DE102017211453A1 - motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Aus der DE 199168a10 A1 ist bereits eine Abdeckung eines Zwischenraumes zwischen benachbarten Pedalen eines Pedalwerkes eines Kraftfahrzeuges bekannt. Aufgabe der Erfindung ist es ein Kraftfahrzeug mit einem Pedalwerk zu schaffen, bei dem ein Zwischenraum zwischen benachbarten Pedalen des Pedalwerkes in einfacher Weise abgedeckt ist.Dies wird dadurch erreicht, dass an einem Boden der Karosserie eine Abdeckung in einer Nichtgebrauchsstellung angeordnet ist, dass die Abdeckung über Vorrichtungen in eine Gebrauchsstellung um einen Schwenkwinkel nach oben und nach unten zurück in die Nichtgebrauchsstellung verschwenkbar ist.From DE 199168a10 A1 a cover of an intermediate space between adjacent pedals of a pedal mechanism of a motor vehicle is already known. The object of the invention is to provide a motor vehicle with a pedal mechanism, in which a gap between adjacent pedals of the pedal mechanism is covered in a simple manner. This is achieved in that a cover in a non-use position is arranged at a bottom of the body that the cover can be pivoted about devices in a use position by a pivot angle up and down back into the non-use position.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 199168a10 A1 ist bereits ein Kraftfahrzeug mit einem Pedalwerk bekannt, das beispielsweise ein Kupplungspedal, ein Bremspedal und ein Gaspedal aufweist. Zwischen den einzelnen Pedalen ist jeweils ein Zwischenraum ausgebildet. Das Pedalwerk ist in der Regel vor einer Spritzwand angeordnet, die eine vordere Wand des Fußraumes der Fahrgastzelle bildet. Der jeweilige Zwischenraum zwischen den benachbarten Pedalen wird durch eine Verbindungsfläche überbrückt, die die benachbarten Pedale miteinander verbindet.From the DE 199168a10 A1 is already a motor vehicle with a pedal work known, for example, has a clutch pedal, a brake pedal and an accelerator pedal. Between the individual pedals, a gap is formed in each case. The pedal mechanism is usually arranged in front of a bulkhead, which forms a front wall of the footwell of the passenger compartment. The respective gap between the adjacent pedals is bridged by a connecting surface which connects the adjacent pedals together.

Aufgabe der Erfindung ist es ein Kraftfahrzeug mit einem Pedalwerk zu schaffen, bei dem ein Zwischenraum zwischen benachbarten Pedalen des Pedalwerkes in einfacher Weise abgedeckt ist.The object of the invention is to provide a motor vehicle with a Pedalwerk, in which a gap between adjacent pedals of the pedal mechanism is covered in a simple manner.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.

Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug weist eine Karosserie mit einer Fahrgastzelle auf. In einem Fußraum der Fahrgastzelle ist an einer vorderen Stirnwand ein Pedalwerk vorgesehen, das mindestens ein Pedal aufweist.A motor vehicle according to the invention has a body with a passenger compartment. In a footwell of the passenger compartment a pedal mechanism is provided on a front end wall, which has at least one pedal.

Vorteilhafterweise ist an einem Boden der Karosserie eine Abdeckung in einer Nichtgebrauchsstellung angeordnet. Die Abdeckung ist über Vorrichtungen in eine Gebrauchsstellung um einen Schwenkwinkel β nach oben und nach unten zurück in die Nichtgebrauchsstellung verschwenkbar.Advantageously, a cover is arranged in a non-use position at a bottom of the body. The cover is pivoted about devices in a use position by a pivot angle β up and down back into the non-use position.

An der Abdeckung ist vorteilhafterweise entsprechend den vorhandenen Pedalen jeweils eine Aussparung ausgebildet. Die jeweilige Aussparung ist der Form der jeweiligen Pedale angepasst, so dass die jeweilige Aussparung eine jeweilige Betätigungsfläche des jeweiligen Pedals in der Gebrauchsstellung umgibt, so dass sich eine ebene Abstützfläche ergibt.On the cover is advantageously formed according to the existing pedals each have a recess. The respective recess is adapted to the shape of the respective pedals, so that the respective recess surrounds a respective actuating surface of the respective pedal in the position of use, so that a flat support surface results.

Die Abdeckung ist in einer vorteilhaften Ausführungsform um eine Drehachse über geeignete Vorrichtungen aus der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung und zurück verschwenkbar.The cover is pivotable in an advantageous embodiment about a rotation axis via suitable devices from the non-use position to the use position and back.

Vorteilhafterweise sind Vorrichtungen vorgesehen, die bei einem Tritt auf das Pedal zum Bremsen mit einer vorbestimmten Kraft oder bei einem Abstützen auf das Pedal zum Bremsen mit einer vorbestimmten Kraft bewirkt, dass die Abdeckung nach unten in die Nichtgebrauchsstellung wegklappt.Advantageously, there are provided devices which, upon a step on the pedal for braking with a predetermined force or upon being supported on the pedal for braking with a predetermined force, causes the cover to fold downwardly into the inoperative position.

Die Abdeckung befindet sich vorteilhafterweise in der Gebrauchsstellung, wenn sich das Kraftfahrzeug in einem halbautomatisierten oder vollautomatisierten Fahrzustand befindet.The cover is advantageously in the use position when the motor vehicle is in a semi-automated or fully automated driving condition.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:

  • 1 eine Seitenansicht eines Pedalwerkes und einer Abdeckung, die sich in einer Nichtgebrauchsposition an einem Fahrzeugboden befindet und
  • 2 eine Schnittansicht einer Seitenansicht eines Pedals entsprechend der 1, wobei die Abdeckung aus der Nichtgebrauchsposition in eine Gebrauchsposition zur Abdeckung eines Zwischenraumes zwischen benachbarten Pedalen geschwenkt ist.
An embodiment of the invention will be described below by way of example with reference to the drawings. Showing:
  • 1 a side view of a pedal mechanism and a cover, which is in a non-use position on a vehicle floor and
  • 2 a sectional view of a side view of a pedal according to the 1 wherein the cover is pivoted from the non-use position to a use position for covering a gap between adjacent pedals.

Die 1 zeigt einen prinzipiell dargestellten Fußraum 2 eines Kraftfahrzeuges 1, der in Fahrzeuglängsrichtung x gesehen zwischen einer vorderen Karosseriewand oder Spritzwand oder Stirnwand 3 und einem Boden 4 einer Karosserie 5 ausgebildet ist. Die Karosserie 5 bildet eine nicht weiter dargestellte Fahrgastzelle 6 des Kraftfahrzeuges 1.The 1 shows a footwell shown in principle 2 a motor vehicle 1 in the vehicle longitudinal direction x Seen between a front body wall or bulkhead or bulkhead 3 and a floor 4 a body 5 is trained. The body 5 forms a passenger compartment not shown 6 of the motor vehicle 1 ,

An der Stirnwand 3 ist ein vorstehendes Lager 7 ausgebildet. An dem Lager 7 ist ein Pedal 8a an einer Drehachse 9 gelagert. Das Pedal 8a ist um einen Winkel α schwenkbar. Das Pedal 8a weist einen Schwenkhebel 15 sowie eine daran angeordnete Betätigungsfläche 16 auf, die durch einen Fuß eines Fahrers betätigt wird. Ein Pedalwerk 8 weist mindestens ein Pedal oder zwei Pedale oder drei Pedale in Fahrzeugquerrichtung y auf.At the front wall 3 is a prominent bearing 7 educated. At the camp 7 is a pedal 8a on a rotation axis 9 stored. The pedal 8a is pivotable by an angle α. The pedal 8a has a pivot lever 15 and an actuating surface arranged thereon 16 which is operated by a foot of a driver. A pedal work 8th has at least one pedal or two pedals or three pedals in the vehicle transverse direction y.

Auf einer in einen Fahrzeuginnenraum 22 zeigenden Oberfläche 10 des Bodens 4 ist eine Abdeckung 11 in einer Nichtgebrauchsstellung 12 liegend auf dem Boden 4 angeordnet. Die Abdeckung 11 ist um eine Drehachse 13 aus der Nichtgebrauchsstellung 12 der 1 in eine in der 2 gezeigten Gebrauchsstellung 14 um einen Schwenkwinkel β in vertikaler Richtung z verschwenkbar. In der Gebrauchsstellung 14 ist die Abdeckung 11 in einer Ausführungsform arretiert.On a in a vehicle interior 22 pointing surface 10 of the soil 4 is a cover 11 in a non-use position 12 lying on the floor 4 arranged. The cover 11 is about a rotation axis 13 from the non-use position 12 of the 1 in one in the 2 shown use position 14 pivotable about a pivot angle β in the vertical direction z. In the use position 14 is the cover 11 arrested in one embodiment.

In der 2 ist die Abdeckung 11 in einem unteren Bereich 17 geschnitten dargestellt. Oberhalb eines oberen Randes 18 des unteren Bereiches 17 der Abdeckung 11 ist eine Aussparung 19 ausgebildet. Die Aussparung 19 ist der Form der Betätigungsfläche 16 des Pedals 8a angepasst, so dass ein umlaufender Rand der Betätigungsfläche 16 des Pedals 8a von der Abdeckung 11 mit einem Spalt 20 umgeben ist. Beispielsweise ist die Aussparung 19 U-förmig ausgebildet.In the 2 is the cover 11 in a lower area 17 shown cut. Above an upper edge 18 of the lower area 17 the cover 11 is a recess 19 educated. The recess 19 is the shape of the actuating surface 16 of the pedal 8a adapted so that a peripheral edge of the actuating surface 16 of the pedal 8a from the cover 11 with a gap 20 is surrounded. For example, the recess 19 U-shaped.

Ein nicht dargestellter Zwischenraum zwischen dem Pedal 8a und einem weiteren, nicht gezeigten Pedal wird in der in der 2 gezeigten Gebrauchsstellung 14 der Abdeckung 11 durch einen Abschnitt der Abdeckung 11 überdeckt. Der Abschnitt der Abdeckung 11 schließt sich an die Aussparung 19 an. Die Abdeckung 11 weist entsprechend der Anzahl der vorhandenen Pedale 8a eine entsprechende Anzahl von Aussparungen 19 auf. Die Form der jeweiligen Aussparung 19 ist an die Form der jeweils vorhandenen Pedale 8a angepasst. Die Abdeckung 11 bildet mit den vorhandenen Pedalen 8a eine einzige, ebene Fläche. An unillustrated space between the pedal 8a and another, not shown, pedal is in the in the 2 shown use position 14 the cover 11 through a section of the cover 11 covered. The section of the cover 11 joins the recess 19 at. The cover 11 indicates according to the number of available pedals 8a a corresponding number of recesses 19 on. The shape of the respective recess 19 is due to the shape of each existing pedals 8a customized. The cover 11 forms with the existing pedals 8a a single, flat surface.

Die beschriebene Abdeckung 11 wird beispielsweise beim halb automatisierten Fahren oder beim voll automatisierten Fahren eingesetzt. Die Abdeckung 11 dient mit den vorhandenen Pedalen 8a als einer Abstützfläche für die Füße des Fahrers während einer autonomen oder halbautonomen Fahrt. Dadurch ergibt sich eine bequeme Sitzposition.The cover described 11 is used, for example, in semi-automated driving or in fully automated driving. The cover 11 serves with the existing pedals 8a as a support surface for the driver's feet during an autonomous or semi-autonomous ride. This results in a comfortable seating position.

Bei einem Notfall, bei dem beispielsweise ein Bremsvorgang eingeleitet werden muss, klappt die Abdeckung 11 nach unten in Richtung der Nichtgebrauchsstellung 12 weg und ermöglicht somit eine freie Betätigung der vorhandenen Pedale 8a.In an emergency, in which, for example, a braking operation must be initiated, works the cover 11 down towards the non-use position 12 away and thus allows a free operation of the existing pedals 8a ,

Ferner sind in einer Ausführungsform nicht dargestellte Vorrichtungen und Mittel vorgesehen, die ein Anheben und Verschwenken der Abdeckung 11 aus der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung 14 bewerkstelligen. Zusätzlich sind in einer Ausführungsform nicht dargestellte Vorrichtungen und Mittel vorgesehen, die die Abdeckung 11 bei einem Bremsschlag bzw. bei einem starken Abstützen auf dem Pedal 8a nach unten in die Nichtgebrauchsstellung 12 verschwenken.Furthermore, devices and means, not shown, are provided in one embodiment, which is a lifting and pivoting of the cover 11 from the non-use position to the use position 14 accomplish. In addition, in one embodiment, devices and means, not shown, are provided for covering the cover 11 at a brake stroke or at a strong support on the pedal 8a down to the non-use position 12 pivot.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 199168a10 A1 [0002]DE 199168a10 A1 [0002]

Claims (5)

Kraftfahrzeug (1) mit einer Karosserie (5), die eine Fahrgastzelle (6) bildet, mit einem Fußraum (2) an einer vorderen Stirnwand (3), mit einem Pedalwerk (8), das mindestens ein Pedal (8a) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass an einem Boden (4) der Karosserie (5) eine Abdeckung (11) in einer Nichtgebrauchsstellung (12) angeordnet ist, dass die Abdeckung (11) über Vorrichtungen in eine Gebrauchsstellung (14) um einen Schwenkwinkel β nach oben und nach unten zurück in die Nichtgebrauchsstellung (12) verschwenkbar ist.A motor vehicle (1) having a body (5) defining a passenger compartment (6) with a foot (2) at a front end wall (3), with a pedal mechanism (8) having at least a pedal (8a), characterized characterized in that a cover (11) in a non-use position (12) is arranged on a bottom (4) of the body (5), that the cover (11) via devices in a use position (14) by a pivot angle β upwards and backwards back to the non-use position (12) is pivotable. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (11) entsprechend den vorhandenen Pedalen (8a) jeweils eine Aussparung (19) aufweist, dass die jeweilige Aussparung (19) der Form des jeweiligen Pedals (8a, 15, 16) angepasst ist, so dass die jeweilige Aussparung (19) eine jeweilige Betätigungsfläche (16) des jeweiligen Pedals (8a) in der Gebrauchsstellung (14) umgibt, so dass sich eine ebene Abstützfläche (21) ergibt.Motor vehicle after Claim 1 , characterized in that the cover (11) corresponding to the existing pedals (8a) each having a recess (19), that the respective recess (19) of the shape of the respective pedal (8a, 15, 16) is adjusted, so that the respective recess (19) surrounds a respective actuating surface (16) of the respective pedal (8a) in the position of use (14), so that a flat support surface (21) results. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (11) um eine Drehachse (13) über geeignete Vorrichtungen aus der Nichtgebrauchsstellung (12) in die Gebrauchsstellung (14) und zurück verschwenkbar ist.Motor vehicle according to the Claims 1 or 2 , characterized in that the cover (11) about a rotational axis (13) via suitable devices from the non-use position (12) in the use position (14) and back is pivotable. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Vorrichtungen vorgesehen sind, die bei einem Tritt auf das Pedal (8a) zum Bremsen mit einer vorbestimmten Kraft oder bei einem Abstützen auf das Pedal (8a) zum Bremsen mit einer vorbestimmten Kraft bewirkt, dass die Abdeckung (11) nach unten in die Nichtgebrauchsstellung (12) wegklappt.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that devices are provided which, upon a step on the pedal (8a) for braking with a predetermined force or on a support on the pedal (8a) for braking with a predetermined force causes the cover (11) flips down into the non-use position (12). Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Abdeckung (11) in der Gebrauchsstellung (14) befindet, wenn das Kraftfahrzeug (1) sich in einem halbautomatisierten oder vollautomatisierten Fahrzustand befindet.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (11) is in the position of use (14) when the motor vehicle (1) is in a semi-automated or fully automated driving condition.
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