- 1 - La présente invention concerne un système de stationnement payant centralisé couvrant tout le territoire national. La liaison entre les automobilistes qui stationnent et le centre national de gestion du stationnement payant est 5 assuré par un réseau de téléphonie mobile. Le système est constitué par deux équipements : 1- Un centre de gestion national équipé de serveurs reliés d'une part au réseau de téléphonie mobile et d'autre part à un ordinateur gérant les communications, le contrôle et 10 la diffusion des informations relatives au stationnement (durée, tarif horaire), la facturation à l'usager du service et le règlement aux municipalités des recettes du stationnement. 2- Un boîtier disposé sur la partie supérieure du tableau de 15 bord du véhicule contenant des circuits électroniques permettant de localiser le véhicule, de dérouler un logiciel, d'effectuer des opérations logiques et arithmétiques, de communiquer par radiocommunication avec le centre de gestion national, de délivrer des messages 20 vocaux et d'afficher sur un écran de visualisation, couvrant la majeur partie du boîtier, les informations relatives au stationnement (durée, coût). Depuis l'extérieur du véhicule, ces informations sont visualisées par les agents de contrôle du stationnement, 25 leur permettant ainsi de verbaliser si la durée maximum de stationnement est dépassée. Le boîtier est alimenté par la batterie du véhicule par un cordon relié au briquet électrique. Sous l'écran, un bouton Start/Stop permet 30 d'initialiser et d'arrêter l'opération de stationnement. Cette opération s'effectue suivant trois phases : l'initialisation de la facturation, le comptage du temps passé et l'arrêt de la facturation. - 2 - Initialisation de la facturation : L'usager après avoir garé son véhicule sur un emplacement de stationnement payant appuie sur le bouton Start/Stop du boîtier. Ce dernier envoie au centre de gestion national, par le réseau de téléphonie mobile, les coordonnées de localisation du véhicule fournies par le récepteur GPS intégré ainsi qu'une demande d'accès au service de stationnement. Le centre de gestion national contrôle la validité du numéro d'appel et le numéro de série du boîtier qui lui est associé et vérifie que le compte de l'abonné au service du stationnement est activé. En fonction des coordonnées GPS reçues, le centre de gestion détermine la municipalité où stationne le véhicule, le coût horaire du stationnement et la durée 15 maximum de stationnement autorisé. Ces dernières informations, ainsi que l'autorisation pour débuter le comptage du temps de stationnement, sont envoyées au boîtier du véhicule via le réseau de téléphonie mobile. Par un message vocal, le boîtier 20 indique à l'usager le coût horaire et la durée maximum de stationnement. De son côté le centre de gestion commence le comptage du temps de stationnement. L'usager quitte ensuite son véhicule en laissant le 25 boîtier bien visible de l'extérieur du véhicule pour un éventuel contrôle par un agent de contrôle du stationnement. Comptage du temps passé : L'écran de visualisation du boîtier affiche le temps de 30 stationnement écoulé. En parallèle le centre de gestion comptabilise aussi ce temps de stationnement. Lorsque ce dernier est proche de la durée maximum de stationnement autorisé, le centre de - 3 The present invention relates to a centralized pay parking system covering the entire national territory. The connection between the parking motorists and the national pay parking management center is provided by a mobile telephone network. The system consists of two pieces of equipment: 1- A national management center equipped with servers connected on the one hand to the mobile telephone network and on the other hand to a computer managing communications, control and dissemination of information relating to the parking (duration, hourly rate), billing to the user of the service and the payment to municipalities of parking receipts. 2- A housing disposed on the upper part of the vehicle board containing electronic circuits for locating the vehicle, to unroll software, to perform logical and arithmetic operations, to communicate by radiocommunication with the national management center , deliver voice messages and display on a display screen, covering the major part of the housing, the information relating to parking (duration, cost). From outside the vehicle, this information is viewed by the parking control officers, allowing them to verbalize if the maximum parking time is exceeded. The case is powered by the vehicle battery by a cord connected to the electric lighter. Below the screen, a Start / Stop button is used to initialize and stop the parking operation. This operation is carried out in three phases: the initialization of the billing, the counting of the time spent and the stopping of the billing. - 2 - Initialization of the billing: The user after having parked his vehicle on a paid parking place presses the Start / Stop button of the box. The latter sends to the national management center, through the mobile network, the vehicle location coordinates provided by the integrated GPS receiver and a request for access to the parking service. The National Management Center checks the validity of the call number and the serial number of the associated box and verifies that the account of the parking service subscriber is activated. Based on the GPS coordinates received, the management center determines the municipality where the vehicle is parked, the hourly cost of parking and the maximum 15 parking period allowed. This latest information, as well as the authorization to start counting the parking time, are sent to the vehicle box via the mobile phone network. By a voice message, the housing 20 indicates to the user the hourly cost and the maximum duration of parking. For its part the management center starts counting the parking time. The user then leaves his vehicle leaving the housing clearly visible from outside the vehicle for possible control by a parking control officer. Time counting: The camera display screen displays the elapsed parking time. In parallel, the management center also counts this parking time. When the latter is close to the maximum authorized parking time, the center of - 3
gestion envoie un SMS d'alerte sur le portable de l'usager, dont le numéro est associé au compte de stationnement, pour lui signaler qu'il doit reprendre son véhicule, s'il veut éviter d'être verbalisé. management sends an SMS alert on the mobile phone of the user, whose number is associated with the parking account, to indicate that he must take back his vehicle, if he wants to avoid being verbalized.
Arrêt de la facturation : Pour arrêter la facturation du temps de stationnement l'usager appuie sur le bouton Start/Stop . Le boîtier transmet au centre de gestion la demande d'arrêt du comptage au travers du réseau de téléphonie mobile. Le centre de gestion calcule le coût du stationnement. Par le réseau de téléphonie mobile le centre de gestion envoie au boîtier du véhicule la commande d'arrêt du comptage du temps de stationnement et le coût du stationnement. Par un message vocal le boîtier indique à l'usager le coût du stationnement qui vient de se terminer. Réalisation technique du boîtier de contrôle : Le schéma électrique de principe du boîtier électronique de contrôle est fourni en Figure 1. Dans la description technique qui suit les chiffres entre 20 parenthèses font référence à la Figure 1. Le boîtier électronique de contrôle est constitué par les éléments suivants : (1) Emetteur / Récepteur radio de technologie UMTS (3G) utilisé par les téléphones portables, permettant un 25 échange rapide des informations entre le boîtier et le centre de gestion national du stationnement payant. (2) Microprocesseur (3) Récepteur GPS (4) Mémoire vive à accès aléatoire (RAM) 30 (5) Mémoire morte (ROM) contenant le programme enregistré nécessaire au fonctionnement du boîtier, l'énoncé des messages (vocaux ou affichés sur l'écran) et le numéro de série du boîtier. Stop the billing: To stop billing the parking time the user presses the Start / Stop button. The box transmits to the management center the request to stop the counting through the mobile telephone network. The management center calculates the cost of parking. Through the mobile phone network, the management center sends the vehicle control unit the stopping control of the parking time count and the cost of parking. By a voice message the housing indicates to the user the cost of parking that has just ended. Technical realization of the control box: The electrical circuit diagram of the electronic control unit is provided in Figure 1. In the technical description which follows the figures in parentheses refer to Figure 1. The electronic control unit is constituted by the following elements: (1) UMTS (3G) technology radio transmitter / receiver used by mobile telephones, enabling rapid exchange of information between the box and the national pay parking management center. (2) Microprocessor (3) GPS Receiver (4) Random Access Memory (RAM) 30 (5) Read-Only Memory (ROM) containing the recorded program necessary for the operation of the package, the message statement (voice or display on the device) screen) and the serial number of the enclosure.
- 4 - (6) Ecran tactile à cristaux liquides de 3,5 pouces. (7) Synthétiseur de voix, transformant les données numériques en signaux analogiques compatibles avec le haut-parleur. (8) Haut-parleur (9) Bouton poussoir Start/Stop pour démarrer ou arrêter le processus de comptage du temps de stationnement. (10) Lecteur de carte mémoire SD pour fournir, en option, la localisation des parcs de stationnement en surface ou souterrains sur le territoire national. L'aspect physique du boîtier est représenté en Figure 2. Pour débuter une période de stationnement payant, l'usager appuie sur le bouton poussoir Start/Stop (9) pour démarrer une procédure d'échange d'informations entre le boîtier et le centre de gestion via l'émetteur/récepteur radio (1). Cette procédure est contrôlée par le programme enregistré dans la mémoire morte (5). Les coordonnées du lieu de stationnement fournies par le récepteur GPS (3) sont envoyées au centre de gestion conjointement avec la demande d'autorisation de stationnement. Lorsque le centre de gestion a validé la demande de stationnement payant, il envoie au boîtier via le récepteur (1) l'autorisation de démarrer le comptage du temps de stationnement et les informations concernant le coût horaire du stationnement et la durée maximum autorisée de stationnement. Ces derniers éléments sont communiqués à l'usager par un message vocal délivré par le haut-parleur (8) au travers du synthétiseur de voix (7). Le comptage du temps de stationnement commence et l'écran (6) du boîtier affiche : le temps écoulé de stationnement, la durée maximum de stationnement autorisée et le tarif horaire du stationnement. Lorsqu'il a terminé sa période de stationnement, l'usager appuie sur le bouton poussoir Start/Stop (9) pour - 5 -arrêter le comptage du temps de stationnement. Une procédure de fin de stationnement, sous le contrôle du programme enregistré dans la mémoire morte (3) s'établit entre le boîtier et le centre de gestion du stationnement par l'intermédiaire de l'émetteur/récepteur radio (1). A réception de la demande de fin de stationnement, le centre de gestion arrête son comptage de durée du stationnement, calcule le montant correspondant à cette durée et l'envoie au boîtier via son récepteur radio (1). Le boîtier communique à l'usager, par un message vocal délivré par le synthétiseur de voix (7) et le haut-parleur (8), le coût du stationnement effectué. En parallèle, l'écran (6) affiche la durée du stationnement et le coût qui sera débité ultérieurement à l'usager. - 4 - (6) 3.5 inch LCD touch screen. (7) Voice synthesizer, transforming digital data into analog signals compatible with the speaker. (8) Speaker (9) Start / Stop push button to start or stop the parking time counting process. (10) SD memory card reader to provide, as an option, the location of surface or underground car parks in the national territory. The physical appearance of the box is shown in Figure 2. To start a paid parking period, the user presses the Start / Stop button (9) to start an information exchange procedure between the box and the center. management via the radio transmitter / receiver (1). This procedure is controlled by the program stored in the ROM (5). The coordinates of the parking place provided by the GPS receiver (3) are sent to the management center together with the parking authorization request. When the management center has validated the request for paid parking, it sends to the box via the receiver (1) the authorization to start the counting of the parking time and the information concerning the hourly cost of parking and the maximum authorized parking period . These last elements are communicated to the user by a voice message delivered by the loudspeaker (8) through the voice synthesizer (7). The counting of the parking time begins and the screen (6) of the box displays: the elapsed parking time, the maximum authorized parking time and the parking hourly rate. When he has completed his parking period, the user presses the Start / Stop pushbutton (9) to stop the counting of the parking time. An end of parking procedure, under the control of the program stored in the ROM (3) is established between the housing and the parking management center via the radio transmitter / receiver (1). Upon receipt of the request for end of parking, the management center stops its parking time count, calculates the amount corresponding to this duration and sends it to the box via its radio receiver (1). The housing communicates to the user, by a voice message delivered by the voice synthesizer (7) and the speaker (8), the cost of parking performed. In parallel, the screen (6) displays the duration of the parking and the cost that will be charged later to the user.
Pour détecter une éventuelle falsification du boîtier, les agents de contrôle du stationnement dispose d'un équipement comportant un émetteur/récepteur radio et un récepteur GPS identiques a ceux utilisés par le boîtier. Pour savoir si le boîtier équipant le véhicule à contrôler n'est pas falsifié et validé par le centre national de gestion du stationnement, l'agent de contrôle du stationnement se positionne à coté du véhicule et transmet au centre de gestion les coordonnées de localisation fournies par le récepteur GPS de son équipement. Si le boîtier est validé, le centre de gestion enverra à l'équipement détenu par l'agent de contrôle le temps de stationnement écoulé. Ce temps s'affichera sur l'écran de l'équipement. Si le boîtier est falsifié, et/ou non validé par le centre de gestion, un message d'erreur s'inscrira sur l'écran de 30 l'équipement de contrôle. Selon l'invention, le boîtier électronique est particulièrement destiné au contrôle du stationnement payant d'un véhicule dont la gestion est assurée au travers d'un réseau de téléphonie mobile. To detect possible falsification of the housing, the parking control officers have equipment including a radio transmitter / receiver and a GPS receiver identical to those used by the housing. To find out if the box fitted to the vehicle to be inspected is not forged and validated by the national parking management center, the parking control officer is positioned next to the vehicle and transmits to the management center the location coordinates provided. by the GPS receiver of his equipment. If the box is validated, the management center will send the equipment held by the screening officer the elapsed parking time. This time will be displayed on the equipment screen. If the box is falsified, and / or not validated by the management center, an error message will be written on the screen of the control equipment. According to the invention, the electronic box is particularly intended for controlling the paid parking of a vehicle whose management is provided through a mobile telephone network.