DE2241427B2 - Distance warning instrument for motor vehicles, with a speed scale and a distance scale - Google Patents

Distance warning instrument for motor vehicles, with a speed scale and a distance scale

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DE2241427B2 DE19722241427 DE2241427A DE2241427B2 DE 2241427 B2 DE2241427 B2 DE 2241427B2 DE 19722241427 DE19722241427 DE 19722241427 DE 2241427 A DE2241427 A DE 2241427A DE 2241427 B2 DE2241427 B2 DE 2241427B2
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Description

4040

Die Erfindung betrifft ein Abstands-Waminstrument für Kraftfahrzeuge, mit einer Geschwindigkeitsskala und einer Wegskala, wobei auf der Wegskala sowohl ein der jeweiligen Geschwindigkeit zugeordneter Bremsweg als auch ein durch ein Entfernungsmeßgerät ermittelter Abstand zu einem in der Fahrbahn des Fahrzeuges befindlichen weiteren Fahrzeug oder Hindernis durch je eine bewegliche Anzeigemarkierung angezeigt sind.The invention relates to a spacing instrument for motor vehicles, with a speed scale and a travel scale, with both one associated with the respective speed on the travel scale Braking distance as well as a distance determined by a distance measuring device to one in the lane of the Another vehicle or obstacle located in the vehicle by means of a movable display marker are displayed.

Bei einem bekannten Abstands-Waminstrument dieser Art sind die Anzeigemarkierungen für die Geschwindigkeit einerseits und den Bremsweg sowie die Entfernung andererseits durch mit steigender Geschwindigkeit und steigendem Bremsweg sowie mit SS größer werdendem Anstand sich verlängernden parallelen Pfeilen dargestellt Dadurch wird zwar für den Kraftfahrzeugführer eine wesentliche Hilfe und Warnung erreicht, um Auffahrunfälle durch ausreichenden Abstand zum Vorderfahrzeug weitgehend vermeiden zu können. Jedoch ist die Anzeige lediglich durch paral lele in ihrer Länge veränderliche Pfeile für den Kraft- fahrzeugführer nicht so eindringlich, daß auf die Dauer eine wirksame Beeinflussung gegen zu geringem Abstand erreicht werden kann. Dabei ist besonders auch der neutrale Eindruck von Zahlenwerten und Längendarstellungen in Verbindung mit der bekanntlich schwach ausgebildeten Entfernungsschätzfähigkeit des In a known spacing instrument of this type, the display markings for the speed on the one hand and the braking distance as well as the distance on the other hand are represented by parallel arrows that lengthen with increasing speed and increasing braking distance as well as with increasing distance Warning reached in order to be able to largely avoid rear-end collisions by keeping sufficient distance to the vehicle in front. However, the display is merely by means of parallel arrows that are variable in length for the motor vehicle driver and is not so urgent that in the long run an effective influence against too small a distance can be achieved. The neutral impression of numerical values and length representations in connection with the well-known poorly developed distance estimation ability of the

Menschen in Betrecht zu ziehen.To draw people into prey.

Um die Wirkung der Abstände-Warnanzeige eines Anzeigeinstrumentes der eingangs beschriebenen Bauart nachhaltiger und insbesondere für den Kraftfahr· zeugführer eindrucksvoller zu gestalten, ist es Aufgabe der Erfindung, eine besonders wirkungsvolle Darstellung der Beziehung zwischen Geschwindigkeit, Bremsweg und Abstand zu erreichen. Zu diesem Zweck sieht die Erfindung vor. daß auf dem gleichen Anzeigefeld der Bremsweg durch ein in seiner Länge veränderliches Feld und der Abstand durch eine sich dagegen abhebende Strichmarkierung angezeigt sind, wobei die Strichmarkierung näher zum Betrachter hin angeoru" net ist und gegebenenfalls das Feld übergreiftTo the effect of the distance warning display a Display instruments of the type described above are more sustainable and especially for motor vehicles To make the driver more impressive, it is the object of the invention to achieve a particularly effective representation of the relationship between speed, braking distance and distance. To this end, see the invention. that on the same display field the braking distance by a variable in length Field and the distance are indicated by a contrasting line marking, with the Line marking is closer to the viewer and, if necessary, overlaps the field

Ein gefährlicher Abstand wird dadurch jeweils durch den Stand des Zeigers für die Abstsndsanzeige im Bereich des Feldes für die Bremsweganzeige und damit im übertragenen Sinne im entsprechend farblich gestalte ten Gefahren-Anzeigebereich dargestellt Der Krafi- fahrzeugführer kann somit durch die Stellung der Strichmarkierung in dem farblich gekennzeichnc. .·, Gefahrenfeld sofort die Gefährlichkeit seines Ham;. ',^ bei zu geringem Abstand erkennen. A dangerous distance is represented by the position of the pointer for the distance display in the area of the field for the braking distance display and thus in the figurative sense in the correspondingly colored hazard display area . . ·, Danger area immediately the dangerousness of his ham ;. ', ^ recognize when the distance is too close.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung enthalten die Unteransprüche.Contain useful embodiments of the invention the subclaims.

In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand von Aus führungsbeispielen dargestelltIn the drawing, the invention is illustrated by means of examples from management

Fig. 1 zeiet einen Ausschnitt aus einer Skala eines kombinierten Geschwindigkeits- und Bremsweg-An/ci geinstrumentes für Kraftfahrzeuge in Ansicht undFig. 1 shows a section from a scale of a combined speed and braking distance an / ci geinstrumentes for motor vehicles in view and

F i g. 2 eine Abwandlung der Skala nach F i g. 1.F i g. 2 a modification of the scale according to FIG. 1.

Die Skala 1 eines Anzeigeinstrumentes für Kraftfahrzeuge enthält gemäß F i g. 1 zwei zueinander parallel angeordnete kreisbogenförmig gestaltete Skalenfenster 2 und 3. Das Skalenfenster 2 weist eine Geschwin digkeitsskala 4 mit Geschwindigkeitswerten in km/h auf. Im Skalenfenster 2 ist eine dem jeweiligen anzuzeigenden Geschwindigkeitswert entsprechend über die Geschwindigkeitsskala 4 reichende Strichmarke in Form eines üblichen Zeigecä 5 sichtbar. Dem Skalenfenster 3 ist eine kombinierte Bremsweg- und Abstandsskala 6 mit Wegwerten in m zugeordnet Im Ska-Jenfenster 3 ist ein farbiges Feld 7 mit abgestufter Farbintensität — durch unterschiedlich dichte Schraffur dargestellt — sichtbar. Die Begrenzungskanten 8 und 9 des Feldes 7 sind den Wegwerten der Bremsweg- und Abstandsskala 6 zugeordnet Diese verschieben sich zusammen mit dem Zeiger 5 für die Geschwindigkeitsanzeige bei steigender Geschwindigkeit unter gleichzeitiger Verlagerung des Feldes 7 zu höheren Wegwerten hin, wodurch sich eine Verlängerung des Feldes 7 ergibt Durch die jeweilige Länge des Feldes 7 wird dem Kraftfahrzeugführer in Verbindung mit den entsprechenden Wegwerten der Bremsweg- und Abstandsskala 6 der mit steigender Geschwindigkeit ebenfalls steigende Bremsweg und damit der notwendige größere Abstand zum Vorderfahrzeug eindringlich vor Augen geführt Die vorauseilende Begrenzungskante 8 des farbigen Feldes 7 zeigt dabei den mit einer ausreichenden Sicherheit ermittelten Abstandswert und die Begrenzungskante 9 zum farbintensiver gestalteten Teil des Feldes 7 einen äußerst vertretbaren Abstandswert dar. Im Skalenfenster 3 ist schließlich noch ein weiterer Abstands-Zeiger 10 sichtbar, der ebenfalls der Bremsweg- und Abstandsskala 6 zugeordnet ist, jedoch nicht mit der Geschwindigkeitsanzeige 5, sondern mit einem Abstandsmeßgerät, wie einem mit Radar, Echolot, Lichtstrahl oder sonstigen Mitteln betriebenen Entfernungs- The scale 1 of a display instrument for motor vehicles contains according to FIG. 1 two scale windows 2 and 3 arranged parallel to one another in the shape of an arc of a circle. The scale window 2 has a speed scale 4 with speed values in km / h. In the scale window 2, a line mark in the form of a conventional pointer 5, corresponding to the respective speed value to be displayed, is visible over the speed scale 4. The scale window 3 is assigned a combined braking distance and distance scale 6 with distance values in m. In the Ska-Jen window 3, a colored field 7 with graduated color intensity - shown by hatching of different densities - is visible. The boundary edges 8 and 9 of the field 7 are assigned to the distance values of the braking distance and distance scale 6.These move together with the pointer 5 for the speed display with increasing speed with simultaneous shifting of the field 7 to higher distance values, whereby an extension of the field 7 Through the respective length of the field 7, in connection with the corresponding distance values of the braking distance and distance scale 6, the braking distance, which also increases with increasing speed, and thus the necessary greater distance to the vehicle in front, is clearly shown to the driver of the vehicle.The leading boundary edge 8 of the colored field 7 shows the distance value determined with sufficient certainty and the boundary edge 9 to the more intensely colored part of the field 7 represents an extremely reasonable distance value. In the scale window 3, another distance pointer 10 is finally visible, which also de r braking distance and distance scale 6 is assigned, but not with the speed display 5, but with a distance measuring device, such as a distance operated by radar, echo sounder, light beam or other means

meBgurftt, in Antriebsverbindung steht Dieser Zeiger 10 stellt somit die jeweilige tatsächliche Entfernung zum Vorderfahrzeug dar. Die Begrenzungskanten 8 und 9 stellen dieser tatsächlichen Entfernung im gleichen Skalenfenster 3 den jeweils notwendigen Abstand s unmittelbar gegenüber. Solange die tatsächliche Entfernung zum Vorderfahrzeug ausreicht und somit also größer ist als der notwendige Abstand bei der jeweiligen Geschwindigkeit, eilt der Zeiger 10 den Begrenzungskanten 8 und 9 des Feldes 7 voraus, wobei der to Zeiger 10 sick gegen den Hintergrund des Skalenfensters 3 abhebt Sobald jedoch die tatsächliche Entfernung geringer wird als die durch die Begrenzungskanten 8 und 9 angezeigten Abstandwerte, schiebt sich das farbige Feld 7 unter den Zeiger 10 (Zeigerstellung 10'). Der Zeiger 10 weist somit auf den mehr oder weniger intensiv farbigen Hintergrund des Feldes 7, wodurch dem Kraftfahrzeugführer die Gefährlichkeit seines Handelns besonders deutlich vor Augen geführt wird und ihn zur Vergrößerung des Abstandes zum Vorderfahrzeug veranlaßt Auf diese Weise wird die Sicherheit im Straßenverkehr günstig beeinflußt.meBgurftt, is in drive connection. This pointer 10 thus represents the respective actual distance to the vehicle in front. The boundary edges 8 and 9 represent this actual distance in the same scale window 3, the respective necessary distance s directly opposite. As long as the actual distance to the vehicle in front is sufficient and therefore greater than the necessary distance at the respective speed, the pointer 10 runs ahead of the boundary edges 8 and 9 of the field 7, with the to pointer 10 lifting against the background of the scale window 3, however, as soon as the actual distance becomes less than the distance values indicated by the delimitation edges 8 and 9, the colored field 7 is pushed under the pointer 10 (pointer position 10 '). The pointer 10 thus points to the more or less intensely colored background of the field 7, whereby the motor vehicle driver is shown the danger of his actions particularly clearly and prompts him to increase the distance to the vehicle in front. In this way, road safety is favorably influenced.

Die Abwandlung nach F i g. 2 der Skala 101 eines kombinierten Geschwindigkeits- und Bremb-weg-Anzeigeinstrumentes für Kraftfahrzeuge besteht im wesentlichen nur darin, daß das Skalenfenster 103 für die Bremsweg- und Abstands-Anzeige im Gegensatz zu F i g· I in einer anaeren Darstellung und einem anderen Maßstab ausgeführt ist als das Skalenfenster 102 für die Geschwindigkeitsanzeige. Das Skaleafenster 102 ist hierbei gegenüber F i g. 1 unverändert kreisbogenförmig gestaltet und mit einer Geschwindigkeitsskala 104 sowie einem Zeiger 105 versehen. Das Skalenfenster 103 ist erheblich kürzer als das Skalenfenster 102 ausgeführt Die Bremsweg- und Abstandsskala 106 ist dadurch ebenfalls verkürzt und deren Werte zusammengedrängt so daß diese Werte den zugehörigen üeschwindigkeitswerten nicht mehr gegenüberstehen. Die sonstige Ausführung stimmt jedoch mit derjenigen nach F i g. I überein, und auch die Funktion ist die gleiche. Auch das Skalenfenster 103 enthält ein farblich abgestuftes Feld 107 mit Begrenzungskanten 108 und 109 sowie einen Abstands-Zeiger UO, wobei das Feld 107 in Verbindung mit der Geschwindigkeitsanzeige im Skalenfenster 102 seine Länge verändert, während der Zeiger 110 durch ein Abstandsmeßgerät verstellt wird. Auch in diesem Falle ist die eindringliche Wirkung auf den Fahrzeug-Führer gewährleistet, wenn der Zeiger 110 einen zu geringen Abstand r^irch seine Stellung innerhalb des farblichen Feldes 107 anzeigt. — Neben dem Skalenfenster 103 ist noch ein weiteres Skalenfenster 111 eines anderen Anzeigeinstrumenres angeordnet. The modification according to FIG. 2 of the scale 101 of a combined speed and braking distance display instrument for motor vehicles essentially only consists in the fact that the scale window 103 for the braking distance and distance display, in contrast to FIG is as the dial window 102 for the speed display. The scale window 102 is here compared to FIG. 1 unchanged in the shape of a circular arc and provided with a speed scale 104 and a pointer 105. The scale window 103 is made considerably shorter than the scale window 102. The braking distance and distance scale 106 is also shortened and their values are compressed so that these values are no longer opposed to the associated speed values. The rest of the implementation, however, agrees with that according to FIG. I match, and the function is also the same. The scale window 103 also contains a graduated field 107 with delimiting edges 108 and 109 as well as a distance pointer UO, the field 107 changing its length in connection with the speed display in the scale window 102 , while the pointer 110 is adjusted by a distance measuring device. In this case, too, the penetrating effect on the driver of the vehicle is guaranteed if the pointer 110 indicates too little distance from its position within the colored field 107. - In addition to the scale window 103 , another scale window 111 of another display instrument is arranged.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentensprüche.·Patent claims. 1. Abstands-Warninstrument for Kraftfahrzeuge, mit einer Geschwindigkeitsskala und einer Wegska- s la, wobei auf der Wegskala sowohl ein der jeweiligen Geschwindigkeit zugeordneter Bremsweg als auch ein durch ein Entfernungsmeßgerät ermittelter Abstand zu einem in der Fahrbahn des Fahrzeuges befindlichen weiteren Fahrzeug oder Hindernis durch je eine bewegliche Anzeigemarkierung angezeigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem gleichen Anzeigefeld der Bremsweg durch ein in seiner Länge veränderliches Feld (7 bzw. 107) und der Abstand durch eine sich dagegen abheben- de Strichmarkierung (Zeiger iO, !0' bzw. ilO. IW) angezeigt sind, wobei die Strichmarkierung in Blitxrichtung näher zum Betrachter hin angeordnet ist und gegebenenfalls das Feld übergreift 1. Distance warning instrument for motor vehicles, with a speed scale and a distance scale, with both a braking distance assigned to the respective speed and a distance to another vehicle or obstacle in the vehicle's lane determined by a distance measuring device a movable indicator mark is displayed, characterized in that the braking distance is shown on the same display field by a field (7 or 107) of variable length and the distance by a line marking (pointer OK,! 0 'or ilO. IW) are displayed, the line marking being arranged in the blitx direction closer to the viewer and possibly overlapping the field 2. Abstands- Warninstrument nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß der Bremsweg durch ein mit zeigender Geschwindigkeit und steigendem Bremsweg in der Länge veränderbares farbiges Band (Feld 7 bzw. 107) dargestellt ist. 2. Distance warning instrument according to claim 1, characterized in that the braking distance is represented by a colored band (field 7 or 107) which can be changed in length with showing speed and increasing braking distance. 3. Abstands-Waminstrument nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Feld (7 bzw. 107) parallel zu einer von einer Strichmarke, wie einem Zeiger (5 bz«. 105) oder einem Lichtstrahl, bestrichenen Geschwindiskeitsskala (4 bzw. 104) angeordnet ist3. spacing Waminstrument according to claim I or 2, characterized in that the panel (7, 107) parallel to one of a fiducial, such as a pointer (bz 5 '. 105) or a light beam, coated Geschwindiskeitsskala (4 or 104) is arranged 4. Abstands-Warninstrument nach einem der Ansprüche ' bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Feld (7 bzw. 107) in wenigstens zwei unterschiedlich gekennzeichnete Abschalte aufgeteilt ist, die verschiedenen Bremsverzög-irungswerten und/oder Bremswegteilabschnitten, wie dem Reaktionsweg und dem eigentlichen Bremsweg, zugeordnet sind.4. Distance warning instrument according to one of claims' to 3, characterized in that the field (7 or 107) is divided into at least two differently marked shutdowns, the different braking deceleration values and / or braking path sub-sections, such as the reaction path and the actual Braking distance, are assigned.
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