DE2548161A1 - Route guidance system for car - continuously compares programmed destination with memory of coded signals from road junction transmitters - Google Patents
Route guidance system for car - continuously compares programmed destination with memory of coded signals from road junction transmittersInfo
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Abstract
Description
Vorrichtung für ein Leit-System zurDevice for a guidance system for
Anzeige einer gesuchten Richtung Zusatz zu Patent... (entsprechend Patentanmeldung P 24 25 893.3 Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für ein Leit-System zur Anzeige einer gesuchten Richtung, bei der eine Informationseingabeeinheit, eine Informationsvergleichseinheit, eine Speichereinheit für mindestens ein Kennzeichen und eine Anzeigeeinheit so miteinader verbunden sind, daß ein Vergleich zwischen der eingegebenen Information und dem gespeicherten spezifischen örtlichen Positions-Kennzeichen eine Richtungsinformation ergibt, welche von der Anzeigeeinheit ausgegeben wird, nach Patent... (entsprechend Patentanmeldung P 24 25 893.3).Display of a desired direction Addendum to patent ... (corresponding to Patent application P 24 25 893.3 The invention relates to a device for a control system for displaying a searched direction in which an information input unit, a Information comparison unit, a storage unit for at least one identifier and a display unit are connected to each other so that a comparison between the entered information and the stored specific local position identifier provides directional information that is output by the display unit, according to patent ... (according to patent application P 24 25 893.3).
Es ist bereits vorgeschlagen worden, ein Leit-System zu schaffen, das es Personen ermöglicht, in einem Großbaukomplex leicht und sicher ein darin gesuchtes Ziel zu finden. Dabei erhält die suchende Person am Eingang an einem Kodierplatz einen kodierten Chip, den sie bis zum Verlassen des Komplexes mit sich führt. An jeder Stelle des Komplexes, an denen mehrere einzuschlagende Richtungen zur Auswahl stehen, ist ene Säule aufgestellt, welche eine Vorrichtung enthält, die den mitgeführten kodierten Chip abtastet und nach dem Vergleich der Kodierung und des eingespeicherten spezifischen örtlichen Positions-Kennzeichens die einzuschlagende Richtung anzeigt (Patentanmeldung P 24 25 893.3).It has already been proposed to create a guidance system that enables people to easily and safely enter a large building complex to find the desired destination. The person searching receives an at the entrance one Coding station a coded chip that you take with you until you leave the complex leads. At every point in the complex where there are several directions to be taken are available, a column is set up which contains a device which scans the encoded chip carried along and after comparing the coding and the stored specific local position identifier the one to be taken Indicates direction (patent application P 24 25 893.3).
Auch im Straßenverkehr, insbesondere in einer Großstadt, wäre es erwünscht, einen Autofahrer, der in einer ihm wenig oder gar nicht bekannten Gegend ein Ziel erreichen will, so von der Sucharbeit zu entlasten, daß er sich fast völlig auf den Verkehr konzentrieren kann.Also in traffic, especially in a big city, it would be desirable a driver who has a destination in an area he or she knows little or no knowledge of wants to achieve so relieved of the search work that he is almost completely on can concentrate the traffic.
Es ist bereits ein Verkehrslenksystem bekannt, bei dem jeder Wagen individuell von einem Computer auf die schnellste, sicherste und bequemste Route dirigiert wird. Dabei stellt der Fahrer das gewünschte Ziel als Zahl auf einem Schalterfeld am Armaturenbrett ein. Diese Zahl wird von einem Einiatursender während der Fahrt ständig ausgestrahlt, von Induktionsschleifen in der Fahrbahndecke aufgefangen und über einen stationären Empfänger am Straßenrand zum zentralen Rechner weitergegeben. Dieser ermittelt den bestmöglichen Fahrweg und meldet ihn auf dem gleichen Wege an den Wagen zurück. Auf einem Leuchtfeld erhält der Fahrer eine Anweisung über die einzuschlagende Richtung und eine Geschwindigkeitsempfehlung (Elektrodienst 7, 1971, Seite 2). Dieses Verkehrslenksystem hat jedoch den Nachteil, daß es zu aufwendig, zu teuer und auch nicht sicher genug ist. Es müßte jede Kreuzung aufgerissen werden, um Induktionsschleifen verlegen zu können, zu jeder Tnduktionsschleife müßte ein Empfänger installiert werden und jeder Empfänger müßte in einem großen Netz, einem Telefonnetz vergleichbar, mit dem zentralen Rechner verbunden werden. Dieser müßte so ausgelegt sein, daß er in Sekundenbruchteilen alle eingehenden Anfragen abnehmen, mit seinem Speicherinhalt vergleichen und seine Anweisungen und Empfehlungen über die richtigen Leitungen wieder ausgeben könnte. Bei starkem Verkehr wäre die Gefahr von Störungen sehr groß.It is already known a traffic control system in which each car individually from a computer on the fastest, safest and most convenient route is conducted. The driver puts the desired destination as a number on a switch field on the dashboard. This number is sent by a single transmitter while driving constantly broadcast, caught by induction loops in the road surface and forwarded to the central computer via a stationary receiver on the roadside. This determines the best possible route and reports it on the same route back to the car. The driver receives an instruction about on a light field the direction to be taken and a speed recommendation (electrical service 7, 1971, page 2). However, this traffic control system has the disadvantage that it is too time-consuming, too expensive and also not secure enough. Every intersection would have to be torn open in order to be able to lay induction loops, would have to go to each induction loop a receiver would be installed and each receiver would have to be in a large network, comparable to a telephone network, can be connected to the central computer. This would have to be designed in such a way that it can accept all incoming inquiries in a fraction of a second, Compare with its memory contents and its instructions and recommendations about could output the correct lines again. The danger would be in heavy traffic of disturbances very large.
Die Aufgabe besteht daher darin, eine Vorrichtung nach Patent... (entsprechend Patentanmeldung P 24 25 893.3) für ein Leit-System zur Anzeige einer gesuchten Richtung zu schaffen, bei der eine Informationseingabeeinheit, eine Informationsvergleichseinheit, eine Speichereinheit für mindestens ein Kennzeichen und eine Anzeigeeinheit so miteinander verbunden sind, daß ein Vergleich zwischen der eingegebenen Information und dem gespeicherten spezifischen örtlichen Positions-Kennzeichen eine Richtungsinformation ergibt, welche von der Anzeigeeinheit ausgegeben wird, und die einem Fahrer eine sichere und rechtzeitige Information über die gesuchte Richtung gibt. Die Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß mit der Speichereinheit ein Funkempfänger verbunden ist.The task is therefore to develop a device according to the patent ... Patent application P 24 25 893.3) for a guidance system to display a desired direction to create in which an information input unit, an information comparison unit, a storage unit for at least one identifier and a display unit with one another are connected that a comparison between the information entered and the stored specific local position identifier a direction information results, which is output by the display unit, and which a driver a provides reliable and timely information about the direction you are looking for. The task is achieved according to the invention in that a radio receiver with the memory unit connected is.
Die Erfindung wird im folgenden mittels einer Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention is illustrated below by means of a drawing of an exemplary embodiment explained in more detail.
Die vorgeschlagene Vorrichtung besteht aus einer Informationseingabeeinheit 1, einer Speichereinheit 2, einer Informationsvergleichseinheit 3 und einer Anzeigeeinheit 4.The proposed device consists of an information input unit 1, a storage unit 2, an information comparison unit 3 and a display unit 4th
Diese Vorrichtung kann in einem Auto so montiert werden, daß der Fahrer die Anzeigeeinheit im Blickfeld hat. Vor Antritt der Fahrt gibt der Fahrer die Information, die auch z. B. aus einem Programm bestehen kann, über die gewünschte Richtung bzw. das gesuchte Ziel in die Informationseingabeeinheit 1 ein. An die Speichereinheit 2 ist ein Funkempfänger 5 angeschlossen, über den einspezifisches örtliches Positions-Kennzeichen an die Speichereinheit und von dort in die Informationsvergleichseinheit 3 geleitet werden kann. Von dieser wird nach dem Vergleich die Ausgabe der Richtungsanzeige auf der Anzeigeeinheit4 bewirkt.This device can be mounted in a car so that the driver has the display unit in the field of view. Before starting the journey, the driver gives the information which also z. B. can consist of a program, about the desired direction or the searched destination into the information input unit 1. To the storage unit 2, a radio receiver 5 is connected, via which a specific local position identifier to the storage unit and from there to the information comparison unit 3 can be. From this one will after the comparison the output of the Direction display on the display unit 4 causes.
Die Vorrichtung nach der Erfindung hat den Vorteil, daß sie leicht in ein Auto eingebaut werden kann und daß das damit auf zubauende Leit-System einfach und sicher ist.The device according to the invention has the advantage that it is easy can be built into a car and that the guidance system to be built on with it is easy and is safe.
Außer den in die Autos eingebauten Vorrichtungen ist kein anderer Aufwand erforderlich als die Installation einfachster Sender, die immer dasselbe spezifische örtliche Positions-Keunzeichen abstrahlen. Sie können leicht in derartiger Entfernung von Kreuzungen installiert werden, daß der Fahrer die Anzeige über die einzuschlagende Richtung rechtzeitig erhält und dadurch sich ausschließlich auf den Verkehr konzentrieren kann. Störungen können auch nicht auftreten, da beliebig viele Empfänger dasselbe Positions-Kennzeichen empfangen können. Zum Aufbau des Leit-Systems sind weder Straßenarbeiten noch Leitungsverlegungen noch die Verwendung einer teuren Datenverarbeitungsanlage nötig.Except for the devices built into the cars there is no one else More effort than the installation of the simplest transmitters, which are always the same emit specific local position codes. You can easily get into such Distance from intersections to be installed that the driver can view over the the direction to be taken receives in time and thus exclusively on can concentrate the traffic. Interference cannot occur either, as it is arbitrary many recipients can receive the same position identifier. To build the Control systems are neither road works, nor the laying of lines, nor their use an expensive data processing system is necessary.
4 Seiten Beschrebung 1 Patentanspruch 1 Blatt Zeichnungen mit 1 Fig. L e e r s e i t e4 pages description 1 claim 1 sheet of drawings with 1 Fig. L. e e r e i t e
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