DE3246658A1 - Shut-off/starter device for engines of motor vehicles with automatic transmission - Google Patents
Shut-off/starter device for engines of motor vehicles with automatic transmissionInfo
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Abstract
Description
Abstell-/Anlaßvorrichtung für Motore von KraftfahrzeugenStop / start device for engines of motor vehicles
mit Automatikgetriebe Die Erfindung bezieht sich auf eine Abstell-/Anlaßvorrichtung für Motore von Kraftfahrzeugen mit Automatikgetriebe, bei der das Abstellen und/oder das Anlassen durch Betätigen des Bremspedals ausgelöst wird.with automatic transmission The invention relates to a stop / starter device for engines of motor vehicles with automatic transmission, in which the parking and / or starting is triggered by depressing the brake pedal.
Bei einer derartigen, aus der DE-OS 30 43 309 bekannten Vorrichtung erfolgt das Abstellen bei betätigtem Bremspedal eine vorgegebene Zeit, nachdem der Motor seine Leerlaufdrehzahl erreicht hat. Zum Anlassen ist das Bremspedal erneut zu betätigen. Sowohl beim Abstellen als auch beim Anlassen befindet sich der Getriebewählschalter in der Fahrstellung D.In such a device known from DE-OS 30 43 309 the shutdown takes place with the brake pedal depressed a predetermined time after the Engine has reached idle speed. To start, the brake pedal is again to operate. The gear selector switch is located both when the vehicle is switched off and when it is started in the driving position D.
Der hauptsächliche Nachteil der bekannten Vorrichtung besteht darin, daß das Abstellen und das Anlassen nicht eindeutig vorzunehmen ist. Der Fahrer besitzt keine Möglichkeit, das zwangsweise Abstellen zu verhindern. Zudem ist durch die Verbindung mit der Leerlaufdrehzahl nicht sichergestellt, daß der Motor erst bei Stillstand des Kraftfahrzeugs abgestellt wird. Das Anlassen wiederum ist von der Logik her falsch, da das erneute Betätigen des Bremspedals fUr das Anlassen des Motors im Widerspruch zum Betriebswunsch "Fahren" des Fahrers ist. Zudem kann durch das Anlassen des Motors in Wählhebelstellung D versucht werden, das Fahrzeug wegzufahren, noch bevor eine soge- nannte Vorwärtskupplung wirksam ist mit der Folge, daß diese Kupplung extrem be- bzw. überlastet wird. Auf dieses Problem soll weiter unten näher eingegangen werden.The main disadvantage of the known device is that that the stopping and starting is not to be carried out clearly. The driver owns no way to prevent the forced shutdown. In addition, the Connection with the idle speed does not ensure that the engine will not run until Standstill of the motor vehicle is parked. The starting, in turn, is from the Logic here wrong, since pressing the brake pedal again for starting the The engine is in contradiction to the driver's desire to "drive". In addition, through starting the engine in selector lever position D attempting to drive the vehicle away, even before a so- called forward clutch is effective with the The result is that this clutch is extremely loaded or overloaded. Should on this problem will be discussed in more detail below.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die Abstellen und/ oder Anlassen des Motors in eindeutiger Weise ermöglicht.The invention is based on the object of providing a device of the initially described called type to create the stopping and / or starting of the engine in clear Way allows.
Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß zusätzlich zum Bremspedal ein weiterer, den Betriebswunsch signalisierender Geber willkürlich zu betätigen ist.The invention solves this problem in that, in addition to the brake pedal to operate another transmitter signaling the desired operation at will is.
Durch den Geber ist sichergestellt, daß Abstellen bzw.The encoder ensures that parking or
Anlassen des Motors nur dann erfolgen, wenn der Fahrer dies wünscht. Zudem kann durch die Auswahl des Gebers in der Weise, daß er den Betriebswunsch des Fahrers wiederspiegelt, das Abstellen bzw. Anlassen des Motors ohne Belastung des Fahrers vorgenommen werden. Ein "innerer Widerstand" tritt dabei nicht auf.The engine should only be started if the driver so wishes. In addition, by selecting the encoder in such a way that it meets the operating requirements of the driver reflects switching off or starting the engine without load of the driver. There is no "internal resistance".
Der Geber kann in verschiedener Weise ausgestaltet sein.The encoder can be designed in various ways.
So kann er beispielsweise von Hand betätigbar sein. --Hierfür bieten sich mehrere Möglichkeiten an, von denen die Verwendung eines Tastschalters mit besonders geringem Aufwand realisiert werden kann.For example, it can be operated by hand. - Bid for this look at several options, one of which is the use of a pushbutton switch with can be realized with particularly little effort.
Demgegenüber ergibt sich eine weitere Verringerung des Herstellungsaufwands dadurch, daß zum Anlassen -der Geber durch das Gaspedal betätigt ist. Die gleichzeitige Betätigung von Brems- und Gaspedal für das Anlassen ist einerseits für den Fahrer ohne weiteres möglich, während sie andererseits während des Kraftfahrzeugsbetriebs ansonsten in der Regel nicht auftritt.In contrast, there is a further reduction in manufacturing costs in that for starting the transmitter is actuated by the accelerator pedal. The simultaneous Pressing the brake and accelerator pedals for starting is on the one hand for the driver easily possible, while on the other hand it is during the motor vehicle operation otherwise it usually does not occur.
Alternativ kann an Stelle des Gaspedals auch der Wählhebel des Automatikgetriebes zum Abstellen bzw. Anlassen benutzt werden. Der Fahrer kann den Betriebswunsch "Abstellen" dadurch signalisieren, daß er den Wählhebel in die neutrale Stellung N bringt. Umgekehrt kann der Fahrwunsch durch Einstellen der Stellungen D bzw. R des Wählhebels zum Ausdruck gebracht werden. Aus Gründen der Eindeutigkeit genügt es für das Anlassen jedoch nicht, die Wählhebelstellung D von der vorangegangenen Fahrt her bereits eingestellt zu haben. Vielmehr ist ein erneutes Einlegen des Wählhebels in diese Stellung bei abgestelltem Motor erforderlich, um bei betätigter Bremse erneut den Motor anzulassen.Alternatively, instead of the accelerator pedal, the selector lever of the automatic transmission can also be used can be used for switching off or starting. The driver can "turn off" the operating request through this signal that he is moving the selector lever into neutral N. Vice versa the desired drive can be achieved by setting the selector lever to position D or R Be expressed. For the sake of clarity, it is sufficient for tempering but not, the selector lever position D from the previous trip already to have set. Rather, it is a renewed insertion of the selector lever into this Position required when the engine is switched off in order to restart the Start the engine.
Die Erfindung beinhaltet auch die Möglichkeit, den Motor in Wählhebelstellung N durch gleichzeitiges Betätigen von Bremse und Gaspedal anzulassen. Die auf das Einlegen der Wählhebelstellung D zurückzuführende Verzögerung des Wegfahrens hat zur Folge, daß die Vorwärtskupplung des Automatikgetriebes dann wirksam ist. Dadurch läßt sich auf einfache Weise das eingangs genannte Problem der schädlichen Beanspruchung dieser Kupplung vermeiden.The invention also includes the possibility of the engine in the selector lever position N start by pressing the brake and accelerator pedal at the same time. The on that Engaging the selector lever position D has a delay in driving away with the result that the forward clutch of the automatic transmission is then effective. Through this the problem of harmful stress mentioned at the beginning can be eliminated in a simple manner avoid this coupling.
Eine weitere Möglichkeit, den Geber zu realisieren, besteht darin, hierfür einen bereits vorhandenen Signalgeber zu verwenden. In erster Linie erfüllt der Blinksignalschalter diese Bedingung, da er unmittelbar vor Beginn bzw. Ende einer Fahrt betätigt wird. Die gilt beispielsweise für das Einfahren in eine Parklücke bzw. das Herausfahren.Another way to implement the encoder is to to use an existing signaling device for this. First and foremost, met the blinker switch fulfills this condition because it is just about to begin or end a trip is operated. This applies, for example, to driving into a parking space or moving out.
Das ebenfalls eingangs genannte Problem, daß der Motor bereits bei rollendem Kraftfahrzeug ausgestellt wird, kann in Verbindung mit der Erfindung dadurch gelöst werden, daß das Abstellen erst bei stehendem Kraftfahrzeug ausgeführt ist. Hierzu kann beispielsweise der Signalgeber für den Geschwindigkeitsmesser zusätzlich herangezogen werden.The problem also mentioned at the beginning that the engine is already at rolling motor vehicle is exhibited, can thereby be used in connection with the invention be solved that the parking is only carried out when the motor vehicle is stationary. For example, the signal transmitter for the speedometer can also be used for this purpose can be used.
In der Zeichnung sind einige der Möglichkeiten, die Erfindung zu realisieren, schematisch dargestellt.In the drawing are some of the ways to implement the invention, shown schematically.
Mit dem Bremspedal 1 eines Kraftfahrzeugs mit Automatikgetriebe verbunden ist ein Schalter 2, der bei betätigtem Bremspedal geschlossen ist. Dem Schalter 2 ist ein Anlaßschalter 3 bzw. ein Abstellschalter Lt nachgeschaltet, die entsprechend dem Betriebswunsch des Fahrers geschlossen sind. Bei geschlossenen Schaltern 2 und 3 wird eine schematisch dargestellte Relaisschaltung 5 zum Betrieb eines elektrischen Anlassermotors 6 des Kraftfahrzeug-Motors eingeschaltet. Bei geschlossenen Schaltern 2 und Lt hingegen wird z.B. eine Einspritzanlage in der Weise angesteuert, daß sie Elektromagnetventile 8 in Kraftstoff-Versorgungsleitungen 9 zu nicht dargestellten Einspritzventilen des Kraftfahrzeug-Motors schließt und damit den Motor abstellt.Connected to the brake pedal 1 of a motor vehicle with an automatic transmission is a switch 2 which is closed when the brake pedal is depressed. The switch 2 is a starter switch 3 or a shutdown switch Lt connected downstream, the corresponding are closed to the driver's operating request. With switches 2 and 3 is a schematically illustrated relay circuit 5 for operating an electrical Starter motor 6 of the motor vehicle engine switched on. With the switches closed 2 and Lt, on the other hand, an injection system, for example, is controlled in such a way that it Solenoid valves 8 in fuel supply lines 9 to not shown Injection valves of the motor vehicle engine closes and thus switches off the engine.
Der Anlaßschalter 3 wird durch einen zugeordneten Geber betätigt. Dabei kann es sich um einen von Hand zu betätigenden Tastschalter 10, ein Gaspedal 11, den nicht dargestellten Wählhebel des Automatikgetriebes in den Stellungen D und R oder um einen Blinkerschalter 12 handeln. Der Abstellschalter 4 hingegen wird durch einen den Betriebswunsch "Abstellen" signalisierenden Geber geschlossen.The starter switch 3 is operated by an assigned transmitter. This can be a manually operated pushbutton switch 10, an accelerator pedal 11, the selector lever, not shown, of the automatic transmission in positions D and R or a turn signal switch 12 act. The shutdown switch 4, however, is closed by a sender signaling the operation request "shutdown".
Dieser kann wiederum der Tastschalter 10 sein. Alternativ oder ergänzend hierzu kann auch der Wählhebel des Automatikgetriebes in seiner Neutralstellung N und der Blinkerschalter 12 bei Einstellen seiner Ruhelage den Schalter 4 schließen.This can in turn be the push button switch 10. Alternatively or in addition the selector lever of the automatic transmission can also be in its neutral position for this purpose N and the turn signal switch 12 close the switch 4 when its rest position is set.
Sowohl das Abstellen als auch das Anlassen des Kraftfahrzeug-Motors erfolgt in eindeutiger Weise und im richtigen logischen Sinn dann, wenn das Bremspedal 1 betätigt ist und ein weiterer, den Betriebswunsch (Abstellen oder Anlassen) signalisierender Geber willkürlich betätigt ist.Both switching off and starting the motor vehicle engine takes place in a clear way and in the correct logical sense when the brake pedal 1 is actuated and another signaling the operation request (switching off or starting) Encoder is operated arbitrarily.
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Claims (6)
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| DE19823246658 DE3246658A1 (en) | 1982-12-16 | 1982-12-16 | Shut-off/starter device for engines of motor vehicles with automatic transmission |
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| DE19823246658 Withdrawn DE3246658A1 (en) | 1982-12-16 | 1982-12-16 | Shut-off/starter device for engines of motor vehicles with automatic transmission |
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