamento del catalizzatore 2 e/o del filtro antiparticolato 5, in particolare parametri dei gas di scarico, e di confrontarlo con un rispettivo parametro di riferimento. Preferibilmente, i parametri di funzionamento rilevati dall’unità di comando sono pressione e/o livello di ossigeno dei gas di scarico. The control unit 8 is programmed to detect from the engine control unit at least one parameter relating to the operation of the catalyst 2 and / or the particulate filter 5, in particular parameters of the exhaust gases, and to compare it with a respective reference parameter . Preferably, the operating parameters detected by the control unit are pressure and / or oxygen level of the exhaust gases.

Inoltre l’unità di comando 8 è programmata per definire la composizione ed il tempo di immissione dell’agente pulente necessari per la bonifica in funzione del risultato del confronto. In addition, the control unit 8 is programmed to define the composition and the time of introduction of the cleaning agent necessary for the remediation according to the result of the comparison.

L’unità di comando 8 è anche programmata per rilevare dalla centralina di controllo del motore la pressione dei gas di scarico, e gestire i giri motore sulla base della pressione rilevata. Ciò risulta importante per portare il sistema di scarico a raggiungere condizioni ottimali all’interazione con l’agente pulente e quindi ottimali per espellere i residui di combustione dal sistema di scarico. The control unit 8 is also programmed to detect the exhaust gas pressure from the engine control unit, and manage the engine revolutions based on the pressure detected. This is important to bring the exhaust system to reach optimal conditions for interaction with the cleaning agent and therefore optimal for expelling the combustion residues from the exhaust system.

E’ infatti possibile che, in una prima fase iniziale di applicazione dell’agente pulente, il motore presenti un numero di giri (per esempio 1000 RPM) idoneo al distacco delle particelle accumulate ad opera dell’agente pulente ma insufficiente all’espulsione delle stesse, e che quindi successivamente alla fase di distacco si renda necessario operare un aumento del numero di giri (per esempio ad un livello di 3000 RPM) cui corrisponde una pressione dei gas di scarico idonea a realizzare l’espulsione delle particelle precedentemente distaccate. Tale variazione del numero di giri è operata dall’unità di comando 8 secondo le modalità indicate in precedenza. It is in fact possible that, in a first initial phase of application of the cleaning agent, the engine has a number of revolutions (for example 1000 RPM) suitable for detaching the accumulated particles by the cleaning agent but insufficient for their expulsion. , and that therefore after the detachment step it becomes necessary to increase the number of revolutions (for example to a level of 3000 RPM) which corresponds to a pressure of the exhaust gases suitable for carrying out the expulsion of the previously detached particles. This change in the number of revolutions is operated by the control unit 8 in the manner indicated above.

L’unità di comando 8 può essere programmata per comandare l’erogazione dell’agente pulente attraverso l’ugello 10 secondo la quantità e/o il tempo definiti sulla base del risultato del confronto dei parametri rilevati dalla centralina di controllo. The control unit 8 can be programmed to control the delivery of the cleaning agent through the nozzle 10 according to the quantity and / or time defined on the basis of the result of the comparison of the parameters detected by the control unit.

L’apparecchiatura di bonifica 7 comprende inoltre mezzi per l’alimentazione di un primo componente gassoso dell’agente pulente. The remediation equipment 7 also includes means for feeding a first gaseous component of the cleaning agent.

In una prima forma di realizzazione, conforme alla figura 2, tali mezzi di alimentazione comprendono un dispositivo elettrolizzatore 12 alimentato con un primo componente di base 13 dell’agente pulente. L’elettrolizzatore 12 è posto in comunicazione con l’ugello 10. In a first embodiment, according to Figure 2, these power supply means comprise an electrolyzer device 12 powered with a first basic component 13 of the cleaning agent. The electrolyser 12 is placed in communication with the nozzle 10.

L’unità di comando 8 è programmata per gestire il funzionamento dell’elettrolizzatore 12 per generare un primo componente gassoso dell’agente pulente mediante elettrolisi del primo componente di partenza 13. The control unit 8 is programmed to manage the operation of the electrolyser 12 to generate a first gaseous component of the cleaning agent by electrolysis of the first starting component 13.

Questo primo componente di base 13 comprende acqua ed elettrolita, preferibilmente una miscela di acqua bi-distillata, acqua deionizzata, Idrossido di Potassio (KOH) ed Acido Muriatico (HCI), e da esso viene generato idrogeno quale primo componente gassoso. This first basic component 13 comprises water and electrolyte, preferably a mixture of bi-distilled water, deionized water, Potassium Hydroxide (KOH) and Muriatic Acid (HCI), and hydrogen is generated from it as the first gaseous component.

I mezzi di alimentazione possono comprendere un serbatoio di accumulo 14 del primo componente gassoso, disposto fra il dispositivo elettrolizzatore 12 e l’ugello 10 per definire un polmone di accumulo del componente gassoso. The feeding means can comprise an accumulation tank 14 of the first gaseous component, arranged between the electrolyzer device 12 and the nozzle 10 to define an accumulation buffer of the gaseous component.

In presenza o meno del serbatoio di contenimento 14, l’apparecchiatura comprende un condotto di alimentazione 15 per il primo componente gassoso, disposto a monte deN’ugello 10, ed una valvola 16, disposta lungo il condotto ed in comunicazione con un circuito di alimentazione 17 di un secondo componente gassoso 18. Whether or not the containment tank 14 is present, the apparatus comprises a supply duct 15 for the first gaseous component, arranged upstream of the nozzle 10, and a valve 16, arranged along the duct and in communication with a supply circuit 17 of a second gaseous component 18.

L’unità di comando è programmata per azionare la valvola 16 in modo da regolare l’afflusso del primo e del secondo componente gassoso e quindi le rispettive proporzioni durante un’erogazione simultanea dei due componenti gassosi. The control unit is programmed to operate the valve 16 in order to regulate the inflow of the first and second gaseous components and therefore their respective proportions during a simultaneous delivery of the two gaseous components.

II secondo componente gassoso 18 può essere ossigeno e/o aria proveniente dall’ambiente. The second gaseous component 18 can be oxygen and / or air from the environment.

Anche in questo caso, il circuito di alimentazione 17 del secondo componente gassoso 18 può comprendere un rispettivo serbatoio di accumulo disposto a monte dell’ugello 10 per definire un polmone di accumulo del secondo componente gassoso. Also in this case, the supply circuit 17 of the second gaseous component 18 can comprise a respective storage tank arranged upstream of the nozzle 10 to define an accumulation buffer of the second gaseous component.

L’ossigeno quale secondo componente gassoso può essere alimentato da una rispettiva bombola di contenimento e/o ottenuto mediante elettrolisi del primo componente di base 13 comprendente acqua ed elettrolita, preferibilmente una miscela di acqua bi-distillata, acqua deionizzata, Idrossido di Potassio (KOH) ed Acido Muriatico (HCI). The oxygen as the second gaseous component can be fed from a respective containment cylinder and / or obtained by electrolysis of the first basic component 13 comprising water and electrolyte, preferably a mixture of bi-distilled water, deionized water, Potassium Hydroxide (KOH ) and Muriatic Acid (HCI).

L’apparecchiatura di bonifica 7 comprende inoltre un dispositivo ionizzatore 19 preferibilmente interposto fra la valvola 16 e l’ugello 10. Lo ionizzatore 19 ha la funzione di ionizzare l’ossigeno al fine di ottenere ozono, le cui proprietà ossidanti e disgreganti sono importanti al distacco delle particelle del sistema di scarico. The reclamation apparatus 7 also comprises an ionizer device 19 preferably interposed between the valve 16 and the nozzle 10. The ionizer 19 has the function of ionizing oxygen in order to obtain ozone, whose oxidizing and disintegrating properties are important for detachment of particles from the exhaust system.

Il collegamento elettronico 9 fra l’unità di comando 8 e la centralina motore può essere realizzato via cavo (per esempio mediante CAN bus oppure OBD) oppure via radiotrasmissione. The electronic connection 9 between the control unit 8 and the engine control unit can be made via cable (for example via CAN bus or OBD) or via radio transmission.

L’apparecchiatura 7 comprende inoltre mezzi (non illustrati) per l’alimentazione di un secondo componente di base, addizionato al primo ed al secondo componente gassoso a monte dell’iniezione nel condotto di aspirazione del motore. The equipment 7 also includes means (not shown) for feeding a second basic component, added to the first and second gaseous components upstream of the injection in the engine intake duct.

Preferibilmente, il secondo componente di base comprende almeno un prodotto di origine petrol-chimica, per esempio detergente-sgrassante e coadiuvante per sistemi a combustione, a base di tensioattivi (20%), alcoli grassi (alcheni - 30%) e agenti “cetane improvers (50%)’’. Preferably, the second basic component comprises at least one product of petro-chemical origin, for example detergent-degreaser and adjuvant for combustion systems, based on surfactants (20%), fatty alcohols (alkenes - 30%) and "cetane" agents improvers (50%) ''.

L’apparecchiatura comprende inoltre mezzi di adduzione di un terzo componente di base al serbatoio di combustibile associato al motore. The equipment also includes means of supplying a third basic component to the fuel tank associated with the engine.

Preferibilmente, il terzo componente di base comprende almeno un prodotto di origine petrol-chimica, per esempio detergente-sgrassante e coadiuvante per sistemi a combustione, a base di tensioattivi (50%), alcoli grassi (alcheni - 40%) e agenti “cetane improvers (10%)”. Preferably, the third basic component comprises at least one product of petro-chemical origin, for example detergent-degreaser and adjuvant for combustion systems, based on surfactants (50%), fatty alcohols (alkenes - 40%) and "cetane" agents improvers (10%) ".

Di seguito è descritto il metodo per la bonifica di catalizzatori e/o filtri antiparticolato di sistemi di scarico di motori provvisti di centralina di controllo, con riferimento al diagramma di flusso di figura 3 ed operabile con un’apparecchiatura del tipo appena descritto. The method for the remediation of catalysts and / or particulate filters of exhaust systems of engines equipped with a control unit is described below, with reference to the flow chart in Figure 3 and can be operated with an equipment of the type just described.

Il metodo comprende le fasi che verranno ora descritte nel dettaglio. The method comprises the steps which will now be described in detail.

La fase 20 prevede di rilevare dalla centralina di controllo del motore, mediante l’unità di comando 8, almeno un parametro relativo al funzionamento del catalizzatore e/o dei filtro antiparticolato. Phase 20 involves detecting from the engine control unit, through the control unit 8, at least one parameter relating to the operation of the catalyst and / or the particulate filter.

Tale parametro è per esempio la pressione o il contenuto di ossigeno dei gas discarico. This parameter is for example the pressure or the oxygen content of the exhaust gases.

Successivamente 21 il parametro rilevato viene confrontato dall’unità di comando 8 con un rispettivo parametro di riferimento. Se non vi sono differenze tra il parametro rilevato ed il rispettivo parametro di riferimento o se tale differenza rientra entro una tolleranza prestabilita, non sarà necessario alcun tipo di intervento 21 a. Subsequently 21 the detected parameter is compared by the control unit 8 with a respective reference parameter. If there are no differences between the detected parameter and the respective reference parameter or if this difference falls within a predetermined tolerance, no type of intervention will be necessary 21 a.

Al contrario 21 b, l’unità di comando 8 determina la composizione dell’agente pulente necessaria per la bonifica 22 e/o il tempo di immissione dell’agente pulente 23. On the contrary 21 b, the control unit 8 determines the composition of the cleaning agent necessary for the reclamation 22 and / or the time of introduction of the cleaning agent 23.

Segue la fase di erogazione 24 che avviene per il tempo definito per la composizione di agente pulente all’interno del circuito di aspirazione del motore. This is followed by the dispensing phase 24 which takes place for the time defined for the composition of the cleaning agent within the engine suction circuit.

Dalla centralina di controllo del motore viene rilevata la pressione del sistema 25 di scarico e vengono gestiti i giri motore 26 sulla base della pressione rilevata per espellere l’agente pulente ed i residui di combustione del sistema di scarico. The pressure of the exhaust system 25 is detected by the engine control unit and the engine revolutions 26 are managed on the basis of the pressure detected to expel the cleaning agent and combustion residues from the exhaust system.

A questo punto viene ripetuta la fase 20, ed il ciclo viene ripetuto fino a quando non si verifica la condizione 21°, vale a dire uno scostamento dei parametri rilevati inferiore alla tolleranza prestabilita. La fase di erogazione è effettuata mediante un ugello 10 inserito nel circuito di aspirazione 11 del motore e comandato per erogare l’agente pulente secondo la quantità ed il tempo definiti sulla base del risultato del confronto 21 tra almeno un parametro rilevato dalla centralina motore ed almeno un rispettivo parametro di riferimento. At this point step 20 is repeated, and the cycle is repeated until condition 21 ° occurs, that is to say a deviation of the detected parameters lower than the predetermined tolerance. The dispensing phase is carried out by means of a nozzle 10 inserted in the suction circuit 11 of the engine and controlled to dispense the cleaning agent according to the quantity and time defined on the basis of the result of the comparison 21 between at least one parameter detected by the engine control unit and at least a respective benchmark.

Nel definire la composizione 22 dell’agente pulente necessaria per la bonifica viene generato il primo componente gassoso mediante il dispositivo elettrolizzatore, alimentato con il primo componente di partenza dell’agente pulente. In defining the composition 22 of the cleaning agent necessary for the reclamation, the first gaseous component is generated by the electrolyser device, fed with the first starting component of the cleaning agent.

L’elettrolizzatore 12 può essere alimentato con acqua ed elettrolita 13, preferibilmente una miscela di acqua bi-distillata, acqua deionizzata, Idrossido di Potassio (KOH) e Acido Muriatico (HCI), e fornire idrogeno gassoso quale primo componente gassoso. The electrolyzer 12 can be fed with water and electrolyte 13, preferably a mixture of bi-distilled water, deionized water, Potassium Hydroxide (KOH) and Muriatic Acid (HCI), and provide gaseous hydrogen as the first gaseous component.

Alternativamente, il primo componente gassoso è alimentato mediante il serbatoio di contenimento 14. Alternatively, the first gaseous component is fed through the containment tank 14.

Viene inoltre regolato un flusso del secondo componente gassoso 18 preferibilmente comprendente ossigeno e/o aria proveniente daH’ambiente, da miscelarsi insieme al primo componente gassoso. A flow of the second gaseous component 18 is also regulated, preferably comprising oxygen and / or air from the environment, to be mixed together with the first gaseous component.

In una forma di realizzazione, l’ossigeno è anch’esso prodotto dall’elettrolisi della summenzionata miscela di acqua ed elettrolita 13, preferibilmente una miscela di acqua bi-distillata, acqua deionizzata, Idrossido di Potassio (KOH) e Acido Muriatico (HCI). In one embodiment, oxygen is also produced by the electrolysis of the aforementioned mixture of water and electrolyte 13, preferably a mixture of bi-distilled water, deionized water, Potassium Hydroxide (KOH) and Muriatic Acid (HCI) .

La composizione dell’agente pulente necessaria per la bonifica può prevedere inoltre una fase di ionizzazione 19 del primo componente gassoso e/o del secondo componente gassoso 18 (nel caso del’ossigeno si ha formazione di ozono), preferibilmente a monte della fase di miscelazione dei due componenti gassosi. The composition of the cleaning agent necessary for the reclamation can also include an ionization phase 19 of the first gaseous component and / or of the second gaseous component 18 (in the case of oxygen, ozone is formed), preferably upstream of the mixing phase. of the two gaseous components.

Il primo componente gassoso (idrogeno), prodotto tramite processo di elettrolisi, ha la funzione di migliorale la combustione e innalzarne la temperatura. Allo stesso tempo, la sua ricombinazione dopo la combustione forma vapore acqueo ad alta pressione e detto vapore, in concomitanza degli elevati regimi di rotazione del motore, distacca dalle pareti del sistema di scarico le particelle più resistenti. The first gaseous component (hydrogen), produced through the electrolysis process, has the function of improving combustion and raising its temperature. At the same time, its recombination after combustion forms high-pressure water vapor and said vapor, in conjunction with the high engine speeds, detaches the most resistant particles from the walls of the exhaust system.

Il secondo componente gassoso (ossigeno), anch’esso prodotto tramite il processo di elettrolisi ha la funzione di ottimizzare la combustione in quanto in quanto costituente il comburente primario. The second gaseous component (oxygen), also produced through the electrolysis process, has the function of optimizing combustion as it is a constituent of the primary comburent.

Il secondo componente gassoso (ossigeno), successivamente ionizzato, si trasforma in ozono con proprietà ossidanti e disgreganti sulle particelle da rimuovere. The second gaseous component (oxygen), subsequently ionized, is transformed into ozone with oxidizing and disintegrating properties on the particles to be removed.

Contemporaneamente all’alimentazione della miscela dei due componenti gassosi al condotto di aspirazione del veicolo, viene alimentato al medesimo condotto di aspirazione anche un secondo componente di base, preferibilmente un prodotto di origine petrol-chimica, per esempio detergente-sgrassante e coadiuvante per sistemi a combustione, a base di tensioattivi (20%), alcoli grassi (alcheni - 30%) e agenti “cetane improvers (50%)”. Simultaneously with the feeding of the mixture of the two gaseous components to the intake duct of the vehicle, a second basic component is also fed to the same intake duct, preferably a product of petro-chemical origin, for example detergent-degreaser and adjuvant for water systems. combustion, based on surfactants (20%), fatty alcohols (alkenes - 30%) and “cetane improvers (50%)” agents.

Contemporaneamente, nel serbatoio di combustibile del veicolo viene alimentato un terzo componente di base, preferibilmente un prodotto di origine petrol-chimica, per esempio detergente-sgrassante e coadiuvante per sistemi a combustione, a base di tensioattivi (50%), alcoli grassi (alcheni -40%) e agenti “cetane improvers (10%)”. At the same time, a third basic component is fed into the fuel tank of the vehicle, preferably a product of petro-chemical origin, for example detergent-degreaser and adjuvant for combustion systems, based on surfactants (50%), fatty alcohols (alkenes -40%) and “cetane improvers (10%)” agents.

La contemporanea presenza dei tre componenti di base (in particolare, dei due componenti gassosi e del secondo e terzo componente di base), a combustione avvenuta, nel filtro antiparticolato o nel catalizzatore promuove un’azione distaccante sulle particelle accumulate, che possono quindi essere successivamente espulse. The simultaneous presence of the three basic components (in particular, of the two gaseous components and of the second and third basic components), after combustion, in the particulate filter or in the catalyst promotes a detaching action on the accumulated particles, which can therefore be subsequently expelled.

Claims (16)

RIVENDICAZIONI 1. Apparecchiatura (7) per la bonifica di catalizzatori e/o filtri antiparticolato di sistemi di scarico di motori provvisti di centralina di controllo, detta apparecchiatura comprendendo: una unità di comando (8) programmata per comunicare con la centralina di controllo del motore tramite un collegamento elettronico (9), un ugello (10) adatto ad erogare almeno una parte di un agente pulente, detto ugello essendo adatto ad essere inserito in un circuito di aspirazione (11) del motore, in cui detta unità di comando (8) è programmata per: rilevare (20) dalla centralina di controllo del motore almeno un parametro relativo al funzionamento del catalizzatore (2) e/o del filtro antiparticolato (5), confrontare (21) detto almeno un parametro rilevato con un rispettivo parametro di riferimento, definire (22) la composizione dell’agente pulente necessaria per la bonifica in funzione del risultato di detto confronto, definire (23) il tempo di immissione di detta almeno una parte dell’agente pulente necessario per la bonifica in funzione del risultato di detto confronto, rilevare (25) dalla centralina di controllo del motore la pressione del sistema di scarico, e gestire (26) i giri motore sulla base della pressione rilevata per espellere l’agente pulente e i residui di combustione dal sistema di scarico. CLAIMS 1. Equipment (7) for the purification of catalysts and / or particulate filters of exhaust systems of engines equipped with control unit, said equipment comprising: a control unit (8) programmed to communicate with the engine control unit via an electronic link (9), a nozzle (10) suitable for delivering at least a part of a cleaning agent, said nozzle being suitable for being inserted in a suction circuit (11) of the engine, wherein said control unit (8) is programmed for: detect (20) from the engine control unit at least one parameter relating to the functioning of the catalyst (2) and / or the particulate filter (5), comparing (21) said at least one parameter detected with a respective reference parameter, define (22) the composition of the cleaning agent required for remediation according to the result of said comparison, define (23) the time of introduction of said at least part of the cleaning agent necessary for remediation according to the result of said comparison, detect (25) the exhaust system pressure from the engine control unit, e manage (26) the engine revolutions based on the pressure detected to expel the cleaning agent and combustion residues from the exhaust system. 2. Apparecchiatura (7) secondo la rivendicazione 1, in cui detta unità di comando (8) è posta in collegamento con detto ugello (10) ed è programmata per comandare l’erogazione di detta almeno una parte dell’agente pulente attraverso detto ugello (10) secondo la quantità ed il tempo definiti sulla base del risultato di detto confronto. Apparatus (7) according to claim 1, wherein said control unit (8) is placed in connection with said nozzle (10) and is programmed to control the delivery of said at least part of the cleaning agent through said nozzle (10) according to the quantity and time defined on the basis of the result of said comparison. 3. Apparecchiatura (7) secondo la rivendicazione 1 o 2, comprendente mezzi per l’alimentazione di un primo componente di base di detto agente pulente (13) e mezzi per l’alimentazione di un secondo componente di base di detto agente pulente (13), detti mezzi di alimentazione essendo configurati per alimentare il primo ed il secondo componente dell’agente pulente a detto ugello, detta apparecchiatura (7) comprendendo inoltre un dispositivo elettrolizzatore (12) alimentato a detti mezzi di alimentazione del primo componente di base per erogare un primo ed un secondo componente gassoso, preferibilmente idrogeno ed ossigeno, in cui detto dispositivo elettrolizzatore (12) è posto in comunicazione con detto ugello (10) ed in cui detta unità di comando (8) è programmata per gestire il funzionamento di detto dispositivo elettrolizzatore (12) per regolare la generazione del primo e del secondo componente gassoso. Apparatus (7) according to claim 1 or 2, comprising means for feeding a first basic component of said cleaning agent (13) and means for feeding a second basic component of said cleaning agent (13) ), said feeding means being configured to feed the first and second components of the cleaning agent to said nozzle, said apparatus (7) further comprising an electrolyser device (12) fed to said feeding means of the first basic component to deliver a first and a second gaseous component, preferably hydrogen and oxygen, in which said electrolyser device (12) is placed in communication with said nozzle (10) and in which said control unit (8) is programmed to manage the operation of said device electrolyzer (12) to regulate the generation of the first and second gaseous components. 4. Apparecchiatura secondo la rivendicazione 3, in cui detto primo componente di base comprende una miscela di acqua ed elettrolita preferibilmente una miscela di acqua bi-distillata, acqua deionizzata, Idrossido di Potassio (KOH), Acido Muriatico (HCI). 4. Apparatus according to claim 3, wherein said first basic component comprises a mixture of water and electrolyte, preferably a mixture of bi-distilled water, deionized water, potassium hydroxide (KOH), muriatic acid (HCI). 5. Apparecchiatura secondo la rivendicazione 3 o 4, comprendente un serbatoio di accumulo (14) di detto primo componente gassoso, preferibilmente idrogeno, e/o un serbatoio di accumulo di detto secondo componente gassoso (14), preferibilmente ossigeno, detto serbatoio (14) essendo disposto fra detto dispositivo elettrolizzatore (12) e detto ugello (10). 5. Apparatus according to claim 3 or 4, comprising an accumulation tank (14) of said first gaseous component, preferably hydrogen, and / or an accumulation tank of said second gaseous component (14), preferably oxygen, said tank (14 ) being arranged between said electrolyser device (12) and said nozzle (10). 6. Apparecchiatura (7) secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni da 3 a 5, comprendente un condotto di alimentazione (15) di detto primo componente gassoso ed una valvola (16) disposta lungo detto condotto di alimentazione a monte dell’ugello (10) ed in comunicazione con un circuito di alimentazione (17) del secondo componente gassoso, detta unità di comando (8) essendo programmata per azionare detta valvola (16) in modo da regolare l’afflusso di detto primo componente gassoso (13) e di detto secondo componente gassoso (18). 6. Apparatus (7) according to any one of the preceding claims 3 to 5, comprising a supply conduit (15) for said first gaseous component and a valve (16) arranged along said supply conduit upstream of the nozzle (10) and in communication with a supply circuit (17) of the second gaseous component, said control unit (8) being programmed to operate said valve (16) so as to regulate the inflow of said first gaseous component (13) and of said second gaseous component (18). 7. Apparecchiatura (7) secondo la rivendicazione 6, comprendente almeno un dispositivo ionizzatore (19) interposto fra detta valvola (16) e detto ugello (10). 7. Apparatus (7) according to claim 6, comprising at least one ionizer device (19) interposed between said valve (16) and said nozzle (10). 8. Apparecchiatura (7) secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, comprendente mezzi di alimentazione di un secondo componente di base a detto ugello, detto secondo componente di base comprendendo un prodotto petrol-chimico, preferibilmente detergentesgrassante e coadiuvante per sistemi a combustione, a base di tensioattivi (20%), alcoli grassi (alcheni - 30%) e agenti “cetane improvers (50%)”. 8. Apparatus (7) according to any one of the preceding claims, comprising means for feeding a second basic component to said nozzle, said second basic component comprising a petrochemical product, preferably detergent-degreaser and adjuvant for combustion systems, based on of surfactants (20%), fatty alcohols (alkenes - 30%) and “cetane improvers (50%)” agents. 9. Apparecchiatura (7) secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, comprendente mezzi di alimentazione di un terzo componente di base al serbatoio di combustibile del motore associato al sistema di scarico, detto terzo componente di base comprendendo un prodotto petrol-chimico, preferibilmente detergente-sgrassante e coadiuvante per sistemi a combustione, a base di tensioattivi (50%), alcoli grassi (alcheni -40%) e agenti “cetane improvers (10%)”. Apparatus (7) according to any one of the preceding claims, comprising means for feeding a third basic component to the fuel tank of the engine associated with the exhaust system, said third basic component comprising a petro-chemical product, preferably detergent. degreaser and adjuvant for combustion systems, based on surfactants (50%), fatty alcohols (alkenes -40%) and “cetane improvers (10%)” agents. 10. Metodo per la bonifica di catalizzatori e/o filtri antiparticolato di sistemi di scarico di motori provvisti di centralina di controllo, detto metodo comprendendo le fasi di: rilevare (20) dalla centralina di controllo del motore almeno un parametro relativo al funzionamento del catalizzatore e/o del filtro antiparticolato, confrontare (21) detto almeno un parametro rilevato con un rispettivo parametro di riferimento, definire (22) la composizione di un agente pulente necessaria per la bonifica in funzione del risultato di detto confronto, definire (23) il tempo di immissione di almeno una parte dell’agente pulente necessario per la bonifica in funzione del risultato di detto confronto, erogare (24) per il tempo definito detta almeno una parte dell’agente pulente all’interno di un circuito di aspirazione () del motore mediante un ugello (10) di erogazione, rilevare (25) dalla centralina di controllo del motore la pressione del sistema di scarico, e gestire (26) i giri motore sulla base della pressione rilevata per espellere l’agente pulente e ì residui di combustione dal sistema di scarico. 10. Method for the cleaning of catalysts and / or particulate filters of exhaust systems of engines equipped with control unit, said method comprising the steps of: detect (20) from the engine control unit at least one parameter relating to the functioning of the catalyst and / or the particulate filter, compare (21) said at least one parameter detected with a respective reference parameter, define (22) the composition of a cleaning agent necessary for the remediation according to the result of said comparison, define (23) the time of introduction of at least a part of the cleaning agent necessary for the remediation according to the result of said comparison, deliver (24) for the defined time at least one part of the cleaning agent inside a suction circuit () of the engine through a delivery nozzle (10), detect (25) the exhaust system pressure from the engine control unit, e manage (26) the engine revolutions based on the pressure detected to expel the cleaning agent and combustion residues from the exhaust system. 11. Metodo secondo la rivendicazione 10, in cui l’apertura di detto ugello (10) è comandata per erogare (24) detta almeno una parte dell’agente pulente secondo la quantità ed il tempo definiti sulla base del risultato di detto confronto. 11. Method according to claim 10, wherein the opening of said nozzle (10) is commanded to deliver (24) said at least part of the cleaning agent according to the quantity and time defined on the basis of the result of said comparison. 12. Metodo secondo la rivendicazione 10 o 11, comprendente la fase di generare un primo ed un secondo componente gassoso di detto agente pulente mediante un dispositivo elettrolizzatore (12) alimentato con un primo componente di base (13) di detto agente pulente, detto primo componente di base (13) comprendendo preferibilmente una miscela di acqua ed elettrolita ed ancor più preferibilmente acqua bi-distillata, acqua deionizzata, Idrossidi di Potassio (KOH), Acido Muriatico (HCI). Method according to claim 10 or 11, comprising the step of generating a first and a second gaseous component of said cleaning agent by means of an electrolyser device (12) fed with a first base component (13) of said cleaning agent, said first base component (13) preferably comprising a mixture of water and electrolyte and even more preferably bi-distilled water, deionized water, potassium hydroxide (KOH), muriatic acid (HCI). 13. Metodo secondo la rivendicazione 12, comprendente la fase di regolare l’afflusso di detti primo e secondo componente gassoso all’ugello (10) mediante una valvola di regolazione (16) controllata in funzione di detto almeno un parametro rilevato. 13. Method according to claim 12, comprising the step of regulating the inflow of said first and second gaseous component to the nozzle (10) by means of a regulation valve (16) controlled according to said at least one detected parameter. 14. Metodo secondo la rivendicazione 12 o 13, comprendente la fase di ionizzare detto primo componente gassoso e/o detto secondo componente gassoso. A method according to claim 12 or 13, comprising the step of ionizing said first gaseous component and / or said second gaseous component. 15. Metodo secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni da 10 a 14, comprendente una fase di alimentare un secondo componente di base a detto ugello (10), detto secondo componente di base comprendendo un prodotto petrol-chimico, preferibilmente detergente-sgrassante e coadiuvante per sistemi a combustione, a base di tensioattivi (20%), alcoli grassi (alcheni - 30%) e agenti “cetane improvers (50%)”. Method according to any one of the preceding claims from 10 to 14, comprising a step of feeding a second base component to said nozzle (10), said second base component comprising a petro-chemical product, preferably detergent-degreaser and adjuvant for combustion systems, based on surfactants (20%), fatty alcohols (alkenes - 30%) and “cetane improvers (50%)” agents. 16. Metodo secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni da 10 a 15, comprendente una fase di alimentare un terzo componente di base al serbatoio di combustibile del motore associato al sistema di scarico, detto terzo componente di base comprendendo un prodotto petrol-chimico, preferibilmente detergente-sgrassante e coadiuvante per sistemi a combustione, a base di tensioattivi (50%), alcoli grassi (alcheni - 40%) e agenti “cetane improvers (10%)”.Method according to any one of the preceding claims 10 to 15, comprising a step of feeding a third basic component to the fuel tank of the engine associated with the exhaust system, said third basic component comprising a petrochemical, preferably detergent - degreaser and adjuvant for combustion systems, based on surfactants (50%), fatty alcohols (alkenes - 40%) and “cetane improvers (10%)” agents.
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