DE102016212527B4 - Blinkeinheit für einen Außenspiegel - Google Patents

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Abstract

Blinkeinheit für einen Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug, wobei die Blinkeinheit dazu eingerichtet ist, ein Blinklicht in Einbaulage der Blinkeinheit und des Außenspiegels in Fahrtrichtung nach vorne abzustrahlen, wobei die Blinkeinheit eine Lichtquelle (1) umfasst und eine vor der Lichtquelle (1) angeordnete Linse (2),und wobei im Raum zwischen der Lichtquelle (1) und der Linse (2) eine Folie (3) mit abwechselnd lichtdurchlässigen und nicht-lichtdurchlässigen Strukturen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Blinkeinheit weiterhin einen Gehäuseboden (5) hinter der Lichtquelle (1) und eine Blende (4) zwischen Lichtquelle (1) und Linse (2) umfasst, und dass die Folie (3) entweder zwischen der Blende (4) und der Linse (2) angeordnet und von der Blende (4) und der Linse (2) geklemmt, oder dass die Folie (3) zwischen der Blende (4) und Lichtquelle (1) angeordnet und vom Gehäuseboden (5) und der Blende (4) geklemmt ist.

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Blinkeinheit für einen Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug, wobei die Blinkeinheit dazu eingerichtet ist, ein Blinklicht in Einbaulage der Blinkeinheit und des Außenspiegels in Fahrtrichtung nach vorne abzustrahlen und betrifft einen Außenspiegel umfassend eine solche Blinkeinheit.
  • Stand der Technik
  • Außenspiegel, die eine Blinkeinheit umfassen, sind an sich bekannt. Diese sind als zusätzliche Blinkeinrichtung in Kraftfahrzeugen zunehmend beliebt und erhöhen einerseits die Sicherheit des Fahrzeugs und werten andererseits das Fahrzeug ästhetisch auf.
  • Verschiedene Ausführungsformen von Außenspiegeln mit integrierten Blinkern sind beispielsweise aus der US 2007/0279923 A1 bekannt.
  • Aus der DE 10 2011 103 200 A1 ist ein Lichtfenster für eine beleuchtete Einheit in einer Außenspiegelanordnung bekannt, wobei das Lichtfenster an die Außenkontur des Gehäuses der Außenspiegelanordnung angepasst ist und das Lichtfenster eine Öffnung im Gehäuse der Außenspiegelanordnung verschließt, und wobei das Lichtfenster als Lichtleiter dient und Auskoppelstrukturen mindestens an einer Stelle des Lichtfensters aufweist, wobei das Lichtfenster aus einer optischen Folie mit angespritzter Beschichtung gebildet ist, die als Lichtleiter ausgebildet ist, und wobei die optische Folie mindestens eine Auskoppelstruktur enthält. In die Folie können Eigenschaften wie Beschriftungen integriert sein. Die Folie ist vollständig in einen die Beschichtung und eine Schutzschicht bildenden Kunststoff integriert.
  • Aus der DE 100 43 101 A1 ist eine Blinkeinheit für einen Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug bekannt, wobei die Blinkeinheit eine Lichtquelle, eine Linse und eine Folie mit abwechselnd lichtdurchlässigen und nicht-lichtdurchlässigen Strukturen umfasst. Die Folie ist auf der Innenseite der Linse aufgeklebt oder in die Linse eingespritzt.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Blinkeinheit für einen Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug anzugeben, wobei das optische Design der Blinkeinheit einfach und kostengünstig für verschiedene Fahrzeugtypen oder verschiedene Fahrzeuge veränderbar ist.
  • Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch eine Blinkeinheit für einen Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug, wobei die Blinkeinheit dazu eingerichtet ist, ein Blinklicht in Einbaulage in Fahrtrichtung nach vorne abzustrahlen, wobei die Blinkeinheit eine Lichtquelle umfasst und eine vor der Lichtquelle angeordnete Linse, wobei im Raum zwischen der Lichtquelle und der Linse eine Folie mit abwechselnd lichtdurchlässigen und nicht-lichtdurchlässigen Strukturen angeordnet ist, und wobei die Blinkeinheit weiterhin einen Gehäuseboden hinter der Lichtquelle und eine Blende zwischen Lichtquelle und Linse umfasst, und wobei die Folie entweder zwischen der Blende und der Linse angeordnet und von der Blende und der Linse geklemmt, oder die Folie zwischen der Blende und Lichtquelle angeordnet und vom Gehäuseboden und der Blende geklemmt ist.
  • „Vorne“ heißt dabei erfindungsgemäß in Leuchtrichtung und damit auch in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges vorne - entsprechend bezeichnet „hinten“ die umgekehrte Richtung, also der Leuchtrichtung des Blinkers entgegengesetzt.
  • Erfindungsgemäß ist zwischen der Lichtquelle und der Linse, die bevorzugt die äußere Begrenzung der Blinkeinheit bildet, eine Folie angeordnet und durch Klemmen befestigt. Die Folie trägt abwechselnd lichtdurchlässige und nicht-lichtdurchlässige Strukturen, also strukturierte Abschnitte, so dass sie das beim Blinken austretende Licht strukturiert und beispielsweise Muster, Styles, Beschriftungen, Logos und ähnliches gestalten kann.
  • Die Folie ist geklemmt und bevorzugt nicht auf sonstige Weise in der Blinkeinheit befestigt, insbesondere nicht geklebt oder umspritzt, so dass die Folie einfach austauschbar ist.
  • Hierdurch kann das optische Design der Blinkeinheit auf einfachste Weise und kostengünstig für verschiedene Fahrzeugtypen oder Fahrzeuge bei deren Herstellung oder je nach Ausführung auch danach durch Austauschen der Folie geändert werden.
  • Die abwechselnd lichtdurchlässigen und nicht-lichtdurchlässigen Strukturen der Folie bilden bevorzugt ein Muster, insbesondere ein optisch ansprechendes Design, eine Beschriftung und/oder ein Logo.
  • Die Blinkeinheit umfasst eine Blende zwischen Lichtquelle und Linse. Die Folie kann dann von der Blende und der Linse geklemmt sein, also zwischen Blende und Linse eingeklemmt sein. Blende und Linse können annähernd gleiche Größe haben.
  • Die Blinkeinheit umfasst weiterhin einen Gehäuseboden hinter der Lichtquelle. Die Folie kann vom Gehäuseboden und der Linse geklemmt sein. Der Gehäuseboden kann ebenfalls eine ähnliche Größe wie die Linse aufweisen und kann bevorzugt etwas größer als die Linse sein und die Linse halten und/oder als Rahmen aufnehmen.
  • Des Weiteren kann die Folie vom Gehäuseboden und der Blende geklemmt sein. Eine Klemmwirkung kann auch durch Gehäuseboden, Blende und Linse gemeinsam erreicht werden.
  • Vorzugsweise weist der Gehäuseboden und/oder die Blende und/oder die Linse zumindest eine Ausformung auf, die dazu ausgebildet ist, die Folie rutschsicher einzuklemmen, insbesondere einen Flansch, der parallel zur Folie ausgerichtet sein kann, oder ein Federelement oder ein Nutelement. Die Folie kann dadurch insbesondere zwischen zwei Flanschflächen und/oder zwischen Nut und Feder Elementen geklemmt sein.
  • Die Lichtquelle der Blinkeinheit kann bevorzugt durch einen Lichtleiter und/oder durch LEDs gebildet sein.
  • Die Linse kann auch nach Befestigung der Folie dauerhaft befestigt, insbesondere verschweißt sein mit dem Gehäuse.
  • Es können auch mehrere Folien in einer erfindungsgemäßen Blinkeinheit verwendet werden, bevorzugt alle Folien geklemmt.
  • Ein erfindungsgemäßer Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Blinkeinheit wie oben beschrieben. Bei einem verbauten Außenspiegel ist die Blinkeinheit so im Außenspiegel angeordnet, dass das Blinklicht im Wesentlichen in Fahrtrichtung nach vorne abgestrahlt wird, und dabei die geklemmte Folie mit lichtdurchlässigen und nicht-lichtdurchlässigen Strukturen passiert. Die Folie wirkt als Maskierung für das Blinklicht, um das nach vorne strahlende Leuchtfeld des Blinkers mit optischen Strukturen, wie Mustern, Beschriftungen oder Logos, zu verbinden. Die optischen Strukturen sind bevorzugt nur sichtbar, oder nur deutlich sichtbar, wenn der Blinker aktiv ist.
  • Figurenliste
  • Die Erfindung wird im Folgenden beispielhaft unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben.
    • 1 ist eine Explosionsdarstellung einer erfindungsgemäßen Blinkeinheit für einen Außenspiegel.
    • 2 ist eine Schnittansicht einer erfindungsgemäßen Blinkeinheit in einer weiteren Ausführungsform.
    • 3 ist eine Schnittansicht einer erfindungsgemäßen Blinkeinheit in einer weiteren Ausführungsform.
  • Detaillierte Beschreibung der Erfindung
  • In 1 ist eine erfindungsgemäße Blinkeinheit für einen Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug in einer Explosionsdarstellung gezeigt. Die Blinkeinheit weist von hinten - in Fahrtrichtung des Fahrzeuges und in Leuchtrichtung der Blinkeinheit gesehen, das ist in 1 am oberen Bildrand - nach vorne folgende Bauteile auf: einen Gehäuseboden 5 der als Träger der Blinkeinheit fungiert, einen Steuereinheit 9, die als PCBA (Printed Circuit Board Assembly) ausgeführt sein kann und die einen elektrischen oder optischen Eingang für eine Lichtquelle bilden kann, eine Lichtquelle 1, die als Lichtleiter ausgebildet ist, eine Blende 4 die in ihrem Zentrum eine Öffnung für den Lichtdurchtritt aufweist und einen nicht-lichtdurchlässigen Rahmen aufweist, eine Folie 3 mit abwechselnd lichtdurchlässigen und nicht-lichtdurchlässigen Strukturen, also einem Muster, das als Maske für den Lichtdurchtritt wirkt, und eine zumindest teilweise lichtdurchlässige Linse 2, als äußere Begrenzung und vorderes Gehäusebauteil der Blinkeinheit.
  • Die Folie 3 ist in der Ausführungsform der 1 zwischen den Flanschflächen 6 der Blende 4 einerseits und der Linse 2 andererseits geklemmt und kann so insbesondere nach Abnehmen der Linse 2 einfach von der Blinkeinheit entfernt und ausgetauscht werden.
  • 2 und 3 zeigen in Schnittdarstellungen weitere Möglichkeiten der Anordnung und Klemmung der Folie 3 in einer Blinkeinheit.
  • Dabei ist in 2 die Folie 3 direkt zwischen Linse 2 und Gehäuseboden 5 eingeklemmt. Zusätzlich zu einander parallelen Flanschflächen 6 sind in dieser Ausführung Federelemente 7 an der Linse 2 ausgebildet um die Folie 3 zu klemmen.
  • Die in 3 dargestellte Variante einer Blinkeinheit weist eine Blende 4 auf. Die Folie 3 ist hier mittels Nut- und Federelementen 8, 7 von Blende 4 und Gehäuseboden 5 geklemmt.
  • Selbstverständlich kann die Folie 3 auch von mehreren Elementen, insbesondere durch das Zusammenwirken von Linse 2, Blende 4 und Gehäuseboden 5 geklemmt sein.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Lichtquelle
    2
    Linse
    3
    Folie
    4
    Blende
    5
    Gehäuseboden
    6
    Flansch
    7
    Federelement
    8
    Nutelement
    9
    Steuereinheit

Claims (5)

  1. Blinkeinheit für einen Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug, wobei die Blinkeinheit dazu eingerichtet ist, ein Blinklicht in Einbaulage der Blinkeinheit und des Außenspiegels in Fahrtrichtung nach vorne abzustrahlen, wobei die Blinkeinheit eine Lichtquelle (1) umfasst und eine vor der Lichtquelle (1) angeordnete Linse (2),und wobei im Raum zwischen der Lichtquelle (1) und der Linse (2) eine Folie (3) mit abwechselnd lichtdurchlässigen und nicht-lichtdurchlässigen Strukturen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Blinkeinheit weiterhin einen Gehäuseboden (5) hinter der Lichtquelle (1) und eine Blende (4) zwischen Lichtquelle (1) und Linse (2) umfasst, und dass die Folie (3) entweder zwischen der Blende (4) und der Linse (2) angeordnet und von der Blende (4) und der Linse (2) geklemmt, oder dass die Folie (3) zwischen der Blende (4) und Lichtquelle (1) angeordnet und vom Gehäuseboden (5) und der Blende (4) geklemmt ist.
  2. Blinkeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die abwechselnd lichtdurchlässigen und nicht-lichtdurchlässigen Strukturen ein Muster bilden, insbesondere ein optisch ansprechendes Design, eine Beschriftung und/oder ein Logo.
  3. Blinkeinheit nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , dass der Gehäuseboden (5) und/oder die Blende (4) und/oder die Linse (2) zumindest eine Ausformung (6, 7, 8) aufweist, die dazu ausgebildet ist, die Folie (3) rutschsicher einzuklemmen, insbesondere einen Flansch (6) oder ein Federelement (7) oder ein Nutelement (8).
  4. Blinkeinheit nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , dass die Lichtquelle (1) durch einen Lichtleiter und/oder durch LEDs gebildet wird.
  5. Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Blinkeinheit nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche.
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