DE10206927B4

DE10206927B4 - Hydraulically damping bearing

Info

Publication number: DE10206927B4
Application number: DE10206927A
Authority: DE
Inventors: Arndt Graeve; Jürgen GRIES
Original assignee: Trelleborg Automotive Technical Centre GmbH
Current assignee: Trelleborg Automotive Germany GmbH
Priority date: 2002-02-19
Filing date: 2002-02-19
Publication date: 2004-11-18
Anticipated expiration: 2022-02-20
Also published as: DE10206927A1; WO2003071156A1; DE50304743D1; US6921067B2; AU2003247325A1; KR20040088074A; KR100914731B1; US20050051936A1; EP1476675B1; EP1476675A1

Abstract

Hydraulisch dämpfendes Lager mit einer Arbeitskammer (13) und einer Ausgleichskammer (14), die mit einer hydraulisch dämpfenden Flüssigkeit gefüllt und durch eine Zwischenplatte (15) voneinander getrennt sind, wobei die Arbeitskammer (13) und die Ausgleichskammer (14) durch einen Überströmkanal (18) und einen Bypasskanal (19) miteinander verbunden sind, der durch ein elektromagnetisch in Axialrichtung betätigbares Stellglied (20) freigebbar und verschliessbar ist, wobei das Stellglied (20) als hohlzylinderförmige Schiebehülse ausgebildet ist, die den in der Zwischenplatte (15) befindlichen Bypasskanal (19) radial begrenzt, stirnseitig mit einer Prallplatte (26) zusammenwirkt und an ihrer Aussenseite einen radial abragenden, in der Ausgleichskammer (14) aufgenommenen Anker (21) aufweist, der einerseits zur Freigabe des Bypasskanals (19) mit einer in der Zwischenplatte (15) aufgenommenen elektromagnetischen Spule (24) zusammenwirkt und andererseits in Schliessstellung des Stellglieds (20) an der Prallplatte (26) anliegt und dadurch den Bypasskanal (19) verschliesst.hydraulic steaming Bearing with a working chamber (13) and an equalizing chamber (14) with a hydraulic damping liquid filled and are separated from each other by an intermediate plate (15) the working chamber (13) and the compensation chamber (14) through an overflow channel (18) and a bypass channel (19) are connected to each other by a Actuator (20) which can be actuated electromagnetically in the axial direction and can be closed, the actuator (20) being designed as a hollow cylindrical sliding sleeve is the bypass channel located in the intermediate plate (15) (19) radially limited, cooperates on the face with a baffle plate (26) and on the outside a radially protruding one in the compensation chamber (14) has anchors (21) which on the one hand release the Bypass channel (19) with one received in the intermediate plate (15) electromagnetic coil (24) interacts and on the other hand in The closing position of the actuator (20) rests on the baffle plate (26) and thereby closes the bypass channel (19).

Description

Die Erfindung betrifft eine hydraulisch dämpfendes Lager mit einer Arbeitskammer und einer Ausgleichskammer, die mit einer hydraulisch dämpfenden Flüssigkeit gefüllt und durch eine Zwischenplatte voneinander getrennt sind, wobei die Arbeitskammer und die Ausgleichskammer durch einen Überströmkanal und einen Bypaßkanal miteinander verbunden sind, der durch ein elektromagnetisch in Axialrichtung betätigbares Stellglied freigebbar und verschließbar ist.The The invention relates to a hydraulically damping bearing with a working chamber and an equalizing chamber with a hydraulic damping liquid filled and are separated from each other by an intermediate plate, the Working chamber and the compensation chamber through an overflow channel and a bypass channel are interconnected by an electromagnetic in the axial direction actuated Actuator can be released and locked.

Ein derartiges Lager, das als Motorlager bei Kraftfahrzeugen zum Einsatz kommt, ist aus der US 5,601,280 bekannt. Das Lager weist eine von einer Tragfeder aus elastomerem Material begrenzte Arbeitskammer auf, die durch eine Zwischenplatte von einer Ausgleichskammer getrennt ist, in der ein Überströmkanal und ein Bypaßkanal eingebracht sind, die jeweils in Axialrichtung verlaufen. Die Arbeitskammer und die Ausgleichskammer sind mit einer hydraulischen Flüssigkeit gefüllt. Dem Bypaßkanal ist ein ansteuerbares Stellglied zugeordnet, das ein in der Arbeitskammer angeordnetes Schaltventil aufweist. Über einen Stößel ist das Schaltventil mit einer elektromagnetischen Steuereinrichtung verbunden, die außerhalb des Gehäuses angeordnet ist, das die flüssigkeitsgefüllten Kammern umgibt. Durch die Anordnung des Schaltventils in der Arbeitskammer arbeitet das Stellglied gegen den hydraulischen Druck der Arbeitskammer. Hierdurch sind relativ hohe Stellkräfte erforderlich. Weiterhin macht die Anordnung der elektromagnetischen Steuereinrichtung außerhalb des Gehäu ses eine Abdichtung des Ventilstößels erforderlich und führt weiterhin zu einem erhöhten Raumbedarf.Such a bearing, which is used as an engine mount in motor vehicles, is from the US 5,601,280 known. The bearing has a working chamber delimited by a suspension spring made of elastomeric material, which is separated from an equalizing chamber by an intermediate plate, in which an overflow channel and a bypass channel are introduced, each of which extends in the axial direction. The working chamber and the compensation chamber are filled with a hydraulic fluid. A controllable actuator is assigned to the bypass channel and has a switching valve arranged in the working chamber. The switching valve is connected via a plunger to an electromagnetic control device which is arranged outside the housing which surrounds the liquid-filled chambers. By arranging the switching valve in the working chamber, the actuator works against the hydraulic pressure of the working chamber. As a result, relatively high actuating forces are required. Furthermore, the arrangement of the electromagnetic control device outside the housing requires sealing of the valve tappet and also leads to an increased space requirement.

Aus der DE 196 52 502 C2 ist ein weiteres hydraulisch dämpfendes Lager bekannt, bei dem der Bypasskanal mit einem stempelförmigen Stellglied freigebbar und verschliessbar ist. Das Stellglied ist pneumatisch ansteuerbar, wofür ein eine die Ausgleichskammer umgebende Luftkammer vorgesehen ist. Auch hier arbeitet das Stellglied gegen den hydraulischen Druck in der Arbeitskammer.From the DE 196 52 502 C2 Another hydraulically damping bearing is known, in which the bypass channel can be released and closed with a ram-shaped actuator. The actuator can be controlled pneumatically, for which purpose an air chamber surrounding the compensation chamber is provided. Here too, the actuator works against the hydraulic pressure in the working chamber.

Aus der DE 36 19 687 C2 ist ein weiteres hydraulisch dämpfendes Motorlager bekannt, bei dem ein Drosselkanal zwischen einem Arbeitsraum und Ausgleichsraum angeordnet ist. Weiter ist ein Querpass vorgesehen, der durch ein Ventil verschliessbar ist. Bei geöffnetem Ventil ist der Querpass direkt mit dem Ausgleichsraum verbunden, wodurch die Länge des Drosselkanals verkürzt wird. Das Ventil wird durch einen hohlzylinderförmigen Steuerschieber gebildet, der durch eine Magnetspule in Axialrichtung verstellbar ist. Der Steuerschieber ist mit einer Druckfeder gekoppelt, die ein Verschliessen der Querpaß-Bohrungen bewirkt, solange keine Magnetkraft auf den Steuerschieber wirkt.From the DE 36 19 687 C2 Another hydraulically damping engine mount is known, in which a throttle channel is arranged between a work space and compensation space. A cross pass is also provided, which can be closed by a valve. When the valve is open, the cross pass is directly connected to the compensation chamber, which shortens the length of the throttle duct. The valve is formed by a hollow cylindrical control slide, which is adjustable in the axial direction by means of a magnetic coil. The control spool is coupled to a compression spring, which closes the cross-pass holes as long as no magnetic force acts on the control spool.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein hydraulisch dämpfendes Lager der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, dass bei kompakter Bauweise nur geringe Stellkräfte erforderlich sind.The The invention has for its object a hydraulically damping Develop camp of the type mentioned in such a way that at compact design only low actuating forces are required.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einem hydraulisch dämpfenden Lager der eingangs genannten Art vorgeschlagen, dass das Stellglied als hohlzylinderförmige Schiebehülse ausgebildet ist, die den in der Zwischenplatte befindlichen Bypasskanal radial begrenzt, stirnseitig mit einer Prallplatte zusammenwirkt und an ihrer Aussenseite einen radial abragenden, in der Ausgleichskammer aufgenommenen Anker aufweist, der einerseits zur Freigabe des Bypasskanals mit einer in der Zwischenplatte aufgenommenen elektromagnetischen Spule zusammenwirkt und andererseits in Schliessstellung des Stellglieds an der Prallplatte anliegt und dadurch den Bypasskanal verschliesst.to solution This task is the beginning of a hydraulically damping bearing mentioned type proposed that the actuator is designed as a hollow cylindrical sliding sleeve is the radial bypass channel located in the intermediate plate limited, interacts with a baffle on the front and on a radially protruding outside in the compensation chamber has picked up anchor, on the one hand to release the bypass channel with an electromagnetic picked up in the intermediate plate Coil interacts and on the other hand in the closed position of the actuator abuts the baffle plate and thereby closes the bypass channel.

Bei dem erfindungsgemässen Lager sind nur geringe Stellkräfte erforderlich, da das in der Zwischenplatte aufgenommene Stellglied einen in der Ausgleichskammer aufgenommenen als Schaltventil wirkenden Anker aufweist, wodurch dieser nicht gegen den Druck der Arbeitskammer arbeiten muss. Weiterhin zeichnet sich das erfindungsgemässe Lager durch eine sehr kompakte Bauweise aus, da das gesamte elektromagnetische System innerhalb des Lagergehäuses untergebracht ist. Hierbei ist die elektromagnetische Spule, die das Stellglied betätigt, in der Zwischenplatte aufgenommen. Durch diese Bauweise ist auch eine Abdichtung des Stellglieds gegenüber dem Gehäuse entbehrlich. Weiterhin kann die auftretende Verlustwärme an die hydraulische Flüssigkeit abgegeben werden.at the inventive Bearings are only low actuating forces required because the actuator accommodated in the intermediate plate one accommodated in the compensation chamber and acting as a switching valve Anchor has, so that this does not counter the pressure of the working chamber Must work. Furthermore, the bearing according to the invention is distinguished due to a very compact design, since the entire electromagnetic System inside the bearing housing is housed. Here is the electromagnetic coil that actuated the actuator, in the intermediate plate added. Due to this design, there is also a Sealing of the actuator against the housing dispensable. Furthermore, the heat loss that occurs can hydraulic fluid be delivered.

Im eingebauten Zustand ermöglicht das dem Bypaßkanal zugeordnete ansteuerbare Stellglied eine vom Betriebszustand abhängige Steuerung der Steifigkeit. So wird der Bypaßkanal vorteilhaft im Leerlauf des abzustützenden Motors geöffnet, wodurch eine Absenkung der Steifigkeit bewirkt wird. Im Fahrbetrieb ist demgegenüber der Bypaßkanal geschlossen.in the installed condition the bypass channel assigned controllable actuator a control dependent on the operating state of stiffness. So the bypass channel is advantageously idle of the one to be supported Engine open, which causes a reduction in rigidity. While driving is against it the bypass channel closed.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.advantageous Embodiments of the invention result from the subclaims.

Vorteilhaft ist dem Stellglied eine Rückstellfeder zugeordnet. Hierdurch wird erreicht, daß das Stellglied bei einem Spannungsabfall in die Ausgangslage zurückgesetzt wird.Advantageous the actuator is a return spring assigned. This ensures that the actuator at one Voltage drop is reset to the initial position.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung ist die Rückstellfeder spiralförmig ausgebildet und am Innenumfang der Stellglieds festgelegt. Dies wird vorteilhaft dadurch erreicht, daß am Innenumfang des hohlzylinderförmigen Stellglieds ein die Rückstellfeder abstützender Absatz eingebracht ist. Stirnseitig stützt sich die Rückstellfeder an der Zwischenplatte ab.To In an advantageous further development, the return spring is of spiral design and fixed to the inner circumference of the actuator. This will be beneficial achieved in that on Inner circumference of the hollow cylindrical Actuator on the return spring abstützender Paragraph is introduced. The return spring is supported at the front on the intermediate plate.

In vorteilhafter Ausgestaltung weist der Anker des Stellglieds einen Steuerkonus auf, der am Hubanfang die Stellkraft wesentlich erhöht.In In an advantageous embodiment, the armature of the actuator has one Control cone, which significantly increases the actuating force at the start of the stroke.

Um die auftretenden Reibkräfte zu reduzieren weist das Stellglied eine hohlzylinderförmige Gleithülse aus einem nicht magnetischen Material, vorzugsweise aus Kunststoff, auf.Around the friction forces that occur to reduce the actuator has a hollow cylindrical sliding sleeve a non-magnetic material, preferably plastic, on.

Vorteilhaft weist die Prallplatte in Umfangsrichtung versetzt angeordnete Stege auf, die an der Zwischenplatte festgelegt sind. Im angesteuerten Zustand des Stellglieds wird der Anker von der Prallplatte entfernt, wodurch der Bypaßkanal mit der Ausgleichskammer flüssigkeitsleitend verbunden wird.Advantageous the baffle plate has webs offset in the circumferential direction on the intermediate plate. In the driven The actuator is removed from the baffle plate, whereby the bypass channel with the compensation chamber liquid-conducting is connected.

In vorteilhafter Ausgestaltung ist in der Zwischenplatte eine Entkopplungsmembran angeordnet, die von der hydraulischen Flüssigkeit der Arbeitskammer beaufschlagt ist. Eine derartige Entkopplungsmembran, die prinzipiell bei hydraulisch dämpfenden Lagern bekannt ist, verhindert bei hohen Frequenzen und kleinen Amplituden ein Überströmen der Flüssigkeit durch den Überströmkanal und somit eine hydraulische Dämpfung.In An advantageous embodiment is a decoupling membrane in the intermediate plate arranged by the hydraulic fluid of the working chamber is acted upon. Such a decoupling membrane, in principle with hydraulically damping Is known to prevent high frequencies and small Amplitudes an overflow of liquid through the overflow channel and thus hydraulic damping.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Freiweg der Entkopplungsmembran durch die elektromagnetische Spule steuerbar.at An advantageous embodiment is the free path of the decoupling membrane controllable by the electromagnetic coil.

In vorteilhafter Weiterbildung besteht die Entkopplungsmembran aus einem elastomeren Material und weist ein Einlegeteil aus einem magnetisierbaren Material auf. Bei einer Ansteuerung der elektromagnetischen Spule kann hierdurch der Freiweg der Entkopplungsmembran beschränkt werden.In In an advantageous further development, the decoupling membrane consists of an elastomeric material and has an insert made of a magnetizable material on. When the electromagnetic coil is activated, this can the free travel of the decoupling membrane can be limited.

In vorteilhafter Ausgestaltung ist die Entkopplungsmembran ringförmig ausgebildet.In In an advantageous embodiment, the decoupling membrane is annular.

Nachfolgend wird die Erfindung an Hand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, die in der Zeichnung in schematischer Weise dargestellt sind. Hierbei zeigen:following the invention is explained in more detail with reference to exemplary embodiments which are shown in the drawing in a schematic manner. in this connection demonstrate:

1 einen Vertikalschnitt durch eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Lagers, und 1 a vertical section through a first embodiment of a bearing according to the invention, and

2 einen Vertikalschnitt durch eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Lagers. 2 a vertical section through a second embodiment of a bearing according to the invention.

1 zeigt ein hydraulisch dämpfendes Lager 10, das als Motorlager bei Kraftfahrzeugen zum Einsatz kommt. Das Lager 10 weist eine Tragfeder 11 aus elastomerem Material auf, die einen motorseitigen Lagerkern 12 abstützt. Die Tragfeder 11 stützt sich randseitig an einem Gehäuse 17 ab, das das Lager am Außenumfang begrenzt. 1 shows a hydraulically damping bearing 10 , which is used as an engine mount in motor vehicles. The warehouse 10 has a suspension spring 11 made of elastomeric material, which has a motor-side bearing core 12 supported. The suspension spring 11 is supported on the edge of a housing 17 that limits the bearing on the outer circumference.

Die Tragfeder 11 begrenzt eine Arbeitskammer 13, die von einer Ausgleichskammer 14 durch eine Zwischenplatte 15 getrennt ist. Die Ausgleichskammer 14 wird von einer nachgiebigen Ausgleichskappe 16 aus einem elastomerem Material begrenzt.The suspension spring 11 delimits a working chamber 13 by an equalization chamber 14 through an intermediate plate 15 is separated. The compensation chamber 14 is from a resilient compensation cap 16 limited from an elastomeric material.

Die Arbeitskammer 13 und die Ausgleichskammer 14 sind mit einer hydraulischen Flüssigkeit gefüllt. In der Zwischenplatte 15 ist ein die Arbeitskammer 13 und die Ausgleichskammer 14 verbindender Überströmkanal 18 vorgesehen, der spiralförmig verläuft. Weiterhin sind die Arbeitskammer 13 und die Ausgleichskammer 14 durch einen in Axialrichtung verlaufenden im Zentrum der Zwischenplatte 15 angeordneten Bypaßkanal 19 verbunden.The Chamber of Labor 13 and the compensation chamber 14 are filled with a hydraulic fluid. In the intermediate plate 15 is a the Chamber of Labor 13 and the compensation chamber 14 connecting overflow channel 18 provided that runs spirally. Furthermore, the working chamber 13 and the compensation chamber 14 by an axially extending one in the center of the intermediate plate 15 arranged bypass channel 19 connected.

Dem Bypaßkanal 19 ist ein ansteuerbares Stellglied 20 zugeordnet, wodurch der Bypaßkanal 19 freigebbar und verschließbar ist. Das Stellglied 20 ist hohlzylinderförmig ausgebildet und begrenzt den Bypaßkanal 19 randseitig. Das Stellglied 20 wirkt stirnseitig mit einer Prallplatte 26 zusammen, die in der Ausgleichskammer 14 angeordnet ist und über am Außenumfang der Prallplatte 26 versetzt angeordnete Stege 27 an der Unterseite der Zwischenplatte 15 festgelegt ist.The bypass channel 19 is a controllable actuator 20 assigned, creating the bypass channel 19 can be released and locked. The actuator 20 is designed as a hollow cylinder and limits the bypass channel 19 edge. The actuator 20 acts on the face with a baffle plate 26 together that in the compensation chamber 14 is arranged and on the outer circumference of the baffle plate 26 staggered bars 27 at the bottom of the intermediate plate 15 is set.

Das Stellglied 20 weist einen Anker 21 aus magnetisierbarem Material auf, der mit einem ringförmigen horizontal ausgerichteten Bereich 21a ausgebildet ist. In der Schließstellung des Stellglieds 20 liegt der Bereich 21a des Ankers 21 an der Innenseite der Prallplatte 26 an und verschließt den Bypaßkanal. Um am Hubanfang die Stellkraft zu erhöhen weist der Anker 21 weiterhin einen Steuerkonus 21b auf. An dem Steuerkonus 21b ist formschlüssig eine Gleithülse 22 aus nicht magnetisierbarem Kunststoff festgelegt. Hierdurch wird eine reibungsfreie Führung des Stellglieds am Innenumfang des Bypaßkanals 19 erreicht. An einem Absatz 22a der Gleithülse 22 stützt sich eine spiralförmige Rückstellfeder 23 ab, die stirnseitig an der Zwischenplatte 15 anliegt.The actuator 20 has an anchor 21 made of magnetizable material with an annular horizontally aligned area 21a is trained. In the closed position of the actuator 20 is the area 21a of the anchor 21 on the inside of the baffle 26 and closes the bypass channel. To increase the actuating force at the beginning of the stroke, the armature points 21 still a control cone 21b on. On the control cone 21b is a form-fitting sliding sleeve 22 made of non-magnetizable plastic. This results in a frictionless guidance of the actuator on the inner circumference of the bypass channel 19 reached. On a paragraph 22a the sliding sleeve 22 a spiral return spring is supported 23 off, the front on the intermediate plate 15 is applied.

In der Zwischenplatte 15 ist eine elektromagnetische Spule 24 aufgenommen, die von einem näherungsweise U-förmigen Joch 25 umgeben ist. Die elektromagnetische Spule 24 wirkt mit dem Anker 21 des Stellglieds 20 zusammen.In the intermediate plate 15 is an electromagnetic coil 24 recorded by an approximately U-shaped yoke 25 is surrounded. The electromagnetic coil 24 works with the anchor 21 of the actuator 20 together.

Im Bereich der Arbeitskammer 13 ist an der Zwischenplatte 15 eine Entkopplungsmembran 28 angeordnet, die ringförmig ausgebildet ist und von der Flüssigkeit der Arbeitskammer beaufschlagt ist.In the area of the Chamber of Labor 13 is on the intermediate plate 15 a decoupling membrane 28 arranged, which is annular and is acted upon by the liquid of the working chamber.

Nachfolgend soll die Funktionsweise des Lagers 10 erläutert werden.The following is how the bearing works 10 are explained.

Im dargestellten Schließzustand des Stellglieds 20, der durch die Rückstellfeder 23 bewirkt wird, liegt der Anker 21 des Stellglieds 20 an der Prallplatte an und verschließt den Bypaßkanal 19. In der Schließstellung des Bypaßkanals 19 liegt eine höhere Steifigkeit vor, wie dies beispielsweise im Fahrbetrieb gewünscht wird.In the shown closed state of the actuator 20 by the return spring 23 is effected, the anchor lies 21 of the actuator 20 on the baffle plate and closes the bypass channel 19 , In the closed position of the bypass channel 19 there is a higher rigidity, as is desired, for example, when driving.

Eine Reduzierung der Steifigkeit, wie sie beispielsweise im Leerlaufbetrieb gewünscht wird, wird durch Öffnung des Bypaßkanals 19 erzielt. Hierzu wird die elektromagnetische Spule 24 angesteuert, wodurch das Stellglied 20 in Axialrichtung gegen die Rückstellfeder 23 versetzt wird. Da der Anker 21 in der Ausgleichskammer 14 angeordnet ist, sind nur relativ geringe Stellkräfte erforderlich. Weiterhin reduziert die am Stellglied 20 vorgesehene Gleithülse 22 die auftretenden Reibkräfte. Der Steuerkonus 21b, der am Anker 21 vorgesehen ist, bewirkt eine Erhöhung der Stellkraft am Hubanfang.A reduction in the stiffness, as is desired, for example, in idle mode, is achieved by opening the bypass channel 19 achieved. To do this, the electromagnetic coil 24 controlled, whereby the actuator 20 in the axial direction against the return spring 23 is transferred. Because the anchor 21 in the compensation chamber 14 is arranged, only relatively low actuating forces are required. Furthermore, that on the actuator is reduced 20 provided sliding sleeve 22 the friction forces that occur. The control cone 21b who is at anchor 21 is provided, causes an increase in the actuating force at the beginning of the stroke.

Da das gesamte elektromagnetische System, das heißt der Anker 21 und die elektromagnetische Spule 24 innerhalb des Lagergehäuses 17 angeordnet sind, zeichnet sich das Lager 10 durch eine sehr kompakte Bauweise aus. Darüber hinaus kann eine Abdichtung des Stellglieds 20 gegenüber dem Lagergehäuse 17 entfallen, da das Stellglied 20 innerhalb des Lagergehäuses 17 angeordnet ist. Des weiteren kann entstehende Verlustwärme des Ankers 21 an die hydraulische Flüssigkeit abgegeben werden.Because the entire electromagnetic system, that is, the anchor 21 and the electromagnetic coil 24 inside the bearing housing 17 are arranged, the camp stands out 10 due to a very compact design. In addition, the actuator can be sealed 20 opposite the bearing housing 17 omitted because the actuator 20 inside the bearing housing 17 is arranged. Furthermore, the heat loss of the armature can be generated 21 are given to the hydraulic fluid.

Das in 2 dargestellte hydraulisch dämpfende Lager 30, zu dessen nachfolgender Beschreibung die eingeführten Bezugszeichen für gleiche oder funktionsgleiche Teile verwendet werden, zeichnet sich durch einen prinzipiell ähnlichen Aufbau wie das Lager 10 gemäß 1 aus.This in 2 shown hydraulic damping bearings 30 , for the following description of which the introduced reference numerals are used for identical or functionally identical parts, is characterized by a structure which is in principle similar to that of the bearing 10 according to 1 out.

Das Lager 30 besitzt eine Arbeitskammer 13 und eine Ausgleichskammer 14, die durch eine Zwischenplatte 15 voneinander getrennt sind. Die Arbeitskammer 13 und die Ausgleichskammer 14 sind durch einen Überströmkanal 18 und einen Bypaßkanal 19 miteinander verbunden. Im Bypaßkanal 19 ist ein steuerbares Stellglied 20 zugeordnet, das mit einer in der Ausgleichskammer angeordneten Prallplatte 26 zusammenwirkt.The warehouse 30 has a working chamber 13 and an equalization chamber 14 by an intermediate plate 15 are separated from each other. The Chamber of Labor 13 and the compensation chamber 14 are through an overflow channel 18 and a bypass channel 19 connected with each other. In the bypass channel 19 is a controllable actuator 20 assigned that with a baffle arranged in the compensation chamber 26 interacts.

Das Stellglied 20 weist einen Anker 21 auf, der mit einer in der Zwischenplatte 15 angeordneten elektromagnetischen Spule 24 zusammenwirkt. In der Zwischenplatte 15 ist ein Käfig 32 ausgebildet, in dem eine ringförmige Entkopplungsmembran 28 aus einem elastomeren Material aufgenommen ist. Die Entkopplungsmembran 28 weist ein Einlegeteil 31 aus einem magnetisierbarem Material, beispielsweise Metall, auf. Das Einlegeteil 31 wirkt mit der Spule 24 zusammen, wodurch der Freiweg der Entkopplungsmembran 28 steuerbar ist.The actuator 20 has an anchor 21 on that with one in the intermediate plate 15 arranged electromagnetic coil 24 interacts. In the intermediate plate 15 is a cage 32 formed in which an annular decoupling membrane 28 is recorded from an elastomeric material. The decoupling membrane 28 has an insert 31 made of a magnetizable material, for example metal. The insert 31 works with the coil 24 together, creating the free path of the decoupling membrane 28 is controllable.

Bei Ansteuerung der Spule 24 wird somit einerseits der Bypaßkanal 19 freigegeben und andererseits die Entkopplungsfunktion der Entkopplungsmembran 28 abgeschaltet. Diese Schaltposition wird im Leerlaufbetrieb eingenommen. Hierdurch wird bei geringer Steifigkeit eine maximale Pumpwirkung des Lagers 30 erzielt. Demgegenüber ist im Fahrbetrieb der Bypaßkanal 19 geschlossen und die Entkopplungsmembran 28 freigegeben.When controlling the coil 24 becomes the bypass channel 19 released and on the other hand the decoupling function of the decoupling membrane 28 off. This switch position is taken in idle mode. This results in a maximum pumping effect of the bearing with low rigidity 30 achieved. In contrast, the bypass channel is in operation 19 closed and the decoupling membrane 28 Approved.

1010: Lagercamp
1111: Tragfedersuspension spring
1212: Lagerkernbearing core
1313: Arbeitskammerworking chamber
1414: Ausgleichskammercompensation chamber
1515: Zwischenplatteintermediate plate
1616: Ausgleichskappecompensating cap
1717: Lagergehäusebearing housing
1818: Überströmkanaloverflow
1919: Bypaßkanalbypass channel
2020: Stellgliedactuator
2121: Ankeranchor
2222: Gleithülsesliding sleeve
2323: RückstellfederReturn spring
2424: elektromagnetische Spuleelectromagnetic Kitchen sink
2525: Jochyoke
2626: Prallplatteflapper
2727: Stegweb
2828: Entkopplungsmembrandecoupling membrane
3030: Lagercamp
3131: Einlegteilunion end
3232: KäfigCage

Claims

Hydraulic damping bearing with a working chamber ( 13 ) and a compensation chamber ( 14 ), which is filled with a hydraulically damping liquid and passed through an intermediate plate ( 15 ) are separated from each other, whereby the working chamber ( 13 ) and the compensation chamber ( 14 ) through an overflow channel ( 18 ) and a bypass channel ( 19 ) are connected to each other by an actuator that can be actuated electromagnetically in the axial direction ( 20 ) can be released and closed, the actuator ( 20 ) is designed as a hollow cylindrical sliding sleeve, which in the intermediate plate ( 15 ) bypass duct ( 19 ) radially limited, with a baffle on the face ( 26 ) cooperates and on the outside a radially protruding, in the compensation chamber ( 14 ) recorded anchor ( 21 ), which on the one hand to release the bypass channel ( 19 ) with one in the intermediate plate ( 15 ) recorded electromagnetic coil ( 24 ) cooperates and on the other hand in the closed position of the actuator ( 20 ) on the baffle plate ( 26 ) and thus the bypass channel ( 19 ) closes.

Bearing according to claim 1, characterized in that the actuator ( 20 ) a return spring ( 23 ) assigned.

Bearing according to claim 2, characterized in that the return spring ( 23 ) is helical and on the inner circumference of the actuator ( 20 ) is set.

Bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the armature ( 21 ) of the actuator ( 20 ) a control cone ( 21b ) having.

Bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the actuator ( 20 ) a hollow cylindrical sliding sleeve ( 22 ) made of a non-magnetizable material, preferably plastic.

Bearing according to one of claims 1 to 5, characterized in that the baffle plate ( 26 ) staggered webs ( 27 ) on the intermediate plate ( 15 ) are set.

Bearing according to one of claims 1 to 6, characterized in that in the intermediate plate ( 15 ) a decoupling membrane ( 28 ) arranged by the hydraulic fluid of the working chamber ( 13 ) is applied.

Bearing according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the intermediate plate ( 15 ) a decoupling membrane ( 28 ) is arranged, the free path through the electromagnetic coil ( 24 ) is controllable.

Bearing according to claim 8, characterized in that the decoupling membrane ( 28 ) consists of an elastomeric material and an insert ( 31 ) made of a magnetizable material.

Bearing according to one of claims 7 to 9, characterized in that the decoupling membrane ( 28 ) is ring-shaped.