DE4218380C1 - Car folding roof with several, transverse frame members - has elastomer support plate for roof stiffening section as insulation between outer and inner roof sign - Google Patents

Car folding roof with several, transverse frame members - has elastomer support plate for roof stiffening section as insulation between outer and inner roof sign

Info

Publication number
DE4218380C1
DE4218380C1 DE19924218380 DE4218380A DE4218380C1 DE 4218380 C1 DE4218380 C1 DE 4218380C1 DE 19924218380 DE19924218380 DE 19924218380 DE 4218380 A DE4218380 A DE 4218380A DE 4218380 C1 DE4218380 C1 DE 4218380C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
support plate
outer cover
folding
roof
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19924218380
Other languages
German (de)
Inventor
Wolfgang Dr.-Ing. Boehnke
Guenther 7032 Sindelfingen De Koelle
Harald Dipl.-Ing 7024 Filderstadt De Koppenstein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Mercedes Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mercedes Benz AG filed Critical Mercedes Benz AG
Priority to DE19924218380 priority Critical patent/DE4218380C1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4218380C1 publication Critical patent/DE4218380C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226Soft tops for convertible vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

The folding top for a cabriolet vehicle having a support plate (16,17,18) made from an elastomeric foam material which acts as an insulation lining between the outer cover (3) and the inner cover (4) of the section of the vehicle top requiring stiffening. When the top (2) is moved to the extended state the uncompressed support plate increases in size within the gap between the two covers, and is then automatically compressed as the gap narrows when the top is fully extended. ADVANTAGE - Folding top which can be stiffened when extended, and which can easily be folded away for storage.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Faltverdeck für Fahrzeuge der im Oberbegriff des Hauptanspruches angegebenen Art.The invention relates to a folding roof for vehicles of the type specified in the preamble of the main claim.

Ein derartiges Faltverdeck geht bereits aus der DE 38 29 345 C2 als bekannt hervor. Durch das relativ dicke Isolierfutter des bekannten Verdecks kann eine recht gute Schall- und Wärmedäm­ mung sichergestellt werden.Such a folding top is already known from DE 38 29 345 C2 as known. Due to the relatively thick insulating lining of the Known convertible top can be a good sound and heat insulation be ensured.

Um zu verhindern, daß sich der äußere Verdeckbezug unter dem Einfluß der Fahrtwindüberströmung aufbläht, wobei er durch die Windkräfte zu störenden Flattergeräuschen angeregt werden kann, ist eine Aussteifung des Außenbezugs in allen von Spriegelbau­ teilen begrenzten Feldern vorgesehen. Die Zugbeanspruchung des Außenbezuges wird dabei in den auszusteifenden Feldern jeweils mittels eines Luftkissens erhöht, das als Stützmittel unter dem Außenbezug angebracht ist und bei geschlossenem Verdeck prall aufgeblasen wird.To prevent the outer roof cover from being under the Influence of the inflow of airstream inflates, being caused by the Wind forces can be stimulated to disturbing fluttering noises, is a stiffening of the external covering in all of Spriegelbau share limited fields provided. The tensile stress of the External reference is used in the fields to be braced by means of an air cushion that acts as a support under the External cover is attached and bulging when the convertible top is closed is inflated.

Das bekannte Funktionsprinzip, den Außenbezug mittels aufblas­ barer Kissen auszusteifen, ist zwar wirkungsvoll, aber mit ei­ nem erheblichen technischen Aufwand verbunden. Zudem ist eine Verlegung von Schlauchleitungen zwischen Karosserie und Sprie­ gelbauteilen nicht unproblematisch. Altvernativ wurde daher daran gedacht, anstelle von aufblasbaren Kissen nicht näher beschriebene Polstermaterialien zu verwenden. The well-known principle of operation, the external cover by means of inflation Stiffening pillows is effective, but with egg considerable technical effort. In addition, one Laying hose lines between the body and the frame yellow parts are not without problems. Therefore, it became alt-negative remembered instead of inflatable pillows no closer to use the upholstery materials described.  

Bei Verwendung solcher ihr Polstervolumen ständig beibehalten­ der Kissen ergäbe sich in Abhängigkeit von der Anordnung der Polsterkissen eine ggf. erhebliche Einschränkung der Faltbar­ keit des Verdecks. Auch ließe sich das Verdeck nicht ohne weiteres so kompakt falten, daß es raumsparend in einem zuge­ ordneten Verdeckkasten versenkt werden könnte.Maintain their upholstery volume when using them the pillow would result depending on the arrangement of the Upholstered cushions a possibly considerable restriction of the foldable top of the roof. The roof could not be without another fold so compact that it saves space in one move arranged convertible top compartment could be sunk.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Faltverdeck der gattungsgemäßen Art dahingehend zu verbessern, daß sich der Außenbezug des Verdecks mit technisch einfachen Mitteln in be­ liebigen Feldern zwischen benachbarten Spriegelbauteilen aus­ steifen läßt, wobei eine kompakte Faltbarkeit des Verdecks möglich bleiben soll.The invention has for its object a folding top generic type to improve in that the External cover of the hood with technically simple means in be loving fields between neighboring bow components stiff, with a compact foldability of the hood should remain possible.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Kennzeichnungsteil des Hauptanspruchs, wobei die Stützplatte gleichzeitig einen entsprechenden Flächenanteil des Isolier­ futters ersetzt und in technisch einfacher Weise über den Spannvorschub ohnehin vorhandener Verdeckbezüge zusammenge­ drückt wird.The achievement of this task results from the Labeling part of the main claim, wherein the support plate at the same time a corresponding area share of the insulation replaced and in a technically simple manner via the Clamping feed already existing roof covers together is pressed.

Aus den übrigen Ansprüchen gehen vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung hervor.Advantageous refinements emerge from the remaining claims of the invention.

Die Abdeckplatte läßt sich bei geringem Gewicht kostengünstig aus einem weichen Schaumwerkstoff wie PU oder dgl. herstellen, der eine progressive Federkennung aufweist.The cover plate can be inexpensive with low weight made of a soft foam material such as PU or the like, which has a progressive spring detection.

Um den Faltvorgang der Stützplatte beim Zusammenklappen des Verdecks zu erleichtern, ist sie entlang von Sollbiegelinien querschnittsgeschwächt. To the folding process of the support plate when folding the To make the roof easier, it is along predetermined bending lines weakened in cross-section.  

Vorzugsweise sind zur Querschnittsschwächung rinnenartige Ver­ tiefungen aus der Stützplatte ausgespart, die den Faltwider­ stand reduzieren sollen.Gutter-like Ver are preferred for weakening the cross-section recesses recessed from the support plate, which resist the folding should reduce the status.

Bewährt haben sich zur Reduzierung des Faltwiderstandes Ver­ tiefungen mit keilförmigem Querschnitt, wobei der lichte Keil­ querschnitt V-förmig oder auch trapezförmig sein kann. Bei gleichmäßiger Verteilung der Vertiefungen über die Stützplattenerstreckung biegt sich die Stützplatte selbsttätig an den vorgesehenen Sollbiegelinien in Abhängigkeit von der Bewegung der angrenzenden Spriegelbauteile.Ver. Have proven to reduce the folding resistance depressions with a wedge-shaped cross-section, with the clear wedge cross-section can be V-shaped or trapezoidal. At even distribution of the wells over the Support plate extension, the support plate automatically bends on the intended bending lines depending on the Movement of the adjacent bow components.

Eine günstige Stützkraftübertragung ergibt sich, wenn der Au­ ßenbezug an einer Vielzahl von Stützstellen punktuell auf der Stützplatte aufliegt. Dies läßt sich in einfacher Weise über eine pyramidenförmige oder auch kegelstumpfförmige Oberflä­ chenstruktur erreichen. Bereits bei geringer Höhenkompression der Pyramiden bzw. Kegelstumpfe liegen diese mit hoher Flä­ chenpressung am Außenbezug an, wobei sich die Dehnungsbean­ spruchung des Innenbezuges in Grenzen hält. Trotzdem kann eine Gewebeverstärkung des Innenbezuges, insbesondere im Hinblick auf seine Dauerhaltbarkeit, zweckmäßig sein.A favorable transfer of support force results when the Au External reference at a number of points on the Support plate rests. This can be done in a simple manner a pyramidal or frustoconical surface achieve the structure. Even with low height compression the pyramids or truncated cones are located with a high surface pressure on the outer cover, whereby the stretching bean limits the internal cover. Nevertheless, one can Fabric reinforcement of the inner cover, especially with regard to on its durability, be appropriate.

Vorteilhaft sind alle Vertiefungen auf der dem Außenbezug zu­ gewandten Seite der Stützplatte angeordnet, wodurch die Stütz­ platte vollflächig am Innenbezug aufliegen kann.All recesses on the external cover are advantageous facing side of the support plate arranged, making the support the full surface of the plate can rest on the inner cover.

Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer zeichnerischen Darstellung näher erläutert.The following is an embodiment of the invention based on a graphic representation explained in more detail.

In der Darstellung zeigen:The illustration shows:

Fig. 1 eine perspektivische Seitenansicht eines ge­ schlossenen Faltverdecks und Fig. 1 is a side perspective view of a closed folding top and

Fig. 2 den Längsschnitt gemäß der Schnittlinie II-II in Fig. 1. Fig. 2 is a longitudinal section according to the line II-II in FIG. 1.

Fig. 1 zeigt ein Cabriolet 1 im Anordnungsbereich eines Falt­ verdecks 2, das den Innenraum des Cabriolets 1 überdeckt, da es sich in einer geschlossenen Stellung befindet. Das Faltverdeck 2 umfaßt in üblicher Weise ein tragendes Verdeckgestell, das auf der Außenseite mit einem Außenbezug 3 und auf der dem In­ nenraum zugewandten Seite mit einem Innenbezug 4 bespannt ist. Hierdurch ist das Verdeckgestell verdeckt angeordnet. In der linken Hälfte des Faltverdecks 2 sind der Außenbezug 3 und der Innenbezug 4 in Längsrichtung aufgeschnitten dargestellt, wo­ durch das bezogen auf die Längsmittelebene des Cabriolets 1 spiegelsymmetrische Verdeckgestell auf dieser Seite sichtbar ist. Fig. 1 shows a convertible 1 in the arrangement area of a folding top 2 , which covers the interior of the convertible 1 , since it is in a closed position. The folding top 2 comprises in the usual way a supporting top frame which is covered on the outside with an outer cover 3 and on the side facing the interior space with an inner cover 4 . As a result, the convertible top frame is concealed. In the left half of the folding top 2 , the outer cover 3 and the inner cover 4 are shown cut open in the longitudinal direction, where the top frame with mirror symmetry with respect to the longitudinal center plane of the convertible 1 is visible on this side.

Das Verdeckgestell weist mehrere in Breitenrichtung des Cabriolets 1 verlaufende Gestellglieder auf, die stützend an der Unterseite des Außenbezugs 3 anliegen und die Verdeckbreite in weitgehend gleichmäßigen Abständen voneinander überspannen. Hierbei handelt es sich von vorn nach hinten gesehen um eine Dachkappe 5, einen Zwischenspriegel 6, einen Hauptspriegel 7, einen Eckspriegel 8 und einen Stoffhaltebügel 9. In Fahrzeug­ längsrichtung straff gespannt ist der Außenbezug 3 über die Dachkappe 5 und den Stoffhaltebügel 9, die den Außenbezug 3 am vorderen bzw. hinteren Abschluß halten, wobei die Dachkappe 5 in einer Auflagestellung auf einem oberhalb der Windschutz­ scheibe verlaufenden Karosserierahmen 10 und der Stoffhaltebü­ gel 9 in einer Auflagestellung auf einem geschlossenen Ver­ deckkastendeckel 11 verriegelt sind. Am vorderen Abschluß der hinter den Seitenscheiben der vorderen Seitentüren liegenden Seitenwandbereiche ist der Außenbezug 3 jeweils an einer Stoffhalteschiene 12 befestigt, die von der zugeordneten Ver­ decksäule 13 gehalten ist. The convertible top frame has a plurality of frame members which run in the width direction of the convertible 1 and which rest in a supportive manner on the underside of the outer cover 3 and span the top width at largely uniform intervals from one another. Seen from the front to the rear, this is a roof cap 5 , an intermediate bow 6 , a main bow 7 , a corner bow 8 and a fabric retaining bracket 9 . In the vehicle longitudinal direction taut, the outer cover 3 over the roof cap 5 and the cloth support bracket 9 holding the front of the outer cover 3 on or rear end, wherein the roof cap 5 gel in a support position on one above the windscreen extending body frame 10 and the Stoffhaltebü 9 are locked in a resting position on a closed deck box cover 11 . At the front end of the side wall areas lying behind the side windows of the front side doors, the outer cover 3 is in each case fastened to a fabric holding rail 12 which is held by the associated cover column 13 .

In Fahrzeugbreitenrichtung straff gespannt ist der Außenbezug 3 im zwischen den Seitentüren liegenden Dachflächenbereich über seitliche Dachrahmen 14 und im Heckbereich über die seitlichen Schenkel des insgesamt etwa U-förmigen Stoffhaltebügels 9, an denen der Verdeckstoff des Außenbezuges 3 festgelegt ist.In the vehicle width direction, the outer cover 3 is stretched in the roof area between the side doors via side roof frames 14 and in the rear area over the side legs of the approximately U-shaped fabric retaining bracket 9 , on which the top fabric of the outer cover 3 is fixed.

Der Innenbezug 4 ist dem Außenbezug 3 parallel gegenüberliegend aufgespannt, wobei er ähnlich einem üblichen Innenhimmel von Kraftwagen an der oberen Randseite einer in den Außenbezug 3 eingenähten Heckscheibe 15 aus flexiblem Kunststoff endet.The inner cover 4 is stretched parallel to the outer cover 3 , whereby it ends similar to a conventional headliner of motor vehicles on the upper edge of a rear window 15 sewn into the outer cover 3 made of flexible plastic.

Um den straff gespannten Außenbezug 3 in den zwischen Dachkappe 5 und Zwischenspriegel 6, Zwischenspriegel 6 und Hauptspriegel 7 sowie Hauptspriegel 7 und Eckspriegel 8 liegenden Feldern zusätzlich auszusteifen, ist zwischen den jeweils benachbarten Spriegelbauteilen eine Stützplatte 16, 17 bzw. 18 angeordnet, die in ihrer Flächenerstreckung an das zugeordnete Feld ange­ paßt ist.In order to additionally stiffen the tightly stretched outer cover 3 in the fields lying between roof cap 5 and intermediate bow 6 , intermediate bow 6 and main bow 7 and main bow 7 and corner bow 8 , a support plate 16 , 17 and 18 is arranged between the adjacent bow components, which in their Area extension is adapted to the assigned field.

Diese Stützplatten 16, 17 und 18 bestehen aus einem elastomeren Kunststoff gleicher Federelastizität, z. B. aus Polyurethan­ schaum, und liegen flächig auf dem von ihnen überdeckten Be­ reich des Innenbezuges 4 an, auf dem sie z. B. durch Aufkleben befestigt sind.These support plates 16 , 17 and 18 consist of an elastomeric plastic of the same spring elasticity, for. B. made of polyurethane, and lie flat on the covered by them Be rich of the inner cover 4 , on which they z. B. are attached by gluing.

Damit die Stützplatten 16, 17 und 18 unter einer Federkraft an der Unterseite des Außenbezuges 3 anliegen und dabei als Dämp­ fungsglied wirken, ist ihre unbelastete Dicke jeweils erheblich größer als der Konstruktionsabstand von Außenbezug 3 und In­ nenbezug 4 bei geschlossenem Verdeck 2, so daß die Stützplatten 16, 17 und 18 in Dickenrichtung entsprechend zusammengedrückt sind. Ein Nachgeben des Innenbezuges 4 wird dabei dadurch ver­ hindert, daß dessen Gewebe entsprechend straff gespannt ist und nicht nur an Dachkappe 5 sowie Eckspriegel 8 sondern auch ent­ lang von Zwischenspriegel 6 und Hauptspriegel 7 befestigt ist.So that the support plates 16 , 17 and 18 rest under a spring force on the underside of the outer cover 3 and act as a damping member, their unloaded thickness is in each case considerably larger than the design distance from the outer cover 3 and inner cover 4 with the convertible top 2 closed, so that the Support plates 16 , 17 and 18 are compressed accordingly in the thickness direction. A yielding of the inner cover 4 is prevented by the fact that its fabric is stretched accordingly and is not only attached to roof cap 5 and corner bow 8 but also ent long of intermediate bow 6 and main bow 7 .

Wie im Zusammenhang mit der Schnittdarstellung nach Fig. 2 zu erkennen ist, sind zur Befestigung des Innenbezuges 4 an den Rohren von Zwischenspriegel 6, Hauptspriegel 7 und Eckspriegel 8 jeweils Klemmleisten 19 vorgesehen, die mit der unteren Um­ fangsseite der Rohre durch den Innenbezug 4 hindurch ver­ schraubt sind. Hierdurch ist eine zumindest linienförmige Klemmbefestigung ausreichender Stabilität gewährleistet.As can be seen in connection with the sectional view according to FIG. 2, for the fastening of the inner cover 4 to the tubes of intermediate bow 6 , main bow 7 and corner bow 8 each clamping strips 19 are provided, which start with the lower side of the tubes through the inner cover 4 are screwed. This ensures an at least line-shaped clamp fastening of sufficient stability.

Beim Öffnen des Faltverdecks 2 werden zunächst vordere und hintere Verdeckverschlüsse entriegelt, wodurch die Dachkappe 5 geringfügig vom Karosserierahmen 10 abhebt und der Stoffhalte­ bügel 9 entsprechend aus seiner Auflagestellung nach oben ge­ drückt wird. Dadurch gehen die Längsspannkräfte im Außenbezug 3 verloren, so daß die Stützplatten 16, 17 und 18 ausfedern und dabei den Außenbezug 3 unter Vergrößerung ihrer Dicke nach oben drücken.When the folding top 2 is opened, the front and rear top locks are unlocked, causing the roof cap 5 to rise slightly from the body frame 10 and the fabric retaining bracket 9 to be pressed upwards from its resting position. As a result, the longitudinal clamping forces in the outer cover 3 are lost, so that the support plates 16 , 17 and 18 spring out and in the process push the outer cover 3 upward while increasing its thickness.

Beim weitergehenden Öffnen des Faltverdecks 2 werden die Ver­ decksäulen 13 nach Hochschwenken des Stoffhaltebügels 9 und Hochklappen des Verdeckkastendeckels 11 zurückgeklappt, wobei sich das Verdeckgestell unter kinematischem Zwanglauf zusam­ menlegt, und das Faltverdeck 2 wird im zugehörigen Verdeckka­ sten versenkt. Da das Klappkonzept des Faltverdecks 2 als solches bekannt ist, sind die kinematischen Abläufe nicht näher erläutert.Upon further opening of the folding roof 2 which Ver be deck columns 13 by pivoting the fabric support bracket 9 and folding up of the folding top compartment lid 11 folded back, wherein the top frame under kinematic forced flow menlegt together, and the folding top 2 is sunk most in the accompanying Verdeckka. Since the folding concept of the folding top 2 is known as such, the kinematic processes are not explained in detail.

Für die Erfindung wesentlich ist jedoch, daß sich Dachkappe 5, Zwischenspriegel 6, Hauptspriegel 7, Eckspriegel 8 und Stoff­ haltebügel 9 beim Zusammenklappen im Sinne einer Abstandsver­ kürzung aufeinander zu bewegen, so daß der Innenbezug 4 zuneh­ mend erschlafft und die Stützplatten 16, 17 bzw. 18 in Falten gelegt werden. It is essential for the invention, however, that the roof cap 5 , intermediate bow 6 , main bow 7 , corner bow 8 and fabric retaining bracket 9 move towards one another when folded in the sense of a reduction in distance, so that the inner cover 4 slackens increasingly and the support plates 16 , 17 and 18 to be wrinkled.

Um die Faltbarkeit der Stützplatten 16, 17 und 18 zu verbes­ sern, ist der Querschnitt der Stützplatten 16, 17 bzw. 18 auf ihrer dem Außenbezug 3 zugewandten Seite durch mehrere rinnen­ artige Vertiefungen 20 querschnittsgeschwächt. Diese Vertie­ fungen 20 erstrecken sich zueinander parallel in Breitenrich­ tung des Verdecks 2 und damit auch weitgehend parallel zu den von der Spriegelerstreckung dominierten Faltachsen. Die weitgehend gleichmäßig auf die Flächenerstreckung ihrer Stützplatte 16, 17 bzw. 18 verteilten Vertiefungen 20 weisen einen keilförmigen lichten Querschnitt auf, wodurch ein ver­ hältnismäßig enges Falten der Stützplatten 16, 17 bzw. 18 er­ möglicht wird. Durch die gleichmäßige Verteilung der Vertie­ fungen 20 können die zwischen diesen liegenden Erhebungen bei gefalteten Stützplatten 16, 17 bzw. 18 in gegenüberliegende Vertiefungen 20 eingreifen, wodurch die gefalteten Stützplatten 16, 17 bzw. 18 eine erheblich reduzierte Gesamtdicke aufweisen.To the foldability of the support plates 16, 17 and 18 to verbes fibers, the cross-section of the support plates 16, 17 and 18 on its the outer cover 3 facing side by a plurality of run-like depressions 20 is cross-sectionally weakened. These recesses 20 extend parallel to each other in the width direction of the top 2 and thus also largely parallel to the folding axes dominated by the bow extension. The largely evenly distributed on the surface extension of their support plate 16 , 17 and 18 recesses 20 have a wedge-shaped clear cross-section, whereby a relatively narrow folding of the support plates 16 , 17 and 18 is possible. Due to the uniform distribution of the indentations 20 , the elevations lying between these can engage in opposite recesses 20 when the support plates 16 , 17 and 18 are folded, as a result of which the folded support plates 16 , 17 and 18 have a considerably reduced overall thickness.

Im erhaben zwischen Vertiefungen 20 liegenden Bereich sind die Stützplatten 16, 17 und 18 jeweils pyramidenförmig aufgeglie­ dert, indem Längsrinnen aus deren Oberseite ausgespart sind, die in Querschnittsprofil und Verteilung den Vertiefungen 20 entsprechen. Dadurch liegen die Stützplatten 16, 17 und 18 nur mit den abgerundeten Spitzen ihrer Pyramiden 21 stützend am Außenbezug 3 an, die bei geschlossenem Verdeck 2 zu einem Py­ ramidenstumpf abgeplattet sind. Alternativ wäre es ebenfalls denkbar, anstelle der Pyramiden 21 in vergleichbarer Anordnung kegelförmige Erhebungen vorzusehen, die sich entsprechend zu einem Kegelstumpf abplatten ließen.In the raised area between recesses 20 , the support plates 16 , 17 and 18 are each pyramid-shaped by longitudinal grooves are recessed from their top, which correspond to the recesses 20 in cross-sectional profile and distribution. As a result, the support plates 16 , 17 and 18 are supported only with the rounded tips of their pyramids 21 on the outer cover 3 , which are flattened to a pyramid stump when the top 2 is closed. Alternatively, it would also be conceivable to provide conical elevations instead of the pyramids 21 in a comparable arrangement, which elevations could be flattened to form a truncated cone.

Beim erneuten Schließen des Verdecks 2 werden in der letzten Schließbewegungsphase die Dachkappe 5 und der Stoffhaltebügel 9 mit Karosserierahmen 5 bzw. Verdeckkastendeckel 11 verriegelt, wodurch Innenbezug 4 und Außenbezug 3 wieder ihre straff ge­ spannte Ausgangsstellung einnehmen. Durch diesen Spannvorgang verkürzt sich der Abstand zwischen Außenbezug 3 und Innenbezug 4 wieder auf den vorgesehenen Konstruktionsabstand, wodurch es zur Abplattung der Pyramidenspitzen und damit zur flächigen Aussteifung der Felder des Außenbezuges 3 kommt. Durch die Aussteifung aller Felder zwischen Dachkappe und Eckspriegel 8 stellen die Stützplatten 16, 17 und 18 hier das alleinige Iso­ lierfutter dar.When the convertible top 2 is closed again, the roof cap 5 and the fabric retaining bracket 9 are locked with the body frame 5 or the convertible top compartment cover 11 in the last closing movement phase, as a result of which the inner cover 4 and the outer cover 3 again assume their taut initial position. As a result of this tensioning process, the distance between the outer cover 3 and the inner cover 4 is reduced again to the intended construction distance, as a result of which the pyramid tips are flattened and thus the stiffening of the fields of the outer cover 3 . By stiffening all the fields between the roof cap and corner bow 8 , the support plates 16 , 17 and 18 are the sole insulating lining here.

Es versteht sich jedoch, daß es alternativ auch denkbar wäre, nur ein Feld zwischen Spriegelbauteilen mit einer Stützplatte auszusteifen und zwischen den übrigen Spriegelbauteilen übliche Isoliermatten vorzusehen.However, it goes without saying that it would alternatively also be conceivable only one field between bow components with a support plate stiffen and usual between the other bow components Provide insulating mats.

Des weiteren wäre es denkbar, anstelle einzelner Stützplatten 16, 17, 18 eine durchgehende Stützmatte vorzusehen. Hierbei könnten die Spriegel 6, 7 bzw. 8 entlang von Vertiefungen 20 verlaufen und die Stützmatte von den Klemmleisten 19 auf eine minimale Dicke zusammengepreßt sein.Furthermore, it would be conceivable to provide a continuous support mat instead of individual support plates 16 , 17 , 18 . Here, the bow 6 , 7 and 8 could run along depressions 20 and the support mat could be pressed together by the terminal strips 19 to a minimum thickness.

Claims (7)

1. Faltverdeck für Fahrzeuge mit mehreren in Breitenrichtung des Fahrzeugs verlaufenden Gestellgliedern, die bei geschlos­ senem Verdeck in einem größeren Abstand voneinander angeordnet sind als bei geöffnetem Verdeck, mit einem elastisch zusammen­ drückbaren Isolierfutter, das zwischen einem Außenbezug und einem Innenbezug des Verdecks gehalten ist, und mit einer Aus­ steifung eines zwischen benachbarten Gestellgliedern liegenden Feldes des Außenbezuges über ein unter dem Außenbezug anlie­ gendes Stützmittel mit Federcharakteristik, durch dessen Fe­ derkraft die Zugbeanspruchung des Außenbezuges im auszustei­ fenden Feld bei geschlossenem Verdeck vergrößert ist, wobei Außenbezug und Innenbezug über sie haltende, auseinanderbeweg­ bare Gestellglieder spannbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß als Stützmittel eine Stützplatte (16, 17, 18) aus einem elastomeren Werkstoff vorgesehen ist, die im auszusteifenden Feld des Verdecks (2) als Isolierfutter zwischen Außenbezug (3) und Innenbezug (4) liegt, und daß die unbelastete Dicke der Stützplatte (16, 17, 18) gegenüber dem Konstruktionsabstand von Außenbezug (3) und Innenbezug (4) bei geschlossenem Verdeck (2) vergrößert ist, wodurch die Stützplatte (16, 17, 18) beim Schließvorgang des Verdecks (2) über die den Abstand von Au­ ßenbezug (3) und Innenbezug (4) verkleinernde Spannbewegung selbsttätig auf ihre belastete Dicke zusammengedrückt ist. 1. folding top for vehicles with a plurality of frame members running in the width direction of the vehicle, which are arranged at a greater distance from one another when the top is closed than when the top is open, with an elastically compressible insulating lining which is held between an outer cover and an inner cover of the top, and with a stiffening of a field of the outer cover lying between adjacent frame members via a support means with spring characteristics lying beneath the outer cover, by means of whose spring force the tensile stress of the outer cover in the field to be stepped out is increased when the convertible top is closed, the outer cover and inner cover holding them apart bare frame members can be tensioned, characterized in that a support plate ( 16 , 17 , 18 ) made of an elastomeric material is provided as support means, which in the field of the convertible top ( 2 ) to be stiffened as an insulating lining between the outer cover ( 3 ) and inner cover ( 4 ), and that the unloaded thickness of the support plate ( 16 , 17 , 18 ) compared to the construction distance of the outer cover ( 3 ) and inner cover ( 4 ) is increased when the top ( 2 ) is closed, so that the support plate ( 16 , 17 , 18 ) during the closing process of the convertible top ( 2 ) is automatically compressed to its loaded thickness by the clamping movement reducing the distance between the outer cover ( 3 ) and the inner cover ( 4 ). 2. Faltverdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß daß die Stützplatte (16, 17, 18) aus einem Schaumwerkstoff besteht.2. A folding top according to claim 1, characterized in that the support plate ( 16 , 17 , 18 ) consists of a foam material. 3. Faltverdeck nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützplatte (16, 17, 18) entlang von allen parallel zu ihrer Faltachse verlaufenden Sollbiegelinien querschnittsgeschwächt ist.3. A folding top according to claim 1 or 2, characterized in that the support plate ( 16 , 17 , 18 ) is weakened in cross section along all of the predetermined bending lines running parallel to its folding axis. 4. Faltverdeck nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Querschnittsschwächung der Stützplatte rinnenartige Vertiefungen (20) vorgesehen sind.4. A folding top according to claim 3, characterized in that channel-like depressions ( 20 ) are provided for weakening the cross-section of the support plate. 5. Faltverdeck nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen (20) einen etwa keilförmigen Querschnitt aufweisen und weitgehend gleichmäßig über die Stützplattenerstreckung verteilt angeordnet sind.5. A folding top according to claim 4, characterized in that the depressions ( 20 ) have an approximately wedge-shaped cross section and are arranged largely uniformly distributed over the support plate extension. 6. Faltverdeck nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützplatte (16, 17, 18) im zwischen benachbarten Ver­ tiefungen (20) liegenden Bereich pyramidenförmig aufgegliedert ist. 6. Folding hood according to claim 5, characterized in that the support plate ( 16 , 17 , 18 ) in the recesses between adjacent Ver ( 20 ) lying area is broken down pyramid-shaped. 7. Faltverdeck nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß alle Vertiefungen (20) auf der dem Außenbezug (3) zuge­ wandten Seite der Stützplatte (16, 17, 18) angeordnet sind.7. A folding top according to claim 4, characterized in that all the recesses ( 20 ) on the outer cover ( 3 ) facing side of the support plate ( 16 , 17 , 18 ) are arranged.
DE19924218380 1992-06-04 1992-06-04 Car folding roof with several, transverse frame members - has elastomer support plate for roof stiffening section as insulation between outer and inner roof sign Expired - Fee Related DE4218380C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924218380 DE4218380C1 (en) 1992-06-04 1992-06-04 Car folding roof with several, transverse frame members - has elastomer support plate for roof stiffening section as insulation between outer and inner roof sign

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924218380 DE4218380C1 (en) 1992-06-04 1992-06-04 Car folding roof with several, transverse frame members - has elastomer support plate for roof stiffening section as insulation between outer and inner roof sign

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4218380C1 true DE4218380C1 (en) 1993-05-19

Family

ID=6460346

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19924218380 Expired - Fee Related DE4218380C1 (en) 1992-06-04 1992-06-04 Car folding roof with several, transverse frame members - has elastomer support plate for roof stiffening section as insulation between outer and inner roof sign

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4218380C1 (en)

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5743587A (en) * 1993-12-29 1998-04-28 Asc Incorporated Apparatus for use in an automotive vehicle having a convertible roof system
US5785375A (en) * 1993-12-29 1998-07-28 Asc Incorporated Retractable hard-top for an automotive vehicle
US5810422A (en) * 1993-01-04 1998-09-22 Asc Incorporated Convertible top
EP1050421A2 (en) * 1999-05-07 2000-11-08 Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft Foldable roof for vehicle
EP1092575A2 (en) * 1999-10-15 2001-04-18 PARAT Automotive, Schönenbach GmbH + Co. KG Collapsible or foldable top for vehicles like convertibles etc
EP1092576A2 (en) * 1999-10-15 2001-04-18 PARAT Automotive, Schönenbach GmbH + Co. KG Soft top for vehicle, especially convertible top
DE10019644A1 (en) * 2000-04-19 2001-10-31 Webasto Vehicle Sys Int Gmbh Sun protection device for vehicle has roller blind formed from two flexible parallel layers connected transversely to winding direction by flexible strips
USD452675S1 (en) 1993-12-29 2002-01-01 Asc Incorporated Combined automotive convertible roof portion and tonneau cover
USRE38546E1 (en) * 1993-01-04 2004-07-06 Asc Incorporated Convertible top
DE102006055188A1 (en) * 2006-11-23 2008-05-29 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Hood for a convertible
DE19803404B4 (en) * 1997-02-05 2008-06-05 Volkswagen Ag Folding sunroof for a vehicle
DE19948666B4 (en) * 1999-10-08 2008-10-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Passenger car with a retractable and on the outside a textile cover having top
DE102008058045A1 (en) * 2008-11-18 2010-05-20 Wilhelm Karmann Gmbh Cover for cabriolet vehicle, has interior roof liner, which is arranged with cover at side facing passenger compartment in closed position
DE10339275B4 (en) * 2003-06-11 2011-03-03 Valmet Automotive Oy Hood of a convertible
DE102011018487A1 (en) 2011-04-23 2012-10-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Collapsible roof for cabriolet vehicle, has flexible roof membrane comprising portions with strong folding intensity formed by side pieces, where portions have smaller material thickness than portions with weak folding intensity
DE102012102116A1 (en) * 2012-03-13 2013-09-19 Webasto Ag Assembly with a roller blind, and roof assembly
DE102016206086A1 (en) 2016-04-12 2017-10-12 Magna Car Top Systems Gmbh Folding top with multilayer outer skin

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3829345C2 (en) * 1988-08-30 1991-09-26 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart, De

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3829345C2 (en) * 1988-08-30 1991-09-26 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart, De

Cited By (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5810422A (en) * 1993-01-04 1998-09-22 Asc Incorporated Convertible top
USRE38546E1 (en) * 1993-01-04 2004-07-06 Asc Incorporated Convertible top
USD452675S1 (en) 1993-12-29 2002-01-01 Asc Incorporated Combined automotive convertible roof portion and tonneau cover
US5785375A (en) * 1993-12-29 1998-07-28 Asc Incorporated Retractable hard-top for an automotive vehicle
USD464605S1 (en) 1993-12-29 2002-10-22 Asc Incorporated Combined automotive convertible roof, tonneau cover and rear compartment lid
US5743587A (en) * 1993-12-29 1998-04-28 Asc Incorporated Apparatus for use in an automotive vehicle having a convertible roof system
DE19803404B4 (en) * 1997-02-05 2008-06-05 Volkswagen Ag Folding sunroof for a vehicle
EP1050421A2 (en) * 1999-05-07 2000-11-08 Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft Foldable roof for vehicle
EP1050421A3 (en) * 1999-05-07 2002-04-03 Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft Foldable roof for vehicle
DE19948666B4 (en) * 1999-10-08 2008-10-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Passenger car with a retractable and on the outside a textile cover having top
EP1092576A3 (en) * 1999-10-15 2002-06-12 PARAT Automotive, Schönenbach GmbH + Co. KG Soft top for vehicle, especially convertible top
EP1092575A3 (en) * 1999-10-15 2002-07-17 PARAT Automotive, Schönenbach GmbH + Co. KG Collapsible or foldable top for vehicles like convertibles etc
EP1092576A2 (en) * 1999-10-15 2001-04-18 PARAT Automotive, Schönenbach GmbH + Co. KG Soft top for vehicle, especially convertible top
EP1092575A2 (en) * 1999-10-15 2001-04-18 PARAT Automotive, Schönenbach GmbH + Co. KG Collapsible or foldable top for vehicles like convertibles etc
DE10019644A1 (en) * 2000-04-19 2001-10-31 Webasto Vehicle Sys Int Gmbh Sun protection device for vehicle has roller blind formed from two flexible parallel layers connected transversely to winding direction by flexible strips
DE10019644B4 (en) * 2000-04-19 2004-09-09 Webasto Vehicle Systems International Gmbh Sun protection device for a vehicle
DE10339275B4 (en) * 2003-06-11 2011-03-03 Valmet Automotive Oy Hood of a convertible
DE102006055188A1 (en) * 2006-11-23 2008-05-29 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Hood for a convertible
DE102008058045A1 (en) * 2008-11-18 2010-05-20 Wilhelm Karmann Gmbh Cover for cabriolet vehicle, has interior roof liner, which is arranged with cover at side facing passenger compartment in closed position
DE102011018487A1 (en) 2011-04-23 2012-10-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Collapsible roof for cabriolet vehicle, has flexible roof membrane comprising portions with strong folding intensity formed by side pieces, where portions have smaller material thickness than portions with weak folding intensity
DE102012102116A1 (en) * 2012-03-13 2013-09-19 Webasto Ag Assembly with a roller blind, and roof assembly
DE102012102116B4 (en) * 2012-03-13 2014-03-13 Webasto Ag Assembly with a roller blind, and roof assembly
DE102016206086A1 (en) 2016-04-12 2017-10-12 Magna Car Top Systems Gmbh Folding top with multilayer outer skin
DE102016206086B4 (en) * 2016-04-12 2020-02-06 Magna Car Top Systems Gmbh Folding top with multi-layer outer skin

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4218380C1 (en) Car folding roof with several, transverse frame members - has elastomer support plate for roof stiffening section as insulation between outer and inner roof sign
DE3631872C1 (en) Vehicle seat
EP0942851B1 (en) Inflatable protection device for protecting head and chest areas of passengers in an automobile during a side collision
DE19632222B4 (en) Interior trim for a vehicle roof
DE10320527B3 (en) Separating device for a vehicle interior
EP0530134B1 (en) Foldable top for vehicles
DE3623634C2 (en)
DE19536552C2 (en) Wind deflector for a convertible with at least one roll bar
DE19752989B4 (en) Side airbag device
EP0572709B1 (en) Convertible top
DE4210492C1 (en)
DE10233450A1 (en) Child seat, in particular for a motor vehicle or an aircraft
DE102011116109B4 (en) Wind deflector for a roof or a roof module of a vehicle, roof, roof module or vehicle with such a wind deflector
DE2023803B2 (en) Vehicle seats, in particular rear seats for motor vehicles
DE102010055127A1 (en) Foot rack for use in front of front passenger seat of motor car, has first and second plate segments connected via hinge, and third plate segment remaining on bottom in fixed manner, during pivoting movement of first and second segments
DE19602598C1 (en) Roller for open top vehicles
DE102011119059A1 (en) Seat cushion i.e. front seat cushion, for vehicle, has foam padding in which contour of seat surface is formed with seat flanges, and structural and elastic reinforcement elements made of expanded polypropylene foam and arranged in flanges
EP1107898A2 (en) Lateral tarpaulin suspension
DE8333168U1 (en) CABRIOLET CANOPY DUMMY
DE10134593A1 (en) Car sun roof is made up of inflatable, reinforced pockets and slides on curved guide rails, pockets being deflated to allow it to be stored in rear section of roof
DE4110953A1 (en) Head support for vehicle seat - has projecting inflatable projection provided as part of air chamber, being U=shaped
WO2004030496A1 (en) Pneumatically extensible device
DE4014057C1 (en) Sun blind for vehicle window - has pair of profiled strips between which blind is folded
EP1103399B1 (en) Folding top for a convertible with an external cover with integrated window and with an internal cover
DE19714235A1 (en) Back rest for seat of vehicle or similar

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART,

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee