Vont de diren.:1(.:ri d'un véhicuk.- automobile équipé d'une caméra vidéo Domaine (le La présente j v..ntion concerne un oisnt. direction d'un véhicuic, aubrnobile ainsi qu'un sysLè -ie direct:T.- pourvu d'un volar,t. L invc Lion cor ne écaterneni. un or cédé mettFiliii en b.F...uvre un tel volant de direction docurrieritY:: direction de véhicule :ntius c. ai'in de rà:c1:1Ser dcl captures videos du alrA fins -'- connaitre son état de I Dans C&S,-:-(D.iirns les cai": È fliuuriir5 CIEJ13 du volPr, 15 -laye Cette disoosicu LU cspcJr 0cc: pas opH uLe COn1LJLC tenu de position relatry ent basse c 5 C;5.i-iera vidéo vis-à-vis dl] . vue en coi- Dion du ,.,-sade ne perme - des parties vue d'-:ri traitement vide D'autres solutions connues proposent de disposer la caméra vidéo de L _inqiche de bord niais soni. du visade et ont un champ de vision tronc.Ué par le voiant de direction ûu es niant::: dr conducteur posées SUI Cell...P-(1. cl- tion : 25 L'irvention a pour but de palier tout ou partie inconnienÈs préce(. nts en proposant un Ulnp-,--.1cen"r1.. )Lirai de la camera vidéo, non envisaqé è ce. jour. iIi l'i_ A el' l'invention a pour obe: un volant de direction d'un véhicule autordbile 30 nnmpienant une jante externe reIiée ià un moyeu centrai, le volant comprenant une camera vidéo u)teqrée dans une, partie cru rie supérieure de la considere Etat 10 On connali r]oramrue.nt W0201 207.2203,A,1 voler lorsque gle sensiblement nul. \Ide() àtant burn:-.,e vers le visage du conducteur. L'irgraiiou pu le caméra jante du volan, caméra dans une zcn. privieciiéee nvis-à-vis dusE.4j_. conducteur 1 proximité avec le visas est e plus rridultE possible. La 11?:uiéui ce Hr.Tr Carnér2 Vidé() eSt la p.C, hanté, possibl(H: fp.-.)1imiser la meilleure sup1nre vidéo ChSt3i10E. CU afin encombJeent. de la camdrs md nul en dehors de la forme extérure de la jan IC Selon d'auires oaractéri :3 avantageusos le l'invention : vidéo eQ.t alignée sec le pian médian vertical loigiiudinal du volant lorsque rangie voinni. est sersiblement nul. ie vok-,,,n; comprend SU 3ifl5 une éleulTolurnin-,:scente à infrarouge située Pro)à-ni1c- de la caméra vidéo, cri oarLuilier deux Llio(--!c,..s situées de nart et 15 e de la caméra vidéo à une distaricc inférieure à 50 mn-i de la caméra L'invention a encore [-Jciir oLeisystème de direction d'un véhicule automobile cornprenaniLIIvolant de cïreciic..;i1 ayant toiJL partie s caracteristiques r éCÉAPÏ; tiZ1'),a le volan L é :^7:iii monie sur une coioniu- ,ff direction pivotante -1Lft-oui- ?ci de son axe par riTTpoit 0 un support solidaire de la structure du véhiculé, des rfloy(:-.ils de comrnunication filaires inte à là jante du volant re;,ar':. .3 caméra vick,>c, à un con acteur tournant pour transrmE:ttre unsignaividéo issu de ia caméra vidéo à une unité de traitement vidso écekumrant relie,s eu connecteur tournant. 25 °,..)C: 011 clamse caiactéristidu avantageuse,, de l'invention, le système de direction ulmprend un volant de direction aveu tout ou partie del caractéristiques cklessus. le volant éta t pourvu de moyens de communication sans adaptés pour trails.-7-ae UiI sional vidéo issu de là camées vidéo à une unité de traitement vidéo. 30 -__.inventione encoie pcu ei n setèrrede ::' n.veillance de l'É,tat physiologique - c. ,n( ',.. s',..-=',hice. .rornobile, e. oHnouer de son état d'hypo\nç_jrn- sysirne con' jrenen rI volai:: de i:-ection 2yLH to, ou partie ces cars.,L1erislques ci-de:,---- L'invetion ri éricore Jour oblel Lifl re,i:édé de et de trimc,,rnerit d'un nal vp-léo ISSU d une c,,,urièra vidéo errib-,- SUI mr,, VO ri ' riarje des cai.act,-.7!Hsticu s ci-dessus. le procédé ;u:nan de 10 FUi nt de 1in n fonction de l'angle voi,iue éicr d'aui ce car2c risques av..integeuses H l'inve:-Érn le procédé de caatatinn et de :J'ail:eine-L d'un sicr, vidéo iSSLI d'une caméra vidéo embarquée un volant eylilt tout ou oe cee carac.éristiqt., e:7,,,,:us comprend une eened'activatio!"1 de la cerr1 e vidéo eraciLe le rie dr vrhicnie est érieLce 15 a une verse de seuil predeH:eunine. ,euses lie l'ir:'ruon. , captak.n 2ï detrailemeni c«un s ri aé viCié0 iSSLI d'une camera vidéc embarquée sur un LRéUFI I jT t tout ou pare des cl-dess:is activation de la e volant esi ccnurer d Ï.,u-ls une angulaire prédétermine. flo!LS pendant un as de temps preLe::::::rrruné. I...'rrven'tion: a encore pour objet un procéde dé, ourveilIanGe de l'et du concucteur d«un vetiicule amtcr..-;)bile en vue oc deterrniner son état 25 dhypvuniftririce, le procédé oomprant un procédé Ï.-mnt. tout ou pal ie des Car iCiériL.il.IUUS Jiut au pi codernment. xpcnrc de l'invention i:lvention miE. cornprft.:,e Ê la ct.re de suivante d'un exemple non limitatif d l'invention, et ' la lumiere des dessins an-,>,:és sur -guets - la figure 1 rep. d'un \,'ulSrt. de diection r' us véhicule. automobile selon :Invention; - la figure 2rap reserïte une vue de cote du volant de direction de la figure On a représeu LL s ta tidure 1 un volant 1 de direction d'u véhicule selon 1 comporte classiquement une jante w:::'.erne re:iée à un ïoveu 3. Selon invention, la 2 comprend .':ue camera vidéo fait d'un sys.èrne de surveilïan ph,,,,istologique du conducte.ur du véhlcule n psrtrculrel de son ypovigince. LL';1 caméra vidéo e.d intégrée e une paréo centrale supérieure de s ente 2. On cor_bi'é ici que l volant est r-1,-,r'sla po'..,;lion ci :rerisiblen-ler-it 15 correscondan Ê L;ne avenus droite du véhicule. Le terme Sensiblement jnifie qu'une tolerr;ce de ou moins 5" est admise par rapport à la position SI C gle nul. La c;ii.,:méra 3 a unP cellule optic:u.E.,,, vers le visage 5 70,-,ducieur 6 con-iule iliuité à la figure 2. Le corps de la caméra videc u E'st iniiégre au ccrps de la jante 2. c'est-à-dire à la 20 foi !due partie cari trou supérieuie de la iElrite L'or.combi-ernent de la caméra 4 e:1 par comF.:,equerit nul ou exiTêrnerner ri, à Il.-eoderieur de la 2. La camé'- 1 vidéo est en outre réglable en hauteur en t'onction di réglage du volant ,ctué par le conducteur 6 pour se trouver clans la moilie,,:re, position de 25 conibrt et d'ergonomie. Ainsi un conducteur 6 de grande taille réglera le volant 1 en position haute el un conducteur 6 de petite taille réglera le \to..Int 1 en position basse, ce qLii pacera à chaque ¶ois le caméra vidéo 4 dans la meilleure LOfltiÇUrC1r1 possible. Bien entendu des positions intermédiaires du volant 1 laceront également la caméra vidéo 4 à là hauteur intermédiaire la plus adaptée. (e! c e pian verr31 o Liu volant -.3(1:1 .3./013:tut est sensibir. ri I l'e3 n .-- iipreril deux diodes irrectitti. d'utilise! fere parte dun rnerne e 10 2 t u \tolani (lrouge si'iueos d.Dir-::3-3et dst;tre de mer typiquelyKr?r: adaptées nt1 t le!ri J'un seul tenant dans 3a jante 3CCC du -i-irnt.ncl 1.1 Le svsén ii la n urilté traitement 'sf 1,1"': 0 \'.idéa. trarisn-iissio.n p, .3 VO ft7U-ii: 1 e Cette ..ii-i-tnsrnission sirin ment d'un Gonnecte.r cria (non 1-.2.-tresente) si'isur:::3 sui coionne dcdirection et interposé entre une de pl-iche de bord 3 ...iiternent un S1nuCit OU LUI LUipemeUL ta traverse Ce 5,nL e de bord du Dans Line var.:ante durea1isation du n Vs H ii1(.)11 volantI 5C p moyens du cornir,unication sans arlituJtes porti transi-tiettre n issu caméra V idàC à l'unité de virée. vidéo.The purpose of this vehicle is to provide a vehicle equipped with a video camera. The present invention relates to a vehicle, to a vehicle, to a vehicle and to a system. ie direct: T.- provided with a volar, t L invc Lion cor ecenterneni a gold cede mettFiliii in bF..uvre such steering wheel docurrieritY :: direction of vehicle: ntius c. : c1: 1Ser dcl video captures of the alrA purposes -'- know its state of I In C & S, - :-( dcirn the cai ": È fliuuriir5 CIEJ13 volPr, 15 -laye This disoosicu LU cspcJr 0cc: not opH uLe COn1LJLC held in a position relatry ent low C 5 C; 5.i-iera video vis-à-vis dl]. Seen in coi- Dion of,., - sade does not allow - parts view of - treatment empty D Other known solutions propose to dispose the video camera of the board, but not of the visor and have a field of view trunk.Use by the directional voiant are denied ::: dr driver laid SUI Cell ... P- (1. clause: 25 The purpose of the intervention is to alienate all or part unprepared (. By proposing a video camera, which is not envisaged at this time, the object of the invention is obedient: a steering wheel of a self-steering vehicle 30 having an outer rim connected to a center hub, the steering wheel comprising a video camera being mounted in an upper crust section of the state 10 W0201 207.2203, A, 1 flying when gle substantially nil. \ ide () to burn: -., e to the driver's face. The irgraiiou or the rim camera of the volan, camera in a zcn. privieciiee nvis-a-vis e4j_. driver 1 proximity to the Visas is as easy as possible.The 11th: This is Hr.Tr Carné2 Vide () is the pC, haunted, possibl (H: fp .-.) 1imize the best sup video ChSt3i10E. CU in order to encumber the camdrs md no outside of the outer form of the jan IC According to other oaracteria: 3 advantageseus the invention: video eQ.t lined up the middle vertical yian loigiiudinal of the steering wheel lor My veiled rank is definitely null. ie vok - ,,, n; includes SU 3ifl5 an eleulTolurnin -,: infrared scent located Pro) -nn1c- of the video camera, cry oarLuilier two Llio (-! c, .. s located from nart and 15 th from the video camera to a lower distaricc The invention has yet another feature of the invention. The steering system of a motor vehicle with a steering wheel, which has some of its characteristics (see FIG. 1), has the following characteristics: 7: iii shows on a coioniu-, ff pivoting direction -1Lft-oui-ci of its axis by rITTpoit 0 a support integral with the structure of the vehicule, rfloy (: -. re,,,,,,,,,, c, to a video player rotating to transpose: to be unsigned from the video camera to a video processing unit connected to a rotating connector. C: 011 clamse caiactéristidu advantageous ,, of the invention, the steering system ulmprend a steering wheel confession all or part of the carac characteristics cklessus. the steering wheel was provided with means of communication that were not adapted for trails. The video came from video cameos to a video processing unit. The invention relates to a system of monitoring the physiological state - c. , n (', .. s', ..- =', hice. .rornobile, e. oHnouer of its state of hypo \ nç_rnsysirne con'jrenen rI-flight i :: -ection 2yLH to, or Part of these buses., L1erislques ci-de:, ---- L'invetion ri etricore Jour oblel Lifl re, i: edé de and trimc ,, rnerit a nal vp-léo ISSU a c ,,, urièra video er, -, - SUI mr ,, VO rirje des cai.act, -. 7! Hsticu s above. the process; This is because of the risks inherent to the invention: the process of caatatinn and of: Ia: eine-L of a computer, video iSSLI of a video camera on board a steering wheel eylilt all or oe this characteristic, e: 7 ,,,,: us includes an eened'activatio! "1 of the eraciLe video cér1le the rie drcricnie is érieLce 15 to a versé of threshold predeH: eunine, euse links IR: '' '' '' '' '' '' ',' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '. , u-ls a predefined angle flo! LS during a short time :::::: rrruned. Another object of the present invention is to provide a method for stimulating and stimulating an amoebricidal fluid for the purpose of determining its hyperrun state, the method comprising a method of treating the disease. .-mnt. any or all of them. SUMMARY OF THE INVENTION The following is a non-limiting example of the invention, and the light of the drawings is shown in FIG. of a 'ulSrt. diection r 'us vehicle. automobile according to: Invention; FIG. 2 shows a side view of the steering wheel of the figure. FIG. 1 shows a steering wheel 1 of a vehicle according to FIG. 1, which conventionally comprises a rim. According to the invention, the invention comprises a video camera made up of a system for monitoring the conductivity of the driver of the passenger vehicle of his or her vehicle. The built-in video camera has an upper center windshield 2. Here it is stated that the steering wheel is r-1, -, it is possible to use the steering wheel here. 15 correscondan Ê L; right of the vehicle. The term "substantially" means that a tolerance of at least 5 "is allowed with respect to the" zero "position, and that it has a positive cell to the face. FIG. 2 shows the body of the video camera. It is inert at the edge of the rim, ie at the top of the rim. iElrite The camera's 4: 1 by comF.:quality equals nothing, or exiTernern ri, at the 1st of the 2. The video camera is also adjustable in height in t An adjustment of the steering wheel, by the driver 6 to be found in the rear, position of 25 conibrt and ergonomics Thus a large driver 6 will adjust the steering wheel 1 in the high position and a driver 6 If you have a small size, you will adjust the \ to..Int 1 in the down position, which will adjust the video camera 4 at the best possible level, of course, but of course the intermediate positions of the steering wheel 1 will also lug the camera. améra video 4 at intermediate height most suitable. (3) This screen is used to detect the presence of two diodes irrecreased from the use of a 10 2 tu \ tolani (Red si'iueos d.Dir - :: 3-3 and sea teak typiquelyKr? R: adapted nt1 tl I ln a single holding in rim 3CCC du -i-irnt.ncl 1.1 The svsén ii the n urilté treatment 'sf 1,1 "': 0 \ '.. ida.trarisn-iissio.np, .3 VO ft7U-ii: 1 e This ..ii-i-tnsrnission sirin ment a Gonnecte .rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr In-Line dashboard variably dura1isation of the n Vs H ii1 (.) 11 flyingI 5C p means of cornir, unication without arlituJtes porti transi-tiett n from camera V idàC to the unit of video.
25 Lesy cIa ,..LirticiIlianGe de l'etai, igue du itirinducteur peut etre nms en par;- proceLle.::: de captation et de traitement di.. ...t.3,3nal vicV,i.o issu de la caméra vidéo 4. Selon un prenTer mode de réalisation de »ulve:ri:ton. la procédé comPrend use étape d ai.',tivation us r mdi e vidéo 4 lorst u. n vitesse du it"-tinioule est supérieure à une vitesse de seuil oéd urrnlnè, _n effet l'état 30 cl nnvidiiance est essentiellement à s.urveille3 dans les situations de monotorii e a prru.e Da n:--5 un ruode de «eiiss ilon de n fion. le procédà corripund une étape cl'ac de caméra vidéo zI lorsque votant est corripft, dans une ang Paire (par ex.errii:::la Intel-1E1.1re à plus ou mois " os :2,C.I.IdarC::tin leps de t r déterminé (ce qui traduiI une cer1Din ienteur ne la iTi.-i=inoetivre). Io: O ire, ces (.OlrocicHStiqU.5S sont ty-Aqi.:.):3 d'une situation de rnono::onie ande 01..1 !(7: ISC1 du condu::I:Hu r_11",71.1d. entendu, l'invenitlon nest pas limitée e!1Y modes ou variantes de réelisaUon (ile,?,rits précédemment et comprends i.o!n L.. ennuyais s e te ch n ig ces m ye25 Lesy cIa, .. LirticiIlianGe of the etai, ligue of the inductor can be born in par - - proceLle :::: capture and processing di .. ... t.3,3nal vicV, io from the camera video 4. According to an embodiment of "ulve: ri: ton. the method includes the following steps: video editing, video editing, editing. The speed of the shuttle is greater than a threshold speed, whereas the state of the invisibility is essentially to be maintained in monotonous situations, for example: This procedure is used to perform a step of the video camera when voting is done, in a pair of pairs (eg, the Intel-1E1.1re in more or more months: CIIdarC :: a certain time of tr (which translates a cer- tainer does the iTi.-i = inoetivre). Io: O, these (.OlrocicHStiqU.5S are ty-Aqi.:.):3 a The situation of radio and television is not limited to the modes or variants of reality (ile, rits previously and understand io! n L .. bored get ch n ig these m ye