FI13504Y1

FI13504Y1 - Cloud service arrangement and automatic apparatus

Info

Publication number: FI13504Y1
Application number: FIU20234113U
Authority: FI
Inventors: Jarno Kangas
Original assignee: Business Rallycenter Brc Oy
Priority date: 2023-10-13
Filing date: 2023-10-13
Publication date: 2023-11-17

Abstract

Molntjänstarrangemang med en bilhandlares användargränssnitt (4), via vilket bilhandlaren kan fastställa webbtjänstens serviceinställningar, och valfritt villkor för utlämning av fordon till kunder för provkörning via molntjänstarrangemangets provkörningsmolntjänst, en databas (7) med sparade uppgifter om bilhandlar som registrerat sig i provkörningsmolntjänsten, bilhandlar nas serviceinställningar, valfritt bilhandlar nas villkor för utlämning av fordon för provkörning, valfritt provkörningsplåtarnas registernummer som bilhandlar na utsett för provkörning och valfritt registernummer för fordon som är tillgängliga för provkörning, ett kundanvändargränssnitt, via vilket kunden (1) via kundenheten, fördelaktigt en mobilterminal, kan logga in i provkörningsmolntjänsten för att anordna en provkörning för önskat fordon, ett gränssnitt till en stark autentiseringstjänst (14) för stark autentisering av en kund (1) som loggar in via kundanvändargränssnittet för att styrka kundens identitet och erhålla kundens personbeteckning, ett gränssnitt till en myndighetsdatabas (12) för att kontrollera kundens (1) körrätt och valfritt körkortsklass utifrån den erhållna personbeteckningen, ett gränssnitt till en myndighetsdatabas (12) för att hämta uppgifter om fordonet som ska provköras utifrån fordonets registernummer, varvid molntjänstarrangemanget är konfigurerat att automatiskt skapa (338) och lämna ut (340) ett digitalt provkörningstillstånd till kunden, om molntjänstar rangemanget har bekräftat kundens identitet genom stark autentisering, kunden enligt kontrollen har en giltig rätt att köra det valda fordonet och kunden uppfyller eventuella andra kriterier som bilhandlaren ställt för provkörningen.Cloud service arrangement with a car dealer's user interface (4), through which the car dealer can determine the service settings of the web service, and optional conditions for handing over vehicles to customers for test driving via the cloud service arrangement's test drive cloud service, a database (7) with saved information about car dealers registered in the test drive cloud service, car dealers nas service settings, optional car dealers' conditions for handing over vehicles for test drives, optional registration numbers of test drive plates designated by car dealers for test drives and optional registration numbers of vehicles available for test drives, a customer user interface, through which the customer (1) via the customer device, advantageously a mobile terminal, can log into the test drive cloud service to arrange a test drive for the desired vehicle, an interface to a strong authentication service (14) for strong authentication of a customer (1) who logs in via the customer user interface to verify the customer's identity and obtain the customer's personal identification number, an interface to a authority database (12) for checking the customer's (1) driving license and optional driver's license class based on the obtained personal identification number, an interface to an authority database (12) for retrieving information about the vehicle to be test driven based on the vehicle's registration number, the cloud service arrangement being configured to automatically create (338 ) and hand out (340) a digital test drive permit to the customer, if the cloud services ranking has confirmed the customer's identity through strong authentication, the customer according to the check has a valid right to drive the selected vehicle, and the customer meets any other criteria set by the car dealer for the test drive.

Description

Pilvipalvelujärjestely ja automaattinen laitteistoCloud service arrangement and automatic hardware

Keksinnön taustaBackground of the invention

Keksintö liittyy yleisesti verkkopalveluihin ja erityisesti internet- eli webselainpohjaisiin tai mobiilisovelluspohjaisin palveluihin.The invention is generally related to online services and in particular to internet or web browser-based or mobile application-based services.

Vaihtoautoliikkeissä varastossa olevat käytetyt ajoneuvot on usein poistettu liikennekäytöstä ajoneuvorekisterissä, jolloin niistä ei tarvitse varastoin- tiaikana maksaa ajoneuvoveroja ja -vakuutuksia. Tästä syntyy merkittäviä säästöjä, koska ajoneuvoja voi olla varastossa kymmeniä tai satoja. Autoliikkeellä on varas- toituja ajoneuvoja varten yhteinen ryhmävakuutus. Ajoneuvon alkuperäiset rekis- — teritunnukset säilyvät varastoinnin aikana, mutta niitä ei saa käyttää liikenteessä.The used vehicles in storage at trade-in car shops have often been removed from road use in the vehicle register, so that you do not have to pay vehicle taxes and insurance for them during the storage period. This results in significant savings, as there can be tens or hundreds of vehicles in stock. Autoliikke has joint group insurance for stored vehicles. The vehicle's original registration numbers remain during storage, but they may not be used in traffic.

Jos asiakas haluaa koeajaa liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon, se täytyy palaut- taa väliaikaisesti liikennekäyttöön koeajoa varten. Tämä tapahtuu liittämällä ajo- neuvoon ns. koenumerotunnukset tai -kilvet, ns. koeajokilvet, samalla kun alkupe- räiset rekisterikilvet peitetään tai poistetaan ajoneuvosta eli ne eivät saa näkyä. Vi- ranomainen, Suomessa Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, voi hakemuksesta myöntää autoliikkeelle koenumerotodistuksen, joka oikeuttaa koenumerotodis- tuksen haltijalle tai edustajalle rekisteröimättömien ja liikennekäytöstä poistettu- jen ajoneuvojen kuljettamiseen liikenteessä koenumerokilvin, kun kyseessä on hal- tijan toimintaan välittömästi liittyvä ajoneuvon koeajo, esittely tai siirto. Autoliik- keissä on yleensä valmiina koenumerokilpiä ja koenumerotodistuksia tähän tar- koitukseen. Yksityinen henkilö eli asiakas voi käyttää koenumerokilpiä ilman, että autoliikkeen edustaja on mukana ainoastaan, kun kyseessä on lyhytaikainen koe- ajo ajoneuvon ostotarkoituksessa. Mukana tulee olla alkuperäinen koenumeroto- distus sekä autoliikkeen antama tilapäinen käyttölupa, ns. koeajolupa. Koeajolupa onyleensä voimassa vain kymmeniä minuutteja tai muutaman tunnin ja enintään & 3 vuorokautta. Koeajoa varten tarkastetaan henkilön ajokortti ja laaditaan koeajo-If the customer wants to test drive a vehicle that has been removed from road use, it must be temporarily returned to road use for the test drive. This happens by connecting the so-called exam number codes or plates, so-called test drive plates, while the original license plates are covered or removed from the vehicle, i.e. they must not be visible. The authority, Finland's Transport and Communications Agency Traficom, can, upon application, issue a test number certificate to a car dealership, which entitles the holder or representative of the test number certificate to drive unregistered and decommissioned vehicles in traffic with a test number plate, when it is a test drive of the vehicle that is directly related to the holder's activities, demonstration or move. Car dealerships usually have test number plates and test number certificates ready for this purpose. A private person, i.e. a customer, can use a trial license plate without the presence of a car dealer's representative only when it is a short-term test drive for the purpose of purchasing a vehicle. The original test number certificate and the temporary use permit issued by the car dealership, so-called test driving license. A test drive permit is usually only valid for tens of minutes or a few hours and a maximum of 3 days. For the test drive, the person's driver's license is checked and a test drive

N lupa, johon laitetaan auton ja koeajajan tiedot. Koeajolupa antaa asiakkaalle luvan = käyttää autoa siihen merkittynä ajanjaksona ja siitä selviää myös asiakkaan oma- 2 vastuuosuus kolarin sattuessa sekä mahdolliset muut ehdot. Lisäksi voidaan tar-N permit, where the car and test driver information is entered. The test drive permit gives the customer permission = to use the car during the period indicated on it, and it also explains the customer's share of responsibility in the event of an accident, as well as any other conditions. In addition, it can be

E 30 —kistaa henkilön luottokelpoisuus. Koeajolupa päättyy siihen merkityn ajanjakson n jälkeen. Koeajolupa on yleensä voimassa vain kymmeniä minuutteja tai muutaman 5 tunnin ja enintään 3 vuorokautta.E 30 —disputes the person's creditworthiness. The test drive license expires after the period indicated on it. A test drive permit is usually only valid for tens of minutes or a few 5 hours and a maximum of 3 days.

NOF

S Keksinnön lyhyt selostus > Keksinnön tavoitteena on siten kehittää järjestely, jolla yllä mainittuja ongelmia voidaan lieventää tai poistaa. Keksinnön tavoite saavutetaan itsenäisten suojavaatimusten mukaisilla pilvipalvelujärjestelyllä ja automaattisella laitteis- tolla. Keksinnön edulliset suoritusmuodot ovat epäitsenäisten suojavaatimusten kohteena.S Brief description of the invention > The aim of the invention is therefore to develop an arrangement by which the above-mentioned problems can be mitigated or eliminated. The goal of the invention is achieved with cloud service arrangements and automatic equipment in accordance with independent protection requirements. Advantageous embodiments of the invention are subject to non-independent protection claims.

Kuvioiden lyhyt selostusBrief description of the patterns

Keksintöä selostetaan nyt lähemmin esimerkkisuoritusmuotojen yhtey- dessä, viitaten oheisiin piirroksiin, joista:The invention will now be explained in more detail in connection with exemplary embodiments, referring to the accompanying drawings, of which:

Kuvio 1 on lohkokaavio, joka havainnollistaa esimerkkiä keksinnön erään suoritusmuodon mukaisen verkkopalvelujärjestelyn arkkitehtuuria;Figure 1 is a block diagram illustrating an example of the architecture of a network service arrangement according to an embodiment of the invention;

Kuvio 2 on kaavio, joka havainnollistaa esimerkinomaista viestien ja in- formaation vaihtoa verkkopalvelujärjestelyn osapuolien väli autoliikkeen ja backend-palvelimen välillä palveluasetusten asettamiseksi;Figure 2 is a diagram illustrating an exemplary exchange of messages and information between the parties to the online service arrangement between the car dealership and the backend server for setting service settings;

Kuvio 3 on kaavio, joka havainnollistaa esimerkinomaista viestien ja in- formaation vaihtoa verkkopalvelujärjestelyn osapuolien välillä sekä esimerkin- omaista koeajon järjestämisen proseduuria;Figure 3 is a diagram that illustrates an exemplary exchange of messages and information between parties to an online service arrangement and an exemplary procedure for organizing a test run;

Kuvio 4 on vuokaavio, joka havainnollistaa esimerkinomaista verkko- palvelun ja backend-palvelimen toimintaa, kun asiakas luo itselleen koeajoluvan; jaFigure 4 is a flowchart that illustrates exemplary operation of the web service and the backend server when the customer creates a test drive permit for himself; and

Kuvio 5 on lohkokaavio, joka havainnollistaa esimerkinomaista auto- maattista miehittämätöntä koeajolaitteistoa.Figure 5 is a block diagram illustrating exemplary automated unmanned test drive equipment.

Keksinnön esimerkkisuoritusmuotojen selostusDescription of exemplary embodiments of the invention

Keksintö liittyy yleisesti verkkopalveluihin ja erityisesti internet- eli webselainpohjaisiin tai mobiilisovelluspohjaisin palveluihin, joissa käyttäjä voi hyödyntää palvelua tietokoneeltaan tai päätelaitteeltaan webselaimen tai mobii- lisovelluksen avulla. Tällaisia palveluita kutsutaan yleisesti myös pilvipalveluiksi.The invention is generally related to online services and in particular to internet, i.e. web browser-based or mobile application-based services, where the user can use the service from his computer or terminal device using a web browser or mobile application. Such services are also commonly called cloud services.

S 25 Keksinnön erään näkökulman mukaisesti verkkopalveluna toteutet-S 25 In accordance with one aspect of the invention, as an online service you implement

N tuun koeajopalveluun tunnistautuvalle asiakkaalle luodaan automaattisesti ajo- 2 neuvon koeajolupa. Keksinnön suoritusmuotojen mukaisen verkkopalvelun tar- © koituksena on mahdollistaa asiakkaalle ajoneuvon koeajokokemus mahdollisim- = man helposti ja yksinkertaisesti, niin että ajoneuvon myyjäosapuolen tarvitsee a en 30 — osallistua mahdollisimman vähän tai ei lainkaan koeajon järjestämiseen. AsiakasA test drive permit for driving advice is automatically created for the customer who identifies himself in the N tutu test drive service. The purpose of the online service according to the embodiments of the invention is to enable the customer to test drive the vehicle as easily and simply as possible, so that the seller of the vehicle needs to participate as little as possible or not at all in organizing the test drive. Customer

I voi itsenäisesti luoda koeajoluvan valitsemalleen ajoneuvolle. Verkkopalvelu suo- 2 rittaa automaattisesti asiakkaan vahvan tunnistamisen henkilöllisyyden vahvista-I can independently create a test drive permit for the vehicle of my choice. The online service 2 automatically performs strong identification of the customer to confirm the identity of the

N miseksi ja pyrkii automaattisten tarkistusten avulla varmistamaan, että tunnistettu asiakas täyttää koeajoluvan saamiselle asetetut vaatimukset, kuten asianmukaisen voimassa olevan ajoluvan kyseisen ajoneuvon kuljettamiseen tai muun koeajolle asetetun ehdon, esimerkiksi tunnistetun asiakkaan luottokelpoisuuden. Luodussa ajoluvassa linkitetään toisiinsa automaattisesti asiakkaan ja ajoneuvon tiedot, koe- ajoaika sekä optionaalisesti ajoneuvolle koeajon ajaksi osoitetut koeajonumerokil- vet, jotka on valittu autoliikkeen koeajonumerokilpien joukosta. Perinteisesti koe- ajon järjestäminen ja koeajoluvan luominen on vaatinut autoliikkeen henkilöstöltä merkittävästi aikaa ja manuaalista työtä, joka on ollut poissa muusta asiakaspalve- lusta. Tämä voi olla jopa pullonkaulana suurissa autoliikkeissä, joissa on suuri ajo- neuvovarasto ja paljon asiakkaita. Erityisen suuri ongelma tämä on voinut olla au- toliikkeen kampanjapäivien tai messutapahtumien aikana, jolloin suuri osa henki- —löstö ajasta voi mennä koeajojen organisointiin. Henkilöstölle ei jää aikaa varsinai- seen myyntityöhön ja ajoneuvojen esittelyyn asiakkaille. Keksinnön suoritusmuo- tojen mukaisen verkkopalvelun avulla autoliikkeen henkilöstön työaikaa vapautuu merkittävästi muuhun asiakastyöhön samalla kun väärinkäytösten ja ajoneuvovar- kauksien riskit minimoituvat. Esimerkiksi väärän henkilöllisyyden tai peruute- tun/hyllytetyn ajokortin esittävä asiakas voi manuaalisessa koeajon järjestämi- sessä helposti saada koeajoluvan, kun taas keksinnön suoritusmuotojen mukai- sessa verkkopalvelussa tällainen asiakas seuloutuu automaattisen tunnistamisen ja viranomaisrekisteristä tehtävän automaattisen ajoluvan tarkistuksen seurauk- sena pois. Suoritusmuodoissa, joissa on automaattinen luottotietojen tarkistus luottotietorekisteristä, voidaan koeajoista karsia pois henkilöt, joilla ei lähtökoh- taisesti ole edellytyksiä ajoneuvon hankintaan tai joilla voi jopa olla mahdollisuus väärinkäytöksiin, kuten koeajettavan ajoneuvon palauttamatta jättämiseen. Tällai- set asiakkaat voidaan tarvittaessa palvella huolellisemmin henkilöstön toimesta.For example, and tries to use automatic checks to ensure that the identified customer meets the requirements set for obtaining a test drive permit, such as an appropriate valid driver's license to drive the vehicle in question or another condition set for the test drive, for example the creditworthiness of the identified customer. In the created driver's license, the customer's and vehicle's information, the test drive time, and optionally the test drive number plates assigned to the vehicle for the test drive period, which are selected from among the car dealership's test drive number plates, are automatically linked to each other. Traditionally, organizing a test drive and creating a test drive permit has required significant time and manual work from the car dealership's personnel, which has been absent from other customer service. This can even be a bottleneck in large car dealerships with a large inventory of vehicles and many customers. This could have been a particularly big problem during the car dealership's campaign days or trade fair events, when a large part of the staff's time can go into organizing test drives. The personnel does not have time for actual sales work and presenting vehicles to customers. With the help of the online service according to the embodiments of the invention, the working time of the car shop's personnel is significantly freed up for other customer work, while the risks of misuse and vehicle theft are minimized. For example, a customer presenting a false identity or a revoked/discarded driver's license can easily get a test drive permit when organizing a manual test drive, while in the online service according to the embodiments of the invention, such a customer is screened out as a result of automatic identification and an automatic driver's license check from the official register. In implementations with an automatic credit information check from the credit information register, people who do not fundamentally have the prerequisites for purchasing a vehicle or who may even have the possibility of abuses, such as not returning the test drive vehicle, can be excluded from the test drives. If necessary, such customers can be served more carefully by the staff.

Keksinnön eräissä suoritusmuodoissa autoliike voi asettaa koeajolle li- säehtoja. Autoliikkeen asettama ehto koeajolle voi olla esimerkiksi asiakkaan ikä, n aika ajokortin myöntämisestä, kellonaika ja/tai viikonpäivä tai näiden yhdistelmä.In some embodiments of the invention, the car dealership can set additional conditions for the test drive. The condition set by the car shop for the test drive can be, for example, the customer's age, time since the driver's license was issued, time of day and/or day of the week, or a combination of these.

N Autoliike voi esimerkiksi rajoittaa koeajot autoliikkeen aukioloaikoihin, arkipäiviin 5 tai poissulkea yöajan. Autoliike voi esimerkiksi rajoittaa koeajot vain asiakkaille,N Autoliike can, for example, limit test drives to the car shop's opening hours, weekdays 5 or exclude night time. A car dealership can, for example, limit test drives to customers only,

W joiden ikä on vähintään 21 tai joilla on ollut ajokortti vähintään 2 vuotta. AutoliikeW who are at least 21 years old or have had a driver's license for at least 2 years. Car dealership

YT 30 voi esimerkiksi rajoittaa koeajon autoliikkeen aukioloaikojen ulkopuolella tai lau-YT 30 can, for example, limit the test drive outside the car shop's opening hours or

E antai-iltoina vain asiakkaisiin, joiden ikä on vähintään 22 vuotta. 0 Keksinnön eräissä suoritusmuodoissa asiakas voi esittää luodun ajolu- 5 van autoliikkeen henkilökunnalle, joka luovuttaa asiakkaalle ajoneuvon avaimet,E on Tuesday evenings only for customers who are at least 22 years old. 0 In some embodiments of the invention, the customer can present the created driver's license to the staff of the car dealership, who hands over the vehicle keys to the customer,

N koeajokilvet sekä mahdollisesti tarvittavat asiakirjat. Koeajon jälkeen asiakas voiN test driving license plates and any necessary documents. After the test drive, the customer can

S 35 palauttaa ajoneuvon avaimet, koeajokilvet sekä mahdollisesti tarvittavat asiakirjat autoliikkeen henkilöstölle. Lopullinen koeajolupa voidaan luoda tai päivittää noutohetkellä, jolloin koeajolupaan kirjattu voimassaolo aika voi alkaa noutoajan- kohdasta. Ajoneuvon avaimet, koeajokilvet ja/tai mahdolliset asiakirjat voidaan varustaa yhdellä tai useammalla viivakoodilla, QR-koodilla, RFID-tunnisteella tai muulla sopivalla tunnisteella. Autoliikkeen henkilöstö voi lukea luovutettavan ma- teriaalin sopivalla lukijalaitteella tai päätelaitteen sovelluksella, joka tunnistaa ja varmentaa asiakkaalle luovutetut avaimet, koeajokilvet ja/tai mahdolliset asiakir- jat niissä olevan tunnisteen tai tunnisteiden avulla. Autoliikkeen henkilöstö voi tehdä vastaavan lukuoperaation myös palautusvaiheessa, jotta varmistetaan, että kaikki asiakkaalle luovutetut avaimet, koeajokilvet ja/tai mahdolliset asiakirjat.S 35 returns the vehicle's keys, test drive plates and any necessary documents to the car dealership's staff. The final test driving permit can be created or updated at the time of collection, in which case the validity period recorded on the test driving permit can start from the time of collection. Vehicle keys, license plates and/or any documents can be equipped with one or more barcodes, QR codes, RFID tags or other suitable tags. The staff of the car dealership can read the material to be handed over with a suitable reader device or terminal application, which recognizes and verifies the keys, test drive plates and/or possible documents handed over to the customer by means of the tag or tags on them. The staff of the car shop can also perform a corresponding read operation during the return phase, to ensure that all keys, test drive plates and/or possible documents handed over to the customer.

Tiedot luovutetusta tai palautetusta materiaalista voidaan lähettää verkkopalve- lulle valvontaa varten. Luovutus- ja/tai palautus ajankohta voidaan lähettää verk- kopalvelulle. Eräissä suoritusmuodoissa verkkopalvelu voi valvoa, että ajoneuvo ja ajoneuvon avaimet, koeajokilvet sekä mahdollisesti tarvittavat asiakirjat palaute- taan määräaikaan mennessä. Jos ajoneuvo tai luovutettu materiaali ei palaudu määräajassa, verkkopalvelu voi käynnistää hälytyksen autoliikkeen henkilöstölle tai muulle taholle esimerkiksi viestinä heidän päätelaitteisiinsa, sähköpostiinsa, tai muulla sopivalla tavalla. Eräissä suoritusmuodoissa verkkopalveluun voi liittyä myös kameravalvonta esimerkiksi koeajettavan ajoneuvon rekisterikilven lukemi- sen sen lähtiessä koeajolle ja/tai palautuessa koeajolta. Kun verkkopalvelu havait- seeajoneuvon palaavan autoliikkeeseen, se voi lähettää autoliikkeen henkilöstölle tiedon asiasta, jolloin henkilöstö on valmis vastaanottamaan ajoneuvon ja asiak- kaan.Information about handed over or returned material can be sent to an online service for monitoring. The delivery and/or return time can be sent to the online service. In some embodiments, the online service can monitor that the vehicle and vehicle keys, test drive plates and possibly necessary documents are returned by the deadline. If the vehicle or the handed over material is not returned within the deadline, the online service can trigger an alarm to the staff of the car dealership or other parties, for example as a message to their terminals, e-mail, or in another suitable way. In some embodiments, the online service can also include camera surveillance, for example, reading the license plate of the test-driven vehicle when leaving for a test drive and/or returning from a test drive. When the online service detects that the vehicle is returning to the car dealership, it can send information about the matter to the car dealership's staff, in which case the staff is ready to receive the vehicle and the customer.

Keksinnön erään näkökohdan mukaisesti asiakkaalle mahdollistetaan miehittämätön automaattinen koeajojärjestely, jossa autoliikkeen henkilöstö ei ole lainkaan osallisena tai on osallisena vain noudossa tai palautuksessa. Tämä mah- n dollistaa noudon, palautuksen tai koko koeajon myös autoliikkeen aukioloajan ul-According to one aspect of the invention, the customer is enabled an unmanned automatic test drive arrangement, in which the staff of the car dealership is not involved at all or is only involved in the pickup or return. This enables pick-up, return or the entire test drive also outside the car shop's opening hours.

N kopuolella tai autoliikkeen henkilöstö ollessa varattuna. 5 Eräissä suoritusmuodoissa asiakas voi itsenäisesti luoda koeajoluvanOn the side of N or when the staff of the car dealership is busy. 5 In some embodiments, the customer can independently create a test drive permit

W valitsemalleen ajoneuvolle ja noutaa ajoneuvon autoliikkeen henkilöstöltä esimer-W for the vehicle of his choice and collects the vehicle from the staff of the car dealership, e.g.

YT 30 —kiksiedellä kuvatulla. Asiakas voi sitten palauttaa ajoneuvon ja ajoneuvon avaimet,YT 30 — as described in kiksiede. The customer can then return the vehicle and vehicle keys,

E koeajokilvet sekä mahdollisesti tarvittavat asiakirjat automaattisen laitteistonE license plates and possibly necessary documents for automatic equipment

O avulla. 5 Eräissä suoritusmuodoissa asiakas voi itsenäisesti luoda koeajoluvanWith the help of O. 5 In some embodiments, the customer can independently create a test drive permit

N valitsemalleen ajoneuvolle ja saada pääsyn automaattiseen laitteistoon, joka luo-N for the vehicle of your choice and gain access to the automated equipment that creates

S 35 vuttaa asiakkaalle ajoneuvon avaimet, koeajokilvet sekä mahdollisesti tarvittavat asiakirjat. Eräissä suoritusmuodoissa asiakas voi palauttaa ajoneuvon avaimet,S 35 gives the customer the keys to the vehicle, license plates and any necessary documents. In some embodiments, the customer can return the vehicle keys,

koeajokilvet sekä mahdollisesti tarvittavat asiakirjat samaan automaattiseen lait- teistoon. Eräissä suoritusmuodoissa asiakas voi palauttaa ajoneuvon avaimet, koe- ajokilvet sekä mahdollisesti tarvittavat asiakirjat autoliikkeen henkilöstölle.license plates and possibly necessary documents to the same automatic equipment. In some embodiments, the customer can return the vehicle's keys, test license plates and possibly necessary documents to the car dealership's staff.

Eräissä suoritusmuodossa asiakas voi jättää koeajokilvet palautettuun 5 ajoneuvoon.In some embodiments, the customer can leave test drive plates on the returned 5 vehicle.

Eräissä suoritusmuodoissa laitteistoon ja/tai verkkopalveluun voi liit- tyä myös kameravalvonta esimerkiksi koeajettavan ajoneuvon rekisterikilven lu- kemisen sen lähtiessä koeajolle ja palautuessa koeajolta. Kun automaattinen lait- teisto tai verkkopalvelu havaitsee ajoneuvon palaavan autoliikkeeseen, se voi lä- hettää autoliikkeen henkilöstölle tiedon asiasta, jolloin henkilöstö on valmis vas- taanottamaan ajoneuvon ja asiakkaan.In some embodiments, the equipment and/or network service may also include camera monitoring, for example reading the license plate of the test-driven vehicle when it goes for a test drive and when it returns from the test drive. When the automatic equipment or online service detects that the vehicle is returning to the car dealership, it can send a message to the car dealership's staff, in which case the staff is ready to receive the vehicle and the customer.

Eräissä suoritusmuodoissa automaattinen laitteisto tai verkkopalvelu voi valvoa, että ajoneuvo ja ajoneuvon avaimet, koeajokilvet sekä mahdollisesti tar- vittavat asiakirjat palautetaan määräaikaan mennessä. Jos ajoneuvo tai luovutettu materiaali ei palaudu määräajassa, verkkopalvelu voi käynnistää hälytyksen auto- liikkeen henkilöstölle tai muulle taholle esimerkiksi viestinä heidän päätelaittei- siinsa, sähköpostiinsa, tai muulla sopivalla tavalla.In some embodiments, automatic equipment or a web service can monitor that the vehicle and the vehicle's keys, test drive plates and possibly necessary documents are returned by the deadline. If the vehicle or the delivered material is not returned within the deadline, the online service can trigger an alarm for the car dealership's staff or other parties, for example as a message to their terminals, e-mail, or in another suitable way.

Ajoneuvon nouto ja palautus voidaan havaita esimerkiksi rekisterikil- ven lukemisen avulla. Ajoneuvon avaimet, koeajokilvet ja/tai mahdolliset asiakirjat voidaan varustaa yhdellä tai useammalla viivakoodilla, OR-koodilla, RFID-tunnis- teella tai muulla sopivalla tunnisteella. Automaattinen laitteisto voi olla varustettu lukijalaitteella, joka tunnistaa palautetut avaimet, koeajokilvet ja mahdolliset asia- kirjat niissä olevan tunnisteen tai tunnisteiden avulla. Automaattinen laitteisto voi tehdä vastaavan tunnistuksen myös noutovaiheessa, jotta varmennetaan asiak- kaalle luovutetut avaimet, koeajokilvet ja mahdolliset asiakirjat. Automaattinen n laitteisto voi olla varustettu kommunikaatioliitännällä verkkopalvelun kanssa ajo-Pick-up and return of the vehicle can be detected, for example, by reading the license plate. Vehicle keys, license plates and/or any documents can be equipped with one or more barcodes, OR codes, RFID tags or other suitable tags. The automatic equipment can be equipped with a reader device that identifies returned keys, test drive plates and any documents using the tag or tags on them. The automatic equipment can also perform a similar identification during the pick-up phase, in order to verify the keys, license plates and possible documents handed over to the customer. The automatic n equipment can be equipped with a communication interface with the network service for driving

N lupaan ja asiakkaaseen liittyvien tietojen vastaanottamiseksi verkkopalvelulta ja 5 ajoneuvon koeajon statustietojen, kuten luovutus- ja/tai palautusajan lähettä-N to receive information related to the license and the customer from the online service and 5 to send the status information of the vehicle's test drive, such as the handover and/or return time

W miseksi verkkopalvelulle.W for the online service.

YT 30 Kuvio 1 havainnollistaa esimerkkiä keksinnön erään suoritusmuodonYT 30 Figure 1 illustrates an example of an embodiment of the invention

E mukaisen verkkopalvelujärjestelyn arkkitehtuuria. Kaikilla osapuolilla on edulli- 0 sesti laitteet, kuten päätelaitteet (kuten matkaviestin tai tabletti), tietokoneet tai 5 tietojärjestelmät, jotka kykenevät kommunikoimaan digitaalisesti Internetin 10The architecture of the network service arrangement according to E. All parties preferably have devices such as terminals (such as a mobile phone or tablet), computers or 5 information systems capable of communicating digitally over the Internet 10

N kautta. Koeajojärjestelyn osapuolina ovat asiakas (ostaja) ja ajoneuvon myyjä,Through n. The parties to the test drive arrangement are the customer (buyer) and the seller of the vehicle,

S 35 yleensä autoliike. Kuviossa 1 on esitetty N asiakaslaitetta 21...2n ja N autoliikkeen laitetta 41...4v. Asiakas 2 saattaa löytää kiinnostavan ajoneuvon vieraillessaan autoliikkeessä 2 tai autoliikkeen web-sivustolla. Vaihtoehtoisesti asiakas 2 saattaa löytää kiinnostavan ajoneuvon Internetissä olevan online-automarkkinapaikan 6 kautta, esimerkiksi Nettiauto.com Suomessa, johon autoliike 4 on antanut ajoneu- von tiedot. Fdelleen vaihtoehtoisesti asiakas 2 saattaa löytää kiinnostavan ajoneu- von muusta digitaalisesta tai painetusta mediasta. Keksinnön kannalta olennaista on vain, että asiakas 2 saa jollakin tavalla ajoneuvon tunnistetiedot, joita tarvitaan koeajoluvan luomiseen ja koeajon järjestämiseen keksinnön suoritusmuotojen mu- kaisesti.S 35 usually a car dealership. Figure 1 shows N customer devices 21...2n and N car dealership devices 41...4v. Customer 2 may find a vehicle of interest when visiting car dealership 2 or the car dealership's website. Alternatively, customer 2 may find an interesting vehicle via an online car marketplace 6 on the Internet, for example Nettiauto.com in Finland, to which car dealer 4 has given the vehicle information. Alternatively, customer 2 may find an interesting vehicle in other digital or printed media. From the point of view of the invention, it is only essential that customer 2 somehow obtains the identification information of the vehicle, which is needed to create a test drive permit and organize a test drive in accordance with the embodiments of the invention.

Kuvion 1 esimerkissä verkkopalvelujärjestelyn arkkitehtuuriin voivat — liittyä keksinnön suoritusmuotojen mukaisesti koeajon organisoiva verkkopalve- linjärjestelmä 6 (ns. tausta- tai backend-palvelin), ajoneuvo- ja ajokorttirekisterit 12 (esim. Traficom Suomessa), sähköisen tunnistamisen palvelutarjoaja 14 (esim. pankkien tunnistuspalvelut, Mobiilivarmenne tai Väestörekisterikeskuksen kansa- laisvarmenne Suomessa), sekä optionaalisesti luottotietorekisteri 16 (esim. Suo- men Asiakastieto). Lisäksi arkkitehtuuriin voi liittyä ajoneuvon, avaimien, paperei- den ja/tai koeajorekisterikilpien luovutukseen tai palautukseen liittyviä automaat- teja tai muita laitteistoja 18, esimerkiksi avainkaappeja ja rekisterikilpikameroita.In the example of Figure 1, the architecture of the online service arrangement can — according to the embodiments of the invention, include the online server system 6 (so-called background or backend server), vehicle and driver's license registers 12 (e.g. Traficom in Finland), electronic identification service provider 14 (e.g. bank identification services, Mobile certificate or Nationality certificate of the Population Register Center in Finland), and optionally credit information register 16 (e.g. Suomen Asiakastieto). In addition, the architecture may include automatic machines or other equipment 18 related to the delivery or return of the vehicle, keys, papers and/or test drive license plates, for example key cabinets and license plate cameras.

Koeajon organisoiva verkkopalvelinjärjestelmä 6 (jota tässä kutsutaan nimellä tausta- tai backend-palvelin) voi olla yhdestä tai useammasta fyysisestä palvelimesta (esim. prosessori tai muu tiedonkäsittely-yksikkö muisteineen ja oheispiireineen) muodostuva taustajärjestelmä (tietokonejärjestelmä) tietover- kossa, kuten Internetissä. Tässä hakemuksessa nimitys verkkopalvelinjärjestelmä tai tausta- tai backend-palvelin 6 kattaa myös tapauksen, jossa keksinnön mukai- nen koeajopalvelua ei käytännön teknisen toteutuksen tasolla ajeta missään yksi- löitävissä olevassa palvelinlaitteessa vaan abstraktimmalla tasolla toimivalla pilvi- n palveluntarjoajan alustalla (esim. Amazon AWS tai Microsoft Azure). Backend-pal-The web server system 6 that organizes the trial run (which is called the background or backend server here) can be a background system (computer system) consisting of one or more physical servers (e.g. a processor or other data processing unit with memory and peripherals) in a data network, such as the Internet. In this application, the designation web server system or background or backend server 6 also covers the case where the test drive service according to the invention is not run on the level of practical technical implementation on any server device that can be individualized, but on a cloud service provider's platform operating at a more abstract level (e.g. Amazon AWS or Microsoft Azure). Backend pal-

N velimeen 6 voi liittyä tietokanta 7, johon tallennetaan esimerkiksi ajoneuvotietoja 5 ja asiakastietoja tai muuta toiminnassa tarvittavaa dataa. Backend-palvelimella 6The N system 6 can be connected to a database 7, which stores, for example, vehicle data 5 and customer data or other data necessary for operation. On the backend server 6

W on edullisesti kommunikaatiorajapinnat verkkopalvelujärjestelyn eri osapuolienW is advantageously the communication interfaces of the different parties of the network service arrangement

YT 30 laitteiden kanssa. Keksinnön eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelin 6 voiYT 30 with equipment. In some embodiments of the invention, the backend server 6 may

E tarjota asiakkaalle käyttöliittymän web-sivun muodossa, johon asiakas pääsee pää-E to offer the customer a user interface in the form of a web page, which the customer can access from the main

O telaitteensa tai tietokoneensa 2 web-selaimen avulla. Eräissä suoritusmuodoissa 5 asiakkaan päätelaitteella tai tietokoneella 2 voi olla asennettuna erityinen koe-Use your device or computer 2 web browser. In some embodiments 5, the client's terminal device or computer 2 may have a special trial installed

N ajosovellusohjelma, joka tarjoaa käyttöliittymän ja kommunikoi backend-sovellus-N running application program that provides the user interface and communicates with the backend application

S 35 palvelimen 6 kanssa.S 35 with server 6.

Vastaavasti backend-palvelin 6 voi tarjota autoliikkeen henkilöstölle käyttöliittymän esimerkiksi selainpohjaisen web-sivun tai päätelaitteelle tai tieto- koneelle 4 asennetun sovellusohjelman muodossa. Tämän käyttöliittymän kautta henkilöstö voi esimerkiksi kirjautua palveluun autoliikkeen tilillä, muokata palve- luasetuksia, syöttää tietoja myynnissä olevista, koeajettavista ajoneuvoista, koe- ajojen alkamisesta ja päättymisestä, saatavilla olevista koeajoajoista esimerkiksi kalenterimuodossa, koeajoehdoista, ohjeita ajoneuvon ja avaimien saamiseen ja/tai muita tarvittavia tietoja. Tätä on havainnollistettu kuvion 2 signalointikaavi- ossa. Eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelimella 6 voi lisäksi tai vaihtoehtoi- — sesti olla suora kommunikaatiorajapinta 9 autoliikkeen tietojärjestelmän 5 tai tie- tokannan 11 kanssa, jolta backend-palvelin 6 voi automaattisesti saada tietoja esi- merkiksi autoliikkeen myynnissä olevista, koeajettavista ajoneuvoista ja/tai muita tarvittavia tietoja. Eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelimella 6 voi olla kom- munikaatiorajapinta 13 online-markkinapaikan 8 tai vastaavan tietojärjestelmään 15 tai tietokantaan 17 ajoneuvotietojen saamiseksi automaattisesti. Vastakkaiseen suuntaan backend-palvelimelta 6 autoliikkeen henkilöstölle tai autoliitteen tieto- järjestelmään 5 voidaan siirtää esimerkiksi erilaista palvelun käyttöön liittyvää in- formaatiota, kuten tilastoja, asiakastietoja ja koeajotietoja. On huomattava, että asi- akkaan ja autoliikkeen tai muiden osapuolien tietokantojen ei tarvitse välttämättä olla teknisesti erillisiä tietokantoja, vaan nimitykset voivat myös yleisesti kuvata eriosapuolien tietosisältöjä tietokannan teknisestä toteutuksesta riippumatta.Correspondingly, the backend server 6 can offer a user interface to the car dealership's staff, for example in the form of a browser-based web page or an application program installed on the terminal device or computer 4 . Through this user interface, personnel can, for example, log in to the service with a car shop account, edit service settings, enter information about vehicles for sale, test drives, the start and end of test drives, available test drives in e.g. calendar format, test drive conditions, instructions for obtaining the vehicle and keys and/or other necessary information . This is illustrated in the signaling diagram of Figure 2. In some embodiments, the backend server 6 can additionally or alternatively have a direct communication interface 9 with the car dealership's information system 5 or database 11, from which the backend server 6 can automatically obtain information, for example, about the car dealership's vehicles for sale, test drives and/or other necessary information. In some embodiments, the backend server 6 can have a communication interface 13 to the online marketplace 8 or similar information system 15 or database 17 for automatically obtaining vehicle information. In the opposite direction, for example, various information related to the use of the service, such as statistics, customer data and test drive data, can be transferred from the backend server 6 to the personnel of the car dealership or to the information system of the car annex 5. It should be noted that the databases of the customer and the car dealership or other parties do not necessarily have to be technically separate databases, but the designations can also generally describe the information contents of the different parties, regardless of the technical implementation of the database.

Backend-palvelimella 6 voi lisäksi olla kommunikaatiorajapinta sähköi- sen tunnistamisen palveluntarjoajaan 14 asiakkaan ohjaamiseksi sinne vahvaa sähköistä tunnistamista varten ja tunnistustuloksen saamiseksi automaattisesti.The backend server 6 can also have a communication interface to the electronic identification service provider 14 to direct the client there for strong electronic identification and to obtain the identification result automatically.

Fdelleen backend-palvelimella 6 voi olla kommunikaatiorajapinnat viranomaisen n ajolupa-, ajokortti, tai ajoneuvorekistereihin 12 asiakkaan ajoluvan tarkistamiseksiFdelle's backend server 6 can have communication interfaces to the authority's driver's license, driver's license, or vehicle registers 12 to check the customer's driver's license

N ja mahdollisesti ajoneuvotietojen hakemiseksi automaattisesti. Backend-palveli- 5 mella 6 voi myös olla kommunikaatiorajapinta luottotietoja ylläpitävään palveluunN and possibly to retrieve vehicle information automatically. The backend server 5 or 6 can also have a communication interface to the service that maintains credit information

W 16, ns. luottotietorekisteriin, asiakkaan luottotietojen tarkistamiseksi automaatti-W 16, so-called to the credit information register, to check the customer's credit information automatically

YT 30 — sesti. Kommunikaatio näihin ulkoisiin järjestelmiin tapahtuu edullisesti niillä pro-YT 30 — tough. Communication to these external systems preferably takes place with those pro-

E tokollilla ja tavoilla, joita ulkoiset järjestelmät tukevat. 0 Lisäksi backend-palvelimella 6 voi olla käyttöliittymä backend-palveli- 5 men ja koeajopalvelun administraattoria varten esimerkiksi selainpohjaisen web-E tokoll and in ways that are supported by external systems. 0 In addition, the backend server 6 can have a user interface for the administrator of the backend server 5 and test drive service, for example a browser-based web

N sivun tai päätelaitteelle tai tietokoneelle asennetun sovellusohjelman muodossa.In the form of N pages or an application program installed on a terminal device or computer.

S 35 Tämän käyttöliittymän kautta administraattori voi hallita backend-palvelimen 6 ja koeajopalvelun asetuksia, kuten autoliikkeiden tilejä palvelussa, sekä seurata palvelun toimintaa ja saada esimerkiksi tilastoja. On huomattava, että asiakkaan, autoliikkeen, administraattorin tai muiden osapuolien käyttöliittymien ei tarvitse olla teknisesti erillisiä, vaan niiden tarvitsee vain tarjota kullekin käyttäjätyypille kustomoidun käyttäjäkokemuksen ja toiminnallisuuden.S 35 Through this user interface, the administrator can manage the settings of the backend server 6 and the test drive service, such as the accounts of car dealerships in the service, as well as monitor the operation of the service and get, for example, statistics. It should be noted that the user interfaces of the customer, car dealership, administrator or other parties do not need to be technically separate, but only need to offer a customized user experience and functionality for each type of user.

Keksinnön suoritusmuotojen mukaisen verkkopalvelun toimintaan se- litetään seuraavassa esimerkkiproseduurin avulla viitaten kuvioihin 3 ja 4. Kuvio 3 havainnollistaa esimerkinomaista viestien ja informaation vaihtoa verkkopalve- lujärjestelyn osapuolien välillä sekä esimerkinomaista koeajon järjestämisen pro- seduuria. Kuvio 4 on vuokaavio, joka havainnollistaa esimerkinomaista verkkopal- —velun ja backend-palvelimen toimintaa, kun asiakas luo itselleen koeajoluvan.The operation of the web service according to the embodiments of the invention is explained below with the help of an example procedure with reference to Figures 3 and 4. Figure 3 illustrates an exemplary exchange of messages and information between the parties of an online service arrangement and an exemplary procedure for organizing a test drive. Figure 4 is a flowchart that illustrates the exemplary operation of the web service and the backend server when the customer creates a test drive permit for himself.

Asiakas 2 löytää kiinnostavan ajoneuvon ja saa sen tunnistetiedot jolla- kin tavalla, esimerkiksi vieraillessaan autoliikkeessä 2, autoliikkeen web-sivus- tolla, online-automarkkinapaikalla 6, muusta digitaalisesta tai painetusta medi- asta, tms. Keksinnön kannalta olennaista on vain, että asiakas 2 saa jollakin tavalla ajoneuvon tunnistetiedot, joita tarvitaan koeajoluvan luomiseen ja koeajon järjes- tämiseen keksinnön suoritusmuotojen mukaisesti. Asiakkaalle on myös järjestetty tieto siitä, että asiakas voi itsenäisesti järjestää koeajon keksinnön mukaisen verk- kopalvelun kautta. Esimerkiksi autoliikkeen web-sivustolla, online-markkinapai- kalla tai muussa digitaalisessa mediassa voi olla ajoneuvon kuvauksen tai mainok- sen yhteydessä olla hyperlinkki, jonka klikkaaminen ohjaa keksinnön suoritus- muotojen mukaiseen koeajopalveluun. Eräissä suoritusmuodoissa myös valittuun ajoneuvoon liittyviä tietoja, kuten ajoneuvon tunnistetiedot tai myyjä, voi auto- maattisesti siirtyä koeajopalvelun backend-palvelimelle 6 autoliikkeen web-sivus- tolta, online-automarkkinapaikalta 6 tai muusta digitaalisesta mediasta, kun hy- perlinkkiä klikataan. Vaihtoehtoisesti tai lisäksi ajoneuvon mainoksen yhteydessä n voi olla web-osoite, viivakoodi ja/tai OR-koodi, tai muu tunniste, jonka kirjoitta-Customer 2 finds a vehicle of interest and gets its identification information in some way, for example when visiting a car dealership 2, a car dealership's website, an online car marketplace 6, other digital or printed media, etc. In terms of the invention, it is only essential that customer 2 somehow obtains the identification information of the vehicle, which is needed to create a test drive permit and organize a test drive in accordance with the embodiments of the invention. The customer is also provided with information that the customer can independently organize a test drive through the web service according to the invention. For example, a car dealer's website, online marketplace or other digital media may have a hyperlink in connection with a vehicle description or advertisement, clicking on which leads to a test drive service according to the embodiments of the invention. In some embodiments, also information related to the selected vehicle, such as vehicle identification information or the seller, can be automatically transferred to the backend server of the test drive service 6 from the car dealership's website, online car marketplace 6 or other digital media when the hyperlink is clicked. Alternatively or in addition, in connection with the vehicle advertisement, n can be a web address, barcode and/or OR code, or another identifier, written by

N malla tai lukemalla lukulaitteella asiakas pääsee koeajopalveluun. Viivakoodi, OR- 5 koodi tai muu tunniste voi identifioida myös valitun ajoneuvon ja/tai myyjän.By using N or reading with a reading device, the customer can access the test drive service. Bar code, OR-5 code or other identification can also identify the selected vehicle and/or seller.

W Kun asiakas on kirjautumassa asiakaskäyttöliittymän kautta backend-W When the customer is logging in via the customer interface, the backend

YT 30 palvelimelle 6 ja verkkopalveluun (vaihe 402 kuviossa 4), backend-palvelin tunnis-YT 30 for server 6 and the web service (step 402 in Figure 4), the backend server identi-

E taa asiakkaan vahvalla sähköisellä tunnistuksella (vaihe 404). Kuvion 3 esimer- 0 kissä backend-palvelin 6, asiakkaan aloittaessa kirjautumisen 300, ohjaa 302 asi- 5 akkaan vahvan sähköisen tunnistautumisen palveluun 14, jonka kanssa asiakasE authenticates the customer with strong electronic identification (step 404). In the example of Figure 3, the backend server 6, when the customer starts logging in 300, directs 302 the customer to the strong electronic identification service 14, with which the customer

N suorittaa vahvan sähköisen tunnistautumisen 304 kyseisen palvelun vaatimustenN performs a strong electronic identification 304 of the requirements of that service

S 35 mukaisesti. Onnistuneen tunnistautumisen 304 seurauksena palvelu 14 lähettää backend-palvelimelle 6 tunnistustuloksena 306 esimerkiksi asiakkaan nimen ja henkilötunnuksen ja varsinainen asiakasistunto 308 voi alkaa. Jos tunnistautumi- nen 304 epäonnistuu, backend-palvelin 6 ei päästä asiakasta aloittamaan istuntoa koeajopalvelussa ja luomaan koeajolupaa.In accordance with S 35. As a result of the successful identification 304, the service 14 sends to the backend server 6 as an identification result 306, for example, the customer's name and social security number, and the actual customer session 308 can begin. If authentication 304 fails, the backend server 6 does not allow the customer to start a session in the test drive service and create a test drive permit.

Asiakasistunnossa 308 asiakas voi asiakaskäyttöliittymän kautta syöt- tää koeajoon valitsemansa ajoneuvon rekisteritunnuksen sekä mahdollisia muita ajoneuvon tietoja sekä optionaalisesti asiakkaan omia lisätietoja 310, joita ei saada tunnistautumisen 304 tuloksena, esimerkiksi kontaktitiedot (vaihe 406 kuviossa 4). Tarvittavat asiakkaan lisätiedot voidaan syöttää muussakin istunnon 308 vai- heessa (esim. vaihe 426 kuviossa 4). Asiakkaan ei tarvitse syöttää ajoneuvon tun- — nistetietoja suoritusmuodoissa, joissa ajoneuvon tunnistetiedot saadaan auto- maattisesti muulla tavoin, kuten esimerkiksi asiakkaan ohjautuessa koeajopalve- lun backend-palvelimelle 6 hyperlinkin tai luettavan OR-koodin tai vastaavan tun- nisteen avulla ja ajoneuvon tunnistetiedot saadaan tässä yhteydessä.In the customer session 308, the customer can, through the customer interface, enter the registration number of the vehicle he has chosen for the test drive and any other vehicle information, as well as optionally the customer's own additional information 310, which is not obtained as a result of identification 304, for example contact information (step 406 in Figure 4). The necessary additional customer information can also be entered in another step of session 308 (e.g. step 426 in Figure 4). The customer does not need to enter the vehicle identification information in embodiments where the vehicle identification information is obtained automatically in another way, such as when the customer navigates to the test drive service's backend server 6 by means of a hyperlink or a readable OR code or a similar identifier, and the vehicle identification information is obtained in this connection .

Kuvion 3 esimerkissä Backend-palvelin 6 saattaa tehdä kyselyn 312 tie- —tokantaansa 7 tarkistaakseen onko siellä tallennettuna valittuun ajoneuvoon liitty- viä tietoja, esimerkiksi vapaat koeajoajat, esimerkiksi kalenterimuodossa. Kyse- lyssä voidaan myös saada muita ajoneuvon tietoja, kuten autoliikkeen tiedot ja ajo- neuvon tekniset ja rekisteritiedot sekä vaadittavan ajokorttityypin. Eräissä suori- tusmuodoissa Backend-palvelin 6 saattaa lisäksi tai vaihtoehtoisesti tehdä vastaa- van kyselyn 314 autoliikkeen 4 tietojärjestelmään 5 tai tietokantaan 11. Backend- palvelin 6 voi sitten näyttää esimerkiksi kalenterin ja vapaat koeajat 16 käyttöliit- tymän kautta asiakkaalle. Asiakas voi käyttöliittymän kautta valita koeajoajan 318.In the example of Figure 3, the Backend server 6 may make a query 312 to its database 7 in order to check whether information related to the selected vehicle is stored there, for example free test drive times, for example in calendar format. In the survey, you can also get other information about the vehicle, such as the car shop's information and the vehicle's technical and registration information, as well as the type of driver's license required. In some implementations, the Backend server 6 may additionally or alternatively make a corresponding query 314 to the information system 5 or the database 11 of the car dealership 4. The Backend server 6 can then display, for example, the calendar and free trial times 16 to the customer via the user interface. The customer can choose a test drive time 318 through the user interface.

On huomattava, että tässä hakemuksessa termit kysely, vastaus, tarkistus tai vas- taava voivat käytännön teknisessä toteutuksessa sisältää useita erillisiä kyselyitä, vastauksia, tarkistuksia tai vastaavia operaatioita vastaavan tiedon saamiseksi. n Backend-palvelin 6 varmentaa asiakkaan ajo-oikeuden valittuun ajo-It should be noted that in this application the terms query, response, check or the like may, in a practical technical implementation, contain several separate queries, responses, checks or similar operations to obtain the corresponding information. n Backend server 6 verifies the customer's driving right to the selected driving

N neuvoon (esim. vaiheet 408, 410 ja 412 kuviossa 4). Eräissä suoritusmuodoissa, 5 kuten kuvion 4 esimerkissä, backend-palvelin 6 voi tarkistaa onko asiakkaan ajo-N for advice (eg, steps 408, 410 and 412 in Figure 4). In some embodiments, 5 as in the example of Figure 4, the backend server 6 can check whether the client's

W oikeus jo varmennettu lähiaikoina (vaihe 408), esimerkiksi joitakin tunteja tai päi-W right already verified in the near future (step 408), for example a few hours or days

YT 30 via sitten. Tieto varmennuksesta ja ajo-oikeustiedot voi olla tallennettu tietokan-YT 30 bugs ago. Information about certification and driving license information can be stored in a database

E taan 7 ja se voidaan hakea esimerkiksi kyselyllä 312 henkilötunnuksen perusteella. 0 Jos asiakkaan ajo-oikeuden varmistus on tehty lähiaikoina, backend-palvelin 6 voi 5 edetä vaiheeseen 412 ilman erillistä tarkistusta ajokorttirekisteristä 12. Tällä voi-E to 7 and it can be requested, for example, by querying 312 based on the social security number. 0 If the verification of the customer's right to drive has been done in the near future, the backend server 6 can 5 proceed to step 412 without a separate check of the driver's license register 12. This can-

N daan vähentää toistuvia kyselyitä ajokorttirekisteriin. Tämä voi olla edullista eri-N daan reduces repeated queries to the driver's license register. This can be advantageous in different

S 35 —tyisesti, jos rekisterikyselyt ovat maksullisia. Jos asiakkaan ajo-oikeuden varmis- tusta ei ole tehty lähiaikoina, backend-palvelin 6 tarkistaa ajo-oikeuden tekemällä henkilötunnukseen perustuvan ajo-oikeuskyselyn 322 ajokorttirekisteriin 12 (vaihe 410), joka lähettää vastauksena asiakkaan ajo-oikeustiedot 324. Eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelin 6 voi aina tehdä ajo-oikeuskyselyn 322 ajo- korttirekisteriin. Jos ajolupa valittuun ajoneuvoon ei ole voimassa (vaihe 412), backend-palvelin 6 hylkää asiakkaan koeajon (vaihe 414). Hylkääminen voi sisal- tää esimerkiksi asiakkaan käyttöliittymän kautta annetun ilmoituksen 320 tai 330, että asiakkaalla ei ole ajo-oikeutta.S 35 —specifically, if register inquiries are paid. If the verification of the customer's right to drive has not been done in the near future, the backend server 6 checks the right to drive by making a driving right query 322 based on the personal identification number to the driver's license register 12 (step 410), which sends the customer's driving right information 324 as a response. In some embodiments, the backend server 6 can always make a driving license inquiry to the 322 driver's license register. If the driving license for the selected vehicle is not valid (step 412), the backend server 6 rejects the customer's test drive (step 414). Rejection can include, for example, notification 320 or 330 given via the customer's user interface that the customer does not have the right to drive.

Eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelin 6 voi saada osan tai kaikki tarvittavat ajoneuvon tiedot esimerkiksi backend-palvelimen 6 omasta tietokan- nasta7 kyselyssä 312 tai autoliikkeen tietojärjestelmästä 5 tai tietokannasta 11 ky- selyssä 314 tai muulla tavoin. Kyselyä ajoneuvorekisteriin ei tällöin välttämättä tarvita ja voidaan vähentää toistuvia kyselyitä ajokorttirekisteriin. Tämä voi olla edullista erityisesti, jos rekisterikyselyt ovat maksullisia.In some embodiments, the backend server 6 can obtain part or all of the necessary vehicle information, for example, from the backend server 6's own database 7 in query 312 or from the car dealership's information system 5 or database 11 in query 314 or in another way. In this case, a query to the vehicle register is not necessarily needed and repeated queries to the driver's license register can be reduced. This can be advantageous, especially if register inquiries are paid.

Eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelin 6 voi lisäksi tai vaihtoeh- —toisesti tehdä ajoneuvorekisteriin 12 kyselyn 326 ajoneuvon rekisteritunnuksen perusteella. Ajoneuvorekisteri 12 vastaa lähettämällä ajoneuvon rekisteritiedot 328 backend-palvelimelle 6. Näin voidaan esimerkiksi varmistaa, että ajoneuvon tiedot ovat oikein ja/tai että autoliike on ajoneuvon nykyinen omistaja ja/tai ajo- neuvo on liikenteessä tai poistettu liikenteestä. Jos ajoneuvo on poistettu liiken- teestä, backend-palvelin 6 voi valita tai varata autoliikkeen ilmoittaman vapaan koeajokilven koeajoa varten.In some embodiments, the backend server 6 can additionally or alternatively make a query to the vehicle register 12 326 based on the vehicle registration ID. The vehicle register 12 responds by sending the vehicle's registration data 328 to the backend server 6. In this way, for example, it can be ensured that the vehicle's data is correct and/or that the car dealer is the current owner of the vehicle and/or that the vehicle is in traffic or removed from traffic. If the vehicle has been taken out of traffic, the backend server 6 can select or reserve a free test drive plate announced by the car dealership for a test drive.

Eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelin 6 voi tehdä ajoneuvore- kisteriin 12 kyselyn 326 ajoneuvon rekisteritunnuksen perusteella, kun backend- palvelin 6 ei tiedä tai ole varma mille koeajopalveluun rekisteröityneelle autoliik- keelle valittu ajoneuvo kuuluu. Vastauksena saadun omistajatiedon perusteella n backend-palvelin 6 voi kohdistaa koeajon ja laatia koeajonluvan oikealle autoliik-In some embodiments, the backend server 6 can make a query to the vehicle register 12 326 based on the vehicle's registration number, when the backend server 6 does not know or is not sure which car dealership registered for the test drive service the selected vehicle belongs to. Based on the owner information received in response, n backend server 6 can target a test drive and prepare a test drive permit for the right car dealership.

N keelle. Jos valitun ajoneuvon omistaja ei ole yksikään koeajopalveluun rekisteröi- 5 tyneistä autoliikkeistä, backend-palvelin 6 voi keskeyttää koeajoluvan luomisen.N for language. If the owner of the selected vehicle is not one of the car dealerships registered for the test drive service, the backend server 6 can interrupt the creation of the test drive permit.

W Eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelin 6 voi tarkistaa asiakkaanW In some embodiments, the backend server 6 may verify the client

YT 30 luottokelpoisuuden (esim. vaiheet 416, 418, 420 ja 422 kuviossa 4). Luottotietotar-YT 30 creditworthiness (eg steps 416, 418, 420 and 422 in Figure 4). credit information

E kistus voi olla optionaalinen toiminto, jonka autoliike voi halutessaan aktivoida. 0 Luottotietotarkistus voi tapahtua missä tahansa vaiheessa koeajoluvan myöntä- 5 misprosessia. Eräissä suoritusmuodoissa, kuten kuvion 4 esimerkissä, backend-The suspension can be an optional function that the car dealership can activate if they wish. 0 The credit information check can take place at any stage of the process of issuing a test driving permit. In some embodiments, such as the example in Figure 4, the backend

N palvelin 6 voi tarkistaa onko autoliike aktivoinut luottotietotarkistuksen (vaiheN server 6 can check whether the car dealership has activated the credit information check (step

S 35 416). Jos luottotietotarkistusta ei ole aktivoitu, backend-palvelin 6 voi edetä seu- raavaan vaiheeseen koeajoluvan myöntämisessä. Jos luottotietotarkistus on aktivoitu, backend-palvelin 6 voi eräissä suoritusmuodoissa tarkistaa onko asiak- kaan luottotiedot jo tarkistettu lähiaikoina (vaihe 408), esimerkiksi joitakin tunteja tai päiviä sitten. Tieto tarkistuksesta ja luottotiedot voi olla tallennettu tietokan- taan 7 ja se voidaan hakea esimerkiksi kyselyllä 312 henkilötunnuksen perusteella.S 35 416). If the credit information check has not been activated, the backend server 6 can proceed to the next step in issuing the test drive permit. If the credit information check is activated, in some embodiments, the backend server 6 can check whether the customer's credit information has already been checked recently (step 408), for example a few hours or days ago. Information about the check and credit information can be stored in the database 7 and it can be retrieved, for example, by query 312 based on the personal identification number.

Jos asiakkaan luottotietojen tarkistus on tehty lähiaikoina, backend-palvelin 6 voi edetä vaiheeseen 422 ilman erillistä tarkistusta luottotietorekisteristä 16. Tällä voidaan vähentää toistuvia kyselyitä luottotietorekisteriin. Tämä voi olla edullista erityisesti, jos rekisterikyselyt ovat maksullisia. Jos asiakkaan luottotietojen var- mistusta ei ole tehty lähiaikoina, backend-palvelin 6 tarkistaa luottotiedot teke- mällä henkilötunnukseen perustuvan luottotietokyselyn 332 luottotietorekisteriin 16 (vaihe 420), joka lähettää vastauksena asiakkaan luottotiedot 344. Eräissä suo- ritusmuodoissa backend-palvelin 6 voi aina tehdä luottotietokyselyn 342 luottotie- torekisteriin 16, kun tarkistus on aktivoitu. Jos luottotiedot eivät ole kunnossa (vaihe 422), backend-palvelin 6 hylkää asiakkaan koeajon (vaihe 424). Hylkäämi- nenvoi sisältää esimerkiksi asiakkaan käyttöliittymän kautta annetun ilmoituksen 336, että asiakkaalla ei ole luottokelpoisuutta.If the customer's credit information check has been done in the near future, the backend server 6 can proceed to step 422 without a separate check from the credit information register 16. This can reduce repeated queries to the credit information register. This can be advantageous, especially if register inquiries are paid. If the verification of the customer's credit information has not been done in the near future, the backend server 6 checks the credit information by making a credit information inquiry 332 based on the personal identification number to the credit information register 16 (step 420), which sends the customer's credit information 344 as a response. In some embodiments, the backend server 6 can always make a credit information inquiry 342 to the credit information register 16, when the check is activated. If the credit information is not in order (step 422), the backend server 6 rejects the customer's trial run (step 424). The rejection power includes, for example, a notification 336 given via the customer's user interface that the customer does not have creditworthiness.

Asiakasta voidaan missä tahansa vaiheessa kehottaa antamaan lisätie- toja, kuten yhteystietoja, asiakkaan käyttöliittymän kautta (esim. vaihe 426). Kun asiakas on läpäissyt vaaditut tarkistukset ja kaikki tarvittavat tiedot on kerätty, backend-palvelin voi alkaa automaattisesti luomaan digitaalista koeajolupaa 338 (vaihe 428). Backend-palvelin 6 luo koeajoluvan 338 automaattisesti keräämiensä autoliikkeen, ajoneuvon ja asiakkaan tietojen perusteella. Koeajolupa 338 on doku- mentti, jossa autoliike antaa koeajoverkkopalvelun varmentamalle asiakkaalle ajo- luvan tietyn identifioidun ajoneuvon koeajoon tietyksi määräajaksi. Backend-pal- velin 6 voi lisdksi liittää koeajolupaan koeajon ajaksi osoitetut koeajonumerokilvet, n jotka on valittu autoliikkeen ilmoittamien koeajonumerokilpien joukosta. Jos koe-At any stage, the customer can be prompted to provide additional information, such as contact information, via the customer's user interface (e.g. step 426). After the customer has passed the required checks and all necessary information has been collected, the backend server can automatically begin generating the digital test drive permit 338 (step 428). The backend server 6 automatically creates a test drive permit 338 based on the car shop, vehicle and customer information it has collected. Test drive permit 338 is a document in which a car dealer gives a customer certified by the test drive online service a driving permit for a test drive of a certain identified vehicle for a certain period of time. In addition, the backend server 6 can attach the test drive number plates assigned to the test drive permit for the test drive period, which have been selected from among the test drive number plates announced by the car dealership. If the exam-

N ajonumerokilpiä ei ole valittuna ajankohtana vapaana, backend-palvelin 6 voi ke- 5 hottaa asiakasta valitsemaan toisen koeajoajan. Backend-palvelin 6 voi luovuttaaN license plates are not available at the selected time, the backend server 6 can prompt the customer to select another test drive time. Backend server 6 can give up

W asiakkaalle digitaalisen koeajoluvan ja mahdollisesti näyttää tarkempia ajoneuvo-W gives the customer a digital test drive license and possibly shows more detailed vehicle

YT 30 — tietoja 340 asiakkaan käyttöliittymän kautta. Digitaalinen koeajolupa voi olla esi-YT 30 — information through the user interface of 340 customers. The digital test driving license can be pre-

E merkiksi pdf-dokumentti, ja se voi olla digitaalisesti allekirjoitettu tai sertifioitu 0 (esim. autoliikkeen tai koeajopalvelun tarjoajan digitaalinen allekirjoitus). Lisäksi 5 asiakkaalle voidaan antaa käyttöliittymän kautta ohjeita, kuinka ajoneuvon voiE stands for pdf document, and it can be digitally signed or certified 0 (e.g. digital signature of car dealership or test drive service provider). In addition, 5 customers can be given instructions on how to operate the vehicle through the user interface

N saada koeajoon, esimerkiksi autoliikkeen osoitteen, autoliikkeen yhteyshenkilönN get a test drive, for example the address of the car shop, the contact person of the car shop

S 35 tiedot, automaattisen laitteiston tiedot ja pääsykoodin (esimerkiksi avainlokerikon numero ja koodi), tms. Lisäksi tai vaihtoehtoisesti nämä voidaan lähettää esimer- kiksi sähköpostilla tai muun median avulla asiakkaalle.S 35 information, automatic equipment information and access code (for example, key box number and code), etc. In addition or alternatively, these can be sent, for example, by e-mail or other media to the customer.

Keksinnön eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelin 6 voi lähettää autoliikkeelle 4 tiedon 346 myönnetystä koeajoluvasta. Autoliike 4 voi lähettää backend-palvelimelle tietoa 344 suorittamisesta. Tieto voi esimerkiksi vain kertoa, että koeajo on suoritettu. Autoliike voi lähettää tiedon, että ajoneuvo, avaimet ja koekilvet on luovutettu asiakkaalle ja koeajo on alkanut, sekä tiedon, kun ajoneuvo, avaimet ja koekilvet on palautettu autoliikkeelle ja koeajo on päättynyt. Erilaisia suoritusmuotoja tällaisen tiedon tuottamiseksi autoliikkeessä henkilöstön toi- mesta tai automaattisesti on kuvattu yllä.In some embodiments of the invention, the backend server 6 can send information about the test drive license 346 issued to the car dealership 4. Autoliike 4 can send information about execution 344 to the backend server. For example, the information can only say that the test drive has been completed. The car dealership can send information that the vehicle, keys and test plates have been handed over to the customer and the test drive has started, as well as information when the vehicle, keys and test plates have been returned to the car dealer and the test drive has ended. Different embodiments for producing such information in a car dealership by personnel or automatically are described above.

Keksinnön eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelin 6 voi lähettää tiedon 342 myönnetystä koeajoluvasta automaattiselle laitteistolle 18. Automaat- tinen laitteisto 18 voi lähettää backend-palvelimelle tiedon 348, että ajoneuvo, avaimet ja koekilvet on luovutettu asiakkaalle ja koeajo on alkanut, sekä tiedon 352, kun ajoneuvo, avaimet ja koekilvet on palautettu automaattiseen laitteistoon ja koeajo on päättynyt. Erilaisia suoritusmuotoja tällaisen tiedon tuottamiseksi au- tomaattisessa laitteistossa 18 on kuvattu yllä.In some embodiments of the invention, the backend server 6 can send information 342 about the granted test drive permit to the automatic equipment 18. The automatic equipment 18 can send information 348 to the backend server that the vehicle, keys and test plates have been handed over to the customer and the test drive has started, as well as information 352 when the vehicle , the keys and test plates have been returned to the automatic equipment and the test run has ended. Various embodiments for producing such information in the automatic equipment 18 are described above.

Keksinnön eräissä suoritusmuodoissa backend-palvelin 6 voi myös val- voa koeajoaikaa 350 esimerkiksi autoliikkeeltä 4 tai automaattiselta laitteistolta vastaanotettujen koeajon alkamis- ja päättymistietojen perusteella. Backend-pal- velin 6 voi antaa hälytyksen 354, jos ajoneuvoa ei palauteta ajoissa ja koeajoaika ylittyy.In some embodiments of the invention, the backend server 6 can also monitor the test drive time 350 on the basis of test drive start and end data received from, for example, the car dealership 4 or the automatic equipment. Backend server 6 can issue alarm 354 if the vehicle is not returned on time and the test drive time is exceeded.

Kuvio 5 havainnollistaa esimerkinomaista automaattista laitteistoa 18, jolla keksinnön erään näkökohdan mukaisesti asiakkaalle mahdollistetaan miehit- tämätön automaattinen koeajojärjestely. Yllä on kuvattu erilaisia suoritusmuotoja n osittain tai täysin miehittämättömän koeajojärjestelyn tuottamiseksi automaatti-Figure 5 illustrates exemplary automatic equipment 18, with which, according to one aspect of the invention, an unmanned automatic test drive arrangement is enabled for the customer. Various embodiments are described above for producing a partially or completely unmanned test drive arrangement for automatic

N sessa laitteistossa 18 siten, että autoliikkeen henkilöstö ei ole lainkaan osallisena 5 tai on osallisena vain noudossa tai palautuksessa. Esimerkinomainen automaatti-N in this equipment 18 so that the personnel of the car dealership is not involved at all 5 or is only involved in the collection or return. Exemplary automatic

W nen laitteisto 18 sisältää ohjainyksikön 502, kuten mikroprosessorijärjestelmän,W nen hardware 18 includes a controller unit 502, such as a microprocessor system,

YT 30 joka ohjaa laitteiston 18 toimintaa. Kommunikointiyksikön 504 avulla laitteisto 18YT 30 which controls the operation of the equipment 18. By means of the communication unit 504, the equipment 18

E kykenee kommunikoimaan esimerkiksi backend-palvelimen 6, autoliikkeen tieto- 0 järjestelmän 5 ja/tai muiden järjestelmien ja laitteiden kanssa. Automaatti 506, ku- 3 ten lukittu lokerikko, avainkaappi tai muun tyyppinen automaatti, on jarjestettyE is able to communicate, for example, with the backend server 6, the car dealership's information system 5 and/or other systems and devices. Automatic machine 506, such as a locked locker, key cabinet or other type of automatic machine, is arranged

N säilyttämään ajoneuvon avaimet, koeajokilvet sekä mahdollisesti tarvittavat asia-N to keep the vehicle keys, test drive plates and any necessary documents

S 35 — kirjat, kuten koekilpien todistuksia. Asiakas voi noutaa ajoneuvon avaimet, koeajo- kilvet sekä mahdollisesti tarvittavat asiakirjat automaatin 506 ja/tai palauttaa ne sinne. Laitteistossa 18 voi olla esimerkiksi yksi tai useampi näppäimistö 508 tai yksi tai useampi koodinlukija 510 automaatin 506 avainkaapin tai lokerikon avaa- miseen pääsykoodilla. Laitteistossa 18 voi olla yksi tai useampi QR-koodinlukija,S 35 — books, such as test plate certificates. The customer can pick up the vehicle's keys, test drive plates and any necessary documents at machine 506 and/or return them there. The hardware 18 can have, for example, one or more keyboards 508 or one or more code readers 510 for opening the key cabinet or locker of the machine 506 with an access code. The hardware 18 can have one or more QR code readers,

RFID-lukija tai vastaavan tunnisteen lukija 510 ajoneuvon avaimiin, koeajokilpiin ja/tai mahdollisiin asiakirjoihin liitettyjen tunnisteiden lukemiseen noudon ja/tai palautuksen yhteydessä. Laitteistoon 18 voi myös liittyä yksi tai useampi rekiste- rikilpikamera 512 koeajoon lähtevien ja koeajosta palaavien ajoneuvojen koeajo- kilpien lukemiseen ja tunnistamiseen.RFID reader or similar tag reader 510 for reading the tags attached to vehicle keys, test drive plates and/or possible documents during pick-up and/or return. One or more license plate cameras 512 can also be connected to the equipment 18 for reading and identifying test drive plates of vehicles leaving for a test drive and returning from a test drive.

Alan ammattilaiselle on ilmeistä, että keksinnön perusajatus voidaan — toteuttaa monin eri tavoin. Keksintö ja sen suoritusmuodot eivät siten rajoitu yllä kuvattuihin esimerkkeihin, vaan ne voivat vaihdella suojavaatimusten puitteissa. ™It is obvious to a professional in the field that the basic idea of the invention can be implemented in many different ways. The invention and its embodiments are therefore not limited to the examples described above, but may vary within the scope of the protection requirements. ™

QlQl

OO

NOF

OO

00

I a a 0I a a 0

II

™™

NOF

OO

NOF

>”>”

Claims

Protection requirements

1. Cloud service arrangement with a user interface of the car dealership (4), through which the car dealership can set the service settings of the online service and optionally the conditions for handing over vehicles to customers for a test drive via the test drive cloud service produced by the cloud service arrangement, a database (7) that stores information about the car dealerships registered to the test drive cloud service, service settings of the car dealerships , optionally the car dealerships' conditions for handing over vehicles for a test drive, optionally the IDs of the test drive plates assigned by the car dealerships for the test drive and optionally the registration IDs of the vehicles available for the test drive, a customer user interface through which the customer (1) can use a customer device, preferably a mobile terminal, to log into the test drive cloud service to organize a test drive for the vehicle of their choice, interface to the strong identification service (14) to perform strong identification for the customer logging in via the customer user interface (1) to verify the customer's identity and obtain the customer's ID, interface to the authority database (12) to check the customer's (1) driving right and optionally the driver's license class received with the help of a personal identifier, an interface to the official database (12) for retrieving the data of the test-driven vehicle based on the registration number of the test-driven vehicle, in which case the cloud service arrangement is configured to create (338) and hand over (340) a digital test drive permit to the customer automatically, if the cloud service arrangement has verified the customer's identity with strong identification, the customer has, according to the revision a valid driving license for the selected vehicle and e the customer meets any other conditions that the car dealer has set for the test drive.

S 2. A cloud service arrangement according to protection requirement 1, which also has an O interface to the credit information service (16) for checking the customer's credit information based on the received personal identifier, and where the condition set by the car dealer (4) for the test drive = 30 is that the customer's credit information has been checked and is in order.

E 3. A cloud service arrangement in accordance with one of the previous protection requirements, O where the condition set by the car dealership (4) for the test drive is one or more of the following or a combination of 3 of them: the customer's age, time since the driver's license was issued, time of day and day of the week. > 35 4. A cloud service arrangement according to one of the previous protection requirements, which cloud service arrangement is configured to receive the customer (1)

the vehicle registration number of the selected vehicle entered by the customer through the customer interface or automatically forwarded from another website (8) where the customer has activated a hyperlink to the test drive cloud service.

5. A cloud service arrangement according to one of the preceding protection requirements, which cloud service arrangement is configured to select the test drive license plate ID for the test drive from among the test drive plates shown by the car dealership (4).

6. A cloud service arrangement according to one of the preceding protection requirements, which cloud service arrangement is configured to communicate with the automatic equipment (18) located in the car dealership (4), which is configured to hand over the vehicle keys and possibly test drive plates for the test drive and/or receive them from the customer (1) after the test drive.

7. A cloud service arrangement according to one of the previous protection requirements, which cloud service arrangement is configured to receive information from the car dealership (4) or from the automatic equipment (18) placed in the car dealership, when the vehicle has been handed over to the customer (1) for a test drive and/or when the customer (1) has returned the vehicle, and preferably the identifier of the test drive plates handed over to the customer, and which cloud service system is preferably configured to mark the handed over identifier as reserved for the duration of the test drive.

8. A cloud service arrangement according to one of the previous protection requirements, which cloud service arrangement is configured to monitor that the vehicle is returned within the specified time.

9. A cloud service arrangement in accordance with one of the preceding protection requirements, which cloud service arrangement is configured to update the start time of the digital test drive permit handed over to the customer (1), when information is received from the car shop (4) or the automatic equipment (18) that the vehicle has been handed over for a test drive. of

10. Automatic equipment (18) which is configured to work together with a cloud service arrangement according to the protection requirements 1-9 to automatically hand over the keys of the vehicle 5 and optionally test drive plates to the W customer (1) for whom the cloud service arrangement has created a test drive permit. A 30 x a © 3 N >”