i Dispositif pour maintenir le bras d'un essuie vitre lors de sa fixation sur un véhicule automobile i Device for holding the arm of a windscreen wiper while attaching it to a motor vehicle
La présente invention concerne un dispositif pour maintenir en position le bras d'un essuie-vitre d'un véhicule automobile lors du serrage de l'écrou de fixation de ce bras sur son axe d'entraînement. Actuellement pour serrer l'écrou de fixation du bras d'un essuie-glace sur son axe d'entraînement, un opérateur maintient ce bras avec l'une de ses mains et serre l'écrou avec un outil tel qu'une visseuse portée par l'autre main. io Cette façon de procéder présente plusieurs inconvénients. Tout d'abord, l'opérateur risque de mal positionner le balai d'essuie-vitre par rapport à des repères indiqués sur le pare-brise et la position initiale du bras peut être modifiée lors du serrage de l'écrou du fait du couple de serrage. D'autre part, en pressant manuellement le bras d'essuie-vitre sur le pare- 15 brise ou une lunette arrière, l'opérateur risque d'endommager la raclette portée par le bras. En raison de ces inconvénients, on constate que dans de nombreux cas, il est nécessaire de réajuster la position de l'essuie-vitre ou de remplacer la raclette endommagée, ce qui ralentit la cadence de fabrication et augmente les coûts de 20 production. Par ailleurs, le fait d'utiliser une main pour maintenir le bras de l'essuie-vitre et l'autre main pour visser l'écrou n'est pas ergonomique. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients ci-dessus. Ce but est atteint selon l'invention grâce à un dispositif pour maintenir en 25 position le bras d'un essuie-vitre d'un véhicule automobile lors du serrage de l'écrou de fixation de ce bras sur son axe d'entraînement, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce adaptée pour être intercalée entre le bras de l'essuie-vitre et une partie fixe de la carrosserie du véhicule afin de maintenir le bras dans une position prédéterminée avant et lors du serrage dudit écrou. 30 Grâce à la pièce ci-dessus, l'opérateur n'a pas besoin de maintenir manuellement le bras de l'essuie-vitre et peut utiliser ses deux mains pour serrer l'écrou de fixation, ce qui est plus ergonomique. 2 De plus, la pièce ci-dessus permet de maintenir le bras dans une position précise qui ne risque pas d'évoluer lors du serrage de l'écrou. En outre, la raclette de l'essuie-vitre ne risque pas d'être détériorée par une pression trop forte exercée sur le bras par l'opérateur. The present invention relates to a device for holding in position the arm of a windscreen wiper of a motor vehicle during the tightening of the fastening nut of this arm on its drive shaft. Currently to tighten the nut of the attachment of a wiper arm on its drive shaft, an operator holds the arm with one of his hands and tighten the nut with a tool such as a screwdriver carried by the other hand. This procedure has several disadvantages. Firstly, the operator may incorrectly position the windscreen wiper relative to the markings indicated on the windshield and the initial position of the arm may be modified when tightening the nut due to the torque Clamping. On the other hand, by manually pressing the wiper arm on the windshield or a rear window, the operator may damage the squeegee carried by the arm. Because of these drawbacks, it is found that in many cases it is necessary to readjust the position of the windscreen wiper or to replace the damaged squeegee, which slows down the production rate and increases the production costs. Moreover, the fact of using one hand to hold the arm of the windscreen wiper and the other hand to screw the nut is not ergonomic. The object of the present invention is to overcome the above disadvantages. This object is achieved according to the invention by means of a device for holding in position the arm of a windscreen wiper of a motor vehicle during the tightening of the fastening nut of this arm on its drive shaft, characterized in that it comprises a part adapted to be interposed between the windscreen wiper arm and a fixed part of the vehicle body in order to maintain the arm in a predetermined position before and during the tightening of said nut. With the above part, the operator does not need to manually hold the wiper arm and can use both hands to tighten the attachment nut, which is more ergonomic. In addition, the above part makes it possible to keep the arm in a precise position which is not likely to change when tightening the nut. In addition, the squeegee of the windscreen wiper is not likely to be damaged by excessive pressure exerted on the arm by the operator.
Le dispositif selon l'invention est utilisable notamment dans le cas de la fixation de l'essuie-vitre sur un pare-brise. Dans ce cas, la partie fixe sur laquelle ladite pièce est destinée à prendre appui est la grille d'auvent s'étendant sous le bord inférieur du pare-brise. De préférence, ladite pièce comprend une partie destinée à être placée entre io le pare-brise et le bras de l'essuie-vitre, cette partie comportant des organes destinés à maintenir ledit bras et étant prolongée d'une part, par une partie destinée à prendre appui sur le pare-brise et d'autre part, par une partie destinée à prendre appui sur la grille d'auvent en venant en prise avec au moins une fente de cette grille. 15 Cette fente de la grille d'auvent constitue un moyen commode et efficace pour bloquer la pièce de maintien du bras d'essuie-vitre dans une position précise. Ainsi, la position du bras ci-dessus ne risque pas d'évoluer lors du serrage de l'écrou. De préférence, les organes destinés à maintenir ledit bras sont constitués 20 par deux saillies adaptées pour s'engager sur chaque côté du bras. Le bras de l'essuie-vitre est ainsi parfaitement calé entre les deux saillies de la pièce. De préférence également, la partie destinée à prendre appui sur le pare-brise porte un patin en matière souple. 25 Cette partie ne risque ainsi pas de rayer le pare-brise. Dans une version avantageuse de l'invention, la partie destinée à venir en prise avec la grille d'auvent comprend deux dents espacées l'une de l'autre pouvant s'engager chacune dans une fente de ladite grille d'auvent. Grâce à ces deux dents, la pièce de maintien du bras d'essuie-vitre ne risque 30 pas de basculer de part et d'autre d'une position prédéterminée. 3 Dans un mode préféré de l'invention, chacune des dents de la pièce fait saillie sur une base adaptée pour prendre appui sur un bord de la fente correspondante. De préférence également, ladite pièce comprend en outre une partie destinée à prendre appui sur la grille d'auvent dans une zone située entre les fentes de celle-ci et le bord inférieur du pare-brise. Dans un mode de réalisation pratique de l'invention, ladite pièce présente la forme générale d'une équerre dont l'une des branches qui est verticale en position de service comporte à sa partie supérieure, ladite partie pouvant prendre appui io sur le pare-brise, dans une zone centrale, les deux saillies de maintien du bras et à sa partie inférieure l'une des dents pouvant venir en prise avec une fente de la grille d'auvent, l'autre branche de l'équerre comportant à son extrémité, l'autre dent et dans une zone située entre les deux dents une partie en saillie pouvant prendre appui sur la grille d'auvent. 15 La pièce ci-dessus peut être réalisée de façon économique par découpage et emboutissage dans une feuille métallique. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : 20 - la figure 1 est une vue en perspective du dispositif selon l'invention en position de service de maintien d'un balai d'essuie-vitre sur le pare-brise et la grille d'auvent d'un véhicule automobile, - la figure 2 est une autre vue en perspective montrant en particulier la partie de la pièce de maintien en appui sur le pare-brise. 25 Dans la réalisation représentée sur la figure 1, le dispositif pour maintenir en position le bras 1 d'un essuie-vitre d'un véhicule automobile lors du serrage de l'écrou de fixation 2 de ce bras 1 sur son axe d'entraînement 3 comprend une pièce 4 adaptée pour être intercalée entre le bras 1 de l'essuie-vitre et une partie fixe 5 de la carrosserie du véhicule afin de maintenir le bras 1 dans une position 30 prédéterminée avant et lors du serrage de l'écrou 2. 4 Dans l'exemple représenté, l'essuie-vitre est un essuie-vitre de pare-brise et la partie fixe 5 de la carrosserie est une grille d'auvent s'étendant sous le bord inférieur 6a du pare-brise 6. La pièce 4 comprend une partie 7 destinée à être placée, comme indiqué sur la figure 1, entre le pare-brise 6 et le bras 1 de l'essuie-vitre. Cette partie 7 comporte des organes 8, 9 destinés à maintenir le bras 1 et est prolongée d'une part, par une partie 10 destinée à prendre appui sur le pare-brise 6 et d'autre part, par une partie 11 destinée à prendre appui sur la grille d'auvent 5 en venant en prise avec des fentes 12, 13 de cette grille. io Les organes 8, 9 destinés à maintenir le bras 1 sont constitués par deux saillies adaptées pour s'engager sur chaque côté du bras 1, comme montré sur la figure 1. La figure 2 montre d'autre part que la partie 10 destinée à prendre appui sur le pare-brise 6 porte un patin 14 en matière souple, telle que du caoutchouc. 15 Dans l'exemple de la figure 1, la partie 11 destinée à venir en prise avec la grille d'auvent 5 comprend deux dents 15, 16 espacées l'une de l'autre suivant la direction du bras 1 pouvant s'engager chacune dans une fente 12, 13 de la grille d'auvent 5. Chacune des dents 15, 16 fait saillie sur une base 17, 18 adaptée pour 20 prendre appui sur un bord 12a, 13b de la fente 12, 13 correspondante. La pièce 4 comprend en outre une partie 19 destinée à prendre appui sur la grille d'auvent 5 dans une zone 20 située entre les fentes 12, 13 de celle-ci et le bord inférieur 6a du pare-brise 6. Dans l'exemple représenté, la pièce 4 présente la forme générale d'une 25 équerre. L'une des branches qui est verticale en position de service comporte à sa partie supérieure, la partie 10 pouvant prendre appui sur le pare-brise 6, dans une zone centrale 7, les deux saillies 8, 9 de maintien du bras 1 et à sa partie inférieure 11 l'une 16 des dents pouvant venir en prise avec une fente 13 de la 30 grille d'auvent 5. The device according to the invention is used in particular in the case of fixing the windscreen wiper on a windshield. In this case, the fixed part on which said piece is intended to bear is the awning grid extending under the lower edge of the windshield. Preferably, said part comprises a part intended to be placed between the windscreen and the windscreen wiper arm, this part comprising members intended to hold said arm and being extended on the one hand by a part intended to hold said arm and the arm of the windscreen wiper; to bear on the windshield and on the other hand, by a portion intended to bear on the awning grid by engaging with at least one slot of this grid. This slot of the awning grid is a convenient and effective means for locking the wiper arm holding member in a precise position. Thus, the position of the arm above is not likely to change when tightening the nut. Preferably, the members intended to hold said arm are constituted by two projections adapted to engage on each side of the arm. The arm of the windscreen wiper is thus perfectly wedged between the two projections of the room. Also preferably, the portion intended to bear on the windshield carries a pad of flexible material. This part is not likely to scratch the windshield. In an advantageous version of the invention, the part intended to engage with the awning grid comprises two teeth spaced apart from each other which can each engage in a slot of said awning grid. With these two teeth, the holding part of the wiper arm is not likely to switch on both sides of a predetermined position. In a preferred embodiment of the invention, each of the teeth of the piece protrudes on a base adapted to bear on an edge of the corresponding slot. Also preferably, said piece further comprises a portion intended to bear on the awning grid in an area between the slots thereof and the lower edge of the windshield. In a practical embodiment of the invention, said part has the general shape of a bracket whose one of the branches which is vertical in the service position comprises at its upper part, said part being able to bear against the protective cover. breaks, in a central zone, the two projections for holding the arm and at its lower part one of the teeth being able to engage with a slot of the awning grid, the other arm of the bracket having at its end , the other tooth and in an area between the two teeth a protruding portion that can bear against the awning grid. The above piece can be made economically by cutting and stamping into a metal foil. Other features and advantages of the invention will become apparent throughout the description below. In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example: FIG. 1 is a perspective view of the device according to the invention in the service position for holding a windscreen wiper blade on the windscreen; and the awning of a motor vehicle, - Figure 2 is another perspective view showing in particular the portion of the support part resting on the windshield. In the embodiment shown in FIG. 1, the device for holding in position the arm 1 of a windscreen wiper of a motor vehicle during the tightening of the fastening nut 2 of this arm 1 on its drive shaft. 3 comprises a part 4 adapted to be interposed between the arm 1 of the windscreen wiper and a fixed part 5 of the vehicle body in order to maintain the arm 1 in a predetermined position 30 before and during the tightening of the nut 2 In the example shown, the windscreen wiper is a windscreen wiper and the fixed part 5 of the bodywork is an awning grid extending under the lower edge 6a of the windshield 6. The part 4 comprises a portion 7 intended to be placed, as shown in Figure 1, between the windshield 6 and the arm 1 of the windscreen wiper. This part 7 comprises members 8, 9 intended to hold the arm 1 and is extended, on the one hand, by a part 10 intended to bear on the windshield 6 and, on the other hand, by a part 11 intended to take support on the cowl grille 5 in engagement with slots 12, 13 of this grid. The members 8, 9 for holding the arm 1 are constituted by two projections adapted to engage on each side of the arm 1, as shown in FIG. 1. FIG. 2 shows on the other hand that the part 10 intended to rest on the windshield 6 carries a pad 14 of flexible material, such as rubber. In the example of FIG. 1, the portion 11 intended to engage with the awning grid 5 comprises two teeth 15, 16 spaced apart from each other in the direction of the arm 1 which can engage each in a slot 12, 13 of the awning grid 5. Each of the teeth 15, 16 protrudes from a base 17, 18 adapted to bear on an edge 12a, 13b of the slot 12, 13 corresponding. The part 4 further comprises a part 19 intended to bear on the cowl grille 5 in a zone 20 located between the slots 12, 13 thereof and the lower edge 6a of the windshield 6. In the example As shown, part 4 has the general shape of a square. One of the branches which is vertical in the service position comprises at its upper part, the part 10 which can bear on the windshield 6, in a central zone 7, the two projections 8, 9 for holding the arm 1 and for its lower part 11 one of the teeth 16 engageable with a slot 13 of the awning grid 5.
L'autre branche de l'équerre qui est horizontale comporte à son extrémité, l'autre dent 15 et dans une zone située entre les deux dents 15, 16 une partie en saillie 19 pouvant prendre appui sur la grille d'auvent. La pièce 4 peut être découpée et emboutie dans une feuille métallique.The other leg of the bracket which is horizontal has at its end, the other tooth 15 and in an area between the two teeth 15, 16 a projecting portion 19 can bear on the awning grid. The piece 4 can be cut and stamped into a metal sheet.
5 Pour fixer et serrer le bras 1 de l'essuie-glace sur son axe d'entraînement 3, on procède comme suit. On place la pièce 4 sur la grille d'auvent 5 de façon que les dents 15 et 16 soient engagées dans les fentes 12 et 13 de cette grille et que le patin 14 soit en appui contre le pare-brise 6. io On positionne ensuite le bras 1 de façon que son extrémité soit engagée sur l'axe 3 et que sa partie intermédiaire soit calée entre les deux saillies 8, 9. Il suffit ensuite de visser l'écrou 2 au moyen d'une visseuse tenue par les deux mains de l'opérateur. Pendant cette opération la position du bras 1 ne risque pas de bouger, car ce 15 bras est parfaitement maintenu par la pièce 4. Cette pièce 4 ne risque pas non plus de bouger, car elle est en appui sur le pare-brise et ses deux dents 15, 16 sont en prise dans les fentes 12, 13 de la grille d'auvent 5. Lors d'un montage en série, la pièce 4 permet d'assurer que les bras 1 de 20 tous les véhicules soient fixés dans la position optimale requise, de sorte que tout réajustage ultérieur est évité. De plus, l'opérateur n'a pas besoin d'utiliser l'une de ses mains pour presser le bras 1 contre le pare-brise et il ne risque ainsi pas de détériorer la raclette de l'essuie-vitre en pressant trop fortement.5 To fix and tighten the arm 1 of the wiper on its drive shaft 3, proceed as follows. The part 4 is placed on the awning grid 5 so that the teeth 15 and 16 are engaged in the slots 12 and 13 of this grid and that the pad 14 bears against the windshield 6. the arm 1 so that its end is engaged on the axis 3 and that its intermediate portion is wedged between the two projections 8, 9. It is then sufficient to screw the nut 2 by means of a screwdriver held by both hands of the operator. During this operation the position of the arm 1 is not likely to move, because this arm is perfectly maintained by the room 4. This room 4 is also not likely to move because it is supported on the windshield and its two teeth 15, 16 are engaged in the slots 12, 13 of the cowl grille 5. During a series assembly, the part 4 ensures that the arms 1 of all the vehicles are fixed in the position required, so that any subsequent readjustment is avoided. In addition, the operator does not need to use one of his hands to press the arm 1 against the windshield and it does not risk damaging the squeegee of the windscreen wiper by pressing too strongly .
25 L'utilisation de ses deux mains pour tenir la visseuse est plus ergonomique pour l'opérateur et permet de serrer l'écrou 2 au couple prescrit. Bien entendu, la pièce 4 est spécifique pour chaque véhicule et doit être adaptée en fonction des positions géométriques, de la grille d'auvent 5, des fentes 12, 13 de celle-ci, du pare-brise 6 et du bras d'essuie-vitre.The use of both hands to hold the screwdriver is more ergonomic for the operator and makes it possible to tighten the nut 2 to the prescribed torque. Of course, the part 4 is specific for each vehicle and must be adapted according to the geometric positions, the awning grid 5, the slots 12, 13 thereof, the windshield 6 and the wiper arm -window.
30 Dans l'exemple représenté sur la figure 1, la première fente 12 de la grille d'auvent sert de référence pour la position de la pièce 4.In the example shown in FIG. 1, the first slot 12 of the cowl grille serves as a reference for the position of the piece 4.
6 Cependant, dans d'autres cas, d'autres références pourront être utilisées pour définir la position précise de la pièce 4.5 6 However, in other cases, other references may be used to define the precise position of part 4.5