DE3829803C1 - Combined display instrument - Google Patents

Combined display instrument

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DE3829803C1
DE3829803C1 DE19883829803 DE3829803A DE3829803C1 DE 3829803 C1 DE3829803 C1 DE 3829803C1 DE 19883829803 DE19883829803 DE 19883829803 DE 3829803 A DE3829803 A DE 3829803A DE 3829803 C1 DE3829803 C1 DE 3829803C1
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DE
Germany
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display device
air pressure
scale
charge air
speed
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DE19883829803
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German (de)
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Gerhard Dipl.-Ing. 8000 Muenchen De Rieck
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Mannesmann VDO AG
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MAN Nutzfahrzeuge AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D7/00Indicating measured values
    • G01D7/02Indicating value of two or more variables simultaneously
    • G01D7/04Indicating value of two or more variables simultaneously using a separate indicating element for each variable

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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
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Abstract

Combined display instrument (1) in the driver's field of vision in motor vehicles with turbocharged engines, which instrument has a scale (2) for displaying the engine speed and a scale (3) for displaying the charge air pressure. A computer (4), which assigns a visual speed, which can be read off in a window (5), to the charge air pressure varying as a function of the respective load, may be connected to the display device (1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein kombiniertes Anzeigegerät im Blickfeld des Fahrers in Kraftfahrzeugen mit turboaufge­ ladenen Motoren nach dem Oberbegriff von Anspruch 1 oder 2.The invention relates to a combined display device in the driver's field of vision in motor vehicles with turboaufge charged engines according to the preamble of claim 1 or 2.

Bekannte Anzeigegeräte dieser Art (DE-GM 76 10 614) ermögli­ chen dem Fahrer mit einem Blick die Werte Motordrehzahl und Ladeluftdruck zu kontrollieren und in gewünschten Bereichen zu halten. Eine Auskunft darüber, in welcher gegenseitiger Zuordnung dieser Werte sich ein besonders günstiger Kraft­ stoffverbrauch ergibt, erhält der Fahrer durch diese bekann­ ten Instrumente nicht.Known display devices of this type (DE-GM 76 10 614) ermögli give the driver the values of engine speed and Check charge air pressure and in desired areas to keep. An information about in which mutual Allocating these values becomes a particularly beneficial force the driver receives known fuel consumption instruments.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein kombinier­ tes Anzeigegerät zu schaffen, das als Ökometer dienen kann, also anzeigt, welche Werte von Ladeluftdruck und Motordreh­ zahl vereinigt einen besonders geringen Kraftstoffverbrauch ergeben.The invention is based on the object, a combination to create a display device that can serve as an ecometer, So shows which values of charge air pressure and engine speed number combines particularly low fuel consumption surrender.

Dies wird erfindungsgemäß bei Einrichtungen nach dem Oberbe­ griff von Anspruch 1 oder 2 durch die in deren kennzeichnen­ dem Teil angegebenen Merkmale erzielt.This is according to the invention in facilities according to the Oberbe handle of claim 1 or 2 by the mark in their achieved characteristics specified in the part.

Durch die erfindungsgemäßen Anzeigegeräte wird der Fahrer der eigenen subjektiven Beurteilung enthoben, und er erhält über das Sichtfenster eine objektive Anzeige der optimalen Drehzahl, bzw. nach der anderen Ausgestaltung wird auf der Skala der Drehzahlanzeige der vom Computer ausgewertete Drehzahlbereich von einem zweiten Zeiger oder einem z.B. farbigen Sichtstrahl angezeigt. Dies ist besonders vorteil­ haft, insofern, daß der Fahrer seinen Blickwinkel nicht ver­ ändern muß. The driver is by the display devices according to the invention relieved of his own subjective judgment and he receives via the viewing window an objective display of the optimal Speed, or according to the other embodiment is on the Scale of the speed display of the evaluated by the computer Speed range from a second pointer or e.g. colored line of sight. This is particularly advantageous in that the driver does not lose sight of his point of view must change.  

In einer weiteren Ausbildung der Erfindung ist auf dem An­ zeigegerät ein Fenster vorgesehen, in dem in Abhängigkeit von Ladeluftdruck und Drehzahl auch der optimal zu wählende Gang angezeigt ist. Solcherart ist dem Fahrer auch jegliche subjektive Bewertung abgenommen, wie er der günstigsten Drehzahl am nächsten kommen kann, was den Fahrer weiter ent­ lastet und ihn ein erhöhtes Augenmerk auf das Verkehrsge­ schehen lenken läßt.In a further embodiment of the invention is on the An pointing device provided a window in which depending of charge air pressure and speed also the optimal one to choose Gear is displayed. The driver is anything like that subjective rating decreased as he is the cheapest Speed can come closest, which further ent ent the driver weighs heavily on the traffic area lets steer.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.The invention is shown in one embodiment.

Die Fig. zeigt ein kombiniertes Anzeigegerät in der Drauf­ sicht.The figure shows a combined display device in the top view.

Das Anzeigegerät 1 weist eine Skala 2 für die Motordrehzahl­ anzeige und eine Skala 3 für die Ladeluftdruckanzeige auf. Des weiteren ist hinter dem Anzeigegerät ein Computer 4 an­ geordnet, der dem von der jeweiligen Last abhängigen Lade­ luftdruck eine optimale Motordrehzahl zuordnet. Es ist ein Fenster 5 vorgesehen, in dem diese Drehzahl ablesbar ist. Auf der Skala der Drehzahlanzeige kann auch der vom Computer ausgewählte Drehzahlbereich von einem zweiten Zeiger oder einem z.B. farbigen Lichtstrahl angezeigt werden. Das kombi­ nierte Anzeigegerät 1 enthält ein weiteres Fenster 6, in dem in Abhängigkeit vom Ladeluftdruck und der Drehzahl der opti­ mal zu wählende Gang angezeigt wird.The display device 1 has a scale 2 for the engine speed display and a scale 3 for the charge air pressure display. Furthermore, a computer 4 is arranged behind the display device, which allocates an optimal engine speed to the air pressure dependent on the respective load. A window 5 is provided in which this speed can be read. The speed range selected by the computer can also be displayed on the scale of the speed display by a second pointer or a colored light beam, for example. The combi ned display device 1 contains a further window 6 , in which, depending on the charge air pressure and the speed of rotation, the gear to be selected is displayed.

Claims (3)

1. Kombiniertes Anzeigegerät im Blickfeld des Fahrers in Kraftfahrzeugen mit turboaufgeladenen Motoren, das eine Skala für die Anzeige der Motordrehzahl und eine Skala für die Anzeige des Ladeluftdrucks aufweist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß dem Anzeigengerät (1) ein Computer (4) zugeordnet ist, der aus dem von der jeweiligen Last ab­ hängigen Ladeluftdruck eine optimale Drehzahl ermittelt und diese in einem Fenster (5) des Anzeigegerätes zur An­ zeige bringt.1. Combined display device in the driver's field of vision in motor vehicles with turbocharged engines, which has a scale for displaying the engine speed and a scale for displaying the charge air pressure, characterized in that the display device ( 1 ) is assigned a computer ( 4 ), which determines an optimum speed from the charge air pressure depending on the respective load and brings this to a display in a window ( 5 ) of the display device. 2. Kombiniertes Anzeigegerät im Blickfeld des Fahrers in Kraftfahrzeugen mit turboaufgeladenen Motoren, das eine Skala für die Anzeige der Motordrehzahl und eine Skala für die Anzeige des Ladeluftdrucks aufweist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß dem Anzeigengerät (1) ein Computer (4) zugeordnet ist, der aus dem von der jeweiligen Last ab­ hängigen Ladeluftdruck eine optimale Drehzahl ermittelt und diese auf der Skala (2) der Drehzahlanzeige mittels eines zweiten Zeigers oder eines beispielsweise farbigen Lichtstrahls angezeigt.2. Combined display device in the driver's field of vision in motor vehicles with turbocharged engines, which has a scale for displaying the engine speed and a scale for displaying the charge air pressure, characterized in that a computer ( 4 ) is assigned to the display device ( 1 ), which determines an optimum speed from the charge air pressure depending on the respective load and displays this on the scale ( 2 ) of the speed display using a second pointer or a colored light beam, for example. 3. Kombiniertes Anzeigegerät nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Anzeigegerät (1) ein Fenster (6) vorgesehen ist, in dem der in Abhängigkeit von Ladeluftdruck und Drehzahl zu wählende Gang angezeigt ist.3. Combined display device according to claims 1 or 2, characterized in that on the display device ( 1 ) a window ( 6 ) is provided in which the gear to be selected as a function of charge air pressure and speed is displayed.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19755470A1 (en) * 1997-02-24 1998-09-24 Marius Dipl Ing Tegethoff Display system for vehicles

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7610614U1 (en) * 1976-04-06 1976-09-02 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart INSTRUMENTATION FOR SPEED AND CHARGE PRESSURE INDICATION

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Owner name: MANNESMANN VDO AG, 60326 FRANKFURT, DE

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