DE202014008933U1

DE202014008933U1 - Agricultural working machine

Info

Publication number: DE202014008933U1
Application number: DE202014008933.7U
Authority: DE
Original assignee: Alois Poettinger Maschinenfabrik GmbH
Current assignee: Poettinger Landtechnik GmbH
Priority date: 2014-11-11
Filing date: 2014-11-11
Publication date: 2016-02-12
Anticipated expiration: 2024-11-12
Also published as: ITUB20154954A1; FR3028135A1; FR3028135B1

Abstract

Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine, insbesondere Bodenbearbeitungsgerät wie Kreiselegge (1), mit einem Getriebebalken (2), der mehrere Getrieberäder oder -scheiben (11) umfasst, die mit jeweils einer Rotorwelle (13) eines jeweiligen Arbeitsrotors (3) verbunden sind, wobei der Getriebebalken (2) oberseitig von einem lösbaren Balkendeckel (9) verschließbar ist und eine Eingangsgetriebeeinheit (7) trägt, dadurch gekennzeichnet, dass der lösbare Balkendeckel (9) im Querschnitt durch den Getriebebalken (2) betrachtet eine dachförmige Konturierung mit zu gegenüberliegenden Seiten hin abschüssig geneigten Seitenflanken (9v, 9m) besitzt.An agricultural working machine, in particular a soil cultivating device such as a rotary harrow (1), comprising a gear wheel (2) comprising a plurality of gear wheels or discs (11) which are each connected to a rotor shaft (13) of a respective working rotor (3), wherein the gear bar ( 2) on the upper side of a detachable beam cover (9) and an input gear unit (7) carries, characterized in that the detachable beam cover (9) in cross section through the transmission beam (2) considered a roof-shaped contouring with sloping to opposite sides sloping side edges (9v, 9m) owns.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine, insbesondere in Form einer Bodenbearbeitungsmaschine wie Kreiselegge, mit einem Getriebebalken, der mehrere Getrieberäder oder -scheiben umfasst, die jeweils mit einer Rotorwelle eines jeweiligen Arbeitsrotors verbunden sind, wobei der Getriebebalken oberseitig von einem lösbaren Balkendeckel verschließbar ist und eine Getriebeeinheit trägt.The present invention relates to an agricultural working machine, in particular in the form of a tillage machine such as rotary harrow, with a gear bar comprising a plurality of gears or pulleys, which are each connected to a rotor shaft of a respective working rotor, the gear bar is closable on the top side of a detachable beam lid and carries a gear unit.

Solche landwirtschaftlichen Bodenbearbeitungs- oder Grünlandmaschinen besitzen oftmals mehrere in Reihe nebeneinander angeordnete Arbeitsrotoren, die kaskadenartig angetrieben werden, d. h. eine Abtriebswelle des genannten Eingangsgetriebes treibt über ein erstes Stirnrad eine erste Rotorwelle und den daran befestigten Arbeitsrotor an, das Stirnrad des genannten ersten Rotors treibt das Stirnrad eines zweiten Rotors an, das genannte zweite Stirnrad treibt das Stirnrad einer dritten Rotorwelle an etc. Insbesondere bei Kreiseleggen werden die Arbeitsrotoren in Form der Kreiselzinken in dieser Weise angetrieben, wobei die Rotoren mit den daran befestigten Stirnrädern, die miteinander in Eingriff stehen, an einem Getriebebalken gelagert sind, der nach Art einer durch einen Deckel verschlossenen Wanne oder eines Hohlträgers einen Innenraum besitzt, in dem die besagten Stirnräder aufgenommen sind.Such agricultural tillage or grassland machines often have a plurality of work rotors arranged side-by-side in series, which are driven in cascade, i. H. an output shaft of said input gear drives via a first spur gear to a first rotor shaft and the attached working rotor, the spur gear of said first rotor drives the spur gear of a second rotor, said second spur gear drives the spur gear of a third rotor shaft, etc., especially for rotary harrows The work rotors are driven in the form of tines in this manner, the rotors are mounted with the attached spur gears, which are engaged with each other on a gear bar, which has an interior in the manner of a closed by a lid pan or a hollow carrier, in the said spur gears are received.

Bei Anbaugeräten kann das auf dem Getriebebalken sitzende Eingangsgetriebe dabei beispielsweise von einer Schlepperzapfwelle her über eine Gelenkwelle angetrieben werden, wobei die Leistung vom Schlepper her kommend direkt in eine Getriebeeinheit in Form eines Winkelgetriebes eingeleitet und dort untersetzt werden kann. Die im Winkelgetriebe untersetzte Drehzahl wird dann direkt in den Getriebebalken eingeleitet, insbesondere über ein Antriebsritzel, das auf einer Antriebswelle des Winkelgetriebes sitzt und mit einem der Stirnräder der Rotorwellen in Antriebsverbindung steht. Kreiseleggen mit einem solchen Antriebsprinzip zeigen beispielsweise die Schriften EP 15 74 120 A1 , EP 12 95 520 B1 , DE 10 2004 011 649 A1 , EP 17 54 404 oder DE 10 2005 039 031 A1 . Der Vorteil der solchermaßen direkt über das Winkelgetriebe eingeleiteten Antriebsbewegung ist einerseits die Möglichkeit, das Winkelgetriebe bei gleicher Leistung kleiner zu dimensionieren und als zweite Untersetzungsstufe direkt das Stirnrad des Kreiseleggenbalkens zu nutzen.For attachments sitting on the transmission beam input gear can be driven, for example, from a tractor PTO forth via a propeller shaft, the power coming from the tractor coming directly introduced into a gear unit in the form of an angular gear and can be stocked there. The speed-reduced speed is then introduced directly into the transmission beam, in particular via a drive pinion, which sits on a drive shaft of the angular gear and is in drive connection with one of the spur gears of the rotor shafts. Power harrows with such a drive principle, for example, the writings EP 15 74 120 A1 . EP 12 95 520 B1 . DE 10 2004 011 649 A1 . EP 17 54 404 or DE 10 2005 039 031 A1 , The advantage of the thus introduced directly via the angle gear drive movement on the one hand, the possibility of dimensioning the angular gear with the same power smaller and to use as a second reduction stage directly the spur gear of the harrow beam.

Da das Winkelgetriebe üblicherweise auf der Außenseite bzw. außen auf der Oberseite des Getriebebalkens sitzt, wird die Antriebswelle der Getriebeeinheit durch eine Aussparung in der oberseitigen Wandung des Getriebebalkens in dessen Innenraum hineingeführt, wo die Antriebswelle hinab bis zum jeweiligen Stirnrad reicht, um das Antriebsritzel mit dem genannten Stirnrad kämmen zu lassen.Since the angle gear usually sits on the outside or on the outside of the upper side of the transmission beam, the drive shaft of the transmission unit is guided through a recess in the upper side wall of the transmission beam in the interior, where the drive shaft extends down to the respective spur gear to the drive pinion with to comb said spur gear.

Hinsichtlich der Gestaltung des Getriebebalkens selbst sind dabei im Wesentlichen zwei verschiedene Konstruktionsgattungen bzw. Balkentypen bekannt. Einerseits werden geschlossene Balkenkonstruktionen verwendet, deren Boden und Decke im Balkenquerschnitt betrachtet geschlossen ausgebildet sind, so dass die Zahnräder von einer Seite her eingeschoben werden bzw. auch seitlich demontiert werden müssen. Solche geschlossenen Balkenkonstruktionen besitzen eine hohe Verwindungssteifigkeit, sind jedoch hinsichtlich der Montage und Wartung der Getrieberäder nachteilig. Andererseits sind offene Getriebebalken bekannt, die als Grundkorpus eine nach oben offene Getriebewanne besitzen, die oberseitig durch einen Balkendeckel verschließbar ist, der beispielsweise mittels Schrauben oder anderen Spannmitteln an der genannte Getriebewanne befestigt werden kann. Wird der Balkendeckel abgenommen, können die Getrieberäder bzw. -scheiben von oben her einzeln eingebaut oder demontiert werden. Auch zum Zwecke der Wartung und Inspektion braucht lediglich der Balkendeckel abgenommen werden, um Zugang zu den Getrieberädern zu haben.With regard to the design of the gear bar itself essentially two different types of construction or beam types are known. On the one hand, closed beam constructions are used, the bottom and ceiling of which are considered to be closed when viewed in the cross-section of the beam, so that the gears have to be pushed in from one side or have to be disassembled laterally. Such closed beam constructions have high torsional stiffness, but are disadvantageous in terms of assembly and maintenance of the gears. On the other hand, open gear bars are known, which have as a basic body an upwardly open gear tray, which is closed on the upper side by a beam lid, which can be fastened for example by means of screws or other clamping means on said gear tray. If the beam cover is removed, the gear wheels or discs can be installed or disassembled individually from above. Also, for the purpose of maintenance and inspection, only the beam cover needs to be removed to have access to the gears.

Solche offenen Balkenkonstruktionen sind bisweilen jedoch hinsichtlich ihrer Verwindungssteifigkeit verbesserungsfähig, wobei auch das Eingangsgetriebe nicht ganz einfach an dem Getriebebalken ausreichend steif gelagert werden kann, um beispielsweise Verwindungen der in den Wanneninnenraum ragenden Antriebswelle und damit übermäßigen Verschleiß der kämmenden Antriebsritzel zu vermeiden. Schließlich kommt es bei solchen Getriebebalken, die oberseitig durch Getriebedeckel verschlossen werden, oft zum Anlagern von Schmutz, Erde und bearbeitetem Gut, welches sich einfach an dem Deckel ablagern oder an den Befestigungsschrauben des Balkendeckels festsetzen kann.However, such open beam structures are sometimes able to be improved in terms of their torsional rigidity, and the input gear can not easily be stored sufficiently stiff on the transmission beam to avoid, for example, twisting the projecting into the tub interior drive shaft and thus excessive wear of the meshing drive pinion. Finally, it comes with such transmission beams, which are closed on the upper side by gear cover, often for attaching dirt, soil and machined Good, which can be easily deposited on the lid or stuck to the mounting screws of the beam cover.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte landwirtschaftliche Maschine der eingangs genannten Art zu schaffen, die Nachteile des Standes der Technik vermeidet und Letzteren in vorteilhafter Weise weiterbildet. Insbesondere soll eine ausreichend steife, offene Balkenkonstruktion geschaffen werden, die eine gute Zugänglichkeit und einfache Montage/Demontage und Wartung der im Balkeninneren angeordneten Getrieberäder ermöglicht und Schmutzablagerungen an der Balkenoberseite vermeidet, ohne dies durch eine größer bauende Ausbildung des Getriebebalkens zu erkaufen.The present invention is therefore an object of the invention to provide an improved agricultural machine of the type mentioned above, which avoids the disadvantages of the prior art and the latter develops in an advantageous manner. In particular, a sufficiently rigid, open beam construction is to be created, which allows good accessibility and ease of assembly / disassembly and maintenance of the gear inside the gear wheels and prevents dirt deposits on the top of the beam, without buying a larger construction of the transmission beam.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine gemäß Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention this object is achieved by an agricultural machine according to claim 1. Preferred embodiments of Invention are the subject of the dependent claims.

Es wird also vorgeschlagen, dass der lösbare Gehäusedeckel zur Oberseite hin erhaben ausgebildet wird, um im Vergleich zu einer ebenen Blechdeckelplatte eine höhere Steifigkeit zu erhalten und weniger zum Ansammeln von Schmutz, Erde und Staub zu neigen. Erfindungsgemäß besitzt der lösbare Gehäusedeckel im Querschnitt durch den Getriebebalken betrachtet eine dachförmige Konturierung mit zu gegenüberliegenden Seiten hin abschüssig geneigten Seitenflanken. Diese abschüssig geneigten Seitenflanken können Schmutz von der Getriebebalkenoberseite besser ablaufen lassen bzw. ableiten. Zudem gibt die insgesamt dachförmige Konturierung des Getriebedeckels dem Getriebebalken eine erhöhte Biege- bzw. Torsionssteifigkeit, da das Flächenträgheitsmoment ansteigt. Ein zwischen den geneigten Seitenflanken liegender Mittelabschnitt des Balkendeckels besitzt eine größere Höhe über dem Getriebebalkenboden als Seitenwangen des Getriebebalkens. Die Höhe des Balkendeckels nimmt zu dessen Mittelabschnitt hin zu.It is therefore proposed that the detachable housing cover is raised towards the top in order to obtain a higher rigidity compared to a flat sheet metal cover plate and less prone to accumulating dirt, earth and dust. According to the invention, the detachable housing cover, viewed in cross-section through the gear bar, has a roof-shaped contouring with side flanks sloping obliquely toward opposite sides. These sloped side slopes can drain dirt from the top of the gearbox. In addition, the overall roof-shaped contouring of the gear cover gives the gear bar increased bending or torsional rigidity, since the area moment of inertia increases. A lying between the inclined side edges central portion of the beam cover has a greater height above the transmission beam bottom as side cheeks of the transmission beam. The height of the beam cover increases towards its middle section.

Insbesondere verschließt der genannte lösbare Getriebedeckel unmittelbar den Balkeninnenraum bzw. die Balkenkammer, in der die mit den Arbeitsrotoren verbundenen Getrieberäder bzw. -scheiben aufgenommen sind, so dass bei Abnehmen des Balkendeckels die genannten Getrieberäder beispielsweise in Form der per se bekannten, miteinander kämmenden Stirnräder frei liegen und zu Wartungs- und Inspektionszwecken zugänglich sind bzw. auch montiert bzw. demontiert werden können.In particular, said releasable gear cover closes immediately the beam interior or the beam chamber in which the associated with the work rotors gears or discs are added, so that when removing the beam cover said gears freely, for example in the form of known per se, meshing spur gears lie and for maintenance and inspection purposes are accessible or can also be mounted or dismantled.

Insbesondere kann der Getriebebalken eine nach oben offene Getriebewanne besitzen, in der die genannten Getrieberäder zugänglich aufgenommen sind, wobei die genannte Getriebewanne von dem Balkendeckel verschlossen werden kann. Die Getriebewanne kann dabei insbesondere derart ausgebildet und/oder konturiert sein, dass die genannten Getrieberäder beispielsweise in Form der genannten Stirnräder bei geöffnetem Balkendeckel von oben her in die Getriebewanne einsetzbar und nach oben herausnehmbar sind.In particular, the transmission beam may have an upwardly open transmission trough, in which said gears are received accessible, said transmission trough can be closed by the beam lid. The gear tray may in particular be designed and / or contoured such that said gear wheels, for example in the form of said spur gears, can be inserted from above into the gear tray and removed upwards when the beam cap is open.

Die Getriebewanne kann hierzu beispielsweise eine im Querschnitt betrachtet im Wesentlichen U-förmige Wannenwandung besitzen, deren Öffnungsquerschnitt vom Wannenboden her betrachtet nach oben größer wird bzw. zumindest nicht kleiner wird, so dass die liegend montierten Getrieberäder, die beispielsweise auf aufrecht ausgerichteten Rotorachsen sitzen können, aus der Getriebewanne herausgenommen bzw. in diese eingesetzt werden können. Der Öffnungsquerschnitt der Getriebewanne kann mindestens dem Durchmesser der genannten Getrieberäder entsprechen.For this purpose, for example, the transmission trough may have a substantially U-shaped trough wall viewed in cross-section, the opening cross section of which increases in size from the trough bottom or at least does not become smaller, so that the horizontally mounted gearwheels, which can sit, for example, on upright rotor axes, removed from the transmission tray or can be used in this. The opening cross-section of the transmission pan may correspond at least to the diameter of said gears.

Der Balkendeckel kann vorteilhafterweise im Wesentlichen die gesamte Breite des Getriebebalkens überspannen und/oder auf den Oberseiten von seitlichen Wannenschenkeln einer näherungsweise U-förmigen Getriebewanne sitzen. Hierdurch wird bei Abnehmen des Balkendeckels ein Wannenquerschnitt geöffnet, der eine einfache Montage der Getrieberäder ermöglicht.The beam cover can advantageously span substantially the entire width of the transmission beam and / or sit on the tops of side pan legs of an approximately U-shaped transmission trough. As a result, a tank cross-section is opened when removing the beam cover, which allows easy installation of the gears.

Die genannte dachförmige Konturierung des Balkendeckels kann dabei verschiedenen Dachformen entsprechend ausgebildet sein, beispielsweise nach Art eines Tonnendachs im Querschnitt bogenförmig gewölbt sein oder nach Art eines Satteldachs im Querschnitt V-förmig – nach Art eines auf den Kopf gestellten Vs – konturiert sein, so dass die zuvor genannten abschüssig geneigten Seitenflanken direkt aneinander anschließen bzw. in einem Firstabschnitt aneinander angrenzen.The said roof-shaped contouring of the beam cover can be formed according to different roof shapes, for example in the manner of a Tonnendachs curved in cross-section or in the manner of a saddle roof in cross-section V-shaped - in the manner of an upside down Vs - be contoured, so that the previously mentioned sloping inclined side flanks directly adjoin one another or adjoin one another in a ridge section.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann der Balkendeckel auch mansarddachförmig konturiert sein, wobei die zu gegenüberliegenden Seiten hin abschüssig geneigten Seitenflanken von einem flachen oder flacher als die Seitenflanken geneigten Mittelteil verbunden sind. Die steileren Seitenflanken gehen abgerundet oder geknickt in einen flachen oder flacheren Mittelteil über, so dass der Balkendeckel insgesamt im Querschnitt betrachtet eine knickspantförmige Konturierung besitzt. Eine solche mehrfach geknickte Deckelkonturierung kann eine sehr steife Balkenausbildung erzielen.In an advantageous embodiment of the invention, the beam cover can also be mansard roof-shaped contoured, wherein the sides sloping obliquely inclined to opposite sides of a flat or flat as the side edges inclined middle part are connected. The steeper side flanks go rounded or kinked into a flat or shallower middle part, so that the entire length of the beam cover has a crease-shaped contouring viewed in cross-section. Such a multiple kinked lid contouring can achieve a very rigid beam training.

Die geneigten Seitenflanken des Balkendeckels erstrecken sich zumindest teilweise über den offenen Innenraum der Getriebewanne. Ein unterer/äußerer Rand der Seitenflanken kann auf der Oberseite der Wannenschenkel aufliegen.The inclined side edges of the beam cover extend at least partially over the open interior of the transmission pan. A lower / outer edge of the side flanks may rest on top of the pan legs.

Insbesondere kann der Balkendeckel nach Art eines Strangprofils entlang seiner Längserstreckung eine im Wesentlichen gleichbleibende Querschnittskonturierung besitzen, beispielsweise in Form der zuvor genannten mansarddachförmigen Wölbung.In particular, the beam cover in the manner of an extruded profile along its longitudinal extension may have a substantially constant cross-sectional contouring, for example in the form of the aforementioned mansard roof-shaped curvature.

In Weiterbildung der Erfindung kann der Balkendeckel zwei oder mehrere Längsfalze und/oder zwei oder mehrere Knickspantabschnitte besitzen, die sich jeweils zumindest näherungsweise parallel zu einer Hauptlängserstreckung des Balkendeckels erstrecken.In a further development of the invention, the beam cover may have two or more longitudinal folds and / or two or more kinked frame sections which each extend at least approximately parallel to a main longitudinal extension of the beam cover.

Der Balkendeckel kann dabei hinsichtlich der Steilheit und/oder Höhe seiner geneigten Seitenflanken unterschiedlich ausgebildet sein. Um einen günstigen Kompromiss zwischen Schmutzableitung, kompakter Balkengeometrie und hoher Steifigkeit zu erzielen, kann eine Deckelhöhe weniger als die Hälfte der Deckelbreite betragen, vorzugsweise etwa im Bereich von 5% bis 25% der Deckelbreite liegen, wobei die Deckelbreite die Deckelerstreckung quer zur Längserstreckung des Getriebebalkens meint.The beam cover can be designed differently with respect to the steepness and / or height of its inclined side edges. To achieve a favorable compromise between dirt dissipation, compact beam geometry and high rigidity, a lid height can be less than half the lid width, preferably approximately in the Range of 5% to 25% of the lid width, the lid width means the lid extension transverse to the longitudinal extent of the transmission beam.

Die geneigten Seitenflanken können dabei unter einem Neigungswinkel im Bereich von 10° bis 60°, insbesondere zwischen 15° und 30° gegenüber der Horizontalen geneigt sein, wenn der Getriebebalken eine bestimmungsgemäß liegende Ausrichtung einnimmt, in der beispielsweise die Arbeitsrotoren mit ihren Rotorachsen aufrecht stehen können.The inclined side edges may be inclined at an inclination angle in the range of 10 ° to 60 °, in particular between 15 ° and 30 ° relative to the horizontal when the transmission beam occupies a proper orientation in which, for example, the work rotors can stand upright with their rotor axes ,

Besitzt der Balkendeckel die zuvor genannte mansarddachförmige Konturierung mit einem flachen bzw. abgeflachten Mittelteil, können die abschüssig geneigten Seitenflanken des Balkendeckels auch unterschiedliche Neigungen zur Horizontalen einnehmen, wobei beispielsweise eine in Fahrtrichtung vordere Seitenflanke flacher angestellt sein kann als eine in Fahrtrichtung hintere Seitenflanke des Balkendeckels, d. h. die genannte hintere Seitenflanke kann steiler angestellt sein als die Vorderflanke.Does the beam cover the aforementioned mansard roof contouring with a flat or flattened middle part, the sloping inclined side edges of the beam cover can also take different inclinations to the horizontal, for example, a front side in the direction of travel may be made shallower than a rear side in the direction of travel of the beam cover, d. H. said rear side flank can be made steeper than the leading flank.

Der genannte Mittelteil, der die beiden Seitenflanken miteinander verbindet, kann sich über etwa ein Drittel bis zwei Drittel der Breite des gesamten Balkendeckels und/oder der Breite der Aufnahmekammer, in der die Getriebeelemente sitzen, erstrecken.Said central part, which connects the two side edges together, can extend over about one third to two thirds of the width of the entire beam cover and / or the width of the receiving chamber in which sit the transmission elements.

Die genannte Eingangsgetriebeeinheit beispielsweise in Form des eingangs beschriebenen Winkelgetriebes kann zumindest teilweise unmittelbar auf dem Balkendeckel sitzen und eine an die Konturierung des Balkendeckels formangepasste Unterseite aufweisen. Insbesondere kann die genannte Unterseite eines Getriebegehäuses der Eingangsgetriebeeinheit eine dachreiterartig ausgebildete Gehäuseausnehmung aufweisen, die seitlich abschüssige Seitenflanken besitzt, die sich an die geneigten Seitenflanken des Balkendeckels anschmiegen können.Said input gear unit, for example in the form of the bevel gear described above, can at least partially sit directly on the beam lid and have a bottom contoured to the contour of the beam lid. In particular, the underside of a transmission housing of the input transmission unit can have a roof recess-like housing recess which has laterally sloping side flanks, which can cling to the inclined side flanks of the beam cover.

Alternativ oder zusätzlich kann die Eingangsgetriebeeinheit auch eine Unterseite mit einem flachen oder abgeflachten Flanschabschnitt aufweisen, welcher auf den abgeflachten Mittelabschnitt des Balkendeckels formangepasst ist und an diesem angeflanscht bzw. in anderer geeigneter Weise befestigt werden kann. Insbesondere kann eine flächige Passfläche zwischen der Unterseite der Getriebeeinheit und der Oberseite des Balkendeckels vorgesehen werden.Alternatively or additionally, the input gear unit may also have a bottom with a flat or flattened flange portion, which is adapted to the flattened central portion of the beam cover and can be flanged to this or otherwise secured. In particular, a flat mating surface between the underside of the gear unit and the top of the beam cover can be provided.

Alternativ zu einer Befestigung der Getriebeeinheit auf der Oberseite des dachförmigen Balkendeckels kann der genannte Balkendeckel auch zur Mitte des Getriebebalkens hin und/oder im Bereich der Eingangsgetriebeeinheit geteilt ausgebildet sein, so dass sich der dachförmige Balkendeckel nur rechts- und/oder linksseitig der Getriebeeinheit erstreckt. Die Getriebeeinheit kann bei einer solchen geteilten Balkendeckelausbildung auf einem Getriebesockel und/oder einem Positionierträger sitzen bzw. daran befestigt sein, der im Bereich der Getriebeeinheit den Getriebebalken oberseitig verschließt. Der genannte Getriebesockel bzw. Positionierträger kann flach ausgebildet sein, so dass die Getriebeeinheit mit einer flachen Unterseite flächig auf den genannten Getriebesockel bzw. Positionierträger aufgesetzt und daran befestigt werden kann.As an alternative to a mounting of the gear unit on the top of the roof-shaped beam cover, said beam cover can also be formed divided towards the center of the transmission beam and / or in the area of the input transmission unit, so that the roof-shaped beam cover only extends on the right and / or left side of the transmission unit. The gear unit may sit in such a split beam cover training on a gear base and / or a positioning carrier or be attached thereto, which closes the gear bar in the upper part of the transmission unit. Said gear base or positioning carrier may be formed flat, so that the gear unit with a flat underside can be placed flat on said gear base and positioning carrier and attached thereto.

In Weiterbildung der Erfindung sind die genannten Getrieberäder bzw. -scheiben der Arbeitsrotoren in einem Innenraum des Getriebebalkens geschützt aufgenommen, der hierzu nach Art einer Getriebewanne, die durch den aufgesetzten Wannendeckel verschließbar ist, ausgebildet sein kann. Die genannte Eingangsgetriebeeinheit ist dabei auf einer Außenseite, insbesondere einer Oberseite des Getriebebalkens angeordnet, wobei sich die Antriebswelle der Getriebeeinheit durch eine Getriebebalken- bzw. Balkendeckelausnehmung hindurch in den Innenraum hinein erstreckt, so dass das Antriebsrad des Eingangsgetriebes mit dem ebenfalls im Innenraum des Getriebebalkens angeordneten Getrieberad in Eingriff stehen kann.In a further development of the invention, the said gearwheels or disks of the work rotors are accommodated protected in an interior of the transmission beam, which can be designed for this purpose in the manner of a transmission trough, which can be closed by the attached tundish cover. Said input transmission unit is arranged on an outer side, in particular an upper side of the transmission beam, wherein the drive shaft of the transmission unit extends through a transmission beam or beam cover recess into the interior, so that the drive wheel of the input transmission with which also arranged in the interior of the transmission beam Gear can be engaged.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels und zugehöriger Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to a preferred embodiment and associated drawings. In the drawings show:

1: eine perspektivische Darstellung einer an einen Schlepper anbaubaren landwirtschaftlichen Bodenbearbeitungsmaschine in Form einer Kreiselegge nach einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung, wobei der die Arbeitsrotoren in Form der Kreiselzinken tragende Getriebebalken mittels eines Anbaubocks an einen Schlepper anbaubar ist und die von der Zapfwelle des Schleppers her antreibbare Eingangsgetriebeeinheit zwischen den Schenkeln des Anbaubocks auf der Oberseite des genannten Getriebebalkens angeordnet ist, 1 : A perspective view of an attachable to a tractor agricultural tillage machine in the form of a rotary harrow according to an advantageous embodiment of the invention, wherein the work rotors in the form of the rotary tines supporting gear bar is mountable by means of a trestle to a tractor and the drivable from the PTO of the tractor forth input gear unit between the legs of the trestle is arranged on top of said gear bar,

2: eine perspektivische Teilschnittansicht der Kreiselegge ohne den Seitenarm des Anbaubocks, so dass die Anordnung des Eingangsgetriebes und dessen Befestigung auf der Oberseite des Getriebebalkens zu sehen sind, und 2 a partial perspective view of the rotary harrow without the side arm of the trestle, so that the arrangement of the input gear and its attachment can be seen on the top of the transmission beam, and

3: eine Querschnittansicht durch den Getriebebalken und einen daran gelagerten Arbeitsrotor, die die Dachförmige Konturierung des Balkendeckels zeigt, der auf der nach oben offenen Getriebewanne zeigt, in der die Stirnräder der Arbeitsrotoren aufgenommen sind. 3 a cross-sectional view through the transmission beam and a work rotor mounted thereon, showing the roof-shaped contour of the beam cover, which shows on the open-topped transmission pan, in which the spur gears of the work rotors are accommodated.

Die in den Figuren gezeigte Landmaschine ist als Kreiselegge 1 ausgebildet, die einen sich horizontal quer zur Fahrtrichtung erstreckenden Getriebebalken 2 umfasst, der mittels eines Anbaubocks 5 in an sich bekannter Weise an einen Schlepper anbaubar ist.The agricultural machine shown in the figures is a rotary harrow 1 educated, one yourself horizontally across the direction of travel extending gear bar 2 includes, by means of a trestle 5 in a manner known per se can be attached to a tractor.

Von der Unterseite des genannten Getriebebalkens 2 erstrecken sich zum Boden gerichtete Arbeitsrotoren 3 in Form von Kreiselzinken 4, vgl. 1, 2 und 3, die um aufrecht ausgerichtete Rotorwellen 13 rotatorisch antreibbar sind und mittels der besagten Rotorwellen 13 an dem Getriebebalken 2 drehbar gelagert sind. Die genannten Arbeitsrotoren 3 sind hierbei in einer Reihe nebeneinander quer zur Fahrtrichtung positioniert.From the underside of the aforementioned gear bar 2 extend to the ground directed work rotors 3 in the form of tympani tines 4 , see. 1 . 2 and 3 that are upright rotor shafts 13 are rotationally driven and by means of said rotor shafts 13 on the transmission beam 2 are rotatably mounted. The named work rotors 3 are here in a row next to each other positioned transversely to the direction of travel.

In der gezeichneten Ausführungsform ist in Fahrtrichtung hinter den Kreiselzinken 4 eine Nachläufereinheit 19 angeordnet, die um eine liegende Querachse drehbar gelagerte Bodenbearbeitungsscheiben 20 umfasst.In the illustrated embodiment is behind the tines in the direction of travel 4 a trailer unit 19 arranged, which are rotatable about a horizontal transverse axis mounted soil cultivation discs 20 includes.

Die am Getriebebalken 2 angeordneten Kreiselzinken 4 werden zentral von einer Eingangsgetriebeeinheit 7 her angetrieben, die als Winkelgetriebe ausgebildet ist und auf einer Oberseite des genannten Getriebebalkens 2 angeordnet ist. Wie 1 und 2 zeigen, sitzt die Getriebeeinheit 7 zwischen den Schenkeln des Anbaubocks 5 zentral auf der Oberseite des Getriebebalkens 2 auf dessen Außenseite. Die liegend nach vorne zum Schlepper weisende Eingangswelle 8 der Getriebeeinheit 7 wird von einer Zapfwelle 6 her vom Schlepper angetrieben. Die Bewegung der Eingangswelle 8 wird über eine in der Getriebeeinheit 7 bzw. dessen Gehäuse vorgesehene Getriebestufe auf eine Antriebswelle gegeben, die sich im gewünschten Verhältnis untersetzt oder übersetzt mit größerer, gleicher oder geringerer Drehzahl als die Eingangswelle 8 dreht und im Wesentlichen aufrecht ausgerichtet ist.The at the gear bar 2 arranged tines 4 become central to an input gear unit 7 driven, which is designed as an angle gear and on an upper side of said gear bar 2 is arranged. As 1 and 2 show, the gear unit sits 7 between the thighs of the trestle 5 centrally on top of the gear bar 2 on its outside. The lying forward to the tractor facing input shaft 8th the gear unit 7 is powered by a PTO 6 driven by the tractor. The movement of the input shaft 8th is about one in the gear unit 7 or whose housing provided gear stage is placed on a drive shaft, which is reduced in the desired ratio or translated at greater than, the same or lower speed than the input shaft 8th turns and is essentially upright.

Wie die Figuren zeigen, erstreckt sich die genannte Antriebswelle der Getriebeeinheit 7 durch eine Balkenausnehmung in der oberseitigen Wandung bzw. dem Deckel des Getriebebalkens 2 hindurch in dessen Innenraum 16 hinein. Ein am unteren Ende der Antriebswelle montiertes Antriebsrad in Form eines Antriebsritzels, das als Stirnrad ausgebildet sein kann, treibt eine der Rotorwellen 13 an, deren Antriebsbewegung dann die anderen Rotorwellen 13 antreibt.As the figures show, said drive shaft of the transmission unit extends 7 by a bar recess in the top wall or the cover of the gear bar 2 through in its interior 16 into it. A mounted at the lower end of the drive shaft drive wheel in the form of a drive pinion, which may be formed as a spur gear, drives one of the rotor shafts 13 to whose drive movement then the other rotor shafts 13 drives.

Dabei können die Rotorwellen 13 der verschiedenen Antriebsrotoren 3 miteinander gekoppelt sein. Hierzu sitzt auf jeder Rotorwelle 13 ein Stirnrad 11, wobei die genannten Stirnräder 11 jeweils paarweise miteinander in Eingriff stehen, d. h. jeweils benachbarte Stirnradpaare sind miteinander in Eingriff. Durch diese kaskadenartige Koppelung werden letztlich alle Rotorwellen 13 von der genannten einen Rotorwelle 13 her angetrieben, die über das Antriebsrad von der Antriebswelle der Getriebeeinheit 7 her angetrieben wird.The rotor shafts can do this 13 the various drive rotors 3 be coupled with each other. To do this sits on each rotor shaft 13 a spur gear 11 , wherein said spur gears 11 pairs are engaged with each other, ie, each adjacent Stirnradpaare are engaged with each other. By this cascade-like coupling ultimately all rotor shafts 13 from said one rotor shaft 13 driven by the drive wheel from the drive shaft of the gear unit 7 is driven forth.

Wie insbesondere 3 zeigt, kann der Getriebebalken 2 dabei eine nach oben offene Getriebewanne 6 besitzen, die oberseitig von einem Balkendeckel 9 verschlossen werden kann, der lösbar an der genannten Getriebewanne 6 befestigt werden kann, beispielsweise mittels nicht näher gezeigter Deckelschrauben oder anderen Befestigungsmitteln, mittels derer der Balkendeckel 9 fest an der Getriebewanne 6 gehalten werden kann.In particular 3 shows, the transmission bar can 2 while an upwardly open transmission tray 6 own, the top of a beam lid 9 can be closed, the detachable on said transmission pan 6 can be fixed, for example by means not shown in detail cover screws or other fasteners by means of which the beam cover 9 firmly on the gear tray 6 can be held.

Die genannte Getriebewanne 6 kann hierbei von einem Gehäuseunterteil eines den Getriebebalken 2 bildenden Getriebegehäuses gebildet sein, dessen Gehäuseoberteil der genannte Balkendeckel 9 bildet. Der genannte Getriebebalken 2 kann hierbei in seinem Innenraum, der von der Getriebewanne 6 und dem Balkendeckel 9 begrenzt wird, als Einkammersystem ausgebildet sein bzw. einen großen Raum bilden, der durch keine weiteren Balkenwandungen unterteilt ist. Alternativ können jedoch auch Zwischenwandungen und/oder Befestigungsflansche und/oder Stege und dergleichen den genannten Innenraum des Getriebebalkens 2 unterteilen, beispielsweise um die Rotorwellen der Arbeitsrotoren und/oder deren Antriebsritzel weiter abzustützen.The named transmission tub 6 can in this case of a lower housing part of the transmission beam 2 be formed forming transmission housing, the upper housing part of said beam cover 9 forms. The mentioned transmission beam 2 In this case, in its interior, by the transmission pan 6 and the beam lid 9 is limited, designed as a single-chamber system or form a large space, which is divided by no other Balkenwandungen. Alternatively, however, intermediate walls and / or mounting flanges and / or webs and the like, the said interior of the transmission beam 2 subdivide, for example, to further support the rotor shafts of the work rotors and / or their drive pinion.

Wie 3 zeigt, besitzt der Balkendeckel 9 eine von einer ebenen Deckelplatte abweichende, nach oben erhabene, insbesondere sich aufwölbende und über die gesamte Balkenbreite spannende Konturierung. Wie 3 zeigt, besitzt der Balkendeckel 9 im Balkenquerschnitt betrachtet eine dachförmige Konturierung mit zwei zu gegenüberliegenden Seiten hin abschüssig geneigten Seitenflanken 9v und 9h, wobei die genannten Seitenflanken 9v und 9h für sich betrachtet flach bzw. eben oder auch gewölbt ausgebildet sein können. Erstreckt sich der Getriebebalken 2 quer zur Fahrtrichtung, können die genannten abschüssigen Seitenflanken 9v und 9h eine Vorderflanke und eine Rückflanke des Balkendeckels 9 bilden, die in Fahrtrichtung nach vorne bzw. nach hinten weisen.As 3 shows owns the beam lid 9 a deviating from a flat top plate, upwardly raised, in particular bulging and exciting over the entire beam width contouring. As 3 shows owns the beam lid 9 viewed in the beam cross-section, a roof-shaped contouring with two sidewalls sloping obliquely towards opposite sides 9v and 9h , wherein said side flanks 9v and 9h considered to be flat or even or arched. Extends the gear bar 2 transverse to the direction of travel, can the mentioned sloping side edges 9v and 9h a leading edge and a trailing edge of the beam cover 9 form, pointing in the direction of travel forward or backward.

Wie 3 zeigt, können die genannten abschüssig geneigten Seitenflanken 9v und 9h durch einen verebneten bzw. flachen Mittelteil 9m miteinander verbunden sein, dessen Neigung gegenüber der Horizontalen zumindest deutlich kleiner ist als die Neigung der genannten Seitenflanken 9v und 9h. Der genannte Mittelteil 9m kann näherungsweise eben ausgebildet sein und sich näherungsweise senkrecht zu den Rotorachsen der Arbeitsrotoren 3 erstrecken. Gegebenenfalls könnte der genannte Mittelteil 9m des Balkendeckels 9 aber auch leicht spitzwinklig geneigt zu den genannten Arbeitsrotorachsen angestellt sein, um eine weitere Verbesserung der Schmutzableitung zu erzielen. Alternativ oder zusätzlich zu einer solchen Neigung könnte der genannte Mittelteil 9m auch eine leichte konvexe Wölbung besitzen.As 3 shows, the said sloping inclined side edges 9v and 9h by a softened or flat middle part 9m be connected to each other, whose inclination relative to the horizontal is at least significantly smaller than the inclination of said side edges 9v and 9h , The middle part mentioned 9m may be approximately planar and approximately perpendicular to the rotor axes of the working rotors 3 extend. If necessary, the said middle part 9m the ceiling of the rafter 9 but also slightly inclined at an angle inclined to the said working rotor axes, in order to further improve the To achieve dirt drainage. Alternatively, or in addition to such an inclination, said middle part 9m also have a slight convex curvature.

Die genannte Getriebeeinheit 7 ist hierbei vorteilhafterweise entweder unmittelbar auf dem abnehmbaren Balkendeckel oder einer oberseitigen Wandung des Getriebebalkens 2 montiert oder, wie dies 2 zeigt, mittels eines plattenförmigen Positionierträgers oder Getriebesockels 18 an der Oberseite des Getriebebalkens 2 fixiert. Wie insbesondere 2 zeigt, kann die Eingangsgetriebeeinheit 7 eine die Antriebswelle umgebende Gehäusehülse 22 besitzen, an deren dem Getriebebalken 2 zugewandten Ende ein Befestigungsflansch 23 vorgesehen sein kann, der in der gezeichneten Ausführung ein radial vorspringender Ringflansch ist. Wie 1 zeigt, sitzt die Getriebeeinheit mit genanntem Befestigungsflansch 23 auf der oberseitigen Wandung des Getriebebalkens 2, der in der gezeichneten Ausführungsform einen wannenförmigen Träger sowie einen die offene Oberseite des genannten Trägers 6 verschließenden Deckel 9 umfasst, der in der gezeichneten Ausführung die genannte oberseitige Wandung des Getriebebalkens 2 bildet. Dabei ist im Bereich des genannten Befestigungsflansches 23 der Getriebeeinheit 7 der genannte Positionierträger 18 vorgesehen, der starr an dem Getriebebalken 2 befestigt ist und dessen Oberseite abdeckt. Die Getriebeeinheit 7 ist in der gezeichneten Ausführungsform starr an dem Positionierträger 18 befestigt, wobei der genannte Befestigungsflansch 23 der Getriebeeinheit 7 auf dem Deckel 9 des Getriebebalkens 2 sitzt, oder, wenn der Deckel 9 entsprechend groß ausgespart ist, unmittelbar auf dem Getriebesockel bzw. Positionierträger 18 sitzt.The named gear unit 7 This is advantageously either directly on the removable beam cover or a top wall of the transmission beam 2 mounted or, like this 2 shows, by means of a plate-shaped positioning carrier or gear base 18 at the top of the transmission beam 2 fixed. In particular 2 shows, the input gear unit 7 a housing sleeve surrounding the drive shaft 22 own, at whose the transmission beam 2 facing end of a mounting flange 23 may be provided, which is a radially projecting annular flange in the illustrated embodiment. As 1 shows, the gear unit sits with said mounting flange 23 on the top wall of the gearbox 2 in the illustrated embodiment, a trough-shaped carrier and the open top of said carrier 6 closing lid 9 includes, in the illustrated embodiment, said upper side wall of the transmission beam 2 forms. It is in the range of said mounting flange 23 the gear unit 7 said positioning carrier 18 provided, which is rigid to the transmission beam 2 is attached and covers the top. The gear unit 7 is in the illustrated embodiment rigidly on the positioning carrier 18 fastened, said mounting flange 23 the gear unit 7 on the lid 9 of the gear bar 2 sits, or, if the lid 9 correspondingly large recessed, directly on the gear base or positioning carrier 18 sitting.

Die Antriebswelle der Getriebeeinheit 7 erstreckt sich aus der genannten Gehäusehülse 22 heraus in den Innenraum 16 des Getriebebalkens 2.The drive shaft of the gear unit 7 extends from said housing sleeve 22 out into the interior 16 of the gear bar 2 ,

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1574120 A1 [0003]
EP 1295520 B1 [0003]
DE 102004011649 A1 [0003]
EP 1754404 [0003]
DE 102005039031 A1 [0003]

Claims

Agricultural work machine, in particular tillage equipment such as rotary harrow ( 1 ), with a transmission bar ( 2 ) comprising a plurality of gears or discs ( 11 ), each with a rotor shaft ( 13 ) of a respective working rotor ( 3 ), wherein the transmission bar ( 2 ) on the top side of a detachable beam cover ( 9 ) is closable and an input gear unit ( 7 ), characterized in that the detachable beam cover ( 9 ) in cross section through the transmission beam ( 2 ) regards a roof-shaped contouring with side edges sloping obliquely towards opposite sides ( 9v . 9m ) owns.

Agricultural work machine according to the preceding claim, wherein the gear bar ( 2 ) an upwardly open transmission tray ( 6 ) in which said gears or discs ( 11 ) are received accessible from above, wherein the transmission pan ( 6 ) from the beam lid ( 9 ) is closable.

Agricultural work machine according to the preceding claim, wherein the gear wheels or discs ( 11 ) with open beam lid ( 9 ) can be inserted from above into the gear tray and removed upwards.

Agricultural work machine according to one of the preceding claims, wherein the beam cover ( 9 ) the entire width of the gear bar ( 2 ) and / or on tops of pan legs ( 6v . 6h ) of an at least approximately U-shaped transmission trough ( 6 ) sits.

Agricultural work machine according to one of the preceding claims, wherein the beam cover ( 9 ) has a mansard roof-shaped contouring, in which the sloping side edges ( 9v . 9h ) of a flat or flatter than the side edges ( 9v . 9h ) inclined middle part ( 9m ) are connected.

Agricultural work machine according to the preceding claim, wherein the middle part ( 9m ) is at least approximately flat.

Agricultural machine according to one of the two preceding claims, wherein the middle part ( 9m ) has a greater height (H) above the transmission beam bottom than side cheeks of the gear base body (h).

Agricultural work machine according to one of the preceding claims, wherein the beam cover ( 9 ) has two or more longitudinal folds or two or more Knickspantabschnitte.

Agricultural work machine according to one of the preceding claims, wherein the sloping inclined side flanks ( 9v . 9h ) are formed at least approximately flat and to a horizontal plane and / or to a plane perpendicular to the rotor axes ( 13 ) of the work rotors ( 3 ), an inclination angle in the range of about 5 ° to 45 °, preferably about 15 ° to 30 ° occupy.

Agricultural work machine according to one of the preceding claims, wherein the input gear unit ( 7 ) at least partially on the beam lid ( 9 ) and one to the contouring of the beam cover ( 9 ) has a form-adapted underside.

An agricultural work machine according to the preceding claim, wherein the underside of the input gear unit ( 7 ) has a roof rider-like housing recess, which laterally sloping wall flanks has, which adjoin the side edges ( 9v . 9h ) of the beam cover ( 9 nestle).

Agricultural work machine according to one of the preceding claims, wherein the beam cover ( 9 ) is formed divided and on opposite sides of the input gear unit ( 7 ) extending lid parts ( 9a . 9b ).

Agricultural work machine according to one of the preceding claims, wherein the input gear unit ( 7 ) on a sealed gear base ( 18 ), to which the detachable beam lid ( 9 ).