DE3244945C1 - Double-poled overhead line system with single-wire device for trolley current collectors - Google Patents

Double-poled overhead line system with single-wire device for trolley current collectors

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Abstract

The invention relates to a double-poled overhead line system with single-wire device for trolley current collectors. The latter consists essentially of a pair of roof-shaped single-wire hoods which are designed with flat surfaces on the underside and which engage over the overhead line wires in the region of the ridge line at a small but defined distance and are fixed relative to the contact wires. In order to enable such an overhead line system to be used in the same manner by vehicles with trolley current collectors and by vehicles with single-pole bow-type current collectors, there is provision for the neutral conductor to be displaced to a higher point than the voltage-conducting overhead line wire; furthermore, a further current conductor which is short-circuited with the voltage-conducting overhead line wire is additionally provided in the region of the single-wire device and moves under the single wire-device with a lateral offset and guides a bow-type current collector past under the single-wire hoods in a mechanically secure manner.

Description

Die obengenannte zu lösende Aufgabe kann also dahingehend noch präzisiert werden, daß das Oberleitungssystem index Weise ausgestaltet werden soll, daß die Bügelstromabnehmer nur für einpolige Stromabnahme ausgebildet sind, deren Fahrzeuge über eine in der Erde oder bodennahverlegte Schiene ihren Null-Leiter haben. The above-mentioned task to be solved can therefore be specified more precisely be that the catenary system index way to be designed should that the hoop pantographs are only designed for single-pole current collection, their vehicles have their neutral conductor via a rail laid in the ground or close to the ground to have.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst. According to the invention, this object is achieved by the characterizing features solved by claim 1.

Dank der höhenversetzten Anordnung der beiden Oberleitungsdrähte ist dieses Oberleitungssystem ohne weiteres auch mit einpoligen Bügelstromabnehmern verträglich, Dank des weiteren die Eindrahtvorrichtung unterfahrenden Stromleiters können auch die Eindrahtvorrichtungen von den Bügelstromabnehmern sicher passiert werden.Thanks to the staggered arrangement of the two catenary wires this catenary system can easily be used with single-pole hoop pantographs Compatible, thanks to the current conductor passing under the single-wire device the single-wire devices from the hoop pantographs can also be safely passed will.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung können den Unteransprüchen entnommen werden. Appropriate refinements of the invention can be found in the subclaims can be removed.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles noch kurz erläutert; dabei zeigt F i g. 1 einen Ausschnitt des doppelpoligen Oberleitungssystems im Bereich einer Eindrahtvorrichtung in Schrägansicht und F i g. 2 und 3 Längsansicht (F i g. 2) und Queransicht (Fig. 3) der Eindrahtvorrichtung nach Fig. 1. The invention is illustrated below with reference to one in the drawings Embodiment explained briefly; F i g. 1 a section of the double-pole catenary system in the area of a single-wire device in an oblique view and F i g. 2 and 3 longitudinal view (FIG. 2) and transverse view (FIG. 3) of the single-wire device according to Fig. 1.

Die Fig. 1 zeigt außer einem Ausschnitt aus dem Oberleitungssystem auch einen O-Bus als ein Fahrzeug 1, welches in dem Oberleitungssystem verkehren kann. Fig. 1 shows apart from a section of the overhead contact line system also an O-bus as a vehicle 1 running in the overhead line system can.

Es ist mit einem Paar von Stangenstromabnehmern 5 ausgerüstet, die beim dargestellten Zustand aufgerichtet sind und mit ihren Gleitschuhen ordnungsgemäß an den beiden Oberleitungsdrähten 2 und 3 anliegen. Die Stromabnehmerstangen stehen unter der Kraft einer Aufrichtfeder, die für den nötigen Andruck der Gleitschuhe an die Oberleitungsdrähte sorgen. Mittels einer Einzugsvorrichtung können die Stromabnehmer über Seilzüge abgesenkt oder auch wieder aufgerichtet werden.It is equipped with a pair of pantographs 5, the are erected in the state shown and properly with their sliding shoes make contact with the two catenary wires 2 and 3. The pantograph poles are up under the force of an erecting spring, which is responsible for the necessary pressure on the sliding blocks take care of the catenary wires. The current collectors can use a pull-in device be lowered or raised again using cables.

Die beiden Oberleitungsdrähte 2 und 3 sind auf unterschiedlicher Höhe angeordnet (Höhenstand H1 und zwar ist der spannungsführende Oberleitungsdraht 2 tiefer angeordnet als der entsprechende Null-Leiter 3. The two catenary wires 2 and 3 are on different ones Arranged at the height (height level H1, namely the live catenary wire 2 arranged lower than the corresponding neutral conductor 3.

Im Bereich des Überganges von fahrdrahtunabhängig verkehrenden O-Bussen auf das Oberleitungssystem ist eine Eindrahtvorrichtung 4 für die Stangenstromabnehmer vorgesehen. Das in F i g. 1 dargestellte Fahrzeug ist allerdings nicht ein solches, welches an der Stelle der Eindrahtvorrichtung 4 erst in das Oberleitungssystem eintritt; vielmehr handelt es sich hierbei um ein Fahrzeug, welches schon vorher das Oberleitungssystem benutzt und die Stelle der Eindrahtvorrichtung lediglich durchfährt.In the area of the transition from trolleybuses that run independently of the contact wire on the overhead line system is a single-wire device 4 for the pantographs intended. The in Fig. However, the vehicle shown in Figure 1 is not one which only enters the catenary system at the point of the single-wire device 4; rather, it is a vehicle that already has the overhead contact line system used and the point of the single wire device only drives through.

Die Eindrahtvorrichtung steht im wesentlichen aus einem Paar dachförmiger Eindrahthauben 6 und 7, die im Bereich ihrer Firstlinie die Oberleitungsdrähte mit geringem Abstand übergreifen und relativ zu ihnen fixiert sind. Die Eindrahthauben sind unterseitig glattflächig gestaltet, so daß von unten angelegte Gleitschuhe von Stangenstromabnehmern zielgerichtet zu den Oberleitungsdrähten hingeleitet Werden. The single wire device consists essentially of a pair of roof-shaped Single-wire hoods 6 and 7, which have the overhead wires in the area of their ridge line overlap a small distance and are fixed relative to them. The single wire hoods are designed with a smooth surface on the underside, so that sliding shoes are applied from below be directed to the overhead contact wires by pantographs.

Damit die Eindrahtvorrichtung auch von Fahrzeugen mit Bügelstromabnehmer sicher durchfahren werden kann, ist zusätzlich ein weiterer Stromleiter 8 vorgesehen, der über einen Verbindungsleiter 9 mit dem spannungsführenden Ober-leitungsdraht kurzgeschlossen ist und der die Eindrahtvorrichtung seitenversetzt unterfährt. Der weitere Stromleiter ist als eine leichtbauende Stromschiene ausgebildet, die von einem Tragkörper 10 getragen ist. Letzterer ist mit den beiden Eindrahthauben 6 und 7 zu einem einzigen Bauteil aus elektrisch nichtleitendem Werkstoff baulich integriert. This means that the single-wire device can also be used in vehicles with U-shaped pantographs can be safely driven through, a further conductor 8 is also provided, via a connecting conductor 9 with the live overhead wire is short-circuited and which drives under the single-wire device in a laterally offset manner. Of the further conductor is designed as a lightweight busbar, which from a support body 10 is carried. The latter is with the two single-wire hoods 6 and 7 structurally into a single component made of electrically non-conductive material integrated.

Zur Optimierung der Hauptabmessungen der Eindrahtvorrichtung sei noch auf folgendes hingewiesen: Der Null-Leiter 3 ist um etwa das 0,2- bis 0,Sfache des Seitenabstandes A der Oberleitungsdrähte, mindestens jedoch um etwa 10 cm höher verlegt (Maß H) als der spannungsführende - Oberleitungsdraht 2, um einen ausreichenden Sicherheitsabstand des Null-Leiters 3 gegenüber einem Stromabnehmerbügel sicherzustellen. To optimize the main dimensions of the single-wire device the following also pointed out: The neutral conductor 3 is about 0.2 to 0. 5 times of the side distance A of the catenary wires, but at least about 10 cm higher routed (dimension H) than the live - overhead wire 2, in order to have a sufficient Ensure the safety distance between the neutral conductor 3 and a current collector bracket.

Es sollen auch bei vertikalen orahtschwingungen und Tropfenbildungen Funkenüberschläge vom Stromabnehmerbügel zum Null-Leiter vermieden werden. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Höhenabstand Hdes Null-Leiters 3 gegenüber dem spannungsführenden Oberleitungsdraht 3 zu 30% ihres horizontal gemessenen Seitenabstandes A gewählt.It should also be used for vertical local vibrations and droplet formations Arcing from the current collector bracket to the neutral conductor can be avoided. At the The illustrated embodiment is the height distance H of the neutral conductor 3 opposite the live catenary wire 3 to 30% of their horizontally measured side distance A chosen.

Auch für den weiteren Stromleiter 8 sind gewisse Anordnungsbedingungen einzuhalten. So soll dieser im Bereich der Eindrahthauben 6 und 7 in Höhenrichtung ebenfalls einen gewissen Mindestabstand h gegenüber der Unterkante der Eindrahthauben aufweisen, um einen an ihm entlanggleitenden Stromabnehmerbügel mechanisch sicher an den Eindrahthauben vorbeileiten zu können. Hier wird man jedoch als Obergrenze für den Höhenabstand h den Höhenabstand der beiden Oberleitungsdrähte wählen, weil es hier lediglich um einen mechanischen Berührungsschutz, nicht aber um eine Vermeidung von Funkenüberschlägen geht. Andererseits möchte man eine Vertikalbewegung der Stromabnehmerbügel auf das unbedingt nötige beschränken Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Höhenabstand h zu 70% des Höhenabstandes H gewählt. Um den Stromabnehmerbügel sicher auf dieses abgesenkte Niveau herunterleiten zu können, sind vor und hinter den Eindrahthauben geneigte Abschnitte des weiteren Stromleiters 8 vorgesehen, die vorzugsweise eine Neigung von etwa 10 bis 20 Grad aufweisen. Beim Ausführungsbeispiel sind 15 Grad für den Neigungswinkel 11 gewählt worden. There are also certain arrangement conditions for the further conductor 8 to be observed. So this should be in the area of the single-wire hoods 6 and 7 in the vertical direction also a certain minimum distance h from the lower edge of the single-wire hoods have to mechanically secure a pantograph bracket sliding along it to be able to bypass the single-wire hoods. Here, however, one is used as an upper limit for the height distance h, choose the height distance between the two catenary wires, because it is only about mechanical contact protection, not about avoidance from arcing. On the other hand, one would like a vertical movement of the pantograph bracket limit to what is absolutely necessary in the illustrated embodiment the height distance h is chosen to be 70% of the height distance H. Around the pantograph bracket To be able to safely slide down to this lowered level are in front and behind the wire hoods inclined sections of the further conductor 8 provided, the preferably have an incline of about 10 to 20 degrees. In the exemplary embodiment 15 degrees have been chosen for the angle of inclination 11.

Der weitere Stromleiter 8 muß nicht nur in Höhenrichtung, sondern auch in Seitenrichtung yersetzt angeordnet sein, um die Gleitschuhe der Stangenstromabnehmer behinderungsfrei von unten in die Eindrahthauben einfahren lassen zu können. Selbstverständlich wird man auch hier den Seitenversatz auf das unbedingt nötige beschränken, weshalb der Seitenversatz a des weiteren Stromabnehmers auf die Hälfte der Breite B der zugehörigen Eindrahthaube 6 gewählt ist. The further conductor 8 must not only in the height direction, but also be arranged offset in the lateral direction around the sliding shoes of the pantographs to be able to enter the single-wire hoods from below without hindrance. Of course Here too, the page offset will be limited to what is absolutely necessary, why the lateral offset a of the further pantograph to half the width B of the associated wire hood 6 is selected.

- L e e r s e i t e -- L e r s e i t e -

Claims (7)

Patentansprüche: 1. Doppelpoliges Oberleitungssystem für elektrisch angetriebene Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs, von welchen parallel verlaufenden Oberleitùngsdrähten einer -gegenüber Erde spannungsführend ist und der andere als Null-Leiter dient, mit einer Eindrahtvorrichtung für Stangenstromabnehmer,die im wesentlichen aus einem Paar dachförmiger, im -Bereich ihrer Firstlinie die Oberleitungsdrähte mit geringem Abstand übergreifenden und relativ zu ihnen fixierten Endrahthauben besteht, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß der Null-Leiter (3) im Oberleitungssystem etwas höher verlegt ist (Höhenabstand H) als der spannungsführende Oberleitungsdraht (2) und daß im Bereich der Eindrahtvorrichtung (4) zusätzlich zu den -Oberleitungsdrähten (2, 3) -ein weiterer mit dem spannungsführenden Oberleitungsdraht (2) kurzgeschlossener (9), die Eindrahtvorrichtung (4) unterfahrender (Maß h), nach außen seitenversetzt (Maß -a) verlegter blanker Stromleiter (8)vorgesehen ist. Claims: 1. Double-pole catenary system for electrical powered vehicles of the local public transport, of which parallel running overhead line wires to earth is live and the other serves as a neutral conductor, with a single-wire device for pantographs that essentially made up of a pair of roof-shaped catenary wires in the area of their ridge line end wire hoods that overlap at a small distance and are fixed relative to them consists, by the fact that the neutral conductor (3) in the overhead line system is laid slightly higher (height distance H) than the live catenary wire (2) and that in the area of the single wire device (4) in addition to the overhead wires (2, 3) - another short-circuited with the live overhead wire (2) (9), the single-wire device (4) moving under (dimension h), laterally offset to the outside (Dimension -a) laid bare conductor (8) is provided. 2. Oberleitungssystem nach Anspruch 1, dadurch -gekennzeichnet daß der Null-Leiter (3) um etwa-das 0,2 bis 0,5fach des Seitenabstandes (A) der Oberleitungsdrähte (2, 3), mindestens jedoch um efwa 10 cm höher verlegt ist (Maß H) als der spannungsf+hrende Oberleitungsdraht(2). 2. Overhead line system according to claim 1, characterized in that the neutral conductor (3) by about-0.2 to 0.5 times the side distance (A) of the overhead wires (2, 3), but at least about 10 cm higher (dimension H) than the live one Catenary wire (2). 3. Oberleitungssystem nach Anspruch 1 oder -2, dadurch gekennzeichnet, däß der Seitenversatz (a) des weiteren Stromleiters (8) mindestens etwa der halben Breite (B) der dem spannungsführenden Oberleitungsgrad (2) zugeordneten Eindrahthaube (6) entspricht (Maß a). 3. Overhead line system according to claim 1 or 2, characterized in that däß the lateral offset (a) of the further conductor (8) at least about half Width (B) of the single-wire hood assigned to the live overhead line level (2) (6) corresponds to (dimension a). 4. Oberleitungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Höhenabstand (h) des weiteren Stromleiters (8) gegenüber der Unterkante der Eindrahthauben (6,7) höchstens etwa dem gegenseitigen Höhenabstand (H) der beiden Oberleitungsdrähte (2,3) entspricht. 4. Overhead line system according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the height distance (h) of the further conductor (8) relative to the lower edge the wire hoods (6,7) at most about the mutual height distance (H) of the two Catenary wires (2,3) corresponds. 5. Oberleitungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß er heitere Stromleiter (8) als zumindest gemeinsam mit einem abgehängten Tragkörper (10) formstabile Stromschiene ausgebildetist. 5. Overhead line system according to one of claims 1 to 4, characterized in that that he cheerful current conductor (8) than at least together with a suspended support body (10) a dimensionally stable busbar is formed. 6. Oberleitungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Stromleiter (8) vor und hinter der Eindrahtvorrichtung(4) etwa 10 bis 20 Grad geneigt ist (Winkelmaß -1f ). . 6. Overhead line system according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the further conductor (8) in front of and behind the single-wire device (4) about 10 is inclined up to 20 degrees (angle measure -1f). . 7. Oberleitungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper (10) für den weiteren Stromleiter (8) und die beiden Eindrahthauben (6, 7) zu einem einzigen Bauteil aus elektrisch nichtleitenden Werkstoff baulich integriert-sind. 7. Overhead line system according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the support body (10) for the further conductor (8) and the two wire-in hoods (6, 7) structurally into a single component made of electrically non-conductive material are integrated. Die Erfindung betrifft ein doppelpoliges Oberleitungssystem mit Eindrahtvorrichtung für Stangenstromahnehiner nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, Wie- es - für jedermann sichtbar - aus den öffentlichen Verkehrsbetrieben einiger Städte mit sogenannten Trolleybüssen als bekannt hervorg-ebt. The invention relates to a double-pole catenary system with a single-wire device for rod streamers according to the preamble of claim 1, like it - for everyone visible - from the public transport companies of some cities with so-called Trolley buses highlighted as known. Die - Eindrahtvorrichtung ist vor allen Dingen dann wichtig, wenn die Oberleitungsbusse auch fahrdrahtun- abhängig fahren -kö'nnen, sei es aufgrund eines zusätzlichen Diselantriebes, sei es aufgrund eines mitgeführten Akkumulators, aus dem der für den Antrieb verwendete Elektromotor zeitweise gespeistwird. Beim Übergang von fahrdrahtunabhängigen Antrieb auf das Oberleitungssystem ist -dann ein Eindrahten der Stangenstromabnehmer nötig. The one-wire device is especially important when the trolleybuses also can drive dependently, be it because of an additional disel drive, be it due to an accumulator carried along, from which the electric motor used for the drive is temporarily fed. At the The transition from the contact wire-independent drive to the overhead contact line system is then it is necessary to wire in the pantographs. Um einen solchen Eindrahtvorgang zu erleichtern, sind Eindrahthilfen an den Enden der Stangenstromabnehmer bekannt (vgl. DE-AS 26 04 535). Es handelt sich -däbei um schwenkbare trichterartige Bügel, die bei abgehobenem Stromabnehmer nach oben gerichtet sind und bei áufgesetztem Stromabnehmer nach unten wegschwenken. Durch diese stromabnehmerseitigen Eindrahthilfen jedoch deren Gewicht insbesondere am Außenende -des Stromabnehmers erhöht, was das dynamische Verhalten des -Stromabnehmers ungünstig -beeinflußt. Angestrebt ist, daß - die träge Masse der Stromabnehmer möglichst gering ist, damit diese möglichst trägheitslos und rückwirkungsfrei den in Vertikalrichtung geringfügig girlandenförmig durchhängenden Oberleitungsdrähten folgen können, ohne im Oberleitungssystem Schwingungen anzuregen. Hohe Gewichte der Stangenstromabnehmer fuhren jedoch bei höheren Geschwindigkeiten zu Schwingungsanregungen des Oberleitungssystemes und der Stangenstromabnehmer selber, die zu einem Ausdrahten der Stromabnehmer führen können. In order to facilitate such a wire-in process, wire-in aids are provided Known at the ends of the pantographs (see. DE-AS 26 04 535). It deals -däbei around swiveling funnel-like brackets, which when the pantograph is lifted are directed upwards and swivel away downwards with the pantograph attached. However, due to these wire-in aids on the pantograph side, their weight is particularly important at the outer end of the pantograph increased, which increases the dynamic behavior of the pantograph unfavorably influenced. The aim is that - the inertial mass of the pantograph as possible is low, so that this is as inertia-free and reaction-free as possible in the vertical direction can follow catenary wires hanging slightly in a garland shape without to stimulate vibrations in the overhead contact line system. Heavy pantograph weights however, lead to vibrations in the overhead contact line system at higher speeds and the pantograph itself, which leads to the pantographs being wired out can. Aus diesem Grunde geht die vorliegende Erfindung von oberleitungsseitigen Eindrahthilfen in Form von dachförmigen Eindrahthauben aus, die Unterseitig glattflächig gestaltet sind und den Oberleitungsdraht jeweils in geringem dèfinierteh Abstand übergreifen.-Da der Übergang vom fahrdrahtunabhängigen Betrieb aufs Oberleitüngssystem stets an bestimmten Stellen stattfindet, ist an diesen Stellen im Oberleitungssystem eine entsprechende Eindrahthilfe vorgesehen. Der Omnibus nuß dazu eine auf der Fahrbahn markierte Position relativ genau anfahren; es können dann die zunächst abgesenkten Szangenstromabnehmer hochgeschwenkt werden. Dabei legen sich die Gleitschuhe unterseitig an die Eindrahthauben an, welche dadurch zügig zu den Oberleitungsdrähten hingeleitet werden. Nach kurzer Unterbrechung kann die Fahrt mit fahrdrahtzugeführter elektrischer Energie fortgesetzt werden. For this reason, the present invention is based on the overhead contact line Wire-in aids in the form of roof-shaped wire-in hoods, the underside with a smooth surface are designed and the catenary wire each at a small defined distance - Since the transition from operation independent of contact wire to the overhead line system always takes place at certain points, is at these points in the overhead contact line system a corresponding wire-in aid is provided. The omnibus also needs one on the lane Approach the marked position relatively precisely; it can then be the first lowered Collector pantographs are swiveled up. The sliding shoes lie on the underside to the single-wire hoods, which quickly lead to the catenary wires will. After a short break, the trip can be started with catenary electric Energy to be continued. Ausgehend von einem solchen bekannten Oberleitungssystem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, dieses in einer solchen Weise ausgestalten, daß ein gemischer Betrieb für O-Busse mit Stangenstromabnehmern und für Schienenfahrzeuge mit sogenannten Bügelstromabnehmern benutzbar ist. Based on such a known overhead contact line system is the The invention has the object to design this in such a way that a mixed operation for trolleybuses with pantographs and for rail vehicles can be used with so-called hoop pantographs. Zwar sind Bügelstromabnehmer für ein mehrpoliges Oberleitungssystem bekannt (vgl. DE-AS 23 44 857), jedoch ist hier der als Verschleißteil anzusehende Stromabnehmerbügel relativ kompliziert aufgebaut; äußerdem ist eine sehr aufwendige Leistungselektronik zur richtingen Polung der einzelnen Phasen erforderlich. It is true that hoop pantographs are used in a multi-pole overhead contact line system known (see. DE-AS 23 44 857), but here is to be seen as a wear part Current collector bracket constructed relatively complex; also is a very laborious one Power electronics required for correct polarity of the individual phases. Im übrigen erlauben Bügelstromabnehmer nur einen relativ kleinen Seitenversätz des Fahrzeuges gegenüber der Oberleitung weshhalb derartige Stromabnehmer nur für spurgeführte Fahrzeuge ernsthaft in Betracht kommen. Abgesehen davon würden bei einem gemischten Betrieb eines Oberleitungssystems mit Fahrzeugen mit Stangenstromabnehmern und mit Fahrzeugen mit Bügelstromabnehmern letzere an die Eindrahthauben anschlagen.In addition, yoke pantographs allow only a relatively small lateral offset of the vehicle in relation to the overhead line weshhalb such pantograph only for Track guided vehicles are seriously considered. Apart from that, at mixed operation of a catenary system with vehicles with pantographs and attach the latter to the single-wire hoods with vehicles with hoop pantographs.
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