DE4343278A1 - Airbag system for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft allgemein ein zusätzliches Zurückhal tesystem für ein Motorfahrzeug und mehr im einzelnen eine Airbagvorrichtung, welche bei einer Fahrzeugkollision oder dergleichen expandiert, um einen Fahrgast in dem Fahrzeug zu schützen.The invention generally relates to an additional restraint system for a motor vehicle and more in detail one Airbag device, which in a vehicle collision or The like expands to a passenger in the vehicle protect.
Bisher sind verschiedene Typen von Airbagvorrichtungen vorge schlagen und in Verwendung genommen worden, insbesondere auf dem Gebiet von Radmotorfahrzeugen. Einige von ihnen sind of fenbart in der zweiten vorläufigen japanischen Patentveröf fentlichung 56-43890, der ersten vorläufigen japanischen Pa tentveröffentlichung 4-27639 und der ersten vorläufigen japa nischen Gebrauchsmusterveröffentlichung 61-185642.So far, various types of airbag devices have been featured beat and put into use, especially on the field of wheel motor vehicles. Some of them are common disclosed in Japanese Patent Provisional Publication No. 2 Publication 56-43890, the first preliminary Japanese Pa tent publication 4-27639 and the first provisional japa African utility model publication 61-185642.
Die in diesen Veröffentlichungen gezeigten Airbagvorrichtun gen sind von einer Art, die in Fig. 3 der Zeichnung gezeigt ist.The airbag devices shown in these publications are of a type shown in Fig. 3 of the drawing.
Und zwar umfaßt die Airbagvorrichtung 11 nach dem Stand der Technik allgemein eine Grundplatte 1, die über eine geeignete Halterung mit einem Fahrzeugkörper (nicht gezeigt) verbunden ist, einen Gasgenerator 2, der an der Grundplatte 1 ange bracht ist, und einen eigentlichen Airbag 3, der an der Grundplatte 1 befestigt ist, wobei seine Gaseinlaßöffnung 4 mit einer Gasauslaßöffnung des Gasgenerators 2 verbunden ist. Namely, the airbag device 11 according to the prior art generally comprises a base plate 1 , which is connected to a vehicle body (not shown) via a suitable holder, a gas generator 2 which is attached to the base plate 1 , and an actual airbag 3 , which is attached to the base plate 1 , its gas inlet opening 4 being connected to a gas outlet opening of the gas generator 2 .
Halter 5 und Schrauben 6 werden dazu verwendet, die Gasein laßöffnung 4 des Airbag 3 an der Grundplatte 1 zu befestigen, wie gezeigt. Gewöhnlich wird der Airbag 3 gefaltet gehalten und in einem Abdeckteil 7 zurückgehalten, das gewöhnlich aus einem Kunststoff aufgebaut ist. Das Abdeckteil 7 ist an sei ner Umkreiskante 7a mit einem Seitenabschnitt Ia der Grund platte 1 verbunden. Halter 9 und Schrauben 8 werden zum Ver binden des Abdeckteiles 7 mit der Grundplatte 1 verwendet, wie gezeigt. In dem Vorderabschnitt des Abdeckteiles 7 ist ein dünnerer Teil 7b ausgebildet.Holder 5 and screws 6 are used to attach the gas inlet port 4 of the airbag 3 to the base plate 1 as shown. Usually, the airbag 3 is kept folded and retained in a cover member 7 which is usually made of a plastic. The cover part 7 is connected to its peripheral edge 7 a with a side portion Ia of the base plate 1 . Holder 9 and screws 8 are used to bind the cover part 7 to the base plate 1 , as shown. In the front portion of the cover part 7 , a thinner part 7 b is formed.
Bei einer Fahrzeugkollision oder dergleichen wird der Gasge nerator 2 eingeschaltet und erzeugt also ein Gas. Damit wird der Airbag 3 momentan expandiert, wobei er den dünneren Teil 7b des Abdeckteiles 7 aufbricht.In the event of a vehicle collision or the like, the gas generator 2 is switched on and thus generates a gas. Thus, the airbag is currently expanded 3, wherein the thinner portion 7 b he breaks up the cover member. 7
Aufgrund der Natur ihrer Konstruktion weisen die Airbagvor richtungen dieser Art jedoch folgende Mängel auf.Due to the nature of their construction, the airbags have directions of this type, however, the following shortcomings.
Es ist schwierig oder zumindest mühsam, den eigentlichen Air bag 3 und das Abdeckteil 7 mit der Grundplatte 1 zu verbin den. Tatsächlich müssen für eine solche Verbindung zwei Arten von Haltern 5 und 9 verwendet werden. Genauer gesagt müssen der Airbag und das Abdeckteil 7 mit der Grundplatte durch un terschiedliche Montagearbeiten verbunden werden. Bekanntlich neigen die Verwendung unterschiedlicher Arten von Teilen und unterschiedliche Montagearbeiten dazu, eine Erhöhung der Pro duktkosten herbeizuführen.It is difficult or at least tedious to connect the actual air bag 3 and the cover part 7 to the base plate 1 . In fact, two types of holders 5 and 9 must be used for such a connection. More specifically, the airbag and the cover 7 must be connected to the base plate by un different assembly work. As is known, the use of different types of parts and different assembly work tend to bring about an increase in product costs.
Ein Ziel der Erfindung ist daher die Schaffung einer Airbag vorrichtung, welche die obenerwähnten Nachteile nicht auf weist.An object of the invention is therefore to create an airbag device which does not have the disadvantages mentioned above points.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird eine Airbagvor richtung zur Verwendung in einem Motorfahrzeug geschaffen. Die Airbagvorrichtung umfaßt eine Grundplatte, die mit einem feststehenden Abschnitt des Motorfahrzeugs verbunden ist, wo bei in der Grundplatte eine Öffnung ausgebildet ist, ein beu telförmiges Abdeckteil mit einem peripheren Kantenabschnitt, der auf eine äußeren Fläche der Grundplatte aufgesetzt ist, einen Airbag, der in dem beutelförmigen Abdeckteil enthalten ist, wobei der Airbag einen peripheren Kantenabschnitt auf weist, der auf eine innere Fläche des peripheren Kantenab schnitts des beutelförmigen Abdeckteiles aufgesetzt ist, einen einzelnen Befestigungsring, der auf eine Innenfläche des peripheren Kantenabschnitts des Airbag aufgesetzt ist, einen Gasgenerator, der an der Innenfläche der Grundplatte angebracht ist, wobei der Gasgenerator einen Gasinjektionsab schnitt aufweist, der durch die Öffnung der Grundplatte in das Innere des Airbag vorragt, eine Mehrzahl von Schrauben, von denen jede durch den Befestigungsring, die jeweiligen peri pheren Kantenabschnitte des Airbag und des Abdeckteiles sowie durch die Grundplatte hindurchgeht, und eine Mehrzahl von Muttern, die mit den Schrauben verschraubt sind, um den Air bag und das Abdeckteil an der Grundplatte zu befestigen.According to a first aspect of the invention, an airbag is provided direction created for use in a motor vehicle. The airbag device comprises a base plate which is connected to a fixed section of the motor vehicle is connected where when an opening is formed in the base plate, a beu cup-shaped cover part with a peripheral edge section, which is placed on an outer surface of the base plate, an airbag contained in the bag-shaped cover part wherein the airbag has a peripheral edge portion points to an inner surface of the peripheral edge section of the bag-shaped cover part is placed, a single mounting ring on an inner surface the peripheral edge portion of the airbag is attached, a gas generator attached to the inner surface of the base plate is attached, the gas generator from a gas injection has cut through the opening of the base plate in protrudes inside the airbag, a plurality of screws, each through the mounting ring, the respective peri outer edge sections of the airbag and the cover part and passes through the base plate, and a plurality of Nuts that are screwed with the screws to the Air bag and the cover part to attach to the base plate.
Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung wird eine Airbagvor richtung zur Verwendung in einem Motorfahrzeug geschaffen. Die Airbagvorrichtung umfaßt eine Grundplatte, die mit einem feststehenden Abschnitt des Motorfahrzeugs verbunden ist, wo bei in der Grundplatte eine Öffnung ausgebildet ist, ein beu telförmiges Abdeckteil mit einem peripheren Kantenabschnitt, der ein Mundstück des Abdeckteiles bildet, wobei der peri phere Kantenabschnitt auf eine äußeren Fläche der Grundplatte derart aufgesetzt ist, daß die Öffnung der Grundplatte zu dem Inneren des Abdeckteiles offenliegt, einen Airbag, der in dem beutelförmigen Abdeckteil enthalten ist, wobei der Airbag einen peripheren Kantenabschnitt aufweist, der ein Mundstück des Airbag bildet, wobei der periphere Kantenabschnitt auf eine innere Fläche des peripheren Kantenabschnitts des beu telförmigen Abdeckteiles derart aufgesetzt ist, daß die Öff nung der Grundplatte zu dem Inneren des Airbag offenliegt, einen Befestigungsring, der auf eine Innenfläche des periphe ren Kantenabschnitts des Airbag aufgesetzt ist, einen Gasge nerator, der an der Innenfläche der Grundplatte angebracht ist, wobei der Gasgenerator einen Gasinjektionsabschnitt auf weist, der durch die Öffnung der Grundplatte in das Innere des Airbag vorragt, eine Mehrzahl von Schrauben, von den jede durch den Befestigungsring, die jeweiligen peripheren Kanten abschnitte des Airbag und des Abdeckteiles sowie durch die Grundplatte hindurchgeht, und eine Mehrzahl von Muttern, die mit den Schrauben verschraubt sind, um den Airbag und das Ab deckteil an der Grundplatte zu befestigen.According to a second aspect of the invention, an airbag is provided direction created for use in a motor vehicle. The airbag device comprises a base plate which is connected to a fixed section of the motor vehicle is connected where when an opening is formed in the base plate, a beu cup-shaped cover part with a peripheral edge section, which forms a mouthpiece of the cover, the peri phere edge section on an outer surface of the base plate is placed so that the opening of the base plate to the Inside the cover part is exposed, an airbag, which in the bag-shaped cover part is included, the airbag has a peripheral edge portion that has a mouthpiece of the airbag, with the peripheral edge portion on an inner surface of the peripheral edge portion of the beu telfiform cover is placed such that the public opening of the base plate to the interior of the airbag is exposed, a mounting ring on an inner surface of the periphe Ren edge portion of the airbag is placed on a gas nerator, which is attached to the inner surface of the base plate , the gas generator having a gas injection section points through the opening of the base plate into the interior of the airbag protrudes, a plurality of screws, each of which through the mounting ring, the respective peripheral edges sections of the airbag and the cover part as well as through the Base plate passes through, and a plurality of nuts that are screwed with the screws to the airbag and the Ab Fasten cover part to the base plate.
Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung wird eine Airbagvor richtung zur Verwendung in einem Motorfahrzeug geschaffen. Die Airbagvorrichtung umfaßt eine Grundplatte, die mit einem feststehenden Abschnitt des Motorfahrzeugs verbunden ist, wo bei in der Grundplatte zwei kreisförmige Öffnungen ausgebil det sind, ein beutelförmiges Abdeckteil mit einem peripheren Kantenabschnitt, der ein Mundstück des Abdeckteiles bildet, wobei der periphere Kantenabschnitt auf eine äußeren Fläche der Grundplatte derart aufgesetzt ist, daß die zwei kreisför migen Öffnungen der Grundplatte zu dem Inneren des Abdecktei les offenliegen, einen Airbag, der in dem beutelförmigen Ab deckteil enthalten ist, wobei der Airbag einen peripheren Kantenabschnitt aufweist, der ein Mundstück des Airbag bil det, wobei der periphere Kantenabschnitt auf eine innere Flä che des peripheren Kantenabschnitts des beutelförmigen Ab deckteiles derart aufgesetzt ist, daß die zwei kreisförmigen Öffnungen der Grundplatte zu dem Inneren des Airbag offenlie gen, einen ovalen Befestigungsring, der auf eine Innenfläche des peripheren Kantenabschnitts des Airbag aufgesetzt ist, wobei der ovale Befestigungsring zwei kreisförmige Öffnungen aufweist, zwei Gasgeneratoren, die an der Innenfläche der Grundplatte angebracht sind, wobei jeder Gasgenerator einen Gasinjektionsabschnitt aufweist, der durch eine entsprechende kreisförmige Öffnung der Grundplatte und die des ovalen Befe stigungsringes in das Innere des Airbag vorragt, eine Mehr zahl von Schrauben, von denen jede durch den ovalen Befesti gungsring, die jeweiligen peripheren Kantenabschnitte des Airbag und des Abdeckteiles sowie durch die Grundplatte hin durchgeht, und eine Mehrzahl von Muttern, die mit den Schrau ben verschraubt sind, um den Airbag und das Abdeckteil an der Grundplatte zu befestigen.According to a third aspect of the invention, an airbag is provided direction created for use in a motor vehicle. The airbag device comprises a base plate which is connected to a fixed section of the motor vehicle is connected where with two circular openings in the base plate are a bag-shaped cover part with a peripheral Edge section which forms a mouthpiece of the cover part, the peripheral edge portion being on an outer surface the base plate is placed so that the two circular openings of the base plate to the inside of the cover part les are exposed, an airbag that is in the bag-shaped Ab Cover part is included, the airbag being a peripheral Has edge section that bil a mouthpiece of the airbag det, wherein the peripheral edge portion on an inner surface surface of the peripheral edge portion of the bag-shaped Ab Cover part is placed so that the two circular Open the openings in the base plate to the interior of the airbag gene, an oval mounting ring that is on an inner surface the peripheral edge portion of the airbag is attached, the oval mounting ring having two circular openings has two gas generators, which on the inner surface of the Base plate are attached, each gas generator one Has gas injection section, which by a corresponding circular opening of the base plate and that of the oval befe Stigungsring protrudes into the interior of the airbag, a more number of screws, each through the oval fastener gungsring, the respective peripheral edge portions of the Airbag and the cover part and through the base plate goes through, and a plurality of nuts with the screw ben are screwed to the airbag and the cover on the Attach the base plate.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiels näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:The invention is based on one in the drawing shown embodiment described in more detail. In the Show drawing:
Fig. 1 eine Schnittansicht einer Airbagvorrichtung, die eine erste Ausführungsform der Erfindung ist; Fig. 1 is a sectional view of an airbag apparatus which is a first embodiment of the invention;
Fig. 2 eine Explosionsansicht einer Airbagvorrichtung, die eine zweite Ausführungsform der Erfindung ist; und Fig. 2 is an exploded view of an airbag apparatus which is a second embodiment of the invention; and
Fig. 3 eine der Fig. 1 ähnliche Ansicht einer herkömmli chen Airbagvorrichtung. Fig. 3 is a view similar to FIG. 1 of a conventional airbag device.
Obwohl die folgende Beschreibung auf Airbagvorrichtungen ei nes Typs gerichtet ist, der an einem Armaturenbrett zum Schützen eines Vordersitzfahrgastes (nicht des Fahrers) ange bracht ist, kann die Airbagvorrichtung der Erfindung auf ver schiedene Stellen angewendet werden, beispielsweise auf das Lenkrad, Vordertüren, Hintertüren und dergleichen.Although the following description applies to airbag devices nes type is directed to a dashboard for Protect a front seat passenger (not the driver) is brought, the airbag device of the invention can ver different places are applied, for example to the Steering wheel, front doors, rear doors and the like.
In Fig. 1 ist eine Airbagvorrichtung 21 gezeigt, die eine erste Ausführungsform der Erfindung ist.In Fig. 1, an airbag device 21 is shown, which is a first embodiment of the invention.
Die Airbagvorrichtung 21 umfaßt eine Grundplatte 22, die fest mit einem (nicht gezeigten) Fahrzeugkörper verbunden ist. Die Grundplatte 22 besteht aus einem starren Metall und ist mit einer Öffnung 22a versehen.The airbag device 21 comprises a base plate 22 which is fixedly connected to a vehicle body (not shown). The base plate 22 consists of a rigid metal and is provided with an opening 22 a.
Ein eigentlicher Airbag 23 in gefaltetem Zustand und ein Ab deckteil 27 aus einem Kunststoff sind an ihren peripheren Kantenabschnitten mit einer äußeren Fläche der Grundplatte 22 mittels Schrauben 32 und Muttern 33 verbunden. Zum Sicher stellen der Verbindung wird ein Befestigungsring 25 verwen det, der an eine Innenfläche des peripheren Kantenabschnitts des Airbags 23 angefügt ist. Der Befestigungsring 25 ist mit einer Mehrzahl von Schraubenöffnungen versehen, durch welche die Schrauben 32 hindurchgehen. In dem Vorderabschnitt des Abdeckteiles 27 ist ein dünnerer Teil 27b ausgebildet.An actual airbag 23 in the folded state and a cover part 27 made of a plastic are connected at their peripheral edge sections to an outer surface of the base plate 22 by means of screws 32 and nuts 33 . To ensure the connection, a mounting ring 25 is used, which is attached to an inner surface of the peripheral edge portion of the airbag 23 . The fastening ring 25 is provided with a plurality of screw openings through which the screws 32 pass. In the front portion of the cover part 27 , a thinner part 27 b is formed.
Ein Gasgenerator 31 ist an der Grundplatte 22 angebracht. Der Gasgenerator 31 umfaßt einen abgekanteten Hauptabschnitt 31a, der an der Rückfläche der Grundplatte 22 befestigt ist, und einen Gasinjektionsabschnitt 31b, der durch die Öffnung 22a der Grundplatte 22 in das Innere des Airbag 23 vorragt. Der Flansch des Hauptabschnitts 31a ist durch Schrauben 32 und Muttern 33 an der Grundplatte 22 befestigt. Der Gasinjekti onsabschnitt 31b ist mit einer Mehrzahl von Öffnungen 31c versehen, durch die Gas in den Airbag 23 einzublasen ist.A gas generator 31 is attached to the base plate 22 . The gas generator 31 comprises a folded main portion 31 a, which is fixed to the rear surface of the base plate 22 , and a gas injection portion 31 b, which protrudes through the opening 22 a of the base plate 22 into the interior of the airbag 23 . The flange of the main section 31 a is fastened to the base plate 22 by screws 32 and nuts 33 . The Gasinjekti onsabschnitt 31 b is provided with a plurality of openings 31 c through which gas is blown into the airbag 23 .
Bei einer Fahrzeugkollision oder dergleichen wird der Gasge nerator 31 eingeschaltet und erzeugt also ein Gas. Damit wird der Airbag 23 momentan expandiert, wobei er den dünneren Teil 27a des Abdeckteiles 27 aufbricht.In the event of a vehicle collision or the like, the gas generator 31 is switched on and thus generates a gas. Thus, the airbag is currently expanded 23 wherein a of the cover member 27, he breaks up the thinner part 27th
Es ist zu beachten, daß in dieser ersten Ausführungsform jede Schraube 32 die Aufgabe hat, sowohl die peripheren Kantenab schnitte des Airbags 23 sowie das Abdeckteil 27 an der Grund platte zu befestigen. Das heißt, jede Schraube 32 geht hin durch durch eine in dem Befestigungsring 25 gebildete Öff nung, eine in dem peripheren Kantenabschnitt des Airbags 23 gebildete Öffnung, eine in dem peripheren Kantenabschnitt des Abdeckteiles 27 gebildete Öffnung, eine in der Grundplatte 22 gebildete Öffnung und eine in dem Flansch des Gasgenerators 31 gebildete Öffnung und ist durch eine Mutter 33 festgezo gen. Das heißt, in dieser Ausführungsform können der Airbag 23 sowie das Abdeckteil 27 mit der Grundplatte 22 verbunden werden, indem nur die gleichen Montagearbeiten wiederholt werden, im Unterschied zu der oben erwähnten Airbagvorrich tung 11 von Fig. 3 nach dem Stand der Technik. Ferner wird in dieser Ausführungsform nur ein Halter, nämlich der Befe stigungsring 25 zum Verbinden des Airbags 23 sowie des Ab deckteiles 27 mit der Grundplatte 22 verwendet.It should be noted that in this first embodiment, each screw 32 has the task of securing both the peripheral edge portions of the airbag 23 and the cover member 27 to the base plate. That is, each screw 32 passes through an opening formed in the mounting ring 25 , an opening formed in the peripheral edge portion of the airbag 23 , an opening formed in the peripheral edge portion of the cover member 27 , an opening formed in the base plate 22 , and an opening formed in the flange of the gas generator 31 and is tightened by a nut 33. That is, in this embodiment, the airbag 23 and the cover member 27 can be connected to the base plate 22 by repeating only the same assembly work other than that The above-mentioned Airbagvorrich device 11 of FIG. 3 according to the prior art. Furthermore, in this embodiment only one holder, namely the BE fastening ring 25 for connecting the airbag 23 and the cover part 27 from the base plate 22 is used.
In Fig. 2 ist eine andere Airbagvorrichtung 121 gezeigt, die eine zweite Ausführungsform der Erfindung ist. FIG. 2 shows another airbag device 121 , which is a second embodiment of the invention.
Die Airbagvorrichtung 121 umfaßt eine Grundplatte 122, die fest mit einem (nicht gezeigten) Fahrzeugkörper verbunden ist. Die Grundplatte 122 besteht aus einem starren Metall und ist mit einer Öffnung 122a versehen.The airbag device 121 comprises a base plate 122 which is fixedly connected to a vehicle body (not shown). The base plate 122 consists of a rigid metal and is provided with an opening 122 a.
Ein eigentlicher Airbag 123 in gefaltetem Zustand und ein Ab deckteil 127 aus einem Kunststoff sind an ihren peripheren Kantenabschnitten mit einer äußeren Fläche der Grundplatte 122 mittels Schrauben 132 und Muttern 133 verbunden. Wie in dem Fall der obenerwähnten ersten Ausführungsform von Fig. 1 ist ein ovaler Befestigungsring 125 mit zwei Kreisöffnungen an eine Innenfläche des peripheren Kantenabschnitts des Air bags 123 angefügt. Der ovale Befestigungsring 125 ist mit einer Mehrzahl von Schraubenöffnungen 135 versehen, durch welche die Schrauben 132 hindurchgehen. In dem Vorderab schnitt des Abdeckteiles 127 ist ein dünnerer Teil 127a aus gebildet.An actual airbag 123 in the folded state and a cover part 127 made of a plastic are connected at their peripheral edge portions to an outer surface of the base plate 122 by means of screws 132 and nuts 133 . As in the case of the above-mentioned first embodiment of FIG. 1, an oval mounting ring 125 having two circular openings is attached to an inner surface of the peripheral edge portion of the air bag 123 . The oval mounting ring 125 is provided with a plurality of screw openings 135 through which the screws 132 pass. In the Vorderab section of the cover part 127 , a thinner part 127 a is formed.
Eine Gasgeneratoreinheit ist an der Grundplatte 122 ange bracht. Die Gasgeneratoreinheit weist zwei Gasgeneratoren 131 auf, jeder umfassend einen abgekanteten Hauptabschnitt 131a, der an der Rückfläche der Grundplatte 122 befestigt ist, und einen Gasinjektionsabschnitt 131b, der durch die Öffnung 122a der Grundplatte 122 in das Innere des Airbag 123 vorragt. Der Flansch des Hauptabschnitts 131a jedes Gasgenerators 131 ist durch Schrauben 132 und Muttern 133 an der Grundplatte 122 befestigt. Der Gasinjektionsabschnitt 131b jedes Gasgenera tors 131 ist mit einer Mehrzahl von Öffnungen 131c versehen, durch die Gas in den Airbag 123 einzublasen ist.A gas generator unit is attached to the base plate 122 . The gas generator unit has two gas generators 131 , each comprising a bent main section 131 a, which is attached to the rear surface of the base plate 122 , and a gas injection section 131 b, which protrudes through the opening 122 a of the base plate 122 into the interior of the airbag 123 . The flange of the main section 131 a of each gas generator 131 is fastened to the base plate 122 by screws 132 and nuts 133 . The gas injection portion 131 b of each gas generator 131 is provided with a plurality of openings 131 c through which gas is to be blown into the airbag 123 .
Bei einer Fahrzeugkollision oder dergleichen werden die zwei Gasgeneratoren 131 eingeschaltet und erzeugen also ein Gas. Damit wird der Airbag 123 momentan expandiert, wobei er den dünneren Teil 127a des Abdeckteiles 127 aufbricht.In the event of a vehicle collision or the like, the two gas generators 131 are switched on and thus generate a gas. So that the airbag is currently expanding 123 with a cover part of the 127 he leaves the thinner part of the 127th
Es ist zu beachten, daß auch in dieser zweiten Ausführungs form jede Schraube 132 die Aufgabe hat, sowohl die peripheren Kantenabschnitte des Airbags 123 sowie das Abdeckteil 127 an der Grundplatte 122 zu befestigen. Das heißt, jede Schraube 132 geht hindurch durch eine in dem ovalen Befestigungsring 125 gebildete Öffnung 135, eine in dem peripheren Kantenab schnitt des Airbags 23 gebildete Öffnung, eine in dem peri pheren Kantenabschnitt des Abdeckteiles 127 gebildete Öff nung, eine in der Grundplatte 122 gebildete Öffnung und eine in dem Flansch des Gasgenerators 131 gebildete Öffnung und ist durch eine Mutter 133 festgezogen. Das heißt, auch in dieser zweiten Ausführungsform können der Airbag 123 sowie das Abdeckteil 127 mit der Grundplatte 122 verbunden werden, indem nur die gleichen Montagearbeiten wiederholt werden, im Unterschied zu der oben erwähnten Airbagvorrichtung 11 von Fig. 3 nach dem Stand der Technik.It should be noted that in this second embodiment, each screw 132 has the task of fastening both the peripheral edge portions of the airbag 123 and the cover part 127 to the base plate 122 . That is, each screw 132 passes through an opening 135 formed in the oval mounting ring 125 , an opening formed in the peripheral edge portion of the airbag 23 , an opening formed in the peripheral edge portion of the cover member 127 , an opening formed in the base plate 122 Opening and an opening formed in the flange of the gas generator 131 and is tightened by a nut 133 . That is, in this second embodiment as well, the airbag 123 and the cover part 127 can be connected to the base plate 122 by repeating only the same assembly work, in contrast to the aforementioned airbag device 11 from FIG. 3 according to the prior art.
Wie aus der obigen Beschreibung hervorgeht, kann die Airbag vorrichtung gemäß der Erfindung leicht zusammengesetzt und daher mit niedrigeren Kosten hergestellt werden.As can be seen from the above description, the airbag device according to the invention easily assembled and therefore can be manufactured at a lower cost.
Claims (7)
eine Grundplatte (22), die mit einem feststehenden Ab schnitt des Motorfahrzeugs verbunden ist, wobei in der Grund platte (22) eine Öffnung (22a) ausgebildet ist,
ein beutelförmiges Abdeckteil (27) mit einem peripheren Kantenabschnitt, der auf eine äußeren Fläche der Grundplatte (22) aufgesetzt ist,
einen eigentlichen Airbag (23), der in dem beutelförmigen Abdeckteil (27) enthalten ist, wobei der Airbag (23) einen peripheren Kantenabschnitt aufweist, der auf eine innere Flä che des peripheren Kantenabschnitts des beutelförmigen Ab deckteiles (27) aufgesetzt ist,
einen einzelnen Halter (25), der auf eine Innenfläche des peripheren Kantenabschnitts des Airbag (23) aufgesetzt ist,
einen Gasgenerator (31), der an der Innenfläche der Grund platte (22) angebracht ist, wobei der Gasgenerator (31) einen Gasinjektionsabschnitt (31b) aufweist, der durch die Öffnung (22a) der Grundplatte (22) in das Innere des Airbag (23) vor ragt,
eine Mehrzahl von Schrauben (32), von denen jede durch den Halter (25), die jeweiligen peripheren Kantenabschnitte des Airbag (23) und des Abdeckteiles (27) sowie durch die Grund platte (22) hindurchgeht,
und eine Mehrzahl von Muttern (33), die mit den Schrauben (32) verschraubt sind, um den Airbag (23) und das Abdeckteil (27) an der Grundplatte (22) zu befestigen.1. Airbag device for use in a motor vehicle, characterized by
a base plate ( 22 ) which is connected to a fixed section of the motor vehicle, the base plate ( 22 ) having an opening ( 22 a),
a bag-shaped cover part ( 27 ) with a peripheral edge section which is placed on an outer surface of the base plate ( 22 ),
an actual airbag ( 23 ) which is contained in the bag-shaped cover part ( 27 ), the airbag ( 23 ) having a peripheral edge section which is placed on an inner surface of the peripheral edge section of the bag-shaped cover part ( 27 ),
a single holder ( 25 ) placed on an inner surface of the peripheral edge portion of the airbag ( 23 ),
a gas generator ( 31 ) which is attached to the inner surface of the base plate ( 22 ), the gas generator ( 31 ) having a gas injection section ( 31 b) which through the opening ( 22 a) of the base plate ( 22 ) into the interior of the Airbag ( 23 ) protrudes
a plurality of screws ( 32 ), each of which passes through the holder ( 25 ), the respective peripheral edge portions of the airbag ( 23 ) and the cover part ( 27 ) and through the base plate ( 22 ),
and a plurality of nuts ( 33 ) screwed with the screws ( 32 ) to secure the airbag ( 23 ) and the cover member ( 27 ) to the base plate ( 22 ).
eine Grundplatte (22), die mit einem feststehenden Ab schnitt des Motorfahrzeugs verbunden ist, wobei in der Grund platte (22) eine Öffnung (22a) ausgebildet ist,
ein beutelförmiges Abdeckteil (27) mit einem peripheren Kantenabschnitt, der ein Mundstück des Abdeckteiles (27) bil det, wobei der periphere Kantenabschnitt auf eine äußere Flä che der Grundplatte (22) derart aufgesetzt ist, daß die Öff nung (22a) der Grundplatte (22) zu dem Inneren des Abdecktei les (27) offenliegt,
einen eigentlichen Airbag (23), der in dem beutelförmigen Abdeckteil (27) enthalten ist, wobei der Airbag (23) einen peripheren Kantenabschnitt aufweist, der ein Mundstück des Airbag (23) bildet, wobei der periphere Kantenabschnitt auf eine innere Fläche des peripheren Kantenabschnitts des beu telförmigen Abdeckteiles (27) derart aufgesetzt ist, daß die Öffnung (22a) der Grundplatte (22) zu dem Inneren des Airbag (23) offenliegt,
einen Befestigungsring (25), der auf eine Innenfläche des peripheren Kantenabschnitts des Airbag (23) aufgesetzt ist,
einen Gasgenerator (31), der an der Innenfläche der Grund platte (22) angebracht ist, wobei der Gasgenerator (31) einen Gasinjektionsabschnitt (31b) aufweist, der durch die Öffnung der Grundplatte (22) in das Innere des Airbag (23) vorragt,
eine Mehrzahl von Schrauben (32), von denen jede durch den Befestigungsring (25), die jeweiligen peripheren Kantenab schnitte des Airbag (23) und des Abdeckteiles (27) sowie durch die Grundplatte (22) hindurchgeht,
und eine Mehrzahl von Muttern (33), die mit den Schrauben (32) verschraubt sind, um den Airbag (23) und das Abdeckteil (27) an der Grundplatte (22) zu befestigen.6. Airbag device for use in a motor vehicle, characterized by
a base plate ( 22 ) which is connected to a fixed section of the motor vehicle, the base plate ( 22 ) having an opening ( 22 a),
a bag-shaped cover member ( 27 ) with a peripheral edge portion which det a mouthpiece of the cover member ( 27 ) bil, the peripheral edge portion on an outer surface of the base plate ( 22 ) is placed such that the opening ( 22 a) of the base plate ( 22 ) is exposed to the interior of the cover part ( 27 ),
an actual airbag ( 23 ) contained in the bag-shaped cover member ( 27 ), the airbag ( 23 ) having a peripheral edge portion forming a mouthpiece of the airbag ( 23 ), the peripheral edge portion being on an inner surface of the peripheral edge portion of the bag-shaped cover part ( 27 ) is placed such that the opening ( 22 a) of the base plate ( 22 ) to the inside of the airbag ( 23 ) is exposed,
a fastening ring ( 25 ) which is placed on an inner surface of the peripheral edge portion of the airbag ( 23 ),
a gas generator ( 31 ) which is attached to the inner surface of the base plate ( 22 ), the gas generator ( 31 ) having a gas injection section ( 31 b) which through the opening of the base plate ( 22 ) into the interior of the airbag ( 23 ) protrudes,
a plurality of screws ( 32 ), each of which passes through the fastening ring ( 25 ), the respective peripheral edge sections of the airbag ( 23 ) and the cover part ( 27 ) and through the base plate ( 22 ),
and a plurality of nuts ( 33 ) screwed with the screws ( 32 ) to secure the airbag ( 23 ) and the cover member ( 27 ) to the base plate ( 22 ).
eine Grundplatte (122), die mit einem feststehenden Ab schnitt des Motorfahrzeugs verbunden ist, wobei in der Grund platte (122) zwei kreisförmige Öffnungen (122a) ausgebildet sind,
ein beutelförmiges Abdeckteil (127) mit einem peripheren Kantenabschnitt, der ein Mundstück des Abdeckteiles (127) bildet, wobei der periphere Kantenabschnitt auf eine äußeren Fläche der Grundplatte (122) derart aufgesetzt ist, daß die zwei kreisförmigen Öffnungen (122a) der Grundplatte (122) zu dem Inneren des Abdeckteiles (127) offenliegen,
einen eigentlichen Airbag (123), der in dem beutelförmigen Abdeckteil (127) enthalten ist, wobei der Airbag (123) einen peripheren Kantenabschnitt aufweist, der ein Mundstück des Airbag (123) bildet, wobei der periphere Kantenabschnitt auf eine innere Fläche des peripheren Kantenabschnitts des beu telförmigen Abdeckteiles (127) derart aufgesetzt ist, daß die zwei kreisförmigen Öffnungen (122a) der Grundplatte (122) zu dem Inneren des Airbag (123) offenliegen,
einen ovalen Befestigungsring (125), der auf eine Innen fläche des peripheren Kantenabschnitts des Airbag (123) auf gesetzt ist, wobei der ovale Befestigungsring (125) zwei kreisförmige Öffnungen aufweist,
zwei Gasgeneratoren (131), die an der Innenfläche der Grundplatte (122) angebracht sind, wobei jeder Gasgenerator (131) einen Gasinjektionsabschnitt (131b) aufweist, der durch eine entsprechende kreisförmige Öffnung (122a) der Grund platte (122) und die des ovalen Befestigungsringes (125) in das Innere des Airbag (123) vorragt,
eine Mehrzahl von Schrauben (132), von denen jede durch den ovalen Befestigungsring (125), die jeweiligen peripheren Kantenabschnitte des Airbag (123) und des Abdeckteiles (127) sowie durch die Grundplatte (122) hindurchgeht,
und eine Mehrzahl von Muttern (133), die mit den Schrauben (132) verschraubt sind, um den Airbag (123) und das Abdeck teil (127) an der Grundplatte (122) zu befestigen.7. Airbag device for use in a motor vehicle, characterized by
a base plate ( 122 ) which is connected to a fixed section of the motor vehicle, wherein in the base plate ( 122 ) two circular openings ( 122 a) are formed,
a bag-shaped cover part ( 127 ) with a peripheral edge section which forms a mouthpiece of the cover part ( 127 ), the peripheral edge section being placed on an outer surface of the base plate ( 122 ) in such a way that the two circular openings ( 122 a) of the base plate ( 122 ) are exposed to the inside of the cover part ( 127 ),
an actual airbag ( 123 ) contained in the bag-shaped cover member ( 127 ), the airbag ( 123 ) having a peripheral edge portion forming a mouthpiece of the airbag ( 123 ), the peripheral edge portion being on an inner surface of the peripheral edge portion the bag-shaped cover part ( 127 ) is placed in such a way that the two circular openings ( 122 a) of the base plate ( 122 ) are exposed to the interior of the airbag ( 123 ),
an oval fastening ring ( 125 ) which is placed on an inner surface of the peripheral edge portion of the airbag ( 123 ), the oval fastening ring ( 125 ) having two circular openings,
two gas generators ( 131 ) which are attached to the inner surface of the base plate ( 122 ), each gas generator ( 131 ) having a gas injection section ( 131 b) which through a corresponding circular opening ( 122 a) of the base plate ( 122 ) and the oval fastening ring ( 125 ) protrudes into the interior of the airbag ( 123 ),
a plurality of screws ( 132 ), each of which passes through the oval mounting ring ( 125 ), the respective peripheral edge portions of the airbag ( 123 ) and the cover member ( 127 ), and through the base plate ( 122 ),
and a plurality of nuts ( 133 ) screwed with the screws ( 132 ) to secure the airbag ( 123 ) and the cover member ( 127 ) to the base plate ( 122 ).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4359680A JPH06191363A (en) | 1992-12-25 | 1992-12-25 | Air bag device |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4343278A1 true DE4343278A1 (en) | 1994-06-30 |
Family
ID=18465748
Family Applications (1)
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| DE4343278A Ceased DE4343278A1 (en) | 1992-12-25 | 1993-12-17 | Airbag system for vehicle |
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| JP (1) | JPH06191363A (en) |
| DE (1) | DE4343278A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP0832791A2 (en) * | 1996-09-27 | 1998-04-01 | TRW Occupant Restraint Systems GmbH | Airbag module for a vehicle passenger restraint system |
| DE19710063A1 (en) * | 1997-03-12 | 1998-09-17 | Mst Automotive Gmbh | Airbag with gas generator |
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| US6076850A (en) * | 1997-03-12 | 2000-06-20 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Airbag with gas generator |
| DE19710063B4 (en) * | 1997-03-12 | 2005-09-01 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh & Co. Kg | Airbag with gas generator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06191363A (en) | 1994-07-12 |
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| Date | Code | Title | Description |
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| 8131 | Rejection |