FR2722667A3

FR2722667A3 - Luggage carrier for transporting clothes or practical items

Info

Publication number: FR2722667A3
Application number: FR9408982A
Authority: FR
Original assignee: HSIEH HUNG HSIN
Current assignee: HSIEH HUNG HSIN
Priority date: 1994-07-20
Filing date: 1994-07-20
Publication date: 1996-01-26
Anticipated expiration: 2000-07-20
Also published as: FR2722667B3

Abstract

The luggage carrier is composed of a retractable carrier (20) on the rear face of the case (10) and a retractable base under the lower face of the case. The retractable carrier comprises a handle (40), and a fixing seat with two holes for the introduction of two external forks which are enclosed by sliding runners. Two internal retractable tubes, located in the external forks, have their upper ends fixed on a handle insertion plate (41). A brake, a connecting rod and a curved retaining lug are located successively in the internal retractable tube. These can be activated so that the internal tube retracts into the external tube. The handle at the top of the retractable carrier is such that activating the handle push button produces an opposite movement on a plane inclined between the lateral and longitudinal handle guides to displace the guide upwards.

Description

STRUCTURE DE DISPOSITIF PORTE-BAGAGE
Le bagage classique est conçu pour fournir à un voyageur un conteneur afin de transporter ses vêtements ou autres objets de façon pratique. Un tel conteneur étant toujours volumineux et très lourd, il est & l'évidence pénible et peu pratique de porter ce conteneur pendant une longue marche, aussi existe-t-il sur le marché différents bagages à roulettes, le voyageur pouvant aisément traîner son lourd bagage.LUGGAGE DEVICE STRUCTURE
Classic baggage is designed to provide a traveler with a container for conveniently carrying clothing or other items. Since such a container is always bulky and very heavy, it is obviously painful and impractical to carry this container during a long walk, so there are various wheeled luggage on the market, the traveler being able to easily carry his heavy luggage.

Toutefois, il n'est généralement pas possible de charger un tel bagage à roulettes avec un autre bagage, ce qui reste peu pratique; et dans le cas de montée ou de descente d'escalier, le voyageur doit porter & la main son lourd bagage, il est donc évident que les bagages classiques ne sont pas d'une utilisation pratique.However, it is generally not possible to load such rolling luggage with another luggage, which remains impractical; and in the case of going up or down stairs, the traveler must carry his heavy baggage in his hand, it is therefore obvious that conventional baggage is not of practical use.

Le bagage selon la présente invention est conçu de manière à améliorer l'utilisation des bagages classiques précédemment cités et peut être monté sur un dispositif rétractable de portage comportant des roulettes, de sorte qu'il est très pratique de tramer un tel bagage qui peut être chargé avec un autre bagage et peut monter ou descendre directement des escaliers. The luggage according to the present invention is designed so as to improve the use of the conventional luggage previously mentioned and can be mounted on a retractable carrying device comprising rollers, so that it is very practical to carry such luggage which can be loaded with other luggage and can go up or down stairs directly.

La structure du dispositif porte-bagage comprend essentiellement un bagage, un dispositif de portage rétractable à l'arrière du bagage et un dispositif rétractable d'embase au bas du bagage. Une poignée est placée sur le haut du dispositif rétractable de portage, de sorte qu'en actionnant le bouton-poussoir de la poignée, il se produit un mouvement opposé sur un plan incliné entre les guides latéraux et longitudinaux de la poignée pour déplacer le guide longitudinal vers le haut, et que l'élément de freinage, la tringle de connexion, l'ergot de retenue incurvé et l'axe dans le tube intérieur rétractable puisse être actionné de sorte que le tube intérieur rétractable se rétracte dans le tube extérieur; et qu'à travers le dispositif rétractable de l'embase, la surface de chargement des bagages puisse être étendue, afin qu'un autre bagage puisse être chargé avec commodité. The structure of the luggage-carrying device essentially comprises a luggage, a retractable carrying device at the rear of the luggage and a retractable base device at the bottom of the luggage. A handle is placed on the top of the retractable carrying device, so that by actuating the push button of the handle, there is an opposite movement on an inclined plane between the lateral and longitudinal guides of the handle to move the guide longitudinal upwards, and the braking element, the connecting rod, the curved retaining lug and the axis in the retractable inner tube can be actuated so that the retractable inner tube retracts in the outer tube; and that through the retractable device of the base, the luggage loading surface can be extended, so that another luggage can be loaded with convenience.

La figure 1 est une vue générale en élévation du bagage de la présente invention. Figure 1 is a general elevational view of the luggage of the present invention.

La figure 2 est une vue éclatée du bagage de la présente invention. Figure 2 is an exploded view of the luggage of the present invention.

La figure 3 est une vue éclatée agrandie du dispositif rétractable de portage de la présente invention. Figure 3 is an enlarged exploded view of the retractable carrying device of the present invention.

La figure 4 est une vue en coupe optionnelle du tube intérieur rétractable pris dans le fourreau extérieur de la présente invention. Figure 4 is an optional sectional view of the retractable inner tube taken from the outer sheath of the present invention.

La figure 5 est une vue en coupe optionnelle du tube intérieur rétractable s'allongeant et se rétractant dans le fourreau extérieur de la présente invention. Figure 5 is an optional sectional view of the retractable inner tube extending and retracting in the outer sheath of the present invention.

La figure 6 est une vue en coupe optionnelle de la poignée en position normale de la présente invention
La figure 7 est une vue en coupe optionnelle de la poignée durant son actionnement selon la présente invention.Figure 6 is an optional sectional view of the handle in the normal position of the present invention
Figure 7 is an optional sectional view of the handle during actuation according to the present invention.

La figure 8 est une vue agrandie de l'ensemble du dispositif d'embase rétractable de la présente invention. Figure 8 is an enlarged view of the entire retractable base device of the present invention.

La figure 9 est une vue optionnelle de la sangle prise dans le pied de la présente invention. Figure 9 is an optional view of the strap taken from the foot of the present invention.

La figure 10 est un exemple de chargement d'un autre bagage sur le bagage de la présente invention. FIG. 10 is an example of loading another piece of luggage onto the luggage of the present invention.

La figure 11 est une vue optionnelle du bagage capable de monter des escaliers selon la présente invention. Figure 11 is an optional view of the baggage capable of climbing stairs according to the present invention.

Comme indiqué sur les figures 1 et 2, la présente invention comprend essentiellement un bagage 10, un dispositif de portage rétractable 20 disposé & l'arrière du bagage 10, et un dispositif d'embase rétractable 30 disposé sous le fond du bagage 10 qui est un conteneur rigide et comportant une poignée de levage 11 pour le saisir et une griffe 12 pour recevoir un oeillet de retenue 13 sur la surface supérieure du conteneur. As indicated in FIGS. 1 and 2, the present invention essentially comprises a baggage 10, a retractable carrying device 20 disposed at the rear of the baggage 10, and a retractable base device 30 disposed under the bottom of the baggage 10 which is a rigid container and comprising a lifting handle 11 for gripping it and a claw 12 for receiving a retaining eyelet 13 on the upper surface of the container.

Le dispositif de portage rétractable 20 mentionné précédemment à l'arrière du bagage 10 se compose d'une poignée 40, d'un siège de fixation 21, de deux fourreaux extérieurs 22, de deux glissières résistantes à l'abrasion 23 pour envelopper les fourreaux extérieurs 22 et de deux tubes intérieurs rétractables 24 ; et le dispositif d'embase rétractable 30 sous la surface inférieure du bagage 10 se compose d'une embase 31, de deux fourreaux d'embase 32, de deux fourreaux intérieurs 33 et d'un pied 34. The retractable carrying device 20 mentioned above at the rear of the luggage 10 is composed of a handle 40, a fixing seat 21, two outer sleeves 22, two abrasion-resistant slides 23 for wrapping the sleeves outer 22 and two inner retractable tubes 24; and the retractable base device 30 under the lower surface of the luggage 10 is composed of a base 31, two base sleeves 32, two interior sleeves 33 and a foot 34.

Comme indiqué sur la figure 2, le siège de fixation 21 est fixé à l'extrémité supérieure de la face arrière du bagage 10 au moyen de deux rivets 211, et l'embase 31 peut également être fixée à l'extrémité inférieure de la face arrière du bagage 10 au moyen d'une pluralité de rivets 311 ; et lorsque pour assembler les deux fourreaux extérieurs 22, les extrémités supérieures et inférieures de ces deux fourreaux extérieurs 22 sont respectivement introduits dans les orifices d'insertion/fixation 212 et 312 disposés dans le siège de fixation 21 et dans l'embase 31, les deux fourreaux extérieurs 22 pouvant être fixés sur l'arrière du bagage 10 sans qu'ils puissent se libérer. Le tube rétractable intérieur 24 est placé dans les fourreaux extérieurs 22 et mobile & l'intérieur de ceux-ci, l'extrémité supérieure du tube rétractable intérieur 24 étant fixé sur la poignée 40, l'extrémité inférieure de celui-ci comportant un siège de retenue 241. As shown in FIG. 2, the fixing seat 21 is fixed to the upper end of the rear face of the luggage 10 by means of two rivets 211, and the base 31 can also be fixed to the lower end of the face rear of the luggage 10 by means of a plurality of rivets 311; and when to assemble the two outer sleeves 22, the upper and lower ends of these two outer sleeves 22 are respectively inserted into the insertion / fixing holes 212 and 312 arranged in the fixing seat 21 and in the base 31, the two outer sleeves 22 which can be fixed on the rear of the luggage 10 without being able to free themselves. The inner retractable tube 24 is placed in the outer sleeves 22 and movable inside them, the upper end of the inner retractable tube 24 being fixed on the handle 40, the lower end of the latter comprising a seat retainer 241.

Comme indiqué sur les figures 2, 3, et 4, un élément de freinage 29, une tringle de connexion 28 et un ergot de retenue incurvé 27 sont disposés dans le tube intérieur rétractable 24 successivement de haut en bas. L'élément de freinage 29 comporte un orifice de fixation 291 et un tenon 292, la tringle en saillie 431 du guide longitudinal 43 dans la poignée 40 peut être introduite exactement dans l'orifice d'insertion 291, un crochet 281 à l'extrémité supérieure de la tringle de connexion 28 peut s'accrocher sur le tenon ; la partie inférieure de celle-ci comporte également un crochet 282 qui peut être accroché dans un orifice de retenue 271 situé à l'extrémité supérieure de l'ergot de retenue incurvé 27, un orifice d'axe 272 est situé au milieu de l'ergot incurvé 27 et monté de manière pivotante sur le siège 241 sur un axe 273 de manière & ce que ergot de retenue 27 puisse osciller à droite et à gauche sur le siège de retenue 241. L'extrémité inférieure de l'ergot de retenue incurvé 27 est logé dans une encoche 261 sur un tenon 26, aussi, lorsque l'ergot de retenue incurvé 27 oscille à gauche et & droite, le tenon 26 peut être actionné et rétracté dans le guide 242 sur le siège de retenue 241. As shown in Figures 2, 3, and 4, a braking element 29, a connecting rod 28 and a curved retaining lug 27 are arranged in the retractable inner tube 24 successively from top to bottom. The braking element 29 has a fixing hole 291 and a lug 292, the projecting rod 431 of the longitudinal guide 43 in the handle 40 can be inserted exactly into the insertion hole 291, a hook 281 at the end upper of the connecting rod 28 can hang on the tenon; the lower part thereof also has a hook 282 which can be hooked into a retaining hole 271 located at the upper end of the curved retaining lug 27, a pin hole 272 is located in the middle of the curved lug 27 and pivotally mounted on the seat 241 on an axis 273 so that the retaining lug 27 can oscillate right and left on the retaining seat 241. The lower end of the curved retaining lug 27 is housed in a notch 261 on a tenon 26, also, when the curved retaining lug 27 oscillates left and right, the tenon 26 can be actuated and retracted in the guide 242 on the retaining seat 241.

Le siège de retenue 241 comporte un guide 242 dans lequel un ressort de compression 25 et un tenon 26 peuvent être positionnés précisément, le tenon 26 comporte une encoche 261 qui peut recevoir précisément la partie inférieure de l'ergot de retenue incurvé 27. The retaining seat 241 comprises a guide 242 in which a compression spring 25 and a tenon 26 can be precisely positioned, the tenon 26 has a notch 261 which can precisely receive the lower part of the curved retaining lug 27.

Comme indiqué sur la figure 4, en condition normale, le tenon 26 est poussé vers l'extérieur par le ressort de compression 25 pour passer à travers des parois d'une part du tube intérieur rétractable 24 et, d'autre part du fourreau extérieur 22 de manière à ce que le tube intérieur rétractable 24 et le fourreau extérieur 22 se trouvent en état de fixation réciproque sans mobilité.As shown in Figure 4, in normal condition, the pin 26 is pushed outward by the compression spring 25 to pass through the walls on the one hand of the retractable inner tube 24 and, on the other hand of the outer sheath 22 so that the retractable inner tube 24 and the outer sheath 22 are in a reciprocal fixing state without mobility.

Comme indiqué sur la figure 5, lorsque l'élément de freinage 29 est déplacé vers le haut par l'intermédiaire de la tringle en saillie 431 du guide longitudinal 43 dans la poignée 40 pour actionner la tringle de connexion 28 qui se déplace vers le haut, la tringle de connexion 28 peut actionner l'ergot de retenue incurvé 27 monté sur pivot sur le siège de retenue 241 pour osciller à gauche ou à droite, et entre-temps, l'extrémité inférieure de l'ergot de retenue incurvé 27, force le tenon 26 à se rétracter vers l'intérieur dans le tube intérieur rétractable 24 de manière à se désengager de la paroi du fourreau extérieur 22 sans blocage par un orifice d'insertion A, et le tube intérieur rétractable 24 et le fourreau extérieur 22 sont en position de déblocage mutuel, le tube intérieur rétractable 24 est rétractable dans le fourreau extérieur 22. Lorsque le tenon 26 se positionne dans un autre orifice d'insertion de la paroi du fourreau extérieur 22, le tube intérieur rétractable 24 et le fourreau extérieur 24 sont de nouveau en état de blocage mutuel de manière à réaliser l'extension et la rétraction du dispositif rétractable de portage 20.As shown in Figure 5, when the braking element 29 is moved upwards via the projecting rod 431 of the longitudinal guide 43 in the handle 40 to actuate the connecting rod 28 which moves upwards the connecting rod 28 can actuate the curved retaining lug 27 mounted on a pivot on the retaining seat 241 to oscillate to the left or to the right, and meanwhile, the lower end of the curved retaining lug 27, forces the post 26 to retract inwardly into the retractable inner tube 24 so as to disengage from the wall of the outer sheath 22 without blocking through an insertion hole A, and the retractable inner tube 24 and the outer sheath 22 are in mutual unlocking position, the retractable inner tube 24 is retractable in the outer sheath 22. When the pin 26 is positioned in another insertion hole in the wall of the outer sheath 22, the t ube retractable inner 24 and the outer sheath 24 are again in a state of mutual locking so as to achieve the extension and retraction of the retractable carrying device 20.

Comme indiqué sur les figures 2 et 6, la poignée 40 se compose de deux plateaux symétriques emboltables 41 et d'un guide latéral 42 et d'un guide longitudinal 43 dans les plateaux emboîtables 41. Un goujon 421 est disposé de chaque côté de la face supérieure du guide latéral 42 et se prolonge à partir d'un orifice rectangulaire 422 sur le plateau d'insertion 41 de sorte que le goujon 421 puisse s'engager dans le bouton-poussoir 422 sur la partie supérieure des plateaux emboîtables 41, aussi lorsqu'une force est appliquée pour pousser ou attraper le boutonpoussoir 422, le guide latéral 42 peut être actionné pour se déplacer à gauche et à droite. Deux gorges obliques 423 sont disposées sur la face intérieure du guide latéral 42 et correspondent aux deux guides obliques convexes 432 sur la face extérieure du guide longitudinal 43. Comme indiqué sur la figure 7, lorsqu'une force est appliquée au bouton-poussoir 422 pour qu'il se déplace à gauche ou à droite, le bouton poussoir 422 actionne également le guide latéral 42 b gauche et à droite ; et dans le même temps, par le mouvement opposé sur le plan incliné entre les gorges inclinées 423 et le guide incliné convexe 432, le guide longitudinal 43 est forcé de se déplacer vers le haut, de sorte que la tringle saillante 431 sur le guide longitudinal 43 actionne l'élément de freinage 29 dans le tube intérieur rétractable 24 pour qu'il se déplace également vers le haut ; et il en résulte que la tringle de connexion 28, l'ergot de retenue incurvé 27 et le tenon 26 réagissent ensemble, et une action de rétraction se produit entre le tube rétractable intérieur 24 et le fourreau extérieur 22. As indicated in FIGS. 2 and 6, the handle 40 consists of two symmetrical nestable plates 41 and a lateral guide 42 and a longitudinal guide 43 in the nestable plates 41. A stud 421 is disposed on each side of the upper face of the lateral guide 42 and extends from a rectangular orifice 422 on the insertion plate 41 so that the stud 421 can engage in the push button 422 on the upper part of the nestable plates 41, also when a force is applied to push or catch the push button 422, the side guide 42 can be actuated to move left and right. Two oblique grooves 423 are arranged on the inner face of the lateral guide 42 and correspond to the two convex oblique guides 432 on the outer face of the longitudinal guide 43. As shown in FIG. 7, when a force is applied to the push button 422 to whether it moves to the left or to the right, the push button 422 also actuates the lateral guide 42 b left and right; and at the same time, by the opposite movement on the inclined plane between the inclined grooves 423 and the convex inclined guide 432, the longitudinal guide 43 is forced to move upwards, so that the protruding rod 431 on the longitudinal guide 43 actuates the braking element 29 in the retractable inner tube 24 so that it also moves upwards; and as a result, the connecting rod 28, the curved retaining lug 27 and the lug 26 react together, and a retraction action occurs between the inner retractable tube 24 and the outer sheath 22.

Lorsque le tube rétractable intérieur 24 et le fourreau extérieur 22 sont bloqués, l'utilisateur peut relâcher le bouton-poussoir 422, le ressort de compression 433 disposé sur le guide longitudinal 43 se déplace vers le bas et retourne à sa position d'origine. De la même manière, par le mouvement opposé sur le plan incliné entre les gorges obliques 423 et les guides obliques 432, le guide latéral 42 est poussé à se déplacer sur la gauche ou sur la droite et b retourner à sa position d'origine. When the inner retractable tube 24 and the outer sheath 22 are blocked, the user can release the push button 422, the compression spring 433 disposed on the longitudinal guide 43 moves down and returns to its original position. In the same way, by the opposite movement on the inclined plane between the oblique grooves 423 and the oblique guides 432, the lateral guide 42 is pushed to move to the left or to the right and b return to its original position.

Comme indiqué sur les figures 2 et 8, le dispositif rétractable d'embase 30 se compose d'une embase 31, de deux fourreaux d'embase 32, de deux fourreaux intérieurs 33 et d'un pied 34. L'embase 31 est directement rivetée à l'extrémité inférieure de la face arrière du bagage 10 au moyen d'une pluralité de rivets 311 de manière à intégrer le bagage 10 et l'embase 31 dans un même corps. Les fourreaux extérieurs 22 sont introduits dans deux orifices introduction/fixation 312 sur l'embase 31, et un essieu 313 est installé sur la paroi arrière de l'embase 31 pour monter de manière pivotante deux roulettes 314 et deux sièges de roulement 315 de celles-ci pour pouvoir traîner le bagage 10. As shown in Figures 2 and 8, the retractable base device 30 consists of a base 31, two base sleeves 32, two inner sleeves 33 and a foot 34. The base 31 is directly riveted to the lower end of the rear face of the luggage 10 by means of a plurality of rivets 311 so as to integrate the luggage 10 and the base 31 in the same body. The outer sleeves 22 are introduced into two insertion / fixing holes 312 on the base 31, and an axle 313 is installed on the rear wall of the base 31 to pivotally mount two rollers 314 and two bearing seats 315 of those -To be able to drag luggage 10.

Deux fourreaux d'embase 32 peuvent être introduits avec précision dans deux tubes de châssis symétriques 316 sur le côté gauche et sur le côté droit de 1'embase 31 pour y être rétractables. Une partie recourbée vers le haut 321 à une extrémité du fourreau d'embase 32 à introduire dans le tube de châssis 316 est conçue pour s'appuyer contre la face intérieure du tube de châssis 316 et pour éviter que le fourreau d'embase 32 ne sorte du tube de châssis 316, et un manchon 322 est placé à une autre extrémité du fourreau d'embase 32. Les deux fourreaux intérieurs 33 sont introduits dans les deux fourreaux d'embase 32, où ils peuvent se rétracter. Un siège de tube 331 est placé & une extrémité du fourreau intérieur 33 pour être introduit dans le fourreau d'embase 32, et un ressort 332 et une goupille de retenue 333 à la surface légèrement courbe sont disposés dans le siège de tube 331. Lorsque le fourreau intérieur 33 est introduit dans le fourreau d'embase 32, la bride sur le siège de tube 331 s'appuie contre la paroi sur l'extrémité inférieure du manchon 322, et le fourreau intérieur 33 est mobile et rétractable dans le fourreau de l'embase 32 et ne pourra pas en sortir. Two base sleeves 32 can be precisely inserted into two symmetrical frame tubes 316 on the left side and on the right side of the base 31 to be retractable there. An upwardly curved portion 321 at one end of the base sleeve 32 to be inserted into the chassis tube 316 is designed to bear against the inside of the chassis tube 316 and to prevent the base sleeve 32 from sort of chassis tube 316, and a sleeve 322 is placed at another end of the base sleeve 32. The two inner sleeves 33 are introduced into the two base sleeves 32, where they can retract. A tube seat 331 is placed at one end of the inner sleeve 33 to be introduced into the base sleeve 32, and a spring 332 and a retaining pin 333 with a slightly curved surface are arranged in the tube seat 331. When the inner sleeve 33 is introduced into the base sleeve 32, the flange on the tube seat 331 bears against the wall on the lower end of the sleeve 322, and the inner sleeve 33 is movable and retractable in the sleeve the base 32 and will not be able to leave it.

Chacun des ergots 341 à chaque extrémité latérale du pied 34 est conçu pour introduire directement le pied 34 dans le fourreau intérieur 33, et une pluralité d'orifices sont réalisés dans le pied 34, dans lequel deux orifices 342 se réduisant progressivement en partant du côté extérieur vers le côté intérieur sont conçus pour retenir une sangle 60 utilisée pour maintenir un autre bagage 50. Comme indiqué sur la figure 9, un noeud 61 formé à l'extrémité avant de la sangle 60 est d'abord mis en place dans l'orifice 342 puis ensuite bloqué dans l'extrémité M de l'orifice 342 de manière à bloquer la sangle 60 sur le pied 34 et maintenir un autre bagage 50 sur le bagage d'origine 10 sans qu'il puisse se libérer. Each of the lugs 341 at each lateral end of the foot 34 is designed to directly introduce the foot 34 into the inner sheath 33, and a plurality of orifices are made in the foot 34, in which two orifices 342 gradually reduce starting from the side exterior to the interior side are designed to retain a strap 60 used to hold another piece of luggage 50. As shown in FIG. 9, a knot 61 formed at the front end of the strap 60 is first put in place in the orifice 342 then blocked in the end M of the orifice 342 so as to block the strap 60 on the foot 34 and hold another piece of luggage 50 on the original luggage 10 without it being able to be released.

Par les actions de mobilité et de rétraction du fourreau d'embase 32 et du fourreau intérieur 33 dans l'embase 31, la surface horizontale de chargement de bagage peut être augmentée, rendant ainsi pratique le chargement d'un autre bagage 50 comme indiqué sur la figure 10. De plus, le fourreau extérieur 22 est placé dans une enveloppe coulissante résistante à l'abrasion 23 qui est conçue pour être en contact avec le bord B des marche d'un escalier dans le but de permettre à l'utilisateur de traîner facilement le bagage 10 lors de montée ou de descente d'escalier comme indiqué sur la figure 11. By the actions of mobility and retraction of the base sheath 32 and the inner sheath 33 in the base 31, the horizontal luggage loading surface can be increased, thus making it practical to load another baggage 50 as indicated on Figure 10. In addition, the outer sheath 22 is placed in a sliding abrasion-resistant envelope 23 which is designed to be in contact with the edge B of the steps of a staircase in order to allow the user to easily drag luggage 10 when climbing or descending stairs as shown in Figure 11.

Suivant les explications ci-dessus, la structure de dispositif porte-bagage selon la présente invention est non seulement une nouveauté mais également un progrès et une amélioration pratique dans l'utilisation et le fonctionnement des simples bagages classiques avec un quelconque dispositif de portage. According to the above explanations, the structure of the luggage carrier device according to the present invention is not only a novelty but also a progress and a practical improvement in the use and operation of simple conventional luggage with any carrying device.

Claims

1. Luggage carrier structure consisting of a piece of luggage (10), a retractable carrying device (20) on the rear face of the luggage (10) and a retractable base device (30) on a base (31 ) under the underside of the luggage (10), in which

the retractable carrying device (20) comprising the following elements

a handle (40)

a fixing seat (21) comprising two insertion / fixing holes (212) for introducing two external sleeves (22) therein is placed at the upper end of the rear face of the luggage (10)

two retractable inner tubes (24) are arranged in the outer sleeves (22) and retractable therein, the upper end of each of the retractable tubes (24) is fixed on an insertion plate (41) of the handle ( 40), and the lower end of these comprises a retaining seat (241),

two outer sleeves (22); and

two abrasion resistant sliding slides (23) for wrapping the outer sleeves (22); and

the retractable base device (30) consisting of the following elements

a base (31) comprising two insertion / fixing holes (312) for inserting the two outer sleeves (22) is fixed to the lower end of the rear of the luggage (10), two rollers (314) and two seats bearing (315) thereof are pivotally mounted on the rear wall of the base (31) by means of an axle (313), and two symmetrical frame tubes (316) are placed on the right side and on the left side of the base (31)

two base sleeves (32) are retractably disposed in the frame tubes (316), one end of each of the base sleeves (32) has one portion curved upward (321) and another end of that -this includes a sleeve (322);

two inner sleeves (33) are retractably arranged in the base sleeves (32), a tube seat (331) is arranged at one end of each of the sleeves (33) to be inserted into the base sleeve ( 32), and a spring (332) and a retaining pin (333) with the slightly curved surface are arranged in the tube seat (331); and

a foot (34) with a lug (341) at each of the lateral ends thereof is introduced into the inner sheath (33), and at least two orifices (342) gradually reducing from the outside to the inside are fitted on the base (34)

by the carrying device (20) previously described, the user can control the retractable carrying device in order to screen the luggage (10) forwards, and by the retractable base device (30), the surface loading baggage (10) in the horizontal direction can be enlarged to load another baggage (10) at the same time.

2. Luggage carrier structure according to claim 1 in which a braking element (29), a connecting rod (28) and a curved retaining lug (27) are successively disposed in the retractable inner tube (24) of the retractable carrying device (20), and the braking element (29) is arranged with a fixing orifice (291) and a lug (292), a projecting rod (431) of longitudinal guide (43) is introduced into the orifice (291), and the upper end of the connecting rod (28) is hooked on the stud (292), and the lower end of the latter is taken in an orifice at the upper end of the 'curved retaining lug (27).

3. Luggage carrier structure according to claim 1 wherein the handle (40) of the carrier device (20) consists of two symmetrical interlocking plates (41), a lateral guide (42) in the interlocking plate (41) and a longitudinal guide (43); a stud (421) is arranged at the top of both sides of the lateral guide, a push button is arranged at the top of the stud (42), and two oblique grooves (423) on the inner face of the lateral guide (42) correspond to two convex oblique guides (432) on the outer face of the longitudinal guide (43), and by the opposite movement on an inclined plane between the oblique grooves (423) and the oblique guides (432), the longitudinal guide (43) can move to the top.

4. A luggage carrier device structure according to claim 1 in which a retaining seat (241) at the lower end of the inner retractable tube (24) is arranged with a guide path (242) to receive a compression spring ( 25) and a stud (26).