DE102015208993A1

DE102015208993A1 - Partial segment of an aircraft and electric chimney

Info

Publication number: DE102015208993A1
Application number: DE102015208993.2A
Authority: DE
Inventors: Stefan Peukert; Mario Bohla
Original assignee: Lufthansa Technik AG
Current assignee: Lufthansa Technik AG
Priority date: 2015-05-15
Filing date: 2015-05-15
Publication date: 2016-11-17

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Teilsegment eines Luftfahrzeuges, insbesondere Kabinensegment eines VIP-Flugzeuges, mit einem elektrischen Kamin (1), wobei der elektrische Kamin (1) eine Flammensimulationseinheit (5) aufweist, und wobei der elektrische Kamin fest mit einem Strukturelement (2, 3) des Luftfahrzeuges verbunden oder verbindbar ist, sowie einen elektrischen Kamin für (1) für ein Kabinensegment eines VIP-Flugzeuges, wobei der elektrische Kamin (1) Befestigungselemente (18) zur ortsfesten Befestigung mit einem Strukturelement (2, 3) des VIP-Flugzeuges aufweist.The invention relates to a sub-segment of an aircraft, in particular cabin segment of a VIP aircraft, with an electric chimney (1), wherein the electric chimney (1) has a flame simulation unit (5), and wherein the electric chimney is fixed to a structural element (2, 3 ) of the aircraft is connected or connectable, and an electric chimney for (1) for a cabin segment of a VIP aircraft, wherein the electric chimney (1) fastening elements (18) for fixed attachment to a structural element (2, 3) of the VIP aircraft having.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Teilsegment eines Luftfahrzeuges, insbesondere ein Kabinensegment eines VIP-Flugzeuges, und einen elektrischen Kamin für ein Kabinensegment.The present invention relates to a sub-segment of an aircraft, in particular a cabin segment of a VIP aircraft, and an electric fireplace for a cabin segment.

Um den Komfort in einem Luftfahrzeug zu steigern, gibt es den Kundenwunsch nach einem Kamin in einem Flugzeug. Da der Einbau eines traditionellen Kamins mit einem offenen Feuer aus Sicherheitsgründen an Bord eines Flugzeuges nicht zulässig ist, wird nach einer möglichst realitätsnahen Lösung für einen Kamin in einem Luftfahrzeug, beispielsweise einer Flugzeugkabine eines VIP-Flugzeuges, gesucht. Bisher ist keine vergleichbare Lösung bekannt. Eine denkbare Lösung wäre die Darstellung eines Feuers unter Abspielung einer Filmaufzeichnung auf einem Bildschirm. Diese Lösung einer zweidimensionalen Projektion auf einem Bildschirm vermittelt jedoch nicht ansatzweise die gleiche Atmosphäre wie ein realer Kamin. Des Weiteren wird weder die Wärmeabstrahlung, noch der Geruch eines realen Kamins nachempfunden. Auch die äußere Form eines Bildschirms entspricht nur in unzureichendem Maße der Form eines Kamins. Das Kaminerlebnis ist dadurch unvollständig und erfüllt somit nicht die Erwartungen der VIP-Passagiere.To increase the comfort in an aircraft, there is the customer request for a fireplace in an aircraft. Since the installation of a traditional fireplace with an open fire for safety reasons on board an aircraft is not allowed, is looking for a realistic as possible solution for a fireplace in an aircraft, such as an aircraft cabin of a VIP aircraft. So far, no comparable solution is known. A conceivable solution would be the representation of a fire playing a film recording on a screen. However, this solution of a two-dimensional projection on a screen does not give a hint of the same atmosphere as a real fireplace. Furthermore, neither the heat radiation, nor the smell of a real fireplace is modeled. The outer shape of a screen corresponds only to an insufficient extent the shape of a fireplace. The fireplace experience is therefore incomplete and thus does not meet the expectations of VIP passengers.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Kamin in ein Luftfahrzeug zu integrieren, welcher einen realistischen 3D-Flammeneffekt bietet, während des Fluges benutzt werden kann und auch die Sicherheitsanforderungen der Luftfahrtbehörden erfüllt.The object of the invention is to integrate a chimney into an aircraft, which offers a realistic 3D flame effect, can be used during the flight and also meets the safety requirements of the aviation authorities.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst.The object is solved by the features of the independent claims.

Gemäß einer Grundidee der Erfindung ist in einem Teilsegment eines Luftfahrzeuges, insbesondere in einem Kabinensegment eines VIP-Flugzeuges, ein elektrischer Kamin vorgesehen, welcher eine Flammensimulationseinheit aufweist und fest mit einem Strukturelement des Luftfahrzeuges, beispielsweise einer Bordwand und/oder einem Bodensegment des Luftfahrzeuges, verbunden ist oder mittels einer lösbaren Verbindung mit dem Strukturelement verbindbar ist. Dadurch ist der elektrische Kamin stabil mit dem Teilsegment des Luftfahrzeugs verbunden, so dass der Kamin nicht durch im Betrieb im Luftfahrzeug auf den Kamin einwirkende Beschleunigungskräfte von seiner Position verschoben wird und somit die Passagiere des Luftfahrzeuges gefährden kann.According to a basic idea of the invention, an electric chimney is provided in a sub-segment of an aircraft, in particular in a cabin segment of a VIP aircraft, which has a flame simulation unit and is firmly connected to a structural element of the aircraft, for example a side wall and / or a ground segment of the aircraft is connectable or by means of a releasable connection with the structural element. As a result, the electric chimney is stably connected to the sub-segment of the aircraft, so that the chimney is not displaced from its position by operating in the aircraft on the fireplace acceleration forces from its position and thus endanger the passengers of the aircraft.

Prinzipiell sind elektrische Kamine für Installationen in Wohngebäuden bereits bekannt. Der Einbau eines elektrischen Kamins in eine VIP-Flugzeugkabine erfordert jedoch entsprechende Anpassungen, um die Zulassungsbestimmungen der Luftfahrtbehörden zu erfüllen. Das vorgeschlagene Konzept eines elektrischen Kamins in einem Teilsegment eines Luftfahrzeuges berücksichtigt die besonderen Anforderungen an Feuerschutz, Gewicht und Belastung in einem Flugzeug ebenso wie die Anforderungen an eine Abschirmung bezüglich elektromagnetischer Interferenzen. Ziel ist es, eine technische Lösung bereitzustellen, welche die höchsten Kundenanforderungen erfüllt und eine Gefährdung von Flugzeug sowie der Passagiere vollständig ausschließt.In principle, electric fireplaces for installations in residential buildings are already known. The installation of an electric fireplace in a VIP aircraft cabin, however, requires appropriate adjustments to meet the licensing requirements of the aviation authorities. The proposed concept of an electric chimney in a sub-segment of an aircraft takes into account the specific requirements for fire protection, weight and load in an aircraft as well as the requirements for a shield against electromagnetic interference. The aim is to provide a technical solution that meets the highest customer requirements and completely avoids any endangerment of aircraft and passengers.

Durch die in den abhängigen Ansprüchen angeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im unabhängigen Anspruch angegebenen Teilsegmentes eines Luftfahrzeuges mit einem elektrischen Kamin möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous refinements and improvements of the independent claim specified sub-segment of an aircraft with an electric fireplace are possible.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass der elektrische Kamin ein Gehäuse aufweist, wobei die Flammensimulationseinheit in dem Gehäuse angeordnet ist. Durch ein entsprechend gestaltetes Gehäuse ist eine einfache bordfeste Installation des elektrischen Kamins in dem Teilsegment des Luftfahrzeuges möglich. Die Flammensimulationseinheit wird dabei durch das Gehäuse geschützt, so dass ein realistischer 3D-Flammeneffekt in dem Gehäuse dargestellt werden kann.According to an advantageous development it is provided that the electric fireplace has a housing, wherein the flame simulation unit is arranged in the housing. By a suitably designed housing a simple board-fixed installation of the electric fireplace in the sub-segment of the aircraft is possible. The flame simulation unit is protected by the housing, so that a realistic 3D flame effect can be displayed in the housing.

Besonders vorteilhaft ist dabei, wenn die Flammensimulationseinheit durch einen Einsatz in Form eines Holzstapels zumindest teilweise abgedeckt ist. Somit kann ein sehr realistisches Bild eines brennenden Kaminfeuers dargestellt werden. Zeitgleich kann die Flammensimulationseinheit durch den Holzstapel in ihrer Position fixiert und/oder gegen äußere Beschädigungen geschützt werden.It is particularly advantageous if the flame simulation unit is at least partially covered by an insert in the form of a stack of wood. Thus, a very realistic picture of a burning fire can be displayed. At the same time, the flame simulation unit can be fixed in position by the wood stack and / or protected against external damage.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Flammensimulationseinheit eine Leuchteinheit aufweist, wobei die Leuchteinheit vorzugsweise durch eine Halogen-Leuchteinheit gebildet ist. Eine Halogen-Leuchteinheit produziert ein entsprechend starkes Licht, welches sich besonders eignet, um eine Flammenprojektion darzustellen.According to an advantageous embodiment, it is provided that the flame simulation unit has a lighting unit, wherein the lighting unit is preferably formed by a halogen lighting unit. A halogen light unit produces a correspondingly strong light, which is particularly suitable to represent a flame projection.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Flammensimulationseinheit einen walzenförmigen Drehkörper mit rotierenden Spiegeln aufweist. Rotierende Spiegel an einem Drehkörper in Zusammenspiel mit einer farbigen Beleuchtungsquelle sind eine vorteilhafte Möglichkeit, um eine realitätsnahe Projektion eines Kaminfeuers darzustellen. Somit kann auf einfache und kostengünstige Weise ein dreidimensionaler Flammeneffekt in dem Gehäuse des elektrischen Kamins dargestellt werden.According to an advantageous embodiment, it is provided that the flame simulation unit has a cylindrical rotary body with rotating mirrors. Rotating mirrors on a rotary body in interaction with a colored illumination source are an advantageous possibility to present a realistic projection of a fireplace. Thus, a three-dimensional flame effect can be displayed in the housing of the electric fireplace in a simple and cost-effective manner.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Flammensimulationseinheit einen Flüssigkeitstank und eine Vernebelungseinheit für eine in dem Flüssigkeitstank bevorratete Flüssigkeit aufweist. Durch eine in der Vernebelungseinheit zerstäubte Flüssigkeit kann ein feiner Sprühnebel erzeugt werden, welcher eine besonders realistische Projektion eines brennenden Feuers ermöglicht.According to a further advantageous embodiment, it is provided that the Flame simulation unit has a liquid tank and a fogging unit for a liquid stored in the liquid tank. By means of a liquid sprayed in the atomization unit, a fine spray mist can be produced, which allows a particularly realistic projection of a burning fire.

Besonders vorteilhaft ist dabei, wenn die Vernebelungseinheit einen Ultraschallzerstäuber aufweist. Ein Ultraschallzerstäuber ist eine einfache und preisgünstige Variante, um eine Flüssigkeit ohne entsprechend hohe Druckgradienten in feine Tröpfchen zu zerstäuben. Somit kann ein besonders feiner und gleichmäßiger Nebel durch die Vernebelungseinheit erzeugt werden.It is particularly advantageous if the atomization unit has an ultrasonic atomizer. An ultrasonic atomizer is a simple and inexpensive way to atomize a liquid without correspondingly high pressure gradients in fine droplets. Thus, a particularly fine and uniform mist can be generated by the nebulization unit.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass eine Verdampfung der Flüssigkeit in der Vernebelungseinheit durch die Wärmeabstrahlung der Beleuchtungseinheit der Flammensimulationseinheit erfolgt. Dabei ist eine Halogen-Leuchteinheit besonders vorteilhaft, da sie nicht nur ein entsprechendes Licht emittiert, sondern sich gleichzeitig (zumindest im Vergleich mit LED-Lichtern) deutlich mehr erwärmt und somit ein Verdampfen der Flüssigkeitströpfchen aus der Vernebelungseinheit fördert.According to an advantageous embodiment, it is provided that an evaporation of the liquid in the nebulizing unit is effected by the heat radiation of the lighting unit of the flame simulation unit. In this case, a halogen light unit is particularly advantageous because it not only emits a corresponding light, but at the same time (at least in comparison with LED lights) significantly more heated and thus promotes evaporation of the liquid droplets from the nebulizer unit.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Flammensimulationseinheit in einem Gehäuse angeordnet ist, wobei das Gehäuse flüssigkeitsdicht gekapselt und an zumindest einer Seite durch eine Glasscheibe verschlossen ist. Durch eine flüssigkeitsdichte Kapselung kann selbst bei den im Flugbetrieb auftretenden Beschleunigungen kein Wasser aus der Verdampfungseinheit des elektrischen Kamins austreten. Dabei ist eine Glasscheibe vorgesehen, welche aus einem konventionellen Glas oder einem Kunststoff bestehen kann, um einen Blick auf das Innere des Gehäuses, insbesondere den Einsatz und die Flammensimulationseinheit zu ermöglichen. Vorzugsweise handelt es sich dabei um Sicherheitsglas. Ferner wird durch die Kapselung sichergestellt, dass sich der Nebel bzw. der Dampf nicht unkontrolliert in der Flugzeugkabine verbreiten kann und so zu Sichtbehinderungen führen kann.According to an advantageous embodiment, it is provided that the flame simulation unit is arranged in a housing, wherein the housing is encapsulated in a liquid-tight manner and closed on at least one side by a glass pane. By means of a liquid-tight encapsulation, no water can escape from the evaporation unit of the electric chimney, even during the accelerations occurring during flight operation. In this case, a glass pane is provided, which may consist of a conventional glass or a plastic in order to allow a view of the interior of the housing, in particular the insert and the flame simulation unit. Preferably, this is safety glass. Furthermore, it is ensured by the encapsulation that the mist or the steam can not spread uncontrollably in the aircraft cabin and thus can lead to obstruction of sight.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass der elektrische Kamin ein elektrisches Heizmodul zur Erwärmung der Kabinenluft aufweist. Dabei ist das Heizmodul bevorzugt in dem Gehäuse des elektrischen Kamins vorgesehen. Somit kann neben dem optischen Kamin-Effekt durch eine entsprechende Wärmestrahlung des elektrischen Heizmoduls auch das Temperaturempfinden des Passagiers angesprochen werden und somit ein wesentlich realistischerer Eindruck eines brennenden Kamins vermittelt werden.According to a further advantageous embodiment, it is provided that the electric fireplace has an electric heating module for heating the cabin air. In this case, the heating module is preferably provided in the housing of the electric fireplace. Thus, in addition to the optical fireplace effect by a corresponding heat radiation of the electric heating module and the temperature perception of the passenger can be addressed and thus a much more realistic impression of a burning fireplace are taught.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass in oder an dem Teilsegment, vorzugsweise in oder an dem elektrischen Kamin, ein Lautsprecher angeordnet ist. Um das Gefühl eines brennenden Kamins akustisch zu unterstützen, kann über den Lautsprecher das Geräusch eines brennenden Feuers wiedergegeben werden. Alternativ kann durch den Lautsprecher auch eine andere akustische Untermalung des Feuers erfolgen.According to an advantageous embodiment it is provided that in or on the sub-segment, preferably in or on the electric fireplace, a speaker is arranged. In order to acoustically support the feeling of a burning fireplace, the sound of a burning fire can be reproduced via the loudspeaker. Alternatively, the speaker can also be used to undertake a different acoustic accompaniment to the fire.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass in oder an dem Teilsegment, vorzugsweise in oder an dem elektrischen Kamin, ein Duftspender zur Abgabe eines Kabinenduftes des Luftfahrzeuges vorgesehen ist. Prinzipiell ist es damit möglich, auch den Geruch eines brennenden Feuers nachzubilden. Da Brandgeruch in einem Flugzeug aber in der Regel unerwünscht ist, können alternativ auch ätherische Düfte zur Aromatisierung der Raumluft und zur Unterstützung der durch den elektrischen Kamin erzeugten Wohlfühlatmosphäre abgegeben werden, beispielsweise der Duft von frischem Holz, Tannennadeln oder ähnlichem.According to a further advantageous embodiment it is provided that in or on the sub-segment, preferably in or on the electric fireplace, a fragrance dispenser for dispensing a cabin air of the aircraft is provided. In principle, it is also possible to emulate the smell of a burning fire. However, since burning smell in an airplane is generally undesirable, ethereal fragrances can alternatively also be dispensed to aromatize the room air and to support the feel-good atmosphere created by the electric fireplace, for example the scent of fresh wood, pine needles or the like.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass der elektrische Kamin ein Steuergerät aufweist, wobei das Steuergerät dazu eingerichtet ist, mindestens ein Signal zu empfangen und auf Basis des Signals die Flammensimulationseinheit, den Lautsprecher, das elektrische Heizmodul und/oder den Duftspender abzuschalten und/oder zu steuern und/oder zu regeln. Ein zentrales Steuergerät ermöglicht das einfache Abund Anschalten des elektrischen Kamins. So kann der elektrische Kamin beispielsweise bei erwarteten Turbulenzen, oder beim Landeanflug zentral abgeschaltet werden. Ferner ist es möglich, nur einzelne Funktionseinheiten wie den Lautsprecher oder den Duftspender abzuschalten, wenn diese Funktionen nicht gewünscht werden bzw. die Aufmerksamkeit ablenken.According to a preferred embodiment, it is provided that the electric fireplace has a control unit, wherein the control unit is adapted to receive at least one signal and on the basis of the signal the flame simulation unit, the speaker, the electric heating module and / or the fragrance dispenser off and / or to control and / or to regulate. A central control unit makes it easy to switch off the electric fireplace. For example, the electric fireplace can be switched off centrally in the event of expected turbulence or landing. Furthermore, it is possible to switch off only individual functional units such as the loudspeaker or the fragrance dispenser if these functions are not desired or distract the attention.

Besonders vorteilhaft ist dabei, wenn das Signal ein Steuersignal von einem Cockpitschalter, einem Kabinenmanagementsystem und/oder einem Flugzeugmanagementsystem ist. Dadurch kann der elektrische Kamin in die zentrale Bordelektronik integriert werden. Somit ist eine Abschaltung des Kamins aus Sicherheitsgründen einfach zu realisieren. Für eine Zulassung eines elektrischen Kamins durch die Luftfahrtbehörde kann es notwendig sein, dass der Kamin vom Cockpit aus abschaltbar sein muss. Eine Kopplung mit dem Kabinenmanagementsystem ist ebenfalls vorteilhaft, da durch dieses System auch das Licht, die Klimaanlage, etc. gesteuert werden. Beispielsweise ist es so möglich, das Licht automatisch zu dimmen, wenn der elektrische Kamin eingeschaltet wird.It is particularly advantageous if the signal is a control signal from a cockpit switch, a cabin management system and / or an aircraft management system. As a result, the electric fireplace can be integrated into the central on-board electronics. Thus, a shutdown of the fireplace for security is easy to implement. For the approval of an electric fireplace by the aviation authority, it may be necessary that the fireplace must be switched off from the cockpit. Coupling with the cabin management system is also advantageous, since this system also controls the light, the air conditioning, etc. For example, it is possible to dim the light automatically when the electric fireplace is turned on.

Gemäß einer alternativen vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass das Signal ein Messsignal von einem Luftdrucksensor, einem Lagesensor und/oder einem Beschleunigungssensor ist. Alternativ kann eine Einschränkung bzw. Notabschaltung des Kamins auch durch entsprechende Sensoren realisiert werden, die den elektrischen Kamin bzw. Teilkomponenten deaktivieren, wenn beispielsweise der Luftdruck abfällt oder entsprechende Beschleunigungen auf das Flugzeug bzw. den Kamin einwirken. According to an alternative advantageous development, it is provided that the signal is a measuring signal from an air pressure sensor, a position sensor and / or an acceleration sensor. Alternatively, a restriction or emergency shutdown of the fireplace can also be realized by appropriate sensors that disable the electric fireplace or sub-components, for example, if the air pressure drops or corresponding accelerations act on the aircraft or the fireplace.

Besonders vorteilhaft ist dabei, wenn der elektrische Kamin einen Luftdrucksensor, Lichtsensor, Lagesensor und/oder Beschleunigungssensor aufweist, welcher dazu geeignet ist, mindestens ein Messsignal zu erzeugen und an das Steuergerät zu übertragen. So kann entweder eine Redundanz zu einem weiteren Bordsystem geschaffen werden und/oder ein autarkes System zur Notabschaltung des elektrischen Kamins bereitgestellt werden. Durch einen Luftdrucksensor kann eine Notabschaltung des elektrischen Kamins erfolgen, wenn ein Druckabfall detektiert wird. Durch einen Lichtsensor kann eine Anpassung an die Helligkeit in dem Kabinensegment erfolgen, so kann beispielsweise das Licht gedimmt werden, oder der Kamin ausgeschaltet werden, wenn es so hell ist, dass die Flammensimulation nicht mehr hinreichend gut zu sehen ist.It is particularly advantageous if the electric fireplace has an air pressure sensor, light sensor, position sensor and / or acceleration sensor, which is suitable for generating at least one measurement signal and to transmit to the control unit. So either a redundancy to another on-board system can be created and / or a self-sufficient system for emergency shutdown of the electric fireplace can be provided. By an air pressure sensor, an emergency shutdown of the electric fireplace can be done when a pressure drop is detected. By means of a light sensor, an adaptation to the brightness in the cabin segment can take place, for example the light can be dimmed or the fireplace can be switched off when it is so bright that the flame simulation can no longer be seen sufficiently well.

Durch einen Lagesensor oder Beschleunigungssensor kann die Flugsituation des Flugzeuges erfasst werden, so kann beispielsweise die Flammensimulation an die Bewegung des Flugzeuges angepasst werden. Somit kann ein noch realistischerer Effekt erzeugt werden. Beispielsweise kann hierbei die Geschwindigkeit des Aufsteigens des Nebels aus der Vernebelungseinheit, das durch den Lautsprecher wiedergegebene Geräusch, die Leuchtstärke und Ausrichtung der Flammensimulationseinheit, etc. an die Flugsituation angepasst werden. Es kann hierbei insbesondere ausgeglichen werden, dass sich der Nebel bzw. der Dampf strömungstechnisch anders verhält als der Rauch eines echten Feuers. So kann es beispielsweise erforderlich sein, während einer turbulenten Flugphase oder während eines Kurvenfluges eine Anpassung des Strömungsverhaltens des Nebels bzw. des Dampfes herbeizuführen. Das kann beispielsweise dadurch geschehen, dass die Flammensimulationseinheit gegenüber dem Gehäuse und/oder die Vernebelungseinheit gegenüber der Flammensimulationseinheit bewegbar gelagert ist.By a position sensor or acceleration sensor, the flight situation of the aircraft can be detected, so, for example, the flame simulation can be adapted to the movement of the aircraft. Thus, an even more realistic effect can be generated. For example, in this case the speed of the rising of the mist from the nebulization unit, the noise reproduced by the loudspeaker, the luminous intensity and orientation of the flame simulation unit, etc., can be adapted to the flight situation. It can be compensated in particular that the mist or the vapor behaves differently in terms of flow than the smoke of a real fire. For example, it may be necessary to adjust the flow behavior of the mist or of the vapor during a turbulent phase of flight or during a turn. This can be done, for example, by the fact that the flame simulation unit is movably mounted relative to the housing and / or the atomization unit with respect to the flame simulation unit.

Weiter vorzugsweise ist dabei die Bewegung der Vernebelungseinheit bzw. der Flammensimulationseinheit über ein Aktuationselement steuerbar. So kann beispielsweise durch eine Art Schüttelbewegung der Vernebelungseinheit eine turbulentere Strömung des Nebels bzw. des Dampfs erreicht werden. Damit wird dem Passagier eine realitätsnahe Interaktion der simulierten Flamme mit der Umgebung vermittelt. Das ist für eine realistischere Simulation umso wichtiger, da durch die vorzugsweise flüssigkeitsdichte Kapselung eine Entkopplung der Flammensimulationseinheit von der Umgebung gegeben ist.Further preferably, the movement of the atomization unit or of the flame simulation unit is controllable via an actuation element. Thus, for example, by a kind of shaking movement of the atomizing unit, a more turbulent flow of the mist or of the steam can be achieved. This gives the passenger a realistic interaction of the simulated flame with the environment. This is all the more important for a more realistic simulation, since decoupling of the flame simulation unit from the environment is provided by the preferably liquid-tight encapsulation.

Darüber hinaus kann eine Abschaltung des elektrischen Kamins vorgesehen werden, wenn durch den Beschleunigungssensor Beschleunigungswerte jenseits eines vordefinierten, kritischen Schwellenwertes ermittelt werden.In addition, a shutdown of the electric fireplace can be provided if acceleration values beyond a predefined, critical threshold value are determined by the acceleration sensor.

Vorteilhaft ist dabei, wenn der elektrische Kamin über einen eigenen Beschleunigungssensor, Lagesensor und/oder Luftdrucksensor verfügt, so dass eine autarke Steuerung des elektrischen Kamins möglich ist.It is advantageous if the electric fireplace has its own acceleration sensor, position sensor and / or air pressure sensor, so that a self-sufficient control of the electric fireplace is possible.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist eine Steuerungs- und/oder Bedieneinheit vorgesehen, über welche zumindest zwei, bevorzugt alle, der folgenden Bauelemente, nämlich ein Lautsprecher, ein Duftspender, ein elektrisches Heizmodul, eine Flammensimulationseinheit, ansteuerbar sind. Durch eine gemeinsame Steuerungseinheit oder Bedieneinheit können die einzelnen Bauelemente des elektrischen Kamins gemeinsam angesteuert werden, so dass ein abgestimmtes Kaminerlebnis für die Passagiere möglich ist.According to a further advantageous embodiment, a control and / or operating unit is provided, via which at least two, preferably all, of the following components, namely a loudspeaker, a fragrance dispenser, an electrical heating module, a flame simulation unit, are controllable. By a common control unit or control unit, the individual components of the electric fireplace can be controlled together, so that a coordinated fireplace experience for the passengers is possible.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Gehäuse aus einem feuerfesten Material, insbesondere einem Metallblech und die sonstigen Bauelemente des elektrischen Kamins aus schwer entflammbaren Materialien bestehen. Um die Anforderungen der Zulassungsbehörden zu erfüllen, ist es vorteilhaft, wenn die Bauteile des elektrischen Kamins nicht brennbar bzw. schwer entflammbar sind.According to a further advantageous embodiment, it is provided that the housing of a refractory material, in particular a metal sheet and the other components of the electric fireplace are made of flame-retardant materials. In order to meet the requirements of the regulatory authorities, it is advantageous if the components of the electric fireplace are non-flammable or flame-retardant.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform besteht darin, dass die Unterbaugruppen des elektrischen Kamins, insbesondere der Träger für die Beleuchtungseinheit der Flammensimulation, der Flüssigkeitstank, der Drehkörper, die Verdampfungseinheit und/oder der Einsatz in Form eines Holzstapels gegen eine Bewegung, insbesondere gegen eine Vertikalbewegung, gegenüber der Bordwand oder dem Bodensegment gesichert sind. Besonders vorteilhaft ist dabei eine formschlüssige oder kraftschlüssige und reversibel lösbare Verbindung mit dem Gehäuse, beispielsweise eine Verschraubung. Auf diese Weise können die Elemente des elektrischen Kamins bei auf sie einwirkenden Beschleunigungskräften entsprechend gegen ein Verschieben gesichert werden.A further advantageous embodiment is that the subassemblies of the electric fireplace, in particular the support for the lighting unit of the flame simulation, the liquid tank, the rotary body, the evaporation unit and / or the use in the form of a stack of wood against movement, in particular against vertical movement opposite the side wall or the ground segment are secured. Particularly advantageous is a positive or non-positive and reversibly releasable connection with the housing, such as a screw. In this way, the elements of the electric fireplace can be secured accordingly against acting on them acceleration forces against displacement.

Erfindungsgemäß wird weiter ein elektrischer Kamin für ein Kabinensegment eines VIP-Flugzeugs vorgeschlagen, wobei der elektrische Kamin Befestigungselemente zur ortsfesten Befestigung mit einer Bordwand und/oder einem Bodensegment des Flugzeugs aufweist. Hierdurch wird sichergestellt, dass der elektrische Kamin auch in kritischen Flugphasen zuverlässig an einer flugzeugfesten Struktur des VIP-Flugzeugs befestigt werden kann.According to the invention, an electric fireplace for a cabin segment of a VIP aircraft is further proposed, wherein the electric fireplace Fastening elements for fixed attachment with a side wall and / or a ground segment of the aircraft. This ensures that the electric fireplace can be reliably attached to an aircraft-fixed structure of the VIP aircraft even in critical flight phases.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand bevorzugter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren erläutert. Gleiche Bauteile oder Bauteile mit gleicher Funktion sind dabei in den Figuren mit gleichen Bezugsziffern gekennzeichnet. Dabei zeigtThe invention will be explained below with reference to preferred embodiments with reference to the accompanying figures. Identical components or components with the same function are identified in the figures with the same reference numerals. It shows

1 ein erfindungsgemäßes Teilsegment eines Luftfahrzeuges mit einem elektrischen Kamin; 1 an inventive sub-segment of an aircraft with an electric fireplace;

2 einen elektrischen Kamin für ein Kabinensegment eines VIP-Flugzeuges; 2 an electric fireplace for a cabin segment of a VIP aircraft;

3 einen elektrischen Kamin für ein Kabinensegment in Explosionsdarstellung. 3 an electric fireplace for a cabin segment in exploded view.

In 1 ist ein erfindungsgemäßes Teilsegment eines Luftfahrzeuges, beispielsweise ein Kabinensegment eines VIP-Flugzeuges, dargestellt. Das Teilsegment wird durch Bordwände 2 sowie ein Bodensegment 3 begrenzt. Unter Bordwänden 2 im Sinne dieser Anmeldung sind sowohl die äußeren Wände des Flugzeuges als auch die Zwischenwände im Inneren des Flugzeuges zu verstehen. In dem durch die Bordwände 2 und das Bodensegment 3 begrenzten Teilsegment des Luftfahrzeuges ist ein elektrischer Kamin 1 angeordnet, welcher ortsfest mit mindestens einer der Bordwände 2 und/oder dem Bodensegment 3 verbindbar ist. Dazu sind an dem elektrischen Kamin 1 Befestigungselemente 18 vorgesehen, mit denen der elektrische Kamin 1 an der Bordwand 2 und/oder dem Bodensegment 3 befestigbar ist.In 1 is an inventive sub-segment of an aircraft, such as a cabin segment of a VIP aircraft, shown. The sub-segment is by ship's side walls 2 as well as a ground segment 3 limited. Under shipwalls 2 For the purposes of this application, both the outer walls of the aircraft and the intermediate walls in the interior of the aircraft are to be understood. In that by the side walls 2 and the ground segment 3 limited sub-segment of the aircraft is an electric chimney 1 arranged, which is stationary with at least one of the side walls 2 and / or the ground segment 3 is connectable. These are on the electric fireplace 1 fasteners 18 provided with which the electric fireplace 1 on the ship's side 2 and / or the ground segment 3 is fastened.

In 2 ist der elektrische Kamin 1 in einer Detailansicht dargestellt. Der elektrische Kamin 1 weist ein Gehäuse 4 auf, welches über die Befestigungselemente 18 an dem Bodensegment 3 und/oder an der Bordwand 2 befestigbar ist. In dem Gehäuse 4 ist im Bereich des Bodensegments 3 ein elektrisches Heizmodul 13 angeordnet, welches die Raumluft in dem Kabinensegment erwärmen kann und somit den optischen Effekt der Flammensimulation des elektrischen Kamins 1 ergänzt. Ferner ist in dem Gehäuse 4 eine Flammensimulationseinheit 5 angeordnet, welche den gewünschten optischen Effekt eines Kaminfeuers simuliert. Die Flammensimulationseinheit 5 wird durch einen Einsatz 6 in Form eines Holzstapels abgedeckt, um den Kaminfeuereffekt noch realistischer wirken zu lassen. Dabei kann der Einsatz 6 sowohl Teil der Flammensimulationseinheit 5 sein, als auch als separates Bauteil ausgebildet sein.In 2 is the electric fireplace 1 shown in a detailed view. The electric fireplace 1 has a housing 4 on, which about the fasteners 18 at the ground segment 3 and / or on the ship's side 2 is fastened. In the case 4 is in the area of the ground segment 3 an electric heating module 13 arranged, which can heat the room air in the cabin segment and thus the optical effect of the flame simulation of the electric fireplace 1 added. Further, in the housing 4 a flame simulation unit 5 arranged, which simulates the desired optical effect of a fireplace. The flame simulation unit 5 is through an insert 6 Covered in the form of a stack of wood to make the fire effect even more realistic. This can be the use 6 both part of the flame simulation unit 5 be, as well as be designed as a separate component.

Eine dem Passagier zugewandte Frontseite des Gehäuses 4 kann durch eine Glasscheibe 16 verschlossen sein, um das Gehäuse 4 entsprechend zu kapseln und ein Herausfallen von Bauteilen oder für die Flammensimulation verwendeten Hilfsmedien zu verhindern. Insbesondere kann durch die Kapselung ein unkontrolliertes Austreten von Nebel bzw. Dampf verhindert werden. Die Flammensimulationseinheit 5 weist eine Beleuchtungseinheit 7 auf, welche beispielsweise Halogen-Lampen umfasst, welche für die Projektion des Feuereffektes genutzt werden. An dem Gehäuse 4 ist ein Duftspender 15 angebracht, welcher eine Aromatisierung der Raumluft in dem Kabinensegment ermöglicht. Dazu können beispielsweise ätherische Öle verdampft werden, welche den Geruch von frischem Holz emittieren.A passenger facing front of the housing 4 can through a glass pane 16 be closed to the housing 4 to encapsulate and prevent falling out of components or auxiliary media used for flame simulation. In particular, the encapsulation can prevent an uncontrolled escape of mist or steam. The flame simulation unit 5 has a lighting unit 7 on, which includes, for example, halogen lamps, which are used for the projection of the fire effect. On the case 4 is a fragrance dispenser 15 attached, which allows aromatization of the room air in the cabin segment. These can be evaporated, for example, essential oils that emit the smell of fresh wood.

In dem Gehäuse 4 ist ferner ein Lautsprecher 14 integriert, welcher das Kaminerlebnis akustisch untermalen kann. Dazu können insbesondere auf einem Datenträger aufgezeichnete Geräusche eines Kaminfeuers wiedergegeben werden, um den Eindruck eines brennenden Feuers zu untermalen. Ferner ist eine Steuerungseinheit vorgesehen, welche die Flammensimulationseinheit 5, den Lautsprecher 14, den Duftspender 15 und/oder das elektrische Heizmodul 13 gemeinsam ansteuert und auf einander abstimmt. Alternativ bzw. zusätzlich ist eine Bedieneinheit, insbesondere eine Fernbedienung vorgesehen, mit der die Steuerungseinheit ansteuerbar ist. Alternativ können der Lautsprecher 14 und der Duftspender 15 auch an einem anderen geeigneten Ort in dem Teilsegment des Luftfahrzeuges angeordnet sein.In the case 4 is also a speaker 14 integrated, which can underline the fireplace experience acoustically. For this purpose, in particular recorded on a data carrier sounds of a fireplace can be played back to underline the impression of a burning fire. Further, a control unit is provided, which the flame simulation unit 5 , the speaker 14 , the fragrance dispenser 15 and / or the electric heating module 13 together and attuned to each other. Alternatively or additionally, an operating unit, in particular a remote control is provided, with which the control unit can be controlled. Alternatively, the speaker 14 and the fragrance dispenser 15 be arranged at another suitable location in the sub-segment of the aircraft.

In 3 ist der elektrische Kamin 1 in einer Explosionsdarstellung gezeigt. Der elektrische Kamin 1 umfasst das elektrische Heizmodul 13, welches in dem Gehäuse 4 integriert ist oder direkt mittels der Befestigungselemente 18 an dem Bodensegment 3 befestigbar ist. In dem Gehäuse 4 ist ferner ein Träger 17 für die Beleuchtungseinheit 7 angeordnet, welcher formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit dem Gehäuse 4 verbindbar ist. Über dem Träger 17 ist eine Vernebelungseinheit 10 mit einem Flüssigkeitstank 9 und einer in dem Flüssigkeitstank 9 bevorrateten Flüssigkeit 11 angeordnet, welche durch einen Ultraschallzerstäuber 12 in feine Flüssigkeitstropfen zerstäubt werden kann. Die Vernebelungseinheit 10 kann zusätzlich eine elektrische Heizung umfassen, um die Zerstäubung der Flüssigkeit 11 und eine nachfolgende Verdampfung zu unterstützen. Alternativ kann die Flüssigkeit 11 auch durch das elektrische Heizmodul 13 oder durch die Wärmestrahlung der Beleuchtungseinheit 7 verdampft werden. Die Vernebelungseinheit 10 wird durch den Einsatz 6 in Form eines Holzstapels abgedeckt, damit sie für die Passagiere bzw. für einen Betrachter des elektrischen Kamins 1 verdeckt ist und den optischen Effekt nicht stört.In 3 is the electric fireplace 1 shown in an exploded view. The electric fireplace 1 includes the electric heating module 13 which is in the housing 4 is integrated or directly by means of fasteners 18 at the ground segment 3 is fastened. In the case 4 is also a carrier 17 for the lighting unit 7 arranged, which positively and / or non-positively with the housing 4 is connectable. Above the carrier 17 is a nebulization unit 10 with a liquid tank 9 and one in the liquid tank 9 stored liquid 11 arranged, which by an ultrasonic atomizer 12 can be atomized into fine drops of liquid. The fogging unit 10 In addition, may include an electric heater to the atomization of the liquid 11 and to support subsequent evaporation. Alternatively, the liquid 11 also by the electric heating module 13 or by the heat radiation of the lighting unit 7 be evaporated. The fogging unit 10 is through the use 6 covered in the form of a pile of wood to allow them for the passengers or for a viewer of the electric fireplace 1 is hidden and does not disturb the optical effect.

Das Gehäuse 4 kann dabei die Vernebelungseinheit 10 flüssigkeitsdicht ummanteln, um ein Austreten der Flüssigkeit 11 aus dem Flüssigkeitstank 9 in das Kabinensegment sicher zu verhindern. Das Gehäuse 4 ist bevorzugt aus einem nicht brennbaren Metall, beispielsweise einem Stahlblech, hergestellt. Die in dem Gehäuse 4 angeordneten Bauelemente bestehen bevorzugt aus schwer entflammbaren Materialien.The housing 4 can the nebulization unit 10 Cover liquid-tight, to prevent leakage of the liquid 11 from the liquid tank 9 to safely prevent in the cabin segment. The housing 4 is preferably made of a non-combustible metal, for example a steel sheet. The in the case 4 arranged components are preferably made of flame-retardant materials.

Der Flammeneffekt in dem elektrischen Kamin 1 wird dabei mit der Flammensimulationseinheit 5 durch eine spezielle Wasservernebelungstechnik erzielt. Dazu wird die Flüssigkeit 11, insbesondere Wasser, aus dem Flüssigkeitstank 9 durch den Ultraschallzerstäuber 12 in kleine Tröpfchen zerstäubt. Die Luft wird dazu durch die Beleuchtungseinheit 7 oder eine separate Heizung erwärmt und steigt so mit dem Wassernebel auf. Der langsam aufsteigende Wassernebel wird von unten durch die Beleuchtungseinheit 7 angestrahlt und es ergibt sich ein realistisch wirkender, dreidimensionaler Flammeneffekt. Die charakteristische Wärmeabstrahlung eines Kamins wird durch das elektrische Heizmodul 13 erzeugt, welches vorzugsweise einen Gebläselüfter umfassen kann, um die erwärmte Luft in das Kabinensegment zu fördern. Dabei ist das Heizmodul 13 regelbar. Das knisternde Geräusch eines Kamins beim Verbrennungsvorgang wird mithilfe einer durch den Lautsprecher 14 wiedergegebenen Audioaufzeichnung erzeugt. Darüber hinaus wird das Gefühl, vor einem echten Kamin zu sitzen, von dem Duftspender 15 abgerundet, welcher für einen Kamin typische Gerüche abgibt.The flame effect in the electric fireplace 1 is doing with the flame simulation unit 5 achieved by a special water misting technique. This is the liquid 11 , in particular water, from the liquid tank 9 through the ultrasonic atomizer 12 atomized into small droplets. The air is through the lighting unit 7 or a separate heater heats up and rises with the water mist. The slowly rising water mist is from below through the lighting unit 7 illuminated and it results in a realistic-looking, three-dimensional flame effect. The characteristic heat radiation of a fireplace is provided by the electric heating module 13 which may preferably include a blower fan to convey the heated air into the cabin segment. Here is the heating module 13 adjustable. The crackling sound of a chimney during the combustion process is transmitted through the loudspeaker 14 reproduced audio recording. In addition, the feeling of sitting in front of a real fireplace is felt by the fragrance dispenser 15 rounded, which emits typical smells for a fireplace.

Alternativ oder zusätzlich kann die Flammensimulationseinheit 5 auch einen walzenförmigen Drehkörper 8 mit einer zumindest teilweise verspiegelten Oberfläche aufweisen, welcher in Wirkverbindung mit der Beleuchtungseinheit 7 steht und somit einen dreidimensionalen Flammeneffekt projektiert.Alternatively or additionally, the flame simulation unit 5 also a roller-shaped rotary body 8th having an at least partially mirrored surface, which in operative connection with the lighting unit 7 stands and thus projects a three-dimensional flame effect.

Der Träger 17 für die Beleuchtungseinheit 7, der Flüssigkeitstank 9, der walzenförmige Drehkörper 8, die Vernebelungseinheit 10 und der Einsatz 6 sind bevorzugt über jeweils eigene formschlüssige und/oder kraftschlüssige Halteelemente in dem Gehäuse 4 über reversibel lösbare Verbindungen verriegelt, um eine Vertikalbewegung im Betrieb zu unterbinden und den Austausch einzelner Komponenten zu ermöglichen.The carrier 17 for the lighting unit 7 , the liquid tank 9 , the cylindrical rotary body 8th , the nebulization unit 10 and the use 6 are preferably via their own positive and / or non-positive retaining elements in the housing 4 Locked via reversibly releasable connections to prevent vertical movement during operation and to allow the replacement of individual components.

Der elektrische Kamin 1 umfasst vorzugsweise Sicherungen und/oder Thermoschalter, welche den elektrischen Kamin 1 bei einer unzulässigen Betriebsstörung automatisch abschalten. Bei der Auswahl der Befestigungselemente 18 ist darauf zu achten, dass der elektrische Kamin 1 sowohl den im normalen Flugbetrieb auftretenden Fluglasten, als auch den Belastungen bei einer Notlandung standhält. Damit ist sichergestellt, dass der elektrische Kamin 1 in einer Ausnahmesituation nicht zu einer Gefahr für das Flugzeug und dessen Passagiere werden kann. Vorzugsweise ist das Befestigungselement 18 dazu eingerichtet, mit einem standardisierten Befestigungssystem des Flugzeugs, insbesondere mit Sitzschienen für den Einbau von Flugzeugsitzen, zusammenzuwirken. Auf diese Art und Weise kann eine einfache Befestigung des elektrischen Kamins 1 an einer flugzeugfesten Struktur des VIP-Flugzeugs erfolgen.The electric fireplace 1 preferably includes fuses and / or thermal switches, which the electric fireplace 1 switch off automatically in the event of an inadmissible malfunction. When choosing the fasteners 18 Make sure that the electric fireplace 1 withstand both the normal flight operations occurring air loads, as well as the burden of an emergency landing. This ensures that the electric fireplace 1 in an exceptional situation can not be a danger to the aircraft and its passengers. Preferably, the fastener 18 adapted to cooperate with a standardized fastening system of the aircraft, in particular with seat rails for the installation of aircraft seats. In this way, a simple attachment of the electric fireplace 1 take place on an aircraft-fixed structure of the VIP aircraft.

Claims

Sub-segment of an aircraft, in particular cabin segment of a VIP aircraft, with an electric fireplace ( 1 ), wherein the electric fireplace ( 1 ) a flame simulation unit ( 5 ), and wherein the electric fireplace ( 1 ) fixed to a structural element ( 2 . 3 ) of the aircraft is connected or connectable.

Partial segment of an aircraft according to claim 1, characterized in that the flame simulation unit ( 5 ) a lighting unit ( 7 ), preferably a halogen light unit.

Partial segment of an aircraft according to one of the preceding claims, characterized in that the flame simulation unit ( 5 ), preferably a roller-shaped, rotary body ( 8th ) with rotating mirrors.

Partial segment of an aircraft according to one of the preceding claims, characterized in that the flame simulation unit ( 5 ) a liquid tank ( 9 ) and a fogging unit ( 10 ) for one in the liquid tank ( 9 ) stored liquid ( 11 ) having.

Partial segment of an aircraft according to claim 4, characterized in that the nebulizing unit ( 10 ) an ultrasonic atomizer ( 12 ) having.

Partial segment of an aircraft according to one of the preceding claims, characterized in that the flame simulation unit ( 5 ) in a housing ( 4 ), wherein the housing is encapsulated liquid-tight and at least one side by a glass pane ( 16 ) is closed.

Partial segment of an aircraft according to one of the preceding claims, characterized in that the electric chimney ( 1 ) an electric heating module ( 13 ) for heating the cabin air.

Partial segment of an aircraft according to one of the preceding claims, characterized in that in or on the sub-segment and / or in and / or on the electric fireplace ( 1 ) a speaker ( 14 ) is arranged.

Sub-segment of an aircraft according to one of the preceding claims, characterized in that in or on the sub-segment and / or in or on the electric fireplace ( 1 ) a fragrance dispenser ( 15 ) is provided for dispensing a cabin odor of the aircraft.

Partial segment of an aircraft according to one of claims 7 to 9, characterized in that the electric fireplace ( 1 ) has a control device, wherein the control device is adapted to receive at least one signal and based on the signal, the flame simulation unit ( 5 ), the speaker ( 14 ), the electric heating module ( 13 ) and / or the fragrance dispenser ( 15 ) shut down and / or to control and / or to regulate.

Partial segment of an aircraft according to claim 10, characterized in that the signal is a control signal from a cockpit switch, a cabin management system and / or a flight management system.

Partial segment of an aircraft according to claim 10, characterized in that the signal is a measurement signal from an air pressure sensor, a position sensor and / or an acceleration sensor.

Partial segment of an aircraft according to claim 12, characterized in that the electric chimney ( 1 ) comprises an air pressure sensor, light sensor, position sensor and / or acceleration sensor, which is adapted to generate at least one measurement signal and to transmit to the control unit.

Partial segment of an aircraft according to one of claims 7 to 13, characterized in that a control and / or operating unit is provided, via which at least two of the following components of the electric fireplace ( 1 ) are controllable: the speaker ( 14 ), the fragrance dispenser ( 15 ), the electric heating module ( 13 ), the flame simulation unit ( 5 ).

Partial segment of an aircraft according to one of the preceding claims, characterized in that the housing ( 4 ) of a refractory material and the other components of the electric fireplace ( 1 ) consist of flame retardant materials.

Electric fireplace ( 1 ) for a cabin segment of a VIP aircraft, wherein the electric fireplace ( 1 ) Fasteners ( 18 ) for fixed attachment with a structural element ( 2 . 3 ) of the VIP aircraft.