HUT62239A

HUT62239A - Fuel feeding device

Info

Publication number: HUT62239A
Application number: HU9202922A
Authority: HU
Inventors: John Edward Saxton; Michael Lawrence Jennings; Jack F Bartlett
Original assignee: Gilbarco Ltd
Priority date: 1991-09-13
Filing date: 1992-09-11
Publication date: 1993-04-28
Also published as: FI924073A; GB9119605D0; DE69202841D1; EP0532202A2; FI924073A0; GB2259497B; NO923515D0; NO923515L; HU9202922D0; EP0532202A3; ATE123475T1; DE69202841T2; PL295886A1; GB2259497A; EP0532202B1

Abstract

This invention relates to an improved fuel dispenser 20 comprising a gas detector 36 responsive to the presence of gas within the fuel. The gas detector provides an electrical signal indicative of the presence or absence of gas to a computer 32 which controls a valve 27, and thus the dispensing of fuel in dependence upon the signal received from the gas detector 36. <IMAGE>

Description

A találmány tárgya üzemanyag adagoló berendezés, különösen de nem kizárólag a kiszolgáló állomások előtt üzemeltetett, a gépjárművekhez dízelolajat vagy benzint szolgáltató üzemanyagtöltő berendezésre vonatkozik.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a fuel dispenser, particularly, but not exclusively, to a refueling device for motor vehicles that supplies diesel or gasoline to vehicles.

Adagolás közben az üzemanyag mennyiségét csaknem minden esetben mérik elszámolás céljából. Az üzemanyag viszonylag magas ára és adószintje miatt szigorú határértékeket állapítottak meg az üzemanyag mérési pontosságára vonatkozóan. A nemkívánatos gázok - amelyek a találmány leírásában üzemanyag gőzöket és/vagy levegőt illetve más gázokat jelenti - a kiadagolt üzemanyag menynyiségének mérési pontatlanságát okozzák. Az üzemanyag, különösen dízelolaj a szivattyúzás során hajlamos a gázosodásra, mivel ez elősegíti a gőzképződést, a rendszer szivárgási helyein pedig levegő kerülhet az üzemanyagba.During the dosing, the amount of fuel is almost always measured for billing purposes. Due to the relatively high price of the fuel and the level of its taxes, strict limits have been set for the accuracy of fuel measurement. The undesirable gases, which in the context of the present invention refer to fuel vapors and / or air or other gases, cause inaccurate measurement of the amount of fuel dispensed. Fuel, especially diesel oil, is prone to gasification during pumping as it promotes vapor formation and air can enter the fuel at system leakage points.

A fenti probléma megoldásának egyik lehetősége a mérőegység előtt elhelyezett gázleválasztó, amely lényegében egy zárt tartályból áll, amelyben az üzemanyag a később kiszellőztethető gáznemű anyagokat leválasztó fémhálón áramlik keresztül. Az üzemanyag nagy része a gázleválasztó alján lévő kifolyócsonkon áramlik ki a mérőegységhez. A gázleválasztónak kellő méretűnek kell lennie ahhoz, hogy megfelelő szétválasztást biztosítson. Ez a méret függ az áramlási sebességtől, a viszkozitástól és a nemkívánatos gáztartalom mennyiségétől. Ezek az értékek általában kiszámíthatók, de az időjárási szélsőségek (az üzemanyag, különösen a dízelolaj viszkozitása hideg időben nagyobb), vagy a rendszer hibái (például a szívócső szivárgása a tartály és a szivatytyú között) nem vehetők mindig figyelembe. Ezenkívül a normál körülmények mellett is megengedhetetlen lehet a gázleválasztó mérete, különösen viszkózusabb üzemanyagok esetén, és ilyenkor drága centripetális gázleválasztót kell választani a gázmentes üzemanyagadagolás érdekében.One solution to the above problem is a gas separator located in front of the measuring unit, which essentially consists of a closed tank in which the fuel flows through a metal mesh separating the gaseous material that can subsequently be vented. Most of the fuel flows to the metering unit via an outlet at the bottom of the gas separator. The gas separator shall be of sufficient size to ensure proper separation. This size depends on flow rate, viscosity and amount of unwanted gas. These values are usually predictable, but weather extremes (higher viscosity of fuel, especially diesel oil in cold weather), or system failures (such as suction pipe leakage between tank and pump) are not always taken into account. In addition, the size of the gas separator may be unacceptable under normal circumstances, especially for more viscous fuels, and in this case an expensive centripetal gas separator should be selected for gas-free fueling.

Ennek a problémának a megoldására a Gilbarco Australia • ·To solve this problem, Gilbarco Australia • ·

- 3 Limited 48522/72 sz. AU szabadalma kínál megoldást. Ennek a korábban közzétett szabadalmi leírásnak egyik kiviteli példáját a mellékelt rajz 1. és 2. ábráján láthatjuk.- 3 Limited No. 48522/72. AU patent offers a solution. An exemplary embodiment of this previously disclosed patent can be found in Figures 1 and 2 of the accompanying drawings.

Az 1. és 2. ábrán látható adagolóberendezésnél 1 gázleválasztó úgy van. kialakítva, hogy a berendezésbe beáramló üzemanyag lényegében változatlanul jut a 2 csővezetékbe, míg a 3 csővezetéken lényegében gázmentes üzemanyag folyik keresztül a 4 szelep és a 10 mérőegység felé. A 2 csővezeték 5 venturi csövön keresztül 6 gáztalanítőhoz csatlakozik.Ά 6 gáztalanítóban összegyűlő üzemanyag 7 csővezetéken keresztül jut vissza a (rajzon nem ábrázolt) szivattyú egység betöltőcsonkjához. Ha a 2 csővezetéken gázmentes üzemanyag áramlik keresztül, akkor az 5 venturi cső nyomáscsökkenést, a továbbiakban vákuumot hoz létre 8 kamrában, aminek hatására 4 szelep nyit. Ha viszont levegő van jelen, akkor csökken a vákuum és a 4 szelep 9 rugó visszatérítő hatására zár. A 4 szelep tehát nem engedi át a gáztartalmú üzemanyagot, hanem csak a gázmentes üzemanyagot engedi tovább a 10 mérőegység felé, amit 11 számítógép felügyel.1 and 2, a gas separator 1 is provided. configured so that the fuel entering the unit is substantially unchanged in the conduit 2, while the conduit 3 is substantially gas-free condensed to the valve 4 and the metering unit 10. Pipeline 2 is connected via venturi pipe 5 to degasser 6. Ά Fuel accumulating in degasser 6 is returned via pipeline 7 to the filling port of the pump unit (not shown). When gas-free fuel flows through the conduit 2, the venturi conduit 5 creates a pressure drop, hereinafter referred to as a vacuum, in the chamber 8, causing the valve 4 to open. However, if air is present, the vacuum is reduced and the valve 4 is closed by a return of spring 9. Thus, valve 4 does not allow gaseous fuel to pass through, but only allows gaseous fuel to flow to unit 10, which is monitored by computer 11.

A gyakorlat azonban azt mutatta, hogy az 1. és 2. ábra szerinti rendszer nem kínál ideális megoldást a probléma megoldására, mivel ez a rendszer hajlamos az instabilitásra.However, practice has shown that the system of Figures 1 and 2 does not provide an ideal solution to the problem, as this system tends to be unstable.

A találmány célja ezért olyan üzemanyag adagoló berendezés kialakítása, amely egyrészt nem hajlamos az instabilitásra, másrészt pedig rugalmas vezérlést biztosít és lehetővé teszi az üzemeltetési feltételek egyszerű átállítását az előírásoknak megfelelően.It is therefore an object of the present invention to provide a fuel dispensing device which is not prone to instability on the one hand and provides flexible control and allows easy adjustment of operating conditions according to specifications.

* ·* ·

- 4 A találmány célját a legáltalánosabban olyan üzemanyag adagoló berendezéssel érjük el, amelynek az átfolyó üzemanyagban gáztartalom észlelésekor villamos jelet leadó gázdetektora, valamint a villamos jelet vevő, és annak függvényében az üzemanyag adagolását legalább részben vezérlő feldolgozó egysége van. Egy ilyen üzemanyag adagoló berendezés alkalmazásával lehetőség van arra, hogy az előállított villamos jel függvényében bármilyen tetszőleges módon vezéreljük az üzemanyag adagolását. Ez biztosítja a mérési bizonytalanság kiküszöbölését és emellett lehetővé teszi, hogy a különböző előírásoknak megfelelő rugalmas vezérlést alakítsunk ki.The object of the present invention is most commonly achieved by a fuel dispenser having an electric gas detector for detecting a gas content in the flow fuel, and a processing unit for at least partially controlling the fuel dispenser in response to the electric signal. By using such a fuel dispenser, it is possible to control the fuel dispensing in any way depending on the electrical signal generated. This ensures that measurement uncertainty is eliminated and also allows for flexible control to meet different specifications.

A találmány szerinti üzemanyag adagoló berendezésnek előnyösen egy betöltőcsonkkal és két kifolyócsonkkal ellátott gázleválasztója is van, amelynél a nagyobb gázmennyiséget áteresztő első kifolyócsőnk a gázdetektorhoz, a második kifolyócsőnk pedig az adagolófejhez van vezetve. Ezáltal lehetővé válik, hogy az üzemanyagból leválasztott gázt a gázdetektoron vezessük keresztül, és az üzemanyagot folyamatosan adagoljuk addig, amíg a gázdetektoron keresztülvezetett gázmennyiség egy előre beállított szint alatt van. Ha viszont a gáztartalom túllépi ezt az előre beállított szintet, akkor az üzemanyag adagolását leállíthatjuk és a rendszert megtisztíthatjuk a gázdetektoron átáramló gáztól. Egy ilyen egyszerű gázleválasztó alkalmazása esetén is mintegy 20-szor nagyobb a gázkoncentráció az első kifolyócsonkon, mint a második kifolyócsonkon.Preferably, the fuel dispenser of the present invention also has a gas separator with a filler nozzle and two outlet nozzles, wherein a first gas outlet permeable to a greater amount of gas is led to the gas detector and a second outlet tube to the nozzle. This allows the gas separated from the fuel to be passed through the gas detector, and the fuel is continuously fed until the amount of gas passed through the gas detector is below a preset level. However, if the gas content exceeds this preset level, the fuel feed can be stopped and the system purged of gas flowing through the gas detector. Even with such a simple gas separator, the gas concentration at the first outlet nozzle is approximately 20 times higher than at the second outlet nozzle.

A gázdetektoron átvezetett üzemanyagot célszerű visszavezetni a gázleválasztóhoz, melynek során először gáztalanító tartályon vezetjük keresztül, ahonnan a felszálló gázok kiszellőztet* · · • ·Fuel passed through the gas detector should be recycled to the gas separator by first being passed through a degassing tank from which the rising gases are vented * · · • ·

- 5 • · · · · ···· · hetők.- 5 • · · · · ····· available.

A gázleválasztó második kifolyócsonkja célszerűen mérőegységen is keresztül van vezetve a kiadagolás előtt, és így csak a lényegében gázmentes üzemanyag mennyiségét mérjük.The second outlet of the gas separator is preferably passed through a metering unit prior to dispensing, so that only the amount of substantially gas-free fuel is measured.

Szintén előnyös, ha a gázdetektorban venturi cső is van, továbbá ha annak rugalmas membránnal elválasztott első és második zárt kamrája valamint az első kamrához csatlakozó betöltőcsonkja és kifolyócsonkja van, amelyek mérete és elrendezése úgy van megválasztva, hogy az átáramló üzemanyag a venturí-hatás következtében nyomáscsökkenést hoz létre az első kamrában, valamint a második kamra átvezetőcsövön keresztül a kifolyócsonkkal van összekötve. Ez lehetővé teszi a második kamra elszigetelését az atmoszférától.It is also advantageous to have a venturi tube in the gas detector and to have a first and second closed chamber separated by a flexible membrane and a loading and outlet connection connected to the first chamber, the size and arrangement of which are selected such that the flow fuel is depressurized is formed in the first chamber and is connected to the outlet through the second chamber through a conduit. This allows the second chamber to be isolated from the atmosphere.

Egy további előnyös kiviteli példánál a membránhoz fémes csap csatlakozik, amelyet a membrán a detektorban elhelyezett mágneses anyag és egy mágnesesen érzékeny reed kapcsoló közötti mágneses térben mozgat ki és be, az említett villamos jel előállítása érdekében. Ez lehetővé teszi, hogy a gázdetektor házából kimenőjelet vezessünk el anélkül, hogy azon egy nyílást kellene kialakítani.In a further preferred embodiment, a metallic pin is connected to the diaphragm, which is moved in and out of the magnetic field between the magnetic material in the detector and a magnetically sensitive reed switch to produce said electrical signal. This allows the output of the gas detector housing to be output without the need for an aperture.

A találmány szerinti üzemanyag adagoló berendezésnek ezenkívül üzemanyag adagolófeje van, amely az adagolóberendezés házához tömlőn keresztül csatlakozik, ahol az adagolóberendezésen tartóvályú van a használaton kívül álló adagolófej számára, amelyben kapcsoló van elhelyezve az adagolófej jelenlétének vagy távollétének jelzésére.The fuel dispenser of the present invention further comprises a fuel dispenser head which is connected to the dispenser housing through a hose, wherein the dispenser has a holding trough for an unused dispenser head in which a switch is provided to indicate the presence or absence of the dispenser head.

Ez lehetővé teszi, hogy ha az adagolófej leemelése után gázmentes üzemanyag folyik át a gázdetektoron, a feldolgozó • · · · • · • · · · « ··· ·This allows the processor to flush gas-free fuel through the gas detector after raising the nozzle head.

- 6 • ·· · • · egység egy szelep nyitásával biztosítsa a folyamatos adagolást, és a szelep zárásával leállítsa az üzemanyag adagolást, ha gáz van jelen.- 6 · ·· · • · unit, open the valve to ensure continuous dosing, and close the valve to stop fueling if gas is present.

A feldolgozó egységet úgy is be lehet állítani, hogy a szelep zárva marad amíg az adagolófejet vissza nem helyeztük a tartóvályűba, vagy egy másik változat szerint a feldolgozó egység újra nyitja a szelepet, ha a zárást követően egy meghatározott időn belül újra gázmentes üzemanyag észleléséről kap jelentést, és zárva tartja a szelepet az adagolófej tartóvályúba helyezéséig, ha a meghatározott időn belül nem észlelhető gázmentes üzemanyag.Alternatively, the processing unit may be set so that the valve remains closed until the dosing head is returned to the holding trough, or alternatively, the processing unit will reopen the valve if, within a certain time after closing, it is reported to detect gaseous fuel. , and keeps the valve closed until the nozzle is inserted into the holding trough if no gas-free fuel is detected within the specified time.

Előnyös, ha a feldolgozó egység feljegyzi a gáz észlelésének időtartamát, és ennek alapján határozza meg, hogy az addig kiadagolt üzemanyag a megengedett metrológiai határértékek között van-e, és ennek megfelelően vezérli a szelepet. Ez lehetővé teszi, hogy akkor is folyamatos legyen az üzemanyag adagolása, ha egy rövid időre nagyon magas az átfolyó üzemanyag gáztartalma, miáltal megakadályozható az adagolás bizonytalansága.It is advantageous for the processing unit to record the duration of gas detection and, on this basis, determine whether the fuel delivered so far is within the permissible metrological limits and to control the valve accordingly. This allows the fuel to be added continuously even if the gas flow rate is very high for a short period of time, thus avoiding metering uncertainty.

A találmány szerinti üzemanyag adagoló berendezésnél alkalmazott szelep több különböző áramlási mennyiség áteresztésére alkalmas többállású szelep is lehet, amellyel adott esetben csökkenteni lehet az áramlási sebességet annak érdekében, hogy a gázleválasztó a nagyobb gáztartalom esetén is kellő hatásfokkal működhessen. Ez egy kedvezőbb lehetőség, mint az üzemanyag adagolásának teljes lezárása, ami a kezelő számára kifejezetten zavaró lehet.The valve used in the fuel dispensing apparatus of the present invention may be a multi-position valve capable of delivering a plurality of different flow rates, which may optionally reduce the flow rate so that the gas separator can operate efficiently at higher gas contents. This is a better option than completely closing the fuel feed, which can be extremely confusing for the operator.

Előnyös továbbá, ha a feldolgozó egység feljegyzi a gáz észlelésének időtartamát, és figyelmeztető jelzést ad, ha az egy • · ··It is also advantageous for the processing unit to record the duration of gas detection and to provide a warning if it is a · · ··

meghatározott határértéket túllép. Ez a jelzés közvetlenül az adagolóberendezés kezelőjéhez irányítható és/vagy bizonyos jelzőbiteket állíthatnak a berendezésen belül, ami a szervizmérnököt figyelmezteti egy hiba fennállásáról.exceeds a specified limit. This signal can be directed directly to the dispenser operator and / or may set certain signal bits within the unit to alert the service engineer of an error.

A találmányt a továbbiakban a mellékelt rajz 3. és 4.3 and 4 of the accompanying drawings.

ábráján látható kiviteli példa alapján ismertetjük részleteseb-FIG.

ben, ahol ben where a the 3. ábra Figure 3 a találmány szerinti üzemanyag adagoló berendezés elvi vázlata, a a schematic diagram of a fuel dispenser according to the invention, a 4A. ábra 4A. figure a 3. ábra szerinti üzemanyag adagoló berendezésnél alkalmazott gázdetektor metszeti rajza, és a 3 a sectional drawing of a gas detector used, and 4B. ábra 4B. figure a 4A. ábra X-X vonal mentén vett metszeti rajza. 4A. Figure X-X is a sectional view taken along line X-X.

A 3. ábrán látható üzemanyag 20 adagoló a föld alatti tartályból 22 csővezetéken keresztül üzemanyagot felhozó 21 szivatytyúja van, amely az üzemanyagot először 23 gázleválasztóba juttatja. A 23 gázleválasztóban az üzemanyag 24 szűrőn áramlik keresztül, amely az üzemanyagban lévő gázokat leválasztja. Ezáltal lényegében gázmentes üzemanyag áramlik keresztül 25 csővezetéken, 26 mérőegységen, 27 szelepen, hajlékony 28 tömlőn keresztül 29 adagolófejhez, ahol az adagolás történik. A 29 adagolófej a rajzon 30 tartóvályúba van helyezve, amely tömlőcsap 31 kapcsolót tartalmaz, amely érzékeli a 29 adagolófej jelenlétét és erről 32 számítógépnek információt szolgáltat.The fuel dispenser 20 shown in Figure 3 has a suction pump 21 for supplying fuel from the underground tank 22 via a conduit 22, which first feeds the fuel to a gas separator 23. In the gas separator 23, the fuel flows through a filter 24 which separates the gases in the fuel. Thereby, substantially gas-free fuel flows through conduit 25, metering unit 26, valve 27, and flexible hose 28 to the dispensing head 29 where dosing occurs. In the drawing, the dispensing head 29 is disposed in a holding trough 30 which comprises a hose tap switch 31 which senses the presence of the dispensing head 29 and provides information to the computer 32.

A 32 számítógép a tömlőcsap 31 kapcsoló jelén kívül információt kap a 26 mérőegységtől, a kiszolgáló állomás személyzete által kezet 33 távoli konzoltól és 34 vezérlőpultról. A 32 • · · · ·In addition to the hose tap switch signal 31, the computer 32 receives information from the metering unit 26, the remote console 33 and the control panel 34 by the server station staff. A 32 • · · · ·

- 8 számítógép vezérli a 21 szivattyú és a 27 szelep működését, és információt juttat 35 kijelzőre. Ezen túlmenően a 32 számítógép információt kap a 36 gázdetektortól is, amelyet a 4A és 4B ábra leírásánál ismertetünk részletesebben.8 computers control the operation of the pump 21 and the valve 27 and provide information to the display 35. In addition, the computer 32 receives information from the gas detector 36, which is described in more detail in Figures 4A and 4B.

A 36 gázdetektorba 37 csővezetéken keresztül gáz és üzemanyag jut a 23 gázleválasztó felső tartományából, ahol a legtöbb gáz összegyűlik. A gáz és üzemanyag 37 csővezetéken és 36 gázdetektoron átáramlik át. A 36 gázdetektorban lévő venturi szakaszban létrejövő nyomásváltozás egy kapcsolót nyit és zár a jelenlévő gáz mennyiségétől függően. A 36 gázdetektort elhagyó gáz és üzemanyag 38 csővezetéken keresztül 39 gáztalanító tartályba jut, ahol az üzemanyagban lévő gázok a 30 tartóvályúba torkoló 40 szellőzőn keresztül kiszellőztetődnek a levegőbe. A 39 gáztalanító tartály ezenkívül 41 úszót tartalmaz, amely a 39 gáztalanító tartályban lévő üzemanyag megfelelő szintjénél 42 szelepet nyit, miáltal a 39 gáztalanító tartályban lévő üzemanyag 43 csővezetéken keresztül 22 csővezetékhez folyik vissza.The gas detector 36 is supplied via pipeline 37 with gas and fuel from the upper region of the gas separator 23 where most of the gas is collected. The gas and fuel flow through 37 pipelines and 36 gas detectors. The change in pressure in the venturi section of the gas detector 36 opens and closes a switch depending on the amount of gas present. The gas and fuel leaving the gas detector 36 pass through a conduit 38 to a degassing tank 39, where the gas contained in the fuel is vented to the air through the vent 40 which enters the trough 30. The degassing tank 39 further comprises a float 41 which opens a valve 42 at the appropriate level of the fuel in the degassing tank 39, thereby returning the fuel in the degassing tank 39 to the pipeline 22.

A 4A. ábrán látható 36 gázdetektor (3. ábra) a 37 csővezetékhez csatlakozó 49 betöltőcsonkkal és a 38 csővezetékhez csatlakozó 50 kifolyócsonkkal van ellátva. A 49 betöltőcsonk és az 50 kifolyócsőnk úgy van méretezve, hogy a köztük lévő 51 térben venturi hatást okozzon, ami nyomást hoz létre az első 52 kamrában, amely csökken az 53 nyílásnál, ha a 49 betöltőcsonktól üzemanyag áramlik az 50 kifolyócsőnk felé. Az 52 kamrát 54 membrán zárja le, amely ugyancsak lezár egy második 55 kamrát. Ezt a második 55 kamrát 56 átvezetőcső köti össze az 50 kifolyócsonkkal. Az 54 membránhoz 57 fémes csap csatlakozik, amit 58 rugó feszít elő A irányban.4A. The gas detector 36 (FIG. 3) shown in FIG. 3A is provided with a filler connection 49 for the pipe 37 and an outlet 50 for the pipe 38. The inlet 49 and the outlet 50 are sized to create a venturi effect in the space 51 between them, which creates pressure in the first chamber 52 which decreases at the opening 53 as fuel flows from the 49 to the outlet 50. The chamber 52 is closed by a membrane 54 which also seals a second chamber 55. This second chamber 55 is connected by a conduit 56 to the outlet 50. Attached to the diaphragm 54 is a metal stud 57 which is tensioned by a spring 58 in the A direction.

• · • ·• · • ·

Működés közben a 49 betöltőcsonktól az 50 kifolyócsőnk felé áramló üzemanyag vákuumot hoz létre, ami az 58 rugó ereje ellen hat és az 57 fémes csapot B irányba húzza. Viszont ha az üzemanyagban jelentős mennyiségű gáz van jelen, akkor az első 52 kamrában csökken a vákuum és az 57 fémes csap A irányban mozdul el, és ilyenkor 59 üregbe nyúlik be. Az 59 üreg két másik 60 és 61 üreg között helyezkedik el a 36 gázdetektor külső felületén, amint az részletesebben is látható a 4B. ábrán. A 60 üregben 62 mágneses anyag, a 61 üregben pedig mágnesesen érzékeny 63 reed kapcsoló van elhelyezve, amely 64 tömszelencén keresztülvezetett kábellel csatlakozik a 32 számítógéphez (3. ábra). Amikor lényegében gázmentes üzemanyag áramlik át a 36 gázdetektoron, akkor az 57 fémes csap a 4. ábrán látható helyzetben található, és a 62 mágneses anyag által keltett mágneses tér zárja a 63 reed kapcsoló érintkezőit. Ha az üzemanyag áramlása leáll, vagy megnő a gáztartalom, akkor csökken a vákuum az 52 kamrában és az 58 rugó (az 57 fémes csapot üregbe kényszerítil, ami ilyenkor leárnyékolja a 62 mágneses anyagot és ezért a 63 reed kapcsoló nyit.During operation, the fuel flowing from the loading nozzle 49 to the discharge nozzle 50 creates a vacuum that acts against the force of the spring 58 and pulls the metallic tap 57 in the B direction. Conversely, when a significant amount of gas is present in the fuel, the vacuum in the first chamber 52 is reduced and the metal pin 57 is displaced in the A direction and extends into a cavity 59. The cavity 59 is located between two other cavities 60 to 61 on the outer surface of the gas detector 36, as shown in more detail in FIG. 4B. FIG. In the cavity 60 there is a magnetic material 62 and in the cavity 61 a magnetically sensitive reed switch 63 which is connected to the computer 32 via a cable gland 64 (Figure 3). When substantially non-gaseous fuel flows through the gas detector 36, the metal pin 57 is in the position shown in Figure 4 and the magnetic field generated by the magnetic material 62 closes the contacts of the reed switch 63. When the fuel flow stops or the gas content increases, the vacuum in chamber 52 is reduced and the spring 58 (forcing the metal cock 57 into a cavity, which then shields the magnetic material 62 and therefore opens the reed switch 63).

Az üzemanyag adagoló berendezés működtetésére a szivattyú felügyelő a 33 távoli konzolnál (3. ábra) engedélyezi az adagolást egy lezárást követően vagy egy korábbi tranzakció befejezése után. Az adagolóberendezést használni kívánó 34 vezérlőpultról kiválasztja a szükséges fokozatot (pl. oktánszámot) és kiveszi a 29 adagolófejet a 30 tartóvályúból, miközben működteti a tömlőcsap 31 kapcsolót, aminek hatására a 32 számítógép bekapcsolja a 21 szivattyút. Ha gázmentes üzemanyag áramlik át a 36 gázdetektoron, akkor a 63 reed kapcsoló zárva van és a 32 • ·To operate the fuel dispenser, the pump supervisor at the remote console 33 (Figure 3) will allow dispensing after a closure or after completing an earlier transaction. From the control panel 34 that wishes to use the dispenser, it selects the required stage (e.g., octane number) and removes the dispenser head 29 from the holding trough 30 while actuating the hose tap switch 31 causing the computer 32 to turn on the pump 21. When gas-free fuel flows through the gas detector 36, the reed switch 63 is closed and the 32 • ·

- 10 számítógép nyitja a 27 szelepet, és ezzel biztosítja a folyamatos üzemanyag adagolást a 29 adagolófejen keresztül. Az üzemanyagból a 23 gázleválasztóval leválasztott és a 36 gázdetektoron átáramló gáz nyitja a 63 reed kapcsolót. A 32 számítógép feljegyzi a reed kapcsoló nyitott állapotának időtartamát, és ezen idő, valamint a mérőegység adata alapján meghatározza, hogy a tranzakció során kiadagolt üzemanyag még megfelel-e a metrológiai határértékeknek. Ha egy ilyen határérték már nagyon közel van, akkor a 32 számítógép részben zárja a 27 szelepet és ezáltal lelassítja az üzemanyag adagolási sebességét, miközben több időt biztosít a 23 gázleválasztónak a hatékonyabb gázleválasztásra. Ha ez sem segít a tranzakció során a metrológiai határértékek jobb betartásában, a 32 számítógép teljesen lezárja a 27 szelepet. Ezalatt a 36 gázdetektoron átjutott gáz kiürül a berendezésből azáltal, hogy a 38 csővezetéken keresztül a 39 gáztalanító tartályba kerül, ahonnan a gázok légtérbe távoznak, a visszamaradó üzemanyag egy bizonyos szint túllépése esetén 43 csővezetéken keresztül visszafolyik a 21 szivattyú betöltőcsonkjához. Ha egy megadott időn belül a 36 gázdetektor állapota megváltozik, jelezve, hogy elegendően tiszta (gázmentes) üzemanyag áramlik át rajta, a 32 számítógép újra kinyitja a 27 szelepet és a tranzakció folytatódhat. Viszont ha a megadott idő leteltével továbbra is gáz jut a 36 gázdetektorba, akkor a 32 számítógép leállítja a 21 szivattyút és befejezi a tranzakciót a 29 adagolófej visszahelyezéséig. A 32 számítógép a 33 távoli konzolra is küld üzenetet, amivel felhívja az ott dolgozó figyelmét arra, hogy a tranzakció végétért.Computer 10 opens valve 27 to provide continuous fuel delivery through nozzle 29. The gas separated from the fuel by the gas separator 23 and flowing through the gas detector 36 opens the reed switch 63. The computer 32 records the duration of the reed switch open state and determines, based on this time and unit data, whether the fuel delivered during the transaction is still within the metrological limits. When such a limit is already very close, the computer 32 will partially close the valve 27 and thereby slow down the fuel delivery rate, while allowing more time for the gas separator 23 to efficiently degass. If this does not help to better meet the metrological limits during the transaction, computer 32 will close valve 27 completely. Meanwhile, the gas passed through the gas detector 36 is discharged from the system by passing through the pipeline 38 to the degassing tank 39, where the gases escape into the atmosphere, returning a certain level of residual fuel through the pipeline 43 to the pump inlet. If the state of the gas detector 36 changes within a specified period of time, indicating that sufficiently clean (gas-free) fuel is flowing through it, computer 32 will reopen valve 27 and the transaction may continue. However, if gas continues to enter the gas detector 36 after a specified time, the computer 32 will stop the pump 21 and complete the transaction until the dosing head 29 is replaced. The computer 32 also sends a message to the remote console 33 notifying the employee that the transaction is complete.

A fent leírtakon kívül a 32 számítógép kiszámítja a gáztartalmú üzemanyag észlelési időnek a 21 szivattyú teljes üzemidejé•4 ·*·· re vonatkoztatott százalékos arányát. Ha ez túllép egy meghatározott határértéket, akkor a következő szerviz alkalmával ez is megjelenik a 35 kijelzőn.In addition to the above, the computer 32 calculates the percentage of gas-fueled fuel detection time over the total operating time of the pump 21 • 4 · * ···. If this exceeds a specified limit, it will be displayed on the display 35 the next time it is serviced.

Claims

A fuel dispenser comprising: a gas detector (36) for generating an electrical signal upon detection of a gas content in the flowing fuel, and a processing unit for at least partially controlling the fuel dispensing thereof.

A fuel dispenser according to claim 1, further comprising a gas separator (23) having a filler nozzle and two outlet nozzles, wherein said first outlet nozzle is permeable to said gas detector (36) and said second outlet nozzle (29). is led.

Fuel dispenser according to claim 2, characterized in that the fuel passed through the gas detector (36) is returned to the gas separator (23).

Fuel dispenser according to claim 2 or 3, characterized in that the second outlet of the gas separator (23) is also passed through a measuring unit (26).

Fuel dispenser according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the outlet of the gas detector (36) is led to a vented degassing tank (39).

A fuel dispenser according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the gas detector (36) has a venturi (36). ·· ·· «· · There is also a tube.

A gas detector for detecting a gas content in a fuel, characterized by a first and a second closed chamber (52, 55) separated by an elastic membrane (54) and a filling port (49) and outlet (50) connected to the first chamber (52). The arrangement is selected such that the fuel flow through the venturi creates a pressure drop in the first chamber (52) and is connected to the outlet nozzle (50) through the through pipe (56) of the second chamber (55).

Fuel dispenser according to claim 6, characterized in that it is equipped with a gas detector according to claim 7.

Fuel dispenser according to claim 6 or 8, characterized in that a metallic pin (57) is connected to the diaphragm (54), which is connected to the diaphragm by a magnetic material (62) disposed in the detector (36) and a magnetically sensitive reed switch. (63) in and out of the magnetic field to produce said electric signal.

Fuel dispenser according to any one of claims 1 to 6, 8 or 9, characterized in that there is a fuel dispensing head (29) connected to the dispenser housing through a hose (28), wherein the dispenser has a holding trough (30). for an inactive dispensing head (29), wherein a switch (31) is disposed to indicate the presence or absence of the dispensing head (29).

Fuel dispenser according to claim 10, characterized in that if, after the dispensing head (29) is lifted, gaseous fuel flows through the gas detector, the process unit provides continuous dispensing by opening a valve (27), and the valve (27) closes to stop fueling if gas is present.

Fuel dispenser according to claim 11, characterized in that the valve (27) remains closed until the dispensing head (29) is returned to the holding trough (30).

A fuel dispenser according to claim 11, characterized in that the processing unit reopens the valve (27) if, within a certain period of time after closure, it receives a report on the detection of a gas-free fuel and keeps the valve (27) closed until the dispensing head (29) is placed in the holding trough, if no gas-free fuel is detected within the specified time.

Fuel dispenser according to any one of claims 11 to 13, characterized in that the processing unit records the duration of gas detection and determines on this basis whether the dispensed fuel is within the permissible metrological limits, and properly controls the valve (27).

A fuel dispenser according to any one of claims 11 to 14

Apparatus characterized in that the valve (27) is a multi-position valve capable of passing a plurality of different flow rates.

Fuel dispenser according to any one of claims 1 to 6 or 11 to 14, characterized in that the processing unit records the duration of gas detection and gives a warning signal when a certain limit value is exceeded.

A fuel dispensing apparatus substantially the same as a

3 or 4.