DE19855402C1

DE19855402C1 - Twin leaf fire door for building has flap, servo and locking strips mounted under common cover

Info

Publication number: DE19855402C1
Application number: DE19855402A
Authority: DE
Inventors: Lothar Ginzel
Original assignee: Dorma Deutschland GmbH
Current assignee: Dorma Deutschland GmbH
Priority date: 1998-12-01
Filing date: 1998-12-01
Publication date: 2000-05-25
Anticipated expiration: 2018-12-02
Also published as: PL194844B1; WO2000032897A1; HUP0004706A3; DE59909528D1; ATE267325T1; EP1066444A1; EP1066444B1; PL342042A1; HUP0004706A2; HU223791B1

Abstract

The twin leaf fire door for a building has a closer drive with a pivoted arm connected to the drive shaft and engaging the movable door leaf (1) via a rail on the latter. An outwardly pivotable carrier flap (3) is operated by movement of the fixed leaf. The flap, the closure servo and the locking strips are mounted in a common covering.

Description

Die Erfindung betrifft eine zweiflügelige Tür gemäß Patentanspruch 1. Dabei handelt es sich vorzugsweise um eine Feuerschutztür, die einen Stand- und einen Gangflügel umfasst, denen je ein Antriebsmittel über je mit einer Schließerwelle gekuppelten Schwenkarm zugeordnet ist, wobei das dem Gangflügel zugeordnete Antriebsmittel über ein vom Standflügel freigebbares Sperrglied einer Schließfolgeregelvorrichtung feststellbar und freigebbar ist, und eine ausschwenkbare Mitnehmerklappe vorhanden ist, die bei Öffnung des Standflügels aktiviert wird.The invention relates to a double-leaf door according to claim 1. It is preferably a fire door that one Fixed and a moving wing, each of which has a drive means each is associated with a closer shaft coupled swivel arm, wherein the drive means assigned to the active leaf via a from the passive leaf releasable locking member of a closing sequence control device can be determined and can be released, and a swing-out driver flap is available which is activated when the passive leaf is opened.

Aus dem Stand der Technik sind die DE 36 12 917 C2 und DE 36 12 918 C2 bekannt, die jeweils Schließfolgeregelvorrichtungen für eine zweiflü geliege Tür, insbesondere Feuerschutztür beinhalten. Die Türflügel sind dabei je mit im Schließsinn wirkenden Türschließern über Türschließwel len und Schwenkarme verbunden. Gleichzeitig wird der dem Gangflügel zugehörige Türschließer durch ein von Standflügel betätigbares Sperr glied feststellbar bzw. freigebbar geschaltet. Dabei wird zum einen ein Sperrglied aus einem an einem aus einer Freilaufnabe gelagerten Noc kenring angreifenden Sperrhebel gebildet und die Freilaufnabe drehfest auf der Schließerwelle angeordnet. Die Freilaufnabe läßt sich dabei mit dem diese umgebenden Nockenring mit einem der beiden aus dem Tür schließer herausragenden Enden der Schließerwelle verbinden, während mit dem anderen Ende der Schließerwelle das Schließergestänge gekup pelt werden kann. Auf der die Freilaufnabe und den Nockenring aufwei sende Seite des Türschließers läßt sich außerdem beispielsweise am La gervorsprung einer den Türschließer haltenden Montageplatte ein Sperrhebel derart anordnen, daß er mit dem Nockenring in und außer Sperrwirkung schwenkbar ist. Hierdurch läßt sich eine Schließfolgeregel vorrichtung bilden, die platzsparende und kompakte Baueinheiten bildet. Eine problemlose Betätigung der Schließfolgeregelvorrichtung läßt sich dabei vorteilhaft erzielen, indem der Sperrhebel einerseits durch einen vom Standflügel betätigten Bowdenzug beaufschlagt wird und anderer seits mit einer Rolle in Umfangsausnehmungen des Nockenringes sper rend eingreift. Es besteht dabei die Möglichkeit, bei geöffnetem Standflü gel den Bowdenzug unter Spannung zu bringen, so daß der Sperrhebel in seine Sperrfunktion überführt wird. In einem solchen Falle würde bei ge schlossenem Standflügel der Bowdenzug wirkungslos sein. Damit nun in diesem Falle der Nockenring und damit die Schließerwelle zur beliebigen Bewegung des Gangflügels freigegeben werden kann und andererseits im Sperrfall in Folge auftretender Überlast am Gangflügel dieser und die Schließfolgeregelvorrichtung beschädigungsfrei bleiben, ist nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Sperrhebel an seinem, dem vom Bowden zug beaufschlagten Stellarm gegenüberliegenden Sperrarm von einem in Freigaberichtung wirksamen Federelement beaufschlagt.DE 36 12 917 C2 and DE 36 12 918 are from the prior art C2 known, the closing sequence control devices for a two-flow included door, especially fire door. The door panels are each with door closers acting in the closing direction via door lock welder len and swivel arms connected. At the same time it becomes the active wing associated door closer by a lock that can be operated by the passive leaf link ascertainable or enabled. On the one hand Locking member from a Noc mounted on a freewheel hub kenring attacking locking lever formed and the freewheel hub rotatably arranged on the closer shaft. The freewheel hub can be used the cam ring surrounding it with one of the two out the door Connect protruding ends of the closer shaft while with the other end of the closer shaft, the closer linkage is coupled can be pelt. On which the freewheel hub and the cam ring have sender side of the door closer can also be, for example, at La projection of a mounting plate holding the door closer Arrange the locking lever so that it is in and out with the cam ring Locking effect is pivotable. This allows a closing sequence rule Form device that forms space-saving and compact units. The closing sequence control device can be operated without any problems achieve advantageous by the locking lever on the one hand by a Bowden cable actuated by the passive leaf and others hand with a roller in circumferential recesses of the cam ring lock intervenes. There is the option of opening the stand gel to bring the Bowden cable under tension so that the locking lever in its locking function is transferred. In such a case, ge closed leaf the Bowden cable will be ineffective. So now in in this case the cam ring and thus the closer shaft to any Movement of the active leaf can be released and on the other hand in Locking case resulting from overload on the active leaf of this and the Closing sequence control device to remain free of damage is after a advantageous embodiment of the locking lever on his, that of Bowden opposed locking arm by a Release direction effective spring element is applied.

Eine Schließfolgeregelvorrichtung in Verbindung mit Türschließern, die verdeckt eingebaut ist, das heißt sowohl die Türschließer als auch die Gleitschienen sind entweder in den Türflügeln bzw. oberhalb in der Zarge eingelassen, ist in der DE 195 07 378 C2 offenbart. Dabei weisen die Türschließer Schwenkarme auf, die an ihrem freien Ende je mit einem Gleitstück in eine Führungsschiene eingreifen.A closing sequence control device in connection with door closers that is concealed, that means both the door closers and the Slide rails are either in the door leaves or above in the frame embedded, is disclosed in DE 195 07 378 C2. The Door closer swivel arms, each with a free end Engage the slider in a guide rail.

Die AT 403 400 B beschreibt eine zweiflügeliege Tür, insbesondere Brandschutztür, die mit einem Mitnehmerbeschlag, der verdeckt einge baut ist, ausgestattet ist. Dabei ist der Mitnehmerbeschlag am Standflügel im gangflügelseitigen Längsrandbereich so angeordnet, daß bei ge schlossenen Stand- und Gangflügel der Mitnehmerbeschlag nicht zu se hen ist.The AT 403 400 B describes a double leaf door, in particular Fire door, which is inserted with a driver fitting that conceals is built, is equipped. The driver fitting is on the passive leaf arranged in the longitudinal wing area on the active leaf side so that at ge closed passive and active sashes of the driver fitting not to se hen is.

Ein weiterer flacher Mitnehmerhebel, der nicht im Blickfeld des Be trachters bei geschlossenen Stand- und Gangflügel in Erscheinung tritt, ist aus der EP 0 872 616 A2 zu entnehmen. Dieser Mitnehmerhebel ist, wie in der AT 403 400 B ausgeführten Art und Weise, ebenfalls zweiar mig, so daß er sich um einen Drehpunkt drehen kann und er ist darüber hinaus federbelastet.Another flat driver lever that is not in the field of vision of the Be trachters appears with the passive and active wings closed, can be found in EP 0 872 616 A2. This driver lever is as described in AT 403 400 B, also in two pairs mig so that it can turn around a pivot point and it is over it also spring-loaded.

Die EP 0 878 599 A2 gibt ein Schloß wieder, bei dem eine aus einer Schließstellung zurückziehbare Falle und damit wirkverbundene, gegen läufig bewegliche Basquillstangen zusammenwirken. Bei Betätigung einer Handhabe werden sowohl die Falle als auch die Baquillstangen aus ihrem Verschlußstellungen herausgezogen. Des weiteren zeigen die EP 0 807 736 A2 und die DE 196 07 403 A1 jeweils Treibstangenschlösser, die mit einem Profilzylinder ausgestattet sind und jeweils verschiebbare Treibstangen aufweisen. Diese Treibstangen und auch die Basquillstan gen befinden sich vorzugsweise innerhalb der Türfüllungen bzw. Profil rahmen und sind somit für den Betrachter nicht sichtbar. Am oberen und unteren Ende des Standflügels einer zweiflügeligen Tür ragen bei ge schlossenen und verschlossenen Standflügeln die Treibstangen bzw. Basquillstangen aus dem Flügel heraus und greifen in eine im Boden bzw. oberhalb des Flügels in der Zarge befindliche Ausnehmung ein. Darüber hinaus sind Bänder zum Anschlag von Türen bekannt geworden, die verdeckt, das heißt für den Betrachter nicht sichtbar im Drehbereich des Flügels angeschlagen sind.EP 0 878 599 A2 reproduces a lock in which one consists of a Retractable latch position and thus active, against commonly used basquill sticks work together. When pressing one Both the trap and the baquill sticks will be used Locked positions pulled out. EP 0 807 736 A2 also shows and DE 196 07 403 A1 each espagnolette locks with are equipped with a profile cylinder and each slidable Have driving rods. These drive rods and also the basquillstan gene are preferably within the door panels or profile frame and are therefore not visible to the viewer. At the top and lower end of the passive leaf of a two-leaf door protrude at ge closed and closed inactive leaves the connecting rods or Basquill sticks out of the wing and reach into one in the ground or a recess located in the frame above the wing. In addition, hinges for hitting doors have become known, which is hidden, that is, not visible to the viewer in the rotating area of the wing are struck.

Bei vorgenannten zweiflügeligen Türen wird in der Regel nur ein Flügel für den normalen Durchgangsverkehr von Personen benutzt. Dieser Flügel wird als Gangflügel bezeichnet. Der zweite Flügel, der als Standflügel bezeichnet wird, ist entweder durch ein Antriebsmittel in seiner Schließ position gehalten oder aber wird durch beispielsweise ein der vorgenann ten Art verwendeten Treibstangenschlösser in der geschlossenen Stel lung verriegelt. Dieses ist insbesondere bei Feuerschutztüren wichtig, damit durch die gefalzten Flügel auch sichere, abgeschlossene Brandab schnitte geschaffen werden können. Wird nun der Standflügel, sei es mit oder ohne Treibstangenschloß, geöffnet, so wird zwangsläufig durch den Mitnehmerbeschlag der Gangflügel ausreichend weit mit geöffnet. Dabei bleibt der Gangflügel in dieser Stellung aufgrund der Schließfolgeregel vorrichtung stehen und würde erst in dem Augenblick wieder in seine Schließlage gehen, wenn über den Standflügel der Gangflügel durch die Schließfolgeregelvorrichtung wieder freigegeben wird.In the case of the aforementioned two-leaf doors, only one leaf is generally used for uses normal through traffic of people. That wing is called the active leaf. The second wing, which is called the passive wing is designated either by a drive means in its closing hold position or is, for example, one of the aforementioned In the closed position, espagnolette locks were used locked. This is particularly important with fire protection doors, thus, thanks to the folded wings, safe, closed fire protection cuts can be created. Now the passive wing, be it with or without espagnolette lock, is inevitably through the Driver fitting on the active leaf sufficiently open with. Here the active leaf remains in this position due to the closing sequence rule device and would only return to his at that moment Go into the closed position if the active leaf passes through the passive leaf Closing sequence control device is released again.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine sichere zweiflügelige Tür zu schaffen, die manipulationssicher ist und bei der außer der Handhabe zur Betätigung des Treibstangenschlosses keine Beschlagteile zu sehen sind. Eine solche Tür könnte auch dort eingebaut werden, wo es nicht nur auf die Sicherheit, sondern auch auf einen ästhetischen Gesamteindruck ankommt. The object of the invention is to provide a secure two-leaf door to create that is tamper-proof and out of hand No fittings can be seen to operate the espagnolette lock are. Such a door could also be installed where it is not only security, but also an overall aesthetic impression arrives.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch die Merkmale des Patentanspru ches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben dabei weitere, vorteilhafte Merkmale wieder.The object of the invention is through the features of claim ches 1 solved. The subclaims give further advantageous Features again.

Als Antriebsmittel für eine solche zweiflügelige Tür kann neben einem Türschließer ein Drehflügelantrieb, der mechanisch, elektromechanisch oder hydraulisch arbeitet, verwendet werden. Neben der verdeckten Schließfolgeregelvorrichtung sind auch die Mitnehmerklappe, die Bänder und die Stangenverriegelung unsichtbar eingebaut. Die Mitnehmerklappe und die Stangenverriegelung befinden sich dabei an der achsfernen Längsseite des Standflügels, wodurch gerade bei gerahmten Türen das Rahmenmaß durch die Erfindung wesentlich geringer ausfallen kann und somit die Möglichkeit besteht, ein schmales Rohrrahmenschloß einzuset zen. Dieses ist beim herkömmlichen Stand der Technik nicht möglich, da aufgrund der Zweiarmigkeit der Mitnehmerklappe die Treibstangen nicht an einem der Arme der Mitnehmerklappe vorbeikommen. Ferner ist das Erscheinungsbild nicht schön, wenn in einem großen Abstand von der achsfernen Längsseite des Standflügels eine Handhabe für ein Treibstan genschloß oder ein mit den Treibstangen in Wirkverbindung stehendes Getriebe angeordnet ist. Es wird deshalb vorgeschlagen, daß die obere Treibstange bei geschlossenem Standflügel die Mitnehmerklappe durch dringt. Dieses kann beispielsweise dadurch geschehen, daß in einem der Arme der Mitnehmnerklappe, und zwar in dem Arm, der nicht über die Längskante des Standflügels herausragt eine Bohrung oder Ausnehmung vorhanden ist, durch die die Treibstange im geschlossenen Zustand hin durchgeht.As a drive for such a two-leaf door can next to one Door closer a swing door operator that is mechanical, electromechanical or works hydraulically. In addition to the covert Closing sequence control device are also the driver flap, the hinges and the bar lock is invisibly installed. The driver flap and the rod lock are located on the far axis Long side of the passive leaf, which makes it especially with framed doors Frame size can be much smaller by the invention and thus there is the possibility of using a narrow tubular frame lock Zen. This is not possible with the conventional prior art because due to the two arms of the driver flap, the drive rods are not come past one of the arms of the driver flap. Furthermore, that is Appearance not nice if at a large distance from the A handle for a blowing rod is located on the long side of the passive wing lock or one that is operatively connected to the connecting rods Gear is arranged. It is therefore suggested that the upper one Driving rod with the inactive leaf closed through the driver flap penetrates. This can happen, for example, that in one of the Arms of the driver flap, in the arm that does not have the A hole or recess protrudes along the longitudinal edge of the passive leaf is present through which the drive rod in the closed state goes through.

Gemäß dem erfindungsgemäßen Gedanken ist es auch möglich, die obere Treibstange durch die Achse der Mitnehmerklappe zu führen. Hier durch ist ein noch schmaleres Rahmenprofil anwendbar.According to the idea of the invention, it is also possible to Guide the upper drive rod through the axis of the driver flap. Here an even narrower frame profile can be used.

Durch den erfindungsgemäßen Gedanken sind sowohl die Antriebsmittel, beispielsweise Türschließer oder Drehflügelantriebe, innerhalb des Stand- und Gangflügels untergebracht und die damit in Wirkverbindung stehende Gleitschiene verdeckt oberhalb in der Zarge angeordnet und zusätzlich hierzu noch die Mitnehmerklappe und die Treibstangen mit dem angeschlossenen Schloß. Ferner sind die Bänder verdeckt an den Flügeln und in der Zarge angeschlagen.Due to the idea according to the invention, both the drive means, for example door closers or swing door drives, within the Standing and moving wing housed and thus in operative connection standing slide rail concealed above in the frame and in addition to this, the driver flap and the connecting rods the attached castle. Furthermore, the tapes are hidden on the Wings and hinged in the frame.

Die Erfindung wird anhand zweier Ausführungsbeispiele, die schematisch dargestellt sind, näher erläutert. Es zeigt:The invention is based on two exemplary embodiments, which are schematic are illustrated, explained in more detail. It shows:

Fig. 1: Ausschnitt aus einer Rahmenprofiltür, wobei die Treibstange die Mitnehmerklappe durchdringt. Fig. 1: Section of a frame profile door, the drive rod penetrating the driver flap.

Fig. 2: Ausschnitt aus einer Rahmenprofiltür, wobei die Treibstange die Drehachse der Mitnehmerklappe durchdringt. Fig. 2: Section of a frame profile door, the drive rod penetrating the axis of rotation of the driver flap.

Bei den beiden nachfolgenden Ausführungsbeispielen der Fig. 1 und 2 ist darauf verzichtet worden, die verdeckte Gleitschiene und die ver deckten Bänder sowie die verdeckt angeordneten Antriebsmittel darzu stellen. Bei der zweiflügeligen Tür handelt es sich um einen Gangflügel 1 und einen Standflügel 12. Oberhalb des Gangflügels 1 und des Standflü gels 12 befindet sich eine Zarge 4. Sowohl der Gangflügel 1 als auch der Standflügel 12 sind mit einem Falz 7 ausgestattet. Dieses ist insbeson dere bei Feuerschutztüren wichtig, damit hier ein sicherer, abgeschlosse ner Abschnitt geschaffen werden kann. Der Gangflügel 1 und der Stand flügel 12 bestehen aus Rahmenprofilen, wobei der Standflügel 12 im Schnitt und gleichzeitig als Ausschnitt dargestellt worden ist. Dabei be steht das Rahmenprofil aus einem vertikalen Profil 8 und einem horizonta len Profil 9. Diese beiden Profile 8 und 9 sind auf Gehrung geschnitten, es ist jedoch auch möglich, diese auf Stoß über sogenannte Stoßverbin der miteinander zu verbinden. Dieses ist jedoch nicht erfindungsrelevant. Der oberen Seite des Standflügels 12 ist eine Mitnehmerklappe 3 zuge ordnet, die aus einem Arm 19 und einem Arm 18 besteht. Die Arme 18 und 19 sind über eine Drehachse 11 in Form eines Bolzens, der einen Kragen 13 aufweist, miteinander verbunden und gleichzeitig drehbar ge lagert. Um die Mitnehmerklappe 3 automatisch ausschwenken zu lassen, ist diese federbelastet. Der Bolzen befindet sich dabei vorzugsweise in einer Buchse 10, so daß eine ungehinderte Verdrehung der Mitnehmer klappe 3 erfolgen kann. In dem oberen horizontalen Profil 9 befindet sich darüber hinaus ein Durchbruch 15, der mit einem Durchbruch 14, der sich in dem darüber befindlichen Arm 18 der Mitnehmerklappe 3 befindet, fluchtet. Durch die Durchbrüche 15 und 14 geht eine Treibstange 2, deren oberes Treibstangenende 6 in einer Bohrung 5 innerhalb der Zarge 4 ein greift. Wird die Treibstange 2 in die Betätigungsrichtung 17 mittels einer nicht dargestellten Handhabe befördert, so taucht sie aus der Bohrung 5 mit ihrem Treibstangenende 6 heraus, und gleichzeitig verläßt sie auch den Durchbruch 14 der Mitnehmerklappe 3. Somit ist auch die Mitneh merklappe 3 in ihrer Bewegung frei. Wird jedoch über die nicht darge stellte Handhabe die Treibstange 2 in die Betätigungsrichtung 16 ver bracht, so wird gleichzeitig die Mitnehmerklappe 3 gesperrt und auch der Standflügel 12 verriegelt.In the two following exemplary embodiments of FIGS. 1 and 2, the hidden slide rail and the covered belts as well as the hidden drive means have been omitted. The double-leaf door is an active leaf 1 and a passive leaf 12 . A frame 4 is located above the active leaf 1 and the standing leaf 12 . Both the active leaf 1 and the passive leaf 12 are equipped with a fold 7 . This is particularly important with fire protection doors, so that a safe, locked section can be created here. The leaf 1 and the inactive leaf 12 consist of frame profiles, wherein the inactive leaf 12 has been shown in section and at the same time as a cut. Here, the frame profile consists of a vertical profile 8 and a horizontal profile 9th These two profiles 8 and 9 are mitred, but it is also possible to join them together using a so-called butt joint. However, this is not relevant to the invention. The upper side of the passive leaf 12 is assigned a driver flap 3 , which consists of an arm 19 and an arm 18 . The arms 18 and 19 are connected via an axis of rotation 11 in the form of a bolt which has a collar 13 and are simultaneously rotatably supported. In order to allow the driver flap 3 to swing out automatically, it is spring-loaded. The bolt is preferably located in a socket 10 , so that an unhindered rotation of the driver flap 3 can take place. In the upper horizontal profile 9 there is also an opening 15 which is aligned with an opening 14 which is located in the arm 18 of the driving flap 3 located above it. Through the openings 15 and 14 is a drive rod 2 , the upper drive rod end 6 engages in a hole 5 within the frame 4 . If the drive rod 2 is conveyed in the actuation direction 17 by means of a handle (not shown), it emerges from the bore 5 with its drive rod end 6 , and at the same time it also leaves the opening 14 of the driver flap 3 . Thus, the Mitneh Merklappe 3 is free to move. However, if the drive rod 2 is brought into the actuating direction 16 via the handle (not shown), the driver flap 3 is locked at the same time and the passive leaf 12 is also locked.

In dem zweiten Ausführungsbeispiel der Fig. 2 durchdringt die Treibstange 2 die Drehachse 11, wobei die Ent- und Verriegelung des Standflügels 12 analog zur Fig. 1 ausgeführt werden kann.Can be used in the second embodiment of FIG. 2, the drive rod 2 passes through the axis of rotation 11, wherein the locking and unlocking of the fixed leaf 12 analogously to Fig. 1 is executed.

Durch den erfindungsgemäßen Gedanken wird eine zweiflügelige Tür, insbesondere Feuerschutztür, geschaffen, die außer der vorstehenden Handhabe weder Bänder, Antriebsmittel, Mitnehmerklappe noch Schließ folgeregelvorrichtung sichtbar präsentiert. Eine solche Tür ist insbeson dere manipulationssicher und bietet darüber hinaus ein ansehnliches Er scheinungsbild. The inventive idea turns a double-leaf door, in particular fire door, created in addition to the above Handle neither hinges, drive means, driver flap nor closing follow control device presented visibly. Such a door is in particular tamper-proof and also offers a handsome he appearance.

Reference numerals

11

Gangflügel
Active leaf

22nd

Treibstange
Connecting rod

33rd

Mitnehmerklappe
Driver flap

44th

Zarge
frame

55

Bohrung
drilling

66

Treibstangenende
Drive rod end

77

Falz
Fold

88th

vertikales Profil
vertical profile

99

horizontales Profil
horizontal profile

1010th

Buchse
Rifle

1111

Drehachse (Bolzen)
Axis of rotation (bolt)

1212th

Standflügel
Inactive leaf

1313

Kragen
collar

1414

Durchbruch
breakthrough

1515

Durchbruch
breakthrough

1616

Betätigungsrichtung
Direction of actuation

1717th

Betätigungsrichtung
Direction of actuation

1818th

Arm
poor

1919th

Arm
poor

Claims

1.Two-leaf door, in particular a fire-rated door, each comprising a standing and active leaf connected by means of hinges, each of which is assigned a drive means with a swivel arm which is coupled at one end via a closer shaft and which cooperates at the other end with a sliding piece which can be displaced in a concealed slide rail, whereby the assigned to the active leaf drive means via a releasable locking member of a closing sequence control device can be ascertained and released, and a swing-out driver flap is available before, which is activated when the passive leaf is opened, the drive means being a concealed door closer or a rotary wing drive that is within the Inactive leaf ( 12 ) and the active leaf ( 1 ) or above is installed in the frame, and with the slave flap ( 3 ), the closing sequence control device and the hinges which are also concealed and on the long side of the inactive leaf ( 1 2 ) next to the driver flap ( 3 ) there is a concealed rod lock, the drive rods ( 2 ) of which can be extended and retracted using a handle, the upper drive rod ( 2 ) penetrating the driver flap ( 3 ) when the passive leaf ( 12 ) is closed .

2. Double-leaf door, in particular fire protection door, according to claim 1, characterized in that the passive leaf ( 12 ) and the active leaf ( 1 ) consist of a frame profile and a space enclosed by the frame profiles ( 8 , 9 ) is filled with a glass pane.

3. Double-leaf door, in particular fire protection door, according to claims 1 and 2, characterized in that the handle is operatively connected to a lock that is installed within a frame menprofiles ( 8 ).

4. Double-leaf door, in particular fire door, according to claims 1 and 2, characterized in that the handle is operatively connected to a gear that is installed within the frame menprofiles ( 8 ).

5. Double-leaf door, in particular fire protection door, according to claim 1, characterized in that in the driver flap ( 3 ) there is a bore or an opening ( 14 ).

6. Two-leaf door, in particular fire protection door, according to claims 1 and 5, characterized in that the driver flap ( 3 ) consists of a flat, two-armed component.

7. Double-leaf door, in particular fire protection door, according to claim 1, characterized in that the drive rod ( 2 ) is guided by an axis of rotation ( 11 ) of the driver flap ( 3 ).