DE19964516B4 - Display unit in a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Anzeigeeinheit (1) in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen analogen, diskreten Tachometer, dessen Größe und Position fest sind, und einen freiprogrammierbaren Anzeigebereich (5), der neben dem Tachometer (2) angeordnet ist, wobei der freiprogrammierbare Anzeigebereich (5) einen ersten Bereich (6) aufweist, wobei der erste Bereich (6) erste Anzeigen umfasst, die permanent angezeigt werden und zweite Anzeigen umfasst, die situativ angezeigt werden, wobei die Größe und örtliche Position der ersten und zweiten Anzeigen fest zugeordnet sind, wobei die ersten und zweiten Anzeigen als analoge, digitale und/oder piktogrammförmige Anzeigen ausgebildet sind, und einen zweiten Bereich (7) aufweist, auf dem verschiedene örtlich, zeitlich und größenmäßig veränderbare digitale und/oder piktogrammförmige Anzeigen darstellbar sind, wobei bei einer Darstellung einer digitalen Navigationskarte oder einer Darstellung von Reisedaten im zweiten Bereich (7) ein Piktogramm (13) für die Wahlschalterstellung eines Automatikgetriebes im ersten Bereich dargestellt wird und bei einer Darstellung eines nachgebildeten analogen Drehzahlmessers (15) im zweiten Bereich (7) das Piktogramm...Display unit (1) in a motor vehicle, comprising an analog, discrete speedometer whose size and position are fixed, and a freely programmable display area (5), which is arranged next to the tachometer (2), wherein the freely programmable display area (5) has a first area (6), wherein the first area (6) comprises first displays that are permanently displayed and include second displays that are displayed situationally, the size and location of the first and second displays being fixedly assigned, the first and second Displays are designed as analog, digital and / or pictogram-shaped displays, and a second area (7) on which various locally, temporally and size changeable digital and / or pictogram-shaped displays can be displayed, wherein in a representation of a digital navigation map or a representation of travel data in the second area (7) a pictogram (13) for the election An automatic transmission in the first area is displayed and in a representation of a simulated analog tachometer (15) in the second area (7) the pictogram ...

Description

Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinheit für ein Kraftfahrzeug zur Darstellung verschiedener Betriebszustandsdaten im unmittelbaren Blickfeld eines Kraftfahrzeugführers.The invention relates to a display unit for a motor vehicle for displaying various operating state data in the immediate field of vision of a motor vehicle driver.

Eine derartige Anzeigeeinheit ist auf Höhe des Lenkrades in der Konsole angeordnet und wird auch als Kombi-Instrument bezeichnet. Üblicherweise beinhaltet die Anzeigeeinheit einen analogen Tachometer, eine analoge Uhr, Skalenanzeigen für Kraftstoff und Kühlmitteltemperatur, sowie meist als LED's ausgebildete Kontrollleuchten für Fahrtrichtungsanzeiger, Batterie, Motoröl und Fahrzeugbeleuchtung. Des Weiteren sind auch analoge Drehzahlmesser und weitere Kontrollleuchten bekannt.Such a display unit is arranged at the height of the steering wheel in the console and is also referred to as a combination instrument. Usually, the display unit includes an analog tachometer, an analog clock, scale displays for fuel and coolant temperature, and usually designed as LED's warning lights for direction indicator, battery, engine oil and vehicle lighting. Furthermore, analog tachometers and other control lights are known.

Mit zunehmendem Einsatz von Komfortkomponenten und Fahrerassistenz-System wie ADR oder Navigationssystem steigt somit auch der Bedarf an anzuzeigenden Betriebszustandsdaten. Aufgrund des begrenzten Bauraumes für die Anzeigeeinheit in der Konsole ist die Aufnahme neuer Anzeigen begrenzt. Daher wurden bereits im Bereich der Mittelkonsole angeordnete Zusatz-Anzeigeeinrichtungen vorgeschlagen, die beispielsweise zur Darstellung digitaler Karten eines Navigationssystems dienen. Nachteilig an den Zusatz-Anzeigeeinrichtungen ist jedoch, dass der Kraftfahrzeugführer seinen Blickwinkel stärker von der Straße abwenden muss und die Ablesbarkeit im Vergleich zu dem Kombiinstrument meist eingeschränkt ist.As the use of comfort components and driver assistance system such as ADR or navigation system increases, so does the need for operating status data to be displayed. Due to the limited installation space for the display unit in the console, the inclusion of new displays is limited. Therefore, arranged in the area of the center console additional display devices have been proposed, for example, serve to represent digital maps of a navigation system. A disadvantage of the additional display devices, however, is that the motor vehicle driver must turn his perspective more off the road and the readability is usually limited compared to the instrument cluster.

Aus der EP 0 771 686 A2 ist ein Anzeigesystem für Fahrzeuge bekannt, das einen Bildschirm und einen bildgenerierenden Rechner enthält sowie mit informationsgebenden Elementen des Fahrzeuges verbunden ist und das Informationen unter anderem mit Hilfe von mindestens einem Zeiger und mindestens einer Skala auf dem Bildschirm darstellt. Dieses Anzeigesystem stellt auf einem Bildschirm fahrphasenabhängig jeweils relevante Informationen dar, zum Beispiel wird die Darstellungsfläche des Tachometers bei höheren Geschwindigkeiten größer etc. Die Wichtigkeitsabstufung relevanter Fahrinformationen ergibt sich also durch deren visuelle Dominanz, dies wird mit variablen Flächenverhältnissen der Darstellungsflächen einzelner Fahrinformationen erreicht. Dieses Anzeigesystem nutzt also die Variabilität der Bildschirmdarstellung für eine Begrenzung der auf den Fahrer in einer bestimmten Fahrsituation einfließenden Informationen auf das Maß analoger Zeigerinstrumente. Dieses Anzeigesystem nach dem Stand der Technik hat allerdings den Nachteil, dass nützliche Zusatzinformationen, die den sicheren und ökonomischen Betrieb des Fahrzeugs erleichtern können, damit auch ausgeblendet werden. Außerdem kann es durch die laufende Änderung der Größe der Darstellungsflächen für einzelne Fahrinformationen zu einer Verunsicherung des Fahrers kommen.From the EP 0 771 686 A2 a display system for vehicles is known, which contains a screen and an image-generating computer and is connected to information-providing elements of the vehicle and which displays information among other things by means of at least one pointer and at least one scale on the screen. This display system displays relevant information on a screen depending on the driving phase, for example the speedometer display area becomes larger at higher speeds. The importance graduation of relevant driving information thus results from their visual dominance; this is achieved with variable area ratios of the display areas of individual driving information. This display system thus uses the variability of the screen display for limiting the information flowing to the driver in a specific driving situation to the level of analogue pointer instruments. However, this prior art display system has the disadvantage that useful additional information that can facilitate the safe and economical operation of the vehicle, so also hidden. In addition, the ongoing change in the size of the display areas for individual driving information can lead to driver insecurity.

Aus der WO 98/38059 A1 ist ein Anzeigesystem für Fahrzeuge bekannt, das einen Bildschirm und einen bildgenerierten Rechner enthält sowie mit informationsgebenden Elementen des Fahrzeuges verbunden ist und das Informationen mit Hilfe von mindestens einem Zeiger und mindestens einer Skala auf dem Bildschirm darstellt, wobei an der Skala mindestens eine zusätzliche Markierung zur Darstellung von Zusatzinformationen angezeigt wird. Damit soll erreicht werden, dass zum einen die den Fahrern bekannten Standards durch Nachbildung analoger Zeigerinstrumente beibehalten werden und außerdem die der Bildschirmtechnik innewohnenden Möglichkeiten genutzt werden, Zusatzinformationen darzustellen. Durch die Bereitstellung der Zusatzinformationen an der Skala selbst liegen diese im unmittelbaren Blickfeld des Fahrers, was die Wahrnehmung erleichtern soll. Die informationsgebenden Elemente sind beispielsweise als Elemente zur Geschwindigkeitsmessung, zur Drehzahlmessung, zur Messung des Saugrohrdruckes, zur Messung des Kraftstoffverbrauches, zur Messung des Kraftstofftankinhaltes, zur Messung der Leistung und der Temperatur eines Antriebsmotors des Fahrzeuges, zur Messung eines Abstandes oder zum Empfang fahrzeugexterner Sender zur Verkehrsleitung ausgebildet. In einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass durch eine von einem Bediener und/oder nach Maßgabe der informationsgebenden Elemente schaltende Steuereinrichtung jeweils zumindest die Darstellung der Skala, des Zeigers, der Markierung oder anderer Informationen veränderbar ist. Hiermit soll sichergestellt werden, dass in bestimmten Fahrzeugsituationen, in denen die aus Skala und Zeiger aufgebauten Anzeigen nicht oder nur begrenzt nötig sind, weitere Anzeigen wie zum Beispiel eine Straßenkarte nach Maßgabe eines Navigationssystems oder eine Einparkhilfe oder die Bedieneinheit eines Autoradios dargestellt werden können. Es ist hierbei von Vorteil, dass durch Betätigung eines Rückstellknopfes eine Basiseinstellung der Darstellung der Skala, des Zeigers und der Markierung und/oder weiterer Informationen darstellbar ist und/oder dass die Markierungen ausblendbar sind. Es wird damit sichergestellt, dass etwa im Notfall eine durch den Bediener bzw. die informationsgebenden Elemente ausgelöste ungeeignete Darstellung auf dem Bildschirm sofort in eine vorgegebene Basiseinstellung umschaltbar ist. In einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Verbindung zu den informationsgebenden Elementen über eine Standardschnittstelle herstellbar ist und/oder eine Darstellungsweise der Skala, des Zeigers und der Markierung sowie der Ausgabe beliebiger informationsgebender Elemente durch eine freie Programmierbarkeit des bildgenerierenden Rechners frei bestimmbar ist. Dieses Anzeigesystem weist jedoch trotz einiger Verbesserungen noch einige Nachteile auf, insbesondere im Hinblick auf die angeführten Wechsel der Anzeigen.From the WO 98/38059 A1 a display system for vehicles is known, which contains a screen and an image-generating computer and is connected to information-giving elements of the vehicle and the information using at least one pointer and at least one scale on the screen, wherein the scale at least one additional mark to Display of additional information is displayed. This is intended to ensure that, on the one hand, the standards known to the drivers are retained by simulating analogue pointer instruments and, in addition, the inherent possibilities of screen technology are exploited to present additional information. By providing the additional information on the scale itself, these lie in the immediate field of vision of the driver, which should facilitate the perception. The information-giving elements are, for example, as elements for speed measurement, for measuring speed, for measuring the intake manifold pressure, for measuring fuel consumption, for measuring the fuel tank contents, for measuring the power and temperature of a drive motor of the vehicle, for measuring a distance or for receiving vehicle-external transmitter Traffic management trained. In a further embodiment, it is provided that at least the representation of the scale, the pointer, the marking or other information can be changed by a control device switching by an operator and / or in accordance with the information-providing elements. This is to ensure that in certain vehicle situations in which the scale and pointer built displays are not or only partially necessary, other displays such as a road map in accordance with a navigation system or a parking aid or the control unit of a car radio can be displayed. It is advantageous in this case that, by actuating a reset button, a basic setting of the representation of the scale, the pointer and the marking and / or further information can be displayed and / or that the markings can be masked out. It is thus ensured that, for example, in the event of an emergency, an inappropriate display on the screen triggered by the operator or the information-providing elements can be switched immediately to a predefined basic setting. In a further embodiment, it is provided that the connection to the information-providing elements via a standard interface can be produced and / or a representation of the scale, the pointer and the marker and the output of any information-giving elements by a free programmability of the image-generating computer is freely determinable. However, this display system still has some improvements some disadvantages, especially in view of the listed change of ads.

Aus der DE 195 40 813 C1 ist eine Anzeigeeinheit für ein Kraftfahrzeug bekannt, umfassend einen analogen, diskreten Tachometer, dessen Größe und Position fest sind, und einen freiprogrammierbaren Anzeigebereich. Die Druckschrift offenbart weiter, dass erste Anzeigen permanent angezeigt werden und zweite Anzeigen situativ angezeigt werden. Des Weiteren ist eine Darstellung eines Gangwahlschalters eines Automatikgetriebes offenbart. Schließlich ist die Anzeigeeinheit mit einem analogen, diskreten Drehzahlmesser ausgebildet.From the DE 195 40 813 C1 a display unit for a motor vehicle is known, comprising an analog, discrete speedometer whose size and position are fixed, and a freely programmable display area. The document further discloses that first displays are permanently displayed and second displays are displayed situationally. Furthermore, an illustration of a gear selector switch of an automatic transmission is disclosed. Finally, the display unit is formed with an analog, discrete tachometer.

Aus der DE 196 27 923 A1 ist eine Anzeigeeinheit für ein Kraftfahrzeug bekannt, umfassend einen analogen, diskreten Tachometer und Drehzahlmesser sowie einen freiprogrammierbaren Anzeigebereich, auf dem Meldungen von im Kraftfahrzeug angeordneten Aggregaten darstellbar sind.From the DE 196 27 923 A1 a display unit for a motor vehicle is known, comprising an analog, discrete speedometer and tachometer and a freely programmable display area on which messages from units arranged in the motor vehicle can be displayed.

Der Erfindung liegt daher das technische Problem zugrunde, eine Anzeigeeinheit in einem Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem eine verbesserte visuelle Zuordnung gewährleistet ist.The invention is therefore the technical problem of providing a display unit in a motor vehicle, in which an improved visual association is ensured.

Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The solution of the technical problem results from the features of claim 1. Further advantageous embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Hierzu umfasst die Anzeigeeinheit in einem Kraftfahrzeug einen analogen, diskreten Tachometer, dessen Größe und Position fest sind, und einen freiprogrammierbaren Anzeigebereich, der neben dem Tachometer angeordnet ist, wobei der freiprogrammierbare Anzeigebereich einen ersten Bereich aufweist, wobei der erste Bereich erste Anzeigen umfasst, die permanent angezeigt werden und zweite Anzeigen umfasst, die situativ angezeigt werden, wobei die Größe und örtliche Position der ersten und zweiten Anzeigen fest zugeordnet sind, wobei die ersten und zweiten Anzeigen als analoge, digitale und/oder piktogrammförmige Anzeigen ausgebildet sind, und einen zweiten Bereich aufweist, auf dem verschiedene örtlich, zeitlich und größenmäßig veränderbare digitale und/oder piktogrammförmige Anzeigen darstellbar sind, wobei bei einer Darstellung einer digitalen Navigationskarte oder einer Darstellung von Reisedaten im zweiten Bereich ein Piktogramm für die Wahlschalterstellung eines Automatikgetriebes im ersten Bereich dargestellt wird und bei einer Darstellung eines nachgebildeten analogen Drehzahlmessers im zweiten Bereich das Piktogramm für die Wahlschalterstellung anstelle im ersten Bereich im zweiten Bereich in dem nachgebildeten analogen Drehzahlmesser dargestellt wird.For this purpose, the display unit in a motor vehicle comprises an analog, discrete speedometer whose size and position are fixed, and a freely programmable display area which is arranged next to the tachometer, wherein the freely programmable display area has a first area, wherein the first area comprises first displays, the permanently displayed and includes second displays which are displayed situationally, wherein the size and local position of the first and second displays are fixedly assigned, wherein the first and second displays are formed as analog, digital and / or pictogram-shaped displays, and a second area on which various locally, temporally and size changeable digital and / or pictogram-shaped displays can be displayed, wherein in a representation of a digital navigation map or a representation of travel data in the second area a pictogram for the selector position of a Automatikg is shown in the first area and is displayed in a representation of a simulated analog tachometer in the second area, the icon for the selector switch position instead of the first area in the second area in the replica analog tachometer.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die Fig. zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to a preferred embodiment. The figures show:

1 eine Draufsicht auf die Anzeigeeinheit mit einer Darstellung der Reisedaten 1 a plan view of the display unit with a representation of the travel data

2 eine Draufsicht auf die Anzeigeeinheit zur Darstellung von Navigationsdaten und 2 a plan view of the display unit for displaying navigation data and

3 eine Draufsicht auf die Anzeigeeinheit zur Darstellung weiterer Betriebszustandsinformationen. 3 a plan view of the display unit for displaying further operating state information.

Die Anzeigeeinheit 1 umfasst einen analogen, diskreten Tachometer 2 mit einer Skala 3 und einem Zeiger 4, einen freiprogrammierbaren Anzeigebereich 5, der einen ersten Bereich 6 und einen zweiten Bereich 7 aufweist. Der erste Bereich 6 erstreckt sich dabei im Wesentlichen L-förmig vom rechten Rand bis zu einem Großteil des unteren Randes des freiprogrammierbaren Anzeigebereichs 5. In dem Tachometer 2 ist ein digitales Display 8 angeordnet, über das die Gesamtfahrstrecke des Kraftfahrzeuges und ein rücksetzbarer Zähler für eine Routenfahrstreckenlänge angezeigt werden. In dem ersten Bereich 6 des freiprogrammierbaren Anzeigebereichs 5 ist eine digitale Uhr 9, eine digitale Anzeige 10 für die Außentemperatur, ein Piktogramm 11 zur Anzeige von Glättegefahr, ein Piktogramm 12 für die vorderen und hinteren Nebelscheinwerfer, ein Piktogramm 13 für die Wahlschalterstellung eines Automatikgetriebes und ein Piktogramm 14 für die Fahrtrichtungsanzeiger dargestellt. Die Anzeigen 9 bis 14 weisen dabei eine feste Größe und Form auf und sind stets an der gleichen Position angeordnet. Im frei programmierbaren Bereich 7 sind Reisedaten in Form von Balkendiagrammen und digitalen Anzeigen dargestellt. Dabei ist beispielsweise auf dem linken Balkendiagramm die Reisezeit von einer Startzeit 14:00 bis zu einer geschätzten Ankunftszeit 18:30 dargestellt. In Höhe der aktuellen Uhrzeit 16:06 ist eine erste digitale Anzeige angeordnet, in der die verbleibende Fahrzeit von 2:24 angezeigt ist. Daneben ist die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit angezeigt. Auf dem rechten Balkendiagramm ist die zurückzulegende Fahrstrecke von 631 km aufgetragen, wobei links in Höhe der bereits zurückgelegten Fahrstrecke eine digitale Anzeige mit der noch verbleibenden Fahrstrecke von 337 km dargestellt ist. Selbstverständlich können statt der verbleibenden Fahrzeit und Fahrstrecke auch die bereits zurückgelegte Fahrzeit und Fahrstrecke digital angezeigt werden.The display unit 1 includes an analog, discrete speedometer 2 with a scale 3 and a pointer 4 , a freely programmable display area 5 , the first area 6 and a second area 7 having. The first area 6 it extends substantially L-shaped from the right edge to a large part of the lower edge of the freely programmable display area 5 , In the speedometer 2 is a digital display 8th arranged, over which the total travel distance of the motor vehicle and a resettable counter for a route distance are displayed. In the first area 6 of the freely programmable display area 5 is a digital clock 9 , a digital ad 10 for the outside temperature, a pictogram 11 to indicate the risk of smoothness, a pictogram 12 for the front and rear fog lights, a pictogram 13 for the selector switch position of an automatic transmission and a pictogram 14 for the direction indicators shown. The ads 9 to 14 have a fixed size and shape and are always located at the same position. In the freely programmable area 7 Travel data is shown in the form of bar graphs and digital displays. For example, the travel time from a start time 14:00 to an estimated time of arrival 18:30 is shown on the left bar graph. At the current time 16:06 a first digital display is arranged, in which the remaining travel time of 2:24 is indicated. In addition, the average cruising speed is displayed. The right-hand bar chart shows the distance to be traveled of 631 km, with a digital display showing the remaining distance of 337 km left at the level of the already traveled route. Of course, instead of the remaining travel time and route and the already traveled travel time and distance can be displayed digitally.

In der 2 ist die Anzeigeeinheit mit einer Darstellung einer digitalen Navigationskarte im zweiten Bereich 7 dargestellt. Die Anzeigen im ersten Bereich 6 sind, soweit vorhanden, an der gleichen Position wie in 1 dargestellt. Eine Umschaltung von einer Darstellung von 1 zu 2 und umgekehrt kann dabei automatisch situationsbedingt oder manuell erfolgen. Hat beispielsweise der Kraftfahrzeugführer das Navigationssystem in Benutzung und ruft die Reisedaten gemäß 1 ab, so kann das Navigationssystem bei einer anstehenden Fahrtrichtungsänderung automatisch eine Darstellung gemäß 2 in den zweiten Bereich 7 einspielen.In the 2 is the display unit with a representation of a digital navigation map in the second area 7 shown. The ads in the first area 6 are, if any, in the same position as in 1 shown. A switch from a representation of 1 to 2 and conversely, this can be done automatically depending on the situation or manually. For example, the motor vehicle driver has the navigation system in use and calls the trip data according to 1 off, the navigation system can automatically display a change in direction of a change in direction 2 in the second area 7 import.

In 3 ist im zweiten Bereich 7 ein analoger Drehzahlmesser 15 nachgebildet. Des Weiteren sind Skalendarstellungen 16, 17 für die Kühlmitteltemperatur und die Kraftstoffanzeige dargestellt. Diese Anzeige kann beispielsweise automatisch eingespielt werden, falls die Kühlmitteltemperatur oder der Kraftstoff einen bestimmten Grenzwert unterschreitet bzw. die Drehzahl sich im kritischen Bereich bewegt. Da für die Drehzahl die Wahlschalterstellung des Automatikgetriebes von Interesse ist, wird dessen Piktogramm 13 unmittelbar in den analogen Drehzahlmesser 15 eingespielt, so dass hier der Grundsatz, dass alle Anzeigen im ersten Bereich stets nur an der gleichen Position angezeigt werden, eine Durchbrechung erfährt. Zusätzlich ist im ersten Bereich 6 ein Piktogramm 18 für das eingeschaltete Fernlicht und ein Piktogramm 19 mit digitaler Anzeige für eine eingestellte Wunschgeschwindigkeit der Geschwindigkeitsregelung dargestellt.In 3 is in the second area 7 an analog tachometer 15 simulated. Furthermore, scale representations 16 . 17 for the coolant temperature and fuel gauge. This display can be automatically recorded, for example, if the coolant temperature or the fuel falls below a certain limit or the speed moves in the critical range. Since the selector switch position of the automatic transmission is of interest for the speed, its icon becomes 13 directly into the analog tachometer 15 recorded, so that here the principle that all ads in the first area are always displayed only in the same position, breaks through. In addition, in the first area 6 a pictogram 18 for the switched-on high beam and a pictogram 19 with digital display for a set desired speed of the cruise control.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Anzeigeeinheitdisplay unit
22
Tachometerspeedometer
33
Skalascale
44
Zeigerpointer
55
frei programmierbarer Anzeigebereichfreely programmable display area
66
erster Bereichfirst area
77
zweiter Bereichsecond area
88th
digitales Displaydigital display
99
UhrClock
1010
AußentemperaturanzeigeOutside temperature display
1111
Piktogrammpictogram
1212
Piktogrammpictogram
1313
Piktogrammpictogram
1414
Piktogrammpictogram
1515
DrehzahlmesserRev counter
1616
Skalendarstellungscale representation
1717
Skalendarstellungscale representation
1818
Piktogrammpictogram
1919
Piktogrammpictogram

Claims (6)

Anzeigeeinheit (1) in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen analogen, diskreten Tachometer, dessen Größe und Position fest sind, und einen freiprogrammierbaren Anzeigebereich (5), der neben dem Tachometer (2) angeordnet ist, wobei der freiprogrammierbare Anzeigebereich (5) einen ersten Bereich (6) aufweist, wobei der erste Bereich (6) erste Anzeigen umfasst, die permanent angezeigt werden und zweite Anzeigen umfasst, die situativ angezeigt werden, wobei die Größe und örtliche Position der ersten und zweiten Anzeigen fest zugeordnet sind, wobei die ersten und zweiten Anzeigen als analoge, digitale und/oder piktogrammförmige Anzeigen ausgebildet sind, und einen zweiten Bereich (7) aufweist, auf dem verschiedene örtlich, zeitlich und größenmäßig veränderbare digitale und/oder piktogrammförmige Anzeigen darstellbar sind, wobei bei einer Darstellung einer digitalen Navigationskarte oder einer Darstellung von Reisedaten im zweiten Bereich (7) ein Piktogramm (13) für die Wahlschalterstellung eines Automatikgetriebes im ersten Bereich dargestellt wird und bei einer Darstellung eines nachgebildeten analogen Drehzahlmessers (15) im zweiten Bereich (7) das Piktogramm (13) für die Wahlschalterstellung anstelle im ersten Bereich (6) im zweiten Bereich (7) in dem nachgebildeten analogen Drehzahlmesser (15) dargestellt wird.Display unit ( 1 ) in a motor vehicle, comprising an analog, discrete speedometer whose size and position are fixed, and a freely programmable display area ( 5 ), which is next to the speedometer ( 2 ), wherein the freely programmable display area ( 5 ) a first area ( 6 ), the first region ( 6 ) comprises first displays that are permanently displayed and include second displays that are displayed situationally, wherein the size and location of the first and second displays are fixedly assigned, wherein the first and second displays are configured as analog, digital and / or pictorial displays are, and a second area ( 7 ) on which various locally, temporally and size-variable digital and / or pictogram-shaped displays can be displayed, wherein in a representation of a digital navigation map or a representation of travel data in the second area ( 7 ) a pictogram ( 13 ) is shown for the selector switch position of an automatic transmission in the first area and in a representation of a simulated analog tachometer ( 15 ) in the second area ( 7 ) the pictogram ( 13 ) for the selector position instead of the first range ( 6 ) in the second area ( 7 ) in the simulated analog tachometer ( 15 ) is pictured. Anzeigeeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Tachometer (2) eine zusätzliche digitale Anzeige (8) angeordnet ist.Display unit according to claim 1, characterized in that in the tachometer ( 2 ) an additional digital display ( 8th ) is arranged. Anzeigeeinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass über die digitale Anzeige (8) eine Gesamtfahrstrecke und/oder eine Routenfahrstreckenlänge dargestellt sind.Display unit according to claim 2, characterized in that via the digital display ( 8th ) a total distance and / or a route distance are shown. Anzeigeeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigen im zweiten Bereich (7) durch Zuschaltung von Komponenten und/oder bei Erfassung von kritischen Betriebszuständen und/oder einer manuellen Einstellung veränderbar sind.Display unit according to one of claims 1 to 3, characterized in that the displays in the second area ( 7 ) can be changed by connecting components and / or when detecting critical operating conditions and / or a manual setting. Anzeigeeinheit nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der freiprogrammierbare Anzeigebereich (5) als LCD-Display ausgebildet ist.Display unit according to one of the preceding claims, characterized in that the freely programmable display area ( 5 ) is designed as an LCD display. Anzeigeeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass im zweiten Bereich (7) des freiprogrammierbaren Anzeigebereichs (5) eine digitale Navigationskarte und/oder Reisedaten und/oder Anzeigen von fehlerhaften oder handlungskritischen Komponenten oder Betriebszuständen dargestellt sind.Display unit according to one of claims 1 to 5, characterized in that in the second area ( 7 ) of the freely programmable display area ( 5 ) a digital navigation map and / or travel data and / or displays of faulty or action-critical components or operating states are shown.
DE19964516A 1999-09-03 1999-09-03 Display unit in a motor vehicle Expired - Fee Related DE19964516B4 (en)

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