DE19506133B4 - Device for detecting the internal pressure in the combustion chamber of at least one cylinder of an internal combustion engine - Google Patents

Device for detecting the internal pressure in the combustion chamber of at least one cylinder of an internal combustion engine Download PDF

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Abstract

Vorrichtung zur Erfassung des Brennrauminnendruckes mindestens eines Zylinders einer Verbrennungskraftmaschine mit mindestens einem Drucksensor; einem Sensor, der ein Signal erzeuqt, das den Zeitbereich der, Druckänderungen des Zylinders identifziert, mindestens einem Ladungsverstärker zur Erzeugung eines verstärkten Drucksensor-Signals, mindestens einem Mittel zur Auswahl der Drucksensor-Signale der einzelnen Zylinder in Abhängigkeit von dem Signal, das den Zeitbereich, der Druckänderungen des Zylinders identifiziert, und einer die verstärkten Drucksensor-Signale verarbeitenden Auswerteeinrichtung,
dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (S1), welche die Eingänge der Ladungsverstärker (3) auf einen bestimmten Wert zurücksetzen, vorgesehen sind und
mindestens ein Mittel (5) vorgesehen ist, das in Abhängigkeit des Signals (KW, KI), das den Zeitbereich der Druckänderungen, des Zylinders identifiziert die Ladungsverstärker (3) zum Zurücksetzen auswählt.Device for detecting the internal pressure in the combustion chamber of at least one cylinder of an internal combustion engine with at least one pressure sensor; a sensor that generates a signal that identifies the time range of the pressure changes of the cylinder, at least one charge amplifier for generating an amplified pressure sensor signal, at least one means for selecting the pressure sensor signals of the individual cylinders depending on the signal that corresponds to the time range , which identifies changes in pressure of the cylinder, and an evaluation device which processes the amplified pressure sensor signals,
characterized in that means (S1) are provided which reset the inputs of the charge amplifiers (3) to a specific value, and
At least one means (5) is provided which, depending on the signal (KW, KI) identifying the time range of the pressure changes, of the cylinder selects the charge amplifiers (3) for resetting.

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erfassung des Brennrauminnendruckes mindestens eines Zylinders einer Verbrennungskraftmaschine mit mindestens einem Drucksensor, einem Sensor zur Erzeugung eines den Zeitbereich der Druckänderungen der Zylinder identifizierenden Signals, mindestens einen Ladungsverstärker zur Erzeugung eines verstärkten Drucksensor-Signals, mindestens einer Auswahleinrichtung, die die Drucksensor-Signale der einzelnen Zylinder in Abhängigkeit des die Druckänderungen der Zylinder identifizierenden Signals an eine Auswerteeinrichtung weiterleitet.The invention relates to a device to record the internal combustion chamber pressure of at least one cylinder an internal combustion engine with at least one pressure sensor, a sensor for generating a time range of the pressure changes of the cylinder identifying signal, at least one charge amplifier for Generation of a reinforced Pressure sensor signal, at least one selection device, the Pressure sensor signals of the individual cylinders depending of the pressure changes the cylinder identifying signal to an evaluation device forwards.

Eine derartige Vorrichtung zur Erfassung des Zylinderinnenraumdruckes von Mehrzylindermaschinen ist in der Deutschen Offenlegungsschrift DE 40 20 681 A1 beschrieben. Die bekannte Anordnung besteht aus mehreren Drucksensoren zur Erfassung des Druckes in den jeweiligen Zylindern, einem Kurbelwinkelsensor zur Erzeugung von Impulsen für die Bestimmung des Zeitpunktes der Druckerfassung. Den Drucksensoren sind notwendigerweise Ladungsverstärker nachgeschaltet, deren Ausgangssignale von einer Multiplexschaltung in Abhängigkeit des Kubelwinkelsignals auf einen Mikrocomputer zur Auswertung übertragen werden. Such a device for detecting the cylinder interior pressure of multi-cylinder engines is in the German published application DE 40 20 681 A1 described. The known arrangement consists of several pressure sensors for detecting the pressure in the respective cylinders, a crank angle sensor for generating pulses for determining the time of pressure detection. Charge amplifiers are necessarily connected downstream of the pressure sensors, the output signals of which are transmitted from a multiplex circuit as a function of the cube angle signal to a microcomputer for evaluation.

In der europäischen Patentanmeldung EP 325 903 A2 ist im Zusammenhang mit piezoelektrischen Drucksensoren eine Ladungsverstärkerschaltung beschrieben, die im wesentlichen einen Operationsverstärker beinhaltet, dessen Ausgang über einen Kondensator auf den Siganaleingang rückgekoppelt ist. Am Signaleingang des Ladungsverstärkers ist ein piezoelektrischer Drucksensor angeschlossen. Bei einem Ladungsverstärker ohne Driftkompensation driftet aufgrund der integrierenden Wirkung das Ausgangssignal des Ladungsverstärkers. In der Veröffentlichung ist deshalb eine Sample/Hold Einheit vorgesehen, die mit dem Ausgang des Ladungsverstärkers verbunden ist und diesen über einen Widerstand auf den Signaleingang rückkoppelt. Über eine Auslöseeinrichtung werden auf einer Leitung Sample-Impulse der Sample/Hold Einheit zugeführt, die im zeitlichen Bereich zwischen den einzelnen Meßsignalen liegen und die Abgabe einer der jeweilig gemessenen Drift entsprechenden Kompensationsspannung bewirken.In the European patent application EP 325 903 A2 describes a charge amplifier circuit in connection with piezoelectric pressure sensors, which essentially contains an operational amplifier, the output of which is fed back via a capacitor to the signal input. A piezoelectric pressure sensor is connected to the signal input of the charge amplifier. In a charge amplifier without drift compensation, the output signal of the charge amplifier drifts due to the integrating effect. In the publication, therefore, a sample / hold unit is provided which is connected to the output of the charge amplifier and feeds it back to the signal input via a resistor. Via a trigger device, sample pulses are fed to the sample / hold unit on a line, which lie in the temporal range between the individual measurement signals and cause the output of a compensation voltage corresponding to the measured drift.

Bei einer anderen Ladungsverstärkerschaltung wie sie beispielsweise aus der EP 253 016 B1 bekannt ist, erfolgt ein Driftausgleich über eine automatisch Nullpunktkorrektur des Signaleingangs des Operationsverstärkers, in dem der Integrationskondensator über eine Rückstelleinrichtung durch einen ohmschen Widerstand überbrückt wird.In another charge amplifier circuit such as that from the EP 253 016 B1 is known, a drift compensation takes place via an automatic zero point correction of the signal input of the operational amplifier, in which the integration capacitor is bridged by an ohmic resistor via a reset device.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zur Erfassung des Brennrauminnendruckes mindestens eines Zylinders einer Verbrennungskraftmaschine zu schaffen, bei der eine Drift des Ausgangssignals der den Drucksensoren zugeordneten Ladungsverstärker über mehrere Meßperioden für jeden Zylinder vermieden wird.The object of the invention is therein, a device for detecting the internal pressure in the combustion chamber to create at least one cylinder of an internal combustion engine, in which a drift of the output signal associated with the pressure sensors Charge amplifier over several measurement periods for each Cylinder is avoided.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.The task is characterized by the characteristics of the claim solved. Advantageous further developments are described in the subclaims.

Erfindungsgemäß sind Mittel, die die Signaleingänge der Ladungsverstärker auf einen vorbestimmten Wert zurücksetzen, und mindestens ein Mittel vorgesehen, das in Abhängigkeit des den Zeitbereich der Druckänderungen der Zylinder identifizie renden Signals die Ladungsverstärker zum Zurücksetzen auswählt. Damit wird zwar während einer kurzen Meßphase des jeweiligen Zylinders, vorzugsweise während eines Zeitfensters um den Arbeitstotpunkt eine freie Drift des Ausgangssignals des Ladungsverstärkers zugelassen, da jedoch zwischen zwei Verbrennungszyklen der Signaleingang auf einen vorgegebenen Wert rückgesetzt wird, beginnt der als Integrator geschaltete Ladungsverstärker jeweils an einem definierten Arbeitspunkt zu arbeiten. Insbesondere bei Messungen an mehreren Zylindern einer Verbrennungskraftmaschine kann die Bestimmung der Meßphase und der Rücksetzphase alle Ladungsverstärker mit Hilfe eines die Druckänderungen identifizierenden Signals, vorzugsweise des Kurbelwinkelsignals erfolgen.According to the invention are means that the signal inputs of the charge amplifier reset to a predetermined value, and at least one means is provided depending on the time range of pressure changes the cylinder identifies the signal to the charge amplifier Reset to default selects. This is true during a short measurement phase of the respective cylinder, preferably during a time window the working dead center allows a free drift of the output signal of the charge amplifier, however, between two combustion cycles the signal input on reset a predetermined value the charge amplifier connected as an integrator begins work at a defined working point. Especially at Measurements on several cylinders of an internal combustion engine can determine the measurement phase and the reset phase all charge amplifiers with the help of an identifying the pressure changes Signal, preferably the crank angle signal.

Nach einer vorteilhaften Ausführungsform weist das Mittel, daß die Ladungsverstärker zum Zurücksetzen auswählt eine Demultiplexfunktion und die Auswahleinrichtung zur Weiterleitung der Ausgangssignale der Ladungsverstärker an die Auswerteeinrichtung eine Multiplexfunktion auf.According to an advantageous embodiment the means that the charge amplifier to reset selects a demultiplex function and the selector for forwarding the output signals of the charge amplifier to the evaluation device a multiplex function.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist die Auswahleinrichtung zur Weiterleitung der Drucksensor-Signale entweder den Drucksensoren oder den Ladungsverstärkern nachgeschaltet, insbesondere bei Verbrennungskraftmaschinen mit einer Vielzahl von Zylindern führt die direkte Anordnung der Auswahleinrichtung nach den Drucksensoren zur einer wesentlichen Einsparung von Ladungsverstärkern.According to a preferred development the invention is the selection device for forwarding the pressure sensor signals either downstream of the pressure sensors or the charge amplifiers, in particular in internal combustion engines with a large number of cylinders leads the direct arrangement of the selection device after the pressure sensors for a substantial saving of charge amplifiers.

Um ein ausreichend großes Zeitfenster für die Meßphase über ein Kurbelwinkelintervall von 720° zu erreichen, sieht eine vorteilhafte Ausbildung der Erfindung bei Verbrennungskraftmaschinen mit einer Vielzahl von Zylindern weiterhin vor, zwei Vorrichtungen parallel anzuordnen, die zeitlich versetzt um einen Arbeitstotpunkt eines Zylinders arbeiten, wobei die erste Vorrichtung die ersten Zylinder und zweite Vorrichtung die weiteren Zylinder auswertet.To a sufficiently large time window for the Measuring phase over a Crank angle interval of 720 ° too achieve an advantageous embodiment of the invention Internal combustion engines with a variety of cylinders continue propose to arrange two devices in parallel, which are offset in time work a cylinder dead center, the first Device the first cylinder and second device the others Cylinder evaluates.

Nachfolgend wird die Erfindung an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert. Die zugehörigen Zeichnungen zeigen:The invention is as follows several embodiments explained in more detail. The associated The drawings show:

1 eine Schaltungsanordnung für eine Verbrennungskraftmaschine mit vier Zylindern, 1 a circuit arrangement for an internal combustion engine with four cylinders,

2 eine weitere Variante der Schaltungsanordnung und 2 a further variant of the circuit arrangement and

3 Signalvorläufe der aus den Kurbelwinkelsignal aufbereiteten Steuersignale. 3 Signal advance of the control signals prepared from the crank angle signal.

Die in 1 dargestellte Schaltungsanordnung weist vier Drucksensoren 1a bis 1d auf, um den Innendruck jedes Zylinders M1, M2, M3, M4 der Verbrennungskraftmaschine, vorzugsweise die Druckänderungen um den Arbeitstotpunkt, zu erfassen. Eine solche Messung bietet beispielsweise die Möglichkeit der Erkennung von fehlerhaften Verbrennungsvorgängen, wie Zündaussetzern oder Motorklopfen. Die Drucksensoren 1a bis 1d können piezoelektrische Elemente sein, die zwischen der Zündkerze und dem Zylinderkopf montiert werden. Jedem der Drucksensoren 1a bis 1d ist ein Ladungsverstärker 3a bis 3d zugeordnet, der die Ausgangssignale z1 bis z4 der Drucksensoren verstärkt und an eine Multiplexschaltung 4 führt, die die verstärkten Sensorsignale A1 bis A4 während eines definierten Zeitfensters seriell an die Auswerteschaltung 6 weitergibt. Zur Steuerung der Multiplexschaltung 4 entsprechend den Druckänderungen der jeweiligen Zylinder M1 bis M4 ist ein Kurbelwinkelsensor 2 vorgesehen. Das Kurbelwinkelsignal KW wird als Grundzeitsignal der Auswerteschaltung 6 zugeführt, die aus diesem Grundzeitsignal das Steuersignal KI für die Multiplexschaltung 4 ermittelt. Mit Hilfe des Steuersignals KI wird außerdem eine Demultiplexeinheit 5 gesteuert, deren Eingang auf einen definierten Wert Vc, vorzugsweise das Massepotential gesetzt ist. Der Wert Vc wird nach Beendigung der Messphase des Zylinders M1 bis M4 an die Rücksetzeinrichtung des jeweiligen Ladungsverstärkers 3a bis 3d durchgestellt, die den Signaleingang des entsprechenden Ladungsverstärkers auf einen definierten Anfangswert setzt.In the 1 Circuit arrangement shown has four pressure sensors 1a to 1d to detect the internal pressure of each cylinder M 1 , M 2 , M 3 , M 4 of the internal combustion engine, preferably the pressure changes around the working dead center. Such a measurement offers, for example, the possibility of detecting faulty combustion processes, such as misfiring or engine knock. The pressure sensors 1a to 1d can be piezoelectric elements that are mounted between the spark plug and the cylinder head. Each of the pressure sensors 1a to 1d is a charge amplifier 3a to 3d assigned, which amplifies the output signals z 1 to z 4 of the pressure sensors and to a multiplex circuit 4 leads the amplified sensor signals A 1 to A 4 in series to the evaluation circuit during a defined time window 6 passes. To control the multiplex circuit 4 is a crank angle sensor corresponding to the pressure changes of the respective cylinders M 1 to M 4 2 intended. The crank angle signal KW is used as the basic time signal of the evaluation circuit 6 supplied, the control signal KI for the multiplex circuit from this basic time signal 4 determined. With the help of the control signal KI also a demultiplexing unit 5 controlled, the input of which is set to a defined value V c , preferably the ground potential. After the measurement phase of the cylinder M 1 to M 4 has ended , the value V c is sent to the reset device of the respective charge amplifier 3a to 3d put through, which sets the signal input of the corresponding charge amplifier to a defined initial value.

Das Schaltbild eines Ladungsverstärkers mit einer Rücksetzeinrichtung S1 ist in 2 dargestellt. Der Ladungsverstärker besteht aus einem Operationsverstärker OP1 mit einem Integrationskondensator C1 zwischen dem Signaleingang E1 und dem Ausgang A1. Der nichtinvertierende Eingang E2 ist auf eine Referenzspannung Vref gesetzt. Die den Integrationskondensator C1 überbrückende Rücksetzeinrichtung S1 wird entsprechend eines Signals von der in 1 dargestellten Demultiplexeinheit 5 nach jeder Messphase aktiviert und setzt dem Signaleingang E1 auf einen Anfangswert, der der Referenzspannung Vref entspricht.The circuit diagram of a charge amplifier with a reset device S1 is shown in 2 shown. The charge amplifier consists of an operational amplifier OP1 with an integration capacitor C1 between the signal input E1 and the output A1. The non-inverting input E2 is set to a reference voltage V ref . The reset device S1 bridging the integration capacitor C1 is corresponding to a signal from the in 1 demultiplexing unit shown 5 activated after each measurement phase and sets the signal input E1 to an initial value that corresponds to the reference voltage V ref .

3 zeigt eine Schaltungsanordnung mit zwei Multiplexschaltungen 4a und 4b ebenfalls für eine Vierzylinder-Verbrennungskraftmaschine. Die erste Multiplexschaltung 4a ist hier zwischen den Drucksensoren 1a bis 1d der Zylinder M1 bis M4 und den beiden Ladungsverstärkern 3a und 3b angeordnet. Entsprechend der Reihenfolge der Zündzeitpunkte der Zylinder leitet die Multiplexschaltung 4a die Ausgangssignale z1 und z3 der Drucksensoren 1a und 1c oder die Ausgangssignale z2 und z4 der Drucksensoren 1b und 1d an den Eingang der Ladungsverstärker 3a und 3b. Das Steuersignal KH für die Multiplexschaltung 4a wird ebenfalls aus dem Kurbelwinkelsignal KW gewonnen. Den Ladungsverstärkern ist eine weitere Multiplexeinrichtung 4b nachgeschaltet, die entsprechend dem aufbereiteten Kurbelwinkelsignal KI das Ausgangssignal des Ladungsverstärkers 3a oder 3b an die Auswerteschaltung 6 weiterleitet. Eine derartige Konfiguration der Schaltungsanordnung hat insbesondere bei Verbrennungskraftmaschinen mit sechs oder mehr Zylindern den Vorteil, dass nicht jedem Drucksensor ein Ladungsverstärker zugeordnet ist. Die Demultiplexschaltung 5 zum jeweiliger Rücksetzen der Ladungsverstärker 3a bis 3b auf ihre definierten Anfangsbedingungen wird ebenfalls von dem aufbereiteten Kurbelwinkelsignal KI angesteuert. 4 zeigt ein Beispiel für die Steuersignale KH und KI der Multiplexschaltungen 4a und 4b in Abhängigkeit der die Arbeitstotpunkte OT der Zylinder identifizierenden Kurbelwinkelstellungen. 3 shows a circuit arrangement with two multiplex circuits 4a and 4b also for a four-cylinder internal combustion engine. The first multiplex circuit 4a is here between the pressure sensors 1a to 1d the cylinder M 1 to M 4 and the two charge amplifiers 3a and 3b arranged. The multiplex circuit conducts in accordance with the sequence of the ignition times of the cylinders 4a the output signals z 1 and z 3 of the pressure sensors 1a and 1c or the output signals z 2 and z 4 of the pressure sensors 1b and 1d to the input of the charge amplifier 3a and 3b , The control signal KH for the multiplex circuit 4a is also obtained from the crank angle signal KW. The charge amplifier is a further multiplex device 4b connected downstream, the output signal of the charge amplifier according to the processed crank angle signal KI 3a or 3b to the evaluation circuit 6 forwards. Such a configuration of the circuit arrangement has the advantage in particular in internal combustion engines with six or more cylinders that a charge amplifier is not assigned to each pressure sensor. The demultiplex circuit 5 for resetting the charge amplifiers 3a to 3b The conditioned crank angle signal KI also controls its defined initial conditions. 4 shows an example of the control signals KH and KI of the multiplex circuits 4a and 4b as a function of the crank angle positions identifying the cylinder dead center TDC.

4 zeigt ein Beispiel für die Steuersignale KH und KI der Multiplexschaltungen 4a und 4b in Abhängigkeit der die Arbeitstotpunkte OT der Zylinder identifizierenden Kurbelwinkelstellungen. 4 shows an example of the control signals KH and KI of the multiplex circuits 4a and 4b as a function of the crank angle positions identifying the cylinder dead center TDC.

1a1a
Drucksensorenpressure sensors
1b1b
Drucksensorenpressure sensors
1c1c
Drucksensorenpressure sensors
1d1d
Drucksensorenpressure sensors
22
KurbelwinkelsensorCrank angle sensor
3a3a
Ladungsverstärkercharge amplifier
3b3b
Ladungsverstärkercharge amplifier
3c3c
Ladungsverstärkercharge amplifier
3d3d
Ladungsverstärkercharge amplifier
44
Multiplexschaltungmultiplexing circuit
4a4a
Multiplexschaltungmultiplexing circuit
4b4b
Multiplexschaltungmultiplexing circuit
55
Demultiplexschaltungdemultiplexing
66
Auswerteeinrichtungevaluation
M1 M 1
Zylindercylinder
M2 M 2
Zylindercylinder
M3 M 3
Zylindercylinder
M4 M 4
Zylindercylinder
OTOT
ArbeitstotpunktArbeitstotpunkt
KWKW
KurbelwinkelsignalCrank angle signal
KIKI
aufbereitetes Kurbelwinkelsignalrecycled Crank angle signal
KHKH
aufbereitetes Kurbelwinkelsignalrecycled Crank angle signal
A1 A 1
Ausgangssignaleoutput signals
A2 A 2
Ausgangssignaleoutput signals
A3 A 3
Ausgangssignaleoutput signals
A4 A 4
Ausgangssignaleoutput signals
z1 z 1
Ausgangssignaleoutput signals
z2 z 2
Ausgangssignaleoutput signals
z3 z 3
Ausgangssignaleoutput signals
z4 z 4
Ausgangssignaleoutput signals

Claims (11)

Vorrichtung zur Erfassung des Brennrauminnendruckes mindestens eines Zylinders einer Verbrennungskraftmaschine mit mindestens einem Drucksensor; einem Sensor, der ein Signal erzeuqt, das den Zeitbereich der, Druckänderungen des Zylinders identifziert, mindestens einem Ladungsverstärker zur Erzeugung eines verstärkten Drucksensor-Signals, mindestens einem Mittel zur Auswahl der Drucksensor-Signale der einzelnen Zylinder in Abhängigkeit von dem Signal, das den Zeitbereich, der Druckänderungen des Zylinders identifiziert, und einer die verstärkten Drucksensor-Signale verarbeitenden Auswerteeinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (S1), welche die Eingänge der Ladungsverstärker (3) auf einen bestimmten Wert zurücksetzen, vorgesehen sind und mindestens ein Mittel (5) vorgesehen ist, das in Abhängigkeit des Signals (KW, KI), das den Zeitbereich der Druckänderungen, des Zylinders identifiziert die Ladungsverstärker (3) zum Zurücksetzen auswählt.Device for detecting the internal pressure in the combustion chamber of at least one cylinder of an internal combustion engine with at least one pressure sensor; a sensor that generates a signal that identifies the time range of the pressure changes of the cylinder, at least one charge amplifier for generating an amplified pressure sensor signal, at least one means for selecting the pressure sensor signals of the individual cylinders depending on the signal that corresponds to the time range , which identifies changes in pressure of the cylinder, and an evaluation device which processes the amplified pressure sensor signals, characterized in that means (S1) which control the inputs of the charge amplifiers ( 3 ) reset to a certain value, are provided and at least one means ( 5 ) is provided which, depending on the signal (KW, KI), which identifies the time range of the pressure changes, of the cylinder identifies the charge amplifiers ( 3 ) to reset. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (5) eine Einrichtung mit einer Demultiplexfunktion ist.Device according to claim 1, characterized in that the means ( 5 ) is a device with a demultiplexing function. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor zur Erzeugung eines den Zeitbereich der Druckänderungen der Zylinder identifizierenden Signals (KW, KI, KH) ein Kurbelwinkelsensor (2) ist.Device according to one of claims 1 to 2, characterized in that the sensor for generating a signal identifying the time range of the pressure changes of the cylinders (KW, KI, KH) is a crank angle sensor ( 2 ) is. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (4, 4a, 4b) die Drucksensor-Signale (z1 bis z4) während eines Zeitfensters um den Arbeitstotpunkt (OT) des jeweiligen Zylinders (M1 bis M4) an die Auswerteschaltung (6) überträgt. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the means ( 4 . 4a . 4b ), The pressure sensor signals (Z 1 to Z 4) during a time window around the Arbeitstotpunkt (OT) of the respective cylinder (M 1 to M 4) to the evaluation circuit ( 6 ) transmits. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Zeitfenster in einem Bereich von ± 60° um den Arbeitstotpunkt (OT) des jeweiligen Zylinders (M1 bis M4) liegt.Apparatus according to claim 4, characterized in that the time window is in a range of ± 60 ° around the working dead center (TDC) of the respective cylinder (M 1 to M 4 ). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswahleinrichtung (4, 4a, 4b) eine Multiplexschaltung aufweist, die in Abhängigkeit des den Zeitbereich der Druckänderungen der Zylinder (M1 bis M4) identifizierenden Signals (KI, KH, KW) gesteuert wird.Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the selection device ( 4 . 4a . 4b ) has a multiplex circuit which is controlled as a function of the signal (KI, KH, KW) identifying the time range of the pressure changes of the cylinders (M 1 to M 4 ). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Drucksensor (1a, 1b, 1c, 1d) ein Ladungsverstärker (3a, 3b, 3c, 3d) zugeordnet ist.Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that each pressure sensor ( 1a . 1b . 1c . 1d ) a charge amplifier ( 3a . 3b . 3c . 3d ) assigned. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass den Drucksensoren (1a, 1b, 1c, 1d) die Auswahleinrichtung (4a) nachgeschaltet ist, die in Abhängigkeit des den Zeitbereich der Druckänderungen der Zylinder (M1 bis M4) identifizierenden Signals (KH, KW) das jeweilige Drucksensor-Signal (z1 bis z4) auf den ihm zugeordneten Ladungsverstärker (3a, 3b) überträgt.Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the pressure sensors ( 1a . 1b . 1c . 1d ) the selection device ( 4a ) is connected downstream, depending on the signal (KH, KW) identifying the time range of the pressure changes of the cylinders (M 1 to M 4 ), the respective pressure sensor signal (z 1 to z 4 ) on the charge amplifier assigned to it ( 3a . 3b ) transmits. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladungsverstärker (3a, 3b, 3c, 3d) den Drucksensoren (1a, 1b, 1c, 1d) nachgeschaltet sind und das Ausgangssignal (A1 bis A4) der Ladungsverstärker (3a, 3b, 3c, 3d) auf die Auswahleinrichtung (4) geführt ist.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the charge amplifier ( 3a . 3b . 3c . 3d ) the pressure sensors ( 1a . 1b . 1c . 1d ) are connected downstream and the output signal (A 1 to A 4 ) of the charge amplifier ( 3a . 3b . 3c . 3d ) on the selection device ( 4 ) is performed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine erste Auswahlschaltung (4a) den Drucksensoren (1a, 1b, 1c, 1d) nachgeschaltet ist, deren Ausgangssignale auf jeweils einen Ladungsverstärker (3a; 3b) geführt sind, und die Ausgangssignale der Ladungsverstärker (3a; 3b) auf eine zweite Auswahleinrichtung (4b) geführt sind.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that at least one first selection circuit ( 4a ) the pressure sensors ( 1a . 1b . 1c . 1d ) is connected downstream, the output signals of each to a charge amplifier ( 3a ; 3b ) and the output signals of the charge amplifier ( 3a ; 3b ) to a second selection device ( 4b ) are performed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorrichtung zur Erfassung des Innendrucks mindestens eine weitere Vorrichtung parallel geschaltet ist, die zeitlich um einen Arbeitstotpunkt (OT) versetzt arbeitet.Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the device for detecting the internal pressure at least one further device is connected in parallel, which changes in time a work dead center (OT) works offset.
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