Stemmtor für Schiffsschleusen Stemmtore können im Gegensatz zu Hubsenk-
oder Klapptoren bekanntlich nicht gegen den vollen Wasserdruck geöffnet werden.
Die Füllung oder Entleerung der Schleusenkammer erfolgt daher in der Regel durch
besondere Umläufe oder im Tor eingebaute Segment- oder Rollschütze. Erst nach erfolgtem
Spiegelausgleich ist das Öffnen der beiden Torflügel des Stemmtores nach dem Oberwasser
zu möglich.Mortise gate for ship locks In contrast to lifting and lowering
or folding doors are known not to be opened against full water pressure.
The lock chamber is therefore usually filled or emptied through
special circuits or segment or roller gates built into the gate. Only after that
Mirror compensation is the opening of the two gate leaves of the mitred gate towards the headwater
too possible.
Mitunter sammelt sich aber auf der Oberwasserseite der Tore Eis oder
Geschwemmsel an, das sich in beträchtlicher Stärke über den ganzen Vorhafen erstrecken
kann, eine Erscheinung, die insbesondere im Winter oder nach Hochwassern im oberen
Vorhafen häufig beobachtet wird. Eis oder Geschwemmsel kann das öffnen der Obertore
behindern oder sogar ganz unmöglich machen. Es ist dann notwendig, die Eis- oder
Geschwemmseldecke mit Stangen zu brechen und vom Tor wegzuschieben bzw. aus den
Tornischen zu entfernen. Bei stärkeren geschlossenen Geschwemmseldecken ist dies
jedoch nicht mehr möglich. In diesem Fall muß das Geschwemmsel mit großen Schwierigkeiten
nach und nach durch die im unteren Torteil zum Füllen benützten öffnungen in die
leere Kammer abgelassen werden. Erst dann können die Tore geöffnet und das restliche
Eis bzw. Geschwemmsel nach und nach durch die Schleusenkammer hindurchgeschleust
werden. Eine derartige Arbeit ist jedoch kostspielig und mit erheblichen Wasser-und
Zeitverlusten verbunden. Außerdem treten öfters Beschädigungen an den Füllöffnungen
auf.Occasionally, however, ice or collects on the upstream side of the gates
Flood, which extends in considerable strength over the entire outer harbor
can, a phenomenon that occurs especially in winter or after floods in the upper
Outer harbor is often observed. Ice or debris can open the top gates
hinder or even make impossible. It is then necessary to use the ice or
Breaking the floating ceiling with poles and pushing it away from the gate or out of the
Remove the niches. This is the case with stronger closed floating blankets
but no longer possible. In this case, the debris must with great difficulty
gradually through the openings used for filling in the lower part of the gate
empty chamber can be drained. Only then can the gates open and the rest
Ice or debris is gradually smuggled through the lock chamber
will. However, such work is costly and involves considerable water and water
Associated with lost time. In addition, the filling openings are often damaged
on.
Um diese vorgeschilderten Nachteile der Stemmtore zu beseitigen, wird
gemäß der vorliegenden Erfindung vorgeschlagen, die Flügel der Stemmtore, ähnlich
wie bei Wehren bekannt ist, in Höhe des Oberwasserspiegels mit mindestens einem
überströmbaren Verschlußorgan auszurüsten, mit dessen Hilfe es möglich ist, Eis
und Geschwemmsel auch bei geschlossenen Torflügeln über diese hinweg abzuführen.In order to eliminate these disadvantages of the miter gates, as described above
proposed according to the present invention, the wings of the miter gates, similar
as is known from weirs, at the height of the headwater level with at least one
Equip overflow closure member, with the help of which it is possible to ice
and to remove debris even when the gate leaves are closed.
Die Verschlußorgane für die Geschwemmselabfuhr können dabei als Klappen,
Sektoren oder Rollschütze ausgebildet und je nach Konstruktion im Stemmtorkörper
drehbar oder verschiebbar gelagert sein und sich über die ganze oder nur einen Teil
der Breite des Stemmtorflügels erstrecken. Der Antrieb kann von Hand, mechanisch
oder hydraulisch erfolgen.The closure organs for the removal of debris can be used as flaps,
Sectors or roller gates and depending on the construction in the miter body
be rotatably or displaceably mounted and over the whole or only a part
the width of the miter gate wing. The drive can be manual or mechanical
or done hydraulically.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Es zeigt Fig. 1 einen Querschnitt durch ein Stemmtor mit geschlossener Überfallklappe,
Fig. 2 einen Querschnitt durch ein Stemmtor mit geöffneter Klappe und Fig. 3 die
Ansicht des Tores vom Oberwasser her. Die Fig. 1 zeigt in schematischer Form einen
Querschnitt durch den Torflügel 1, beispielsweise ein Obertor mit Segmentschützen
2 als Füllorgane. Die Verschlußorgane 3 für die Geschwemmselabfuhr sind als Fischbauchklappen
ausgeführt und können durch je einen hydraulischen Hubzylinder 4 bewegt werden.
Die Fig. 1 zeigt den Torflügel 1 mit geschlossenen Klappen. Als Abdichtung dienen
nicht dargestellte Schleifdichtungen. An Stelle einer Schleifdichtung kann auch
eine Anschlagdichtung vorgesehen sein.The drawing illustrates an embodiment of the invention. 1 shows a cross section through a mortise gate with a closed overflow flap, FIG. 2 shows a cross section through a mortise gate with an open flap and FIG. 3 shows the view of the gate from the headwater. Fig. 1 shows in schematic form a cross section through the gate leaf 1, for example an upper gate with segment gates 2 as filling organs. The closure members 3 for the removal of debris are designed as fish-bellied flaps and can be moved by a hydraulic lifting cylinder 4 each. Fig. 1 shows the gate leaf 1 with the flaps closed. Sliding seals, not shown, serve as a seal. Instead of a sliding seal, a stop seal can also be provided.
Fig. 2 veranschaulicht ebenfalls einen Querschnitt durch den Stemmtorfiügell,
wobei jedoch die Verschlußorgane 3 zum Zwecke der Geschwemmsel- oder Eisabfuhr geöffnet,
d. h. abgesenkt, sind.Fig. 2 also illustrates a cross section through the Stemmtorfiügell,
however, the closure members 3 are opened for the purpose of removing debris or ice,
d. H. lowered, are.
Fig.3 schließlich zeigt in schematischer Ansicht den Stemmtorflügel1
von Oberwasser.Finally, FIG. 3 shows the miter gate wing 1 in a schematic view
from Oberwasser.