FR3066874B1 - METHOD AND DEVICE FOR REMOTELY CONTROLLING VEHICLE FUNCTIONS BY A MOBILE COMMUNICATION EQUIPMENT - Google Patents

METHOD AND DEVICE FOR REMOTELY CONTROLLING VEHICLE FUNCTIONS BY A MOBILE COMMUNICATION EQUIPMENT Download PDF

Info

Publication number
FR3066874B1
FR3066874B1 FR1754644A FR1754644A FR3066874B1 FR 3066874 B1 FR3066874 B1 FR 3066874B1 FR 1754644 A FR1754644 A FR 1754644A FR 1754644 A FR1754644 A FR 1754644A FR 3066874 B1 FR3066874 B1 FR 3066874B1
Authority
FR
France
Prior art keywords
controllable
vehicle
user
detected
communication equipment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
FR1754644A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3066874A1 (en
Inventor
Ahmed Harrar
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1754644A priority Critical patent/FR3066874B1/en
Publication of FR3066874A1 publication Critical patent/FR3066874A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3066874B1 publication Critical patent/FR3066874B1/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F21/00—Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/30—Authentication, i.e. establishing the identity or authorisation of security principals
    • G06F21/31—User authentication
    • G06F21/34—User authentication involving the use of external additional devices, e.g. dongles or smart cards
    • G06F21/35—User authentication involving the use of external additional devices, e.g. dongles or smart cards communicating wirelessly
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L63/00—Network architectures or network communication protocols for network security
    • H04L63/08—Network architectures or network communication protocols for network security for authentication of entities
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W12/00—Security arrangements; Authentication; Protecting privacy or anonymity
    • H04W12/06—Authentication
    • H04W12/069—Authentication using certificates or pre-shared keys
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W2050/0062—Adapting control system settings
    • B60W2050/0063—Manual parameter input, manual setting means, manual initialising or calibrating means
    • B60W2050/0064—Manual parameter input, manual setting means, manual initialising or calibrating means using a remote, e.g. cordless, transmitter or receiver unit, e.g. remote keypad or mobile phone
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/00507—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks keyless data carrier having more than one function
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00857—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the data carrier can be programmed
    • G07C2009/00865—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the data carrier can be programmed remotely by wireless communication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)

Abstract

Un dispositif de contrôle (DC) équipe un équipement de communication (EC) mobile et utilisé par un usager de véhicules (V) pouvant communiquer par voie d'ondes et contrôlables à distance. Ce dispositif (DC) est agencé, en cas de détection dans l'équipement de communication (EC) d'un véhicule (V), dit contrôlable, auprès duquel il (EC) a été préalablement enregistré, pour proposer à l'usager un contrôle de ce véhicule contrôlable (V) détecté, puis, en cas d'accord de l'usager, pour proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable (V) détecté, puis, en cas de sélection d'au moins l'une de ces fonctions par l'usager, pour déclencher une authentification de l'équipement de communication (EC) auprès du véhicule contrôlable (V) détecté et un déclenchement de chaque fonction sélectionnée par l'usager.A control device (DC) equips a mobile communication equipment (CE) used by a vehicle user (V) able to communicate by waves and remotely controllable. This device (DC) is arranged, in the event of detection in the communication equipment (EC) of a vehicle (V), said controllable, with which it (EC) was previously registered, to propose to the user a control of this controllable vehicle (V) detected, then, if the user agrees, to propose to the latter a list of remotely controllable functions provided by the controlled vehicle (V) detected, then, in case of selecting at least one of these functions by the user, to trigger an authentication of the communication equipment (EC) with the detected controllable vehicle (V) and a triggering of each function selected by the user.

Description

PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTRÔLE À DISTANCE DE FONCTIONS DE VÉHICULES PAR UN ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION MOBILE L’invention concerne les véhicules qui sont propres à communiquer par voie d’ondes, et plus précisément le contrôle à distance par des équipements de communication sans fil de fonctions assurées par de tels véhicules.The invention relates to vehicles that are suitable for communicating by waves, and more precisely the remote control by wireless communication equipment of functions. insured by such vehicles.

Il a été proposé, notamment dans le document brevet FR 3026212, d’utiliser un équipement de communication sans fil d’un usager d’un véhicule pour contrôler à distance le déverrouillage des ouvrants de ce véhicule. Cette solution, qui nécessite un appairage entre cet équipement de communication sans fil et ce véhicule lors d’une phase d’enregistrement préalable, permet à l’usager de ne pas avoir à se servir de la clé électronique (ou « smart key >> ou encore « plip ») ou de la carte électronique de type main libre du véhicule qui est relativement facile à oublier ou à perdre.It has been proposed, particularly in the patent document FR 3026212, to use a wireless communication equipment of a user of a vehicle to remotely control the unlocking of the opening of this vehicle. This solution, which requires a pairing between this wireless communication equipment and this vehicle during a pre-registration phase, allows the user to not have to use the electronic key (or "smart key"). or "plip") or the freehand electronic card of the vehicle that is relatively easy to forget or lose.

Cependant, cette solution n’est pas bien adaptée, en l’état, aux situations dans lesquelles un usager peut utiliser plusieurs véhicules. C’est notamment le cas lorsque l’usager est propriétaire de plusieurs véhicules, ou qu’il travaille dans une entreprise disposant d’une flotte de véhicules qu’il est autorisé à utiliser, ou encore qu’il doit récupérer sur un parking un véhicule d’une société de location de véhicules parmi plusieurs véhicules similaires.However, this solution is not well suited, in the state, to situations in which a user can use multiple vehicles. This is particularly the case when the user is the owner of several vehicles, or he works in a company with a fleet of vehicles that he is authorized to use, or he has to pick up a parking lot. vehicle of a car rental company among several similar vehicles.

En effet, si l’équipement de communication sans fil de cet usager n’est appairé qu’à un seul véhicule, il ne pourra pas l’utiliser pour déverrouiller à distance un autre véhicule autorisé.Indeed, if the wireless communication equipment of this user is paired to only one vehicle, it can not use it to unlock another authorized vehicle remotely.

De même, si l’équipement de communication sans fil de cet usager est appairé à plusieurs véhicules, l’application installée dans son équipement de communication va lui proposer de sélectionner l’un de ces véhicules, et donc il ne pourra contrôler que ce véhicule sélectionné. L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation.Likewise, if the wireless communication equipment of this user is paired with several vehicles, the application installed in his communication equipment will offer him to select one of these vehicles, and therefore he can only control this vehicle selected. The invention is therefore particularly intended to improve the situation.

Elle propose à cet effet un procédé dédié au contrôle à distance de véhicules, propres à communiquer par voie d’ondes, par un équipement de communication mobile et utilisé par un usager.To this end, it proposes a method dedicated to the remote control of vehicles, suitable for communicating by waves, by a mobile communication equipment and used by a user.

Ce procédé se caractérise par le fait qu’il comprend une étape dans laquelle : - on détecte dans l’équipement de communication un véhicule, dit contrôlable, auprès duquel il a été préalablement enregistré, puis - on propose à l’usager un contrôle de ce véhicule contrôlable détecté, puis - en cas d’accord de l’usager, on propose à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable détecté, puis - en cas de sélection d’au moins l’une de ces fonctions par l’usager, on authentifie l’équipement de communication auprès du véhicule contrôlable détecté et on déclenche chaque fonction sélectionnée par l’usager.This method is characterized in that it comprises a step in which: - a vehicle, said controllable, from which it has been previously registered is detected in the communication equipment, and then the user is offered a control of this controllable vehicle detected, then - if agreed by the user, it is proposed to the latter a list of functions remotely controllable and provided by the detected controllable vehicle, and - if selection of at least one of these functions by the user, the communication equipment is authenticated with the detected controllable vehicle and each function selected by the user is triggered.

Ainsi, l’usager peut désormais contrôler à distance les fonctions du seul véhicule qui l’intéresse à l’instant considéré, sans avoir à transporter toutes les clés ou cartes électroniques associées aux différents véhicules qu’il est autorisé à utiliser, et sans risque de provoquer le déverrouillage à distance de tous ces véhicules.Thus, the user can now remotely control the functions of the only vehicle that interests him at the moment, without having to carry all the keys or electronic cards associated with the different vehicles that he is authorized to use, and without risk. to cause the remote unlocking of all these vehicles.

Le procédé selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - dans un premier mode de réalisation, dans son étape, en cas de détection de plusieurs véhicules contrôlables, on peut proposer à l’usager chaque véhicule contrôlable détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux, puis, en cas de sélection de l’un de ces véhicules contrôlables détectés par l’usager, on peut proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable détecté et sélectionné ; - dans un second mode de réalisation, dans son étape, en cas de détection de plusieurs véhicules contrôlables, on peut déterminer si l’un d’entre eux a fait l’objet d’une présélection par l’usager, puis dans l’affirmative on peut proposer à l’usager un contrôle de ce véhicule contrôlable détecté et présélectionné, puis, en cas d’accord de l’usager, on peut proposer à ce dernier la liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par le véhicule contrôlable détecté et présélectionné, tandis que dans la négative on peut proposer à l’usager chaque véhicule contrôlable détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux, et en cas de sélection de l’un de ces véhicules contrôlables détectés par l’usager, on peut proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable détecté et sélectionné ; - dans son étape, on peut proposer le contrôle par affichage d’un message textuel sur un écran de l’équipement de communication et/ou diffusion d’un message sonore par un haut-parleur de l’équipement de communication, chaque message comprenant une définition de chaque véhicule contrôlable détecté ; - dans son étape, on peut proposer la liste de fonctions par affichage d’un message textuel sur un écran de l’équipement de communication et/ou diffusion d’un message sonore par un haut-parleur de l’équipement de communication ; - dans son étape, la liste de fonctions peut comprendre au moins deux fonctions choisies parmi un déverrouillage d’ouvrants, un allumage d’éclairage(s) intérieur(s), un allumage d’éclairage(s) extérieur(s), un allumage de feux de détresse, une ouverture d’un coffre, un démarrage d’une motorisation, un démarrage d’une installation de chauffage et/ou climatisation, et une configuration d’équipements préalablement définie par ledit usager et stockée dans le véhicule contrôlable en correspondance d’un identifiant de l’équipement de communication ou de l’usager ; - dans son étape, on peut authentifier l’équipement de communication auprès du véhicule contrôlable détecté par transmission, de façon cryptée par une clé de cryptage fournie lors de l’enregistrement par le véhicule contrôlable détecté à l’équipement de communication, d’au moins une adresse MAC de ce dernier au véhicule contrôlable détecté, connue de ce dernier depuis l’enregistrement. L’invention propose également un dispositif de contrôle, d’une part, destiné à faire partie d’un équipement de communication mobile utilisé par un usager de véhicules propres à communiquer par voie d’ondes et contrôlables à distance, et, d’autre part, agencé, en cas de détection dans cet équipement de communication d’un véhicule, dit contrôlable, auprès duquel il a été préalablement enregistré, pour proposer à cet usager un contrôle de ce véhicule contrôlable détecté, puis, en cas d’accord de l’usager, pour proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable détecté, puis, en cas de sélection d’au moins l’une de ces fonctions par l’usager, pour déclencher une authentification de l’équipement de communication auprès de ce véhicule contrôlable détecté et un déclenchement de chaque fonction sélectionnée par l’usager. L’invention propose également un équipement de communication mobile, propre à communiquer par voie d’ondes avec des véhicules contrôlables à distance, et comprenant un dispositif de contrôle du type de celui présenté ci-avant.The method according to the invention can comprise other characteristics that can be taken separately or in combination, and in particular: in a first embodiment, in its step, in the case of detection of several controllable vehicles, it can be proposed to to use each detected controllable vehicle so that it selects one of them, then, in case of selection of one of these controllable vehicles detected by the user, it is possible to propose to the latter a list of controllable functions remote and assured by this controlled vehicle detected and selected; in a second embodiment, in its step, in the event of detection of several controllable vehicles, it is possible to determine whether one of them has been pre-selected by the user, then in the in the affirmative it is possible to propose to the user a control of this detected and preselected controllable vehicle, then, in the case of the user's agreement, it is possible to propose to the latter the list of functions that can be controlled remotely and provided by the controllable vehicle detected. and preselected, while in the negative one can propose to the user each detected controllable vehicle so that it selects one of them, and in case of selection of one of these controllable vehicles detected by the user it is possible to propose to the latter a list of functions that can be controlled remotely and provided by this detected and selected controllable vehicle; in its step, it is possible to propose the control by displaying a text message on a screen of the communication equipment and / or broadcasting of a sound message by a loudspeaker of the communication equipment, each message comprising a definition of each controllable vehicle detected; in its step, the list of functions can be proposed by displaying a text message on a screen of the communication equipment and / or broadcasting of a sound message by a loudspeaker of the communication equipment; in its step, the list of functions can comprise at least two functions chosen among an unlocking of sashes, an illumination of interior lighting (s), a lighting of external lighting (s), a ignition of hazard warning lights, opening of a trunk, starting of a motor, starting of a heating and / or air conditioning system, and configuration of equipment previously defined by said user and stored in the controllable vehicle in correspondence of an identifier of the communication equipment or the user; in its step, it is possible to authenticate the communication equipment with the detected detectable vehicle by transmission, encrypted by an encryption key provided during the recording by the detected controllable vehicle to the communication equipment, from minus a MAC address of the latter to the detected controllable vehicle, known to the latter since the recording. The invention also proposes a control device, on the one hand, intended to be part of a mobile communication equipment used by a user of clean vehicles to communicate by waves and remotely controllable, and, on the other hand, provided, in the event of detection in this communication equipment of a vehicle, said controllable, from which it was previously registered, to propose to this user a control of this detected controllable vehicle, then, in case of agreement of the user, to propose to the latter a list of functions remotely controllable and provided by the detected controllable vehicle, then, in case of selection of at least one of these functions by the user, to trigger an authentication of the communication equipment with this detected controllable vehicle and a trigger of each function selected by the user. The invention also proposes a mobile communication equipment, able to communicate by waves with remotely controllable vehicles, and comprising a control device of the type of that presented above.

Par exemple, et non limitativement, cet équipement de communication peut constituer un téléphone mobile intelligent (ou « smartphone »). D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue du dessus, un exemple de véhicule muni d’un module de communication sans fil pouvant communiquer avec un équipement de communication mobile et comprenant un dispositif de contrôle selon l’invention, et - la figure 2 illustre un exemple d’algorithme mettant en œuvre un procédé de contrôle selon l’invention. L’invention a notamment pour but de proposer un procédé de contrôle, et un dispositif de contrôle associé, destinés à permettre le contrôle à distance, par un équipement de communication EC mobile, de fonctions de véhicules V pourvus d’un (premier) module de communication sans fil MC1.For example, and not limitation, this communication equipment can constitute a smart mobile phone (or "smartphone"). Other features and advantages of the invention will appear on examining the following detailed description, and the accompanying drawings, in which: FIG. 1 schematically illustrates, in a view from above, an example of a vehicle provided with a wireless communication module capable of communicating with a mobile communication equipment and comprising a control device according to the invention, and - Figure 2 illustrates an example of an algorithm implementing a control method according to the invention. The object of the invention is in particular to propose a control method, and an associated control device, for enabling remote control, by mobile communication equipment EC, of vehicle functions V provided with a (first) module. wireless communication MC1.

Dans ce qui suit, on considère, à titre d’exemple non limitatif, que les véhicules V sont de type automobile. Il s’agit, par exemple, de voitures. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de véhicule. Elle concerne en effet tout type de véhicule, terrestre, maritime (ou fluvial) ou aérien, dès lors qu’il assure des fonctions pouvant être contrôlées à distance via un module de communication sans fil.In what follows, it is considered, by way of non-limiting example, that the vehicles V are automotive type. This is, for example, cars. But the invention is not limited to this type of vehicle. It concerns any type of vehicle, land, sea (or fluvial) or air, as it provides functions that can be controlled remotely via a wireless communication module.

Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que l’équipement de communication EC est un téléphone mobile intelligent (ou « smartphone »). Mais il pourrait également s’agir d’une tablette électronique.Furthermore, it is considered in the following, by way of non-limiting example, that the communication equipment EC is a smart mobile phone (or "smartphone"). But it could also be an electronic tablet.

On a schématiquement représenté sur la figure 1 un exemple de véhicule V comprenant un premier module de communication sans fil MC1 avec lequel peuvent communiquer directement (c’est-à-dire sans passer par un réseau de communication non filaire) des seconds modules de communication MC2 d’équipements de communication EC mobiles et utilisés chacun par au moins un usager.FIG. 1 diagrammatically shows an exemplary vehicle V comprising a first wireless communication module MC1 with which second communication modules can communicate directly (that is to say without going through a non-wired communication network). MC2 of mobile communication equipment EC and each used by at least one user.

Par exemple, les premiers MC1 et seconds MC2 modules de communication (sans fil) peuvent communiquer selon le standard de communication Bluetooth, et de préférence la version dite basse consommation (ou « Low Energy » (LE)) du standard de communication Bluetooth.For example, the first MC1 and second MC2 communication modules (wireless) can communicate according to the Bluetooth communication standard, and preferably the so-called low energy version (or "Low Energy" (LE)) of the Bluetooth communication standard.

Comme indiqué plus haut, l’invention propose notamment de mettre en œuvre un procédé destiné à permettre le contrôle à distance, par un équipement de communication EC mobile, de fonctions assurées par des véhicules V pourvus d’un premier module de communication sans fil MC1.As indicated above, the invention proposes in particular to implement a method for remote control, by a mobile communication equipment EC, of functions provided by vehicles V provided with a first wireless communication module MC1 .

Cette mise en œuvre peut se faire au moyen, notamment, d’un dispositif de contrôle DC qui est installé dans l’équipement de communication EC (mobile).This implementation can be done using, in particular, a DC control device that is installed in the communication equipment EC (mobile).

Le procédé (de contrôle), selon l’invention, comprend une étape qui est déclenchée chaque fois que l’on détecte dans l’équipement de communication EC un véhicule V situé dans la zone d’émission/réception de son second module de communication MC2 et auprès duquel cet équipement de communication EC a été préalablement enregistré. Dans ce qui suit ce véhicule V est dit contrôlable.The (control) method according to the invention comprises a step which is triggered each time a vehicle V located in the transmission / reception zone of its second communication module is detected in the communication equipment EC. MC2 and with which this EC communication equipment has been previously registered. In what follows this vehicle V is said to be controllable.

La détection est réalisée par un mécanisme qui est défini dans la norme Bluetooth et qui permet de connecter deux équipements MC1 et MC2 préalablement appairés.The detection is carried out by a mechanism which is defined in the Bluetooth standard and which makes it possible to connect two equipment MC1 and MC2 previously paired.

On entend ici par « enregistré » le fait que l’équipement de communication EC, préalablement appairé au véhicule V, ait fourni au véhicule V au moins son adresse MAC (« Medium Accesss Control ») via son second module de communication MC2 pour qu’il l’enregistre en tant qu’équipement autorisé à le contrôler partiellement à distance, et que le véhicule V a fourni à l’équipement de communication EC une clé de cryptage et au moins un identifiant (comme par exemple son code VIN (« Véhiculé Identication Number » - numéro d’identification de véhicule)) via son premier module de communication MC1 pour qu’il l’enregistre en tant que véhicule qu’il est autorisé à contrôler partiellement à distance. L’enregistrement d’un équipement de communication EC auprès d’un véhicule V se fait de préférence dans ce dernier (V) sous le contrôle d’un dispositif d’enregistrement DE qu’il comprend, et en présence de la clé ou carte électronique d’accès habituellement utilisée pour déverrouiller/verrouiller les ouvrants du véhicule V et faire démarrer le moteur de ce dernier (V).The term "registered" here means that the communication equipment EC, previously paired with the vehicle V, has provided the vehicle V with at least its MAC address ("Medium Access Control") via its second communication module MC2 so that it registers it as equipment authorized to control it partially from a distance, and that the vehicle V has provided the communication equipment EC with an encryption key and at least one identifier (for example its VIN code ("Vehicle Identication Number ") via its first MC1 communication module to register it as a vehicle that it is allowed to partially control remotely. The recording of an EC communication equipment with a vehicle V is preferably in the latter (V) under the control of a recording device DE which it understands, and in the presence of the key or card electronic access usually used to unlock / lock the opening of the vehicle V and start the engine of the latter (V).

Dans l’exemple illustré non limitativement sur la figure 1, le dispositif d’enregistrement DE est installé dans un calculateur CA qui peut, éventuellement, assurer au moins une autre fonction au sein du véhicule V. Ce calculateur CA peut, par exemple, être un boîtier télématique (éventuellement celui connu sous l’acronyme BSRF (« Boîtier de ServitudeIn the example shown in non-limiting manner in FIG. 1, the recording device DE is installed in a computer CA which can, possibly, provide at least one other function within the vehicle V. This computer CA can, for example, be a telematic box (possibly the one known under the acronym BSRF ("Box of Servitude

Radio Fréquence ») ou sous l’acronyme BTA (« Boîtier TélématiqueRadio Frequency ") or by the acronym BTA (" Telematics Box

Autonome »)). Mais cela n’est pas obligatoire. En effet, le dispositif d’enregistrement DE pourrait être agencé sous la forme d’un calculateur dédié à l’enregistrement d’équipements de communication EC et à l’authentification des équipements de communication EC essayant de contrôler à distance des fonctions de son véhicule V. Par conséquent, un dispositif d’enregistrement DE, selon l’invention, peut être réalisé sous la forme de modules logiciels (ou informatiques (ou encore « software »)), ou bien d’une combinaison de circuits électroniques (ou « hardware ») et de modules logiciels.Autonomous ")). But this is not obligatory. Indeed, the recording device DE could be arranged in the form of a computer dedicated to the recording of communication equipment EC and to the authentication of the communication equipment EC trying to remotely control the functions of its vehicle V. Therefore, a recording device DE, according to the invention, can be realized in the form of software modules (or computer (or "software")), or a combination of electronic circuits (or " hardware ") and software modules.

Cet enregistrement d’un équipement de communication EC est supervisé par un usager du véhicule V, comme par exemple son conducteur, par exemple via l’écran d’affichage EA1 d’une console centrale CC du véhicule V qui reçoit des images générées par le dispositif d’enregistrement DE lors des phases d’enregistrement. Par exemple, lorsqu’un équipement de communication EC fournit son adresse MAC au premier module de communication MC1, l’usager du véhicule V peut éventuellement associer à cette adresse MAC (affichée sur l’écran d’affichage EA1) un nom d’équipement ou un nom d’usager de l’équipement de communication EC, sous le contrôle du dispositif d’enregistrement DE. Cette adresse MAC est alors stockée en correspondance de ce nom d’équipement ou d’usager associé par le dispositif d’enregistrement DE dans une mémoire qu’il comprend.This recording of an EC communication equipment is supervised by a user of the vehicle V, for example his driver, for example via the display screen EA1 of a central console CC of the vehicle V which receives images generated by the recording device DE during the recording phases. For example, when an EC communication equipment supplies its MAC address to the first communication module MC1, the user of the vehicle V may possibly associate with this MAC address (displayed on the display screen EA1) a name of equipment or a user name of the communication equipment EC, under the control of the recording device DE. This MAC address is then stored in correspondence of this equipment name or associated user by the recording device DE in a memory that it understands.

En parallèle, le véhicule V fournit une clé de cryptage et son identifiant (par exemple son code VIN) au second module de communication MC2 de l’équipement de communication EC, et l’usager de ce dernier (EC) peut éventuellement associer à cet identifiant (affiché sur l’écran d’affichage EA2 de cet équipement de communication EC) un nom de véhicule (ce qui est utile lorsqu’il peut en contrôler plusieurs), sous le contrôle du dispositif de contrôle DC. Cet identifiant est alors stocké en correspondance de la clé de cryptage et du nom de véhicule associés par le dispositif de contrôle DC dans une mémoire qu’il comprend ou à laquelle il peut accéder. Il est important de noter que la clé de cryptage associée à un véhicule V est ensuite utilisée par le dispositif de contrôle DC pour échanger tout message avec le dispositif d’enregistrement DE de ce véhicule V, et notamment lors de chaque phase d’authentification de l’équipement de communication EC.In parallel, the vehicle V provides an encryption key and its identifier (for example its VIN code) to the second communication module MC2 of the communication equipment EC, and the user of the latter (EC) can possibly associate with this identifier (displayed on the display screen EA2 of this communication equipment EC) a vehicle name (which is useful when it can control several), under the control of the DC control device. This identifier is then stored in correspondence of the encryption key and the vehicle name associated by the DC control device in a memory that it understands or to which it can access. It is important to note that the encryption key associated with a vehicle V is then used by the control device DC to exchange any message with the recording device DE of this vehicle V, and in particular during each authentication phase of EC communication equipment.

Ainsi, lorsqu’un véhicule V peut être contrôlé à distance par plusieurs équipements de communication EC enregistrés, un usager de ce véhicule V peut temporairement autoriser sélectivement son contrôle à distance par un premier équipement de communication EC, et les autres équipements de communication EC enregistrés ne pourront plus prendre le contrôle du véhicule V tant que le premier EC sera connecté au véhicule V.Thus, when a vehicle V can be controlled remotely by a plurality of registered EC communication equipment, a user of this vehicle V can temporarily selectively authorize its remote control by a first communication equipment EC, and the other EC communication equipment saved. will no longer be able to take control of vehicle V as long as the first EC is connected to vehicle V.

De même, lorsque plusieurs véhicules V enregistrés peuvent être contrôlés à distance par un équipement de communication EC, un usager de ce dernier (EC) peut temporairement présélectionner un véhicule V qu’il souhaite contrôler à distance.Similarly, when several vehicles V registered can be controlled remotely by an EC communication equipment, a user of the latter (EC) can temporarily preselect a vehicle V that he wishes to remotely control.

Durant l’étape du procédé, lorsque l’on a détecté dans l’équipement de communication EC au moins un véhicule contrôlable V, auprès duquel il (EC) a été préalablement enregistré, on commence par proposer à l’usager de cet équipement de communication EC un contrôle de ce véhicule contrôlable V venant d’être détecté.During the process step, when at least one controllable vehicle V, with which it (EC) has been previously registered, has been detected in the communication equipment EC, it is first proposed to the user of this equipment that communication EC a control of this controllable vehicle V just detected.

On comprendra que c’est le dispositif de contrôle DC qui est agencé pour effectuer cette proposition.It will be understood that it is the DC control device that is arranged to carry out this proposal.

Par exemple, dans l’étape du procédé on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer le contrôle à l’usager en affichant un message textuel sur l’écran d’affichage EA2 de son équipement de communication EC et/ou en diffusant un message sonore par un haut-parleur de son équipement de communication EC. Dans ce cas, chaque message (textuel ou sonore) comprend une définition de chaque véhicule contrôlable V détecté. Si l’écran d’affichage EA2 est tactile, l’usager peut, par exemple, donner son accord en touchant une zone de cet écran d’affichage EA2 sur laquelle est affiché le message textuel ou un rectangle d’accord. Dans le cas contraire, l’usager peut, par exemple, signaler son désaccord en touchant une autre zone de cet écran d’affichage EA2 sur laquelle est affiché un rectangle de désaccord. En variante, l’usager peut signaler verbalement son accord ou son désaccord.For example, in the method step one (the DC control device) can provide the control to the user by displaying a text message on the display screen EA2 of its communication equipment EC and / or by broadcasting a sound message by a loudspeaker of its EC communication equipment. In this case, each message (text or sound) includes a definition of each controllable vehicle V detected. If the display screen EA2 is tactile, the user may, for example, agree by touching an area of this display screen EA2 on which is displayed the text message or a chord rectangle. In the opposite case, the user may, for example, signal his disagreement by touching another area of this display screen EA2 on which is displayed a disagreement rectangle. Alternatively, the user can verbally signal his agreement or disagreement.

Si l’usager ne donne pas son accord, parce qu’il ne veut pas contrôler un (ou le) véhicule détecté V à l’instant considéré, l’étape du procédé prend fin.If the user does not agree, because he does not want to control a (or the) detected vehicle V at the moment considered, the process step ends.

En revanche, si l’usager donne son accord, on (le dispositif de contrôle DC) propose à cet usager une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable V détecté.On the other hand, if the user agrees, the (DC control device) proposes to this user a list of functions remotely controllable and provided by this V controllable vehicle detected.

Par exemple, dans l’étape du procédé on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer la liste de fonctions à l’usager en affichant un message textuel sur l’écran d’affichage EA2 de son équipement de communication EC et/ou en diffusant un message sonore par un haut-parleur de son équipement de communication EC.For example, in the method step one (the DC control device) can propose the list of functions to the user by displaying a text message on the display screen EA2 of its communication equipment EC and / or broadcasting a sound message through a loudspeaker of its EC communication equipment.

Egalement par exemple, dans l’étape du procédé la liste de fonctions proposée par le dispositif de contrôle DC peut comprendre au moins deux fonctions qui sont choisies parmi (au moins) un déverrouillage d’ouvrants du véhicule V, un allumage d’éclairage(s) intérieur(s) du véhicule V, un allumage d’éclairage(s) extérieur(s) du véhicule V, un allumage de feux de détresse du véhicule V, une ouverture d’un coffre du véhicule V, un démarrage d’une motorisation du véhicule V, un démarrage d’une installation de chauffage et/ou climatisation du véhicule V, et une configuration d’équipements préalablement définie par l’usager et stockée dans le véhicule contrôlable V en correspondance d’un identifiant de l’équipement de communication EC ou de l’usager.Also, for example, in the method step, the list of functions proposed by the DC control device can comprise at least two functions that are chosen from (at least) an unlocking of the vehicle opening V, a lighting ignition ( (s) interior (s) of the vehicle V, an illumination of the external illumination (s) of the vehicle V, a lighting of the vehicle's hazard warning lights V, an opening of a trunk of the vehicle V, a starting of a motor vehicle V, a start of a heating and / or air conditioning system of the vehicle V, and a configuration of equipment previously defined by the user and stored in the controllable vehicle V in correspondence of an identifier of the EC or user communication equipment.

La configuration peut, par exemple, concerner la position du siège conducteur du véhicule V et/ou la position du volant du véhicule V et/ou les positions des différents rétroviseurs intérieur et extérieurs du véhicule V et/ou la température dans l’habitacle du véhicule V.The configuration may, for example, relate to the position of the driver's seat of the vehicle V and / or the position of the vehicle steering wheel V and / or the positions of the various interior and exterior rearview mirrors of the vehicle V and / or the temperature in the passenger compartment of the vehicle. vehicle V.

On notera qu’afin que le dispositif de contrôle DC puisse proposer une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par un véhicule V, il faut que ce dernier (V) la lui ait transmise lors de la phase d’enregistrement et qu’il l’ait stockée dans une mémoire en correspondance de l’identifiant de ce véhicule V.It will be noted that in order for the DC control device to propose a list of functions that can be controlled remotely and provided by a vehicle V, it is necessary that the latter (V) transmit it to it during the recording phase and that it stored in a memory corresponding to the identifier of this vehicle V.

Si l’usager sélectionne au moins l’une des fonctions proposées par son équipement de communication EC (et plus précisément par son dispositif de contrôle DC), on authentifie cet équipement de communication EC auprès du véhicule contrôlable V détecté, et on déclenche dans ce dernier (V) chaque fonction qui a été sélectionnée par l’usager.If the user selects at least one of the functions proposed by his communication equipment EC (and more precisely by his DC control device), this communication equipment EC is authenticated with the controllable vehicle V detected, and it triggers in this last (V) each function that has been selected by the user.

On comprendra que c’est le dispositif de contrôle DC qui est agencé pour déclencher l’authentification de son équipement de communication EC auprès du véhicule contrôlable V détecté, via le second module de communication MC2. Par ailleurs, c’est le dispositif d’enregistrement DE qui contrôle cette authentification et qui autorise le déclenchement de la fonction sélectionnée (et désignée par le dispositif de contrôle DC) au sein du véhicule V.It will be understood that it is the DC control device which is arranged to trigger the authentication of its communication equipment EC with the controllable vehicle V detected via the second communication module MC2. Furthermore, it is the recording device DE which controls this authentication and which allows the triggering of the selected function (and designated by the DC control device) within the vehicle V.

Grâce à l’invention, lorsqu’un usager peut utiliser plusieurs véhicules contrôlables à distance, il peut désormais contrôler à distance, les fonctions du seul véhicule qui l’intéresse à l’instant considéré, sans avoir à transporter leurs clés ou cartes électroniques associées, et sans risque de provoquer le déverrouillage à distance de tous ces véhicules.Thanks to the invention, when a user can use several remotely controllable vehicles, he can now remotely control the functions of the only vehicle that interests him at the moment, without having to carry their keys or associated electronic cards. , and without risk to cause the remote unlocking of all these vehicles.

Par ailleurs, l’invention permet à plusieurs usagers d’utiliser indifféremment, sans clé ou carte électronique d’accès et sans risque d’erreur, plusieurs véhicules contrôlables, ce qui est particulièrement avantageux, notamment dans le cas de flottes de véhicules, de véhicules de location et de véhicules partagés.Furthermore, the invention allows several users to use either without key or electronic card access and without risk of error, several controllable vehicles, which is particularly advantageous, especially in the case of vehicle fleets, rental vehicles and shared vehicles.

On notera que dans certaines situations il peut arriver que plusieurs véhicules contrôlables V soient détectés sensiblement en même temps dans un équipement de communication EC. Dans ce cas, dans l’étape du procédé, on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager chaque véhicule contrôlable V détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux. Puis, en cas de sélection de l’un de ces véhicules contrôlables V détectés par l’usager, on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable V détecté et sélectionné.Note that in certain situations it may happen that several controllable vehicles V are detected substantially simultaneously in a communication equipment EC. In this case, in the process step, the control device DC can propose to the user each controllable vehicle V detected so that it selects one of them. Then, in case of selection of one of these controllable vehicles V detected by the user, it (the DC control device) can provide the user with a list of remotely controllable functions and provided by this V controllable vehicle detected and selected.

En variante, dans l’étape du procédé, en cas de détection de plusieurs véhicules contrôlables V, on (le dispositif de contrôle DC) peut déterminer si l’un d’entre eux a fait l’objet d’une présélection par l’usager. On entend ici par « présélection » le fait que l’usager ait préalablement signalé au dispositif de contrôle DC, dans une phase de présélection, chaque véhicule contrôlable V qu’il souhaite contrôler à distance, jusqu’à nouvel ordre.As a variant, in the process step, when several controllable vehicles V are detected, the control device DC can determine whether one of them has been preselected by the user. "Preselection" here means that the user has previously indicated to the control device DC, in a preselection phase, each controllable vehicle V that it wishes to remotely control, until further notice.

Si un tel véhicule contrôlable V a été présélectionné (c’est-à-dire dans l’affirmative), on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager un contrôle à distance de ce véhicule contrôlable V détecté et présélectionné. Puis, en cas d’accord de l’usager, on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager la liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable V détecté et présélectionné.If such a controllable vehicle V has been preselected (that is to say, if it is), the (DC control device) may propose to the user a remote control of this detected and preselected V controllable vehicle. Then, if the user agrees, it (the DC control device) can provide the user with the list of remotely controllable functions provided by the V detected and preselected vehicle controllable.

En revanche, si aucun véhicule contrôlable V n’a été présélectionné (c’est-à-dire dans la négative), on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à l’usager chaque véhicule contrôlable V détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux. Puis, en cas de sélection de l’un de ces véhicules contrôlables V détectés par l’usager, on (le dispositif de contrôle DC) peut proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par le véhicule contrôlable V détecté et sélectionné.On the other hand, if no controllable vehicle V has been preselected (that is to say in the negative), one (the control device DC) can propose to the user each controllable vehicle V detected so that it selects one of them. Then, in case of selection of one of these controllable vehicles V detected by the user, it (the DC control device) can propose to the latter a list of remotely controllable functions and provided by the V controllable vehicle detected and selected.

On notera également que dans l’étape du procédé on peut authentifier l’équipement de communication EC auprès du véhicule contrôlable V détecté en transmettant, de façon cryptée par la clé de cryptage (préalablement fournie lors de l’enregistrement par le véhicule contrôlable V détecté à l’équipement de communication EC), d’au moins l’adresse MAC de ce dernier (EC) au véhicule contrôlable V détecté (laquelle est connue de ce dernier (V) depuis l’enregistrement).It will also be noted that in the method step the EC communication equipment can be authenticated with the detected controllable vehicle V by transmitting, encrypted by the encryption key (previously provided during the recording by the detected controllable vehicle V to the communication equipment EC), at least the MAC address of the latter (EC) to the controllable vehicle V detected (which is known to the latter (V) since the recording).

On a schématiquement illustré sur la figure 2 un exemple non limitatif d’algorithme mettant en œuvre un procédé de contrôle selon l’invention.FIG. 2 schematically illustrates a nonlimiting example of an algorithm implementing a control method according to the invention.

Dans une sous-étape 10 préliminaire, on procède à l’enregistrement de l’équipement de communication EC auprès de plusieurs véhicules contrôlables V pour qu’il puisse ultérieurement contrôler à distance certaines de leurs fonctions. Cette sous-étape 10 est contrôlée par le dispositif de contrôle DC de l’équipement de communication EC et le dispositif d’enregistrement DE de chaque véhicule contrôlable V.In a preliminary sub-step, the EC communication equipment is registered with several controllable vehicles V so that it can remotely control some of their functions. This substep 10 is controlled by the control device DC of the communication equipment EC and the recording device DE of each controllable vehicle V.

Dans une sous-étape 20, on (le dispositif de contrôle DC) effectue, par exemple périodiquement, une analyse des messages reçus par voie d’ondes par son équipement de communication EC afin de détecter la présence d’au moins un véhicule contrôlable V auprès duquel ce dernier (EC) a été enregistré.In a sub-step 20, the control device DC performs, for example periodically, an analysis of the messages received by waves by its communication equipment EC in order to detect the presence of at least one controllable vehicle V where the latter (EC) has been registered.

Si aucun véhicule contrôlable V n’est détecté (« sortie 0 »), on (le dispositif de contrôle DC) retourne effectuer une nouvelle sous-étape 20, éventuellement après une temporisation prédéfinie.If no controllable vehicle V is detected ("output 0"), one (the DC control device) returns to perform a new substep 20, possibly after a predefined delay.

Si un seul véhicule contrôlable V est détecté (« sortie 1 »), on (le dispositif de contrôle DC) effectue une sous-étape 30 consistant à proposer à l’usager de l’équipement de communication EC de contrôler le véhicule contrôlable V détecté. Puis, on (le dispositif de contrôle DC) effectue une sous-étape 60 décrite plus loin.If only one controllable vehicle V is detected ("output 1"), then (the DC control device) performs a sub-step 30 of proposing to the user of the communication equipment EC to control the controllable vehicle V detected . Then (the DC control device) performs a substep 60 described later.

Si plusieurs (au moins deux) véhicules contrôlables V sont détectés (« sortie plusieurs »), on (le dispositif de contrôle DC) effectue dans une sous-étape 40 un test destiné à déterminer s’il existe un véhicule contrôlable V présélectionné parmi ces véhicules contrôlables V détectés.If several (at least two) controllable vehicles V are detected ("multiple output"), one (the DC control device) performs in a substep 40 a test to determine if there is a preselected V controllable vehicle among these controllable vehicles V detected.

Dans l’affirmative (« oui »), on (le dispositif de contrôle DC) effectue la sous-étape 30 en proposant à l’usager de l’équipement de communication EC de contrôler le véhicule contrôlable V détecté et présélectionné. Puis, on (le dispositif de contrôle DC) effectue une sous-étape 60 décrite plus loin.In the affirmative ("yes"), the (the DC control device) performs the substep 30 by proposing to the user of the communication equipment EC to check the detected and preselected V controllable vehicle. Then (the DC control device) performs a substep 60 described later.

Dans la négative (« non »), on (le dispositif de contrôle DC) propose à l’usager de l’équipement de communication EC, dans une sous-étape 50, de contrôler au choix l’un des véhicules contrôlables V détectés. Puis, si l’usager ne veut pas, on (le dispositif de contrôle DC) retourne effectuer une nouvelle sous-étape 20, éventuellement après une temporisation prédéfinie, tandis que s’il choisit l’un des véhicules contrôlables V détectés, on (le dispositif de contrôle DC) effectue la sous-étape 60 décrite ci-après.In the negative ("no"), one (the control device DC) proposes to the user of the communication equipment EC, in a substep 50, to control one of the controllable vehicles V detected. Then, if the user does not want, one (the DC control device) returns to perform a new substep 20, possibly after a predefined delay, while if he chooses one of the controllable vehicles V detected, one ( the control device DC) performs the sub-step 60 described below.

Dans la sous-étape 60, on (le dispositif de contrôle DC) effectue un test afin de déterminer si l’usager de l’équipement de communication EC est d’accord pour contrôler le véhicule contrôlable V détecté (et éventuellement présélectionné) qui lui a été proposé.In the sub-step 60, the (the DC control device) performs a test to determine whether the user of the communication equipment EC agrees to control the controllable vehicle V detected (and possibly preselected) which him has been proposed.

Si l’usager n’est pas d’accord, on (le dispositif de contrôle DC) retourne effectuer une nouvelle sous-étape 20, éventuellement après une temporisation prédéfinie. En revanche, si l’usager est d’accord pour contrôler le véhicule contrôlable V détecté (et éventuellement présélectionné), on (le dispositif de contrôle DC) effectue une sous-étape 70 consistant à proposer à l’usager une liste de fonctions pouvant être contrôlées à distance et assurées par ce véhicule contrôlable V.If the user does not agree, one (the DC control device) returns to perform a new substep 20, possibly after a predefined delay. On the other hand, if the user agrees to control the detected V (and possibly preselected) V-controlled vehicle, the (DC) control device performs a substep 70 of proposing to the user a list of functions be controlled remotely and insured by this controllable vehicle V.

Dans une sous-étape 80, l’usager sélectionne au moins l’une des fonctions de la liste qui lui est proposée.In a substep 80, the user selects at least one of the functions of the list that is proposed to him.

Dans une sous-étape 90, on (le dispositif de contrôle DC) déclenche l’authentification de l’équipement de communication EC auprès du véhicule contrôlable V détecté pour lequel l’usager a donné son accord et effectué sa sélection de fonction(s). Cette authentification est contrôlée par le dispositif d’enregistrement DE de ce dernier véhicule contrôlable V en fonction des données reçues sous forme cryptée de l’équipement de communication EC.In a sub-step 90, the (DC control device) triggers the authentication of the communication equipment EC with the detected controllable vehicle V for which the user has given his agreement and made his selection of function (s) . This authentication is controlled by the recording device DE of the latter controllable vehicle V according to the data received in encrypted form of the communication equipment EC.

Si l’authentification est réussie et l’accès autorisé au véhicule contrôlable V, on (le dispositif d’enregistrement DE) déclenche (ou active), dans une sous-étape 100, chaque fonction sélectionnée par l’usager de l’équipement de communication EC et désignée par le dispositif de contrôle DC.If the authentication is successful and the authorized access to the controllable vehicle V, one (the recording device DE) triggers (or activates), in a sub-step 100, each function selected by the user of the equipment of EC communication and designated by the DC control device.

On notera qu’au moins les sous-étapes 20 à 100 font partie de l’étape du procédé de contrôle selon l’invention.It will be noted that at least the substeps 20 to 100 are part of the step of the control method according to the invention.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Procédé de contrôle à distance de véhicules (V), propres à communiquer par voie d’ondes, par un équipement de communication (EC) mobile et utilisé par un usager, caractérisé en ce qu’il comprend une étape dans laquelle on détecte dans ledit équipement de communication (EC) un véhicule (V), dit contrôlable, auprès duquel il (EC) a été préalablement enregistré, puis on propose audit usager un contrôle de ce véhicule contrôlable (V) détecté, puis, en cas d’accord dudit usager, on propose à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable (V) détecté, puis, en cas de sélection d’au moins l’une de ces fonctions par ledit usager, on authentifie ledit équipement de communication (EC) auprès dudit véhicule contrôlable (V) détecté et on déclenche chaque fonction sélectionnée par ledit usager.1. A method for remote control of vehicles (V), adapted to communicate by waves, by a mobile communication equipment (EC) and used by a user, characterized in that it comprises a step in which one detects in said communication equipment (EC) a vehicle (V), said controllable, from which it (EC) was previously registered, then said user is proposed control of this controlled vehicle (V) detected, then, in case of agreement of said user, it is proposed to the latter a list of functions remotely controllable and provided by the controllable vehicle (V) detected, then, in case of selection of at least one of these functions by said user, authenticates said communication equipment (EC) with said detected controllable vehicle (V) and triggers each function selected by said user. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape, en cas de détection de plusieurs véhicules contrôlables (V), on propose audit usager chaque véhicule contrôlable (V) détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux, puis, en cas de sélection de l’un desdits véhicules contrôlables (V) détectés par ledit usager, on propose à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable (V) détecté et sélectionné.2. Method according to claim 1, characterized in that in said step, in case of detection of several controllable vehicles (V), said user is provided each controllable vehicle (V) detected so that it selects one of they, then, in case of selection of one of said controllable vehicles (V) detected by said user, it is proposed to the latter a list of remotely controllable functions provided by the controlled vehicle (V) detected and selected. 3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape, en cas de détection de plusieurs véhicules contrôlables (V), on détermine si l’un d’entre eux a fait l’objet d’une présélection par ledit usager, puis dans l’affirmative on propose audit usager un contrôle dudit véhicule contrôlable (V) détecté et présélectionné, puis, en cas d’accord dudit usager, on propose à ce dernier ladite liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ledit véhicule contrôlable (V) détecté et présélectionné, tandis que dans la négative on propose audit usager chaque véhicule contrôlable (V) détecté afin qu’il sélectionne l’un d’entre eux, puis, en cas de sélection de l’un desdits véhicules contrôlables (V) détectés par l’usager, on propose à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ledit véhicule contrôlable (V) détecté et sélectionné.3. Method according to claim 1, characterized in that in said step, in case of detection of several controllable vehicles (V), it is determined if one of them has been preselected by said user , then in the affirmative it is proposed to said user a control of said controllable vehicle (V) detected and preselected, then, in case of agreement of said user, the latter is proposed to said list of functions controllable remotely and provided by said controllable vehicle (V) detected and preselected, while in the negative is proposed to said user each controllable vehicle (V) detected so that it selects one of them, then, in case of selection of one of said controllable vehicles ( V) detected by the user, it is proposed to the latter a list of remotely controllable functions provided by said detected and selected controllable vehicle (V). 4. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape on propose ledit contrôle par affichage d’un message textuel sur un écran d’affichage (EA2) dudit équipement de communication (EC) et/ou diffusion d’un message sonore par un haut-parleur dudit équipement de communication (EC), chaque message comprenant une définition de chaque véhicule contrôlable (V) détecté.4. Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that in said step is proposed said control by displaying a text message on a display screen (EA2) of said communication equipment (EC) and / or broadcasting a sound message by a loudspeaker of said communication equipment (EC), each message comprising a definition of each controllable vehicle (V) detected. 5. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que dans ladite étape on propose ladite liste de fonctions par affichage d’un message textuel sur un écran d’affichage (EA2) dudit équipement de communication (EC) et/ou diffusion d’un message sonore par un haut-parleur dudit équipement de communication (EC).5. Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that in said step is proposed said list of functions by displaying a text message on a display screen (EA2) of said communication equipment (EC) and / or broadcast a sound message by a speaker of said communication equipment (EC). 6. Procédé selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que dans ladite étape ladite liste de fonctions comprend au moins deux fonctions choisies parmi un déverrouillage d’ouvrants, un allumage d’éclairage(s) intérieur(s), un allumage d’éclairage(s) extérieur(s), un allumage de feux de détresse, une ouverture d’un coffre, un démarrage d’une motorisation, un démarrage d’une installation de chauffage et/ou climatisation, et une configuration d’équipements préalablement définie par ledit usager et stockée dans ledit véhicule contrôlable (V) en correspondance d’un identifiant dudit équipement de communication (EC) ou dudit usager.6. Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that in said step said list of functions comprises at least two functions selected from an unlocking sashes, an illumination of lighting (s) interior (s), external lighting (s), hazard warning lights, trunk opening, engine start, heating and / or air-conditioning start-up, and configuration of equipment previously defined by said user and stored in said controllable vehicle (V) in correspondence of an identifier of said communication equipment (EC) or said user. 7. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que dans ladite étape on authentifie ledit équipement de communication (EC) auprès dudit véhicule contrôlable (V) détecté par transmission, de façon cryptée par une clé de cryptage fournie lors de l’enregistrement par ledit véhicule contrôlable (V) détecté audit équipement de communication (EC), d’au moins une adresse MAC de ce dernier (EC) audit véhicule contrôlable (V) détecté, connue de ce dernier (V) depuis l’enregistrement.7. Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that in said step it authenticates said communication equipment (EC) near said verifiable vehicle (V) detected by transmission, encrypted by an encryption key provided during of the recording by said controllable vehicle (V) detected at said communication equipment (EC), of at least one MAC address of the latter (EC) to said detected controllable vehicle (V), known to the latter (V) from the 'recording. 8. Dispositif de contrôle (DC) pour un équipement de communication (EC) mobile et utilisé par un usager de véhicules (V) propres à communiquer par voie d’ondes et contrôlables à distance, caractérisé en ce qu’il est agencé, en cas de détection dans ledit équipement de communication (EC) d’un véhicule (V), dit contrôlable, auprès duquel il (EC) a été préalablement enregistré, pour proposer audit usager un contrôle de ce véhicule contrôlable (V) détecté, puis, en cas d’accord dudit usager, pour proposer à ce dernier une liste de fonctions contrôlables à distance et assurées par ce véhicule contrôlable (V) détecté, puis, en cas de sélection d’au moins l’une de ces fonctions par ledit usager, pour déclencher une authentification dudit équipement de communication (EC) auprès dudit véhicule contrôlable (V) détecté et un déclenchement de chaque fonction sélectionnée par ledit usager.8. Control device (DC) for a mobile communication equipment (CE) and used by a user of vehicles (V) able to communicate by waves and remotely controllable, characterized in that it is arranged, in detection case in said communication equipment (EC) of a vehicle (V), said controllable, with which it (EC) was previously registered, to propose to said user a control of this controlled vehicle (V) detected, then, in the case of agreement of said user, to propose to the latter a list of functions controllable remotely and provided by the controllable vehicle (V) detected, then, in case of selection of at least one of these functions by said user , to trigger an authentication of said communication equipment (EC) with said detected controllable vehicle (V) and a triggering of each function selected by said user. 9. Equipement de communication (EC) mobile et propre à communiquer par voie d’ondes avec des véhicules (V) contrôlables à distance, caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif de contrôle (DC) selon la revendication 8.9. Communication equipment (EC) mobile and able to communicate by waves with vehicles (V) remotely controllable, characterized in that it comprises a control device (DC) according to claim 8. 10. Equipement de communication selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il constitue un téléphone mobile intelligent.10. Communication equipment according to claim 9, characterized in that it constitutes a smart mobile phone.
FR1754644A 2017-05-24 2017-05-24 METHOD AND DEVICE FOR REMOTELY CONTROLLING VEHICLE FUNCTIONS BY A MOBILE COMMUNICATION EQUIPMENT Expired - Fee Related FR3066874B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1754644A FR3066874B1 (en) 2017-05-24 2017-05-24 METHOD AND DEVICE FOR REMOTELY CONTROLLING VEHICLE FUNCTIONS BY A MOBILE COMMUNICATION EQUIPMENT

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1754644A FR3066874B1 (en) 2017-05-24 2017-05-24 METHOD AND DEVICE FOR REMOTELY CONTROLLING VEHICLE FUNCTIONS BY A MOBILE COMMUNICATION EQUIPMENT
FR1754644 2017-05-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3066874A1 FR3066874A1 (en) 2018-11-30
FR3066874B1 true FR3066874B1 (en) 2019-06-14

Family

ID=59859192

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1754644A Expired - Fee Related FR3066874B1 (en) 2017-05-24 2017-05-24 METHOD AND DEVICE FOR REMOTELY CONTROLLING VEHICLE FUNCTIONS BY A MOBILE COMMUNICATION EQUIPMENT

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3066874B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3096006A1 (en) * 2019-05-13 2020-11-20 Psa Automobiles Sa REMOTE CONFIGURATION OF PARAMETER SETTINGS OF A VEHICLE, DEPENDING ON THE USER'S PROFILE

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8841987B1 (en) * 2013-11-22 2014-09-23 Local Motion, Inc. Upgrade kit for an ignition key and methods
FR3015820B1 (en) * 2013-12-20 2017-06-09 Valeo Securite Habitacle MOBILE TELEPHONE FIT TO AUTOMATICALLY APPARE WITH A MOTOR VEHICLE AND AUTOMATIC PAIRING METHOD
DE102014224481B4 (en) * 2014-12-01 2023-08-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Remote control of vehicle functionalities using a mobile device

Also Published As

Publication number Publication date
FR3066874A1 (en) 2018-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11288903B2 (en) Method and system for establishing wireless communications services to a vehicle
CN110175686B (en) Monitoring vehicle maintenance quality
CN107872508B (en) Relationship management for vehicle sharing systems
US9401087B2 (en) Vehicle-related messaging methods and systems
US8731155B2 (en) Method for remotely controlling vehicle features
JP6828740B2 (en) Systems and methods to facilitate communication via the vehicle's electronic interface
CN110889912A (en) User activated/deactivated key fob
US10377346B2 (en) Anticipatory vehicle state management
CN108882200A (en) Key card is operated in Car sharing system
US10515535B1 (en) System and method to provide a misplacement notification
CN105933986B (en) Method for identifying communication between portable electronic device and motor vehicle
US20150264017A1 (en) Secure vehicle data communications
CN110458981B (en) System and method for autonomous vehicle access to restricted areas
US10229601B2 (en) System and method to exhibit vehicle information
CN108933775B (en) Method and system for automatically establishing secure wireless connection
DE102018100153A1 (en) METHOD AND SYSTEM FOR REMOTELY MODIFYING INFORMATION FOR A DEVICE ACTIVATION TRANSMISSION
US10967751B2 (en) Method to detect the proper connection of a vehicle charging cable
DE102019105264A1 (en) SYSTEM AND METHOD FOR THE TEMPORARY DEACTIVATION OF A DEVICE CONTROL DEVICE
US9872159B2 (en) Systems and methods for delivering product information to a mobile device
CN107872510A (en) Dynamic vehicle request strategy
CN114266026A (en) Biometric wireless vehicle entry system
FR3066874B1 (en) METHOD AND DEVICE FOR REMOTELY CONTROLLING VEHICLE FUNCTIONS BY A MOBILE COMMUNICATION EQUIPMENT
US10917764B2 (en) System and method to responsively send vehicle information to a data center
CN110576829B (en) System and method for safely starting a vehicle
FR3107156A1 (en) Vehicle control method and system

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Search report ready

Effective date: 20181130

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

ST Notification of lapse

Effective date: 20210105