DE102021207259A1 - Display of traffic signs with additional sign - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur verbesserten Visualisierung eines Hinweises (24) in einem Kombiinstrument (36) eines Kraftfahrzeugs (28) sowie ein entsprechendes System (18), Verfahren und Computer-Programm.Es ist vorgesehen, dass durch den stark begrenzten Anzeigeplatz des MiniFIDs (22) im Kombiinstrument (36) eine Möglichkeit angegeben wird, Verkehrszeichen (34), Zusatzschilder und Kontrollleuchten (38) auf einem Anzeigebereich zur Anzeige zu bringen. Dazu wurden die Informationen der Zusatzschilder reduziert angezeigt (26), sobald eine Kontrollleuchte (38) oberhalb der Verkehrszeichen (34) im Anzeigebereich (22) erscheint.The invention relates to a device (10) for improved visualization of an indication (24) in an instrument cluster (36) of a motor vehicle (28) and a corresponding system (18), method and computer program Display space of the MiniFID (22) in the instrument cluster (36) is given a way to bring traffic signs (34), additional signs and indicator lights (38) on a display area for display. For this purpose, the information from the additional signs was displayed in reduced form (26) as soon as an indicator lamp (38) appeared above the traffic sign (34) in the display area (22).
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur verbesserten Visualisierung eines Hinweises in einem Kombiinstrument eines Kraftfahrzeugs sowie ein entsprechendes System, Verfahren und Computer-Programm.The invention relates to a device for improved visualization of an indication in an instrument cluster of a motor vehicle and a corresponding system, method and computer program.
Es ist bekannt, dem Fahrer in modernen Fahrzeugen Verkehrszeicheninformationen bereitzustellen. Beispielsweise kann eine aktuell gültige Geschwindigkeitsbeschränkung in Form eines Verkehrszeichens im Armaturenbrett des Fahrzeugs dargestellt werden. Zum Bestimmen der aktuell gültigen Verkehrszeicheninformationen kann das Fahrzeug verschiedene Erfassungsmittel, wie beispielsweise eine Kamera mit einer Bildverarbeitungseinheit, aufweisen. Weiterhin können aktuell gültige Verkehrszeicheninformationen durch elektronisches Erfassen von Funksignalen, die moderne Verkehrszeichen übertragen können, oder aus einer Datenbank bestimmt werden. In modernen Fahrzeugen werden eine Vielzahl an Zusatzinformationen und anzuzeigenden Symbolen bereitgestellt. Es fehlt jedoch an vorteilhaften Anzeigemöglichkeiten für die Vielzahl an anzuzeigenden Symbolen.It is known to provide road sign information to the driver in modern vehicles. For example, a currently valid speed limit can be displayed in the form of a traffic sign on the vehicle's dashboard. To determine the currently valid traffic sign information, the vehicle can have various detection means, such as a camera with an image processing unit. Furthermore, currently valid traffic sign information can be determined by electronically detecting radio signals that modern traffic signs can transmit, or from a database. A variety of additional information and symbols to be displayed are provided in modern vehicles. However, there is a lack of advantageous display options for the large number of symbols to be displayed.
Aus der Offenlegungsschrift
Aus der Offenlegungsschrift
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Möglichkeit anzugeben, mehrere Symbole auf einer insbesondere begrenzten Anzeigefläche anzuzeigen. Insbesondere sollen mehrere Symbole verständlich darstellbar sein.The invention is now based on the object of specifying an improved possibility of displaying a plurality of symbols on a display area which is in particular limited. In particular, it should be possible to display several symbols in an understandable way.
Gelöst wird die obige Aufgabe von einer Vorrichtung zur verbesserten Visualisierung eines Hinweises in einem Kombiinstrument eines Kraftfahrzeugs, mit:
- - einer Eingangsschnittstelle zum Empfangen von Hinweis-Daten mit Informationen zu dem Hinweis und Kontrollleuchten-Daten mit Informationen zu einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs;
- - einer Analyseeinheit zum Bestimmen einer Darstellung für den Hinweis basierend auf den Hinweis-Daten und den Kontrollleuchten-Daten und zum Erzeugen eines Steuerbefehls zum Steuern eines Anzeigegeräts des Kombiinstruments; und
- - einer Ausgangsschnittstelle zum Übermitteln des Steuerbefehls an das Anzeigegerät des Kombiinstruments, wobei
- - An input interface for receiving notification data with information about the notification and indicator light data with information about an operating state of the motor vehicle;
- - An analysis unit for determining a display for the message based on the message data and the indicator light data and for generating a control command for controlling a display device of the instrument cluster; and
- - An output interface for transmitting the control command to the display device of the instrument cluster, wherein
Die obige Aufgabe wird ferner gelöst durch ein System zur verbesserten Visualisierung eines Hinweises in einem Kombiinstrument eines Kraftfahrzeugs, mit:
- - einer Vorrichtung wie zuvor definiert; und
- - einem Anzeigegerät, insbesondere einem Anzeigegerät im Kombiinstrument, zum Ausgeben eines Kontrollleuchten-Symbols und/oder des Hinweises in Reaktion auf einen Steuerbefehl der Vorrichtung.
- - a device as defined above; and
- - A display device, in particular a display device in the instrument cluster, for outputting a warning light symbol and/or the message in response to a control command from the device.
Schließlich wird die obige Aufgabe gelöst von einem Verfahren zur verbesserten Visualisierung eines Hinweises in einem Kombiinstrument eines Kraftfahrzeugs, mit den Schritten:
- - Empfangen von Hinweis-Daten mit Informationen zu dem Hinweis und Kontrollleuchten-Daten mit Informationen zu einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs;
- - Bestimmen einer Darstellung für den Hinweis basierend auf den Hinweis-Daten und den Kontrollleuchten-Daten;
- - Erzeugen eines Steuerbefehls zum Steuern eines Anzeigegeräts des Kombiinstruments; und
- - Übermitteln des Steuerbefehls an das Anzeigegerät des Kombiinstruments, wobei der Steuerbefehl eine Darstellung eines Kontrollleuchten-Symbols auf einer Anzeigefläche des Anzeigegeräts bewirkt, wenn der Betriebszustand des Kraftfahrzeugs einer Ausgabe einer Mitteilung mittels eines Kontrollleuchten-Symbols bedarf, und eine reduzierte Darstellung des Hinweises bewirkt, wenn der zur Verfügung stehende Anzeigebereich der Anzeigefläche kleiner ist als ein für eine komplette Darstellung des Hinweises benötigter Anzeigebereich.
- - Receiving notice data with information about the notice and indicator lights- data with information about an operating state of the motor vehicle;
- - determining a representation for the alert based on the alert data and the indicator data;
- - Generating a control command for controlling a display device of the instrument cluster; and
- - Transmitting the control command to the display device of the instrument cluster, the control command causing a warning light symbol to be displayed on a display surface of the display device if the operating state of the motor vehicle requires the output of a message by means of a warning light symbol, and causing a reduced display of the information, if the available display area of the display area is smaller than a display area required for a complete display of the notice.
Durch eine Eingangsschnittstelle kann eine kosteneffiziente Vorrichtung geschaffen werden, die vorzugsweise mit vorhandenen, im Kraftfahrzeug verbauten Systemen, Modulen und Einheiten verwendet werden kann. Eine Eingangsschnittstelle kann dabei kabelgebunden und/oder drahtlos ausgebildet sein und vorzugsweise ein oder mehrere Kommunikationsprotokolle unterstützen. Durch eine Analyseeinheit kann ein vorteilhafter Steuerbefehl erzeugt werden, der insbesondere ermöglicht, dass eine zur Verfügung stehende Anzeigefläche doppelt benutzt werden kann. Es kann sowohl ein Hinweis als auch ein Kontrollleuchten-Symbol auf der Anzeigefläche dargestellt werden. Insbesondere kann, wenn kein Kontrollleuchten-Symbol dargestellt werden soll, die Anzeigefläche zum Darstellen von Hinweisen verwendet werden. Dadurch, dass basierend auf den Hinweis-Daten und den Kontrollleuchten-Daten eine vorteilhafte Darstellung ermittelbar ist, kann dynamisch und situationsabhängig auf ein anzuzeigendes Hinweissymbol eingegangen werden. Die Sicherheit im Straßenverkehr wird erhöht. Eine Ausgangsschnittstelle ermöglicht eine kosteneffiziente Vorrichtung, die vorzugsweise mit vorhandenen Ausgabegeräten verwendet werden kann. Durch das Verwenden einer Eingangsschnittstelle zum Empfangen von Daten kann eine technisch einfache und kostengünstige Vorrichtung geschaffen werden, die insbesondere nicht selbst zum Erfassen der Informationen ausgebildet sein muss. Somit kann die Vorrichtung in bereits bestehende Navigations- oder Infotainmentsysteme integriert werden. Mittels einer Ausgangsschnittstelle können bereits im Kraftfahrzeug verbaute Komponenten zur Anzeige verwendet werden.A cost-effective device can be created by an input interface, which can preferably be used with existing systems, modules and units installed in the motor vehicle. An input interface can be wired and/or wireless and preferably support one or more communication protocols. An advantageous control command can be generated by an analysis unit, which in particular makes it possible for an available display area to be used twice. Both a note and an indicator lamp symbol can be displayed on the display surface. In particular, if no indicator light symbol is to be displayed, the display area can be used to display information. Due to the fact that an advantageous display can be determined based on the information data and the indicator light data, an information symbol to be displayed can be dealt with dynamically and depending on the situation. Road safety is increased. An output interface allows for a cost-effective device that can preferably be used with existing output devices. By using an input interface for receiving data, a technically simple and cost-effective device can be created which, in particular, does not have to be designed to acquire the information itself. The device can thus be integrated into existing navigation or infotainment systems. Components already installed in the motor vehicle can be used for the display by means of an output interface.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Ausgangsschnittstelle zum Übermitteln des Steuerbefehls an ein Anzeigegerät in Form eines MiniFIDs ausgebildet ist und vorzugsweise zur Installation in ein Kraftfahrzeug ausgebildet ist und besonders bevorzugt Teil eines Bordcomputers, Infotainment- und/oder Navigationssystems ist. Hierdurch kann eine kostengünstige Vorrichtung geschaffen werden, die insbesondere mit bereits verbauten Systemen verwendet werden kann. Insbesondere ist es denkbar, dass die Vorrichtung durch ein entsprechendes Umprogrammieren einer bereits im Fahrzeug verbauten Elektronik geschaffen werden kann.In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the output interface is designed to transmit the control command to a display device in the form of a MiniFID and is preferably designed for installation in a motor vehicle and is particularly preferably part of an on-board computer, infotainment and/or navigation system. In this way, a cost-effective device can be created that can be used in particular with systems that are already installed. In particular, it is conceivable that the device can be created by appropriate reprogramming of electronics already installed in the vehicle.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Eingangsschnittstelle dazu ausgebildet ist, Hinweis-Daten mit Informationen zu erkannten Verkehrsschildern zu empfangen, wobei die Darstellung des Hinweises eine Darstellung des erkannten Verkehrsschilds umfasst. Durch eine Darstellung des erkannten Verkehrsschilds kann ein Fahrer intuitiv den Hinweis erfassen. Es muss kein Einlernen des Fahrers erfolgen. Der Komfort und eine Akzeptanz des Systems wird erhöht.In a further preferred embodiment of the invention, it is provided that the input interface is designed to receive information data with information on recognized traffic signs, the display of the information including a representation of the recognized traffic sign. A driver can intuitively grasp the information by displaying the recognized traffic sign. The driver does not have to be trained. The comfort and acceptance of the system is increased.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Analyseeinheit dazu ausgebildet ist, basierend auf den Hinweis-Daten zu ermitteln, ob ein erkanntes Verkehrsschild ein Hauptschild und/oder ein Zusatzschild umfasst. Durch das Kategorisieren der Verkehrsschilder kann eine Zusatzinformation für den Fahrer geschaffen werden. Insbesondere kann eine Einteilung der Schilder beispielsweise bezüglich der erlaubten Geschwindigkeit, eines Fahrverbots und/oder eines Gültigkeitsbereichs des Schilds erfolgen.In a further preferred embodiment of the invention, it is provided that the analysis unit is designed to determine, based on the information data, whether a recognized traffic sign comprises a main sign and/or an additional sign. By categorizing the traffic signs, additional information can be created for the driver. In particular, the signs can be classified, for example, with regard to the permitted speed, a driving ban and/or a validity area of the sign.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Analyseeinheit dazu ausgebildet ist, ein erkanntes Hauptschild und/oder ein erkanntes Zusatzschild zu priorisieren und einen Steuerbefehl zu bestimmen, der eine Darstellung des Verkehrsschilds mit niedriger Priorität in Form einer reduzierten Ausgabe eines Hinweises, insbesondere in Form eines Platzhalters, bewirkt. Hierdurch kann zuverlässig gewährleistet werden, dass eine Hauptinformation des Verkehrsschilds vermittelbar ist. Ein Platzhalter kann insbesondere ein Symbol in Form eines Zusatzschilds mit drei Punkten oder ein Sternchen auf einem dargestellten Hauptschild sein.In a further preferred embodiment of the invention, it is provided that the analysis unit is designed to prioritize a detected main sign and/or a detected additional sign and to determine a control command that displays the traffic sign with low priority in the form of a reduced output of a note, in particular in the form of a placeholder. In this way, it can be reliably ensured that main information from the traffic sign can be communicated. A placeholder can in particular be a symbol in the form of an additional sign with three dots or an asterisk on a main sign shown.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Analyseeinheit einem erkannten Zusatzschild eine niedrigere Priorität als einem erkannten Hauptverkehrsschild zuweist. Hierdurch kann eine reduzierte Ausgabe eines Hinweises geschaffen werden, der bevorzugt die Hauptinformation nicht umfasst. Insbesondere erlaubt eine vorherige Priorisierung ein schnelles Angleichen der Ausgabe der Hinweise, falls ein neuer Hinweis hinzukommt. Es kann direkt und schnell das Einblenden eines neuen Hinweises erfolgen.In a further preferred embodiment of the invention, it is provided that the analysis unit assigns a recognized additional sign a lower priority than a recognized main traffic sign. In this way, a reduced output of an indication can be created, which preferably does not include the main information. In particular, a prior prioritization allows a quick Adapting the output of the hints if a new hint is added. A new message can be displayed directly and quickly.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Analyseeinheit einem Kontrollleuchten-Symbol eine höhere Priorität als einem erkannten Verkehrsschild zuweist. Kontrollleuchten können insbesondere Hinweise bezüglich einer Bremsanlage, einer Batterie, eines Ölstands, einer Kühlmittel-Temperatur, eines Airbags, eines Anschnallsensors, eines Bremsverschleißes, einer Tankfüllung, einer Motorkontrolle, eines Reifendruckes, eines ABS und/oder ESP umfassen. Vorzugsweise entsprechen die Kontrollleuchten-Symbole dabei den bisher bekannten Symbolen, wie sie in einem analogen Kombiinstrument angezeigt werden. Eine Kontrollleuchte vermittelt folglich eine Information, die dem Fahrer nur durch das Kraftfahrzeug mittgeteilt werden kann und die seine Aufmerksamkeit benötigt. Folglich kann durch eine hohe Priorisierung der Kontrollleuchten-Symbole technisch einfach erreicht werden, dass es zu keinen Einschränkungen kommt, die eine Beschädigung des Kraftfahrzeugs zur Folge hätten. Mit anderen Worten wird eine Komfortfunktion, wie eine Schildererkennung, vorzugsweise immer geringer priorisiert als das Vermitteln eines kritischen Betriebszustands des Kraftfahrzeugs.In a further preferred embodiment of the invention, it is provided that the analysis unit assigns a control lamp symbol a higher priority than a recognized traffic sign. Indicator lights can in particular include information about a brake system, a battery, an oil level, a coolant temperature, an airbag, a seat belt sensor, brake wear, a tank filling, an engine check, tire pressure, ABS and/or ESP. Preferably, the indicator lamp symbols correspond to the previously known symbols as they are displayed in an analog instrument cluster. An indicator light consequently conveys information that can only be communicated to the driver by the motor vehicle and that requires his attention. Consequently, by giving the warning lamp symbols a high priority, it is technically easy to ensure that there are no restrictions that would result in damage to the motor vehicle. In other words, a comfort function, such as sign recognition, is preferably always given lower priority than the reporting of a critical operating state of the motor vehicle.
Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred configurations of the invention result from the remaining features mentioned in the dependent claims.
Die verschiedenen in dieser Anmeldung genannten Ausführungsformen der Erfindung sind, sofern im Einzelfall nicht anders ausgeführt, mit Vorteil miteinander kombinierbar.Unless stated otherwise in the individual case, the various embodiments of the invention mentioned in this application can advantageously be combined with one another.
MiniFIDs, oder Instrumententräger/Informations-Displays FIDs, sind insbesondere Displays in einem Kombiinstrument, wobei mittels dem FID Informationen an einen Fahrer übermittelbar sind. Das Kombiinstrument ist insbesondere ein Instrumentenblock in Kraftfahrzeugen, der aus dem Zusammenfügen von Tachometer, Kilometerzähler, Drehzahlmesser, Tankanzeige, Kühlmitteltemperaturanzeige und Kontrollleuchten, zum Beispiel für den Fahrtrichtungsanzeiger, besteht. Die einzelnen Komponenten können dabei sowohl digital als auch analog ausgeführt sein.MiniFIDs, or instrument panel/information displays FIDs, are in particular displays in an instrument cluster, with information being able to be transmitted to a driver by means of the FID. The instrument cluster is in particular an instrument cluster in motor vehicles consisting of the combination of speedometer, odometer, tachometer, fuel gauge, coolant temperature gauge and indicator lights, for example for the direction indicator. The individual components can be either digital or analog.
Ein Hauptverkehrsschild ist insbesondere ein Verkehrszeichen, das ein Ge- oder Verbot vermittelt, wie beispielsweise ein Überholverbot, eine erlaubte Höchstgeschwindigkeit oder dergleichen.A main traffic sign is, in particular, a traffic sign that conveys a requirement or prohibition, such as a no-overtaking zone, a maximum speed limit or the like.
Ein Zusatzschild oder Zusatzzeichen (Deutschland) oder eine Zusatztafel (Österreich, Schweiz) konkretisiert die Bedeutung eines Haupt-Verkehrszeichens (Deutschland) beziehungsweise eines Signals (Schweiz), mit dem es in der Regel gemeinsam aufgestellt ist.An additional sign or additional sign (Germany) or an additional panel (Austria, Switzerland) specifies the meaning of a main traffic sign (Germany) or a signal (Switzerland), with which it is usually set up together.
Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zur verbesserten Visualisierung eines Hinweises in einem Kombiinstrument eines Kraftfahrzeugs; -
2 eine schematische Darstellung einer Variante eines erfindungsgemäßen Systems; -
3 eine schematische Darstellung einer weiteren Variante eines erfindungsgemäßen Systems in einem Kraftfahrzeug; -
4 eine schematische Darstellung eines Kombiinstruments mit einem Anzeigegerät; -
5a bis5g schematische Darstellungen von Ausgaben des Systems auf einem MiniFID-Anzeigegerät und -
6 eine schematische Darstellung der Schritte eines erfindungsgemäßen Verfahrens.
-
1 a schematic representation of a device for improved visualization of an indication in an instrument cluster of a motor vehicle; -
2 a schematic representation of a variant of a system according to the invention; -
3 a schematic representation of a further variant of a system according to the invention in a motor vehicle; -
4 a schematic representation of an instrument cluster with a display device; -
5a until5g schematic representations of outputs from the system on a MiniFID display device and -
6 a schematic representation of the steps of a method according to the invention.
Die Eingangsschnittstelle 12 ist dazu ausgebildet, Daten umfassend Hinweis-Daten mit Informationen zu dem Hinweis und Kontrollleuchten-Daten mit Informationen zu einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs zu empfangen. Die Daten können beispielsweise eine Schilderkennung oder dergleichen umfassen. Insbesondere können die Daten von einer Einheit zur Schilderkennung stammen. Ferner können die Kontrollleuchten-Daten von einem Steuergerät des Kraftfahrzeugs oder einem Sensorsystem des Kraftfahrzeugs stammen. Zum Empfangen ist die Eingangsschnittstelle 12 vorzugsweise an ein fahrzeuginternes Übertragungsnetz angeschlossen. Ferner kann die Eingangsschnittstelle 12 auch zur drahtlosen Kommunikation ausgebildet sein oder mit einem proprietären, beispielsweise kabelgebundenen, Übertragungsnetz verbunden sein.The
Die Analyseeinheit 14 ist dazu ausgebildet, die Daten zu empfangen und einen Steuerbefehl zu generieren, wobei der Steuerbefehl eine Darstellung eines Kontrollleuchten-Symbols auf einer Anzeigefläche des Anzeigegeräts bewirkt, wenn der Betriebszustand des Kraftfahrzeugs einer Ausgabe einer Mitteilung mittels eines Kontrollleuchten-Symbols bedarf. Wird ein Kontrollleuchten-Symbol dargestellt, bewirkt der Steuerbefehl eine reduzierte Darstellung des Hinweises, da der zur Verfügung stehende Anzeigebereich der Anzeigefläche kleiner ist als ein für eine komplette Darstellung des Hinweises benötigter Anzeigebereich. Es versteht sich, dass der Steuerbefehl eine nicht reduzierte Ausgabe des Hinweises bewirkt, wenn der zur Verfügung stehende Anzeigebereich der Anzeigefläche entsprechend groß ist.The
Die Analyseeinheit 14 bestimmt eine Darstellung für den Hinweis basierend auf den Hinweis-Daten und den Kontrollleuchten-Daten. Eine Darstellung kann beispielsweise ein Piktogramm eines erkannten Verkehrsschilds umfassen. Insbesondere umfasst eine reduzierte Darstellung eine Ausgabe eines Platzhalters in Form eines Zusatzschilds mit drei Punkten. Es versteht sich, dass auch andere reduzierte Darstellungen, wie beispielsweise ein Sternchen oder dergleichen, denkbar sind. Ferner kann die reduzierte Darstellung das Piktogramm zumindest abschnittsweise überlappen.The
Bevorzugt ist die Analyseeinheit 14 dazu ausgebildet, die Verkehrsschilder in Hauptverkehrsschilder und Zusatzschilder zu unterteilen und verschiedene Hinweise zu priorisieren, wobei die Kontrollleuchten-Symbole höher priorisiert werden als ein Verkehrsschild und ein Hauptverkehrsschild höher priorisiert wird als ein Zusatzschild.The
Die Ausgangsschnittstelle 16 ist dazu ausgebildet, den Steuerbefehl an ein Anzeigegerät des Kombiinstruments zu übermitteln. Die Ausgangsschnittstelle 16 kann analog zur Eingangsschnittstelle 12 zur Kommunikation ausgebildet sein. Es versteht sich, dass die Eingangsschnittstelle 12 und die Ausgangsschnittstelle 16 auch kombiniert als Kommunikationsschnittstelle zum Senden und Empfangen ausgebildet sein können.The
Die Vorrichtung 10 empfängt, wie oben beschrieben, Daten umfassend Hinweis-Daten und/oder Kontrollleuchten-Daten.As described above, the
Auf Basis der Daten erstellt die Vorrichtung 10 einen Steuerbefehl für das Anzeigegerät 22 und bewirkt so eine Darstellung eines Hinweises 24 mittels dem Anzeigegerät 22 eines Kraftfahrzeugs. In dem gezeigten Beispiel bewirkt der Steuerbefehl zudem eine Ausgabe einer reduzierten Darstellung 26 eines Hinweises, die zur Verdeutlichung in der
Die Vorrichtung 10 empfängt, wie oben beschrieben, Daten umfassend Hinweis-Daten und/oder Kontrollleuchten-Daten. In dem gezeigten Beispiel ist das System 18 mit einer Einheit zur Schilderkennung 30 verbunden und empfängt vorzugsweise vorprozessierte Daten mit Informationen zu erkannten Verkehrsschildern 34. Die Einheit zu Schilderkennung 30 kann beispielsweise mittels einer Frontkamera 32 ein Verkehrsschild 34 vor dem Kraftfahrzeug 28 ermitteln. Es versteht sich, dass auch weitere prinzipiell im Stand der Technik bekannte Sensoren Anwendung finden können. Insbesondere kann eine Sensordatenfusion von Daten aus mehreren Sensoren erfolgen, um eine höhere Datenqualität zu erreichen. Ferner kann die Einheit zur Schilderkennung 30 sowie die Vorrichtung 10 auch in ein Steuergerät, Navigationssystem und/oder Infotainmentsystem des Kraftfahrzeugs 28 integriert sein und/oder durch Umprogrammieren der Vorgenannten geschaffen werden.As described above, the
Die Vorrichtung 10 analysiert die empfangenen Daten und bestimmt einen Steuerbefehl, der eine Darstellung eines Kontrollleuchten-Symbols auf einer Anzeigefläche des Anzeigegeräts 22 bewirkt, wenn der Betriebszustand des Kraftfahrzeugs 28 einer Ausgabe einer Mitteilung mittels eines Kontrollleuchten-Symbols bedarf. Ferner bewirkt der Steuerbefehl eine reduzierte Darstellung 26 des Hinweises, wenn der zur Verfügung stehende Anzeigebereich der Anzeigefläche kleiner ist als ein für eine komplette Darstellung des Hinweises 24 benötigter Anzeigebereich.
In
In
In
In
In
In
In
In
In
In einem ersten Schritt S1 erfolgt ein Empfangen von Hinweis-Daten mit Informationen zu dem Hinweis 24 und Kontrollleuchten-Daten mit Informationen zu einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs 28.In a first step S1, information data with information about the
In einem zweiten Schritt S2 wird eine Darstellung für den Hinweis 24 basierend auf den Hinweis-Daten und den Kontrollleuchten-Daten bestimmt.In a second step S2, a representation for the
In einem dritten Schritt S3 erfolgt ein Erzeugen eines Steuerbefehls zum Steuern eines Anzeigegeräts 22 eines Kombiinstruments 36.In a third step S3, a control command is generated to control a
In einem vierten Schritt S4 wird der Steuerbefehl an das Anzeigegerät 22 des Kombiinstruments 36 übermittelt.In a fourth step S4, the control command is transmitted to the
Der Steuerbefehl bewirkt dabei eine Darstellung eines Kontrollleuchten-Symbols 38 auf einer Anzeigefläche des Anzeigegeräts 22, wenn der Betriebszustand des Kraftfahrzeugs 28 einer Ausgabe einer Mitteilung mittels eines Kontrollleuchten-Symbols 38 bedarf. Wird ein Kontrollleuchten-Symbol 38 ausgegeben, bewirkt der Steuerbefehl eine reduzierte Darstellung 26 des Hinweises, da der zur Verfügung stehende Anzeigebereich der Anzeigefläche kleiner ist als ein für eine komplette Darstellung des Hinweises 24 benötigter Anzeigebereich.The control command causes a
Die Erfindung wurde ausführlich beschrieben. Insbesondere kann mit der offenbarten Lehre die folgende Funktion ermöglicht werden: Auf dem stark begrenzten Anzeigeplatz eines MiniFID im Kombiinstrument 36 sollen Verkehrszeichen 34, Zusatzschilder und Kontrollleuchten 38 angezeigt werden. Dazu kann die Information der Zusatzschilder reduziert angezeigt werden, sobald eine Kontrollleuchte, beziehungsweise ein Kontrollleuchten-Symbol 38, oberhalb der Verkehrszeichen beziehungsweise des Hinweises 24 im Anzeigebereich erscheint.The invention has been described in detail. In particular, the following function can be made possible with the disclosed teaching:
Bezugszeichenlistereference list
- 1010
- Vorrichtungcontraption
- 1212
- Eingangsschnittstelleinput interface
- 1414
- Analyseeinheitanalysis unit
- 1616
- Ausgangsschnittstelleoutput interface
- 1818
- Systemsystem
- 2222
- Anzeigegerätdisplay device
- 2424
- HinweisNotice
- 2626
- reduzierte Darstellung eines HinweisesReduced representation of a note
- 2828
- Kraftfahrzeugmotor vehicle
- 3030
- Einheit zur SchilderkennungSign recognition unit
- 3232
- Frontkamerafront camera
- 3434
- Verkehrsschildtraffic sign
- 3636
- Kombiinstrumentinstrument cluster
- 3838
- Kontrollleuchten-SymbolIndicator light icon
- S1-S4S1-S4
- Verfahrensschritteprocess steps
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 102007004453 A1 [0003]DE 102007004453 A1 [0003]
- US 2017174132 A1 [0004]US2017174132A1 [0004]
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