EP1011219A2 - Method and means for producing traffic information concerning traffic situations covering a plurality of mutually interconnected segments of a road traffic system - Google Patents
Method and means for producing traffic information concerning traffic situations covering a plurality of mutually interconnected segments of a road traffic system Download PDFInfo
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Definitions
- the invention relates to a method for the creation of an end device User of a terminal device traffic information to be output and a terminal device.
- Traffic reports usually contain the state of a segment Road network representing status information and identities Segment numbers representing affected segments, such as the expert is known for example from the RDS-TMC standard. State information can for example in the form of traffic jam information, speed information or travel times are transmitted. Segment numbers for segments of streets are usually in the traffic information center and in the terminal as possible largely identical tables available.
- the broadcast is usually via a text information channel that is basically similar to teletext in television a radio station.
- the messages are in the end device, as far as for the local position or direction of travel of importance, optically and / or acoustically or for used the optimization of a navigation.
- the object of the present invention is the most efficient information possible Terminal user about the state of segments of a road network taking into account traffic reports sent from the terminal.
- the object is solved by the subject matter of the independent claims.
- the terminal is based on the (for example in RDS-TMC segment tables) consecutive numbering of at least some segments a road network from individual traffic reports related, outputable to a user of a terminal Created traffic information, the number of to be output is reduced Traffic information. Moreover, only a relatively small one Traffic information memory for traffic information to be output to the user required. Furthermore, a smaller display can be realized with optical output, because less traffic information has to be output.
- Traffic information (traffic jam, slow moving traffic, traffic jams, free traffic) in Form of only one traffic report to the terminal, but what due to the digital maps of Road networks in the terminal and in the headquarters is difficult. It would also be too memory intensive, all combinations of segments for possible traffic jams in Tables in the terminal and in the headquarters to enable efficient Save transmission in a traffic announcement.
- Traffic information received from a terminal can in particular be sent via Radio (especially RDS-TMC) can be received.
- RDS-TMC Radio
- Figure 1 shows a terminal 1 with a receiving device 2 for receiving (3) traffic reports sent from a central station to one or more terminals and a memory 4 for storing received traffic reports 5,6,7, a traffic information generation device (comprising a search device 9 and a traffic information text synthesis device 10) and one Output device 11 for outputting traffic information 12 to a user 13 of the terminal 1.
- a receiving device 2 for receiving (3) traffic reports sent from a central station to one or more terminals and a memory 4 for storing received traffic reports 5,6,7, a traffic information generation device (comprising a search device 9 and a traffic information text synthesis device 10) and one Output device 11 for outputting traffic information 12 to a user 13 of the terminal 1.
- the terminal 1 receives traffic reports (5, 6, 7) by radio from a central station.
- This is usually done via RDS-TMC via a special channel Radio stations.
- RDS-TMC via a special channel Radio stations.
- a mobile radio channel in particular via a short message channel (under GSM or UMTS) as to a terminal 1 directed short message (SMS-MT) or directed to a variety of devices Mobile short message (SMS-CB).
- SMS-MT terminal 1 directed short message
- SMS-CB Mobile short message
- With a transmission via mobile radio can also a designation of segments of a road network by also under RDS tables are used, as is an order code of Status information (specific indicators for traffic jam, slow-moving traffic, free Traffic etc.).
- Segments of a road network can be geographical Sections of roads, lanes or lane groups.
- a segment can, for example, all lane groups between two junctions Designate the motorway or country road with the same direction of travel.
- Traffic reports received by the receiving device 2 are in one Memory 4 of the terminal 1 saved.
- the examples listed here Traffic reports 5, 6.7 are: Traffic report 5: "4711, 2 km, traffic jam" what means that there are two km of traffic jam in segment with number 4711. The same applies to traffic reports 6,7 relating to segments 4712 and 4713.
- the traffic information generation device searches with a search device 9 in Memory 4 after traffic reports with numerical or alphanumeric consecutive segment number, the traffic reports 5,6,7 are found here regarding segment numbers 4711, 4712 and 4713, while others (not traffic messages shown) are not numbered consecutively in the memory 4, as it would be for example 4710 and 4714, which are not contained in memory 4 here are.
- These traffic reports 5, 6, 7 found by the search device 9 with Successive segment numbers are stored in the comparison device 14 now compared in terms of whether the status information contained in them (here "traffic jam" for each of the traffic reports 5,6,7) are the same.
- Under “equal” is understood here as “identical”, but it would also be possible to comply with Define threshold values as “equal”. Thresholds would be special useful if the status information is speed information or Travel times included.
- the comparison device 14 determines that the search device 9 in the Memory 4 found traffic reports 5,6,7 the same status information (here "traffic jam") is from the traffic information text synthesis device 10 a common one to be issued to the terminal user (11) Traffic information text 12 created.
- the Traffic information text synthesis device 10 to a further memory 15 in the Terminal 1 to which to each (via RDS or cellular) as a segment number transmitted segment (4711, 4712, 4713 for traffic reports 5,6,7) one here the geographical extent on a map (a normal paper map) represents representative text in the terminal user 13 understandable form. So the memory 15 to the junction 4711 contains the text information that the End of segment 4711 is the connection point A and at the other end Junction B.
- the memory 15 for segment 4712 stores that at one end the connection point B and at the other the connection point C is present.
- segment 4713 it is stored that it is from the connection point C to extends to junction D.
- the ends of segments can be used instead of Junction points, for example, through other references, such as references to cities, Rest areas, etc.
- the traffic jam extends from Segments 4711 to segment 4713, so that the first junction of the Segment 4711 (A) and the last connection point of the last segment 4713 (D) in the traffic information text message 12 together with other text modules ("between connection point", "and") can be integrated.
- a memory 15 for further acoustic messages for numerical via RDS, TMC or GSM or UMTS transmitted traffic reports are available.
- the traffic information text synthesis device is therefore created the traffic information 12: "between junction A and junction D 6 km Traffic jam "Instead of 'A" and "D" can in reality also be a city name or that A branch road, etc.
- the traffic information 12 is sent to the terminal user by an output device 11 13 is represented optically or acoustically, in particular in the case of an optical representation According to the invention, a smaller display is required for a clear presentation. With an optical as well as an acoustic output device, due to the reduced number of traffic information to be output a smaller memory required for traffic information to be output.
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur endgerätseitigen Erstellung von an einen Nutzer eines Endgerätes auszugebenden Verkehrsinformationen und ein Endgerät.The invention relates to a method for the creation of an end device User of a terminal device traffic information to be output and a terminal device.
Von einer Verkehrsinformationszentrale an ein Endgerät per Funk ausgesendete Verkehrsmeldungen enthalten in der Regel den Zustand von Segmenten eines Straßenverkehrsnetzes repräsentierende Zustandsinformationen und die Identitäten betroffener Segmente repräsentierende Segmentnummern, wie dem Fachmann beispielsweise aus dem RDS-TMC-Standard bekannt ist. Zustandsinformationen können beispielsweise in der Form von Stauinformationen, Geschwindigkeitsangaben oder Reisezeiten übermittelt werden. Segmentnummern zu Segmenten von Straßen sind in der Regel in der Verkehrsinformationszentrale und im Endgerät als möglichst weitgehend identische Tabellen vorhanden. Die Ausstrahlung erfolgt in der Regel über einen im Prinzip dem Videotext beim Fernsehen ähnlichen Text-Informationskanal eines Radiosenders. Die Meldungen werden im Endgerät, soweit für die lokale Position oder Fahrtrichtung von Bedeutung, optisch und/oder akustisch ausgegeben oder für die Optimierung einer Navigation verwendet.Transmitted by radio from a traffic information center to a terminal Traffic reports usually contain the state of a segment Road network representing status information and identities Segment numbers representing affected segments, such as the expert is known for example from the RDS-TMC standard. State information can for example in the form of traffic jam information, speed information or travel times are transmitted. Segment numbers for segments of streets are usually in the traffic information center and in the terminal as possible largely identical tables available. The broadcast is usually via a text information channel that is basically similar to teletext in television a radio station. The messages are in the end device, as far as for the local position or direction of travel of importance, optically and / or acoustically or for used the optimization of a navigation.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist eine möglichst effiziente Information eines Endgerätnutzers über den Zustand von Segmenten eines Straßenverkehrsnetzes unter Berücksichtigung von dem Endgerät übersandten Verkehrsmeldungen. Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst.The object of the present invention is the most efficient information possible Terminal user about the state of segments of a road network taking into account traffic reports sent from the terminal. The The object is solved by the subject matter of the independent claims.
Dadurch, daß das Endgerät aufgrund der (beispielsweise in RDS-TMC-Segmenttabellen) aufeinanderfolgenden Numerierung zumindest einiger Segmente eines Straßenverkehrsnetzes aus einzelnen Verkehrsmeldungen zusammenhängende, an einen Nutzer eines Endgerätes ausgebbare Verkehrsinformationen erstellt, reduziert sich die Anzahl auszugebender Verkehrsinformationen. Überdies ist nur ein relativ kleiner Verkehrsinformationsspeicher für an den Nutzer auszugebende Verkehrsinformationen erforderlich. Ferner ist bei optischer Ausgabe ein kleineres Display realisierbar, da weniger Verkehrsinformationen ausgegeben werden müssen.The fact that the terminal is based on the (for example in RDS-TMC segment tables) consecutive numbering of at least some segments a road network from individual traffic reports related, outputable to a user of a terminal Created traffic information, the number of to be output is reduced Traffic information. Moreover, only a relatively small one Traffic information memory for traffic information to be output to the user required. Furthermore, a smaller display can be realized with optical output, because less traffic information has to be output.
Alternativ wäre es z.B. vorstellbar, bereits in der Verkehrszentrale sich über mehrere Segmente (beispielsweise über eine längere Strecke einer Autobahn) erstreckende Verkehrsinformationen (Stau, zähfließender Verkehr, Stockungen, freier Verkehr) in Form von nur einer Verkehrsmeldung an das Endgerät zu übertragen, was jedoch aufgrund der bereits festgelegten, segmentweise aufgebauten digitalen Karten von Straßenverkehrsnetzen im Endgerät und in der Zentrale schwierig ist. Auch wäre es zu speicherintensiv, sämtliche Kombinationen von Segmenten für mögliche Staus in Tabellen im Endgerät und in der Zentrale zum Ermöglichen einer effizienten Übermittlung in einer Verkehrsmeldung zu speichern.Alternatively, it would be e.g. imaginable, already in the traffic center over several Segments (for example over a longer distance of a motorway) Traffic information (traffic jam, slow moving traffic, traffic jams, free traffic) in Form of only one traffic report to the terminal, but what due to the digital maps of Road networks in the terminal and in the headquarters is difficult. It would also be too memory intensive, all combinations of segments for possible traffic jams in Tables in the terminal and in the headquarters to enable efficient Save transmission in a traffic announcement.
Von einem Endgerät empfangene Verkehrsinformationen können insbesondere per Radio (insbesondere RDS-TMC) empfangen werden. Besonders vorteilhaft ist der Empfang über Mobilfunk (insbesondere Mobilfunk-Kurznachricht unter GSM oder UMTS), da dies u.a. einfach und effizient eine regionale Differenzierung von Verkehrsinformationen erlaubt.Traffic information received from a terminal can in particular be sent via Radio (especially RDS-TMC) can be received. The is particularly advantageous Reception via mobile radio (in particular mobile radio short messages under GSM or UMTS), because this includes a simple and efficient regional differentiation of Traffic information allowed.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Dabei zeigt
- Fig. 1
- als Blockschaltbild ein erfindungsgemäßes Endgerät zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens.
- Fig. 1
- a terminal device according to the invention for performing the method according to the invention as a block diagram.
Figur 1 zeigt ein Endgerät 1 mit einer Empfangseinrichtung 2 zum Empfangen von von
einer Zentrale an ein oder mehrere Endgeräte gesendeten (3) Verkehrsmeldungen
und einem Speicher 4 zum Speichern von empfangenen Verkehrsmeldungen 5,6,7,
einer Verkehrsinformations-Generationseinrichtung (umfassend eine Sucheinrichtung
9 und eine Verkehrsinformations-Text-Syntheseeinrichtung 10) sowie eine
Ausgabeeinrichtung 11 zum Ausgeben von Verkehrsinformationen 12 an einen Nutzer
13 des Endgerätes 1.Figure 1 shows a terminal 1 with a receiving
Das Endgerät 1 empfängt von einer Zentrale Verkehrsmeldungen (5,6,7) per Funk. Dies erfolgt heute in der Regel per RDS-TMC über einen speziellen Kanal eines Radiosenders. Überdies ist es auch über einen Mobilfunkkanal möglich, insbesondere über einen Kurznachrichtenkanal (unter GSM oder UMTS) als an ein Endgerät 1 gerichtete Kurznachricht (SMS-MT) oder an eine Vielzahl von Endgerät gerichtete Mobilfunkkurznachricht (SMS-CB). Bei einer Übertragung per Mobilfunk kann auch eine Bezeichnung von Segmenten eines Straßenverkehrsnetzes durch auch unter RDS verwendete Tabellen erfolgen, ebenso wie eine Kurzangabe von Zustandsinformationen (bestimmte Kennzahlen für Stau, zähfließender Verkehr, freier Verkehr etc.).The terminal 1 receives traffic reports (5, 6, 7) by radio from a central station. Today, this is usually done via RDS-TMC via a special channel Radio stations. Furthermore, it is also possible via a mobile radio channel, in particular via a short message channel (under GSM or UMTS) as to a terminal 1 directed short message (SMS-MT) or directed to a variety of devices Mobile short message (SMS-CB). With a transmission via mobile radio can also a designation of segments of a road network by also under RDS tables are used, as is an order code of Status information (specific indicators for traffic jam, slow-moving traffic, free Traffic etc.).
Segmente eines Straßenverkehrsnetzes (welche sich auf Verkehrsmeldungen durch Angabe der Segmentnummern dieser Segmente beziehen) können geografische Abschnitte von Straßen, Fahrbahnen oder Fahrbahnengruppen sein. Ein Segment kann beispielsweise alle Fahrbahngruppen zwischen zwei Anschlußstellen einer Autobahn oder Landstraße mit gleicher Fahrtrichtung bezeichnen.Segments of a road network (which are based on traffic reports Indicate the segment numbers of these segments)) can be geographical Sections of roads, lanes or lane groups. A segment can, for example, all lane groups between two junctions Designate the motorway or country road with the same direction of travel.
Von der Empfangseinrichtung 2 empfangene Verkehrsmeldungen werden in einem
Speicher 4 des Endgerätes 1 gespeichert. Die hier beispielhaft aufgeführten
Verkehrsmeldungen 5, 6,7 sind: Verkehrsmeldung 5: "4711, 2 km, Stau", was
bedeutet, daß im Segment mit der Nummer 4711 zwei km Stau vorliegen.
Entsprechendes gilt für die Verkehrsmeldungen 6,7 betreffend die Segmente 4712 und
4713.Traffic reports received by the receiving
Die Verkehrsinformations-Generationseinrichtung sucht mit einer Sucheinrichtung 9 im
Speicher 4 nach Verkehrsmeldungen mit numerisch oder alphanumerisch
aufeinanderfolgender Segmentnummer, findet also hier die Verkehrsmeldungen 5,6,7
betreffend die Segmentnummern 4711, 4712 und 4713, während andere (nicht
gezeigte) Verkehrsmeldungen im Speicher 4 nicht fortlaufend hierzu numeriert sind,
wie es beispielsweise 4710 und 4714 wären, welche hier nicht im Speicher 4 enthalten
sind. Diese von der Sucheinrichtung 9 gefundenen Verkehrsmeldungen 5, 6, 7 mit
aufeinanderfolgenden Segmentnummern werden in der Vergleichseinrichtung 14
nunmehr dahingehend verglichen, ob die in ihnen enthaltenen Zustandsinformationen
(hier jeweils "Stau" für jede der Verkehrsmeldungen 5,6,7) gleich sind. Unter "gleich"
wird hier "identisch" verstanden, jedoch wäre es auch möglich, die Einhaltung von
Schwellwerten als "gleich" zu definieren. Schwellwerte wären insbesondere
zweckmäßig, falls die Zustandsinformationen Geschwindigkeitsinformationen oder
Reisezeiten enthalten.The traffic information generation device searches with a
Falls die Vergleichseinrichtung 14 feststellt, daß die von der Sucheinrichtung 9 im
Speicher 4 gefundenen Verkehrsmeldungen 5,6,7 die gleiche Zustandsinformation
(hier "Stau") aufweisen, wird von der Verkehrsinformations-Text-Syntheseeinrichtung
10 für diese ein gemeinsamer, an den Endgerätnutzer auszugebender (11)
Verkehrsinformationstext 12 erstellt. Im vorliegenden Fall greift hierzu die
Verkehrsinformations-Text-Syntheseeinrichtung 10 auf einen weiteren Speicher 15 im
Endgerät 1 zu, welcher zu jedem (per RDS oder Mobilfunk) als Segmentnummer
übermittelten Segment (4711, 4712, 4713 für die Verkehrsmeldungen 5,6,7) einen hier
die geografische Erstreckung auf einer Karte (einer übliche Papierkarte)
repräsentierenden Text in dem Endgerätnutzer 13 verständlicher Form enthält. So
enthält der Speicher 15 zur Anschlußstelle 4711 die Textinformationen, daß an den
Enden des Segmentes 4711 die Anschlußstelle A vorliegt und am anderen Ende die
Anschlußstelle B. Entsprechend ist im Speicher 15 zum Segment 4712 gespeichert,
daß an einem Ende die Anschlußstelle B und am anderen die Anschlußstelle C
vorliegt. Zum Segment 4713 ist gespeichert, daß es sich von der Anschlußstelle C bis
zur Anschlußstelle D erstreckt. Die Enden von Segmenten können anstatt als
Anschlußstellen beispielsweise auch durch andere Hinweise, wie Hinweise auf Städte,
Rastplätze etc., realisiert sein. Im vorliegenden Fall erstreckt sich der Stau vom
Segmente 4711 bis zum Segment 4713, so daß die erste Anschlußstelle des
Segmentes 4711(A) und die letzte Anschlußstelle des letzten Segmentes 4713 (D) in
die Verkehrsinformations-Textmeldung 12 zusammen mit anderen Textbausteinen
("zwischen Anschlußstelle", "und") integriert werden. Ferner kann ein Speicher 15 für
weitere akustische Meldungen zu numerisch per RDS, TMC oder GSM oder UMTS
übertragenen Verkehrsmeldungen vorliegen.If the
Im vorliegenden Falle erstellt also die Verkehrsinformations-Text-Syntheseeinrichtung
die Verkehrsinformation 12: "zwischen Anschlußstelle A und Anschlußstelle D 6 km
Stau" Anstatt 'A" und "D" kann in der Realität auch ein Städtename oder die
Bezeichnung einer abzweigenden Landstraße etc. stehen.In the present case, the traffic information text synthesis device is therefore created
the traffic information 12: "between junction A and
Die Verkehrsinformation 12 wird von einer Ausgabeeinrichtung 11 dem Endgerätnutzer
13 optisch oder akustisch dargestellt, Insbesondere bei einer optischen Darstellung ist
für eine übersichtliche Darstellung erfindungsgemäß ein kleineres Display erforderlich.
Bei einer optischen wie einer akustischen Ausgabeeinrichtung ist aufgrund der
verringerten Zahl von auszugebenden Verkehrsinformationen ein kleinerer Speicher
für auszugebende Verkehrsinformationen erforderlich.The
Claims (16)
dadurch gekennzeichnet,
daß der Empfang per Radio, insbesondere per ROS, TMC, erfolgt.The method of claim 1;
characterized,
that the reception takes place by radio, in particular by ROS, TMC.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Empfang per Mobilfunk, insbesondere per Mobilfunk-Zell-Rundspruch-Kurznachricht erfolgt.Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that the reception takes place via mobile radio, in particular via mobile radio cell broadcast short message.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ausgabe optisch oder akustisch erfolgt.Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that the output takes place optically or acoustically.
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Segment eines Straßenverkehrsnetzes eine Straße oder Fahrbahn oder Fahrbahngruppe oder ein Abschnitt hiervon ist. Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that a segment of a road network is a road or lane or lane group or a section thereof.
dadurch gekennzeichnet,
daß in empfangenen Verkehrsmeldungen (5,6,7) zusätzlich zur Segmentnummer auch geografische Längenangaben (18) enthalten sind, welche bei der Erstellung eines Teils ("6 km") der Verkehrsinformationen (12) berücksichtigt ("2 km", "3 km", "1km") werden.Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that in addition to the segment number, received traffic reports (5, 6, 7) also contain geographical longitudes (18) which take into account ("2 km", "3 km" when creating part ("6 km") of the traffic information (12)) "," 1km ").
dadurch gekennzeichnet,
daß die an den Endgerätnutzer ausgegebene Verkehrsinformation eine den aktuellen Zustand des Verkehrsnetzes betreffende Verkehrsinformation ist.Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that the traffic information output to the terminal user is traffic information relating to the current state of the traffic network.
dadurch gekennzeichnet,
daß die an den Endgerätnutzer ausgegebene Verkehrsinformation eine Prognose für den Straßenverkehrsnetz-Zustand zu einem gegenüber der Ausgabe der Verkehrsinformation (12) künftigen Zeitpunkt ist.Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that the traffic information output to the terminal user is a prognosis for the road traffic network state at a future point in time compared to the output of the traffic information (12).
dadurch gekennzeichnet,
daß der Empfänger ein Radioempfänger, insbesondere RDS-, TMC-Empfänger ist.Terminal according to claim 9,
characterized,
that the receiver is a radio receiver, in particular RDS, TMC receiver.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Empfänger ein Mobilfunkempfänger, insbesondere ein passiver Mobilfunkempfänger für Mobilfunk-Kurznachrichten ist.Terminal according to claim 9,
characterized,
that the receiver is a mobile radio receiver, in particular a passive mobile radio receiver for short mobile radio messages.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ausgabeeinrichtung eine optische oder/und eine akustische Ausgabeeinrichtung ist.Terminal according to one of claims 9 to 11,
characterized,
that the output device is an optical and / or an acoustic output device.
dadurch gekennzeichnet,
daß in empfangenen Verkehrsmeldungen (5) zusätzlich zu Segmentnummern (4711) für jedes Segment auch geografische Segmentlängenangaben (18) ("2 km") enthalten sind.Terminal according to one of claims 9 to 12,
characterized,
that in addition to segment numbers (4711), geographic segment length information (18) ("2 km") is also contained in received traffic reports (5).
dadurch gekennzeichnet,
daß Zustandsinformationen in mehr als zwei Stufen quantisiert den Zustand des Verkehrsnetzes angeben. Terminal according to one of claims 9 to 13,
characterized,
that state information quantifies the state of the transport network in more than two stages.
dadurch gekennzeichnet,
daß an einen Endgerätnutzer ausgegebene Verkehrsinformationen den aktuellen Zustand eines Straßenverkehrsnetzes repräsentieren.Terminal according to one of claims 9 to 14,
characterized,
that traffic information output to a terminal user represents the current state of a road traffic network.
dadurch gekennzeichnet,
daß Verkehrsinformationen einen gegenüber dem Empfangszeitpunkt in der Zukunft liegenden prognostizierten Zustand des Verkehrsnetzes betreffen.Terminal according to one of claims 9 to 15,
characterized,
that traffic information relates to a predicted state of the traffic network in the future compared to the time of reception.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19859523 | 1998-12-14 | ||
DE19859523 | 1998-12-14 | ||
DE19948109 | 1999-09-27 | ||
DE19948109A DE19948109A1 (en) | 1998-12-14 | 1999-09-27 | Generation of traffic information in the case of states extending over several linked segments of a road traffic network |
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Publication Number | Publication Date |
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EP1011219A2 true EP1011219A2 (en) | 2000-06-21 |
EP1011219A3 EP1011219A3 (en) | 2005-01-26 |
Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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EP99250406A Withdrawn EP1011219A3 (en) | 1998-12-14 | 1999-11-18 | Method and means for producing traffic information concerning traffic situations covering a plurality of mutually interconnected segments of a road traffic system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1011219A3 (en) |
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- 1999-11-18 EP EP99250406A patent/EP1011219A3/en not_active Withdrawn
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