FR2476554A1

FR2476554A1 - Tow-bar for motor vehicle - can be withdrawn inside plane of vehicle bumper on sliding guide rod

Info

Publication number: FR2476554A1
Application number: FR7833606A
Authority: FR
Original assignee: DURNERIN JEANNE
Current assignee: DURNERIN JEANNE
Priority date: 1978-11-28
Filing date: 1978-11-28
Publication date: 1981-08-28

Abstract

The tow-bar can be withdrawn inside the plane of the vehicle bumper when not in use. It includes a towing-ball (3) on the end of a rod (2) which slides in a vehicle-mounted support (1). The rod is rotated as it is pulled out causing the towing-ball (3) to turn from the rest position to a vertical working position. The rod is held in each position by pegs (4) which extend right through the support via the holes (7,8) and into grooves across the surface of the rod. The pegs (4) are immobilised by split-pins passing through their free ends.

Description

La présente invention concerne la rotule sphérique placée à l'arrière d'un véhicule tracteur tel que voiture de série et qui sert d'agent d'accouplement à une remorque ou caravane à un ou plusieurs essieux suspendus ou non. The present invention relates to the ball joint placed at the rear of a towing vehicle such as a production car and which serves as a coupling agent for a trailer or caravan with one or more axles suspended or not.

Dans les systèmes connus cette boule est fixée à demeure é l'arrière de la tractrice montée généralement sur un accessoire appelé attelage qui est fabriqué par plusieurs constructeurs et dont le modèle est légèrement différent l'un de l'autre mais possède tous une plage d'appui pour la faction par boulons de la boule et de son support (généralement une simple équerre en tôle pliée). Cette boule qui reste généralement montée (le démontage demande l'emploi d'outils et il s'en suit un risque de perte de boulons) dépasse d'une façon intempestive du plan arrière des parechocs ce qui créé des préjudices aux végicules venant se ranger par trop près et qui plus grave, lorsque un piéton est obligé de se faufiler entre deux véhicules rapprochés dont l'un possède une boule, s'il n'y prend garde se blesse douloureusement les jambes. In known systems this ball is permanently fixed to the rear of the tractor generally mounted on an accessory called a hitch which is manufactured by several manufacturers and whose model is slightly different from each other but all has a range of support for the faction by bolts of the ball and its support (generally a simple square in folded sheet). This ball which remains generally mounted (disassembly requires the use of tools and there follows a risk of losing bolts) protrudes inadvertently from the rear plane of the bumpers which creates damage to the plants coming to line up by too close and which more serious, when a pedestrian is forced to squeeze between two close vehicles, one of which has a ball, if he is not careful painfully injures his legs.

Suivant le type de voiture tractrice et le modèle d'attelage le dispositif objet de l'invention peut facilement s'y adapter en le plaçant en avant ou à l'arrière de la plage d'appui de l'attelage. Il permet grâce à des manoeuvres simples et rapides sans aucun démontage donc sans outils de faire apparaître la boule d'attelage pour son utilisation ou de la loger sous la carrosserie par des manceuvres inverses, lorsque l'emploi n'est pas utile.En effet, le dispositif très simple se compose d'un support, se fixant à l'avant ou à l'arrière de la lace d'appui de l'attelage ; ce support possède un alésage dans lequel coulisse une tige porte rotule dans un bout et une goupille de sécurité à l'autre bouts En tirant la tige vers l'extérieur on fait apparaître la boule pour son utilisation. En la poussant et on faisant un mouvement de rotation de 1/4 de tour on la masque sous la carrosserie de la voiture, Le maintien dans l'une ou l'autre position s'effectue par un système d'indexation avec broches et goupilles de sécurité du type "Béta".Pour échapper à des renforts de carrosserie qui se trouvent sous certains types de voiture ou d'attelage l'alésage de coulissement de la tige porte rotule peut être incliné par rapport à la face d'appuis le fonctionnement et l'utilisation restent les mêmes. Depending on the type of towing car and the coupling model, the device that is the subject of the invention can easily be adapted to it by placing it in front of or behind the support range of the coupling. Thanks to simple and rapid maneuvers without any disassembly, therefore, without tools, the hitch ball can appear for its use or it can be housed under the body by reverse maneuvers, when the use is not useful. , the very simple device consists of a support, attaching to the front or rear of the hitch support lace; this support has a bore in which slides a ball joint rod at one end and a safety pin at the other end. By pulling the rod outwards, the ball appears for its use. By pushing it and making a rotation movement of 1/4 turn it is hidden under the body of the car, The maintenance in one or the other position is carried out by an indexing system with pins and pins "Beta" type safety valve. To escape from the body reinforcements which are found under certain types of car or coupling, the sliding bore of the ball joint rod can be inclined relative to the support face. and usage remain the same.

Min de faire comprendre la constitution et le fonctionnement du dispositif, objet de l'invention, on va maintenant décrire à titre d'exemple non limitatif, deux formes d'exécution possible en référence aux dessins annexés sur la planche 1. La fig. 1A représente en projection le dispositif au repos, une seule broche enfoncée. Min to understand the constitution and operation of the device, object of the invention, we will now describe by way of non-limiting example, two possible embodiments with reference to the accompanying drawings on plate 1. FIG. 1A shows in projection the device at rest, a single pin inserted.

La fig. 1B represente une des variantes possibles du support principal dont la face d'appui est légèrement inclinée par rapport à l'alésage que fait ressortir la fig 3B.Fig. 1B represents one of the possible variants of the main support, the bearing face of which is slightly inclined relative to the bore which is shown in FIG. 3B.

La fig. 1C représente la tige coulisse porte rotule avec les 2 jeux de crans de positionnement et les 2 broches de positionnement et en variante une broche en forme dé U (suivant fig. 1D.Fig. 1C shows the ball-bearing slide rod with the 2 sets of positioning notches and the 2 positioning pins and, as a variant, a U-shaped pin (according to fig. 1D.

La planche 2 représente schématiquement le dispositif objet de l'invention montée sous et à l'arrière d'un véhicule tracteur. La figure 2A situe le dispositif monté sur un attelage parrallèle à la route et la boule en position travail. La figure 2B, la disposition du montage avec inclinaison de la tige porte rotule, celle-ci restant perpendiculaire à la route en position travail. Les figure 2Cet 2D sont des vues de face de la figure e en position travail et en position repos, la rotule ayant accomplie une rotation sur la gauche. Plate 2 schematically represents the device object of the invention mounted under and at the rear of a tractor vehicle. FIG. 2A locates the device mounted on a coupling parallel to the road and the ball in the working position. FIG. 2B, the arrangement of the mounting with inclination of the ball-bearing rod, the latter remaining perpendicular to the road in the working position. Figures 2Cet 2D are front views of Figure e in the working position and in the rest position, the ball having rotated to the left.

La planche 3 représente sur les figures 3A et 3B une vue en élévation du dispositif avec rotule sortie et rentrée monté à titre d'exemple sur la plage arrière d'un attelage (représenté en pointillé). La figure 3C est une vue en plan des fig. 3A ET 3B la boule étant sortie (la boule rentrée en pointillé). La fig. 3D représente la traversée d'une broche d'indexation au travers du support et de la broche coulissante pour assurer l'indexation avec la goupille de sécurité "Béta". Plate 3 represents in FIGS. 3A and 3B an elevation view of the device with ball joint extended and retracted mounted by way of example on the rear shelf of a hitch (shown in dotted lines). Figure 3C is a plan view of Figs. 3A AND 3B the ball being taken out (the ball returned in dotted line). Fig. 3D represents the crossing of an indexing pin through the support and the sliding pin to ensure indexing with the safety pin "Beta".

Ce qui caractérise ce système objet du brevet ctest qu'il se compose de 3 éléments principaux. Premièrement le support 7 et en variante le support incliné 1 B. peuxiémement la tige coulissante 2 oui sert de porte rotule 3. Troisièmement des broches d'indexation 4 (ou de la broche en U double pointes suivant fig. 1D). What characterizes this patented system is that it consists of 3 main elements. Firstly the support 7 and as a variant the inclined support 1 B. possibly the sliding rod 2 yes serves as a ball joint holder 3. Thirdly indexing pins 4 (or the double-pointed U-shaped pin according to fig. 1D).

Ces broches d'indexation 4 maintiennent en place, dans la position choisie (repos ou travail) la tige coulissante 2 par l'intermédiaire des jew. de 2 - encoches 5 et 6 placées à la distance du retrait l'un de l'autre. Les jeux d'encoches @ et 6 ont été percées en même temps que les trous 7 et 8 sur le support 1 de façon que l'axe de perçage soit tangent au diamètre de la coulisse 2 (voir vue 3D). Une goupille C limite la course de sortie de la tige 2 et permet en s'emboîtant dans un V 10 qui se trouve sur face arrière du support 1 de présenter les encoches 5 à la bonne place pour l'indexation dans la position travail.These indexing pins 4 hold in place, in the chosen position (rest or work) the sliding rod 2 by means of the jew. of 2 - notches 5 and 6 placed at a distance from the withdrawal from each other. The sets of notches @ and 6 were drilled at the same time as the holes 7 and 8 on the support 1 so that the drilling axis is tangent to the diameter of the slide 2 (see 3D view). A pin C limits the outlet stroke of the rod 2 and allows, by fitting into a V 10 which is located on the rear face of the support 1, to present the notches 5 in the right place for indexing in the working position.

Pour rendre les broches 4 indémontables en cours de marches 2 goupilles il élastique de sécurité type "Béta" s'enfilent dans les trous 12 des dites broches. To make the pins 4 non-removable during walking 2 pins there elastic safety type "Beta" thread into the holes 12 of said pins.

La description du dispositif selon l'inventeur permet de comprendre qu'il est facile de l'adapter à la plupart des tractrices, qu'il est facile de le mettre en oeuvre ou au repos tout en présentant la sécurité indispensable à son bon fonction- nesent. De plus il est indéniable qu'étant donné le peu de place pour se garer en ville, il évite une cause de blessure aux jambes pour les piétons. De plus, lors d'un choc frontal entre deux véhicules dont le tamponné n'a pas démonté sa rotule fixe, il devient évident que les parechoes ne peuvent rouer leur sale, l'impact se produisant sur la prohéminence que représente la boule qui pénètre dans la voiture tamponeuse comme un poinçon. The description of the device according to the inventor makes it possible to understand that it is easy to adapt it to most tractors, that it is easy to implement it or at rest while presenting the security essential for its proper functioning- nesent. In addition, it is undeniable that, given the limited space for parking in the city, it avoids a cause of leg injury for pedestrians. In addition, during a frontal impact between two vehicles whose buffer has not dismantled its fixed ball joint, it becomes obvious that the parechoes can not roll their dirty, the impact occurring on the prominence represented by the ball that penetrates in the bumper car like a punch.

Claims

1 - Device which placed under the rear of a towing car allows the traction ball to appear or disappear from the bumper plane, without the aid of any tool and with a secure positioning 9 characterized by the fact that the main part, is a ball-bearing slide which by a back and forth movement in my support connected to the vehicle, followed by a rotational movement, allows to pass from the rest position to the work position.

2 - Device according to claim d characterized in that the retractable slide comprises according to the effort to make one or more jexu of indexing notches arranged 900 from one another and at a distance to allow the eclip race - wise, ie to pass from one position to another.

3 - Device according to claims I and 2 characterized in that the indexing system in one or the other position of the slide consists of a double pin having the shape of a U whose 2 branches would be used as a pin and fitted at one end with a hole allowing the installation of a beta-type safety pin.

4 - Device according to claim d and 2 for receiving according to the need for load one or two single pins with beta pin hole.

5 - Device according to claims 1 - 2 and 3 characterized in that the axis of the indexing hole or holes of the single or double spindle is placed tangent to the diameter of the slide, this arrangement allows a longer working length of the spindle caught between the slide and the support sleeve.

6 - Device according to claim 1 characterized in that the bore in which slides the ball joint holder is parallel to the plane of the road.

7 Device according to claim 1 characterized in that the sliding door bore is inclined relative to the road map.

8 - Device according to claims 1 - 2 and 3 characterized in that the ball-bearing slide comprises at the other end an indexing and safety pin which comes to fit at the end of travel in a vee of the support and which allows the slide to be in a good place for penetration of the pins and provide additional security.