DE884714C - Ignition, in particular glow wire plug for internal combustion engines - Google Patents
Ignition, in particular glow wire plug for internal combustion enginesInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
- F23Q7/001—Glowing plugs for internal-combustion engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Bekanntlich sind Zünd-, insbesondere Glühd'rahtkerzen für -Brennkraftm@aschinen und -gerate am Kerzengehäuse in der Regel mit einem _Dichtsitzversehen, der bei fest eingeschraubter Kerze mit einem entsprechenden Gegend,ichtsitz im Motor zusammenwirkt. Diese Gegendichtsitze sind bei den verschiedenen Motoren unterschiedlich ausgebildet, insbesondere gibt es einerseits Motoren mit ebenen und andererseits solche mit konischen Dichtsitzen: Dementsprechend werden -auch unterschiedliche Kerzen mit den entsprechenden Dichtsitzen hergestellt. Bei sonst völlig gleicher Ausbildung sind, also mehrere, mindestens zwei verschiedene Kerzen-, typen erforderlich. Dies verteuert die Herstellung und Lagerhaltung erheblich.It is well known that spark plugs, in particular glow wire plugs, are used for combustion engines and devices on the spark plug housing are generally provided with a sealing seat that is firmly screwed in candle interacts with a corresponding area, ichtitz in the engine. These counter seats are designed differently for the different engines, In particular, there are motors with planar ones on the one hand and those with conical ones on the other Sealing: Accordingly, different candles with the corresponding Sealing seats manufactured. If the training is otherwise completely the same, i.e. several, at least two different types of candles required. This makes the production more expensive and warehousing considerably.
Nach ?der Erfindung sind,die genannten Nachteile d=adurch beseitigt, daß ,die Kerze mit mindestens zwei konzentrisch. zueinander angeordneten ring-" förmigen Dichtsitzen versehen ist, so -daß ein und dieselbe Kerze in Brennkraftmaschinen und -gerate mit verschieden ausgebildeten Dichtsitzen paßt.According to the invention, the disadvantages mentioned d = a are eliminated by that, the candle with at least two concentric. mutually arranged ring " shaped sealing seats is provided, so that one and the same candle in internal combustion engines and -gerate fits with differently designed sealing seats.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Es zeigt , Fig. i eine teilweise im Längsschnitt dargestellte Glühdrahtkerze mit einem ebenen und einem konischen Dichtsitz, Fig. 2 ein Anwendungsbeispiel für,den konischen Dichtsitz und Fig. 3 ein Anwendungsbeispiel für den ebenen Dichtsitz.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention. It shows, FIG. 1, a glow wire plug shown partially in longitudinal section a flat and a conical sealing seat, Fig. 2 an application example for the conical sealing seat and FIG. 3 an application example for the flat sealing seat.
Das äußere metallische Gehäuse i der Glühd;rahtkerze ist am unteren Ende mit einer Abschrägung versehen, wo-durch der in Fig. i gestrichelt gezeichnete Abschnitt der bisherigen Gehäuseausbildung fortfällt. Auf diese Weise entstehen an der Kerze ein ebener Dichtsitz 2 und ein konischer Dichtsitz 3.The outer metallic housing of the glow plug is at the bottom The end is provided with a bevel, whereby the one shown in dashed lines in FIG Section of the previous housing training is omitted. In this way arise a flat sealing seat 2 and a conical sealing seat 3 on the candle.
Nach Fig. 2 ist der konische Dichtsitz 3 auf einen entsprechend konischen. Gegendichtsitz q. im Motorgehäuse 5 geschraubt, während nach Fig. 3 der ebene Dichtsitz 2 auf einem entsprechend ebenen Dichtsitz .6 des Motorgehäuses 5 aufsitzt. Ein und dieselbe Kerze kann also für zwei verschiedene Motordichtsitze verwendet werden. Die Herstellung der Kerze ist nicht teurer als bei den bisherigen, nur mit einem Dichtsitz versehenen Kerzen, zumal die beiden Dichtsitze 2, 3 in einem Arbeitsgang hergestellt werden können. Die Lagerhaltung kann jedoch bei dein gezeichneten Ausführungsbeispiel wesentlich verringert werden.According to Fig. 2, the conical sealing seat 3 is on a correspondingly conical. Counter seat q. screwed in the motor housing 5, while according to Fig. 3 the flat sealing seat 2 rests on a correspondingly flat sealing seat .6 of the motor housing 5. One and the same candle can therefore be used for two different engine sealing seats. The manufacture of the candle is no more expensive than the previous ones, only with one Sealing seat provided candles, especially since the two sealing seats 2, 3 in one operation can be produced. The storage can, however, in your drawn embodiment can be reduced significantly.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB9961A DE884714C (en) | 1950-09-20 | 1950-09-20 | Ignition, in particular glow wire plug for internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB9961A DE884714C (en) | 1950-09-20 | 1950-09-20 | Ignition, in particular glow wire plug for internal combustion engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE884714C true DE884714C (en) | 1953-07-30 |
Family
ID=6956626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB9961A Expired DE884714C (en) | 1950-09-20 | 1950-09-20 | Ignition, in particular glow wire plug for internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE884714C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4202312A (en) * | 1977-03-17 | 1980-05-13 | Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Ignition device for rotary piston engine |
-
1950
- 1950-09-20 DE DEB9961A patent/DE884714C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4202312A (en) * | 1977-03-17 | 1980-05-13 | Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Ignition device for rotary piston engine |
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