DE1953572A1

DE1953572A1 - Device for guiding retractable door windows

Info

Publication number: DE1953572A1
Application number: DE19691953572
Authority: DE
Inventors: Walter Dalheimer
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1969-10-24
Filing date: 1969-10-24
Publication date: 1971-05-06

Description

Vorrichtung zur Führung von versenkbaren Türfenstern Die Brni-osdung betrifft eine Vorrichtung zur Führung von versenkbaren Türfenstern, insbesondere bei Fahrzeugtüren, bei denen die versenkbare Scheibe zwischen der Türverkleidung und der äußeren Bordwand aufgenommen wird. Device for guiding retractable door windows The Brni-osdung relates to a device for guiding retractable door windows, in particular for vehicle doors where the retractable pane is between the door panel and the outer drop side is added.

Die Tendenz der modernen Autokonstruktion zielt darauf ab, bei gleicher Fahrzeuggesamthöhe die Bordkante des Fahrzeugs möglichst tief herunterz.uziehen, so daß der Fahrer bei gleicher Sitzposition ein wesentlich verbessertes Blickfeld erhält und Hindernisse sowie auf ihn zukommende Gefahrenmomente rechtzeitig erkennen kann. Außerdem wird das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeuges durch großflächige Scheiben wesentlich verbessert. Die Verkleinerung der Bordwandhohe ist jedoch dadurch begrenzt, daß die Seitenscheiben bei heruntergekurbeltem Fenster in der Fahrzeugtür aufgenommen werden muß.The tendency of modern car design aims at same Overall vehicle height pull the beltline of the vehicle as low as possible, so that the driver has a significantly improved field of vision with the same seating position and recognize obstacles as well as potential dangers in good time can. In addition, the external appearance of the vehicle is enhanced by the large area Slices significantly improved. However, this reduces the height of the side wall limits that the side windows when the window in the vehicle door is rolled down must be included.

Die großen Fensterscheiben besitzen einen wesentlichen Nachteil, daß nämlich der konstruktive Aufwand zur Führung der Scheibe wesentlich größer ist als bei kleinen Fensterscheiben, denn es muß sichergestellt sein, daß auch bei nicht ganz hochgekurbelter Fensterscheibe durch die Bahrzeugschwi.ngungen kein Vibrieren der Scheibe hervorgerufen wird, und außerdem muß eine sichere Fensterführung dafür sorgen, daß sich die Scheibe keinesfalls verkantet, da sich das Fenster dann nicht mehr ohne Schwirigkeiten und evtl. Beschädigungen bestätigen läßt.The large window panes have a major disadvantage that namely, the design effort for guiding the disc is much greater than with small window panes, because it must be ensured that also with not When the window pane is turned up completely due to the vibrations of the vehicle, no Vibrate the pane is caused, and also a safe window guide must be for it make sure that the pane does not get canted, as the window will not then more can be confirmed without difficulties and possible damage.

Durch die Größe der Fensterscheibe und die niedrige Bordwandhohe bedingt, steht bei geschlossener Fensterstellung nur ein kurzes Stück der Scheibe zur Führung im Türrahmen zur Verfügung. Dadurch kann bei bekannten Scheibenführungen ein Klappern, Rütteln und Verkanten der Scheibe ohne großen Aufwand kaum verhindert werden.Due to the size of the window pane and the low height of the side wall, When the window is closed, there is only a short piece of the pane for guidance available in the door frame. This can cause rattling in known pane guides, Jolting and tilting of the pane can hardly be prevented without great effort.

Der Brfindur,g liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekanten Fensterführungen zu vermeiden und insbesondere für Fahrzeuge mit großen Fensterscheiben und einer niedrigen Bordwandhöhe eine Fensterführung zu schaffen, die trotz einer.kleinen Führungsfläche der Glasscheibe bei jesr Fensterstellung einen sicheren Halt der Scheibe in der Pahrzeugtür gewährleistet.The object of the Brfindur, g is to eliminate the disadvantages of the known Avoid window guides and especially for vehicles with large window panes and a low side wall height to create a window guide that despite a small The guide surface of the glass pane ensures a secure hold in each window position Washer in the car door guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß innerhalb der Türverkleidung ein mit der Scheibe schwenkbar verbundener in Schienen geführter Fiihrungsteil vorgesehen ist, der in geschlossener Fensterstellung die Auflagebasis der Scheibe verlängert. Dabei ist es sehr vorteilhaft, wenn der Führungsteil als Hebel ausgebildet ist, dessen mit der Scheibe verbundenes Ende in einer vertikalen Buhrungsschiene der Scheibe und dessen freies Ende in einer bogenförmig in Fahrtrichtung nach vorn verlaufenden Führungsschiene gerührt wird.This object is achieved in that within the Door trim is pivotably connected to the pane and is guided in rails Guide part is provided, the support base in the closed window position the disc extended. It is very advantageous if the guide part as Lever is formed, the end connected to the disc in a vertical Buhrungsschiene the disc and its free end in an arc shape in the direction of travel forward running guide rail is stirred.

Vorteilhaft sind die Führungsschienen U-förmig ausgebildet und weisen Langlöcher auf. Die beiden ProfiLschienen können vorteilhaft etwa so zueinander angeordnet sein, daß die bogenförmige Führungsschiene tangential an die senkrechte Führungsschiene herangefuhrt wird, so daß das Führungsteil, das in den Führungsschienen mit Rollen o. dgl. geführt wird, bei hochgekurbelter Scheibe in senkrechter Richtung zu liegen kommt und dadurch die Anlagebasis der Scheibe bei geschlossener Fensterstellung in senkrechter Richtung verlängert und bei geöffneten Fenster annähernd in horizontaler Lage in den beider Führungsschienen geführt wird. Durch diese Anordnung der 'i.hruo1gsscsiieren wird vorteilhaft erreicht, daß der mitteis d Führunsrollen geführte Führungsteil beim Versenken ces Fensters nacn vorn schwenkbar ist und der Führung steil dadurch trotz unverändert niedriger Bordwandhöhe in der Bahrzeugtür untergebracht werden kann. Zugleich wird infolge der Pührurzg der Scheibe in zwei Profilschienen ein Verkanten der Scheibe beim Xoch- oder Herunterkurbeln verhindert.The guide rails are advantageously U-shaped and have Elongated holes. The two profile rails can advantageously be approximated to one another be arranged that the arcuate guide rail tangentially to the vertical Guide rail is brought up so that the guide part that is in the guide rails is guided with rollers or the like, in the vertical direction when the disc is cranked up comes to rest and thereby the base of the window when the window is closed extended in the vertical direction and when the window is open approx is guided in the horizontal position in the two guide rails. Through this arrangement It is advantageous to steer through the process that the middle is the leading role guided guide part is pivotable when lowering the window towards the front and the Steep guidance despite the unchanged low side wall height in the vehicle door can be accommodated. At the same time, as a result of the Pührurzg, the disc is split into two Profile rails prevent the disc from tilting when it is cranked or cranked down.

Nach einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung kann der Führungsteil als abgeknicktes U-Profil ausgebildet sein, an dessen Enden die Führungsrollen gelagert sind und der in geschlossener Fensterstellung das Endstück der Scheibe umgreift, wodurch ein Klappern der Scheibe bei fahrendem Sahrzeug verhindert wird. Die Führungsrollen können seitlich vom U-Profil auf in den Schenkeln des U-Profils gelagerten Bolzen angeordnet sein, welche in Langlöcher, die in den Profilschienen vorgesehen sind, eingreifen und mittels Sicherungsscheiben gegen Herausrutschen aus den Profilschienen gesichert sind.According to a further advantageous feature of the invention, the guide part be designed as a kinked U-profile, at the ends of which the guide rollers are mounted and which in the closed window position encompasses the end piece of the pane, which prevents the window from rattling when the vehicle is moving. The leadership roles can laterally from the U-profile on bolts mounted in the legs of the U-profile be arranged, which in elongated holes that are provided in the profile rails, intervene and use locking washers to prevent slipping out of the profile rails are secured.

Um dem U-profilförmigen Führungsteil einen sicheren Halt an der Scheibe zu geben, ist es vorteilhaft, wenn die bei hochgekurbelter Fensterstellung zwischen den Schenkeln des U-Profils liegende Fensterscheibe einen Ausschnitt aufweist, in welchen der Bolzen der oberen Führungsrolle eingreift. Zu diesem Zweck kann der Bolzen mit einer zusätzlichen Gummimanschette umgeben sein, damit die Scheibe vor Beschädigungen geschützt wird.To ensure a secure hold on the pane for the U-shaped guide part to give, it is advantageous if the with the window position turned up between the legs of the U-profile lying window pane has a cutout in which the bolt of the upper guide roller engages. For this purpose, the Bolts must be surrounded with an additional rubber sleeve so that the washer is in front Damage is protected.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.A preferred embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing and is described below.

Es zeigen: Fig. t die schwenkbare Fensterführung in einer Seitenansicht bei weggeschnittener Außenbordwand, Fig. 2 die Fahrzeugtür mit der schwenkbaren Fensterführung im Querschnitt, Fig. 3 einen Teilschnitt durch den Führungsteil bei heruntergekurbelter Scheibe.Show it: Fig. T the pivoting window guide in a side view with the outer board wall cut away, FIG. 2 with the vehicle door the pivotable window guide in cross section, Fig. 3 is a partial section through the Guide part when the disc is cranked down.

In der Fig. 1 ist die schwenkbare Fensterführung in einer Sei- -tenansicht dargestellt. Zur besseren Darstellung wurde die äußere Bordwand der Tür weggelassen. Mit ausgezogenen Linien ist die untere Stellung der Fensterscheibe, also die Benster- -führung bei geöffnetem Fenster gezeichnet, mit strichpunktierten Linien die Fensterführung bei geschlossenem Fenster. Im unteren Teil der Fig. 1 ist der Führungsteil 1 zu erkennen, der über die Führungsrollen 2, 3 in Profilschienen 4, 5 geführt wird und mit der Fensterscheibe 6 schwenkbar verbunden ist. Der obere Teil der-Fig. 1 zeigt das Fenster in geschlossener Stellung, wobei nur ein relativ- kleines Scheibenstück der Höhe h zur Führung der Scheibe innerhalb des Türrahmens vorhanden ist. Der Türrahmen schließt mit der Bordkante 7 ab.In Fig. 1, the pivotable window guide is in a side view shown. The outer side of the door has been omitted for better illustration. The lower position of the window pane, i.e. the Benster- -guide drawn with the window open, the window guidance with dash-dotted lines with the window closed. In the lower part of FIG. 1, the guide part 1 is closed recognize which is guided over the guide rollers 2, 3 in profile rails 4, 5 and is pivotably connected to the window pane 6. The upper part of-Fig. 1 shows the window in the closed position, with only a relatively small piece of pane the height h is available for guiding the pane inside the door frame. The door frame ends with beltline 7.

Die Profilschienen 4, 5 sind aus einem Blechteil 8, das in der Fahrzeugtür befestigt ist, herausgeprägt. Sie besitzen eine U-förmige Gestalt und sind an ihren Stegen mit Langlöchern 9 versehen. W-ährend die Profilschiene 4 in vertikaler Richtung verläuft, ist die Profilschlene 5 bogenförmig ausgeführt und verläuft in etwa tangential zur Profilschiene 4.The profile rails 4, 5 are made of a sheet metal part 8 that is in the vehicle door is attached, embossed. They have a U-shaped shape and are on theirs Provide webs with elongated holes 9. While the profile rail 4 in the vertical direction runs, the Profilschlene 5 is arcuate and runs approximately tangentially to the profile rail 4.

Das Führungsteil 1 ist als abgeknicktes U-Profil ausgebildet, an dessen Enden die Führungsrollen 2, 3 gelagert sind. Bei geschlossener Fensterstellung (strichpunktiert), im oberen Teil der Fig. 1 dargestellt, umgreifen die Schenkel des U-profilförmig ausgebildeten Pührungsteils 1 das Endst<ick der Scheibe 6, und die Anlagefläche der Scheibe wird dadurch verlängert.The guide part 1 is designed as a kinked U-profile on which Ends the guide rollers 2, 3 are mounted. When the window is closed (dash-dotted line), Shown in the upper part of Fig. 1, encompass the legs of the U-shaped profile formed guide part 1, the end piece of the disc 6, and the contact surface the disc is thereby lengthened.

In der Fig. 2 ist der Türrahmen mit der schwenkbaren Fensterf'Jrung im Querschnitt dargestellt. Die Scheibe ist in der geschlossenen Fensterstellung eingezeichnet, und das FWhrungsteil 1 befindet sich in der oberen Lage.In FIG. 2, the door frame with the pivotable window frame is shown shown in cross section. The window is in the closed window position drawn, and the currency part 1 is in the upper position.

Die Fig. 3 zeigt die näheren Einzelheiten des Führungsteils im Schnitt, und zwar bei der heruntergekurbelten Scheibe. Es ist deutlich zu erkennen, daß die Profilschienen 4, 5 aus dem Blechteil 8 herausgeprägt sind. Die Führungsrjollen 2, 9 sind seitlich vom U-Profil des Führungsteils 1 auf in den Schenkeln des U-Profils gelagerten Bolzen 10 angeordnet, welche in die Langlöcher 9 der Profilschienen 4, 5 eingreifen und mittels Sicherungsscheiben 11 gegen Herausrutschen gesichert sind. Distanzbuchsen 12 sorgen dafür, daß die Führungsron das Führungsteil 1 möglichst spielfrei in den Profilschienen führen.Fig. 3 shows the closer details of the guide part in section, namely with the cranked disc. It can be clearly seen that the Profile rails 4, 5 are stamped out of the sheet metal part 8. The leadership rollers 2, 9 are on the side of the U-profile of the guide part 1 in the legs of the U-profile mounted bolts 10, which are inserted into the elongated holes 9 of the profile rails 4, 5 engage and are secured against slipping out by means of lock washers 11. Spacer sleeves 12 ensure that the guide ron the guide part 1 as possible Guide in the profile rails without play.

Beide Bolzen 10 der Führungsrollen 2, 3 werden in Hülsen 13 geführt,-die zwischen den Schenkeln des Führungsteils 1 gehalten werden. In dem Bereich, in dem die Fensterscheibe 6 von dem U-förmigen Führungsteil 1 übergriffen wird, können die Schenkel des U-förmigen Führungsteils 1 an der Innenseite mit Schaumstoffmaterial 14 o. dgl.. abgedeckt sein, damit die Scheibe durch das U-Profil nicht beschädigt wird, Zweckmäßig ist weiterhin eine Führungskappe 15 vorgesehen, die wiederum mit Gummi o. dgl. ausgekleidet ist und in welcher die Scheibe 6 gelagert ist. Dadurch wird erreicht, daß das Führungsteil 1 mit dem Bolzen 10 der oberen Sührungsrollen 2 sioher im Ausschnitt 16 der Scheibe 6 gelagert wird und daß auch bei größeren Fahrzeugerschütterungen die Scheibe duroh den Führungsteil 1 nicht beschädigt werden kann,Both bolts 10 of the guide rollers 2, 3 are guided in sleeves 13 -the be held between the legs of the guide part 1. In the area where the window pane 6 is overlapped by the U-shaped guide part 1, can the legs of the U-shaped guide part 1 on the inside with foam material 14 or the like .. be covered so that the disc is not damaged by the U-profile is, expediently, a guide cap 15 is also provided, which in turn with Rubber or the like is lined and in which the disc 6 is mounted. Through this it is achieved that the guide part 1 with the bolt 10 of the upper guide rollers 2 sioher is stored in the cutout 16 of the disc 6 and that even with larger ones Vehicle vibrations, the window pane by not damaging the guide part 1 can,

Claims

Claims 1. Device for guiding retractable Door windows, especially in vehicle doors, in which the retractable pane between the original cladding ulld of the outer side wall is added, characterized that inside the door panel a pivotably connected to the pane (6), guided in rails guide part (1) is provided, which in the closed window position the support base of the disc (6) is extended.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the guide part (1) is designed as a lever, the end of which is connected to the disc (6) in a vertical guide rail (4) of the disc (6) and its free end in an arcuate shape The guide rail (5) running forward in the direction of travel is guided.

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the guide rails (4, 5) are U-shaped and have elongated holes (9).

4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that that the guide part (1) in the guide rails by means of guide rollers o. (2, 3) and can be pivoted forward when the window (6) is lowered.

5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that that the Puhrungateil (1) is designed as a kinked U-profile, at the ends the guide rollers (2, 3) are mounted and in the closed window position engages around the end piece of the disc (6).

6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that that the guide rollers (2, 3) to the side of the U Profile of the guide part (i) are arranged on bolts (10) mounted in the legs of the U-profile, which Reach into the elongated holes (9) of the profile rails (4, 5).

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the bolts (10) in the profile rails (4, 5) using locking washers (11) to prevent slipping out are secured

8. Device according to one or more of claims 1 to 7, characterized characterized in that the window pane lying between the legs of the U-profile (6) has a cutout (16) in which the bolt (10) of the upper guide roller (2) intervenes.