DE3817839A1 - Device for imparting a swirl effect to the inflow regions of fluid flow machines - Google Patents

Device for imparting a swirl effect to the inflow regions of fluid flow machines

Info

Publication number
DE3817839A1
DE3817839A1 DE3817839A DE3817839A DE3817839A1 DE 3817839 A1 DE3817839 A1 DE 3817839A1 DE 3817839 A DE3817839 A DE 3817839A DE 3817839 A DE3817839 A DE 3817839A DE 3817839 A1 DE3817839 A1 DE 3817839A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
guide vanes
hemisphere
flow
housing
flow body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE3817839A
Other languages
German (de)
Inventor
Alfred Dipl Ing Ottowitz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Priority to DE3817839A priority Critical patent/DE3817839A1/en
Publication of DE3817839A1 publication Critical patent/DE3817839A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/44—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/46—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable
    • F04D29/462—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable especially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/4213—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps suction ports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/50—Inlet or outlet
    • F05D2250/51—Inlet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

The invention relates to a device for imparting a swirl effect in the inflow region of fluid flow machines, especially in the air inlet region of compressors of exhaust gas turbo chargers, guide blades being arranged in the inlet casing of the fluid flow machine which impart a swirl effect, are elastically deformable, are fixed at one end and are longitudinally flexibly connected to an adjustment device, via which they can be adjusted so as to adopt stretched-out or curved positions.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Drallerzeugung im Einström­ bereich von Strömungsmaschinen, gemäß dem Oberbegriff des Patentan­ spruches 1.The invention relates to a device for generating swirl in the inflow Range of fluid flow machines, according to the preamble of the patent saying 1.

Der Wirkungsgrad und die Leistung von Strömungsmaschinen lassen sich wie bekannt durch eine mehr oder minder starke Drallerzeugung im Ein­ strömbereich im positiven oder negativen Sinne beeinflussen. Im bevor­ zugten Anwendungsfall, bei Verdichtern von Abgasturboladern an Brenn­ kraftmaschinen, lassen sich die Pumpgrenze des Verdichters zu niedri­ geren Drehzahlbereichen der Brennkraftmaschine hin verschieben und das Ansprechverhalten bzw. die Ladeleistung im unteren Drehzahlbereich ver­ bessern.The efficiency and performance of turbomachinery can be as is known through a more or less strong swirl generation in the one influence the flow range in a positive or negative sense. In the before drafted application, for compressors of exhaust gas turbochargers to Brenn engines, the pumping limit of the compressor can be too low shift the lower speed ranges of the internal combustion engine and that Responsiveness or the charging power in the lower speed range ver improve.

Eine Vorrichtung der gattungsgemäßen Art zur Drallerzeugung im Ein­ strömbereich von Verdichtern ist in der DE-OS 20 60 271 beschrieben. Die Leitschaufeln sind dabei gekrümmte, federnde Schaufeln aus Blech oder Kunststoff, die sternförmig im Eintrittsgehäuse mit je einer ra­ dialen feststehenden Eintrittskante angeordnet sind. Die Leitschaufeln sollen selbststeuernd wirken, in dem sie durch den mit der Durchfluß­ menge steigenden Strömungsdruck aus der Ursprungsstellung des stärksten Vordralles in eine Stellung geringerer Krümmung annähernd bis in die Geradstellung ohne Vordrall gedrückt werden. Diese Vorrichtung ermög­ licht aber keine Einstellung der Leitschaufeln ohne Drall (oder sogar Gegendrall) und berücksichtigt nur den Strömungsmitteldurchsatz, während andere wichtige Parameter wie z. B. Ladedruck, Lastzustand der Brennkraftmaschine ect. unberücksichtigt bleiben.A device of the generic type for swirl generation in one Flow range of compressors is described in DE-OS 20 60 271. The guide blades are curved, resilient blades made of sheet metal or plastic, which is star-shaped in the inlet housing, each with a ra dialen fixed leading edge are arranged. The guide vanes should act self-regulating, in that they flow through amount of increasing flow pressure from the original position of the strongest Vorralles in a position of less curvature almost up to Straight position can be pressed without pre-twist. This device enables light but no adjustment of the guide vanes without swirl (or even Counter-swirl) and only takes into account the fluid throughput, while other important parameters such as B. boost pressure, load condition of the Internal combustion engine ect. to be disregarded.

Verwendet man willkürlich verstellbare Leitschaufeln fester Kontur (z. B. EP A 1 96 967), die nach Art eines Gitters verschwenkbar sind, so können zwar steuer- oder regelungstechnisch alle Möglichkeiten ausge­ schöpft werden, jedoch sind diese drallerzeugende Vorrichtungen strö­ mungsdynamisch nicht optimal und baulich relativ aufwendig.One uses arbitrarily adjustable guide vanes with a fixed contour (e.g. EP A 1 96 967), which can be pivoted in the manner of a grid, so can control or regulate all possibilities  are scooped, however, these swirl generating devices are streamlined not optimal in terms of performance and structurally relatively complex.

Aufgabe der Erfindung ist es, ausgehend von einer Vorrichtung der gat­ tungsgemäßen Art mit elastisch verformbaren Leitschaufeln diese derart weiterzubilden, daß sie strömungsdynamisch und steuer- bzw. regelungs­ technisch besonders günstig und darüberhinaus baulich einfach ist.The object of the invention is based on a device of the gat appropriate type with elastically deformable guide vanes this way to further develop that they are fluid dynamic and control technically particularly cheap and is also structurally simple.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentan­ spruches 1 gelöst. Besonders vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbil­ dungen der Erfindung sind den Patentansprüchen 2-8 entnehmbar.This object is achieved with the characterizing features of the patent Proverb 1 solved. Particularly advantageous and expedient further education The invention can be found in claims 2-8.

Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen bleiben die Vorteile von elas­ tisch verformbaren Leitschaufeln erhalten. Es ist eine parallel zu den Leitschaufeln verlaufende Luftströmung sichergestellt, die erst an den Leitschaufeln kontinuierlich bzw. stetig in Richtung des Vordralles umgelenkt wird. Trotzdem sind die Leitschaufeln bei jeweils stabiler Lage zwangsgeführt steuerbar, so daß alle erforderlichen Parameter zur Steuerung heranziehbar sind. Durch die längenveränderliche Verbindung mit der Verstelleinrichtung wird der Krümmung der Leitschaufeln Rech­ nung getragen.The advantages of elas remain through the measures according to the invention receive table-shaped guide vanes. It is parallel to that Guide vanes running air flow ensured that only at the Guide vanes continuously or steadily in the direction of the pre-twist is redirected. Nevertheless, the guide vanes are each more stable Position positively controlled, so that all necessary parameters for Control can be used. Thanks to the variable length connection with the adjusting device, the curvature of the guide vanes is calculated worn.

Besonders zweckmäßig können die Leitschaufeln gemäß den Merkmalen des Patentanspruches 2 durch an deren Enden angeordnete Mitnehmerstifte über die Verstelleinrichtung verstellbar sein. Die Krümmungscharak­ teristik bzw. die Bogenform der Leitschaufeln im verstellten Zustand kann gemäß Anspruch 3 durch eine veränderliche Dicke der Leitschaufeln bestimmt sein.The guide vanes can be particularly expedient in accordance with the features of Claim 2 by driver pins arranged at the ends be adjustable via the adjusting device. The curvature charac teristics or the arch shape of the guide vanes in the adjusted state can according to claim 3 by a variable thickness of the guide vanes be determined.

Bei einer Strömungsmaschine mit axialer Einströmung (Zentrifugal-Ver­ dichter) wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung gemäß den Merkmalen der Patentansprüche 4-8 vorgeschlagen, die baulich besonders einfach und strömungsdynamisch günstig ist und die eine problemlose Verstellbarkeit der Leitschaufeln ermöglicht.In a turbomachine with axial inflow (centrifugal ver according to the invention, a device according to the features of FIG Claims 4-8 proposed that are structurally particularly simple and is favorable in terms of flow dynamics and is easy to adjust the guide vanes.

Dabei ist gemäß Patentanspruch 4 das Gehäuse im Einströmbereich als Ku­ gelkalotte und der zentrale Strömungskörper als Kugel ausgebildet und sind die Leitschaufeln mit entsprechender Krümmung in den dazwischen gebildeten Ringraum eingesetzt. Es versteht sich, daß die Kugel bzw. Kugelkalotte und die entsprechende Krümmungsabschnitte der Leit­ schaufeln einen gemeinsamen Mittelpunkt bilden. Durch diese Konfigura­ tion ist sichergestellt, daß die Leitschaufeln unter Berücksichtigung eines geringen Spieles bei deren Verstellung nicht mit den benachbarten Wänden des Strömungskörpers bzw. Gehäuses kollidieren, was z. B. beim Gegenstand der eingangs zitierten DE-OS 20 60 271 unzweifelhaft der Fall ist.According to claim 4, the housing is in the inflow area as Ku gel cap and the central flow body designed as a ball and  are the guide vanes with a corresponding curvature in between formed annulus used. It is understood that the ball or Spherical cap and the corresponding curvature sections of the guide shovels form a common center. With this configuration tion ensures that the guide vanes are taken into account a little play in their adjustment not with the neighboring ones Walls of the flow body or housing collide, which, for. B. at Subject of the initially cited DE-OS 20 60 271 undoubtedly the Case is.

Der durch die Kugelform besonders strömungsgünstige Einströmbereich ist durch den einheitlichen Einströmquerschnitt gemäß Anspruch 5 noch opti­ miert, in dem bei laminaren Strömungsverhältnissen auch die Strömungs­ geschwindigkeit vereinheitlicht ist.The inflow area, which is particularly streamlined due to the spherical shape by the uniform inflow cross section according to claim 5 still opti lubricated, in which the flow in laminar flow conditions speed is unified.

Ferner kann gemäß den Merkmalen der Patentansprüche 6 bis 8 die Ver­ stelleinrichtung für die Leitschaufeln in den Strömungskörper inte­ griert sein, woraus sich eine baulich einfache und kompakte Konstruk­ tion ergibt. Durch Verdrehen der einen Hälfte des Strömungskörpers bzw. der einen Halbkugel können sämtliche mit der Halbkugel verbundenen Leitschaufeln verstellt werden. Die die Halbkugel antreibende Antriebs­ welle kann mit einem entsprechenden Steuer- oder Regelgestänge oder mit einem elektrischen Stellmotor verbunden sein.Furthermore, according to the features of claims 6 to 8, the Ver adjusting device for the guide vanes in the flow body inte be, which results in a structurally simple and compact construction tion results. By turning one half of the flow body or one hemisphere can all connected to the hemisphere Guide vanes can be adjusted. The drive that drives the hemisphere shaft can with a corresponding control or regulating linkage or with be connected to an electric servomotor.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Die schematische Zeichnung zeigt inAn embodiment of the invention is below with others Details explained in more detail. The schematic drawing shows in

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Drallerzeugung im Einströmbereich eines Verdichters eines Abgasturbolader, Fig. 1 shows a longitudinal section through an inventive apparatus for swirl generation in the inlet of a compressor of an exhaust gas turbocharger,

Fig. 2 eine Ansicht Z auf eine Leitschaufel der Vorrichtung in einer Stellung ohne Drallerzeugung und Fig. 2 is a view Z on a guide vane of the device in a position without swirl and

Fig. 3 die gleiche Ansicht Z auf die Leitschaufel in einer einen Vordrall erzeugenden Stellung. Fig. 3 shows the same view Z on the guide vane in a pre-twist generating position.

In Fig. 1 ist der Verdichterteil (10) eines Abgasturboladers für eine Brennkraftmaschine dargestellt, mit einem Spiralgehäuse (12) und einem Laufrad (14). Das Laufrad (14) sitzt fest auf einer drehbar gelagerten Welle (16), die von einer Abgasturbine (nicht dargestellt) angetrieben ist.In Fig. 1, the compressor part ( 10 ) of an exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine is shown, with a spiral housing ( 12 ) and an impeller ( 14 ). The impeller ( 14 ) sits firmly on a rotatably mounted shaft ( 16 ) which is driven by an exhaust gas turbine (not shown).

An das Spiralgehäuse (12) angeschlossen ist ein Lufteintritt-Gehäuse (18) in dem ein kugelförmiger Strömungskörper (20) gehalten ist. Das Gehäuse (18) weist in Strömungsrichtung (Pfeil 22) einen tulpenförmi­ gen, sich entgegen der Strömungsrichtung erweiternden Abschnitt (24), eine daran anschließenden, kugelkalottenförmigen Abschnitt (26) und einen Flanschabschnitt (28) auf.Connected to the spiral housing ( 12 ) is an air inlet housing ( 18 ) in which a spherical flow body ( 20 ) is held. The housing ( 18 ) has in the flow direction (arrow 22 ) a tulip-shaped gene, widening against the flow direction section ( 24 ), an adjoining spherical segment-shaped section ( 26 ) and a flange section ( 28 ).

Zentral im Bereich des Abschnittes (26) mit einem gemeinsamen Mittel­ punkt (30) sitzt der kugelförmige Strömungskörper (20), der sich aus einer ersten Halbkugel (32) und einer zweiten Halbkugel (34) mit einem strömungsgünstig an die Nabe (36) des Laufrades (14) anschließendem Fortsatz (38) zusammensetzt.Central in the area of the section ( 26 ) with a common center point ( 30 ) sits the spherical flow body ( 20 ), which consists of a first hemisphere ( 32 ) and a second hemisphere ( 34 ) with a streamlined to the hub ( 36 ) Impeller ( 14 ) subsequent extension ( 38 ).

ln den zwischen dem Lufteintrittsgehäuse (18) und dem Strömungskörper (20) gebildetem Ringraum (40) sind gleichmäßig über den Umfang verteil­ te, elastisch verformbare Leitschaufeln (42) eingesetzt, deren ge­ krümmter Verlauf an den Radius des Abschnittes (26) bzw. des Strömungs­ körpers (20) angepaßt ist, jeweils unter Belassung eines geringfügigen Spieles zum Ausgleich von Toleranzen. Die Leitschaufeln (42) sind an ihrem einen Ende mit Verbreiterungen (44, 46) versehen, die in korres­ pondierende Ausnehmungen in der Halbkugel (32) bzw. des Gehäuseab­ schnittes (26) befestigt sind (z. B. verklebt oder verschweißt). Da­ durch sind sowohl die Leitschaufeln (42) selbst als auch die Halbkugel (32) starr mit dem Lufteintritt-Gehäuse (18) verbunden.In the between the air inlet housing ( 18 ) and the flow body ( 20 ) formed annulus ( 40 ) are uniformly distributed over the circumference te, elastically deformable guide vanes ( 42 ), the ge curved course of the radius of the section ( 26 ) and the Flow body ( 20 ) is adapted, each leaving a slight game to compensate for tolerances. The guide vanes ( 42 ) are provided at one end with widenings ( 44 , 46 ) which are fixed in corresponding recesses in the hemisphere ( 32 ) or the section of the housing ( 26 ) (e.g. glued or welded). Since both the guide vanes ( 42 ) themselves and the hemisphere ( 32 ) are rigidly connected to the air inlet housing ( 18 ).

Die zweite Halbkugel (34) ist über ein Kugellager (48) drehbar mit der Halbkugel (32) verbunden, wobei eine an die Halbkugel (34) angeformte Antriebswelle (50) die Halbkugel (32) durchdringt. Mittels der An­ triebswelle (50) kann somit die Halbkugel (34) relativ zur gehäusefes­ ten Halbkugel (32) verdreht werden.The second hemisphere ( 34 ) is rotatably connected to the hemisphere ( 32 ) via a ball bearing ( 48 ), a drive shaft ( 50 ) molded onto the hemisphere ( 34 ) penetrating the hemisphere ( 32 ). By means of the drive shaft ( 50 ), the hemisphere ( 34 ) can thus be rotated relative to the housing-fixed hemisphere ( 32 ).

Radial von der verdrehbaren Halbkugel (34) ragen je Leitschaufel (42) zwei Mitnehmerstifte (52, 54) (vergl. auch Fig. 2) ab, die die Leit­ schaufeln (42) an ihrem freien Ende (56) beidseitig begrenzen.Radially from the rotatable hemisphere (34) extend each guide vane (42) has two driver pins (52, 54) (see FIG. Also FIG. 2), which scoops the routing limit on both sides at its free end (56) (42).

In der Fig. 2 ist eine der Leitschaufeln (42) in der Draufsicht ge­ zeigt. Wie ersichtlich ist, weist die Leitschaufel (42) eine einheit­ liche Dicke auf. Sie ist in einer keinen Drall der axial einströmenden Luft erzeugenden Stellung, also in ihrer gesamten Längserstreckung (einschließlich des Befestigungsbereiches 44, 46) achsparallel ausge­ richtet. In dieser Stellung liegt nahezu keine Strömungsbehinderung vor. Die Strömungsgeschwindigkeit im Ringkanal (40) ist aufgrund dessen nahezu einheitlichen Strömungsquerschnittes weitgehendst gleichbleibend (Berechnung nach Spline-Funktionen) und deshalb weitgehendst verlust­ frei.In Fig. 2 one of the guide vanes ( 42 ) is shown in the top view ge. As can be seen, the guide vane ( 42 ) has a uniform thickness. It is in a swirl of the axially inflowing air-generating position, ie in its entire longitudinal extent (including the fastening area 44 , 46 ) aligned axially. In this position there is almost no flow obstruction. The flow velocity in the ring channel ( 40 ) is largely constant due to its almost uniform flow cross-section (calculation according to spline functions) and is therefore largely loss-free.

Zur Drallerzeugung (vergl. Fig. 3) wird die Halbkugel (34) relativ zur Halbkugel (32) verdreht, im Ausführungsbeispiel zur Erzeugung eines Vordralles in Drehrichtung des Laufrades (14), wobei die elastischen Leitschaufeln (42) durch die Mitnehmerstifte (54) entsprechend verformt werden. Die Luftumlenkung ist durch die axiale Einströmung (bei 44, 46) an den Leitschaufeln (42) und deren dann stetig verlaufende Krümmung aerodynamisch besonders günstig. Durch die Kugelform des Gehäuseab­ schnittes (26) und des Strömungskörpers (20) zumindest im Bereich der Leitschaufeln (42) kann eine unbehinderte Krümmung der Leitschaufeln (42) trotz geringem Spiel zu den angrenzenden Umfangswänden vollzogen werden. Dabei kann zwischen den Mitnehmern (54) und den Leitschaufeln (42) im Kontaktbereich ein Längenausgleich stattfinden.To generate swirl (see FIG. 3), the hemisphere ( 34 ) is rotated relative to the hemisphere ( 32 ), in the exemplary embodiment to produce a pre-twist in the direction of rotation of the impeller ( 14 ), the elastic guide vanes ( 42 ) being driven by the driving pins ( 54 ) be deformed accordingly. The air deflection is particularly aerodynamically favorable due to the axial inflow (at 44, 46 ) at the guide vanes ( 42 ) and their then continuously curvature. Due to the spherical shape of the Gehäuseab section (26) and the flow body (20) comprises at least one unobstructed curvature of the vanes (42) carried out despite a small clearance to the adjacent circumferential walls in the region of the guide vanes (42). A length compensation can take place between the drivers ( 54 ) and the guide vanes ( 42 ) in the contact area.

Das Lufteintrittgehäuse (18), der Strömungskörper (20) und die Leit­ schaufeln (42) können aus Kunststoff hergestellt sein. Zur unbehinder­ ten Verformung der Leitschaufeln (42) zur Erzeugung eines Dralles sind der Strömungskörper (20) und das Lufteintritts-Gehäuse (18) zumindest im Bereich der Leitschaufeln (42) kugelförmig mit einem gemeinsamen Mittelpunkt, zumindest aber in grober Annäherung kugelähnlich auszubil­ den. Zur Beeinflussung des Krümmungsverlaufes bei einer Verformung der Leitschaufeln (42) können diese mit unterschiedlicher Dicke ausgeführt sein. Beispielsweise können die Leitschaufeln (42) ausgehend von ihrem Befestigungsbereich (bei 44, 46) dicker als an deren freien Ende ausge­ bildet sein. Dies würde einen Krümmungsverlauf mit stetig abnehmenden Krümmungsradius ergeben. Dadurch ist es möglich, die Einströmverhält­ nisse und Drallerzeugung auf die jeweiligen spezifischen Anforderungen der verwendeten Strömungsmaschine abzustimmen.The air inlet housing ( 18 ), the flow body ( 20 ) and the guide vanes ( 42 ) can be made of plastic. To unhindered deformation of the guide vanes ( 42 ) to produce a swirl, the flow body ( 20 ) and the air inlet housing ( 18 ) are spherical at least in the region of the guide vanes ( 42 ) with a common center point, but at least roughly similar to the ball. In order to influence the course of curvature when the guide vanes ( 42 ) are deformed, they can be designed with different thicknesses. For example, the guide vanes ( 42 ) starting from their fastening area (at 44, 46 ) can be thicker than at their free end. This would result in a curve with a continuously decreasing radius of curvature. This makes it possible to adapt the inflow conditions and swirl generation to the specific requirements of the turbomachine used.

Claims (8)

1. Vorrichtung zur Drallerzeugung im Einströmbereich von Strömungsma­ schinen, insbesondere im Lufteintrittsbereich von Verdichtern von Abgasturboladern, wobei im Eintritts-Gehäuse der Strömungsmaschine drallerzeugende, elastisch verformbare und an ihrem einen Ende festgelegte Leitschaufeln angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschaufeln (42) in ihrer Längserstreckung nachgiebig mit einer Verstelleinrichtung (34, 52, 54) verbunden sind, über die sie in eine gestreckte oder in bogenförmige Stellungen verstellbar sind.1. Device for generating swirl in the inflow area of flow machines, in particular in the air inlet area of compressors of exhaust gas turbochargers, wherein swirl-producing, elastically deformable and fixed at one end guide vanes are arranged in the inlet housing of the turbomachine, characterized in that the guide vanes ( 42 ) in their longitudinal extension are flexibly connected to an adjusting device ( 34 , 52 , 54 ) by means of which they can be adjusted into an extended or curved position. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leit­ schaufeln (42) durch an deren Enden (56) angeordnete Mitnehmer (52, 54) über die Verstelleinrichtung (34) verformbar sind.2. Device according to claim 1, characterized in that the guide vanes ( 42 ) by means of the ends ( 56 ) arranged driver ( 52 , 54 ) via the adjusting device ( 34 ) are deformable. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Biegeform der Leitschaufeln (42) in verstelltem Zustand durch unterschiedliche Schaufelstärken bestimmt ist.3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the bending shape of the guide vanes ( 42 ) in the adjusted state is determined by different blade thicknesses. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei axialer Einströmung in die Strömungsmaschine das Eintritts-Gehäuse (18) im Bereich der Leitschaufeln (42) zumindest angenähert kugel­ kalottenförmig und ein zentraler Strömungskörper (20) zumindest angenähert kugelförmig ausgebildet sind und daß die Leitschaufeln (42) mit korrespondierendem Krümmungsverlauf in den dazwischen ge­ bildeten Ringkanal (40) eingesetzt sind.4. Apparatus according to claim 1, characterized in that with axial inflow into the turbomachine, the inlet housing ( 18 ) in the area of the guide vanes ( 42 ) is at least approximately spherical and a central flow body ( 20 ) is at least approximately spherical and that Guide vanes ( 42 ) with a corresponding curvature are inserted into the annular channel ( 40 ) formed between them. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen Gehäuse (18) und Strömungskörper (20) gebildete Ringkanal (40) über den gesamten Strömungsbereich einen zumindest weit­ gehendst einheitlichen Strömungsquerschnitt besitzt. 5. The device according to claim 4, characterized in that the between the housing ( 18 ) and flow body ( 20 ) formed annular channel ( 40 ) over the entire flow area has an at least largely uniform flow cross-section. 6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung (34) in den Strömungskörper (20) inte­ griert ist.6. Device according to claims 1 and 4, characterized in that the adjusting device ( 34 ) in the flow body ( 20 ) is inte grated. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Strömungskörper (20) im wesentlichen aus zwei Halbkugeln (32, 34) gebildet ist, die relativ zueinander verdrehbar sind, wobei die eine Halbkugel (32) über die festgelegten Enden (44, 46) der Leit­ schaufeln (42) starr mit dem Gehäuse (18) verbunden ist und die zweite Halbkugel (34) die Mitnehmer (52, 54) für die Leitschaufeln (42) aufweist.7. The device according to claim 6, characterized in that the flow body ( 20 ) is essentially formed from two hemispheres ( 32 , 34 ) which are rotatable relative to one another, the one hemisphere ( 32 ) over the fixed ends ( 44 , 46 ) the guide blades ( 42 ) is rigidly connected to the housing ( 18 ) and the second hemisphere ( 34 ) has the drivers ( 52 , 54 ) for the guide blades ( 42 ). 8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die verdrehbare Halbkugel (34) über eine die starre Halbkugel (32) durchdringende Antriebswelle (50) verstellbar ist.8. Device according to claims 4 to 7, characterized in that the rotatable hemisphere ( 34 ) is adjustable via a drive shaft ( 50 ) penetrating the rigid hemisphere ( 32 ).
DE3817839A 1988-05-26 1988-05-26 Device for imparting a swirl effect to the inflow regions of fluid flow machines Withdrawn DE3817839A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3817839A DE3817839A1 (en) 1988-05-26 1988-05-26 Device for imparting a swirl effect to the inflow regions of fluid flow machines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3817839A DE3817839A1 (en) 1988-05-26 1988-05-26 Device for imparting a swirl effect to the inflow regions of fluid flow machines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3817839A1 true DE3817839A1 (en) 1989-12-07

Family

ID=6355137

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3817839A Withdrawn DE3817839A1 (en) 1988-05-26 1988-05-26 Device for imparting a swirl effect to the inflow regions of fluid flow machines

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3817839A1 (en)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19955510C1 (en) * 1999-11-18 2000-09-21 Daimler Chrysler Ag Exhaust gas turbo charger has a radial compressor with air guide paddles which swing on a radial axis against a torsion spring to reduce the twist in the air flow on an increased mass flow
EP1416123A2 (en) * 2002-10-29 2004-05-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vortex inlet vanes
EP1433958A2 (en) * 2002-12-23 2004-06-30 Robert Bosch Gmbh Upstream stator for turbomachine
EP1574684A1 (en) * 2004-03-12 2005-09-14 ABB Turbo Systems AG Control system and method for operating an exhaust gas turbocharger
DE102007062204A1 (en) * 2007-12-21 2009-09-03 Continental Automotive Gmbh Swirl-generating apparatus and turbocharger with such a swirl-generating apparatus
FR2950105A1 (en) * 2009-09-14 2011-03-18 Coutier Moulage Gen Ind Vortex system for creating vortex movement of air at air inlet duct of turbo compressor of heat engine of motor vehicle, has flexible blades projected into central recess of body such that blades engage in recess based on flow of air stream
US8221058B2 (en) 2006-05-19 2012-07-17 Mahle International Gmbh Fresh gas system swirl generator
US8286428B2 (en) * 2008-11-19 2012-10-16 Ford Global Technologies Inlet system for an engine
US20170284421A1 (en) * 2016-04-04 2017-10-05 Ford Global Technologies, Llc Active swirl device for turbocharger compressor

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19955510C1 (en) * 1999-11-18 2000-09-21 Daimler Chrysler Ag Exhaust gas turbo charger has a radial compressor with air guide paddles which swing on a radial axis against a torsion spring to reduce the twist in the air flow on an increased mass flow
EP1416123A2 (en) * 2002-10-29 2004-05-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vortex inlet vanes
EP1416123A3 (en) * 2002-10-29 2008-02-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vortex inlet vanes
EP1433958A2 (en) * 2002-12-23 2004-06-30 Robert Bosch Gmbh Upstream stator for turbomachine
DE10261789A1 (en) * 2002-12-23 2004-07-08 Robert Bosch Gmbh Vorleitstator for flow machines
EP1433958A3 (en) * 2002-12-23 2005-01-12 Robert Bosch Gmbh Upstream stator for turbomachine
WO2005088101A1 (en) * 2004-03-12 2005-09-22 Abb Turbo Systems Ag Control system and method for operating an exhaust gas turbocharger
EP1574684A1 (en) * 2004-03-12 2005-09-14 ABB Turbo Systems AG Control system and method for operating an exhaust gas turbocharger
US8221058B2 (en) 2006-05-19 2012-07-17 Mahle International Gmbh Fresh gas system swirl generator
DE102007062204A1 (en) * 2007-12-21 2009-09-03 Continental Automotive Gmbh Swirl-generating apparatus and turbocharger with such a swirl-generating apparatus
US8286428B2 (en) * 2008-11-19 2012-10-16 Ford Global Technologies Inlet system for an engine
FR2950105A1 (en) * 2009-09-14 2011-03-18 Coutier Moulage Gen Ind Vortex system for creating vortex movement of air at air inlet duct of turbo compressor of heat engine of motor vehicle, has flexible blades projected into central recess of body such that blades engage in recess based on flow of air stream
US20170284421A1 (en) * 2016-04-04 2017-10-05 Ford Global Technologies, Llc Active swirl device for turbocharger compressor
US9932991B2 (en) * 2016-04-04 2018-04-03 Ford Global Technologies, Llc Active swirl device for turbocharger compressor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005019896B4 (en) Swirler
EP1488084B1 (en) Variable exhaust gas turbocharger
EP2167793B1 (en) Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine
EP0243596B1 (en) Axial drag regulator for an exhaust turbo charger for internal-combustion engines
DE102011108195B4 (en) Turbine for an exhaust gas turbocharger
DE2454054A1 (en) INTERNAL POWER PLANT AND GAS GENERATOR FOR GAS TURBINE ENGINES
DE102018221812B4 (en) Exhaust gas turbine with an exhaust gas guide device for an exhaust gas turbocharger and an exhaust gas turbocharger
DE4133736C2 (en) Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine
WO2019052729A1 (en) Radial compressor comprising an iris diaphragm mechanism for a charging device of an internal combustion engine, charging device, and lamella for the iris diaphragm mechanism
DE102018113050B4 (en) WASTEGATE ASSEMBLY, A TURBOCHARGER FOR USE OF THE WASTEGATE ASSEMBLY, AND A METHOD OF JOINING PARTS OF A WASTEGATE ASSEMBLY
WO2018029027A1 (en) Bypass vavle having a flap skirt for an exhaust-gas turbocharger, and exhaust-gas turbochager having such a bypass valve
DE102005023647A1 (en) Exhaust gas turbocharger for e.g. petrol engine, has smoothing chamber flow conditioning of air that flows to compressor, where longitudinal axis of inflow channel is inclined at angle opposite to longitudinal axis of chamber
DE3817839A1 (en) Device for imparting a swirl effect to the inflow regions of fluid flow machines
DE112012002572B4 (en) Multi-stage turbocharger system
EP3682092B1 (en) Exhaust gas turbine with a diffusser
DE19955510C1 (en) Exhaust gas turbo charger has a radial compressor with air guide paddles which swing on a radial axis against a torsion spring to reduce the twist in the air flow on an increased mass flow
DE2437990A1 (en) Gas generator for bypass gas turbine drive - with reduced centrifugal stress on rotor under high pressure conditions
DE4310148A1 (en) Supercharged internal combustion engine
AT512653B1 (en) Rotor and radially flowable turbine
DE60117393T2 (en) GASTURBINENSTATOR
DE2154726A1 (en) RADIAL IMPACTED EXHAUST TURBOCHARGER
EP0087746A1 (en) Rotary piston supercharger driven by exhaust gases
DE102022129128A1 (en) REDUCING WEAR OF VARIABLE TURBINE GEOMETRY COMPONENTS IN SPLIT SCROLL CENTRIFUGAL TURBO MACHINES BY OPTIMIZING THE AERODYNAMIC FORCES ON ALL AIR BLADES OR ONLY THE AIR BLADE(S) ATTACHING TO THE VOLUME TONGS
DE3413304A1 (en) Adjustable guide vanes for a turbo engine
EP1635038B1 (en) Exhaust turbocharger

Legal Events

Date Code Title Description
8120 Willingness to grant licenses paragraph 23
8139 Disposal/non-payment of the annual fee