DE1212037B - Sealing of the extinguishing area of coke extinguishing devices - Google Patents
Sealing of the extinguishing area of coke extinguishing devicesInfo
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- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B39/00—Cooling or quenching coke
- C10B39/04—Wet quenching
- C10B39/08—Coke-quenching towers
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Description
Abdichtung des LÖschraumes von Kokslöscheinrichtungen Das Ablöschen des glühenden, aus den Koksöfen ausgestoßenen Kokses geschieht zumeist in der Weise, daß der Koks in einem Löschwagen in die Löschkammer eines Löschturmes eingefahren wird, wo er aus Sprühdüsen mit Wasser besprüht und gelöscht wird. Die dabei entstehenden Gas- und Dampfschwaden steigen in den Schlot des Löschturmes auf, wo sie nochmals mit Wasser berieselt werden können, um die mitgerissenen festen Koksteilchen niederzuschlagen und um zu verhindern, daß die Atmosphäre in der Nähe des Löschturmes durch feste Koksteilchen verunreinigt wird.Sealing of the extinguishing chamber of coke extinguishing devices of the glowing coke ejected from the coke ovens usually happens in the way that the coke was driven into the extinguishing chamber of an extinguishing tower in a fire truck where it is sprayed with water from spray nozzles and extinguished. The resulting Plumes of gas and steam rise into the chimney of the extinguishing tower, where they again can be sprinkled with water to knock down the entrained solid coke particles and to prevent the atmosphere in the vicinity of the extinguishing tower through solid Coke particles is contaminated.
Dem gleichen Zweck dienen Einbauten im Schlot, an die die festen Teilchen anprallen und so ihren Auftrieb verlieren sollen. Die Abführung des Schwadenberieselungswassers geschieht in der Weise, daß es mit dem Koks nicht in Berührung kommt.The same purpose is served by fixtures in the chimney to which the solid particles are attached crash and lose their buoyancy. The discharge of the fume sprinkling water is done in such a way that it does not come into contact with the coke.
Durch die Berieselung der Schwaden soll aber auch möglichst viel verdampftes Wasser wieder kondensiert werden, damit in den Löschkreislauf nur wenig Frischwasser eingeschleust werden muß und wenig Wasserdampf im näheren und weiteren Bereich des Löschturmes niedergeschlagen wird.By sprinkling the plumes, however, as much as possible should be evaporated Water is condensed again so that only a little fresh water enters the extinguishing circuit must be introduced and little water vapor in the nearer and wider area of the Extinguishing tower is knocked down.
Die Kondensation des Wasserdampfanteiles der Schwaden gelingt bekanntlich dann am besten, wenn der Gasanteil der Schwaden möglichst gering ist.As is well known, the condensation of the water vapor content of the steam is successful best when the gas content of the vapor is as low as possible.
Bei einigen bisher bekannten Löschsystemen wird der Gasanteil der Schwaden dadurch erhöht und die Kondensation dadurch ungünstio, beeinflußt, daß die Luft beinahe ungehinderten Zutritt zur Löschkammer hat und durch die aufsteigenden, beim Ablöschen entstehenden Schwaden angesaugt wird. Das Volumen der Löschschwaden wird dadurch wesentlich erhöht, und zur Einhaltung geringer Geschwindigkeiten muß der Querschnitt des Schlotes erheblich vergrößert werden, damit nicht größere Staubmengen an der Schlotmündung in die Atmosphäre austreten. Die Vergrößerung des Schlotquerschnittes erfordert darüber hinaus einen erheblichen Mehraufwand von Material.In some extinguishing systems known to date, the gas content is the Swath increased thereby and the condensation thereby unfavorable, influenced that the air has almost unhindered access to the extinguishing chamber and through the ascending, the vapors produced during the extinguishing process are sucked in. The volume of the extinguishing plumes is significantly increased and must be used to maintain low speeds the cross-section of the chimney can be enlarged considerably, so that no larger amounts of dust are used escape into the atmosphere at the chimney mouth. The enlargement of the chimney cross-section In addition, it requires a considerable amount of additional material.
Es sind auch Löschsysteme bekannt, bei denen während des Ablöschvorganges die Löschkammer durch Tore verschlossen wird. Jedoch kann dabei nur ein weitgehender Luftabschluß erreicht werden, wenn der Löschwagen eigenen Antrieb besitzt oder während des Löschens von der Zugvorrichtung getrennt wird, weil die Puffer und das Kupplungsgestänge des Löschwagens ansonsten einen völligen Verschluß der Löschkammer nicht zulassen.There are also extinguishing systems known in which during the extinguishing process the extinguishing chamber is closed by gates. However, this can only be a far-reaching one Air exclusion can be achieved when the fire truck has its own drive or during of the deletion of the pulling device is separated because the buffers and the coupling linkage otherwise do not allow the extinguishing chamber to be completely closed.
Das dauernde Ab- und wieder Ankuppeln des Löschwagens, ist im Betrieb lästig und zeitraubend, zumal automatische Kupplungen, die unter den erschwerten Betriebsbedingungen der Kokerei, besonders wegen Naßwerdens, sicher arbeiten, nicht existieren.The constant disconnection and reconnection of the extinguishing vehicle is annoying and time-consuming during operation, especially since automatic couplings that work safely under the difficult operating conditions of the coking plant, especially because of getting wet, do not exist.
Es ist weiterhin bekannt, den Lösehraum gasdicht abzuschließen, indem man ihn als Glocke ausbildet, die mit ihrem unteren Rand in eine Wassertasse eintaucht.It is also known to seal off the release space in a gas-tight manner by it is designed as a bell, the lower edge of which is immersed in a water cup.
Um zu gewährleisten, daß der Koks während des gesamten Löschvorganges in Dampf »erstickt« wird, ist bekannt, die Löschkammer nach Einfahrt des mit glühendem Koks beladenen Löschwagens durch senkbare Tore zu verschließen und den Druck in der Kammer durch seitliche Klappen, deren Gewicht bis zum gewünschten Grad durch Gegengewichte ausgeglichen ist, zu regeln.To ensure that the coke during the entire extinguishing process is known to be "suffocated" in steam, the extinguishing chamber after entering the with glowing Lock the coke-laden fire engine through lowerable gates and relieve the pressure the chamber through side flaps, whose weight through to the desired degree Counterweights are balanced to regulate.
Schließlich kann man den mit glühendem Koks beladenen Löschwagen mit einer mittels Tauchtasse abgedichteten Haube überdecken und den beim Aufspritzen des Löschwassers auf den Koks entwickelten Dampf durch den Koks hindurchleiten.Finally, you can take the fire truck loaded with glowing coke with you cover with a hood sealed by means of a dip cup and the cover when spraying of the extinguishing water on the coke to pass through the coke.
Bei diesen vorbeschriebenen Einrichtungen handelt es sich um komplizierte Konstruktionen mit beweglichen Teilen, um die Abdichtung des Löschwagens in der Löschkammer von der Außenluft zu erreichen.These above-described devices are complicated Constructions with moving parts to seal the fire engine in the The extinguishing chamber can be reached from the outside air.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zuunde, mit einfacheren Mitteln, als sie bisher bekannt sind, eine ausreichende Abdichtung des Löschraumes gegen die Außenluft zu erreichen, wenn der Löschwagen in den Löschraum eingefahren ist.The present invention is based on the task of simpler ones Means, as they are known so far, a sufficient sealing of the extinguishing space to reach the outside air when the fire engine has entered the fire-fighting room is.
Es wurde gefunden, daß die Abdichtung des Löschraumes gegen den Zutritt von Außenluft bei eingefahrenem Löschwagen mit einfachen technischen Mitteln erreicht wird, wenn der Löschwagen an seinen Stirnseiten mit rechteckigen, in der Löschstellung die Ein- und Durchfahrtsprofile der Löschkammer ausfüllenden Platten oder Kästen versehen ist.It has been found that the extinguishing chamber is sealed against access from outside air when the fire engine is retracted with simple technical means is, when the fire truck on its front sides with rectangular, in the extinguishing position the Provide panels or boxes filling the entrance and passage profiles of the extinguishing chamber is.
Der Löschwagen kann durch eine Lokomotive, einen Seilzug oder durch eigenen Antrieb auf den Schienen bewegt werden.The fire engine can be moved on the rails by a locomotive, a cable pull or its own drive.
Wird er durch eine Lokomotive oder z. B. einen Seilzug bewegt, so werden die ebenfalls am Rahmen des Löschwagens befestigten, eventuell verlängerten Puffer und Kupplungsgestänge bzw. Seilbefestigungen durch die Stirnplatten oder Kästen umschlossen.Is it by a locomotive or z. B. moves a cable, so are also attached to the frame of the extinguishing vehicle, possibly extended Buffers and coupling rods or rope fastenings through the end plates or Enclosed boxes.
Die Abdichtung kann auch in der Weise ausgeführt werden, daß die Platten bzw. Kästen nicht wesentlich breiter und höher sind, als es der Einschluß von Puffern und Kupplung oder der Antriebseinrichtung erfordert, und die Löschkamrner ist dabei mit an sich bekannten, außen an der Löschkammer angebrachten, waagerecht oder senkrecht schließenden, zweigeteilten Toren versehen, die zur Bildung durchgehender Dichtflächen im geschlossenen Zustand Aussparungen in Form der Platten oder Kästen aufweisen.The sealing can also be carried out in such a way that the plates or boxes are not significantly wider and higher than the inclusion of buffers and coupling or the drive device requires, and the extinguishing chamber is outside of the extinguishing chamber known per se attached, horizontal or vertical closing, two-split gates provided having continuous to form sealing surfaces when closed gaps in the form of plates or boxes.
Zur Vervollkommnung der Abdichtung können die Platten mit Rändern oder Kragen aus Eisenblech versehen sein und bzw. oder Auflagen aus elastischem Material, z. B. Kautschuk, oder auch Labyrinthdichtungen erhalten.To perfect the seal, the panels can be provided with edges or collar made of sheet iron and / or supports made of elastic Material, e.g. B. obtained rubber, or labyrinth seals.
Weiterhin kann zur Vervollkommnung der Ab- dichtung der Raum zwischen den Fahrschienen eine Aufmauerung erhalten, so daß die Möglichkeit des Lufteintrittes nur an dem engen freien Raum für die Radspurkränze besteht.Further, for the improvement of the exhaust, the space between the rails seal obtain a fine masonry, so that the possibility of occurrence of air is only at the narrow free space for the wheel flanges.
Auch diese engen Räume können noch dadurch verschlossen werden, daß die Vorbauten in die Radspurkränze eingreifen, oder indem man an der Aufmauerung zwischen den Schienen bewegliche Laschen anbringt, die dem Profil der Schiene angepaßt sind. Diese Laschen geben beim Anstoß der Spurkränze den Raum für ihren Durchgang frei und legen sich wieder an die Schienen an, wenn die Spurkränze durchgelaufen sind.Even these narrow spaces can still be closed by that the stems engage in the wheel flanges, or by working on the masonry attaches movable brackets between the rails, which adapted to the profile of the rail are. These tabs provide space for their passage when the wheel flanges are in contact free and lie against the rails again when the flanges have run through are.
Da es nicht möglich ist, den Löschwagen immer genau an der gleichen Stelle in der Löschkammer zu fixieren, ist es notwendig, den Teilen, die die Ab- dichtung der Löschkammer bewirken, eine entsprechende Länge zu geben.Since it is not possible to fix the fire trucks always exactly at the same point in the quenching chamber, it is necessary, the parts that seal the exhaust of the chamber cause to give a corresponding length.
Allgemein beträgt der senkrechte Abstand zwischen den Stirnwänden des Löschkastens des Löschwagens und den Durchfahrten etwa 1 in und mehr. Deshalb werden bei Toren oder Durchfahrten von üblicher Ausführung, d. h. von nur wenigen Zentimetern Dicke, Vorbauten von etwa 1,50 m und mehr Länge an den Stirnseiten des Löschwagens bevorzugt.In general, the vertical distance between the end walls of the extinguishing box of the extinguishing vehicle and the passageways is about 1 inch and more. Therefore, gates or passages are of the usual design, i. H. Only a few centimeters thick, stems of about 1.50 m and more in length on the front sides of the extinguishing vehicle are preferred.
Es ist aber auch möglich, den Aussparungen in den Toren und den Ein- oder Durchfahrten der Löschkammer Vorbauten oder Kragen mit einer Dicke bzw. Breite von etwa 0,5 in und mehr zu geben. Diese Vorbauten oder Kragen können nach außen und bzw. oder innen, d. h. zum Löschraum hin, angebracht sein. In diesem Fall genügen als Vorbauten am Löschwagen einfache, z. B. mit dichtenden Rändern versehene Platten. Entsprechend der Breite der Vorbauten kann dann die Stellung des Löschwagens im Löschraum um 0,5 in und mehr von der NormalsteRung abweichen.But it is also possible to give the recesses in the gates and the entrances or passages of the extinguishing chamber stems or collars with a thickness or width of about 0.5 in and more. These stems or collars can be outwardly and / or inwardly, i. H. towards the extinguishing room. In this case, simple, z. B. plates provided with sealing edges. Depending on the width of the front end, the position of the extinguishing vehicle in the extinguishing area can deviate from the normal position by 0.5 in and more.
Dichtungsmittel, wie z. B. Dichtungsauflagen aus elastischem Material, oder Labyrinthdichtungen können auch aan den Durchfahrtsprofilen der Löschkammer oder an den Toraussparungen angebracht werden.Sealants, such as. B. Sealing pads made of elastic material, or labyrinth seals can also be fitted to the passage profiles of the extinguishing chamber or attached to the gate openings.
Durch den weitgehenden Luftabschluß gelingt es, die Kondensation der Schwaden mit vergleichsweise geringen Mengen von Berieselungswasser durchzuführen, und wegen der geringeren abzuführenden Gasmengen kommt man mit kleineren Schlotquerschnitten aus, ohne daß nennenswerte Staubmengen aus der Schlotmündung in die Atmosphäre getragen werden, wodurch sich beträchtliche Materialersparnisse bei der Ausführung und dem Betrieb der Vorrichtung gemäß der Erfindung ergeben.Due to the extensive exclusion of air, the condensation of the To carry out swaths with comparatively small amounts of irrigation water, and because of the smaller amounts of gas to be discharged, smaller chimney cross-sections are used without significant amounts of dust being carried from the chimney mouth into the atmosphere be, whereby considerable material savings in the execution and the Operation of the device according to the invention result.
Wenn der Löschwagen durch eine Lokomotive bewegt wird und die Löschkammer als freie Durchfahrt aestaltet ist weil z. B. eine AbsteHmöglichkeit für den Löschwagen zur Reparatur, von der Koksofenbatterie gesehen, erst hinter dem Löschturm besteht, so machen die Lokomotivaufbauten unter Umständen ein über das Löschwagenprofil hinausgehendes Durchfahrtsprofil der Löschkammer notwendig, wodurch die Platten bzw. Kästen an den Stirnseiten des Löschwagens in der Breite der Lokomotivaufbauten eine solche Höhe erhalten würden, daß für den Lokomotivführer die Sicht auf den Löschwagen nicht mehr frei ist und das Füllen des Löschwagens vor dem zu drückenden Ofen nicht mehr beobachtet werden könnte.When the fire engine is moved by a locomotive and the fire chamber as free passage because z. B. a AbsteHossible for the fire engine for repair, seen from the coke oven battery, only exists behind the extinguishing tower, so the locomotive superstructures possibly make a profile that goes beyond the fire truck profile Passage profile of the extinguishing chamber necessary, whereby the plates or boxes the front sides of the extinguishing car in the width of the locomotive superstructures such Height that the engine driver would not have a view of the fire engine is no longer free and the filling of the extinguishing carriage in front of the furnace to be pressed is no longer necessary could be observed.
In diesem Fall werden die Platten bzw. Kästen an einer oder an beiden Stimseiten mit automatischen Sichtklappen versehen, die außerhalb der Löschkammer geöffnet sind und vor bzw. bei der Einfahrt in die Löschkammer geschlossen werden.In this case, the panels or boxes are attached to either or both Front sides are provided with automatic viewing flaps that are outside the extinguishing chamber are open and are closed before or when entering the extinguishing chamber.
Man kann die Platten oder Kästen aber auch mit Einsätzen aus durchsichtigem Material versehen und auch zum Schutze des Materials die oben geschilderten automatischen Klappen zusätzlich vorsetzen.The plates or boxes can also be made with transparent inserts Provided material and also to protect the material the above-mentioned automatic Also put the flaps in front.
Schließlich ist es auch möglich, die freien Durchfahrten der Löschkammer mit Aussparungen, die dem Lokomotivprofil entsprechen, zu versehen, wobei diese in bekannter Weise, z. B. durch Klappen bzw. Türen, verschließbar sind und die Verschlüsse sich z. B. automatisch öffnen, wenn die Lokomotive in nächste Nähe kommt und bzw. oder die Lokomotive automatisch stehenbleibt, wenn das Profil für ihre Durchfahrt nicht frei ist, d. h., wenn die Aussparungen im Durchfahrtsprofil verschlossen sind.Finally, it is also possible to provide the free passages of the extinguishing chamber with recesses that correspond to the locomotive profile, these in a known manner, for. B. by flaps or doors can be closed and the closures z. B. open automatically when the locomotive comes in close proximity and / or the locomotive stops automatically if the profile is not free for its passage, d. i.e. when the recesses in the passage profile are closed.
Die F i g. 1 bis 11, bei denen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind, dienen zur beispielsweisen näheren Erläuterung der Erfindung.The F i g. 1 to 11, in which the same parts are provided with the same reference numerals, serve to explain the invention in more detail by way of example.
F i g. 1 stellt die Vorderansicht des unteren Teiles eines Löschturmes bei eingefahrenem Löschwagen und bei geschlossenen mit Aussparungen versehenen Toren dar.F i g. 1 shows the front view of the lower part of an extinguishing tower with the extinguishing vehicle retracted and the gates provided with recesses closed.
F i g. 2 ist ein Teil eines vertikalen Längsschnittes durch den Löschturm nach der mittleren Schnittlinie 1-1 von F i g. 1. F i g. 2 is part of a vertical longitudinal section through the extinguishing tower along the middle section line 1-1 of FIG. 1.
1 ist der Löschturm mit der eigentlichen Löschkammer la, 2 und 3 sind die beiden Torflügel mit den Aussparungen 4 und 5. 6 ist der kastenförmige Löschwagenvorbau mit den Puffern 7, 8 deutet den Löschwagen an. 20 ist eine Laufschiene, 21 a bis 21 d sind LaufroHen der Torflügel, 22 sind Stützen der Laufschiene. 1 is the extinguishing tower with the actual extinguishing chamber la, 2 and 3 are the two gate leaves with the recesses 4 and 5. 6 is the box-shaped extinguishing vehicle front with the buffers 7, 8 indicates the extinguishing vehicle. 20 is a running rail, 21 a to 21 d are running rails of the gate leaves, 22 are supports for the running rail.
F i g. 3 stellt die Vorderansicht eines anderen Löschturmes mit eingefahrenem Löschwagen dar, wobei der Löschwagen 8 gestrichelt eingezeichnet ist. 11 ist die zwischen den Schienen zur besseren Ab- dichtunn, aufgeführte niedrige Mauer, und lb deutet den auf den Löschturm aufgesetzten Schlot an.F i g. 3 shows the front view of another extinguishing tower with the extinguishing vehicle retracted, the extinguishing vehicle 8 being shown in dashed lines. 11 is the dichtunn between the rails for better waste, listed low wall, and lb indicates the patch to the quenching tower vent on.
F i g. 4 stellt einen vertikalen Längsschnitt durch den Löschturm entlang der mittleren Schnittlinie 11-11 von F i g. 3 dar, F i g. 5 stellt einen Horizontalschnitt durch den Löschturm nach der Schnittlinie III-III von F i g. 4 dar.F i g. 4 shows a vertical longitudinal section through the extinguishing tower along the middle section line 11-11 of FIG. 3 , FIG. 5 shows a horizontal section through the extinguishing tower along the section line III-III from FIG . 4 represents.
Die kastenartigen, in diesem Fall nach außen offenen Vorbauten 9 an den Stirnseiten des Löschwagens füllen hierbei das ganze Profil 10 der Durchfahrten der Löschkammer aus.The box-like, in this case outwardly open stems 9 on the front sides of the extinguishing vehicle fill the entire profile 10 of the passages of the extinguishing chamber.
F i g. 6 zeigt einen Teil eines vertikalen Längsschnittes durch eine weitere erfindungsgemäße Löschzinrichtung mit eingefahrenem Löschwagen.F i g. 6 shows part of a vertical longitudinal section through a further extinguishing device according to the invention with the extinguishing vehicle retracted.
Hierbei sind an den Stirnseiten des Löschwagens Platten 12 mit Rändern bzw. Kragen 13 angebracht. Zur sicheren Abdichtung der Löschkammer, auch nNenn der Löschwagen beim Ablöschen nicht in Norjialstellung steht, sind an den Löschkammerdurchfahrten Kragen 14 angebracht.Here, plates 12 with edges or collars 13 are attached to the end faces of the extinguishing vehicle. In order to reliably seal the extinguishing chamber, even if the extinguishing vehicle is not in the normal position during extinguishing, collars 14 are attached to the extinguishing chamber passages.
F i a. 6 a stellt eine andere Ausführung eines Kra--yens 14 a dar.F i a. 6 a shows another embodiment of a kra - yen 14 a .
F i g. 7 zeigt Platten 12, die an Stelle der Ränder 13 (wie in F i g. 6) elastische Randauflagen 15 besitzen. Diese legen sich dichtend an die Innenwand ,des Kragens 14 an.F i g. 7 shows panels 12 which have elastic edge supports 15 instead of the edges 13 (as in FIG. 6). These lie against the inner wall of the collar 14 in a sealing manner.
F i g. 8 stellt einen Teil eines vertikalen Längsschnittes durch einen anderen Löschturrn dar, bei dem die Durchfahrten durch die Löschkammer so hoch sind, daß die Lokomotive mit ihren hohen Aufbauten die Löschkammer durchfahren kann. Da-,durch ist es notwendig, auf der Breite der Lokomozive die Platten 12 so hoch zu bemessen, daß von der Lokomotive aus keine Sicht mehr auf den Löschkasten des Löschwagens vorhanden ist. Die Platte Ist deshalb mit der Sichtklappe 16 versehen, die bei Löschstellung geschlossen und hier der Deutlichkeit halber in geöffneter Stellung, die sie einnimmt, wenn der Löschwagen ausgefahren ist, gestrichelt gezeichnet ist.F i g. 8 shows part of a vertical longitudinal section through another extinguishing tower, in which the passages through the extinguishing chamber are so high that the locomotive with its high superstructures can drive through the extinguishing chamber. As a result, it is necessary to dimension the plates 12 so high across the width of the locomotive that there is no longer any view of the extinguishing box of the extinguishing car from the locomotive. The plate is therefore provided with the viewing flap 16 , which is closed in the extinguishing position and here, for the sake of clarity, in the open position which it assumes when the extinguishing vehicle is extended, is shown in dashed lines.
F i g. 9 stellt die Sichtklappe 16 in einem kastenartigen Löschwagenvorbau 9 dar. Hierbei entfällt .der Kragen 14 an der Löschwagendurchfahrt.F i g. 9 shows the viewing flap 16 in a box-like quenching car stem 9. Here is omitted .the collar 14 at the quenching car passage.
F i g. 10 stellt einen Teil eines vertikalen Längsschnittes durch einen Löschturm dar, bei dem die Löschwagendurchfahrt der Löschkammer für die Durchfahrt der Lokomotive an der oberen Seite lediglich mit einer dem Lokomotivprofil angepaßten Aussparung 17 versehen ist. Diese Aussparung ist mit einer um die Scharniere 18 schwenkbaren Klappe 19 automatisch zu öffnen und zu verschließen, oder sie wird durch den Lokomotivaufbau selbst aufgedrückt und bei der Durchfahrt der Lokomotive hochgehalten.F i g. 10 shows part of a vertical longitudinal section through an extinguishing tower, in which the extinguishing vehicle passage of the extinguishing chamber for the passage of the locomotive is only provided with a recess 17 adapted to the locomotive profile on the upper side. This recess can be automatically opened and closed with a flap 19 pivotable about the hinges 18 , or it is pushed open by the locomotive structure itself and held up when the locomotive passes through.
F i g. 11 stellt einen Teil der Vorderansicht dieses Löschturmes dar.F i g. 1 shows part of the front view of this extinguishing tower.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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| DEST21024A DE1212037B (en) | 1963-08-28 | 1963-08-28 | Sealing of the extinguishing area of coke extinguishing devices |
Applications Claiming Priority (1)
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| DEST21024A DE1212037B (en) | 1963-08-28 | 1963-08-28 | Sealing of the extinguishing area of coke extinguishing devices |
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| DE1212037B true DE1212037B (en) | 1966-03-10 |
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ID=7458812
Family Applications (1)
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| DEST21024A Pending DE1212037B (en) | 1963-08-28 | 1963-08-28 | Sealing of the extinguishing area of coke extinguishing devices |
Country Status (1)
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|---|---|
| DE (1) | DE1212037B (en) |
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