DE102017005121A1 - Preview a display configuration for a vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Konfigurieren einer ersten Anzeigeeinheit (10) eines Fahrzeugs (1) durch einen Nutzer, wobei die erste Anzeigeeinheit (10) zum Anzeigen einer Information in einer ersten Darstellungsart dient. In einem ersten Schritt des Verfahrens wird ein Symbol (22) auf einer zweiten Anzeigeeinheit (20) anzeigt (S1), wobei das Symbol (22) eine zweite, zur ersten verschiedenen Darstellungsart der Information repräsentiert. In einem zweiten Schritt des Verfahrens wird die Information in der zweiten Darstellungsart auf der ersten Anzeigeeinheit (10) anzeigt (S2), wenn der Nutzer an einer Eingabeeinheit (30) das Symbol (22) anwählt und wenn ein Zustand des Fahrzeugs (1) eine vordefinierte Bedingung erfüllt, wobei das Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart statt der ersten Darstellungsart oder als Einbettung in die erste Darstellungsart oder als Überlagerung zur ersten erfolgt. In einem abschließenden Schritt des Verfahrens wird die erste Darstellungsart der ersten Anzeigeeinheit (10) durch die zweite Darstellungsart ersetzt (S3), wenn ein Nutzer die zweite Darstellungsart durch eine Eingabe an der Eingabeeinheit (30) bestätigt.The invention relates to a method for configuring a first display unit (10) of a vehicle (1) by a user, the first display unit (10) serving to display information in a first display mode. In a first step of the method, a symbol (22) is displayed on a second display unit (20) (S1), wherein the symbol (22) represents a second, different from the first representation of the information. In a second step of the method, the information in the second display mode on the first display unit (10) is displayed (S2) when the user selects the symbol (22) on an input unit (30) and if a state of the vehicle (1) meets predefined condition, wherein the information is displayed in the second type of representation instead of the first type of representation or as embedding in the first type of representation or as an overlay to the first. In a final step of the method, the first display mode of the first display unit (10) is replaced by the second display mode (S3) when a user confirms the second display mode by an input on the input unit (30).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Konfigurieren einer ersten Anzeigeeinheit eines Fahrzeugs durch einen Nutzer, ein Fahrerassistenzsystem insbesondere zum Konfigurieren einer ersten Anzeigeeinheit eines Fahrzeugs durch einen Nutzer, und ein Fahrzeug mit einem ebensolchen Fahrerassistenzsystem.The invention relates to a method for configuring a first display unit of a vehicle by a user, a driver assistance system, in particular for configuring a first display unit of a vehicle by a user, and a vehicle having such a driver assistance system.

Die DE 10 2012 009 429 A1 betrifft ein Verfahren zur Fernkonfiguration eines Fahrzeugs mittels eines externen Endgeräts, wobei mittels einer Kommunikationsverbindung ein oder mehrere aktuelle Zustände und/oder Konfigurationsmöglichkeiten des Fahrzeugs ermittelt und auf einer Anzeigeeinrichtung des Endgeräts angezeigt werden, und ein Nutzer des Endgeräts die Möglichkeit hat, durch entsprechende Bedienhandlungen am Endgerät eine Fernkonfiguration des Fahrzeugs vorzunehmen.The DE 10 2012 009 429 A1 relates to a method for remote configuration of a vehicle by means of an external terminal, wherein by means of a communication connection one or more current states and / or configuration options of the vehicle determined and displayed on a display device of the terminal, and a user of the terminal has the opportunity by appropriate operations on Terminal to make a remote configuration of the vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Ergonomie für einen Fahrer oder allgemein einen Nutzer eines Fahrzeugs im Umgang mit Darstellungsarten auf einer ersten Anzeigeeinheit des Fahrzeugs zu verbessern.The object of the invention is to improve the ergonomics for a driver or generally a user of a vehicle when dealing with types of presentation on a first display unit of the vehicle.

Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The invention results from the features of the independent claims. Advantageous developments and refinements are the subject of the dependent claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Konfigurieren einer ersten Anzeigeeinheit eines Fahrzeugs durch einen Nutzer, wobei die erste Anzeigeeinheit zum Anzeigen einer Information in einer ersten Darstellungsart dient. Das Verfahren weist dabei die folgenden Schritte auf: Anzeigen eines Symbols auf einer zweiten Anzeigeeinheit, wobei das Symbol eine zweite, zur ersten verschiedenen Darstellungsart der Information repräsentiert, Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart auf der ersten Anzeigeeinheit, wenn der Nutzer an einer Eingabeeinheit das Symbol anwählt und wenn ein Zustand des Fahrzeugs eine vordefinierte Bedingung erfüllt, wobei das Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart statt der ersten Darstellungsart oder als Einbettung in die erste Darstellungsart oder als Überlagerung zur ersten erfolgt, und Ersetzen der ersten Darstellungsart der ersten Anzeigeeinheit durch die zweite Darstellungsart, wenn ein Nutzer die zweite Darstellungsart durch eine Eingabe an der Eingabeeinheit bestätigt.A first aspect of the invention relates to a method for configuring a first display unit of a vehicle by a user, the first display unit serving to display information in a first display mode. The method comprises the following steps: displaying a symbol on a second display unit, wherein the symbol represents a second, to the first different representation of the information, displaying the information in the second representation on the first display unit when the user at an input unit Symbol and when a state of the vehicle satisfies a predefined condition, wherein the information is displayed in the second display mode instead of the first display mode or as an embedding in the first display mode or as an overlay to the first, and replacing the first display mode of the first display unit by the second display mode, when a user confirms the second type of display by an input to the input unit.

Das Fahrzeug kann ein PKW, LKW, Bus, Schienenfahrzeug, Wasserfahrzeug (beispielsweise) Schiff, Unterwasserfahrzeug, oder ein Luftfahrzeug sein.The vehicle may be a car, truck, bus, rail vehicle, watercraft (for example) ship, underwater vehicle, or an aircraft.

Die jeweilige Anzeigeeinheit ist bevorzugt eine der Folgenden:

  • – Ein Bildschirm, insbesondere ein LED Bildschirm oder ein OLED Bildschirm, insbesondere des Fahrzeugs,
  • – Ein Head-Up-Display des Fahrzeugs,
  • – Eine holographische Anzeigeeinheit,
  • – Eine Instrumentenanzeigeeinheit.
The respective display unit is preferably one of the following:
  • A screen, in particular an LED screen or an OLED screen, in particular of the vehicle,
  • A head-up display of the vehicle,
  • A holographic display unit,
  • - An instrument display unit.

Die jeweilige Darstellungsart umfasst insbesondere eine Art, wie die Information angezeigt wird. Dies betrifft die Art der Informationsausgabe selbst, beispielsweise die Anzeige eines numerischen Wertes auf einem analogen Anzeigeelement oder eine direkte („digitale”) numerische Ausgabe des Wertes, und weiterhin insbesondere einen visuellen Hintergrund, vor dem die Information angezeigt wird. Die Darstellungsart umfasst weiterhin bevorzugt die Wahl von Farben und anderen Formen, die zur Anzeige der Information unmittelbar dienen oder lediglich stilistische Elemente beim Anzeigen der Information sind.The particular type of presentation particularly includes a way in which the information is displayed. This concerns the nature of the information output itself, for example the display of a numeric value on an analog display element or a direct ("digital") numerical output of the value, and in particular a visual background against which the information is displayed. The type of representation further preferably includes the selection of colors and other shapes which are used directly to display the information or are merely stylistic elements in displaying the information.

In anderen Worten wird beim Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart auf der ersten Anzeigeeinheit eine Vorschau der zweiten Darstellungsart auf der ersten Anzeigeeinheit angezeigt.In other words, when displaying the information in the second display mode on the first display unit, a preview of the second display type is displayed on the first display unit.

Es ist eine vorteilhafte Wirkung der Erfindung, dass eine Vorschau einer alternativen Darstellungsart einer Information für ein Fahrerassistenzsystem angezeigt wird, und insbesondere damit die Einführung von neuen Darstellungsarten im Sinne von Aktualisierungsdaten im Fahrerassistenzsystem erleichtert durchgeführt werden kann.It is an advantageous effect of the invention that a preview of an alternative representation of information for a driver assistance system is displayed, and in particular so that the introduction of new types of presentation in the sense of update data in the driver assistance system can be facilitated.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform erfolgt für das Ersetzen der ersten Darstellungsart durch die zweite Darstellungsart ein Übermitteln von Darstellungsdaten der zweiten Darstellungsart von einem zentralen Server auf eine Speichereinheit des Fahrzeugs.According to an advantageous embodiment, for the replacement of the first type of representation by the second type of presentation, presentation data of the second type of representation is transmitted from a central server to a memory unit of the vehicle.

Vorteilhaft können auf dem zentralen Server neu eingeführte Darstellungsarten aktualisiert angeboten werden. Die neuen Darstellungsarten stehen dabei auf dem Server als Update für ein jeweiliges Fahrerassistenzsystem zur Verfügung. Vorteilhaft können die Daten für eine neue Darstellungsart somit universal am Server für eine Vielzahl von Nutzern in verschiedenen Fahrzeugen veröffentlicht und verbreitet werden.Advantageously, newly introduced display types can be updated on the central server. The new display types are available on the server as an update for a respective driver assistance system. Advantageously, the data for a new type of presentation can thus be published and distributed universally on the server for a large number of users in different vehicles.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform sind die Darstellungsdaten der zweiten Darstellungsart auf einen Displayparameter der ersten Anzeigeeinheit angepasst.According to a further advantageous embodiment, the presentation data of the second type of presentation are adapted to a display parameter of the first display unit.

Der Displayparameter bezeichnet insbesondere zumindest eine der physikalischen Eigenschaften und/oder eine Konfiguration der ersten Anzeigeeinheit. Vorteilhaft reduziert diese Ausführungsform damit den erforderlichen Speicherplatz auf der Speichereinheit des Fahrzeugs zum Speichern der Darstellungsdaten.The display parameter designates in particular at least one of the physical properties and / or a configuration of the first Display unit. Advantageously, this embodiment thus reduces the required storage space on the storage unit of the vehicle for storing the presentation data.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist der Displayparameter eine Auflösung der ersten Anzeigeeinheit.According to a further advantageous embodiment, the display parameter is a resolution of the first display unit.

Die Auflösung der Anzeigeeinheit beschreibt eine Anzahl von Pixeln in einer Zeilenrichtung multipliziert mit einer Anzahl von Pixeln in einer Spaltenrichtung der Anzeigeeinheit. Vorteilhaft sind daher die Darstellungsdaten bereits in der für die erste Anzeigeeinheit passenden Auflösung aufbereitet und müssen nicht durch entsprechende Bildverarbeitungsalgorithmen modifiziert und insbesondere skaliert werden.The resolution of the display unit describes a number of pixels in a row direction multiplied by a number of pixels in a column direction of the display unit. Advantageously, therefore, the presentation data are already processed in the resolution suitable for the first display unit and do not have to be modified by appropriate image processing algorithms and, in particular, scaled.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Bedingung zumindest eines aus den folgenden:

  • – Das Fahrzeug befindet sich im Stillstand,
  • – Der Motor des Fahrzeugs ist ausgeschaltet,
  • – Eine Wegfahrsperre des Fahrzeugs ist aktiviert,
  • – Das Fahrzeug befindet sich im autonomen Fahrbetrieb,
  • – Die auf der ersten Anzeigeeinheit angezeigte Information wird als nicht sicherheitskritisch erachtet,
  • – Die auf der ersten Anzeigeeinheit angezeigte Information wird als nicht sicherheitskritisch bezüglich der Art des momentanen Fahrbetriebs erachtet.
According to a further advantageous embodiment, the condition is at least one of the following:
  • - The vehicle is at a standstill,
  • - the engine of the vehicle is switched off,
  • - An immobilizer of the vehicle is activated,
  • - The vehicle is in autonomous driving,
  • The information displayed on the first display unit is considered non-safety critical,
  • The information displayed on the first display unit is considered to be not safety-critical with respect to the nature of the current driving operation.

Vorteilhaft wird durch diese Ausführungsform sichergestellt, dass das erfindungsgemäße Verfahren ein vorteilhaft äußerst hohes Sicherheitsniveau für den Betrieb des Fahrzeugs gewährleistet. Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform erfolgt das Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart auf der ersten Anzeigeeinheit weiterhin nur dann, wenn eine Überprüfung der Berechtigung des Nutzers eine Berechtigung des Nutzers ergibt.It is advantageously ensured by this embodiment that the method according to the invention ensures an advantageously extremely high level of safety for the operation of the vehicle. According to a further advantageous embodiment, the display of the information in the second type of display on the first display unit continues to take place only if a review of the authorization of the user reveals an authorization of the user.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die erste Anzeigeeinheit gleich der zweiten Anzeigeeinheit.According to a further advantageous embodiment, the first display unit is the same as the second display unit.

Vorteilhaft wird hierdurch dem Nutzer die Ausführung des Verfahrens erleichtert und insbesondere durch lediglich eine erforderliche Blickrichtung auf die Anzeigeeinheit ein bequemes Vorgehen durch den Nutzer ermöglicht.This advantageously facilitates the execution of the method for the user and, in particular, allows a convenient procedure by the user through only one required viewing direction on the display unit.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die erste Anzeigeeinheit eines der folgenden:

  • – Instrument Cluster,
  • – Head-Unit,
  • – Head-Up-Display.
According to a further advantageous embodiment, the first display unit is one of the following:
  • - instrument clusters,
  • - Head Unit,
  • - Head-Up Display.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem. Das Fahrerassistenzsystem weist hierbei die folgenden Elemente auf:

  • – eine erste Anzeigeeinheit zum Anzeigen einer Information in einer ersten Darstellungsart,
  • – eine zweite Anzeigeeinheit zum Anzeigen eines Symbols, wobei das Symbol eine zweite, zur ersten verschiedenen Darstellungsart der Information repräsentiert, und
  • – eine Eingabeeinheit zum Erfassen von Eingaben eines Nutzers. Hierbei zeigt die erste Anzeigeeinheit die Information in der zweiten Darstellungsart an, wenn der Nutzer an der Eingabeeinheit das Symbol anwählt und wenn ein Zustand des Fahrzeugs eine vordefinierte Bedingung erfüllt. Das Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart erfolgt statt der ersten Darstellungsart oder als Einbettung in die erste Darstellungsart oder als Überlagerung zur ersten Darstellungsart, wobei die erste Anzeigeeinheit die erste Darstellungsart durch die zweite Darstellungsart ersetzt, wenn der Nutzer die zweite Darstellungsart durch eine Eingabe an der Eingabeeinheit bestätigt.
Another aspect of the invention relates to a driver assistance system. The driver assistance system has the following elements:
  • A first display unit for displaying information in a first display mode,
  • A second display unit for displaying a symbol, wherein the symbol represents a second, for the first different representation type of information, and
  • - An input unit for detecting inputs from a user. Here, the first display unit displays the information in the second display mode when the user selects the icon on the input unit and when a state of the vehicle satisfies a predefined condition. The information in the second type of presentation is displayed instead of the first type of representation or as an embedding in the first type of representation or as an overlay to the first type of representation, the first display unit replacing the first type of representation with the second type of representation when the user activates the second type of representation by an input the input unit confirmed.

Vorteile und bevorzugte Weiterbildungen des vorgeschlagenen Fahrerassistenzsystems ergeben sich durch eine analoge und sinngemäße Übertragung der im Zusammenhang mit dem vorgeschlagenen Verfahren vorstehend gemachten Ausführungen.Advantages and preferred refinements of the proposed driver assistance system result from an analogous and analogous transmission of the statements made above in connection with the proposed method.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem wie oben und im Folgenden beschrieben.Another aspect of the invention relates to a vehicle with a driver assistance system as described above and below.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der – gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung – zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details will become apparent from the following description in which - where appropriate, with reference to the drawings - at least one embodiment is described in detail. The same, similar and / or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Es zeigen:Show it:

1 ein Verfahren zum Konfigurieren einer ersten Anzeigeeinheit eines Fahrzeugs durch einen Nutzer gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung, 1 a method of configuring a first display unit of a vehicle by a user according to a first embodiment of the invention,

2 ein Fahrerassistenzsystem, auf dem das Verfahren der 1 ausgeführt wird gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung, 2 a driver assistance system on which the procedure of 1 is carried out according to the first embodiment of the invention,

3 ein Fahrerassistenzsystem gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung, und 3 a driver assistance system according to a further embodiment of the invention, and

4 ein Fahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. 4 a vehicle with a driver assistance system according to another embodiment of the invention.

Die Darstellungen in den Figuren sind schematisch und nicht maßstäblich.The illustrations in the figures are schematic and not to scale.

1 zeigt ein Verfahren zum Konfigurieren einer ersten Anzeigeeinheit 10 eines Fahrzeugs 1 durch einen Nutzer, wobei die erste Anzeigeeinheit 10 zum Anzeigen einer Information in einer ersten Darstellungsart dient. Das Verfahren wird anhand des in der 1 shows a method for configuring a first display unit 10 of a vehicle 1 by a user, wherein the first display unit 10 for displaying information in a first type of presentation. The method is based on in the

2 gezeigten Fahrerassistenzsystems 100 genauer erläutert. Die einzelnen Schritte des Verfahrens sind dabei das Anzeigen S1 eines Symbols 22 auf einer zweiten Anzeigeeinheit 20, das Anzeigen S2 der Information in der zweiten Darstellungsart auf der ersten Anzeigeeinheit 10, wenn der Nutzer an einer Eingabeeinheit 30 das Symbol 22 anwählt und wenn ein Zustand des Fahrzeugs 1 eine vordefinierte Bedingung erfüllt, wobei das Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart statt der ersten Darstellungsart oder als Einbettung in die erste Darstellungsart oder als Überlagerung zur ersten erfolgt, und das Ersetzen S3 der ersten Darstellungsart der ersten Anzeigeeinheit 10 durch die zweite Darstellungsart, wenn der Nutzer die zweite Darstellungsart durch eine Eingabe an der Eingabeeinheit 30 bestätigt, wobei das Symbol 22 eine zweite, zur ersten verschiedenen Darstellungsart der Information repräsentiert. 2 shown driver assistance system 100 explained in more detail. The individual steps of the method are the display S1 of a symbol 22 on a second display unit 20 , displaying S2 the information in the second display mode on the first display unit 10 when the user is at an input unit 30 the symbol 22 dials and if a condition of the vehicle 1 satisfies a predefined condition, wherein the information is displayed in the second type of representation instead of the first type of representation or as an embedding in the first type of representation or as an overlay to the first, and the replacement S3 of the first type of representation of the first display unit 10 by the second mode of representation when the user selects the second type of presentation through an input to the input unit 30 confirmed, with the symbol 22 represents a second, the first different representation of the information.

2 zeigt ein Fahrerassistenzsystem 100, auf dem das Verfahren der 1 zum Konfigurieren einer ersten Anzeigeeinheit 10 eines Fahrzeugs 1 durch einen Nutzer ausgeführt wird. Jeweils einer der Schritte des Verfahrens aus der 1 wird hierbei anhand der 2a, 2b, und 2c näher erläutert. 2 shows a driver assistance system 100 on which the procedure of 1 for configuring a first display unit 10 of a vehicle 1 is executed by a user. Each one of the steps of the method of the 1 This is based on the 2a . 2 B , and 2c explained in more detail.

2a zeigt eine erste Anzeigeeinheit 10 und eine zweite Anzeigeeinheit 20 im Innenraum eines Fahrzeugs 1. Die erste Anzeigeeinheit 10 dient zum Anzeigen einer Geschwindigkeits-Information in einer ersten Darstellungsart. Die erste Anzeigeeinheit 10 ist dabei ein Head-Up-Display des Fahrzeugs 1. Das Head-Up-Display 10 projiziert ein Bild auf die Windschutzscheibe des Fahrzeugs 1, welches das Bild reflektiert. Die zweite Anzeigeeinheit 20 ist ein Bildschirm des Fahrzeugs 1. Auf dem Bildschirm 20 des Fahrzeugs 1 erfolgt das Anzeigen eines Symbols 22, wobei das Symbol 22 eine zweite, zur ersten verschiedenen Darstellungsart der Geschwindigkeits-Information repräsentiert. Dies entspricht dem ersten Schritt S1 des Verfahrens. 2a shows a first display unit 10 and a second display unit 20 in the interior of a vehicle 1 , The first display unit 10 is used to display speed information in a first display mode. The first display unit 10 is a head-up display of the vehicle 1 , The head-up display 10 projects an image onto the windshield of the vehicle 1 which reflects the picture. The second display unit 20 is a screen of the vehicle 1 , On the screen 20 of the vehicle 1 the display of a symbol occurs 22 , where the symbol 22 represents a second, the first different representation of the speed information. This corresponds to the first step S1 of the method.

2b zeigt wiederum die erste Anzeigeeinheit 10 (Head-Up-Display) und die zweite Anzeigeeinheit 20 (Bildschirm) im Innenraum des Fahrzeugs 1. Hierbei wird die Geschwindigkeits-Information in der zweiten Darstellungsart auf dem Head-Up-Display 10 angezeigt, wenn der Nutzer an einer Eingabeeinheit 30, einer Lenkradtaste, das Symbol 22 anwählt und wenn ein Zustand des Fahrzeugs 1 eine der folgenden vordefinierten Bedingungen erfüllt:

  • – Das Fahrzeug 1 befindet sich im Stillstand,
  • – Der Motor des Fahrzeugs 1 ist ausgeschaltet,
  • – Eine Wegfahrsperre des Fahrzeugs 1 ist aktiviert,
  • – Das Fahrzeug 1 befindet sich im autonomen Fahrbetrieb,
  • – Die auf dem Head-Up-Display 10 angezeigte Information wird als nicht sicherheitskritisch erachtet,
  • – Die auf dem Head-Up-Display 10 angezeigte Information wird als nicht sicherheitskritisch bezüglich der Art des momentanen Fahrbetriebs erachtet.
2 B again shows the first display unit 10 (Head-Up Display) and the second display unit 20 (Screen) in the interior of the vehicle 1 , Here, the speed information in the second display on the head-up display 10 displayed when the user is at an input unit 30 , a steering wheel button, the symbol 22 dials and if a condition of the vehicle 1 meets one of the following predefined conditions:
  • - The vehicle 1 is at a standstill,
  • - The engine of the vehicle 1 is switched off,
  • - An immobilizer of the vehicle 1 is activated,
  • - The vehicle 1 is in autonomous driving,
  • - The on the head-up display 10 displayed information is considered non-safety critical,
  • - The on the head-up display 10 displayed information is deemed not safety-critical with respect to the nature of the current driving operation.

Das Anzeigen der Geschwindigkeits-Information in der zweiten Darstellungsart erfolgt hierbei statt der ersten Darstellungsart. Somit wird eine Vorschau der Geschwindigkeits-Information in der zweiten Darstellungsart auf dem Head-Up-Display 10 angezeigt. Dies entspricht dem zweiten Schritt S2 des Verfahrens.The display of the speed information in the second mode of representation takes place here instead of the first type of presentation. Thus, a preview of the speed information in the second display mode on the head-up display 10 displayed. This corresponds to the second step S2 of the method.

2c zeigt wiederum die erste Anzeigeeinheit 10 (Head-Up-Display) und die zweite Anzeigeeinheit 20 (Bildschirm) im Innenraum des Fahrzeugs 1. Hierbei wird jedoch die erste Darstellungsart für die Geschwindigkeits-Information auf dem Head-Up-Display 10 durch die zweite Darstellungsart dann ersetzt, wenn ein Nutzer die zweite Darstellungsart durch eine Eingabe an der Eingabeeinheit 30 bestätigt. Für das Ersetzen der ersten Darstellungsart durch die zweite Darstellungsart findet außerdem ein Übermitteln von Darstellungsdaten der zweiten Darstellungsart von einem zentralen Server 50 auf eine Speichereinheit 40 des Fahrzeugs 1 statt (wie in 4 gezeigt). Die Darstellungsdaten der zweiten Darstellungsart sind hierbei auf einen Displayparameter, die Auflösung des Head-Up-Displays 10, angepasst. Dies entspricht dem dritten Schritt S3 des Verfahrens. Vorteilhaft wird nach dem Ersetzen der ersten Darstellungsart durch die zweite Darstellungsart das Symbol 22 nicht weiter auf dem Bildschirm 20 angezeigt. 2c again shows the first display unit 10 (Head-Up Display) and the second display unit 20 (Screen) in the interior of the vehicle 1 , Here, however, the first representation of the speed information on the head-up display 10 is replaced by the second type of representation when a user enters the second type of presentation through an input on the input unit 30 approved. For the replacement of the first type of representation by the second type of representation, there is also a transmission of presentation data of the second type of representation from a central server 50 on a storage unit 40 of the vehicle 1 instead (as in 4 shown). The display data of the second type of representation are in this case a display parameter, the resolution of the head-up display 10 , customized. This corresponds to the third step S3 of the method. After replacing the first type of representation with the second type of representation, the symbol becomes advantageous 22 not further on the screen 20 displayed.

3 zeigt ein Fahrerassistenzsystem 100 gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung, auf dem das Verfahren der 1 zum Konfigurieren einer ersten Anzeigeeinheit 10 eines Fahrzeugs 1 durch einen Nutzer ausgeführt wird. Das Verfahren aus der 1 kann hierauf analog zu den in den 2a, 2b, und 2c erläuterten Schritten ausgeführt werden. Wiederum sind in diesem Fahrerassistenzsystem 100 eine erste Anzeigeeinheit 10 zum Anzeigen einer Information in einer ersten Darstellungsart, eine zweite Anzeigeeinheit 20 zum Anzeigen eines Symbols 22, wobei das Symbol 22 eine zweite, zur ersten verschiedenen Darstellungsart der Information repräsentiert, und eine Eingabeeinheit 30 zum Erfassen von Eingaben eines Nutzers vorhanden. Im Unterschied zu dem in der 2 gezeigten Fahrerassistenzsystem 100 weist das in der 3 gezeigte Fahrerassistenzsystem 100 jedoch statt des Head-Up-Displays des Fahrzeugs 1 eine Head-Unit als erste Anzeigeeinheit 10 auf. Außerdem ist bei dem in der 3 gezeigten Fahrerassistenzsystem 100 im Unterschied zu dem in der 2 gezeigten Fahrerassistenzsystem 100 der Bildschirm als zweite Anzeigeeinheit 20 gleichzeitig die Eingabeeinheit 30. Bevorzugt ist damit der Bildschirm 20, 30 ein berührempfindlicher Bildschirm. Unabhängig von diesen Unterschieden wird das Verfahren der 1 (und wie in der 2 näher erläutert) auf dem Fahrerassistenzsystem 100 der 3 analog ausgeführt. 3 shows a driver assistance system 100 according to a further embodiment of the invention, on which the method of 1 for configuring a first display unit 10 one vehicle 1 is executed by a user. The procedure from the 1 can be analogous to those in the 2a . 2 B , and 2c explained steps. Again, in this driver assistance system 100 a first display unit 10 for displaying information in a first display mode, a second display unit 20 to display a symbol 22 , where the symbol 22 represents a second, the first different representation of the information, and an input unit 30 to capture input from a user. Unlike the one in the 2 shown driver assistance system 100 has that in the 3 shown driver assistance system 100 however, instead of the vehicle's head-up display 1 a head unit as the first display unit 10 on. In addition, in the in the 3 shown driver assistance system 100 unlike in the 2 shown driver assistance system 100 the screen as a second display unit 20 at the same time the input unit 30 , Preference is thus the screen 20 . 30 a touch-sensitive screen. Regardless of these differences, the procedure of the 1 (and as in the 2 explained in more detail) on the driver assistance system 100 of the 3 executed analogously.

4 zeigt ein Fahrzeug 1 mit einem Fahrerassistenzsystem 100 der 3, das mit einem Server 50 zum Übermitteln von Darstellungsdaten der zweiten Darstellungsart von einem zentralen auf eine Speichereinheit 40 des Fahrzeugs 1 verbunden ist. 4 shows a vehicle 1 with a driver assistance system 100 of the 3 that with a server 50 for transmitting presentation data of the second type of representation from a central storage unit to a storage unit 40 of the vehicle 1 connected is.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen, beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente, vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehende Erläuterungen in der Beschreibung, definiert wird.Although the invention has been further illustrated and explained in detail by way of preferred embodiments, the invention is not limited by the disclosed examples, and other variations can be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention. It is therefore clear that a multitude of possible variations exists. It is also to be understood that exemplified embodiments are really only examples that are not to be construed in any way as limiting the scope, applicability, or configuration of the invention. Rather, the foregoing description and description enable the skilled artisan to practice the exemplary embodiments, and those of skill in the knowledge of the disclosed inventive concept may make various changes, for example, to the function or arrangement of particular elements recited in an exemplary embodiment. without departing from the scope defined by the claims and their legal equivalents, such as further explanation in the specification.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeugvehicle
1010
erste Anzeigeeinheitfirst display unit
2020
zweite Anzeigeeinheitsecond display unit
2222
Symbolsymbol
3030
Eingabeeinheitinput unit
4040
Speichereinheitstorage unit
5050
zentraler Servercentral server
100100
FahrerassistenzsystemDriver assistance system
S1S1
AnzeigenShow
S2S2
AnzeigenShow
S3S3
ErsetzenReplace

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102012009429 A1 [0002] DE 102012009429 A1 [0002]

Claims (10)

Verfahren zum Konfigurieren einer ersten Anzeigeeinheit (10) eines Fahrzeugs (1) durch einen Nutzer, wobei die erste Anzeigeeinheit (10) zum Anzeigen einer Information in einer ersten Darstellungsart dient, aufweisend die Schritte: – Anzeigen (S1) eines Symbols (22) auf einer zweiten Anzeigeeinheit (20), wobei das Symbol (22) eine zweite, zur ersten verschiedenen Darstellungsart der Information repräsentiert, – Anzeigen (S2) der Information in der zweiten Darstellungsart auf der ersten Anzeigeeinheit (10), wenn der Nutzer an einer Eingabeeinheit (30) das Symbol (22) anwählt und wenn ein Zustand des Fahrzeugs (1) eine vordefinierte Bedingung erfüllt, wobei das Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart i) statt der ersten Darstellungsart, oder ii) als Einbettung in die erste Darstellungsart, oder iii) als Überlagerung zur ersten Darstellungsart erfolgt, und – Ersetzen (S3) der ersten Darstellungsart der ersten Anzeigeeinheit (10) durch die zweite Darstellungsart, wenn ein Nutzer die zweite Darstellungsart durch eine Eingabe an der Eingabeeinheit (30) bestätigt.Method for configuring a first display unit ( 10 ) of a vehicle ( 1 ) by a user, wherein the first display unit ( 10 ) for displaying information in a first display mode, comprising the steps of: - displaying (S1) a symbol ( 22 ) on a second display unit ( 20 ), where the symbol ( 22 ) represents a second, for the first different representation type of information, - displays (S2) the information in the second representation on the first display unit ( 10 ) when the user is at an input unit ( 30 ) the symbol ( 22 ) and when a condition of the vehicle ( 1 ) satisfies a predefined condition, wherein the display of the information in the second display mode i) takes place in the first display mode, or ii) as embedding in the first display mode, or iii) as superimposition to the first display mode, and - replacing (S3) the first Representation of the first display unit ( 10 ) by the second display mode when a user enters the second display mode by an input on the input unit (FIG. 30 ) approved. Verfahren nach Anspruch 1, wobei für das Ersetzen der ersten Darstellungsart durch die zweite Darstellungsart ein Übermitteln von Darstellungsdaten der zweiten Darstellungsart von einem zentralen Server (50) auf eine Speichereinheit (40) des Fahrzeugs (1) erfolgt.The method of claim 1, wherein for the replacement of the first type of representation by the second type of representation, a transfer of presentation data of the second type of representation from a central server ( 50 ) to a storage unit ( 40 ) of the vehicle ( 1 ) he follows. Verfahren nach Anspruch 2, wobei die Darstellungsdaten der zweiten Darstellungsart auf einen Displayparameter der ersten Anzeigeeinheit (10) angepasst sind.The method of claim 2, wherein the display data of the second type of display on a display parameter of the first display unit ( 10 ) are adjusted. Verfahren nach Anspruch 3, wobei der Displayparameter eine Auflösung der ersten Anzeigeeinheit (10) ist.The method of claim 3, wherein the display parameter is a resolution of the first display unit (10). 10 ). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Bedingung zumindest eines aus den folgenden ist: – Das Fahrzeug (1) befindet sich im Stillstand, – Der Motor des Fahrzeugs (1) ist ausgeschaltet, – Eine Wegfahrsperre des Fahrzeugs (1) ist aktiviert, – Das Fahrzeug (1) befindet sich im autonomen Fahrbetrieb, – Die auf der ersten Anzeigeeinheit (10) angezeigte Information wird als nicht sicherheitskritisch erachtet, – Die auf der ersten Anzeigeeinheit (10) angezeigte Information wird als nicht sicherheitskritisch bezüglich der Art des momentanen Fahrbetriebs erachtet.Method according to one of the preceding claims, wherein the condition is at least one of the following: - The vehicle ( 1 ) is at a standstill, - the engine of the vehicle ( 1 ) is switched off, - An immobilizer of the vehicle ( 1 ) is activated, - the vehicle ( 1 ) is in autonomous driving mode, - The on the first display unit ( 10 ) displayed information is not deemed safety-critical, - The information displayed on the first display unit ( 10 ) is considered not safety-critical with respect to the nature of the current driving operation. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart auf der ersten Anzeigeeinheit (10) weiterhin nur dann erfolgt, wenn eine Überprüfung der Berechtigung des Nutzers eine Berechtigung des Nutzers ergibt.Method according to one of the preceding claims, wherein the display of the information in the second representation on the first display unit ( 10 ) continues to take place only if a review of the user's authorization gives the user an authorization. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste Anzeigeeinheit (10) gleich der zweiten Anzeigeeinheit (20) ist.Method according to one of the preceding claims, wherein the first display unit ( 10 ) equal to the second display unit ( 20 ). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste Anzeigeeinheit (10) eines der folgenden ist: – Instrument Cluster, – Head-Unit, – Head-Up-Display.Method according to one of the preceding claims, wherein the first display unit ( 10 ) one of the following is: - instrument cluster, - head unit, - head-up display. Fahrerassistenzsystem (100), aufweisend: – eine erste Anzeigeeinheit (10) zum Anzeigen einer Information in einer ersten Darstellungsart, – eine zweite Anzeigeeinheit (20) zum Anzeigen eines Symbols (22), wobei das Symbol (22) eine zweite, zur ersten verschiedenen Darstellungsart der Information repräsentiert, und – eine Eingabeeinheit (30) zum Erfassen von Eingaben eines Nutzers, wobei die erste Anzeigeeinheit (10) die Information in der zweiten Darstellungsart anzeigt, wenn der Nutzer an der Eingabeeinheit (30) das Symbol (22) anwählt und wenn ein Zustand des Fahrzeugs (1) eine vordefinierte Bedingung erfüllt, wobei das Anzeigen der Information in der zweiten Darstellungsart statt der ersten Darstellungsart oder als Einbettung in die erste Darstellungsart oder als Überlagerung zur ersten erfolgt, und wobei die erste Anzeigeeinheit (10) die erste Darstellungsart durch die zweite Darstellungsart ersetzt, wenn der Nutzer die zweite Darstellungsart durch eine Eingabe an der Eingabeeinheit (30) bestätigt.Driver assistance system ( 100 ), comprising: - a first display unit ( 10 ) for displaying information in a first display mode, - a second display unit ( 20 ) to display an icon ( 22 ), where the symbol ( 22 ) represents a second, for the first different representation type of information, and - an input unit ( 30 ) for detecting input from a user, wherein the first display unit ( 10 ) displays the information in the second display mode when the user at the input unit ( 30 ) the symbol ( 22 ) and when a condition of the vehicle ( 1 ) fulfills a predefined condition, wherein the information is displayed in the second representation type instead of the first representation type or as an embedding in the first representation type or as an overlay to the first, and wherein the first display unit ( 10 ) replaces the first type of display with the second type of display if the user selects the second type of display by an input on the input unit ( 30 ) approved. Fahrzeug (1) mit einem Fahrerassistenzsystem (100) nach Anspruch 9.Vehicle ( 1 ) with a driver assistance system ( 100 ) according to claim 9.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102012009429A1 (en) 2012-05-11 2012-12-20 Daimler Ag Method for remote configuration of electric car, involves displaying visually perceptible connection between two graphic elements of two display modes, where one of modes corresponds to actual control arrangement in vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012009429A1 (en) 2012-05-11 2012-12-20 Daimler Ag Method for remote configuration of electric car, involves displaying visually perceptible connection between two graphic elements of two display modes, where one of modes corresponds to actual control arrangement in vehicle

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