EP3470355A1 - Buffer device for a cabin of a lift facility and arrangement of the buffer device and lift facility - Google Patents
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- EP3470355A1 EP3470355A1 EP18190656.1A EP18190656A EP3470355A1 EP 3470355 A1 EP3470355 A1 EP 3470355A1 EP 18190656 A EP18190656 A EP 18190656A EP 3470355 A1 EP3470355 A1 EP 3470355A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/28—Buffer-stops for cars, cages, or skips
- B66B5/282—Structure thereof
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0043—Devices enhancing safety during maintenance
- B66B5/005—Safety of maintenance personnel
- B66B5/0056—Safety of maintenance personnel by preventing crushing
Definitions
- the invention relates to a buffer device for a car of an elevator installation, in particular for the formation of a temporary shelter. Furthermore, the invention relates to an arrangement of the buffer device and the elevator installation.
- buffer devices also referred to as buffer supports or maintenance supports.
- these buffer devices have a supporting body, which is mounted pivotably in a base body which can be attached to the bottom of the shaft pit.
- the support body Upon entering the shaft pit for maintenance or other work, the support body is transferred from an end position, in which the support body is oriented substantially horizontally, in another end position, in which the support body is substantially vertical is aligned.
- the buffer device serves to bring the car into contact with the supporting body of the buffer device with its underside in the case of a method of the car vertically downwards in the direction of the bottom area of the shaft pit and the buffer device prevents a further movement of the car towards the bottom area of the shaft pit. inasmuch as the buffer device forms a temporary shelter for the person carrying out the maintenance work.
- Such a buffer device is for example from the DE 20 2014 105 635 U1 known.
- a foldable buffer device of TALLERES AGUI, S.A. which is sold under the trade name OKATT and the type designation Cantilever C100, Arcade A665, A835 and A1000, known, having the features of the preamble of claim 1 protection.
- This buffer device has a base body and a support body, wherein the support body is mounted pivotably about a first axis in the base body.
- the support body has, at an end facing away from the axis, a first abutment surface pointing in a longitudinal direction of the support body for an underside of the car. Furthermore, the support body has a pointing in a vertical direction of the support body second stop surface for the underside of the car.
- the support body has a first support surface on an opposite side of the first abutment surface and a second support surface on an opposite side of the second abutment surface.
- the main body has two bearing portions, wherein the respective bearing portion protrudes in a vertical direction relative to a bottom portion of the base body.
- the respective bearing section has a guide, wherein the first axis is displaceably mounted in the guides between a first end position and a second end position.
- the support body In the first end position, the support body is aligned with the longitudinal direction in the vertical direction, wherein the first support surface contacts the bottom portion.
- the support body In the second end position, the support body is aligned with the vertical direction in the vertical direction, wherein the second support surface contacts the bottom portion.
- the pivoting of the support body from the second end position to the first end position for the purpose of forming a temporary shelter space is done manually, in particular via arranged in the elevator shaft cables. This has the disadvantage that a person for the purpose of forming the temporary shelter must at least partially enter the elevator shaft before the temporary shelter is formed.
- Object of the present invention is to develop a buffer device having the features of the preamble of claim 1, such that the handling of the buffer device is facilitated yet high security for the person handling. It is another object of the invention to provide an arrangement of the buffer device and an elevator system.
- this has a drive means drivable by means of a drive actuating means for moving the support body from one end position to the other end position.
- the buffer device Due to the driven by means of the drive actuator, which serves the process of the support body from one end position to the other end position, the buffer device can be operated without the person has to enter the elevator shaft or reach into it.
- the buffer device according to the invention it is also possible to design a control of the drive so that the control elements of the control are outside the elevator shaft, in particular the controls even with the access door closed, which opens into the elevator shaft, are accessible and accordingly the transfer of the buffer device from one end position to the other end position is possible even with the access door closed.
- a bearing housing and a linearly movable in the bearing housing rod form the actuating means, wherein the bearing housing is pivotally mounted in the base body and the rod is pivotally mounted in the support body or vice versa, the bearing housing pivotally mounted in the support body is and the rod is pivotally mounted in the body.
- a change in length of the actuating means by moving the rod leads accordingly to a pivoting of the support body.
- the pivotable mounting of the bearing housing in the supporting body or the pivotable mounting of the rod in the supporting body is formed by a bearing of the bearing housing in the axis or by a bearing of the rod in the axis.
- actuating means and drive is designed as a pneumatic cylinder with the movable rod or as a hydraulic cylinder with the movable rod or as an electric cylinder with the movable rod.
- a cylinder of the pneumatic cylinder or of the hydraulic cylinder or of the electric cylinder forms the bearing housing.
- adjusting means and drive are made particularly compact, whereby the space requirement of the buffer device is reduced.
- the movable rod is preferably formed by a piston rod of the pneumatic cylinder or of the hydraulic cylinder or of the electric cylinder. It can certainly as actuator a threaded spindle - be provided with or without drive.
- the first end position of the support body corresponds to a retracted into the bearing housing state of the rod. This ensures that, for example, at a pressure drop or pressure loss in a pneumatic cylinder, which forms the actuating means and the drive, the support body remains in the first end position and thus the temporary shelter formed by the buffer device is maintained despite pressure drop or pressure failure.
- the bearing housing or the rod is pivotally mounted in one of the first abutment surface facing away from the end of the support body.
- the rod and the bearing housing are aligned substantially horizontally, resulting in a low height of the buffer device in the second end position.
- the axis passes through the support body on one of the first abutment surface facing away from the end of the support body.
- the support body on a side facing away from the second abutment surface on a receptacle for the actuating means and / or the drive, in particular for the cylinder and the rod, wherein the actuating means and / or the drive in the second end position in the Recording is arranged.
- the actuating means and / or the drive in the second end position which generally forms the steady state of the buffer device, which means the state of the device in a normal operation of the elevator installation, is protected particularly well against externally acting forces, dirt or the like, so that malfunction of the actuating means or the drive can be avoided by external influences.
- the axis is not force-transmitting in the first end position and / or the second end position for acting in the vertical direction on the support body forces.
- damage to the axle is avoided in the vertical direction acting on the support body forces, for example, when supporting the car on the buffer device.
- the axis in the first end position and / or the second end position in the vertical direction is contact-free to the main body. This ensures that forces acting on the support body in the vertical direction are not removed over the axis.
- the guide is preferably formed as a guide groove or preferably as the bearing portion passing through the guide slot. It is considered particularly advantageous if the base body has two parallel, preferably identically designed bearing sections, the respective bearing section having a guide groove or a guide slot.
- the buffer device In order to ensure an identical contact point between the underside of the car and the buffer device regardless of the respective end position, in a preferred embodiment of the buffer device is provided that the first abutment surface in the first end position and the second abutment surface in the second end position in the vertical direction are aligned ,
- the support body has two support profiles extending in the longitudinal direction, wherein the support profiles are spaced apart in a transverse direction of the support body to form the receptacle for the actuating means and / or the drive.
- the second support surface extends in a projection of the support body in the vertical direction from the axis to the second stop surface.
- a particularly large support surface is achieved, as a result of which a force which may be exerted on the support body in the second end position is distributed over a large area.
- the second support surface extends in the projection beyond the axis and / or beyond the second stop surface.
- the second support surface extends from the first support surface to the first stop surface.
- the buffer device has a connecting element, wherein the connecting element with a first end pivotally in the main body, in particular in the bearing portion, is mounted and is pivotally mounted in the support body with a second end at a distance from the axis.
- the support body has a cover plate, wherein the cover plate is formed on the side facing away from the second support surface, wherein the cover plate in the second end position covers the base body and / or the actuating means.
- the arrangement according to the invention of a buffer device for a car of an elevator installation according to one of claims 1 to 16 and an elevator installation in an elevator shaft, in particular for forming a temporary protection space provides that the elevator installation has a carrying device extending in the vertical direction, wherein the carrying device is adjacent to the car at one side of the car and the car is mounted vertically movable in the support means, the buffer device is arranged in the vertical direction below the car and rests on a bottom surface of the elevator shaft, wherein a horizontal distance of the first abutment surface of the support means in the first end position is less than a horizontal distance of the first abutment surface of the support device in the second end position.
- the described embodiments of the buffer device which do not explicitly refer to the actuating means or the drive for driving the actuating means, can also be realized without actuating means or drive and the buffer device nevertheless has the advantages described with regard to these embodiments, in particular even with a conventional handling of the buffer device, that is also in a manual pivoting of the support body or in a pivoting of the support body by means of a cable or the like.
- the Fig. 1 to 8 show an embodiment of a buffer device according to the invention 1.
- the buffer device 1 is used to set up a so-called temporary shelter for a person in the floor area of a hoistway in which an elevator system 2 is arranged, which performs maintenance or repair work on the elevator system 2.
- the buffer device 1 is in one Floor area of the elevator shaft below a movable in a vertical direction Z car 3 is arranged.
- the car 3 is mounted vertically movable in a carrying device 16 of the elevator installation 2.
- the support means has two guide rails 23 arranged vertically and parallel to one another for receiving the car 3 and a base element 24 which connects the guide rail in the region of its lower end.
- the elevator system 2 is designed as a hydro rope elevator.
- the buffer device 1 has a base body 4 and a support body 5 mounted pivotably in the base body 4 about a first axis 6.
- the main body 4 is connected to the base element 24 in the floor area of the elevator installation 2. In this case, the main body 4 rests with a side facing away from the support body 5 on a bottom of the elevator shaft.
- the support body 5 has, at an end facing away from the axis 6, a first stop surface 7 pointing in a longitudinal direction L of the support body 5 for a lower side 9 of the car 3.
- This first stop surface 7 serves as a stop for the underside 9 of the car 3 in a first end position of the buffer device 1, wherein in this first end position of the support body 5 is aligned with the longitudinal direction L in the vertical direction Z, thus in this first end position, the first stop surface 7 in the direction of the bottom 9 of the car 3 has.
- the supporting body 5 has a second stop surface 8, pointing in a vertical direction H of the supporting body 5, for the underside of the car 3.
- This second stop surface 8 serves as a stop for the bottom 9 of the car 3 in a second end position of the buffer device 1, wherein in this second end position of the support body 5 is aligned with a vertical direction H in the vertical direction Z.
- the buffer device 1 In normal operation of the elevator installation 2, the buffer device 1 is in the second end position. In the first end position, however, is formed by the buffer device 1, a temporary shelter for performing maintenance, repair or the like.
- the support body 5 has on a side opposite the first abutment surface 7 a first support surface 10 and on a second abutment surface 8 opposite side a second support surface 11, wherein in the first end position, the first support surface 10 contacted a bottom portion 12 of the body and in the second End ein the second support surface 11, the bottom portion 12 of the Main body 4 contacted.
- the base body 4 has two opposite the bottom portion 12 in the vertical direction Z projecting bearing portions 13, wherein the first axis 6 is slidably mounted in a guide 14 of the respective bearing portion 13 between the first end position and the second end position of the buffer device 1.
- the respective guide 14 of the bearing sections 13 is formed by a guide slot passing through the respective bearing section 13, wherein the axis 6 passes through the support body 5 at an end facing away from the first stop face 7 and the guide slot 14 of the respective bearing section 13.
- the respective guide 14 has a region formed between the two end positions of the axis 6, which protrudes in the vertical direction Z relative to the regions of the guide 14 in which the axis 6 is in the respective end position.
- the guide is designed such that it has an area that rises from the respective end position in the direction of the other end position in the vertical direction and that there is a horizontally aligned area between this area. Accordingly, this horizontally aligned region of the guide 14 protrudes in the vertical direction Z with respect to the two end regions of the guide 14, in which the axis 6 is in the respective end position of the buffer device 1.
- This design of the guide 14 allows a simple pivoting and pivoting of the support body 5 at non-planar support of the support body 5, in this case the respective support surface 10, 11, on the base body 4, specifically the bottom portion 12 of the body, in the respective end position.
- the buffer device 1 has a drive means 15 driven by a drive for moving the support body 5 from one end position to the other end position.
- the buffer device 1 has an electric cylinder with a rod 22, this electric cylinder with the rod 22, the entirety of actuating means 15 and drive the buffer device 1 forms.
- An end of the cylinder of the electric cylinder facing away from the rod 22, which forms a bearing housing 21 for the rod 22, is pivotably mounted in the base body 4 in an end of the base body 4 facing away from the guide 14.
- the rod 22 in turn is pivotally mounted with its end facing away from the bearing housing 21 in the support body 5, specifically, the pivotal mounting of the rod 22 is formed in the support body 5 by a bearing of the rod 22 in the axis 6.
- the buffer device 1 has two connecting elements 18, wherein the respective connecting element 18 is pivotally mounted with a first end in the respective bearing portion 13 and is pivotally mounted in the support body 5 with a second end at a distance from the axis 6.
- the respective connecting element 18 is fixedly mounted in the support body 5 and fixed in the base body 4.
- the support body 5 is pivoted about the axis 6 due to the positive guide formed by the connecting elements 18 and also the axis 6 is displaced in the guide 14.
- the electric cylinder with the vefahrbaren rod 22, which forms the actuating means 15 and the drive, is centrally located between the two bearing portions 13 and extends substantially horizontally and parallel to the two bearing portions 13 from the one end of the base body 4 in the direction of the other end In the present case, the two bearing sections 13 protrude in the vertical direction Z with respect to the electric cylinder with the rod 22.
- the support body 5 has two extending in the longitudinal direction of the support profiles, wherein the support profiles in a transverse direction Q of the support body 5 are spaced from each other.
- a receptacle 17 for the bearing housing 21 and the rod 22 is formed, wherein the bearing housing 21 and the rod 22 are arranged in the second end position in the receptacle 17.
- the receptacle 17, which receives the actuating means 15 and the drive, namely the electric cylinder and the rod 22 the buffer device 1 is made extremely compact despite the actuating means 15 and the drive.
- the outer dimensions of the buffer device 1 with drive and adjusting means 15 are identical to a buffer device 1 without actuating means and without drive.
- the adjusting means 15 and the drive which in the present case are designed as an electric cylinder and rod 22, do not adversely affect the space requirement of the buffer device 1 in the elevator shaft.
- the second support surface 11 is flat and extends from the first support surface 10 to the first stop surface 7. In the second end position, this second support surface 11 lies over the entire surface on the bottom portion 12 of the main body 4. As a result, forces acting downward on the second stop surface 8 in the vertical direction Z can be introduced particularly well into the base body 4 and from the base body 4 into a bottom surface 20 of the elevator shaft.
- the first abutment surface 7 and the second abutment surface 8 are each formed by an identically formed, plate-shaped body. How the particular Fig. 8 can be seen, the first stop surface 7 in the first end position and the second stop surface 8 in the second end position in the vertical direction Z are aligned with each other.
- the buffer device 1 is shown in three different positions of the support body 5 with respect to the base body 4.
- the support body 5 in the first end position in which the longitudinal direction L of the support body 5 in the vertical Direction Z is formed, and which corresponds to the position of the support body 5, in which a temporary shelter is formed, shown by solid lines.
- the first end position of the support body 5 is pivoted by 90 ° relative to the base body 4.
- the intermediate position in which the support body 5 is pivoted by 45 ° with respect to the base body 4
- the support body 5 rests with its second support surface 11 on the bottom portion 12 of the base body 4
- the support body 5 respectively shown with dash-dotted lines.
- the support body 5 is provided in the second end position with primed reference numerals.
- the support body 5 furthermore has a cover plate 19, wherein the cover plate 19 is formed on the side of the support body 5 facing away from the second support surface 11.
- the cover plate 19 covers the main body 4 and the entirety of the electric cylinder and rod 22 in the vertical direction Z from. How the particular Fig.
- the electric cylinder and the rod 22 are completely disposed in the second end position of the buffer device 1 between the support body 5 and the base body 4, wherein the cover plate 19 this entirety in the vertical direction Z, the support profiles the entirety in a first horizontal direction and the body forming the first abutment surface 7 covers this entirety in another horizontal direction, whereby the drive and the adjusting means 15, namely the rod 22 and the electric cylinder, in the second end position of the buffer device 1, in which the buffer device 1 in the normal operation of Elevator installation 2 is located, are particularly well protected from external influences.
- the carrying device 16 of the elevator installation 2 is designed in such a way that it adjoins the car 3 only on one side of the car 3.
- the buffer device 1 rests on the bottom surface 20 of the elevator shaft, wherein the base body 4 has a fastening section projecting in the vertical direction Z opposite the bottom section 12, wherein the fastening section is connected to the support device 16, specifically screwed thereto.
- the fastening portion is formed at the end of the main body 4, which also has the guides 14 for the axis 6.
- the buffer device 1 Due to the design of the buffer device 1 and the arrangement of the buffer device 1 in the elevator shaft is a horizontal distance of the first abutment surface 7 of the support means 16 in the first end position less than a horizontal distance of the first abutment surface 7 of the support means 16 in the second end position, in which the buffer device 1 forms the temporary shelter.
- the supporting of the car 3 on the first stop surface 7 or the second stop surface 8 takes place on account of this design and arrangement in a region of the car 3 facing the carrying device 16.
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
Es wird eine Puffervorrichtung (1) für einen Fahrkorb (3) einer Aufzugsanlage (2) vorgeschlagen, insbesondere zur Bildung eines temporären Schutzraums. Die Puffervorrichtung (1) weist einen Grundkörper (4) und einen Stützkörper (5) auf. Der Stützkörper (5) ist zwischen zwei Endstellungen schwenkbar. In einer ersten Endstellung ist der Stützkörper (5) mit seiner Längsrichtung (L) in der vertikalen Richtung (Z) ausgerichtet. In der zweiten Endstellung ist der Stützkörper (5) mit der Hochrichtung (H) in der vertikalen Richtung (Z) ausgerichtet. Die Puffervorrichtung (1) weist ein mittels eines Antriebs antreibbares Stellmittel (15) zum Verfahren des Stützkörpers (5) von der einen Endstellung in die andere Endstellung auf.A buffer device (1) for a car (3) of an elevator installation (2) is proposed, in particular for the formation of a temporary shelter. The buffer device (1) has a base body (4) and a support body (5). The support body (5) is pivotable between two end positions. In a first end position, the support body (5) is aligned with its longitudinal direction (L) in the vertical direction (Z). In the second end position, the support body (5) is aligned with the vertical direction (H) in the vertical direction (Z). The buffer device (1) has a drive means (15) driven by a drive for moving the support body (5) from one end position to the other end position.
Description
Die Erfindung betrifft eine Puffervorrichtung für einen Fahrkorb einer Aufzugsanlage, insbesondere zur Bildung eines temporären Schutzraums. Ferner betrifft die Erfindung eine Anordnung der Puffervorrichtung und der Aufzugsanlage.The invention relates to a buffer device for a car of an elevator installation, in particular for the formation of a temporary shelter. Furthermore, the invention relates to an arrangement of the buffer device and the elevator installation.
Um Wartungsarbeiten an einer Aufzugsanlage durchzuführen, ist es häufig notwendig, eine Schachtgrube, in der die Aufzugsanlage angeordnet ist, in einem Bodenbereich der Schachtgrube zu betreten, wobei sich der Fahrkorb der Aufzugsanlage vertikal oberhalb des Bodenbereichs der Schachtgrube befindet. Um die Sicherheit der die Wartungsarbeiten durchführenden Personen zu gewährleisten, ist es notwendig, im Bodenbereich der Schachtgrube einen sogenannten temporären Schutzraum für die Wartungsarbeiten einzurichten. Dazu dienen sogenannte Puffervorrichtungen, auch als Pufferstützen oder Wartungsstützen bezeichnet. In der Regel weisen diese Puffervorrichtungen einen Stützkörper auf, der verschwenkbar in einem am Boden der Schachtgrube anbringbaren Grundkörper gelagert ist. Beim Betreten der Schachtgrube für Wartungs- oder sonstige Arbeiten wird der Stützkörper von einer Endstellung, in der der Stützkörper im Wesentlichen horizontal ausgerichtet ist, in eine andere Endstellung überführt, in der der Stützkörper im Wesentlichen vertikal ausgerichtet ist. Die Puffervorrichtung dient dazu, dass im Falle eines Verfahrens des Fahrkorbs vertikal nach unten in Richtung des Bodenbereichs der Schachtgrube der Fahrkorb mit seiner Unterseite mit dem Stützkörper der Puffervorrichtung in Kontakt kommt und die Puffervorrichtung ein weiteres Verfahren des Fahrkorbs in Richtung des Bodenbereichs der Schachtgrube verhindert, insofern die Puffervorrichtung einen temporären Schutzraum für die die Wartungsarbeiten durchführende Person bildet.In order to carry out maintenance work on an elevator installation, it is often necessary to enter a shaft pit in which the elevator installation is arranged in a floor area of the shaft pit, the elevator car of the elevator installation being located vertically above the floor area of the shaft pit. In order to ensure the safety of the persons performing the maintenance work, it is necessary to set up a so-called temporary shelter for the maintenance work in the bottom area of the shaft pit. Serve so-called buffer devices, also referred to as buffer supports or maintenance supports. As a rule, these buffer devices have a supporting body, which is mounted pivotably in a base body which can be attached to the bottom of the shaft pit. Upon entering the shaft pit for maintenance or other work, the support body is transferred from an end position, in which the support body is oriented substantially horizontally, in another end position, in which the support body is substantially vertical is aligned. The buffer device serves to bring the car into contact with the supporting body of the buffer device with its underside in the case of a method of the car vertically downwards in the direction of the bottom area of the shaft pit and the buffer device prevents a further movement of the car towards the bottom area of the shaft pit. inasmuch as the buffer device forms a temporary shelter for the person carrying out the maintenance work.
Eine derartige Puffervorrichtung ist beispielsweise aus der
Des Weiteren ist aus dem Stand der Technik eine faltbare Puffervorrichtung der Firma TALLERES AGUI, S. A., welche unter dem Handelsnamen OKATT und der Typbezeichnung Cantilever C100, Arcade A665, A835 und A1000 vertrieben wird, bekannt, welche die Merkmale des Oberbegriffs des Schutzanspruchs 1 aufweist.Furthermore, from the prior art, a foldable buffer device of TALLERES AGUI, S.A., which is sold under the trade name OKATT and the type designation Cantilever C100, Arcade A665, A835 and A1000, known, having the features of the preamble of
Diese Puffervorrichtung weist einen Grundkörper und einen Stützkörper auf, wobei der Stützkörper um eine erste Achse schwenkbar in dem Grundkörper gelagert ist. Der Stützkörper weist an einem der Achse abgewandten Ende eine in eine Längsrichtung des Stützkörpers weisende erste Anschlagsfläche für eine Unterseite des Fahrkorbs auf. Des Weiteren weist der Stützkörper eine in eine Hochrichtung des Stützkörpers weisende zweite Anschlagsfläche für die Unterseite des Fahrkorbs auf. Der Stützkörper weist auf einer der ersten Anschlagsfläche gegenüberliegenden Seite eine erste Stützfläche und auf einer der zweiten Anschlagsfläche gegenüberliegenden Seite eine zweite Stützfläche auf. Der Grundkörper weist zwei Lagerabschnitte auf, wobei der jeweilige Lagerabschnitt in einer vertikalen Richtung gegenüber einem Bodenabschnitt des Grundkörpers hervorsteht. Der jeweilige Lagerabschnitt weist eine Führung auf, wobei die erste Achse zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung verschiebbar in den Führungen gelagert ist. In der ersten Endstellung ist der Stützkörper mit der Längsrichtung in der vertikalen Richtung ausgerichtet, wobei die erste Stützfläche den Bodenabschnitt kontaktiert. In der zweiten Endstellung ist der Stützkörper mit der Hochrichtung in der vertikalen Richtung ausgerichtet, wobei die zweite Stützfläche den Bodenabschnitt kontaktiert. Das Verschwenken des Stützkörpers von der zweiten Endstellung in die erste Endstellung zwecks Bildung eines temporären Schutzraums erfolgt händisch, insbesondere über in dem Aufzugsschacht angeordnete Seilzüge. Dies hat den Nachteil, dass eine Person zwecks Bildung des temporären Schutzraums sich zumindest teilweise in den Aufzugsschacht begeben muss, bevor der temporäre Schutzraum gebildet ist. Zudem besteht die Gefahr, dass bei Durchführung der Wartungsarbeiten die sich in dem temporären Schutzraum befindliche Person in unbeabsichtigter Art und Weise die Puffervorrichtung bedient, beispielsweise an einem der Seilzüge zieht, wodurch die Gefahr besteht, dass der Stützkörper zumindest teilweise von der ersten Endstellung in die zweite Endstellung verschwenkt und somit ein temporärer Schutzraum nicht mehr gegeben ist. Zudem ist es in der Regel notwendig, zwecks Überführens des Stützkörpers von der einen Endstellung in die andere Endstellung eine Zugangstür der Aufzugsanlage, welche in den Aufzugsschacht mündet, zu öffnen.This buffer device has a base body and a support body, wherein the support body is mounted pivotably about a first axis in the base body. The support body has, at an end facing away from the axis, a first abutment surface pointing in a longitudinal direction of the support body for an underside of the car. Furthermore, the support body has a pointing in a vertical direction of the support body second stop surface for the underside of the car. The support body has a first support surface on an opposite side of the first abutment surface and a second support surface on an opposite side of the second abutment surface. The main body has two bearing portions, wherein the respective bearing portion protrudes in a vertical direction relative to a bottom portion of the base body. The respective bearing section has a guide, wherein the first axis is displaceably mounted in the guides between a first end position and a second end position. In the first end position, the support body is aligned with the longitudinal direction in the vertical direction, wherein the first support surface contacts the bottom portion. In the second end position, the support body is aligned with the vertical direction in the vertical direction, wherein the second support surface contacts the bottom portion. The pivoting of the support body from the second end position to the first end position for the purpose of forming a temporary shelter space is done manually, in particular via arranged in the elevator shaft cables. This has the disadvantage that a person for the purpose of forming the temporary shelter must at least partially enter the elevator shaft before the temporary shelter is formed. In addition, there is the danger that when performing the maintenance in the temporary shelter person inadvertently operated the buffer device, for example, pulls on one of the cables, creating the risk that the support body at least partially from the first end position in the pivoted second end position and thus a temporary shelter is no longer given. In addition, in order to transfer the support body from the one end position into the other end position, it is generally necessary to open an access door of the elevator installation which opens into the elevator shaft.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Puffervorrichtung, die die Merkmale des Oberbegriffs des Schutzanspruchs 1 aufweist, derart weiterzubilden, dass die Handhabung der Puffervorrichtung bei dennoch hoher Sicherheit für die handhabende Person erleichtert ist. Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung, eine Anordnung der Puffervorrichtung und einer Aufzugsanlage anzugeben.Object of the present invention is to develop a buffer device having the features of the preamble of
Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Puffervorrichtung, die die Merkmale des Schutzanspruchs 1 aufweist, ferner durch eine Anordnung der Puffervorrichtung und einer Aufzugsanlage, die die Merkmale des Schutzanspruchs 17 aufweist.This object is achieved by a buffer device having the features of
Hinsichtlich der erfindungsgemäßen Puffervorrichtung ist vorgesehen, dass diese ein mittels eines Antriebs antreibbares Stellmittel zum Verfahren des Stützkörpers von der einen Endstellung in die andere Endstellung aufweist.With regard to the buffer device according to the invention, it is provided that this has a drive means drivable by means of a drive actuating means for moving the support body from one end position to the other end position.
Aufgrund des mittels des Antriebs antreibbaren Stellmittels, welches dem Verfahren des Stützkörpers von der einen Endstellung in die andere Endstellung dient, kann die Puffervorrichtung bedient werden, ohne dass die Person den Aufzugsschacht betreten muss oder in diesen hineingreifen muss. Mit der erfindungsgemäßen Puffervorrichtung ist es zudem möglich, eine Ansteuerung des Antriebs derart zu gestalten, dass sich die Bedienelemente der Ansteuerung außerhalb des Aufzugsschachts befinden, insbesondere die Bedienelemente auch bei geschlossener Zugangstür, welche in den Aufzugsschacht mündet, zugänglich sind und dementsprechend das Überführen der Puffervorrichtung von der einen Endstellung in die andere Endstellung auch bei geschlossener Zugangstür möglich ist.Due to the driven by means of the drive actuator, which serves the process of the support body from one end position to the other end position, the buffer device can be operated without the person has to enter the elevator shaft or reach into it. With the buffer device according to the invention, it is also possible to design a control of the drive so that the control elements of the control are outside the elevator shaft, in particular the controls even with the access door closed, which opens into the elevator shaft, are accessible and accordingly the transfer of the buffer device from one end position to the other end position is possible even with the access door closed.
In einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass ein Lagergehäuse und eine in dem Lagergehäuse linear verfahrbare Stange das Stellmittel bilden, wobei das Lagergehäuse schwenkbar in dem Grundkörper gelagert ist und die Stange schwenkbar in dem Stützkörper gelagert ist oder umgekehrt, das Lagergehäuse schwenkbar in dem Stützkörper gelagert ist und die Stange schwenkbar in dem Grundkörper gelagert ist. Eine Längenänderung des Stellmittels durch Verfahren der Stange führt entsprechend zu einem Verschwenken des Stützkörpers.In an advantageous embodiment, it is provided that a bearing housing and a linearly movable in the bearing housing rod form the actuating means, wherein the bearing housing is pivotally mounted in the base body and the rod is pivotally mounted in the support body or vice versa, the bearing housing pivotally mounted in the support body is and the rod is pivotally mounted in the body. A change in length of the actuating means by moving the rod leads accordingly to a pivoting of the support body.
In diesem Zusammenhang ist insbesondere vorgesehen, dass die schwenkbare Lagerung des Lagergehäuses in dem Stützkörper oder die schwenkbare Lagerung der Stange in dem Stützkörper durch eine Lagerung des Lagergehäuses in der Achse oder durch eine Lagerung der Stange in der Achse gebildet ist.In this context, it is provided in particular that the pivotable mounting of the bearing housing in the supporting body or the pivotable mounting of the rod in the supporting body is formed by a bearing of the bearing housing in the axis or by a bearing of the rod in the axis.
Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn die Gesamtheit von Stellmittel und Antrieb als Pneumatikzylinder mit der verfahrbaren Stange oder als Hydraulikzylinder mit der verfahrbaren Stange oder als Elektrozylinder mit der verfahrbaren Stange ausgebildet ist. Dabei bildet ein Zylinder des Pneumatikzylinders bzw. des Hydraulikzylinders bzw. des Elektrozylinders das Lagergehäuse. Dadurch sind Stellmittel und Antrieb besonders kompakt gestaltet, wodurch der Platzbedarf der Puffervorrichtung reduziert ist. Die verfahrbare Stange ist vorzugsweise durch eine Kolbenstange des Pneumatikzylinders bzw. des Hydraulikzylinders bzw. des Elektrozylinders gebildet. Es kann durchaus als Aktuator eine Gewindespindel - mit oder ohne Antrieb - vorgesehen sein.It is considered to be particularly advantageous if the entirety of actuating means and drive is designed as a pneumatic cylinder with the movable rod or as a hydraulic cylinder with the movable rod or as an electric cylinder with the movable rod. In this case, a cylinder of the pneumatic cylinder or of the hydraulic cylinder or of the electric cylinder forms the bearing housing. As a result, adjusting means and drive are made particularly compact, whereby the space requirement of the buffer device is reduced. The movable rod is preferably formed by a piston rod of the pneumatic cylinder or of the hydraulic cylinder or of the electric cylinder. It can certainly as actuator a threaded spindle - be provided with or without drive.
Insbesondere ist vorgesehen, dass die erste Endstellung des Stützkörpers zu einem in das Lagergehäuse eingefahrenen Zustand der Stange korrespondiert. Dadurch ist sichergestellt, dass beispielsweise bei einem Druckabfall oder Druckausfall in einem Pneumatikzylinder, welcher das Stellmittel und den Antrieb bildet, der Stützkörper in der ersten Endstellung verbleibt und somit der durch die Puffervorrichtung gebildete temporäre Schutzraum trotz Druckabfalls bzw. Druckausfalls erhalten bleibt.In particular, it is provided that the first end position of the support body corresponds to a retracted into the bearing housing state of the rod. This ensures that, for example, at a pressure drop or pressure loss in a pneumatic cylinder, which forms the actuating means and the drive, the support body remains in the first end position and thus the temporary shelter formed by the buffer device is maintained despite pressure drop or pressure failure.
In einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass das Lagergehäuse oder die Stange in einem der ersten Anschlagsfläche abgewandten Ende des Stützkörpers schwenkbar gelagert ist. Dadurch sind die Stange und das Lagergehäuse im Wesentlichen horizontal ausgerichtet, wodurch sich eine geringe Bauhöhe der Puffervorrichtung in der zweiten Endstellung ergibt.In an advantageous development it is provided that the bearing housing or the rod is pivotally mounted in one of the first abutment surface facing away from the end of the support body. As a result, the rod and the bearing housing are aligned substantially horizontally, resulting in a low height of the buffer device in the second end position.
In einer Weiterbildung der Puffervorrichtung durchsetzt die Achse den Stützkörper an einem der ersten Anschlagsfläche abgewandten Ende des Stützkörpers.In a further development of the buffer device, the axis passes through the support body on one of the first abutment surface facing away from the end of the support body.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist der Stützkörper auf einer der zweiten Anschlagsfläche abgewandten Seite eine Aufnahme für das Stellmittel und/oder den Antrieb, insbesondere für den Zylinder und die Stange, auf, wobei das Stellmittel und/oder der Antrieb in der zweiten Endstellung in der Aufnahme angeordnet ist. Dadurch ist das Stellmittel und/oder der Antrieb in der zweiten Endstellung, welche in der Regel den Dauerzustand der Puffervorrichtung, das bedeutet den Zustand der Vorrichtung in einem Normalbetrieb der Aufzugsanlage, bildet, besonders gut vor von außen einwirkenden Kräften, Verschmutzungen oder dergleichen geschützt, sodass Betriebsstörungen des Stellmittels bzw. des Antriebs durch äußere Einflüsse vermieden werden.In a particularly preferred embodiment, the support body on a side facing away from the second abutment surface on a receptacle for the actuating means and / or the drive, in particular for the cylinder and the rod, wherein the actuating means and / or the drive in the second end position in the Recording is arranged. As a result, the actuating means and / or the drive in the second end position, which generally forms the steady state of the buffer device, which means the state of the device in a normal operation of the elevator installation, is protected particularly well against externally acting forces, dirt or the like, so that malfunction of the actuating means or the drive can be avoided by external influences.
Um eine Beschädigung der Achse durch von außen einwirkende Kräfte zu vermeiden, ist in einer vorteilhaften Weiterbildung vorgesehen, dass die Achse in der ersten Endstellung und/oder der zweiten Endstellung für in der vertikalen Richtung auf den Stützkörper einwirkende Kräfte nicht kraftübertragend ist. Dadurch wird eine Beschädigung der Achse bei in der vertikalen Richtung auf den Stützkörper einwirkenden Kräften, beispielsweise bei einem Abstützen des Fahrkorbs an der Puffervorrichtung, vermieden. Insbesondere ist die Achse in der ersten Endstellung und/oder der zweiten Endstellung in der vertikalen Richtung kontaktfrei zu dem Grundkörper ist. Dadurch ist sichergestellt, dass in der vertikalen Richtung auf den Stützkörper einwirkende Kräfte nicht über die Achse abgetragen werden.In order to avoid damage to the axle by externally acting forces, it is provided in an advantageous development that the axis is not force-transmitting in the first end position and / or the second end position for acting in the vertical direction on the support body forces. As a result, damage to the axle is avoided in the vertical direction acting on the support body forces, for example, when supporting the car on the buffer device. In particular, the axis in the first end position and / or the second end position in the vertical direction is contact-free to the main body. This ensures that forces acting on the support body in the vertical direction are not removed over the axis.
Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn vertikal auf den Stützkörper einwirkende Kräfte lediglich über den Bodenabschnitt des Grundkörpers abgetragen werden. Insbesondere ist vorgesehen, dass der Stützkörper in der ersten Endstellung und/oder der zweiten Endstellung lediglich den Bodenabschnitt vertikal kontaktiert, insbesondere der Stützkörper in der jeweiligen Endstellung vertikal beabstandet zu dem Lagerabschnitt ist.It is considered particularly advantageous if vertical forces acting on the support body are removed only over the bottom portion of the base body become. In particular, it is provided that the support body in the first end position and / or the second end position contacted only the bottom portion vertically, in particular the support body in the respective end position is vertically spaced from the bearing portion.
Die Führung ist vorzugsweise als Führungsnut oder als vorzugsweise den Lagerabschnitt durchsetzender Führungsschlitz ausgebildet. Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn der Grundkörper zwei parallel, vorzugsweise identisch ausgebildete Lagerabschnitte aufweist, wobei der jeweilige Lagerabschnitt eine Führungsnut oder einen Führungsschlitz aufweist.The guide is preferably formed as a guide groove or preferably as the bearing portion passing through the guide slot. It is considered particularly advantageous if the base body has two parallel, preferably identically designed bearing sections, the respective bearing section having a guide groove or a guide slot.
Um unabhängig von der jeweiligen Endstellung einen identischen Kontaktpunkt zwischen der Unterseite des Fahrkorbs und der Puffervorrichtung sicherzustellen, ist in einer bevorzugten Ausführungsform der Puffervorrichtung vorgesehen, dass die erste Anschlagsfläche in der ersten Endstellung und die zweite Anschlagsfläche in der zweiten Endstellung in der vertikalen Richtung miteinander fluchten.In order to ensure an identical contact point between the underside of the car and the buffer device regardless of the respective end position, in a preferred embodiment of the buffer device is provided that the first abutment surface in the first end position and the second abutment surface in the second end position in the vertical direction are aligned ,
Vorzugsweise weist der Stützkörper zwei in die Längsrichtung verlaufende Stützprofile auf, wobei die Stützprofile in einer Querrichtung des Stützkörpers zueinander beabstandet sind, zur Bildung der Aufnahme für das Stellmittel und/oder den Antrieb.Preferably, the support body has two support profiles extending in the longitudinal direction, wherein the support profiles are spaced apart in a transverse direction of the support body to form the receptacle for the actuating means and / or the drive.
In einer vorteilhaften Weiterbildung erstreckt sich die zweite Stützfläche in einer Projektion des Stützkörpers in Hochrichtung von der Achse bis zur zweiten Anschlagsfläche. Dadurch wird eine besonders große Stützfläche erzielt, wodurch eine ggf. auf den Stützkörper in der zweiten Endstellung einwirkende Kraft großflächig verteilt wird. Vorzugsweise erstreckt sich die zweite Stützfläche in der Projektion über die Achse und/oder über die zweite Anschlagsfläche hinaus. Insbesondere erstreckt sich die zweite Stützfläche von der ersten Stützfläche bis zur ersten Anschlagsfläche.In an advantageous development, the second support surface extends in a projection of the support body in the vertical direction from the axis to the second stop surface. As a result, a particularly large support surface is achieved, as a result of which a force which may be exerted on the support body in the second end position is distributed over a large area. Preferably, the second support surface extends in the projection beyond the axis and / or beyond the second stop surface. In particular, the second support surface extends from the first support surface to the first stop surface.
Es wird als zweckmäßig angesehen, wenn Seitenflächen der Stützprofile zumindest einen Teilbereich der zweiten Stützfläche bilden.It is considered appropriate if side surfaces of the support profiles form at least a portion of the second support surface.
In einer vorteilhaften Ausführungsform weist die Puffervorrichtung ein Verbindungselement auf, wobei das Verbindungselement mit einem ersten Ende schwenkbar in dem Grundkörper, insbesondere in dem Lagerabschnitt, gelagert ist und mit einem zweiten Ende in Abstand zu der Achse schwenkbar in dem Stützkörper gelagert ist. Dadurch wird eine besonders gute Führung des Stützkörpers zwecks Verschwenken des Stützkörpers von der einen Endstellung in die andere Endstellung erreicht.In an advantageous embodiment, the buffer device has a connecting element, wherein the connecting element with a first end pivotally in the main body, in particular in the bearing portion, is mounted and is pivotally mounted in the support body with a second end at a distance from the axis. As a result, a particularly good guidance of the support body is achieved in order to pivot the support body from one end position to the other end position.
Es wird als vorteilhaft angesehen, wenn der Stützkörper eine Abdeckplatte aufweist, wobei die Abdeckplatte auf der der zweiten Stützfläche abgewandten Seite ausgebildet ist, wobei die Abdeckplatte in der zweiten Endstellung den Grundkörper und/oder das Stellmittel abdeckt.It is considered advantageous if the support body has a cover plate, wherein the cover plate is formed on the side facing away from the second support surface, wherein the cover plate in the second end position covers the base body and / or the actuating means.
Die erfindungsgemäße Anordnung einer Puffervorrichtung für einen Fahrkorb einer Aufzugsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 16 und einer Aufzugsanlage in einem Aufzugsschacht, insbesondere zur Bildung eines temporären Schutzraums, sieht vor, dass die Aufzugsanlage eine sich in die vertikale Richtung erstreckende Trageinrichtung aufweist, wobei die Trageinrichtung an einer Seite des Fahrkorbs an den Fahrkorb angrenzt und der Fahrkorb vertikal verfahrbar in der Trageinrichtung gelagert ist, die Puffervorrichtung in der vertikalen Richtung unterhalb des Fahrkorbs angeordnet ist und auf einer Bodenfläche des Aufzugsschachts aufliegt, wobei ein horizontaler Abstand der ersten Anschlagsfläche von der Trageinrichtung in der ersten Endstellung geringer ist als ein horizontaler Abstand der ersten Anschlagsfläche von der Trageinrichtung in der zweiten Endstellung. Dadurch wird im Falle einer Kontaktierung der Unterseite des Fahrkorbs und des Stützkörpers der Fahrkorb benachbart der Trageinrichtung abgestützt, wodurch die bei Kontaktierung auftretenden Hebelkräfte in der Lagerung des Fahrkorbs möglichst gering sind.The arrangement according to the invention of a buffer device for a car of an elevator installation according to one of
Es ist durchaus denkbar, dass die beschriebenen Ausführungsformen der Puffervorrichtung, welche nicht explizit auf das Stellmittel oder den Antrieb zum Antreiben des Stellmittels Bezug nehmen, auch ohne Stellmittel bzw. Antrieb verwirklicht werden können und die Puffervorrichtung dennoch die hinsichtlich dieser Ausführungsformen beschriebenen Vorteile aufweist, insbesondere auch bei einer üblichen Handhabung der Puffervorrichtung, das heißt auch bei einem händischen Verschwenken des Stützkörpers oder bei einem Verschwenken des Stützkörpers mittels eines Seilzugs oder dergleichen.It is quite conceivable that the described embodiments of the buffer device, which do not explicitly refer to the actuating means or the drive for driving the actuating means, can also be realized without actuating means or drive and the buffer device nevertheless has the advantages described with regard to these embodiments, in particular even with a conventional handling of the buffer device, that is also in a manual pivoting of the support body or in a pivoting of the support body by means of a cable or the like.
In den nachfolgenden Figuren ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels der Puffervorrichtung dargestellt, ohne hierauf beschränkt zu sein.In the following figures, the invention is illustrated with reference to an embodiment of the buffer device, without being limited thereto.
Es zeigt:
- Fig. 1
- Anordnung einer Puffervorrichtung für einen Fahrkorb einer Aufzugsanlage und einer Aufzugsanlage, mit der Puffervorrichtung in einer zweiten Endstellung, in einer perspektivischen Ansicht,
- Fig. 2
- ein Teilbereich der Anordnung gemäß der gestrichelten Linie in
Fig. 1 , mit der Puffervorrichtung in der zweiten Endstellung, in einer perspektivischen Ansicht, - Fig. 3
- die Anordnung gemäß
Fig. 2 , mit der Puffervorrichtung in einer ersten Endstellung, in einer perspektivischen Ansicht, - Fig. 4
- die Puffervorrichtung gemäß
Fig. 1 in der ersten Endstellung in einer Ansicht gemäß dem Pfeil IV inFig. 5 , - Fig. 5
- die Puffervorrichtung in einer Ansicht gemäß dem Pfeil V in
Fig. 4 , - Fig. 6
- die Puffervorrichtung in einer Ansicht gemäß dem Pfeil VI in
Fig. 4 , - Fig. 7
- die Puffervorrichtung gemäß
Fig. 1 in der zweiten Endstellung in einer Ansicht wie inFig. 6 , - Fig. 8
- die Puffervorrichtung gemäß
Fig. 1 in der ersten Endstellung, in einer Zwischenstellung und in der zweiten Endstellung in einer Ansicht wie inFig. 4 .
- Fig. 1
- Arrangement of a buffer device for a car of an elevator installation and an elevator installation, with the buffer device in a second end position, in a perspective view,
- Fig. 2
- a portion of the arrangement according to the dashed line in
Fig. 1 with the buffer device in the second end position, in a perspective view, - Fig. 3
- the arrangement according to
Fig. 2 with the buffer device in a first end position, in a perspective view, - Fig. 4
- the buffer device according to
Fig. 1 in the first end position in a view according to the arrow IV inFig. 5 . - Fig. 5
- the buffer device in a view according to the arrow V in
Fig. 4 . - Fig. 6
- the buffer device in a view according to the arrow VI in
Fig. 4 . - Fig. 7
- the buffer device according to
Fig. 1 in the second end position in a view like inFig. 6 . - Fig. 8
- the buffer device according to
Fig. 1 in the first end position, in an intermediate position and in the second end position in a view like inFig. 4 ,
Die
Die Puffervorrichtung 1 weist einen Grundkörper 4 und einen um eine erste Achse 6 schwenkbar in dem Grundkörper 4 gelagerten Stützkörper 5 auf. Der Grundkörper 4 ist mit dem Grundelement 24 im Bodenbereich der Aufzugsanlage 2 verbunden. Dabei liegt der Grundkörper 4 mit einer dem Stützkörper 5 abgewandten Seite auf einem Boden des Aufzugsschachts auf. Der Stützkörper 5 weist an einem der Achse 6 abgewandten Ende eine in eine Längsrichtung L des Stützkörpers 5 weisende erste Anschlagsfläche 7 für eine Unterseite 9 des Fahrkorbs 3 auf. Diese erste Anschlagsfläche 7 dient als Anschlag für die Unterseite 9 des Fahrkorbs 3 in einer ersten Endstellung der Puffervorrichtung 1, wobei in dieser ersten Endstellung der Stützkörper 5 mit der Längsrichtung L in der vertikalen Richtung Z ausgerichtet ist, folglich in dieser ersten Endstellung die erste Anschlagsfläche 7 in Richtung der Unterseite 9 des Fahrkorbs 3 weist. Des Weiteren weist der Stützkörper 5 eine in eine Hochrichtung H des Stützkörpers 5 weisende zweite Anschlagsfläche 8 für die Unterseite des Fahrkorbs 3 auf. Diese zweite Anschlagsfläche 8 dient als Anschlag für die Unterseite 9 des Fahrkorbs 3 in einer zweiten Endstellung der Puffervorrichtung 1, wobei in dieser zweiten Endstellung der Stützkörper 5 mit einer Hochrichtung H in der vertikalen Richtung Z ausgerichtet ist. Im Normalbetrieb der Aufzugsanlage 2 befindet sich die Puffervorrichtung 1 in der zweiten Endstellung. In der ersten Endstellung hingegen ist durch die Puffervorrichtung 1 ein temporärer Schutzraum für die Durchführung von Wartungsarbeiten, Reparaturarbeiten oder dergleichen gebildet.The
Der Stützkörper 5 weist auf einer der ersten Anschlagsfläche 7 gegenüberliegenden Seite eine erste Stützfläche 10 und auf einer der zweiten Anschlagsfläche 8 gegenüberliegenden Seite eine zweite Stützfläche 11 auf, wobei in der ersten Endstellung die erste Stützfläche 10 einen Bodenabschnitt 12 des Grundkörpers kontaktiert und in der zweiten Endstellung die zweite Stützfläche 11 den Bodenabschnitt 12 des Grundkörpers 4 kontaktiert. Der Grundkörper 4 weist zwei gegenüber dem Bodenabschnitt 12 in der vertikalen Richtung Z hervorstehende Lagerabschnitte 13 auf, wobei die erste Achse 6 in einer Führung 14 des jeweiligen Lagerabschnitts 13 zwischen der ersten Endstellung und der zweiten Endstellung der Puffervorrichtung 1 verschiebbar gelagert ist. Vorliegend ist die jeweilige Führung 14 der Lagerabschnitte 13 durch einen den jeweiligen Lagerabschnitt 13 durchsetzenden Führungsschlitz gebildet, wobei die Achse 6 den Stützkörper 5 an einem der ersten Anschlagsfläche 7 abgewandten Ende und den Führungsschlitz 14 des jeweiligen Lagerabschnitts 13 durchsetzt.The
Die jeweilige Führung 14 weist einen zwischen den beiden Endstellungen der Achse 6 ausgebildeten Bereich auf, welcher gegenüber den Bereichen der Führung 14, in welchen sich die Achse 6 in der jeweiligen Endstellung befindet, in der vertikalen Richtung Z hervorsteht. Konkret ist die Führung derart gestaltet, dass diese einen von der jeweiligen Endstellung in Richtung der anderen Endstellung in der vertikalen Richtung ansteigenden Bereich aufweist und sich zwischen diesen Bereich ein horizontal ausgerichteter Bereich befindet. Dementsprechend steht dieser horizontal ausgerichtete Bereich der Führung 14 in der vertikalen Richtung Z gegenüber den beiden Endbereichen der Führung 14 hervor, in denen sich die Achse 6 in der jeweiligen Endstellung der Puffervorrichtung 1 befindet. Diese Gestaltung der Führung 14 ermöglicht ein einfaches Ausschwenken und Einschwenken des Stützkörpers 5 bei dennoch flächiger Auflage des Stützkörpers 5, vorliegend der jeweiligen Stützfläche 10, 11, auf dem Grundkörper 4, konkret dem Bodenabschnitt 12 des Grundkörpers, in der jeweiligen Endstellung.The
Um ein sicheres und einfaches Handhaben der Puffervorrichtung 1 durch eine Verwender der Puffervorrichtung 1 zu ermöglichen, weist die Puffervorrichtung 1 ein mittels eines Antriebs antreibbares Stellmittel 15 zum Verfahren des Stützkörpers 5 von der einen Endstellung in die andere Endstellung auf. Vorliegend weist die Puffervorrichtung 1 einen Elektrozylinder mit einer Stange 22 auf, wobei dieser Elektrozylinder mit der Stange 22 die Gesamtheit von Stellmittel 15 und Antrieb der Puffervorrichtung 1 bildet. Ein der Stange 22 abgewandtes Ende des Zylinders des Elektrozylinders, welcher ein Lagergehäuse 21 für die Stange 22 bildet, ist in einem der Führung 14 abgewandten Ende des Grundkörpers 4 schwenkbar in dem Grundkörper 4 gelagert. Die Stange 22 wiederum ist mit ihrem dem Lagergehäuse 21 abgewandten Ende schwenkbar in dem Stützkörper 5 gelagert, konkret ist die schwenkbare Lagerung der Stange 22 in dem Stützkörper 5 durch eine Lagerung der Stange 22 in der Achse 6 gebildet.In order to enable safe and easy handling of the
Die Puffervorrichtung 1 weist zwei Verbindungselemente 18 auf, wobei das jeweilige Verbindungselement 18 mit einem ersten Ende schwenkbar in dem jeweiligen Lagerabschnitt 13 gelagert ist und mit einem zweiten Ende in Abstand zu der Achse 6 schwenkbar in dem Stützkörper 5 gelagert ist. Das jeweilige Verbindungselement 18 ist dabei ortsfest in dem Stützkörper 5 und ortsfest in dem Grundkörper 4 gelagert.The
Durch ein Verfahren der in dem Zylinder des Elektrozylinders linear verfahrbar gelagerten Stange 22 wird der Stützkörper 5 aufgrund der durch die Verbindungselemente 18 gebildeten Zwangsführung um die Achse 6 verschwenkt und zudem die Achse 6 in der Führung 14 verschoben.By a method of linearly displaceably mounted in the cylinder of the
Vorliegend korrespondiert die in der
Der Elektrozylinder mit der vefahrbaren Stange 22, welcher das Stellmittel 15 und den Antrieb bildet, ist zwischen den beiden Lagerabschnitten 13 mittig angeordnet und erstreckt sich im Wesentlichen horizontal und parallel zu den beiden Lagerabschnitten 13 von dem einen Ende des Grundkörpers 4 in Richtung des anderen Endes des Grundkörpers 4. Vorliegend stehen die beiden Lagerabschnitte 13 in der vertikalen Richtung Z gegenüber dem Elektrozylinder mit der Stange 22 hervor.The electric cylinder with the
Der Stützkörper 5 weist zwei in die Längsrichtung verlaufende Stützprofile auf, wobei die Stützprofile in einer Querrichtung Q des Stützkörpers 5 zueinander beabstandet sind. Durch die beiden beabstandeten Stützprofile ist eine Aufnahme 17 für das Lagergehäuse 21 und die Stange 22 gebildet, wobei das Lagergehäuse 21 und die Stange 22 in der zweiten Endstellung in der Aufnahme 17 angeordnet sind. Durch die Aufnahme 17, welche das Stellmittel 15 und den Antrieb, nämlich den Elektrozylinder und die Stange 22 aufnimmt, ist die Puffervorrichtung 1 trotz des Stellmittels 15 und des Antriebs äußerst kompakt gestaltet. So sind die äußeren Abmessungen der Puffervorrichtung 1 mit Antrieb und Stellmittel 15 identisch zu einer Puffervorrichtung 1 ohne Stellmittel und ohne Antrieb. Insofern wirken sich das Stellmittel 15 und der Antrieb, die vorliegend als Elektrozylinder und Stange 22 ausgebildet sind, nicht negativ auf den Platzbedarf der Puffervorrichtung 1 in dem Aufzugsschacht aus.The
Vorliegend bilden in der Längserstreckung des Stützkörpers 5 ausgebildete Seitenflächen der Stützprofile die zweite Stützfläche 11. Diese Stützfläche 11 ist eben ausgebildet und erstreckt sich von der ersten Stützfläche 10 bis zur ersten Anschlagsfläche 7. In der zweiten Endstellung liegt diese zweite Stützfläche 11 vollflächig auf dem Bodenabschnitt 12 des Grundkörpers 4 auf. Dadurch können auf die zweite Anschlagsfläche 8 in der vertikalen Richtung Z nach unten einwirkende Kräfte besonders gut in den Grundkörper 4 und von dem Grundkörper 4 in eine Bodenfläche 20 des Aufzugsschachts eingeleitet werden.In the present case, formed in the longitudinal extent of the
Durch die Gestaltung der Führung 14 mit einem vertikal hervorstehenden Bereich wird ein Verschwenken des Stützkörpers 5 von der zweiten Endstellung in die erste Endstellung bei dennoch vollflächiger Auflage des Stützkörpers 5, konkret der Stützfläche 11, auf dem Bodenabschnitt 12 des Grundkörpers 4 in der zweiten Endstellung ermöglicht, da, abhängig von der konkreten Gestaltung, vor und/oder während der Schwenkbewegung ein Anheben der zweiten Stützfläche 11 von dem Bodenabschnitt 12 des Grundkörpers 4 in die vertikale Richtung Z nach oben erfolgt.Due to the design of the
Die erste Anschlagsfläche 7 und die zweite Anschlagsfläche 8 sind jeweils durch einen identisch ausgebildeten, plattenförmigen Körper gebildet. Wie insbesondere der
In der
Der Stützkörper 5 weist des Weiteren eine Abdeckplatte 19 auf, wobei die Abdeckplatte 19 auf der der zweiten Stützfläche 11 abgewandten Seite des Stützkörpers 5 ausgebildet ist. In der zweiten Endstellung der Puffervorrichtung 1 deckt die Abdeckplatte 19 den Grundkörper 4 und die Gesamtheit von Elektrozylinder und Stange 22 in der vertikalen Richtung Z ab. Wie insbesondere der
Vorliegend ist die Trageinrichtung 16 der Aufzugsanlage 2 derart gestaltet, dass diese lediglich an einer Seite des Fahrkorbs 3 an den Fahrkorb 3 angrenzt. Die Puffervorrichtung 1 liegt auf der Bodenfläche 20 des Aufzugsschachts auf, wobei der Grundkörper 4 einen in der vertikalen Richtung Z gegenüber dem Bodenabschnitt 12 hervorstehenden Befestigungsabschnitt aufweist, wobei der Befestigungsabschnitt mit der Trageinrichtung 16 verbunden ist, konkret mit diesem verschraubt ist. Vorliegend ist der Befestigungsabschnitt an dem Ende des Grundkörpers 4 ausgebildet, welches auch die Führungen 14 für die Achse 6 aufweist. Aufgrund der Gestaltung der Puffervorrichtung 1 und der Anordnung der Puffervorrichtung 1 in dem Aufzugsschacht ist ein horizontaler Abstand der ersten Anschlagsfläche 7 von der Trageinrichtung 16 in der ersten Endstellung geringer als ein horizontaler Abstand der ersten Anschlagsfläche 7 von der Trageinrichtung 16 in der zweiten Endstellung, in der die Puffervorrichtung 1 den temporären Schutzraum bildet.In the present case, the carrying
Das Abstützen des Fahrkorbs 3 an der ersten Anschlagsfläche 7 oder der zweiten Anschlagsfläche 8 erfolgt aufgrund dieser Gestaltung und Anordnung in einem der Trageinrichtung 16 zugewandten Bereich des Fahrkorbs 3.The supporting of the
- 11
- Puffervorrichtungbuffer device
- 22
- Aufzugsanlageelevator system
- 33
- Fahrkorbcar
- 44
- Grundkörperbody
- 55
- Stützkörpersupport body
- 66
- Achseaxis
- 77
- erste Anschlagsflächefirst stop surface
- 88th
- zweite Anschlagsflächesecond stop surface
- 99
- Unterseitebottom
- 1010
- erste Stützflächefirst support surface
- 1111
- zweite Stützflächesecond support surface
- 1212
- Bodenabschnittbottom section
- 1313
- Lagerabschnittbearing section
- 1414
- Führungguide
- 1515
- Stellmittelactuating means
- 1616
- Trageinrichtungsupport means
- 1717
- Aufnahmeadmission
- 1818
- Verbindungselementconnecting element
- 1919
- Abdeckplattecover
- 2020
- Bodenflächefloor area
- 2121
- Lagergehäusebearing housing
- 2222
- Stangepole
- 2323
- Führungsschieneguide rail
- 2424
- Grundelementbasic element
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