FR3128179A1 - METHOD FOR MANAGING A MALFUNCTION OF A MOTOR VEHICLE, DEVICE, VEHICLE AND ASSOCIATED SYSTEM - Google Patents

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Abstract

L’invention porte sur un procédé de gestion d’un dysfonctionnement d’un véhicule automobile, sur un dispositif (100) mettant en œuvre un tel procédé, sur un véhicule automobile comprenant un tel dispositif et sur un système comprenant un tel véhicule et un serveur distant (200) du véhicule. Figure 1The invention relates to a method for managing a malfunction of a motor vehicle, to a device (100) implementing such a method, to a motor vehicle comprising such a device and to a system comprising such a vehicle and a remote server (200) of the vehicle. Figure 1

Description

PROCEDE DE GESTION D’UN DYSFONCTIONNEMENT D’UN VEHICULE AUTOMOBILE, DISPOSITIF, VEHICULE ET SYSTEME ASSOCIESMETHOD FOR MANAGING A MALFUNCTION OF A MOTOR VEHICLE, DEVICE, VEHICLE AND ASSOCIATED SYSTEM

Domaine technique de l’inventionTechnical field of the invention

La présente invention concerne le domaine des systèmes informatiques et électroniques qui visent à améliorer l’ergonomie et le confort des véhicules automobiles. L’invention porte en particulier sur un procédé de gestion, par un système informatique embarqué à bord d’un véhicule automobile, d’un dysfonctionnement du véhicule. L’invention concerne également un dispositif mettant en œuvre d’un tel procédé, un véhicule automobile comprenant un tel dispositif et un système comprenant un tel véhicule. L’invention s’applique, notamment, aux voitures.The present invention relates to the field of computer and electronic systems which aim to improve the ergonomics and comfort of motor vehicles. The invention relates in particular to a method for managing, by a computer system on board a motor vehicle, a malfunction of the vehicle. The invention also relates to a device implementing such a method, a motor vehicle comprising such a device and a system comprising such a vehicle. The invention applies, in particular, to cars.

État de la technique antérieureState of the prior art

On sait que les véhicules automobiles subissent de temps à autre des dysfonctionnements et que dans la plupart des véhicules actuels des moyens existent pour informer l’utilisateur du véhicule de la présence d’un dysfonctionnement, notamment par l’allumage de témoins sur le combiné d’instruments du véhicule ou par la diffusion d’indications visuelles ou sonores grâce à l’interface homme-machine du véhicule. Cependant, lorsqu’une telle alerte d’un dysfonctionnement du véhicule est déclenchée, l’utilisateur n’a généralement pas d’autre choix que de se rendre chez un garagiste, qui, au moyen d’outils appropriés, est en mesure de réaliser un diagnostic de la raison du dysfonctionnement en vue de procéder à sa réparation. En effet, dans la plupart des véhicules automobiles actuels, les dysfonctionnements sont généralement répertoriés au moyen de codes qui sont générés par les appareils électroniques et informatiques qui gèrent le fonctionnement des véhicules et ces codes peuvent être déterminés au moyen d’outils de diagnostic appropriés que possèdent les garagistes.It is known that motor vehicles experience malfunctions from time to time and that in most current vehicles means exist to inform the user of the vehicle of the presence of a malfunction, in particular by lighting up warning lights on the instrument panel. instruments of the vehicle or by the diffusion of visual or audible indications thanks to the man-machine interface of the vehicle. However, when such an alert of a vehicle malfunction is triggered, the user usually has no choice but to go to a garage, who, by means of appropriate tools, is able to carry out a diagnosis of the reason for the malfunction in order to proceed with its repair. In fact, in most current motor vehicles, the malfunctions are generally listed by means of codes which are generated by the electronic and computer devices which manage the operation of the vehicles and these codes can be determined by means of appropriate diagnostic tools that own the garages.

Ainsi, lorsqu’un véhicule automobile dysfonctionne, son utilisateur n’obtient généralement aucune information précise quant à la ou les raisons du dysfonctionnement avant qu’il ne se rende chez un garagiste, ce qui implique une perte de temps pour l’utilisateur, et, s’il souhaite par lui-même procéder à un diagnostic de la ou des raisons du dysfonctionnement, il doit pour ce faire procéder à l’acquisition des outils de diagnostic appropriés, ce qui représente généralement une dépense conséquente.Thus, when a motor vehicle malfunctions, its user generally does not obtain any precise information as to the reason or reasons for the malfunction before he goes to a garage, which involves a loss of time for the user, and , if he himself wishes to carry out a diagnosis of the reason(s) for the malfunction, he must to do this acquire the appropriate diagnostic tools, which generally represents a substantial expense.

En ce sens, les véhicules automobiles actuels manquent d’ergonomie et de confort.In this sense, current motor vehicles lack ergonomics and comfort.

L’invention vise à pallier ces inconvénients. L’invention a en effet pour but de fournir un procédé, un dispositif et un système qui permettent à l’utilisateur d’un véhicule automobile d’être informé de manière plus précise au sujet de la raison d’un dysfonctionnement de son véhicule, et ce sans qu’il n’ait besoin pour ce faire de se rendre chez un garagiste ou d’acquérir les outils de diagnostic appropriés. Par ce biais, l’invention vise à améliorer le confort et l’ergonomie des véhicules automobiles.The invention aims to overcome these drawbacks. The object of the invention is in fact to provide a method, a device and a system which allow the user of a motor vehicle to be informed more precisely about the reason for a malfunction of his vehicle, and this without the need to go to a garage or acquire the appropriate diagnostic tools to do so. In this way, the invention aims to improve the comfort and ergonomics of motor vehicles.

Ces buts sont atteints, selon un premier objet de l’invention, au moyen d’un procédé de gestion, par un système informatique embarqué à bord d’un véhicule automobile, de la prise en charge d’un dysfonctionnement du véhicule, le procédé comprenant les étapes de :These objects are achieved, according to a first object of the invention, by means of a management method, by a computer system on board a motor vehicle, of the management of a malfunction of the vehicle, the method including the steps of:

  1. déterminer si un dysfonctionnement du véhicule existe ; et, lorsqu’il est établi que tel est le cas,determining if a vehicle malfunction exists; and, where it is established that this is the case,
  2. provoquer la fourniture par une interface homme-machine du véhicule, sous forme visuelle et/ou sonore, d’une invitation à la mise en œuvre d’un diagnostic du dysfonctionnement ; et, lorsqu’il est établi qu’un utilisateur du véhicule a commandé l’obtention d’un diagnostic du dysfonctionnement,cause the provision by a man-machine interface of the vehicle, in visual and/or audible form, of an invitation to implement a diagnosis of the malfunction; and, when it is established that a user of the vehicle ordered a diagnosis of the malfunction,
  3. déterminer des données caractérisant la position courante du véhicule en interagissant avec un appareillage de navigation du véhicule ;determining data characterizing the current position of the vehicle by interacting with a navigation device of the vehicle;
  4. déterminer des données caractérisant au moins un identifiant du dysfonctionnement ;determining data characterizing at least one identifier of the malfunction;
  5. provoquer une transmission des données caractérisant la position courante du véhicule et des données caractérisant au moins un identifiant du dysfonctionnement à destination d’un serveur distant du véhicule ;causing a transmission of data characterizing the current position of the vehicle and data characterizing at least one identifier of the malfunction to a server remote from the vehicle;
  6. recevoir du serveur des données caractérisant une liste de garagistes à même de prendre en charge la réparation du dysfonctionnement en lien avec, pour chaque garagiste de la liste, des données caractérisant au moins un contenu informatif relatif au dysfonctionnement ;receive from the server data characterizing a list of garages able to take charge of the repair of the malfunction in connection with, for each garage in the list, data characterizing at least one informative content relating to the malfunction;
  7. provoquer la fourniture par l’interface homme-machine, sous forme visuelle et/ou sonore, d’un inventaire déterminé à partir des données caractérisant une liste de garagistes à même de prendre en charge la réparation du dysfonctionnement en lien avec, pour chaque garagiste de la liste, des données caractérisant au moins un contenu informatif relatif au dysfonctionnement ;cause the supply by the man-machine interface, in visual and/or sound form, of an inventory determined from the data characterizing a list of mechanics able to take charge of the repair of the malfunction in connection with, for each mechanic from the list, data characterizing at least one informative content relating to the malfunction;
  8. provoquer la fourniture par l’interface homme machine, sous forme visuelle et/ou sonore, d’une invitation à se rendre chez le garagiste le plus proche ou à choisir un autre garagiste de la liste ; et, lorsqu’il est établi que l’utilisateur a opéré le choix d’un garagiste particulier,cause the human-machine interface to provide, in visual and/or sound form, an invitation to go to the nearest garage or to choose another garage from the list; and, when it is established that the user has made the choice of a particular garage,
  9. provoquer la fourniture par l’interface homme-machine, sous forme visuelle et/ou sonore, d’une invitation à entrer en contact avec le garagiste particulier ; et lorsqu’il est établi que l’utilisateur a validé une prise de contact avec le garagiste particulier,cause the supply by the man-machine interface, in visual and/or sound form, of an invitation to contact the particular mechanic; and when it is established that the user has validated contact with the particular garage,
  10. provoquer une transmission des données caractérisant au moins un identifiant du dysfonctionnement et de données caractérisant au moins un identifiant du garagiste particulier à destination du serveur ;causing a transmission of data characterizing at least one identifier of the malfunction and of data characterizing at least one identifier of the particular mechanic to the server;
  11. déterminer si le dysfonctionnement est réparable à distance à partir des données caractérisant au moins un contenu informatif relatif au dysfonctionnement et des données caractérisant au moins un identifiant du garagiste particulier ; et, lorsqu’il est établi que tel n’est pas le cas,determining whether the malfunction can be repaired remotely from data characterizing at least one information content relating to the malfunction and data characterizing at least one identifier of the particular mechanic; and, where it is established that this is not the case,
  12. provoquer le calcul et l’affichage par l’appareillage de navigation d’un itinéraire à suivre pour se rendre au lieu où se trouve le garagiste particulier.cause the calculation and display by the navigation device of a route to follow to get to the place where the particular garage is located.

Selon une variante, les étapes v) et x) peuvent être réalisées en interagissant avec un appareillage de communication par signaux radiofréquences du véhicule.According to a variant, steps v) and x) can be carried out by interacting with a device for communication by radiofrequency signals of the vehicle.

En outre, l’invention a également pour objet un dispositif pour gérer la prise en charge d’un dysfonctionnement d’un véhicule automobile, le dispositif comprenant au moins une unité de traitement d’informations, comprenant au moins un processeur, et un support de stockage de données configurés pour mettre en œuvre un procédé tel que décrit ci-dessus.In addition, the invention also relates to a device for managing the management of a malfunction of a motor vehicle, the device comprising at least one information processing unit, comprising at least one processor, and a support data storage configured to implement a method as described above.

De plus, l’invention a aussi pour objet un programme comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes d’un procédé tel que décrit ci-dessus lorsque ledit programme est exécuté sur un ordinateur et/ou un processeur.In addition, the invention also relates to a program comprising program code instructions for the execution of the steps of a method as described above when said program is executed on a computer and/or a processor.

Par ailleurs, l’invention a aussi pour objet un support utilisable dans un ordinateur, sur lequel un programme tel que décrit ci-dessus est enregistréFurthermore, the invention also relates to a support usable in a computer, on which a program as described above is recorded

De plus, l’invention a aussi pour objet un véhicule automobile comprenant un dispositif tel que décrit ci-dessus.In addition, the invention also relates to a motor vehicle comprising a device as described above.

Enfin, l’invention a aussi pour objet un système pour gérer la prise en charge d’un dysfonctionnement d’un véhicule automobile, le système comprenant un véhicule tel que décrit ci-dessus et un serveur distant du véhicule, le serveur étant configuré pour interagir avec une base de données dans laquelle des données caractérisant au moins un garagiste en lien avec des données caractérisant au moins un identifiant d’un dysfonctionnement en lien avec des données caractérisant au moins un contenu informatif sont enregistrées.Finally, the invention also relates to a system for managing the management of a malfunction of a motor vehicle, the system comprising a vehicle as described above and a server remote from the vehicle, the server being configured to interact with a database in which data characterizing at least one mechanic in connection with data characterizing at least one identifier of a malfunction in connection with data characterizing at least one informative content are recorded.

Brève description des figuresBrief description of figures

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will appear on examination of the detailed description below, and of the appended drawings, in which:

montre un diagramme fonctionnel d’un dispositif selon l’invention ainsi qu’une illustration schématique d’un système selon l’invention ; et shows a functional diagram of a device according to the invention as well as a schematic illustration of a system according to the invention; And

montre un organigramme illustrant les étapes d’un procédé selon l’invention. shows a flowchart illustrating the steps of a method according to the invention.

Claims (7)

Procédé de gestion, par un dispositif informatique (100) embarqué à bord d’un véhicule automobile, de la prise en charge d’un dysfonctionnement du véhicule,caractérisé en ce quele procédé comprend les étapes de :
  1. déterminer si un dysfonctionnement du véhicule existe ; et, lorsqu’il est établi que tel est le cas,
  2. provoquer la fourniture par une interface homme-machine (104) du véhicule, sous forme visuelle et/ou sonore, d’une invitation à la mise en œuvre d’un diagnostic du dysfonctionnement ; et, lorsqu’il est établi qu’un utilisateur du véhicule a commandé l’obtention d’un diagnostic du dysfonctionnement,
  3. déterminer des données caractérisant la position courante du véhicule en interagissant avec un appareillage de navigation (105) du véhicule ;
  4. déterminer des données caractérisant au moins un identifiant du dysfonctionnement ;
  5. provoquer une transmission des données caractérisant la position courante du véhicule et des données caractérisant au moins un identifiant du dysfonctionnement à destination d’un serveur (200) distant du véhicule ;
  6. recevoir du serveur (200) des données caractérisant une liste de garagistes à même de prendre en charge la réparation du dysfonctionnement en lien avec, pour chaque garagiste de la liste, des données caractérisant au moins un contenu informatif relatif au dysfonctionnement ;
  7. provoquer la fourniture par l’interface homme-machine (104), sous forme visuelle et/ou sonore, d’un inventaire déterminé à partir des données caractérisant une liste de garagistes à même de prendre en charge la réparation du dysfonctionnement en lien avec, pour chaque garagiste de la liste, des données caractérisant au moins un contenu informatif relatif au dysfonctionnement ;
  8. provoquer la fourniture par l’interface homme machine (104), sous forme visuelle ou sonore, d’une invitation à se rendre chez le garagiste le plus proche ou à choisir un autre garagiste de la liste ; et, lorsqu’il est établi que l’utilisateur a opéré le choix d’un garagiste particulier,
  9. provoquer la fourniture par l’interface homme-machine (104), sous forme visuelle et/ou sonore, d’une invitation à entrer en contact avec le garagiste particulier ; et lorsqu’il est établi que l’utilisateur a validé une prise de contact avec le garagiste particulier,
  10. provoquer une transmission des données caractérisant au moins un identifiant du dysfonctionnement et de données caractérisant au moins un identifiant du garagiste particulier à destination du serveur (200) ;
  11. déterminer si le dysfonctionnement est réparable à distance à partir des données caractérisant au moins un contenu informatif relatif au dysfonctionnement et des données caractérisant au moins un identifiant du garagiste particulier ; et, lorsqu’il est établi que tel n’est pas le cas,
  12. provoquer le calcul et l’affichage par l’appareillage de navigation (105) d’un itinéraire à suivre pour se rendre au lieu où se trouve le garagiste particulier.
Management method, by a computer device (100) on board a motor vehicle, of the management of a malfunction of the vehicle,characterized in thatthe method includes the steps of:
  1. determining if a vehicle malfunction exists; and, where it is established that this is the case,
  2. causing a human-machine interface (104) of the vehicle to supply, in visual and/or audible form, an invitation to implement a diagnosis of the malfunction; and, when it is established that a user of the vehicle has ordered a diagnosis of the malfunction to be obtained,
  3. determining data characterizing the current position of the vehicle by interacting with a navigation device (105) of the vehicle;
  4. determining data characterizing at least one identifier of the malfunction;
  5. causing a transmission of data characterizing the current position of the vehicle and data characterizing at least one identifier of the malfunction to a server (200) remote from the vehicle;
  6. receive from the server (200) data characterizing a list of mechanics able to take charge of the repair of the malfunction in connection with, for each mechanic in the list, data characterizing at least one informative content relating to the malfunction;
  7. cause the supply by the man-machine interface (104), in visual and/or sound form, of an inventory determined from the data characterizing a list of mechanics able to take charge of the repair of the malfunction in connection with, for each garage on the list, data characterizing at least one informative content relating to the malfunction;
  8. causing the man-machine interface (104) to provide, in visual or sound form, an invitation to go to the nearest garage or to choose another garage from the list; and, when it is established that the user has made the choice of a particular garage,
  9. causing the man-machine interface (104) to supply, in visual and/or sound form, an invitation to contact the particular mechanic; and when it is established that the user has validated contact with the particular mechanic,
  10. causing a transmission of data characterizing at least one identifier of the malfunction and of data characterizing at least one identifier of the particular mechanic to the server (200);
  11. determining whether the malfunction can be repaired remotely from data characterizing at least one information content relating to the malfunction and data characterizing at least one identifier of the particular mechanic; and, where it is established that this is not the case,
  12. causing the calculation and display by the navigation device (105) of a route to be followed to get to the place where the particular garage is located.
Procédé selon la revendication 1,caractérisé en ce que les étapes v) et x) sont réalisées en interagissant avec un appareillage de communication par signaux radiofréquences (106) du véhicule.Method according to claim 1,characterized in that that steps v) and x) are performed by interacting with radio frequency signal communication equipment (106) of the vehicle. Dispositif (100) pour gérer la prise en charge d’un dysfonctionnement d’un véhicule automobile,caractérisé en ce qu ele dispositif comprend au moins une unité de traitement d’informations (101), comprenant au moins un processeur, et un support de stockage de données (102) configurés pour mettre en œuvre un procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes.Device (100) for managing the management of a malfunction of a motor vehicle, characterized in that the device comprises at least one information processing unit (101), comprising at least one processor, and a support data storage units (102) configured to implement a method according to any preceding claim. Programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes d’un procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 2 lorsque ledit programme est exécuté sur un ordinateur.A computer program comprising program code instructions for carrying out the steps of a method according to any one of claims 1 to 2 when said program is executed on a computer. Support utilisable dans un ordinateur,caractérisé en ce qu’un programme selon la revendication 4 y est enregistré.Support usable in a computer, characterized in that a program according to Claim 4 is recorded thereon. Véhicule automobile,caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif (100) selon la revendication 3.Motor vehicle, characterized in that it comprises a device (100) according to claim 3. Système pour gérer la prise en charge d’un dysfonctionnement d’un véhicule automobile,caractérisé en ce qu ele système comprend un véhicule automobile selon la revendication 6 et un serveur distant (200) du véhicule, le serveur étant configuré pour interagir avec une base de données (300) dans laquelle des données caractérisant au moins un garagiste en lien avec des données caractérisant au moins un identifiant d’un dysfonctionnement en lien avec des données caractérisant au moins un contenu informatif sont enregistrées.System for managing the management of a malfunction of a motor vehicle , characterized in that the system comprises a motor vehicle according to claim 6 and a remote server (200) of the vehicle, the server being configured to interact with a database (300) in which data characterizing at least one mechanic in connection with data characterizing at least one identifier of a malfunction in connection with data characterizing at least one informative content are recorded.
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