FR2871909A1 - Parking lot management method for displaying current parking situation, involves displaying gathered using statuses at entrance of parking lot, and guiding vehicle that enters parking lot to find available parking space - Google Patents
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Abstract
Description
METHODE ET SYSTEME DE GESTION POUR UN PARC DEMETHOD AND SYSTEM FOR MANAGING A PARK OF
STATIONNEMENTPARKING
1. Champ de l'invention La présente invention s'adresse à une méthode et à un système pour gérer un parc de stationnement, et plus particulièrement à une méthode de gestion qui est capable d'afficher une situation de stationnement courante du parc de stationnement, et de guider efficacement des conducteurs jusqu'à une place de stationnement disponible. FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a method and a system for managing a parking lot, and more particularly to a management method that is capable of displaying a current parking situation of the parking lot. , and effectively guide drivers to an available parking spot.
2. Art apparenté Garer la voiture est toujours un cauchemar pour les gens qui vivent en ville du fait du manque de places de stationnement. Par conséquent, on a développé le parc de stationnement commercial pour résoudre le problème. Toutefois, si le parc de stationnement ne possède pas de système de gestion efficace, les conducteurs rencontrent des difficultés pour trouver un emplacement disponible. Par exemple, la méthode de gestion classique est d'employer du personnel qui parcourt et inspecte le parc de stationnement tout entier, et indique ensuite aux conducteurs la direction à suivre pour aller jusqu'à un emplacement correct. II est évident qu'une méthode de gestion si peu efficace demande une main d'oeuvre considérable et prend beaucoup de temps. 2. Related Art Parking the car is always a nightmare for people living in the city due to lack of parking. As a result, the commercial parking lot was developed to solve the problem. However, if the parking lot does not have an effective management system, drivers have difficulty finding an available location. For example, the traditional management approach is to employ staff who walk and inspect the entire parking lot, and then tell drivers what direction to take to get to the correct location. It is obvious that a management method so inefficient requires considerable manpower and takes a lot of time.
Une méthode et un système de gestion pour un parc de stationnement conformément à la présente invention remédie à ou atténue les inconvénients susmentionnés. A method and a management system for a parking lot in accordance with the present invention overcomes or mitigates the aforementioned drawbacks.
L'objectif principal de la présente invention est de fournir une méthode et un système de gestion pour un parc de stationnement pour montrer le 2871909 2 statut d'utilisation du parc de stationnement et guider le conducteur jusqu'à une place de stationnement disponible. The main objective of the present invention is to provide a method and a management system for a parking lot to show the parking use status and guide the driver to an available parking spot.
Afin de parvenir à cet objectif, la méthode de gestion est effectuée par les 5 étapes suivantes: 1. définir des données de coordonnées des places de stationnement; 2. capter un statut d'utilisation de chaque place de stationnement pour reconnaître si la place de stationnement est disponible; 3. rassembler tous les statuts d'utilisation de toutes les places de stationnement; et 4. afficher les statuts d'utilisation rassemblés à l'entrée du parc de stationnement et guider un véhicule qui entre dans le parc de stationnement pour qu'il trouve une place de stationnement disponible. In order to achieve this objective, the management method is carried out by the following 5 steps: 1. defining coordinates data of the parking spaces; 2. capture a usage status of each parking space to recognize if the parking space is available; 3. collect all statuses of use of all parking spaces; and 4. display the statuses collected at the entrance of the parking lot and guide a vehicle entering the parking lot to find an available parking space.
Qui plus est, le système de gestion comprend: de multiples capteurs de place de stationnement, chacun étant appliqué pour détecter un statut d'utilisation d'une des places de stationnement; un ordinateur connecté aux capteurs de place de stationnement pour rassembler tous les statuts d'utilisation des places de stationnement; un tableau d'affichage d'informations conçu pour s'accorder sur l'agencement des places de stationnement dans le parc de stationnement de sorte que le statut d'utilisation de chaque place de stationnement soit montré individuellement sur le panneau d'affichage d'informations. Moreover, the management system includes: multiple parking sensors, each applied to detect a usage status of one of the parking spaces; a computer connected to the parking sensors to gather all statuses of use of the parking spaces; an information bulletin board designed to agree on the arrangement of the parking spaces in the parking lot so that the usage status of each parking space is shown individually on the display panel of information.
D'autres objectifs, avantages et caractéristiques nouvelles de l'invention deviendront plus évidents d'après la description détaillée qui suit lorsqu'elle sera prise en conjonction avec les dessins qui l'accompagnent. Other objects, advantages and novel features of the invention will become more apparent from the following detailed description when taken in conjunction with the accompanying drawings.
Sur les dessins: la figure 1 est un organigramme d'un système de gestion pour un parc de stationnement de la présente invention; la figure 2 est une vue schématique d'une place de stationnement de la présente invention; la figure 3 est un organigramme d'un deuxième mode de réalisation du 15 système de gestion de la présente invention; la figure 4 est une vue schématique d'un parc de stationnement; et la figure 5 est une vue en perspective d'un module de guidage 20 conformément à la présente invention. In the drawings: Fig. 1 is a flowchart of a parking management system of the present invention; Figure 2 is a schematic view of a parking space of the present invention; Fig. 3 is a flowchart of a second embodiment of the management system of the present invention; Figure 4 is a schematic view of a parking lot; and Fig. 5 is a perspective view of a guiding module 20 according to the present invention.
La présente invention est une méthode de gestion pour un parc de stationnement ayant de multiples places de stationnement, la méthode comportant les étapes suivantes: définir des données de coordonnées des places de stationnement; capter un statut d'utilisation de chaque place de stationnement pour reconnaître si la place de stationnement est disponible; rassembler tous les statuts d'utilisation de toutes les places de stationnement; et afficher les statuts d'utilisation rassemblés à l'entrée du parc de stationnement et guider un véhicule qui entre dans le parc de stationnement pour qu'il trouve une place de stationnement disponible. The present invention is a management method for a parking lot having multiple parking spaces, the method comprising the following steps: defining coordinates data of the parking spaces; capture a usage status of each parking space to recognize if the parking space is available; gather all the statuses of use of all parking spaces; and display the use statues collected at the entrance of the parking lot and guide a vehicle entering the parking lot to find an available parking space.
La méthode qui précède est effectuée par un système de gestion. En référence aux figures 1 et 2, le système de gestion comprend de multiples capteurs de place de stationnement (10), un ordinateur (20) et un panneau d'affichage d'informations (30) qui est placé à l'entrée du parc de stationnement, par exemple. The above method is performed by a management system. Referring to Figures 1 and 2, the management system includes multiple parking sensors (10), a computer (20) and an information display panel (30) which is placed at the park entrance. parking, for example.
Les multiples capteurs de place de stationnement (10) sont répartis respectivement aux places de stationnement dans le parc de stationnement pour détecter si la place de stationnement est disponible. The multiple parking sensors (10) are respectively distributed to the parking spaces in the parking lot to detect if the parking space is available.
L'ordinateur (20) se connecte à chaque capteur de place de stationnement (10) pour rassembler les informations liées à la place de stationnement. The computer (20) connects to each parking sensor (10) to gather information related to the parking space.
Le tableau d'affichage d'informations (30) se connecte à l'ordinateur (20) pour montrer la situation du parc de stationnement. Le tableau d'affichage d'informations (30) est conçu pour s'accorder sur l'agencement de toutes les places de stationnement dans le parc de stationnement, de sorte que la situation de chaque place de stationnement est montrée individuellement sur le panneau (30). Après que l'ordinateur (20) a récolté les données de tous les capteurs de place de stationnement (10), ces données sont montrées sur le panneau d'affichage d'informations (30) pour guider les utilisateurs afin qu'ils trouvent une place de stationnement disponible. The information bulletin board (30) connects to the computer (20) to show the parking situation. The information bulletin board (30) is designed to agree on the arrangement of all parking spaces in the parking lot, so that the situation of each parking space is shown individually on the sign ( 30). After the computer (20) has collected data from all parking sensors (10), this data is displayed on the information display panel (30) to guide users to find parking space available.
Le capteur de place de stationnement (10) peut être choisi parmi une 2871909 5 bobine d'induction, un capteur ultrasonore, un capteur infrarouge, un capteur à micro-ondes ou un capteur de pression. The parking sensor (10) may be selected from an induction coil, an ultrasonic sensor, an infrared sensor, a microwave sensor, or a pressure sensor.
Par exemple, si l'on adopte la bobine d'induction en tant que capteur de place de stationnement (10), la bobine d'induction est encastrée dans chaque place de stationnement. Lorsqu'un véhicule est garé sur la place de stationnement, la valeur d'inductance de la bobine augmente du fait du matériau métallique du véhicule. Ainsi, en détectant la variation de valeur d'inductance, l'on peut savoir si le véhicule est garé sur la place de stationnement. For example, if the induction coil is adopted as a parking sensor (10), the induction coil is embedded in each parking space. When a vehicle is parked in the parking space, the inductance value of the coil increases because of the metallic material of the vehicle. Thus, by detecting the variation of inductance value, it is possible to know if the vehicle is parked in the parking space.
Lorsque l'on choisit un capteur de pression en tant que capteur de place de stationnement (10), le capteur de pression est aussi encastré dans la place de stationnement. En détectant la variation de pression, l'on sait si un véhicule est sur la place de stationnement. When a pressure sensor is selected as a parking sensor (10), the pressure sensor is also embedded in the parking space. By detecting the pressure variation, it is known whether a vehicle is in the parking space.
Si le capteur de place de stationnement (10) est un capteur ultrasonore, le capteur ultrasonore est monté sur le mur qui est adjacent de façon perpendiculaire au sol de la place de stationnement. Lorsque le véhicule est garé sur la place de stationnement, les signaux ultrasonores émis seront réfléchis du véhicule au capteur de place de stationnement, si bien que le véhicule sera détecté. Lorsque le capteur de place de stationnement (10) est un capteur à micro-ondes, l'application du capteur à micro-ondes est substantiellement la même qu'un capteur ultrasonore, 25 si bien que la description liée est omise. If the parking sensor (10) is an ultrasonic sensor, the ultrasonic sensor is mounted on the wall which is adjacent perpendicularly to the floor of the parking space. When the vehicle is parked in the parking space, the ultrasonic signals emitted will be reflected from the vehicle to the parking sensor, so that the vehicle will be detected. When the parking sensor (10) is a microwave sensor, the application of the microwave sensor is substantially the same as an ultrasonic sensor, so that the related description is omitted.
Si le capteur infrarouge est choisi comme capteur de place de stationnement (10), un émetteur de signal infrarouge et un détecteur infrarouge sont respectivement montés sur les deux côtés opposés de la place de stationnement. Une fois qu'une voiture est sur la place de stationnement, le signal infrarouge émis est bloqué par la voiture, si bien que le détecteur infrarouge ne peut recevoir aucun signal, et que le véhicule est ainsi détecté. If the infrared sensor is selected as a parking sensor (10), an infrared signal transmitter and an infrared detector are respectively mounted on the two opposite sides of the parking space. Once a car is in the parking spot, the infrared signal emitted is blocked by the car, so that the infrared detector can not receive any signal, and the vehicle is thus detected.
Du fait que tous les capteurs de place de stationnement (10) fonctionnent indépendamment, il n'y a pas de problème d'interférence parmi ces capteurs de place de stationnement (10). Lorsque l'ordinateur (10) lit les données de statut des capteurs de place de stationnement (10), chaque capteur de place de stationnement (10) est interrogé de façon répétée par l'ordinateur (10), par exemple toutes les dix millisecondes (10 ms). Since all the parking sensors (10) operate independently, there is no interference problem among these parking sensors (10). When the computer (10) reads the status data of the parking sensors (10), each parking sensor (10) is interrogated repeatedly by the computer (10), for example every ten milliseconds (10 ms).
L'ordinateur (10) commandera ensuite le panneau d'affichage d'informations pour qu'il montre "DISPONIBLE" ou "OCCUPE" sur la base du statut détecté. Dans le cas où il n'y aurait pas de réponse de la part du capteur de place de stationnement (10), un message "INCONNU" serait affiché. Si le statut "INCONNU" dure depuis un moment, un message "EN DERANGEMENT" sera ensuite montré à un emplacement qui correspond à la place de stationnement sur le panneau d'informations (30). The computer (10) will then command the information display panel to show "AVAILABLE" or "BUSY" based on the detected status. In the event that there is no response from the parking sensor (10), an "UNKNOWN" message would be displayed. If the "UNKNOWN" status has lasted for a while, a "DANGER" message will then be displayed at a location corresponding to the parking space on the information panel (30).
En tant qu'exemple, dans le cas où le coefficient de balayage de l'ordinateur (10) serait de 10 ms et le parc de stationnement aurait mille places de stationnement, l'ordinateur (10) pourrait immédiatement rassembler toutes les informations en dix secondes. As an example, in the case where the scanning coefficient of the computer (10) would be 10 ms and the parking lot would have a thousand parking spaces, the computer (10) could immediately gather all the information in ten seconds.
Qui plus est, puisque le statut de chaque place de stationnement est montré sur le panneau d'affichage d'informations (30), des statuts différents de la place de stationnement sont représentés par des voyants de signalisation de couleur différente. Moreover, since the status of each parking space is shown on the information display panel (30), different statuses of the parking space are represented by different color indicator lights.
Par exemple le voyant de signalisation vert représente "DISPONIBLE", le voyant jaune représente "OCCUPE", le voyant blanc est "INCONNU" et le 30 voyant de signalisation rouge signifie "EN DERANGEMENT". For example, the green signal light represents "AVAILABLE", the yellow light represents "OCCUPIED", the white light is "UNKNOWN" and the red light indicates "DANGEROUS".
La connexion entre l'ordinateur (20) et le panneau d'affichage d'informations (30) est de type un-à-un, et la connexion entre l'ordinateur (20) et tous les capteurs de place de stationnement (10) est considérée comme étant de type un-à-plusieurs. La connexion entre l'ordinateur (20) et tous les capteurs de place de stationnement (10) concerne donc la sûreté et la stabilité du fonctionnement. Par exemple, tous les capteurs de place de stationnement (10) peuvent être divisés en plusieurs groupes, chacun d'eux étant composé de 10 à 128 capteurs de place de stationnement (10). Chaque groupe est ensuite connecté à l'ordinateur (20) par le biais d'un bus de données individuel. The connection between the computer (20) and the information display panel (30) is one-to-one, and the connection between the computer (20) and all the parking sensors (10). ) is considered one-to-many. The connection between the computer (20) and all parking sensors (10) thus concerns the safety and stability of operation. For example, all parking sensors (10) can be divided into several groups, each consisting of 10 to 128 parking sensors (10). Each group is then connected to the computer (20) via an individual data bus.
En référence aux figures 3 et 4, afin d'améliorer l'efficacité de gestion de la présente invention, des modules de guidage (40) sont appliqués sur les voies du parc de stationnement pour aider les conducteurs à trouver une place de stationnement disponible. With reference to FIGS. 3 and 4, in order to improve the management efficiency of the present invention, guiding modules (40) are applied on the lanes of the parking lot to help drivers find an available parking space.
En référence à la figure 5, le module de guidage (40) comprend un voyant de direction (41), un voyant d'arrêt (42) et un capteur de véhicule (43). La connexion pour les capteurs de véhicule (43) est substantiellement la même que pour les capteurs de véhicule précédents (10). Les capteurs de véhicule (43) sont aussi divisés en plusieurs groupes et chaque groupe est connecté à l'ordinateur (20) par le biais d'un bus de données individuel. With reference to FIG. 5, the guiding module (40) comprises a direction indicator (41), a stop light (42) and a vehicle sensor (43). The connection for the vehicle sensors (43) is substantially the same as for the previous vehicle sensors (10). The vehicle sensors (43) are also divided into several groups and each group is connected to the computer (20) via an individual data bus.
Tous les capteurs de véhicule (43) sont capables d'envoyer les informations de déplacement des véhicules à l'ordinateur (20), grâce à quoi l'ordinateur (20) détermine un trajet correct et active les modules de guidage (40) pour montrer le chemin aux conducteurs. All of the vehicle sensors (43) are capable of sending the vehicle traveling information to the computer (20), whereby the computer (20) determines a correct path and activates the guide modules (40) for show the way to the drivers.
Par exemple, si les voyants de direction (41) sont activés pour qu'ils émettent de la lumière verte, cela signifie que le conducteur peut suivre 2871909 8 les voyants de direction (41) pour trouver une place de stationnement correcte. Sinon, si les voyants d'arrêt (42) sont activés pour qu'ils émettent de la lumière rouge, cela signifie qu'il est interdit d'emprunter ce trajet. For example, if the direction indicators (41) are activated to emit green light, it means that the driver can follow the direction indicators (41) to find a proper parking place. Otherwise, if the stop lights (42) are activated to emit red light, it means that it is forbidden to use this path.
Les capteurs de véhicule (43) mentionnés ci-dessus sont choisis parmi les capteurs ultrasonores ou les capteurs à micro-ondes. Ainsi, lorsque tout véhicule passe entre les capteurs de véhicule (43), les signaux émis de façon perpendiculaire sont réfléchis à partir du derrière du véhicule, de sorte que l'ordinateur (20) obtient les informations sur le véhicule en déplacement. The vehicle sensors (43) mentioned above are selected from ultrasonic sensors or microwave sensors. Thus, when any vehicle passes between the vehicle sensors (43), the perpendicularly transmitted signals are reflected from the rear of the vehicle, so that the computer (20) obtains information about the moving vehicle.
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