DE10328200A1

DE10328200A1 - Navigationsgerät für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE10328200A1
Application number: DE2003128200
Authority: DE
Inventors: Thomas Pfeiffer
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2003-06-24
Filing date: 2003-06-24
Publication date: 2005-02-10
Anticipated expiration: 2023-06-25
Also published as: DE10328200B4

Abstract

Navigationsgerät für ein Kraftfahrzeug, bei dem ein Fahrtziel aus einer Zielortliste auswählbar ist, wobei in einem ersten Auswahlschritt eine Vorauswahl des den gesuchten Zielort enthaltenden Zielgebiets durch die Eingabe einer einen oder mehrere Buchstaben umfassenden Kurzbezeichnung durchführbar ist und der Zielort in einem zweiten Auswahlschritt aus einer Liste (4) der Orte des ausgewählten Zielgebiets auswählbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Navigationsgerät für ein Kraftfahrzeug, bei dem ein Fahrtziel aus einer Zielortliste auswählbar ist.
Navigationssysteme dienen dazu, dem Fahrer den optimalen Weg zu einem bestimmten Zielort anzugeben. Es ist daher erforderlich, vor dem Beginn der Fahrt das Fahrtziel einzugeben. Bei bekannten Navigationsgeräten kann der gewünschte Zielort durch Eingabemittel wie Druck- oder Drehschalter oder ein Spracheingabesystem eingegeben werden. Bei Systemen mit Spracheingabe besteht das Problem, dass nur eine verhältnismäßig geringe Anzahl von Wörtern eindeutig unterschieden werden kann. Es ist daher nicht möglich, sämtliche Ortsnamen eines Landes per Spracheingabe einzugeben. Aus diesem Grund wird der Zielort zumeist manuell aus einer in dem Navigationsgerät gespeicherten Liste ausgewählt.

Um die Eingabe des Ortsnamens zu vereinfachen, sind bekannte Navigationsgeräte so ausgelegt, dass nach der Eingabe von Anfangsbuchstaben die in Betracht kommenden Ortsnamen aus einer Liste ausgewählt werden. In vielen Fällen gibt es jedoch sehr ähnliche Ortsnamen, was zum Beispiel beim Eingeben von „München" dazu führt, dass alle sieben Buchstaben eingegeben werden müssen, um den Zielort einwandfrei zu identifizieren. Diese Art der Eingabe erfordert daher eine gewisse Zeit und wird vom Benutzer als umständlich empfunden.

Es sind auch bereits Navigationsgeräte bekannt, bei denen der Zielort durch die Eingabe der Postleitzahl eingegeben werden kann. Diese Eingabemöglichkeit wird jedoch in vielen Fällen ausscheiden, da der Benutzer häufig die Postleitzahl des Zielortes nicht kennt.

Der Erfindung liegt daher das Problem zugrunde, bei einem Navigationsgerät die Auswahl des Zielortes aus einer Zielortliste zu vereinfachen.

Zur Lösung dieses Problems ist bei einem Navigationsgerät der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass in einem ersten Auswahlschritt eine Vorauswahl des den gesuchten Zielort enthaltenden Zielgebiets durch die Eingabe einer einen oder mehrere Buchstaben umfassenden Kurzbezeichnung durchführbar ist und der Zielort in einem zweiten Auswahlschritt aus einer Liste der Orte des ausgewählten Zielgebietes auswählbar ist.

Anders als bei im Stand der Technik bekannten Navigationsgeräten erfolgt die Auswahl des Zielortes erfindungsgemäß in zwei Schritten. In einem ersten Schritt wird zunächst eine Vorauswahl durch die Eingabe des Zielgebiets vorgenommen. Das Zielgebiet wird dabei durch die Eingabe einer aus Buchstaben bestehenden Kurzbezeichnung bestimmt. Diese Kurzbezeichnung, die vorzugsweise aus maximal drei Buchstaben besteht, ist dem Benutzer bekannt, sodass er sie ohne weiteres mit dem gesuchten Zielort in Verbindung bringt.

Vorzugsweise ist bei dem erfindungsgemäßen Navigationsgerät das Kraftfahrzeugkennzeichen des Zielgebiets als Kurzbezeichnung eingebbar. Damit wird zunächst in dem ersten Auswahlschritt der Zulassungsort oder der Zulassungsbezirk eingegeben, in dem sich der Zielort befindet. Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass die Nutzer von Navigationsgeräten in den meisten Fällen Vielfahrer sind, denen die Bedeutung sehr vieler Kraftfahrzeugkennzeichen bekannt ist. Eine besonders große Arbeitsersparnis ergibt sich bei solchen Systemen, bei denen der Zielort durch Einzelbuchstaben eingegeben werden muss. Durch die erfindungsgemäß vorgesehene Eingabe des Zulassungsbezirks verkürzt sich diese Eingabe auf maximal drei Buchstaben. Nach der Auswahl des Zielgebiets ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der konkrete Zielort, der in dem Zielgebiet liegt, in einem zweiten Auswahlschritt aus der Liste der Orte des ausgewählten Zielgebiets auswählbar ist. Diese Ortsliste umfasst in Abhängigkeit von der Größe des Zielgebiets nur eine begrenzte Zahl von Ortsnamen. Die Auswahl des gesuchten Zielorts aus dieser Liste ist daher vergleichsweise einfach und schnell durchführbar.

Um den Bedienkomfort bei dem erfindungsgemäßen Navigationsgerät zu erhöhen, kann es vorgesehen sein, dass nach der Eingabe des ersten Buchstabens der Kurzbezeichnung eine Liste aller Kurzbezeichnungen mit demselben Anfangsbuchstaben ausgebbar ist. Gleichermaßen kann nach der Eingabe der ersten beiden Buchstaben eine Liste aller Kurzbezeichnungen mit denselben Anfangsbuchstaben ausgebbar sein. Auf diese Weise wird dem Benutzer eine Liste mit allen zulässigen Kurzbezeichnungen angeboten, sodass es nicht möglich ist, Kurzbezeichnungen für nicht existierende Zulassungsbezirke einzugeben. Der Benutzer kann dann mittels einer Menüsteuerung innerhalb der Liste navigieren und den gesuchten Zielort auswählen.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung kann es bei dem erfindungsgemäßen Navigationsgerät vorgesehen sein, dass die Liste der Orte des Zielgebiets alphabetisch sortiert ist. Dadurch wird ein besonders schnelles Auffinden des Zielortes ermöglicht.

Gemäß einer alternativen Ausgestaltung kann es jedoch auch vorgesehen sein, dass die Liste der Orte des Zielgebiets nach der Einwohnerzahl der Orte sortiert ist. Bei dieser Variante erscheinen zuerst die größeren Orte des Zielgebiets, da ein Benutzer diese mit größerer Wahrscheinlichkeit auswählen wird.

Vorzugsweise sind die Mitteilungen wie Ortslisten bei dem erfindungsgemäßen Navigationsgerät optisch und/oder akustisch ausgebbar. Die optische Ausgabe kann auf einem Display des Navigationsgeräts erfolgen, für die akustische Ausgabe werden im Kraftfahrzeug eingebaute Lautsprecher benutzt.

Die Bedienung des erfindungsgemäßen Navigationsgeräts kann weiter vereinfacht werden, wenn es per Spracheingabe steuerbar ist. Da das Bedienen von Tasten und ähnlichen Bedienelementen entfällt, kann die Spracheingabe gegebenenfalls auch während der Fahrt vorgenommen werden.

Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Auswählen eines Fahrtziels aus einer Zielortliste eines Navigationsgeräts für ein Kraftfahrzeug.

Erfindungsgemäß ist bei dem Verfahren vorgesehen, dass in einem ersten Auswahlschritt eine Vorauswahl des den gesuchten Zielort enthaltenden Zielgebiets durch die Eingabe einer einen oder mehrere Buchstaben umfassenden Kurzbezeichnung durchgeführt wird und der Zielort in einem zweiten Auswahlschritt aus einer Liste der Orte des ausgewählten Zielgebiets ausgewählt wird.

In den Unteransprüchen sind weitere Ausgestaltungen der Erfindung beschrieben.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Figuren beschrieben. Die Figuren sind schematische Darstellungen und zeigen:
1 eine erste Bildschirmanzeige eines erfindungsgemäßen Navigationsgeräts bei der Eingabe des Zielgebiets;
2 eine zweiten Bildschirmanzeige des erfindungsgemäßen Navigationsgeräts bei der Eingabe des Zielortes; und
3 ein Ablaufdiagramm des erfindungsgemäßen Verfahrens.
1 zeigt eine erste Bildschirmanzeige des Navigationsgeräts während der Eingabe des Zielgebiets. Das Navigationsgerät, von dem in 1 nur die Bildschirmanzeige dargestellt ist, umfasst ferner verschiedene Drucktasten und einen oder mehrere Drehschalter, um Eingaben vorzunehmen. Im linken Teil des Displays 1 ist ein Drehschalter 2 dargestellt, der einen vom Benutzer bedienbaren Drehschalter simuliert. Sämtliche Drehbewegungen und Eingaben, die der Benutzer an dem echten Drehschalter vornimmt, werden auf dem Display 1 veranschaulicht. Die Buchstaben des Alphabets sind kreisförmig um den Drehschalter 2 herum angeordnet, sodass einzelne Buchstaben ausgewählt werden können, indem der Drehschalter 2 entsprechend gedreht wird. Unterhalb des Drehschalters 2 sind weitere Eingabefelder dargestellt, um in andere Eingabemenüs zu gelangen.
Dem in 1 gezeigten Display kann entnommen werden, dass das Programm „Navigation" eingeschaltet ist. Vor dem Start der Routenberechnung ist es erforderlich, den Zielort einzugeben. In der zweiten Zeile des Displays 1 ist angegeben, dass das Zielgebiet durch die Eingabe des Kraftfahrzeugkennzeichens festgelegt werden soll. Kraftfahrzeugkennzeichen bestehen aus einem bis drei Buchstaben. Es ist daher erforderlich, durch die Eingabe dieser Buchstaben das Zielgebiet auszuwählen, in dem sich der gewünschte Zielort befindet.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel will der Benutzer zu einem Ort im Zulassungsbezirk Bernburg gelangen. Dieser Zulassungsbezirk hat das Kraftfahrzeugkennzeichen BBG. Der Drehschalter 2 wird wie in 1 gezeigt ist auf den Buchstaben B gedreht und der ausgewählte Buchstabe wird durch Drücken des Drehschalters 2 bestätigt. Daraufhin erscheint in der nächsten Zeile des Displays 1 der gewählte Buchstabe B, gefolgt von einem Cursor, der darauf hinweist, dass weitere Buchstaben eingegeben werden können. Diese Zeile ist markiert und farblich anders dargestellt als die übrigen Zeilen. Auf dem Display 1 ist eine Liste 3 derjenigen Zielgebiete dargestellt, die den Anfangsbuchstaben „B" besitzen. Diese Liste ist alphabetisch sortiert. Es ist erkennbar, dass der fünfte Eintrag der Liste 3 das gesuchte Kraftfahrzeugkennzeichen BBG ist. Der Benutzer kann entweder in der Liste 3 durch entsprechende Betätigung von Eingabemitteln nach unten navigieren, bis er den gesuchten Eintrag erreicht hat, alternativ kann er auch den zweiten und den dritten Buchstaben durch den Drehschalter 2 eingeben. Durch die Darstellung der Liste 3 ist sichergestellt, dass nur solche Buchstabenkombinationen ausgewählt werden, die einem Kraftfahrzeugkennzeichen entsprechen. Wenn der gewünschte Eintrag BBG in der Liste 3 erreicht ist, wird dieser markiert und vom Benutzer durch Tastendruck bestätigt. Damit ist eine Vorauswahl des den gesuchten Zielort enthaltenden Zielgebiets vorgenommen worden und der ersten Auswahlschritt ist beendet.
2 zeigt eine zweite Bildschirmanzeige des Navigationsgeräts während der Eingabe des Zielortes.
Der in 1 dargestellte Drehschalter ist durch eine Liste 4 der Orte des ausgewählten Zielgebiets ersetzt worden. In der obersten Zeile des Anzeigebereichs des Displays 1 ist angegeben, dass das Gebiet Bernburg mit dem Kennzeichen BBG ausgewählt worden ist. Darunter ist die Liste 4 sämtlicher Orte des ausgewählten Zielgebiets Bernburg dargestellt. Wie in 2 erkennbar ist, sind die einzelnen Ortsnamen alphabetisch sortiert. Die Ortsnamen können jedoch auch nach der Einwohnerzahl sortiert werden, falls der Benutzer das Navigationsgerät entsprechend eingestellt hat. Links von der Liste 4 sind Pfeiltasten 5, 6 dargestellt, die darauf hinweisen, dass in der Liste 4 navigiert werden kann. Es ist jeweils ein Eintrag der Liste 4 markiert, was einerseits an einer geänderten Farbe oder einem Farbbalken und andererseits an einem am linken Rand dargestellten Symbol 7 erkennbar ist. Um in der Liste 4 zu navigieren und den gewünschten Zielort zu wählen, kann derselbe Drehschalter oder dasselbe Eingabemittel benutzt werden, mit dem im ersten Auswahlschritt das Zielgebiet ausgewählt wurde. Die in den 1 und 2 dargestellten Auswahlmenüs funktionieren nach dem gleichen Prinzip, sodass die Bedienung besonders einfach ist. Nach der Auswahl des Zielortes von Liste 4 wird die Routenberechnung von dem Navigationsgerät auf herkömmliche Weise durchgeführt.
3 zeigt ein Ablaufdiagramm des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Nach dem Start 8 des Verfahrens werden im Schritt 9 ein bis drei Buchstaben eingegeben, die dem Kraftfahrzeugkennzeichen des Zielgebiets entsprechen. Auch wenn das Zulassungskennzeichen aus drei Buchstaben besteht, genügt es, lediglich den ersten Buchstaben einzugeben, da im Schritt 10 eine Liste der Zielgebiete 3 auf dem Display 1 angezeigt wird. An diesem Punkt kann entweder ein weiterer Buchstabe eingegeben werden oder der Benutzer kann auf dieser Liste zu dem gewünschten Zielgebiet navigieren und dieses im Schritt 11 durch eine Tasten- oder Schalterbetätigung auswählen. Damit ist der erste Auswahlschritt beendet.
Anschließend erscheint im nächsten Verfahrensschritt 12 eine Liste aller Zielorte, die sich in dem bereits ausgewählten Zielgebiet befinden. Aus dieser Liste wird der gesuchte Zielort in nächsten Schritt 13 ausgewählt und eingegeben. Damit ist der zweite Auswahlschritt beendet.
Sämtliche benötigen Daten für die Routenberechnung 14 liegen vor, sodass das Navigationsprogramm auf herkömmliche Weise fortgesetzt werden kann.

Claims

Navigationsgerät für ein Kraftfahrzeug, bei dem ein Fahrtziel aus einer Zielortliste auswählbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Auswahlschritt eine Vorauswahl des den gesuchten Zielort enthaltenden Zielgebiets durch die Eingabe einer einen oder mehrere Buchstaben umfassenden Kurzbezeichnung durchführbar ist und der Zielort in einem zweiten Auswahlschritt aus einer Liste (4) der Orte des ausgewählten Zielgebiets auswählbar ist.
Navigationsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurzbezeichnung aus maximal drei Buchstaben besteht.
Navigationsgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeugkennzeichen des Zielgebiets als Kurzbezeichnung eingebbar ist.
Navigationsgerät nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass nach der Eingabe des ersten Buchstabens der Kurzbezeichnung eine Liste (3) aller Kurzbezeichnungen mit demselben Anfangsbuchstaben ausgebbar ist.
Navigationsgerät nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass nach der Eingabe der ersten beiden Buchstaben der Kurzbezeichnung eine Liste aller Kurzbezeichnungen mit denselben Anfangsbuchstaben ausgebbar ist.
Navigationsgerät nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass alternativ oder zusätzlich zu der Liste der Kurzbezeichnungen die vollständigen Bezeichnungen der Zulassungsorte oder -bezirke darstellbar sind.
Navigationsgerät nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Liste (4) der Orte des Zielgebiets alphabetisch sortiert ist.
Navigationsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Liste der Orte des Zielgebiets nach der Einwohnerzahl der Orte sortiert ist.
Navigationsgerät nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Mitteilungen optisch und/oder akustisch ausgebbar sind.
Navigationsgerät nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es durch Spracheingabe steuerbar ist.
Verfahren zum Auswählen eines Fahrtziels aus einer Zielortliste eines Navigationsgeräts für ein Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Auswahlschritt eine Vorauswahl des den gesuchten Zielort enthaltenden Zielgebiets durch die Eingabe einer einen oder mehrere Buchstaben umfassenden Kurzbezeichnung durchgeführt wird und der Zielort in einem zweiten Auswahlschritt aus einer Liste der Orte des ausgewählten Zielgebiets ausgewählt wird.
Verfahren nach Anpruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeugkennzeichen des Zielgebiets als Kurzbezeichnung verwendet wird.
Verfahren nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass nach der Eingabe des ersten Buchstabens der Kurzbezeichnung eine Liste aller Kurzbezeichnungen mit demselben Anfangsbuchstaben ausgegeben wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass nach der Eingabe der ersten beiden Buchstaben der Kurzbezeichnung eine Liste aller Kurzbezeichnungen mit denselben Anfangsbuchstaben ausgegeben wird.
Verfahren nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass alternativ oder zusätzlich zu der Liste der Kurzbezeichnungen die vollständigen Bezeichnungen der Zulassungsorte oder -bezirke dargestellt werden.
Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Liste der Orte des Zielgebiets alphabetisch sortiert ausgegeben wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Liste der Orte des Zielgebiets nach der Einwohnerzahl der Orte sortiert ausgegeben wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass Eingaben durch Spracheingabe durchgeführt werden können.