DE2064025C3 - Informationsgeber für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Informationsgeber für KraftfahrzeugeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/10—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
- B60Q3/14—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards lighting through the surface to be illuminated
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Description
Die Erfindung betrifft einen Informationsgeber am Armaturenbrett für Kraftfahrzeuge. Derartige Informationsgeber
sind beispielsweise Warnlanipen, die am Armaturenbrett in Blickrichtung des Fahrzeugführers
aufleuchten, wenn bestimmte, charakteristische Zustandsdaten, wie z. B. der Öldruck im
Motor oder die Tankfüllung, bestimmte Grenzwerte über- oder unterschreiten. Fast alle Kraftfahrzeuge
besitzen normalerweise solche Warnleuchten für zu niedrigen Öldruck und Sinken des Benzinstandes im
Tank unter ein bestimmtes Niveau. Bei einigen Fahrzeugtypen werden die Warnlämpchen durch geeichte
Meßinstrumente ergänzt, wie z. B. eine Benzinuhr und ein ölmanometer. In diesen Fällen sind die
Warnlampen im allgemeinen konzentriert und abseits von den zugeordneten Meßinstrumenten angeordnet,
so daß am Armaturenbrett mehrere getrennte Anzeigevorrichtungen und Sichtscheiben vorhanden
sein müssen.
Ein bekannter Informationsgeber besteht aus einem an einer durchsichtigen Scheibe angebrachten
Hologramm und aus einer bei dem anzuzeigenden Zu-ua'nd ansprechenden Beleuchiungseinrichtunii.
deren Lichtstrahlen auf das Hologramm gerichtet sind und . dieses zum Aufleuchten bringen. Da-.
Hologramm ist dabei uii einer Scheibe angebracht,
welche die Skala eines den anzuzeigenden Zustand betreffenden Meßinstrumentes überdeckt. Das Ho!oaramm
ist im unbeleuchteten Zustand durchsichtig. Die Beleuchtungseinrichtung besteht aus einer Glühlampe,
deren direkte Lichtstrahlen gegen den Sichtbereich der Fahrzeuginsassen abgeblendet sind. Die
Glühlampe ist mit einer ihre Lichtstrahlen auf da<
Hologramm konzentrierenden Linse versehen.
Diese bekannte Anordnung ist jedoch recht aufwendic
und teuer, da die Lampen in das Innere des Meßgerätes eingebaut und in eine bestimmte Stellung
gebracht werden müssen. Darüber hinaus sind Linsen vor den Glühlampen erforderlich, und zur Verstellung
der Lampen muß das Meßgeiät ausgebaut werden.
Ausgehend davon, daß die Anzahl der im Armaturenbrett
integrierten Meß- und Anzeigegeräte ständig zunimmt und die auf die Verkehrslage gerichtete
Aufmerksamkeit des Fahrzeugführers dadurch erheblich beeinträchtigt ist. sollen bei einer anderen bekannten Einrichtung dieser Art mit Hilfe mehrerer
optischer Projektionseinrichtungen die jeweiligen Bctriebszustände des Fahrzeuges, wie z. B. Fahrgeschwindigkeit,
Kraftstoffmenge, Kühlwassertemperatur usw. sowie die Abweichung von bestimmten
Betricbszustandsgrößcn dem Fahrzeugführer auf eine einzige Anzeigetafel projiziert werden. Hierzu bedarf
es indessen bei dieser Einrichtung für jede Zustandsgröße einer Meß- und Projektionseinrichtung mit beträchtlichem
optischen Aufwand, wie z. B. Kondensor- und Objektivlinsen, der die Hinrichtung ebenfalls
relativ teuer macht.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Informationsgeber
zu schaffen, der einfach aufgebaut ist, dessen Glühlämpchen leicht zugänglich und auswechselbar
sind und der sich raumsparend unterbringen läßt. Der Informationsgeber soll auch an
solche Stellen Informationen vermitteln, an denen der Einbau eines gebräuchlichen Gebers aus räumlichen
Gründen nicht möglich ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, die Informationssymbole des
Gebers durch Spiegelung im Abdeckglas von Anzeigegeräten für den Fahrzeugführer sichtbar zu
machen.
Hierbei kann der Geber in den mit einer geschwärzten Fläche zur Schwarzspiegelung versehenen
Überbau über den Instrumenten eingebaut sein.
Der Einbau des Gebers in den überbau hat den
Vorteil, daß der vorhandene Raum gut genutzt wird und daß die Informationssymbole au einer Stelle gespiegelt
werden, die in Blickrichtung des Fahrers liegt.
Es ist zwar schon eine Warnsignalanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge, für die optische Kenntlichmachung
der Abweichung bestimmter Betriebswert von vorgeschriebenen oder höchstzulässigen
Werten bekanntgeworden, bei der ein die Betriebslibweichungen anzeigendes Lichtsignal im Blickfeld
ilvs Fahrers auf die Fahrbahn erscheint, welches von einer über oder hinter dem Fahrzeugführer angeordneten
optischen Projektionseinrichtung iur die einzelnen Warnsignale dorthin projiziert und in das
Gesichtsfeld reflektiert wird. Dieser Anlage kann jedoch eine praktische Bedeutung nicht beigemessen
werden, da eine einwandfreie Wahrnehmung der auf «lic durchsichtige und daher für Spiegelung wenig
meignete Windschutzscheibe projezierten Signale durch den Fahrzeugführer nicht möglich und eine
besondere Konzentration des Fahrzeugführers auf dermaßen in sein Blickfeld sporadisch eingeblendete
Signale auch nicht erwünscht sein kann, wegen der damit verbundenen Ablenkung seiner Aufmerksamkeil
vom Verkehrsgeschehen. Abgesehen davon konnte aber auch diese vorbekannte Warnsignalanlage
keinen Hinweis auf die Lösung d.s durch die Erfindung aufgezeigten Problems geben. «α
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung empfiehlt es sich, den Geber in eine Aussparung des vorgezogenen
und das Abdeckglas aufnehmenden Instrumentenrahmens einzusetzen und die Lämpchen
des Gebers leicht zugänglich und auswechselbar anzuordnen. Das Abdeckglas kann eine gekrümmte
Form aufvscisen, oder es kann plan ausgebildet sein.
- . c:„u,I,·,,™.,,,v,imn der Spiegelbilder ist
< InstrumentenzifTernzugeordneten Fach 20 mit Gmhlampen,21 und dem
elektrischen Zuleiturgskabel 22W
mente 1 bis 4 ^^^^r mit einer
^So^Ä^nd-r----
bildenden Abdeckbleches * ^ng seUt^ ^ ^.^
Wie aus Fig. J era^f{ f'wnde aufleuchtende
11 des Infonnat.ons^ter59 fog» ^
Symbole: Bremskomrollamr*1 Warnbh..kkonlampe
13, öldruckkontroilamp: 1 , Fernlichl
trollampe 15, ™"1^%^Γ se^verständlich
17. Stau d-eser Symbol ionner ^^
aufgebracht werden. Indern meh: u aneeordnete Lämpchen 21 abwechaufleuchten,
können auch beweg-
:rmittelt werden, svorgane. durch den die Symbole
31 werden von den, Abde,Wa p^ 3Q Dcr
reflektierte Strahl 3- erreicni Lichlkam.
,, besonders von der Stellung dcv
12 b 17 zu
ein, um die Reflektionsrichtun, zur Anpassung an
die ^ergröBc des Fahrers ändern zu tonnen
In der Zeichnung sind Ausführungsbe.sp.ele g,-mäß
der Erfindung dargestellt, und zwar ze.gt
Fig. 1 einen Ausschnitt aus dem Armaturenbrett
eines Personenkraftwagens in Vorderansicht
Fig. 2 einen Schnitt nach IMl in Fig. 1,
FiI 3 einen Draufblick auf die Scheibe mit den
Informationssymbolen (Blickrichtung y m F, g. 2),
F i g. 4 eine schematische Darstellung des Sp.egc-
und gekrümmtes ln.ru- « b.s 4
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^rolattes als auch diese gegebenentalls
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so«o vcnxendet werden. Be,
'äscrn ist es möglich, die Krümmung
ingespiegelten lnfonnations-
^^^esinstrumentenabdeckg
Der' in Fig.l wiedergegebene Teil des Armaiurenbrettcs
enthält einen Tachometer 1. eine Uhr 2,
einen Tankfüllungsanze.ger 3 und em Temperaturanzeigegerät
4, deren Zeiger und Skalen duich ein
gemcmsames, schräg stehendes Abdeckglas 5 ge-
^1A
^A8. 2 deutlich eichtbare überbau 6 über
die Instrumente 1 bis 4 ist an seiner Unterseite m. einer geschwärzten Fläche 7 versehen, die sich über
dem Bereich 8 erstreckt und sich in dem schräg
stehenden Abdeckglas 5 abbildet. H.erdurch ist in
solches Abdeckglas völlig ire, von Reflexionen und
für den Betrachter entsteht die Illusion, :als haben
die Instmmente kein Abdeckglas vor der Skala Iv*.
Symbole U ^^Ä^s
ch dlK^ üiob ^ Abdeckgl 5 mmeis
π κUvdue«« ^ dies -n Fig.5 dureh den
50 ^ ^1 is crhindern.
dn<>
d Vorteil dcr oben beschriebenen
^»^ darin. daß die abzulesenden Inform.ioneη
= im Feld de^Skala b£^^
55 W^ es s^diU ar Wehere Vorteile >
J^hc^n n l^ehrcrc informationen gleichze.üg von
.uü'™ ™ abgelesen werden können, wenn
SSäHniL hinter den Skalen oder den
es die Raumv ^^ Info lions.
60 ZΛ blat L^ 11C ^ en Fcrner können diese zu-.r
do l ^ ion^cber sehr leicht ausgewech-
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (8)
1. Informationsgeber am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einer oder menreren
optischen Projektionseinrichtungen, welche in Abhängigkeit von den jeweiligen Betriebszustünden
des Fahrzeuges durchleuchtbare Informationssymbole über z. B. Fahrgeschwindigkeit,
Kraftstoffmenge, Kühlwassertemperatur auf eine im Abdeckglas von Anzeigegeräten liegende, vom
Fahrzeugführer überschaubare Bildebene abbilden, dadurch gekennzeichnet, daß
die Informationssymbole des Gebers durch Spiegelung im Abdeckglas von Anzeigegeräten für
den Fahrzeugführer sichtbar sind.
2. Informationsgeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Geber (9) in den
mit einer geschwärzten FJäche (7) zur Schwarzspicgclung
versehenen Überbau (6) über den Instrumemen (1 bis 4) eingebaut ist.
3. Informationsgeber nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Geber (9) in
einer Aussparung (24) des vorgezogenen und das Abdeckglas (5) aufnehmenden Instrumentenrahmens
(23) sitzt und daß die Lämpchen (21) des Gebers (9) leicht zuganglich und auswechselbar
angeordnet sind.
4. Informationsgeber nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das
Abdeckglas (5) eine gekrümmte Form aufweist (Fig. 4).
5. Informationsgeber nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das
Abdeckglas (50) plan ist (F i g. 6).
6. Informationsgeber nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur
besseren Sichtbarmachung der Spiegelbilder (35) die Fläche des Instrumenlenziffernblatles (36)
mattschwarz gefärbt ist.
7. Informationsgeber nach einem der Ansprüche 1 bis (1, dadurch gekennzeichnet, daß als
Informationen Symbole, Schriftzeichen, Zahlen od. dgl. einspiegelbar sind.
8. Informationsgeber nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das
spiegelnde Abdeckglas (5) der Anzeigeinstrumente (1 bis 4) schwenkbar angeordnet ist, um
die Refiexionsrichlung zur Anpassung an die Körpergröße des Fahrers (30) ändern zu können
(Fig. 5).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2064025A DE2064025C3 (de) | 1970-12-28 | 1970-12-28 | Informationsgeber für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2064025A DE2064025C3 (de) | 1970-12-28 | 1970-12-28 | Informationsgeber für Kraftfahrzeuge |
Publications (3)
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---|---|
DE2064025A1 DE2064025A1 (de) | 1972-07-06 |
DE2064025B2 DE2064025B2 (de) | 1973-12-06 |
DE2064025C3 true DE2064025C3 (de) | 1974-06-27 |
Family
ID=5792325
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE2064025A Expired DE2064025C3 (de) | 1970-12-28 | 1970-12-28 | Informationsgeber für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE2064025C3 (de) |
Families Citing this family (8)
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ES2060911T3 (es) * | 1990-12-12 | 1994-12-01 | Vdo Schindling | Unidad de presentacion. |
US5376917A (en) * | 1991-08-19 | 1994-12-27 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle display apparatus with drive information |
FR2689651B1 (fr) * | 1992-04-07 | 1994-12-30 | Renault | Dispositif de visualisation d'informations par réflexion sur l'écran de protection d'un tableau de bord de véhicule . |
DE4401231C2 (de) * | 1994-01-18 | 1999-09-02 | Valeo Borg Instr Verw Gmbh | Hybridanzeige-Instrument, insbesondere für eine Kraftfahrzeugarmaturentafel |
FR2787401B1 (fr) * | 1998-12-22 | 2001-03-23 | Magneti Marelli France | Tableau de bord perfectionne pour vehicule automobile |
US8207841B2 (en) | 2008-10-28 | 2012-06-26 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle information display and method |
DE102008053551B4 (de) * | 2008-10-28 | 2017-02-16 | Audi Ag | Instrumententafel für ein Kraftfahrzeug |
-
1970
- 1970-12-28 DE DE2064025A patent/DE2064025C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2064025B2 (de) | 1973-12-06 |
DE2064025A1 (de) | 1972-07-06 |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
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