DE19616974A1 - Heckleuchte für Fahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Heckleuchte, vorzugsweise eine Bremsleuchte für Fahrzeuge, die an einem rückwärtigen Fenster befestigt ist.

Üblicherweise sitzen Bremsleuchten hinter der Fensterscheibe. Dadurch ergeben sich eine Vielzahl von Problemen. Zum einen ist es erforderlich, durch besondere optische Maßnahmen eine Abstrahlung von Licht in das Innere des Fahrzeugs zu verhindern. Hierzu gehören Polarisationsmittel im Strahlengang der Heckleuchte, durch die der Polarisationswirkung der Fensterscheibe Rechnung getragen wird und eine Reflexion des Lichts der Heckleuchte an der Fensterscheibe entgegen­ gewirkt wird. Derartige Maßnahmen sind aufwendig und bei einer Verschmutzung der Polarisationsmittel bzw. der Fensterscheibe wirkungslos. Auch ist es bekannt, die Heckleuchte lichtdicht im Übergangsbereich zur Fensterscheibe zu gestalten. Dadurch soll ein Lichtaustritt am Übergang zwischen Heckleuchte und Fenster­ scheibe und damit eine störende Lichteinstrahlung in das Innere des Fahrzeugs verhindert werden. Auch diese Maßnahmen sind aufwendig und in ihrer Wirkung beschränkt. Auch eine starre Befestigung verbunden mit dem lichtdichten Abschluß an der Fensterscheibe wirft Probleme auf, da bei einem Austausch der Heckleuch­ te ein erheblicher Aufwand erforderlich ist und beim Neueinbau der Heckleuchte diese Maßnahmen möglicherweise nicht vollständig erneuert werden können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Heckleuchte der eingangs genann­ ten Art zu schaffen, die auf einfache Weise eine einfache und die genannten Pro­ bleme wirksam beseitigende Anordnung ermöglicht.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Pa­ tentanspruchs 1.

Die Heckleuchte kann zweckmäßigerweise mit einem Kragen versehen sein, mit dem sie durch den Fensterausschnitt hindurchtritt und damit auch im Bereich des Glaskörpers einen seitlichen Lichtaustritt aus der Heckleuchte verhindert. Es bleibt für die Heckleuchte lediglich die nach außen hin offene Fläche für den Lichtaustritt frei. Damit werden auch weitere Probleme auf einfache Weise beseitigt. Bei stark geneigten Heckscheiben tritt durch die Reflexion ein erheblicher Verlust des Lichts der Heckleuchte auf. Dieses Licht kann nunmehr problemlos durch die Öffnung des Fensterausschnitts nach außen gelangen. Auch besondere Probleme, die sich bei Verwendung stark getönter Heckscheiben durch die dann vorliegende Dämp­ fung des Lichts ergeben, lassen sich vermeiden. Es ist dann lediglich der Lichtver­ lust in einer Abdeckscheibe zu berücksichtigen. Diese kann beispielsweise aus einem geeigneten Material, beispielsweise Plastik bestehen und in ihrer Durchläs­ sigkeit auf die besonderen Erfordernissen einer Heckleuchte ausgerichtet sein. Es ist dann zusätzlich möglich, innerhalb der Abdeckscheibe Lichtführungen, bei­ spielsweise in Form von an sich bekannten Lamellen vorzusehen, die parallel zur gewünschten Austrittsrichtung des Lichts verlaufen. Dadurch ergibt sich eine hochwirksame und problemlos zuhandhabende Heckleuchte, die in ihrer Gestalt und Ausbildung, beispielsweise hinsichtlich der Abdeckscheibe einzig und allein auf die Notwendigkeit einer Heckleuchte ausgerichtet ist und die durch eine Fläche hindurchtritt, in der ein Glaskörper der Heckscheibe nicht vorhanden ist. Dadurch werden die besonderen Einflüsse und die sich durch die Verwendung einer Fen­ sterscheibe ergebenden Nachteile völlig vermieden.

Konstruktive Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Patentansprü­ chen angegeben und ergeben sich auch aus der Beschreibung eines Ausfüh­ rungsbeispiels, das in der einzigen Figur dargestellt ist.

Die Figur zeigt im Schnitt eine Bremsleuchte als Heckleuchte 1 für ein Fahrzeug, die in einen Glasausschnitt 2 einer Heckscheibe 3 eingesetzt ist. Der Glasaus­ schnitt ist in seiner Größe auf die Austrittsöffnung der Heckleuchte abgestimmt. Die Heckleuchte 1 besteht im wesentlichen aus zwei Teilen, nämlich einer Abdeck- /Streuscheibe 4 und einem Leuchtenkörper 5, die miteinander verbunden, z. B. verklipst sind. Hierzu ist an der Abdeck-/Streuscheibe 4 ein Kragen 6 angeformt, dessen Rand 7 das offene Endteil 8 des Leuchtenkörpers 5 hintergreift. Im Über­ gangsbereich zwischen der Heckleuchte 1 und der Heckscheibe 3 befindet sich ferner eine umlaufende Dichtung 10 und Verklebung zwischen dem Kragen 6 und dem inneren Rand des Glasausschnitts 2.

Innerhalb der Heckleuchte 1 ist ferner eine Antenne 11 vorgesehen, die beispiels­ weise als Telefonantenne oder im Rahmen eines bordeigenen Navigationssystems für den Empfang von GPS-Signalen dient. Nicht dargestellte Anschlußkabel zum LED-Leuchtmittel 5′ und zur Antenne 10 sind ebenfalls Bestandteil des Leuchten­ körpers 5.

Zur Vorbereitung des Glasausschnitts 2 wird dieser z. B. im Wasserstrahl- Schneidverfahren oder Laser-Schneidverfahren hergestellt. Die Abdeck- /Streuscheibe 4 wird danach fest mit der Heckscheibe verbunden, vorzugsweise vom und beim Hersteller der Scheibe. Am Band wird lediglich der Leuchtenkörper 5 an die Abdeck-/Streuscheibe 4 geklipst. Zuvor wurde die Heckscheibe inklusive Abdeck-/Streuscheibe 4 am Band wie eine übliche Heckscheibe verbaut. Hierzu wurde die Heckscheibe mit einer Scheibenfassung 12 versehen und am Dachrah­ men 13 mittels eines Klebers 14 befestigt. Ergänzend ist eine Abdeckung 15 ge­ zeigt, die am Dachhimmel 16 nach dem Komplettieren der Abdeck-/Streuscheibe 4 mit dem Leuchtenkörper 5 befestigt wird.

Damit ergibt sich eine einfach zu handhabende Heckleuchte 1, die in ihrer Funktion durch die Heckscheibe 3 nicht beeinflußt ist und in ihren optischen Eigenschaften im wesentlichen durch die Form des Leuchtenkörpers 5 und der Abdeckscheibe 4 bestimmt ist.

Claims (5)

1. Heckleuchte für Fahrzeuge, die an einem rückwärtigen Fenster befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Heckleuchte (1) in einen Ausschnitt (2) des Fensters 3 eingesetzt ist.

2. Heckleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Heck­ leuchte (1) im Übergangsbereich zum Fenster (3) eine umlaufende Dichtung besitzt.

3. Heckleuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Heckleuchte (1) eine Abdeckscheibe (4) umfaßt, die die Heckleuchte (1) nach außen abschließt.

4. Heckleuchte nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeck­ scheibe (4) aus Glas oder Plastikmaterial besteht.

5. Heckleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in der Heckleuchte (1) auch eine Antenne (11) integriert ist.