EP1163146A1 - Kick scooter - Google Patents

Kick scooter

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Publication number
EP1163146A1
EP1163146A1 EP00916692A EP00916692A EP1163146A1 EP 1163146 A1 EP1163146 A1 EP 1163146A1 EP 00916692 A EP00916692 A EP 00916692A EP 00916692 A EP00916692 A EP 00916692A EP 1163146 A1 EP1163146 A1 EP 1163146A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bearing
fork
steering column
footboard
wheels
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP00916692A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Erwin Neuhold
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Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
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Publication of EP1163146A1 publication Critical patent/EP1163146A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
    • B62K15/008—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable foldable about 2 or more axes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners

Definitions

  • the invention relates to a collapsible kick scooter with a bearing forks for running footboard, on which a guide bearing for the pivotally connected steering column bearing fork of the front wheel is pivotally mounted about a transverse axis against the footboard.
  • a disadvantage of this known construction is, above all, that when the two footboard parts which are connected to one another are pivoted together, the wheels which are pivoted relative to one another lie one above the other and essentially determine the overall height of the folded kick scooter.
  • This known construction therefore requires wheels with a comparatively small diameter, but this entails unfavorable rolling properties, especially on uneven road surfaces.
  • a collapsible scooter (US 3 710 883 A)
  • the swing arm mounted pivotably in a frame for the rear wheel after the removal of support arms and the removal of the seat about an inclined transverse axis upwards between the side parts of a Frame frame are pivoted, on which a boom is articulated to hold the guide bearing for the front wheel bearing fork.
  • the guide bearing can additionally be pivoted back against the frame about an inclined transverse axis after a support frame connecting the guide bearing to the frame has been dismantled, the front wheel can follow around the inclined transverse axis between the two parts of the boom when the handlebars are removed be pivoted above, to then be pivoted together with the two parts of the boom about the articulation axis of the boom on the frame against it. Because of the inclined transverse axes, around which both the front and the rear wheel are pivoted, the two wheels come to lie side by side between the side parts of the frame, which ensures small dimensions of the folded scooter, but with a considerable design effort, which one for one Kick scooter requires unsuitable frame.
  • the invention is therefore based on the object of designing a collapsible kick scooter of the type described in such a way that, despite the use of comparatively large wheels, it can advantageously be folded into a rest position with a low overall height.
  • the invention solves the problem in that both the guide bearing for the front bearing fork and the rear bearing fork are pivoted downward about parallel transverse axes against the running board and that the running board forms two openings for the pivoted wheels.
  • the steering column can have a support stop which, in the position of use of the steering column, is supported on the free end face of a bearing bolt of the front bearing fork held in the guide bearing.
  • FIG. 1 shows a collapsible kick scooter according to the invention in a simplified form
  • the collapsible kick scooter has a running board with storage forks 2, 3 for a front and a rear wheel 4, 5.
  • the bearing fork 2 for the front wheel 4 is rotatably held in a guide bearing 6, which is articulated on the running board 1 in a hinge-like manner so that it can be pivoted downward.
  • the guide bearing 6 consists of a bearing sleeve 8 and a bearing pin 9 rotatably held in the bearing sleeve 8 for the Bearing fork 2.
  • a fork arm 10 for a steering column 11 is pivotally mounted on the bearing fork 2 about an axis 13 parallel to the wheel axis 12. The steering column 11 is supported in the use position shown in FIGS.
  • the steering column 11 is articulated into three sections 17, 18, 19 by hinge joints 16 which can be locked in the drawn use position, of which the uppermost section 19 carries a handlebar 20 which consists of two handle parts 21 which can be swiveled against the section 19.
  • the storage fork 3 for the rear wheel 5 is mounted on the running board 1 in a hinge-like manner so that it can be pivoted. So that when the wheels 4 and 5 swivel against the footboard, the wheels 4 and 5 do not line up with the footboard 1, the footboard 1 is provided with through openings 23 for the wheels 4 and 5.
  • the wheels 4 and 5 with their bearing forks 2 and 3 are pivoted against the underside of the running board 1 until the bearing forks 2 and 3 rest on the underside of the running board, the wheels 4 and 5 through the through openings 23 Step in the footboard 1, as can be seen in FIG. 4, in which the footboard 1 of the folded kick scooter, however, has its underside facing upwards.
  • the steering column 11 After unlocking the steering column 11 relative to the guide bearing 6, the steering column can be pivoted about the axis 13 and folded after unlocking the hinge joints 16 so that the sections 17, 18 and 19 of the steering column 11 come to lie approximately parallel to the running board 1, such as this can be seen from FIG. 4.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

A foldable kick scooter is provided with a footboard (1) that forms bearing forks (2, 3) for wheels (4, 5). A guide bearing (6) for the bearing fork (2) of the front wheel (4) is mounted on the footboard (1) around a lateral axle (13) and can be swivelled against the footboard (1). The bearing fork (2) is connected to a steering column (11) that is divided into linked elements. The aim of the invention is to provide advantageous construction conditions. The guide bearing (6) for the front bearing fork (2) and the rear bearing fork (3) is mounted around parallel lateral axles (7, 22) and in the downward direction against the footboard (1) in such a way that said guide bearing (6) can be swivelled. The footboard (1) forms two through-openings (23) for the swivelled wheels (4, 5).

Description

Tretrollerscooter
Technisches GebietTechnical field
[0001] Die Erfindung bezieht sich auf einen zusammenlegbaren Tretroller mit einem Lagergabeln für Räder bildenden Trittbrett, an dem ein Führungslager für die mit einer gelenkig unterteilten Lenksäule verbundene Lagergabel des Vorderrades um eine Querachse gegen das Trittbrett einschwenkbar gelagert ist.The invention relates to a collapsible kick scooter with a bearing forks for running footboard, on which a guide bearing for the pivotally connected steering column bearing fork of the front wheel is pivotally mounted about a transverse axis against the footboard.
Stand der TechnikState of the art
[0002] Um einen zusammenlegbaren Tretroller zu schaffen, der im zusammengelegten Zustand vergleichsweise geringe Abmessungen aufweist, ist es bekannt (WO 99/00 290 A1), das Trittbrett durch ein mittiges Scharniergelenk zu unterteilen, so daß die beiden Trittbretteile nach unten gegeneinander verschwenkt werden können. Da außerdem das Führungslager für die die Lagergabel für das Vorderrad bildende Lenksäule auf einem Träger angeordnet ist, der um eine zur Scharnierachse des Trittbrettes parallele Schwenkachse schwenkbar auf dem Trittbrett gelagert ist, kann die selbst gelenkig unterteilte Lenksäule aus einer Gebrauchsstellung in eine gegen das Trittbrett abgeschwenkte Ruhestellung verlagert werden, in der die gegeneinander verschwenkbaren Teile der Lenksäule aufeinander zu liegen kommen. Nachteilig bei dieser bekannten Konstruktion ist vor allem, daß beim Zusammenschwenken der beiden miteinander gelenkig verbundenen Trittbretteile die gegeneinander geschwenkten Räder übereinander liegen und im wesentlichen die Bauhöhe des zusammengelegten Tretrollers bestimmen. Diese bekannte Konstruktion erfordert daher Räder mit vergleichsweise kleinem Durchmesser, was jedoch ungünstige Rolleigenschaften insbesondere bei unebenen Fahrbahnen mit sich bringt.In order to create a collapsible scooter that has comparatively small dimensions in the collapsed state, it is known (WO 99/00 290 A1) to subdivide the running board by a central hinge joint, so that the two running board parts are pivoted downwards relative to one another can. In addition, since the guide bearing for the steering column forming the bearing fork for the front wheel is arranged on a support which is pivotably mounted on the running board about a pivot axis parallel to the hinge axis of the running board, the self-articulated steering column can be pivoted from a position of use into a pivoted against the running board Rest position in which the mutually pivotable parts of the steering column come to rest on each other. A disadvantage of this known construction is, above all, that when the two footboard parts which are connected to one another are pivoted together, the wheels which are pivoted relative to one another lie one above the other and essentially determine the overall height of the folded kick scooter. This known construction therefore requires wheels with a comparatively small diameter, but this entails unfavorable rolling properties, especially on uneven road surfaces.
[0003] Bei einem zusammenlegbaren Motorroller (US 3 710 883 A) kann die in einem Gestellrahmen verschwenkbar gelagerte Schwinge für das Hinterrad nach der Abnahme von Stützlenkern und dem Abnehmen des Sitzes um eine geneigte Querachse nach oben zwischen die Seitenteile eines Gestellrahmens verschwenkt werden, an dem ein Ausleger zur Halterung des Führungslagers für die Lagergabel des Vorderrades angelenkt ist. Da der das Führungslager tragende Teil des Auslegers zusätzlich um eine geneigte Querachse gegen den Rahmen hin zurückgeschwenkt werden kann, nachdem ein das Führungslager mit dem Gestell verbindender Stützrahmen abgebaut wurde, kann das Vorderrad bei abgenommenem Lenker um die geneigte Querachse zwischen den beiden Teilen des Auslegers nach oben verschwenkt werden, um anschließend zusammen mit den beiden Teilen des Auslegers um die Anlenkachse des Auslegers am Gestellrahmen gegen diesen eingeschwenkt zu werden. Wegen der geneigten Querachsen, um die sowohl das Vorder- als auch das Hinterrad verschwenkt werden, kommen die beiden Räder zwischen den Seitenteilen des Gestellrahmens nebeneinander zu liegen, was für kleine Abmessungen des zusammengelegten Motorrollers sorgt, allerdings mit einem erheblichen Konstruktionsaufwand, der ein für einen Tretroller ungeeigneten Gestellrahmen voraussetzt.In a collapsible scooter (US 3 710 883 A), the swing arm mounted pivotably in a frame for the rear wheel after the removal of support arms and the removal of the seat about an inclined transverse axis upwards between the side parts of a Frame frame are pivoted, on which a boom is articulated to hold the guide bearing for the front wheel bearing fork. Since the part of the boom bearing the guide bearing can additionally be pivoted back against the frame about an inclined transverse axis after a support frame connecting the guide bearing to the frame has been dismantled, the front wheel can follow around the inclined transverse axis between the two parts of the boom when the handlebars are removed be pivoted above, to then be pivoted together with the two parts of the boom about the articulation axis of the boom on the frame against it. Because of the inclined transverse axes, around which both the front and the rear wheel are pivoted, the two wheels come to lie side by side between the side parts of the frame, which ensures small dimensions of the folded scooter, but with a considerable design effort, which one for one Kick scooter requires unsuitable frame.
Darstellung der ErfindungPresentation of the invention
[0004] Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, einen zusammenlegbaren Tretroller der eingangs geschilderten Art so auszugestalten, daß er trotz des Einsatzes vergleichsweise großer Laufräder in vorteilhafter Weise in eine Ruhestellung mit geringer Bauhöhe zusammengelegt werden kann.The invention is therefore based on the object of designing a collapsible kick scooter of the type described in such a way that, despite the use of comparatively large wheels, it can advantageously be folded into a rest position with a low overall height.
[0005] Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß sowohl das Führungslager für die vordere Lagergabel als auch die hintere Lagergabel um parallele Querachsen nach unten gegen das Trittbrett einschwenkbar gelagert sind und daß das Trittbrett zwei Durchtrittsöffnungen für die eingeschwenkten Räder bildet.The invention solves the problem in that both the guide bearing for the front bearing fork and the rear bearing fork are pivoted downward about parallel transverse axes against the running board and that the running board forms two openings for the pivoted wheels.
[0006] Da zufolge dieser Maßnahmen lediglich die Lagergabeln für das Vorder- und das Hinterrad nach unten gegen das Trittbrett eingeschwenkt werden, kommen die Räder nicht wie bei einem mittig unterteilten Trittbrett übereinander, sondern hintereinander zu liegen, so daß beim Vorsehen entsprechender Durchtrittsöffnungen für die Räder im Trittbrett die Lagergabeln flach an das Trittbrett angelegt werden können. Damit ist eine wesentliche Voraussetzung für eine niedrige Bauhöhe des zusammengelegten Tretrollers erfüllt. Die Lenksäule kann dann entsprechend ihrer gelenkigen Unterteilung ebenfalls zusammengelegt werden. [0007] Da die Verschwenkbarkeit des Führungslagers zum Abschwenken des Vorderrades und nicht zum Einschwenken der Lenksäule gegen das Trittbrett dient, könnte die im Führungslager gelagerte Lenksäule unmittelbar oberhalb des Führungungslagers ein erstes Scharniergelenk aufweisen. Besonders günstige Konstruktionsverhältnisse werden jedoch erreicht, wenn die Lenksäule nicht im Führungslager, sondern auf der vorderen Lagergabel um eine zur Radachse parallele Achse schwenkbar gelagert ist und aus einer Gebrauchsstellung in eine zur Lagergabel im wesentlichen parallelen Ruhestellung abgeschwenkt werden kann, weil in diesem Fall die Führungslänge des Führungslagers für die Anordnung des untersten Scharniergelenkes für die Lenksäule keine Rolle spielt. Die Lenksäule wird auf der Lagergabel schwenkbar gehalten. Diese hinsichtlich des Führungslagers exzentrische Abstützung der Lenksäule darf jedoch nicht zu Lenkschwierigkeiten führen. Aus diesem Grunde ist dafür zu sorgen, daß die Lenksäule in ihrer Gebrauchsstellung zumindest im wesentlichen koaxial zum Führungslager verläuft. Um für eine solche Gebrauchsstellung vorteilhafte Abstützbedingungen für die Lenksäule sicherzustellen, kann die Lenksäule einen Stützanschlag aufweisen, der sich in der Gebrauchsstellung der Lenksäule auf der freien Stirnfläche eines im Führungslager gehaltenen Lagerbolzens der vorderen Lagergabel abstützt.As a result of these measures, only the bearing forks for the front and rear wheels are pivoted down against the running board, the wheels do not come on top of one another as in a centrally divided running board, but instead lie one behind the other, so that when appropriate passage openings are provided for the Wheels in the running board, the storage forks can be laid flat on the running board. This is an essential prerequisite for a low overall height of the folded scooter. The steering column can then also be folded according to its articulated division. Since the pivotability of the guide bearing serves to pivot the front wheel and not to pivot the steering column against the running board, the steering column mounted in the guide bearing could have a first hinge joint directly above the guide bearing. Particularly favorable design conditions are achieved, however, if the steering column is not pivotally mounted in the guide bearing, but on the front bearing fork about an axis parallel to the wheel axis and can be swiveled out of a position of use into a rest position essentially parallel to the bearing fork, because in this case the guide length of the guide bearing for the arrangement of the lowest hinge joint for the steering column does not matter. The steering column is pivotally held on the storage fork. However, this eccentric support of the steering column with respect to the guide bearing must not lead to steering difficulties. For this reason, it must be ensured that the steering column runs at least substantially coaxially with the guide bearing in its position of use. In order to ensure advantageous support conditions for the steering column for such a position of use, the steering column can have a support stop which, in the position of use of the steering column, is supported on the free end face of a bearing bolt of the front bearing fork held in the guide bearing.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
[0008] In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen Fig. 1 einen erfindungsgemäßen zusammenlegbaren Tretroller in einer vereinfachtenIn the drawing, the subject of the invention is shown for example. 1 shows a collapsible kick scooter according to the invention in a simplified form
Seitenansicht, Fig. 2 diesen Tretroller in einer Draufsicht, Fig. 3 den Tretroller in einer Vorderansicht und Fig. 4 den Tretroller im zusammengelegten Zustand.Side view, Fig. 2 this scooter in a plan view, Fig. 3 the scooter in a front view and Fig. 4 the scooter in the folded state.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
[0009] Der zusammenlegbare Tretroller gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist ein Trittbrett mit Lagergabeln 2, 3 für ein vorderes und ein hinters Laufrad 4, 5 auf. Die Lagergabel 2 für das vordere Laufrad 4 ist in einem Führungslager 6 drehbar gehalten, das um eine Querachse 7 nach unten scharnierartig abschwenkbar am Trittbrett 1 angelenkt ist. Das Führungslager 6 besteht aus einer Lagerhülse 8 und einem in der Lagerhülse 8 drehbar gehaltenen Lagerzapfen 9 für die Lagergabel 2. Mit Abstand vor dem Führungslager 6 ist auf der Lagergabel 2 ein Gabelarm 10 für eine Lenksäule 11 um eine zur Radachse 12 parallele Achse 13 schwenkbar gelagert. Die Lenksäule 11 stützt sich dabei in der in den Fig. 1 bis 3 gezeichneten Gebrauchsstellung mit einem Stützanschlag 14 auf einer Anschlagplatte 15 des Lagerzapfens 9 ab und wird in dieser Abstützstellung beispielsweise über einen lösbaren Haken verriegelt. Die Lenksäule 11 ist durch in der gezeichneten Gebrauchsstellung verriegelbare Scharniergelenke 16 gelenkig in drei Abschnitte 17, 18, 19 unterteilt, von denen der oberste Abschnitt 19 einen Lenker 20 trägt, der aus zwei gegen den Abschnitt 19 abschwenkbaren Griffteilen 21 besteht.The collapsible kick scooter according to the illustrated embodiment has a running board with storage forks 2, 3 for a front and a rear wheel 4, 5. The bearing fork 2 for the front wheel 4 is rotatably held in a guide bearing 6, which is articulated on the running board 1 in a hinge-like manner so that it can be pivoted downward. The guide bearing 6 consists of a bearing sleeve 8 and a bearing pin 9 rotatably held in the bearing sleeve 8 for the Bearing fork 2. At a distance from the guide bearing 6, a fork arm 10 for a steering column 11 is pivotally mounted on the bearing fork 2 about an axis 13 parallel to the wheel axis 12. The steering column 11 is supported in the use position shown in FIGS. 1 to 3 with a support stop 14 on a stop plate 15 of the bearing pin 9 and is locked in this support position, for example, by a releasable hook. The steering column 11 is articulated into three sections 17, 18, 19 by hinge joints 16 which can be locked in the drawn use position, of which the uppermost section 19 carries a handlebar 20 which consists of two handle parts 21 which can be swiveled against the section 19.
[0010] Wie die Lagergabel 2 für das Vorderrad 4 ist auch die Lagergabel 3 für das Hinterrad 5 um eine Querachse 22 scharnierartig abschwenkbar am Trittbrett 1 gelagert. Damit beim Abschwenken der Räder 4 und 5 gegen das Trittbrett die Räder 4 und 5 nicht am Trittbrett 1 anstehen, ist das Trittbrett 1 mit Durchtrittsöffnungen 23 für die Räder 4 und 5 versehen.Like the storage fork 2 for the front wheel 4, the storage fork 3 for the rear wheel 5 is mounted on the running board 1 in a hinge-like manner so that it can be pivoted. So that when the wheels 4 and 5 swivel against the footboard, the wheels 4 and 5 do not line up with the footboard 1, the footboard 1 is provided with through openings 23 for the wheels 4 and 5.
[0011] Zum Zusammenlegen des Tretrollers werden die Räder 4 und 5 mit ihren Lagergabeln 2 und 3 gegen die Unterseite des Trittbrettes 1 eingeschwenkt, bis die Lagergabeln 2 und 3 an der Unterseite des Trittbrettes anliegen, wobei die Räder 4 und 5 durch die Durchtrittsöffnungen 23 im Trittbrett 1 treten, wie dies der Fig. 4 entnommen werden kann, in der das Trittbrett 1 des zusammengelegten Tretrollers jedoch mit seiner Unterseite nach oben zeigt. Nach einer Entriegelung der Lenksäule 11 gegenüber dem Führungslager 6 kann die Lenksäule um die Achse 13 abgeschwenkt und nach einer Entriegelung der Scharniergelenke 16 so zusammengelegt werden, daß die Abschnitte 17, 18 und 19 der Lenksäule 11 etwa parallel zum Trittbrett 1 zu liegen kommen, wie dies aus der Fig. 4 ersichtlich ist. Damit wird trotz vergleichsweise großer Raddurchmesser eine niedrige Bauhöhe für den zusammengelegten Tretroller erreicht, und zwar mit vergleichsweise einfachen Konstruktionsmitteln. Die in der zusammengelegten Stellung des Tretrollers gegen den oberen Abschnitt 19 der Lenksäule 11 eingeschwenkten Handgriffe 21 können bei üblichen Abmessungen innerhalb der Breite des Trittbrettes 1 liegen, so daß die Größe des zusammengelegten Tretrollers sowohl hinsichtlich der Höhe als auch der Breite und der Länge kleingehalten werden kann. To fold the kick scooter, the wheels 4 and 5 with their bearing forks 2 and 3 are pivoted against the underside of the running board 1 until the bearing forks 2 and 3 rest on the underside of the running board, the wheels 4 and 5 through the through openings 23 Step in the footboard 1, as can be seen in FIG. 4, in which the footboard 1 of the folded kick scooter, however, has its underside facing upwards. After unlocking the steering column 11 relative to the guide bearing 6, the steering column can be pivoted about the axis 13 and folded after unlocking the hinge joints 16 so that the sections 17, 18 and 19 of the steering column 11 come to lie approximately parallel to the running board 1, such as this can be seen from FIG. 4. In spite of the comparatively large wheel diameter, this results in a low overall height for the folded scooter, with comparatively simple construction means. The in the folded position of the kick scooter against the upper portion 19 of the steering column 11 handles 21 can be within the usual dimensions within the width of the footboard 1, so that the size of the folded kick scooter is kept small in terms of height, width and length can.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e Patent claims
1. Zusammenlegbarer Tretroller mit einem Lagergabeln (2, 3) für Räder (4, 5) bildenden Trittbrett,1. Collapsible kick scooter with a footboard forming a fork (2, 3) for wheels (4, 5),
(1) an dem ein Führungslager (6) für die mit einer gelenkig unterteilten Lenksäule (11) verbundene Lagergabel (2) des Vorderrades (4) um eine Querachse (13) gegen das Trittbrett (1) einschwenkbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl das Führungslager (6) für die vordere Lagergabel(1) on which a guide bearing (6) for the bearing fork (2) of the front wheel (4) connected to an articulated steering column (11) is pivotally mounted about a transverse axis (13) against the running board (1), characterized in that both the guide bearing (6) for the front bearing fork
(2) als auch die hintere Lagergabel (3) um parallele Querachsen (7, 22) nach unten gegen das Trittbrett (1) einschwenkbar gelagert sind und daß das Trittbrett (1) zwei Durchtrittsöffnungen (23) für die eingeschwenkten Räder (4, 5) bildet.(2) and the rear bearing fork (3) can be pivoted downward about parallel transverse axes (7, 22) against the running board (1) and that the running board (1) has two through openings (23) for the pivoted-in wheels (4, 5 ) forms.
2. Zusammenlegbarer Tretroller nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Lenksäule (11) auf der vorderen Lagergabel (2) um eine zur Radachse (12) parallele Achse (13) drehbar gelagert und aus einer Gebrauchsstellung in eine zur Lagergabel (2) im wesentlichen parallele Ruhestellung abschwenkbar ist.2. Collapsible kick scooter according to claim 1, characterized in that the steering column (11) on the front bearing fork (2) rotatably mounted about an axis parallel to the wheel axis (12) (13) and from a position of use in a to the bearing fork (2) in substantially parallel rest position can be pivoted.
3. Zusammenlegbarer Tretroller nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenksäule (11) einen Stützanschlag (14) aufweist, der sich in der Gebrauchsstellung der Lenksäule (11) an einem im Führungslager (6) gehaltenen Lagerbolzen (9) der vorderen Lagergabel (2) abstützt. 3. Collapsible kick scooter according to claim 2, characterized in that the steering column (11) has a support stop (14) which is in the use position of the steering column (11) on a in the guide bearing (6) bearing pin (9) of the front bearing fork ( 2) supports.
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