DE102016210849A1

DE102016210849A1 - Planning a train ride

Info

Publication number: DE102016210849A1
Application number: DE102016210849.2A
Authority: DE
Inventors: Torsten Baier; Bernhard Evers; Norbert Geduhn; Hans-Jörg Mönnich; Andreas Steingröver
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2016-06-17
Filing date: 2016-06-17
Publication date: 2017-12-21
Also published as: WO2017215927A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zum Planen einer Fahrt eines Zuges, sowie ein Computerprogrammprodukt, ein computerlesbares Speichermedium und eine Datenverarbeitungsvorrichtung. Um die Fahrt des Zuges genauer planen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung des Zuges bei der Planung der Fahrt berücksichtigt wird (3, 4).The invention relates to a method (1) for planning a journey of a train, as well as a computer program product, a computer-readable storage medium and a data processing device. In order to plan the journey of the train more accurately, the invention provides that at least one currently possible mileage of the train is taken into account in the planning of the trip (3, 4).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Planen einer Fahrt eines Zuges. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein computerlesbares Speichermedium. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Datenverarbeitungsvorrichtung mit mindestens einer Recheneinheit und wenigstens einem Speichermittel. The invention relates to a method for planning a trip of a train. Furthermore, the invention relates to a computer program product. Moreover, the invention relates to a computer-readable storage medium. Furthermore, the invention relates to a data processing device having at least one computing unit and at least one memory means.

Verfahren zum Planen einer Zugfahrt sind allgemein bekannt. Insbesondere wird der Fahrplan eines bereits fahrenden Zuges basierend auf Gleisbelegungsmeldungen dieses Zuges aktualisiert. Weicht die Fahrt des Zuges vom ursprünglichen Fahrplan ab, so wird mithilfe einer Zugfolgeregelung versucht, entstandene Verspätungen durch Anpassung von Fahrtvorgaben, beispielsweise der Geschwindigkeit des Zuges, wieder aufzuholen. Beschränkungen der Geschwindigkeit, beispielsweise durch technische Störungen am Zug oder durch Umwelteinflüsse, werden bei dieser Zugfolgeregelung nicht ohne Weiteres berücksichtigt. Vielmehr sind derartige Einschränkungen vom Triebwagenführer manuell an die Verkehrsleitzentrale zu melden, damit diese dort berücksichtigt werden. Methods for scheduling a train journey are well known. In particular, the timetable of an already moving train is updated based on track occupancy information of that train. If the train departs from the original timetable, it will try to compensate for any delays by adapting itineraries, for example the speed of the train. Limitations of speed, for example due to technical disturbances on the train or due to environmental influences, are not taken into account in this order procedure without further ado. Rather, such restrictions are to be reported by the railcar driver manually to the traffic control center, so that they are taken into account there.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Planen einer Fahrt eines Zuges bereit zu stellen, mit dem die Fahrt vor Fahrtbeginn oder auch die weitere Fahrt des bereits fahrenden Zuges genauer geplant werden kann. The invention is therefore based on the object to provide a method for planning a trip of a train, with which the journey before the start of the journey or the further journey of the train already running can be planned more accurately.

Für das eingangs genannte Verfahren ist die Aufgabe dadurch gelöst, dass zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung des Zuges bei der Planung der Fahrt berücksichtigt wird. Für das eingangs genannte Computerprodukt ist die Aufgabe dadurch gelöst, dass das Computerprodukt, wenn es in ein Speichermittel einer Datenverarbeitungsvorrichtung geladen ist, der Datenverarbeitungsvorrichtung ermöglicht, das erfindungsgemäße Verfahren zum Planen einer Fahrt eines Zuges auszuführen. Die Aufgabe ist für das eingangs genannte computerlesbare Speichermedium dadurch gelöst, dass auf dem Speichermedium das erfindungsgemäße Computerprogrammprodukt gespeichert ist. Schließlich ist die Aufgabe für die eingangs genannte Datenverarbeitungsvorrichtung dadurch gelöst, dass die Datenverarbeitungsvorrichtung eingerichtet ist, das erfindungsgemäße Verfahren zum Planen einer Fahrt eines Zuges auszuführen. For the aforementioned method, the object is achieved in that at least one currently possible mileage of the train is taken into account in the planning of the trip. For the aforementioned computer product, the object is achieved in that the computer product, when it is loaded into a storage means of a data processing device, allows the data processing device to carry out the method according to the invention for planning a journey of a train. The object is achieved for the above-mentioned computer-readable storage medium in that the computer program product according to the invention is stored on the storage medium. Finally, the object of the above-mentioned data processing device is achieved in that the data processing device is set up to carry out the method according to the invention for planning a journey of a train.

Dadurch, dass aktuell mögliche Fahrleistungen des Zuges bei der Planung der Fahrt berücksichtigt werden, kann der Fahrplan des Zuges genauer erstellt oder aktualisiert werden. Auch wenn der Zug seine Fahrt noch nicht begonnen hat, können aktuell mögliche Fahrleistungen des Zuges, welche aufgrund äußerer Umstände oder technischer Störungen eingeschränkt sein können, bei der Planung berücksichtigt werden. By taking into account currently possible train performances when planning the trip, the train schedule can be created or updated more accurately. Even if the train has not yet started its journey, currently possible train performances, which may be restricted due to external circumstances or technical disturbances, can be taken into account in the planning.

Die erfindungsgemäße Lösung kann durch verschiedene, jeweils für sich vorteilhafte, und sofern nicht anders ausgeführt, beliebig miteinander kombinierbare Ausgestaltungen weiter verbessert werden. Auf diese Ausgestaltungsformen und die mit ihnen verbundenen Vorteile ist im Folgenden eingegangen. The solution according to the invention can be further improved by various configurations which are advantageous in each case and, if not stated otherwise, can be combined with one another as desired. These embodiments and the advantages associated with them are discussed below.

So kann als die zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit des Zuges bestimmt und/oder berücksichtigt werden. Die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit kann beispielsweise unter einer Geschwindigkeit liegen, die zum Aufholen einer Verspätung notwendig wäre. Die Verspätung kann also zumindest nicht vollständig aufgeholt werden. Durch die Kenntnis der aktuell zulässigen Höchstgeschwindigkeit des Zuges kann die Verspätung also genauer bestimmt und den womöglich bereits wartenden Fahrgästen mitgeteilt werden. Thus, the currently permissible maximum speed of the train can be determined and / or taken into account as the at least one currently possible driving performance. For example, the currently allowed maximum speed may be below a speed that would be necessary to catch up on a delay. The delay can therefore at least not be made up completely. Knowing the current maximum speed of the train, the delay can therefore be determined more accurately and communicated to the possibly already waiting passengers.

Zum Bestimmen der zumindest einen aktuell möglichen Fahrleistung kann die aktuell mögliche positive und/oder die aktuell mögliche negative Beschleunigung des Zuges berücksichtigt werden. Ist die positive Beschleunigung beispielsweise aufgrund eines nur eingeschränkt funktionstüchtigen Triebwerks eingeschränkt, so kann der Zug seine maximale Höchstgeschwindigkeit womöglich nicht oder zumindest erst später erreichen. Die aktuell mögliche negative Beschleunigung des Zuges kann dazu führen, dass der Zug seine normalerweise aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit weniger lange halten kann oder die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit zu verringern ist. Die Kenntnis der Beschleunigungsmöglichkeiten des Zuges verbessert weiter die Genauigkeit der Planung. For determining the at least one currently possible driving performance, the currently possible positive and / or the currently possible negative acceleration of the train can be taken into account. If the positive acceleration is limited, for example due to a limited functioning engine, the train may not reach its maximum maximum speed, or at least only later. The currently possible negative acceleration of the train can cause the train to keep its normally current maximum speed for a shorter time or to reduce the currently permitted maximum speed. Knowing the train's acceleration capabilities further improves the accuracy of the planning.

Eigenschaften der Bremsanlage des Zuges, der Schienen, auf denen sich der Zug momentan oder demnächst befindet, und/oder von aktuellen und/oder erwarteten Umwelteinflüssen können zum Bestimmen der zumindest einen aktuellen möglichen Fahrleistung berücksichtigt werden. Characteristics of the train's braking system, the rails on which the train is currently or soon to arrive, and / or current and / or expected environmental conditions may be taken into account to determine the at least one current possible mileage.

Die Bremsanlage kann zum Beispiel nur eingeschränkt betriebsbereit sein, sodass die mögliche negative Beschleunigung des Zuges verringert ist. Die Form der Schienen kann beispielsweise aufgrund von großer Hitze von der vorgegebenen Form abweichen, sodass die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Zuges zu verringern ist. Auch Wind, Regen, Raureif, Schnee und/oder Eis können die möglichen Beschleunigungswerte des Zuges beziehungsweise die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Zuges beeinträchtigen. Folglich kann bei Berücksichtigung zumindest einer der genannten Eigenschaften beziehungsweise der Umwelteinflüsse die Fahrt des Zuges genauer geplant werden. For example, the brake system may only be operationally limited so that the possible negative acceleration of the train is reduced. The shape of the rails may, for example, deviate from the given shape due to high heat, so that the maximum permissible speed of the train is to be reduced. Wind, rain, hoarfrost, snow and / or ice can also affect the possible acceleration values of the train or the maximum speed of the train. Consequently, taking into account at least one of the stated properties or the environmental influences the journey of the train are planned more exactly.

Anstelle der Übermittlung der aktuell möglichen Fahrleistung oder der Eigenschaften oder Umwelteinflüsse, kann zum Planen der Fahrt basierend auf der zumindest einen aktuell möglichen Fahrleistung eine erwartete Fahrzeit bestimmt und womöglich an die Leitzentrale übermittelt werden. Die Fahrzeit kann die Dauer bis zu einem vorgegebenen Ort an der Fahrstrecke sein. Alternativ kann als Fahrzeit auch die voraussichtliche Ankunftszeit am vorgegebenen Ort bestimmt und womöglich übermittelt werden. Die Menge an zu übermittelnden Daten ist hierdurch verringert und basierend auf den Zeiten kann die Fahrt und beispielsweise die Gleisbelegung einfacher und genauer geplant werden. Instead of transmitting the currently possible mileage or the characteristics or environmental influences, an expected driving time can be determined and possibly transmitted to the control center for planning the trip based on the at least one currently possible mileage. The travel time may be the duration up to a given location on the route. Alternatively, the estimated time of arrival at the predetermined location can also be determined and possibly transmitted as the travel time. The amount of data to be transmitted is thereby reduced and, based on the times, the journey and, for example, the track occupancy can be planned more simply and more accurately.

Die zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung zum Planen der Fahrt kann in einer Regelstrecke der Verspätungs- und/oder Zugfolgeregelung – womöglich automatisch – berücksichtigt werden. Hierdurch verringert sich der Aufwand zur Planung der Fahrt. Ausgangsseitig kann die Regelstrecke Fahrtvorgaben für den Zug bereitstellen, also beispielsweise die einzuhaltende Geschwindigkeit des Zuges oder auch Wartezeiten und Orte, an denen der Zug zu warten hat, um zum Beispiel einen anderen Zug vorbei zu lassen. Alternativ kann die Regelstrecke ausgangsseitig auch bestimmen, dass ein anderer Zug dem Zug, dessen aktuell mögliche Fahrleistung bestimmt wird, vorzulassen hat und dieser andere Zug an einem vorgegebenen Ort für eine vorgegebene Dauer zu warten hat. The at least one currently possible mileage for planning the trip can be taken into account - possibly automatically - in a controlled system of the delay and / or train scheduling. This reduces the effort to plan the trip. On the output side, the controlled system can provide travel specifications for the train, for example the speed of the train to be maintained or also waiting times and places where the train has to wait, for example, to let another train pass. Alternatively, the control system can also determine on the output side that another train has to wait for the train whose current possible driving performance is determined and this other train has to wait for a predetermined period at a predetermined location.

Um die Fahrt des Zuges noch genauer planen und/oder den aktuellen Plan noch genauer aktualisieren zu können, kann die zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung wiederholt oder kontinuierlich ermittelt werden. Der Fahrplan des Zuges kann also unter Berücksichtigung der zumindest einen aktuell möglichen Fahrleistung wiederholt oder kontinuierlich aktualisiert werden, um Gleisabschnitte noch effizienter nutzen und womöglich bereits wartende Fahrgäste genauer informieren zu können. In order to be able to plan the journey of the train more precisely and / or to update the current plan even more precisely, the at least one currently possible travel performance can be determined repeatedly or continuously. The schedule of the train can thus be repeated or continuously updated taking into account the at least one currently possible driving performance to use track sections even more efficient and possibly even to inform passengers already waiting.

Zum Planen der Fahrt können mehrere aktuell mögliche Fahrleitungen des Zuges berücksichtigt werden. Ferner können zusätzlich oder alternativ während der Fahrt oder einer zukünftigen Fahrt erwartete mögliche Fahrleistungen des Zuges zur Planung der jeweiligen Fahrt berücksichtigt werden. Die Arten der erwarteten möglichen Fahrleistungen können dabei den Arten der vorher beschriebenen aktuell möglichen Fahrleistungen entsprechen. Die aktuellen und/oder erwarteten möglichen Fahrleistungen können maximal mögliche Fahrleistungen des Zuges sein. To plan the trip, several currently possible overhead lines of the train can be taken into account. Furthermore, additionally or alternatively, during the journey or a future journey, expected possible performance of the train can be taken into account for planning the respective journey. The types of expected possible driving performance can correspond to the types of previously described currently possible driving performance. The current and / or expected possible performance may be maximum possible performance of the train.

Die Datenverarbeitungsvorrichtung kann zum Beispiel ein Personal Computer, der fest verbaut oder tragbar ist, ein anderer Computer oder ein Steuergerät sein. The data processing device may be, for example, a personal computer that is fixed or portable, another computer or a controller.

Im Folgenden ist die Erfindung beispielhaft anhand von Ausführungsformen mit Bezug auf die Zeichnungen erläutert. Die unterschiedlichen Merkmale der Ausführungsformen können dabei unabhängig voneinander kombiniert werden, wie es bei den einzelnen vorteilhaften Ausgestaltungen bereits dargelegt wurde. The invention is explained below by way of example with reference to embodiments with reference to the drawings. The different features of the embodiments can be combined independently of each other, as has already been explained in the individual advantageous embodiments.

Es zeigen: Show it:

1 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Verfahrens, 1 a schematic representation of an embodiment of the method according to the invention,

2 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Datenverarbeitungsvorrichtung, und 2 a schematic representation of an embodiment of the data processing apparatus according to the invention, and

3 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen computerlesbaren Speichermediums. 3 a schematic representation of an embodiment of a computer-readable storage medium according to the invention.

1 zeigt das erfindungsgemäße Verfahren 1 zum Planen einer Fahrt eines Zuges schematisch als ein Flussdiagramm. Im ersten Verfahrensschritt 2 startet das Verfahren 1. Auf den Verfahrensschritt 2 folgt der Verfahrensschritt 3, in dem zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung des Zuges ermittelt wird. 1 shows the inventive method 1 for scheduling a trip of a train, schematically as a flowchart. In the first process step 2 starts the procedure 1 , On the process step 2 follows the process step 3 , in which at least one currently possible mileage of the train is determined.

Zum Ermitteln der zumindest einen aktuell möglichen Fahrleistung kann die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit des Zuges bestimmt werden. Die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit kann die zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung sein. Alternativ oder zusätzlich kann die aktuell mögliche Beschleunigung, also die positive oder die negative mögliche Beschleunigung des Zuges, berücksichtigt beziehungsweise bestimmt und als aktuell mögliche Fahrleistung zum Planen der Zugfahrt und/oder zum Bestimmen der aktuell möglichen Fahrleistung berücksichtigt werden. Die positive und/oder die negative Beschleunigung des Zuges kann die zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung oder eine weitere aktuell mögliche Fahrleistung sein. To determine the at least one currently possible mileage, the currently permissible maximum speed of the train can be determined. The currently permissible maximum speed can be the at least one currently possible mileage. Alternatively or additionally, the currently possible acceleration, ie the positive or negative possible acceleration of the train, can be taken into account or determined and taken into account as currently possible travel performance for planning the train journey and / or determining the currently possible travel performance. The positive and / or negative acceleration of the train may be the at least one currently possible mileage or another currently possible mileage.

Zum Bestimmen der zumindest einen aktuell möglichen Fahrleistung können Eigenschaften der Bremsanlage und/oder der Schienen, auf denen sich der Zug momentan oder demnächst befindet, und/oder aktuelle und/oder erwartete Umwelteinflüsse, etwa Wind, Raureif, Regen, Schnee, Eis oder die Außentemperatur am Zug oder auf der geplanten Wegstrecke des Zuges, berücksichtigt werden. For determining the at least one currently possible mileage characteristics of the brake system and / or the rails on which the train is currently or soon, and / or current and / or expected environmental factors, such as wind, hoarfrost, rain, snow, ice or the Outside temperature on the train or on the planned distance of the train, be taken into account.

Im nun folgenden Verfahrensschritt 4 wird der Fahrplan des Zuges basierend auf der zumindest einen aktuell möglichen Fahrleistung des Zuges erstellt und/oder aktualisiert. Beispielsweise können Fahrzeiten des Zuges basierend auf der zumindest einen aktuell möglichen Fahrleistung ermittelt werden. Diese Fahrzeiten können insbesondere erwartete Fahrzeiten und beispielsweise Fahrtdauern bis zum Erreichen eines vorgegebenen Ortes an der Fahrstrecke des Zuges oder Ankunftszeiten, an denen der Zug an dem vorgegebenen Ort ankommt, sein. Basierend auf den Zeiten kann der Fahrplan des Zuges aktualisiert werden. In the following process step 4 the train schedule of the train is created and / or updated based on the at least one currently possible mileage of the train. For example, travel times of the train can be determined based on the at least one currently possible mileage. These travel times can be, in particular, expected travel times and, for example, travel times until a predefined location on the route of the train or arrival times at which the train arrives at the predetermined location are reached. Based on the times, the timetable of the train can be updated.

Alternativ oder zusätzlich kann die zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung zum Planen der Fahrt in einer Regelstrecke der Verspätungs- und/oder Zugfolgeregelung berücksichtigt werden, wobei die Berücksichtigung automatisch erfolgen kann. Ausgangsseitig kann die Regelstrecke Fahrtvorgaben für den Zug bereitstellen, also beispielsweise die einzuhaltende Geschwindigkeit des Zuges oder auch Wartezeiten und Orte, an denen der Zug zu warten hat, um zum Beispiel einen anderen Zug vorbei zu lassen. Alternativ kann die Regelstrecke ausgangsseitig auch bestimmen, dass ein anderer Zug dem Zug, dessen aktuell mögliche Fahrleistung bestimmt wird, vorzulassen hat und dieser andere Zug an einem vorgegebenen Ort für eine vorgegebene Dauer zu warten hat. Ferner können am Ausgang der Regelstrecke aktuelle Fahrgastinformationen, also zum Beispiel aktualisierte Ankunfts- oder Abfahrtszeiten, bereitgestellt werden. Alternatively or additionally, the at least one currently possible mileage for planning the trip in a controlled system of the delay and / or train control can be taken into account, wherein the consideration can be made automatically. On the output side, the controlled system can provide travel specifications for the train, for example the speed of the train to be maintained or also waiting times and places where the train has to wait, for example, to let another train pass. Alternatively, the control system can also determine on the output side that another train has to wait for the train whose current possible driving performance is determined and this other train has to wait for a predetermined period at a predetermined location. Furthermore, current passenger information, for example updated arrival or departure times, can be provided at the output of the controlled system.

Auf den Verfahrensschritt 4 folgt der Verfahrensschritt 5. Im Verfahrensschritt 5 kann das Verfahren 1 enden. Alternativ kann auf den Verfahrensschritt 5 erneut der Verfahrensschritt 2 folgen. So kann der Verfahrensschritt 2 sofort nach dem Beenden des Verfahrensschrittes 5 ausgeführt werden, wenn die zumindest eine aktuell mögliche Fahrleistung kontinuierlich zur Planung der Fahrt des Zuges berücksichtigt werden soll. Soll die Planung diskontinuierlich und zum Beispiel wiederholt aktualisiert werden, so kann der Verfahrensschritt 2 mit einem vorbestimmten zeitlichen Abstand oder an vorgegebenen Orten an der Fahrstrecke auf den Verfahrensschritt 5 folgen. On the process step 4 follows the process step 5 , In the process step 5 can the procedure 1 end up. Alternatively, the process step 5 again the process step 2 consequences. So can the process step 2 immediately after completing the process step 5 be executed when the at least one currently possible mileage is to be considered continuously for planning the journey of the train. If the planning is to be discontinued and, for example, repeatedly updated, the method step may be 2 at a predetermined time interval or at predetermined locations on the route to the process step 5 consequences.

Zum Planen der Fahrt können mehrere aktuell mögliche Fahrleitungen des Zuges berücksichtigt werden. Ferner können zusätzlich oder alternativ während der Fahrt oder einer zukünftigen Fahrt erwartete mögliche Fahrleistungen des Zuges zur Planung der jeweiligen Fahrt berücksichtigt werden. Die jeweilige Art der erwarteten möglichen Fahrleistungen kann dabei der Art der vorher beschriebenen aktuell möglichen Fahrleistungen entsprechen. Die aktuellen und/oder erwarteten möglichen Fahrleistungen können maximal mögliche Fahrleistungen des Zuges sein. To plan the trip, several currently possible overhead lines of the train can be taken into account. Furthermore, additionally or alternatively, during the journey or a future journey, expected possible performance of the train can be taken into account for planning the respective journey. The respective type of expected possible driving performance can correspond to the type of previously described currently possible driving performance. The current and / or expected possible performance may be maximum possible performance of the train.

2 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Datenverarbeitungsvorrichtung 10 schematisch. Die Datenverarbeitungsvorrichtung 10 weist zumindest eine Recheneinheit 11, zum Beispiel ein Mikroprozessor, auf. Ferner weist die Datenverarbeitungsvorrichtung 10 wenigstens ein Speichermittel 12 auf. Die Datenverarbeitungsvorrichtung 10 ist eingerichtet, das erfindungsgemäße Verfahren 1 auszuführen. Beispielsweise kann ein Computerprogrammprodukt, das in das Speichermittel 12 der Datenverarbeitungsvorrichtung 10 geladen ist, der Datenverarbeitungsvorrichtung 10 ermöglichen, das Verfahren 1 zum Planen der Fahrt des Zuges auszuführen. 2 shows an embodiment of a data processing device according to the invention 10 schematically. The data processing device 10 has at least one arithmetic unit 11 , for example a microprocessor. Furthermore, the data processing device 10 at least one storage means 12 on. The data processing device 10 is set up, the inventive method 1 perform. For example, a computer program product stored in the storage means 12 the data processing device 10 is loaded, the data processing device 10 allow the procedure 1 to plan the trip of the train.

Das Speichermittel 12 kann ein flüchtiger oder ein nichtflüchtiger Speicher sein. Ferner kann das Speichermittel 12 fest in der Datenverarbeitungsvorrichtung 10 verbaut oder von der Datenverarbeitungsvorrichtung 10 ohne Weiteres trennbar mit der Datenverarbeitungsvorrichtung 10 verbunden sein. Beispielsweise ist das Speichermittel 12 ein fest verbauter Speicherstein, eine Festplatte oder ein ohne Weiteres entnehmbarer Speicher, beispielsweise eine Diskette, ein optischer Datenträger oder ein USB-Stick. The storage means 12 may be volatile or non-volatile memory. Furthermore, the storage means 12 firmly in the data processing device 10 installed or from the data processing device 10 readily separable with the data processing device 10 be connected. For example, the storage means 12 a permanently built memory block, a hard disk or a readily removable memory, such as a floppy disk, an optical disk or a USB stick.

3 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen computerlesbaren Speichermediums 20, auf dem das in der Beschreibung der 2 genannte Computerprogrammprodukt gespeichert ist. Ist das Speichermedium 20 mit der Datenverarbeitungsvorrichtung 10 datenübertragend verbunden, so kann das Speichermedium 20 das Speichermittel 12 der Datenverarbeitungsvorrichtung 10 ausbilden. Das Speichermedium 20 ist beispielhaft als ein USB-Stick dargestellt. Alternativ kann das Speichermedium 20 jedoch auch eine Diskette, ein optischer Datenträger oder ein eine andere Schnittstelle verwendender Speicher sein. 3 shows an embodiment of a computer-readable storage medium according to the invention 20 in which the description of the 2 said computer program product is stored. Is the storage medium 20 with the data processing device 10 data transmitting connected, so the storage medium 20 the storage means 12 the data processing device 10 form. The storage medium 20 is exemplified as a USB stick. Alternatively, the storage medium 20 however, it may be a floppy disk, an optical disk, or a memory using another interface.

Das Computerprogrammprodukt kann unabhängig von der Datenverarbeitungsvorrichtung 10 oder dem Speichermedium 20 bereitgestellt sein. Beispielsweise kann das Computerprogrammprodukt als ein Programm-Download oder als ein Programmstrom bereitgestellt sein, der räumlich getrennt von der Datenverarbeitungsvorrichtung 10 gespeichert vorliegen kann. The computer program product may be independent of the data processing device 10 or the storage medium 20 be provided. For example, the computer program product may be provided as a program download or as a program stream spatially separate from the data processing device 10 stored may be present.

Claims

Procedure ( 1 ) for planning a trip of a train, characterized in that at least one currently possible mileage of the train is taken into account in the planning of the trip ( 4 ).

Procedure ( 1 ) according to claim 1, characterized in that as the at least one currently possible mileage the currently permissible maximum speed of the train is taken into account ( 4 ).

Procedure ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that for determining the at least one currently possible mileage the currently possible acceleration of the train is taken into account ( 3 ).

Procedure ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that properties of the brake system of the train for determining the at least one currently possible mileage are taken into account ( 2 ).

Procedure ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that properties of the rails on which the train travels, and / or of environmental influences for determining the at least one currently possible mileage are taken into account ( 2 )

Procedure ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that for the planning of the journey based on the at least one currently possible mileage an expected travel time of the train is determined ( 4 ).

Procedure ( 1 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the at least one currently possible mileage for planning the journey in a controlled system of the delay and / or train follower regulation is taken into account ( 4 ).

Procedure ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the at least one currently possible driving performance repeatedly or continuously determined ( 3 ) and the schedule of the train is updated repeatedly or continuously taking into account the at least one currently possible driving performance ( 5 . 2 . 3 . 4 ).

Computer program product, characterized in that the computer program product, when stored in a memory means ( 12 ) a data processing device ( 10 ), the data processing device ( 10 ) allows the procedure ( 1 ) for planning a trip of a train according to one of claims 1 to 8.

Computer-readable storage medium ( 20 ), characterized in that on the storage medium ( 20 ) the computer program product according to claim 9 is stored.

Data processing device ( 10 ) with at least one arithmetic unit ( 11 ) and at least one storage means ( 12 ), characterized in that the data processing device ( 10 ), the procedure ( 1 ) for planning a trip of a train according to one of claims 1 to 8.