DE102013217580A1

DE102013217580A1 - Electromagnetic valve, in particular for slip-controlled motor vehicle brake system

Info

Publication number: DE102013217580A1
Application number: DE201310217580
Authority: DE
Inventors: Christoph Voss
Original assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Current assignee: Continental Automotive Technologies GmbH
Priority date: 2013-09-04
Filing date: 2013-09-04
Publication date: 2015-03-05

Abstract

Um die Federkräfte in einem elektromagnetisch betätigbaren zweistufigen Ventil, die die Schaltpunkte des Ventils bestimmen, besser ausnutzen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Ventilschließkörper (2, 3) des Ventils in einem gegenüber einem Ventilgehäuse (1) axial verschiebbaren Käfig (9) angeordnet sind, wobei einer der Ventilschließkörper (2, 3) fest im Käfig (9) angeordnet ist. Zwischen den Ventilschließkörpern (2, 3) ist eine Spannfeder (17) eingespannt, unter deren Einfluss die Ventilschließkörper (2, 3) in dem Käfig (9) in einer relativen Position gehalten sind, bei der der erste Ventildurchlass (4) geöffnet ist, und dass die Rückstellfeder (8) wirkmäßig zwischen dem Ventilgehäuse (1) und dem Käfig (9) angeordnet ist. Dies hat zur Folge, dass zum Schließen des ersten Ventildurchlasses (4) nicht nur die Federkraft der Spannfeder (17) wirksam ist, sondern auch die bis dahin ereichte Vorspannung der Rückstellfeder (8).In order to better exploit the spring forces in an electromagnetically operable two-stage valve, which determine the switching points of the valve, it is proposed that the valve closing body (2, 3) of the valve in a relative to a valve housing (1) axially displaceable cage (9) are, wherein one of the valve closing body (2, 3) fixedly in the cage (9) is arranged. A tension spring (17) is clamped between the valve closing bodies (2, 3), under the influence of which the valve closing bodies (2, 3) are held in the cage (9) in a relative position in which the first valve passage (4) is open, and that the return spring (8) is operatively disposed between the valve housing (1) and the cage (9). This has the consequence that for closing the first valve passage (4) not only the spring force of the tension spring (17) is effective, but also the previously reached bias of the return spring (8).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen, mit einem in einem Ventilgehäuse angeordneten ersten und einem zweiten Ventilschließkörper, die in koaxialer Anordnung im Ventilgehäuse einen ersten als auch einen zweiten Ventildurchlass zu öffnen oder zu verschließen vermögen, mit einem in das Ventilgehäuse einmündenden Druckmitteleinlass und einem Druckmittelauslass, wobei der erste Ventilschließkörper abhängig von der Erregung eines Elektromagneten den im zweiten Ventilschließkörper gelegenen ersten Ventildurchlass zu öffnen oder zu verschließen vermag und wobei der zweite Ventilschließkörper unter dem Einfluss einer Rückstellfeder in der Offenstellung des ersten Ventildurchlasses den zweiten Ventildurchlass freigibt, so dass ein im Druckmitteleinlass anstehendes Druckmittel entlang einem Strömungsweg innerhalb des Ventilgehäuses, in dem sich der erste als auch zweite Ventildurchlass befindet, zum Druckmittelauslass gelangt.The invention relates to a solenoid valve, in particular for slip-controlled motor vehicle brake systems, having a valve housing arranged in a first and a second valve closing body, which are able to open in a coaxial arrangement in the valve housing a first and a second valve passage, with a in the valve housing opening pressure medium inlet and a pressure medium outlet, wherein the first valve closing body depending on the excitation of an electromagnet, the first valve passage located in the second valve closing body to open or close and wherein the second valve closing body under the influence of a return spring in the open position of the first valve passage, the second valve passage releases, so that a pressure medium present in the pressure medium inlet along a flow path within the valve housing, in which the first and second valve passage is, reaches the pressure medium outlet.

Ein derartiges Elektromagnetventil ist in der DE 10 2011 080 176 A1 beschrieben. Der erste Ventilschließkörper ist in einem Mitnehmer durch die Kraft einer Spannfeder gefesselt gehalten. Der Mitnehmer wird in einer Führungshülse geführt, wobei die unter Kante des Mitnehmers sich am zweiten Ventilschließkörper abstützt. Dieser ist mittels einer Rückstellfeder, die sich an einem nach innen gerichteten Flansch der Führungshülse abstützt, in Offenstellung gehalten. Mit Betätigung des Elektromagneten wirkt eine Stellkraft auf den ersten Ventilschließkörper, der in Schließrichtung verschoben wird und dabei wegen der Fesselung den Mitnehmer mitnimmt. Da dieser sich am zweiten Ventilschließkörper abstützt, wird dieser auch in Schließrichtung gegen die Kraft der Rückstellfeder verschoben, bis der zweite Ventildurchlass geschlossen ist. Wenn die Stellkraft weiter erhöht wird, bewegt sich der erste Ventilschließkörper unter Zusammendrückung der Spannfeder und unter Zurücklassung des Mitnehmers gegen den ersten Ventildurchlass. Da der zweite Ventilschließkörper am zweiten Ventildurchlass anliegt, wird die Rückstellfeder bei der Annäherung des ersten Ventilschließkörpers an den ersten Ventildurchlass nicht weiter zusammengedrückt. Der Schaltpunkt für die Annäherung des ersten Ventilschließkörpers an den ersten Ventildurchlass wird dabei durch die Vorspannung der Spannfeder und den mit Schließen des zweiten Ventildurchlasses erreichten Spannungszustand der Rückstellfeder bestimmt. Die Rückstellfeder liefert über den dabei erreichten Spannungszustand hinaus keinen weiteren Beitrag, um die Schließbewegung des ersten Ventilschließkörpers zum Schließen des ersten Ventildurchlasses zu beinflussen. Such a solenoid valve is in the DE 10 2011 080 176 A1 described. The first valve closing body is held captive in a driver by the force of a tension spring. The driver is guided in a guide sleeve, wherein the lower edge of the driver is supported on the second valve closing body. This is held in the open position by means of a return spring, which is supported on an inwardly directed flange of the guide sleeve. With actuation of the electromagnet, a force acting on the first valve closing body, which is displaced in the closing direction and thereby entrains the driver because of the bondage. Since this is supported on the second valve closing body, this is also displaced in the closing direction against the force of the return spring until the second valve passage is closed. When the actuating force is further increased, the first valve closing body moves against the first valve passage while compressing the tension spring and leaving the driver behind. Since the second valve closing body bears against the second valve passage, the return spring is not further compressed when the first valve closing body approaches the first valve passage. The switching point for the approach of the first valve closing body to the first valve passage is determined by the bias of the tension spring and the voltage state of the return spring reached with closing of the second valve passage. The return spring does not provide any further contribution beyond the reached state of stress in order to influence the closing movement of the first valve closing body for closing the first valve passage.

Die Erfindung beruht somit auf der Aufgabe, die beiden Federn zur Bestimmung des Schaltverhaltens des Ventils besser auszunutzen. The invention is thus based on the task of better exploiting the two springs for determining the switching behavior of the valve.

Zur Lösung der Aufgabe wird daher vorgeschlagen, dass die Ventilschließkörper in einem gegenüber dem Ventilgehäuse axial verschiebbaren Käfig angeordnet sind, wobei einer der Ventilschließkörper fest im Käfig angeordnet ist und zwischen den Ventilschließkörpern eine Spannfeder eingespannt ist, unter deren Einfluss die Ventilschließkörper in dem Käfig in einer relativen Position gehalten sind, bei der der erste Ventildurchlass geöffnet ist, und dass die Rückstellfeder wirkmäßig zwischen den Ventilgehäuse und dem Käfig angeordnet ist.To solve the problem is therefore proposed that the valve closing body are arranged in a respect to the valve housing axially displaceable cage, wherein one of the valve closing body is fixedly disposed in the cage and between the valve closing bodies a tension spring is clamped under the influence of the valve closing body in the cage in a are held in the relative position in which the first valve passage is opened, and that the return spring is operatively disposed between the valve housing and the cage.

Dies hat zur Folge, dass beim Schließen des ersten Ventildurchlasses nicht nur die Spannfeder wirksam ist, sondern auch die Rückstellfeder weiter zusammengedrückt wird. Beide Federn wirken somit bei der Schließbewegung des ersten Ventilschließkörpers zum Schließen des ersten Ventildurchlasses zusammen. Die Spannfeder kann somit etwas schwächer ausgelegt werden, insbesondere braucht ihre Vorspannung nicht zu hoch zu sein, so dass sich erstens eine Gewichtsersparnis ergibt und zweitens die Gefahr des Brechens der Feder verringert wird. This has the consequence that when closing the first valve passage not only the tension spring is effective, but also the return spring is further compressed. Both springs thus cooperate in the closing movement of the first valve closing body to close the first valve passage. The tension spring can thus be designed somewhat weaker, in particular, its bias does not need to be too high, so that firstly results in a weight savings and secondly, the risk of breakage of the spring is reduced.

Damit beim Betätigen des Ventils der zweite Ventildurchlass geschlossen wird, weist die Spannfeder eine Vorspannung auf. In order for the second valve passage to be closed when the valve is actuated, the tension spring has a pretension.

Vorzugsweise ist der erste Ventilschließkörper fest im Käfig angeordnet. Preferably, the first valve closing body is fixedly arranged in the cage.

Um einfacher Weise einen Käfig zu realisieren, ist dieser von einer einteiligen Stufenhülse gebildet. To easily realize a cage, this is formed by a one-piece stepped sleeve.

Dabei besitzt der zweite Ventilschließkörper einen nach außen gerichteten Kragen, der mit seiner Unterseite an einer Stufe der Stufenhülse anliegt und an dessen Oberseite die Spannfeder abgestützt ist.In this case, the second valve closing body has an outwardly directed collar, which rests with its underside on a step of the stepped sleeve and on the upper side of the tension spring is supported.

Um den ersten Ventilschließkörper am Käfig befestigen zu können, nachdem der zweite Ventilschließkörper und die Spannfeder darin eingesetzt wurden, ist vorgesehen, dass der erste Ventilschließkörper einen Sockel aufweist, der in das obere, weite Ende der Stufenhülse eingepresst wird.In order to attach the first valve closing body to the cage after the second valve closing body and the tension spring have been inserted therein, it is provided that the first valve closing body has a base which is pressed into the upper, wide end of the stepped sleeve.

Dort weist die Stufenhülse an ihr einen nach außen gerichteten Flansch auf, an dem die Rückstellfeder abgestützt ist. There, the stepped sleeve on her an outwardly directed flange on which the return spring is supported.

Vorzugsweise besitzt das Ventilgehäuse einen Freiraum zur Aufnahme des Käfigs und der Rückstellfeder und ist mit einem Magnetkern des Elektromagneten derart verbunden, dass der Magnetkern den Freiraum abdeckt. Preferably, the valve housing has a free space for receiving the cage and the return spring and is connected to a magnetic core of the electromagnet such that the magnetic core covers the free space.

Im Freiraum befindet sich eine Stufe, an der die Rückstellfeder abgestützt ist. In the free space is a step on which the return spring is supported.

An seinem Umfang weist die Hülse Eindrückungen auf, die einen Innendurchmesser bilden, der mit dem Kragendurchmesser des zweiten Ventilschließkörpers übereinstimmt, so dass dieser darin geführt ist. At its periphery, the sleeve has indentations which form an inner diameter which coincides with the collar diameter of the second valve-closing body, so that it is guided therein.

Im Folgenden soll anhand eines Ausführungsbeispieles die Erfindung näher erläutert werden. Dazu zeigen:In the following, the invention will be explained in more detail with reference to an embodiment. To show:

1 das erfindungsgemäße Elektromagnetventil mit zwei Ventildurchlässen in der geöffneten Ventilgrundstellung, bei der beide Ventildurchlässe geöffnet sind, 1 the solenoid valve according to the invention with two valve passages in the open valve base position, in which both valve passages are open,

2 eine vergrößerte Darstellung der Ventildurch-lässe mit zwei in einem Käfig angeordneten Ventilschließkörpern und 2 an enlarged view of the valve Durchlässe with two arranged in a cage valve closing bodies and

3 perspektivische Darstellung des Käfigs. 3 perspective view of the cage.

Die 1 zeigt im Längsschnitt ein Elektromagnetven-til, wie es bevorzugt in schlupfgeregelten Kraftfahrzeug-Bremsanlagen zum Einsatz kommt. Das Elektromagnetventil weist eine in einem Ventilgehäuse 1 angeordneten ersten und einem zweiten Ventilschließkörper 2, 3 auf, die in koaxialer Anordnung einen ersten als auch einen zweiten Ventildurchlass 4, 5 zu öffnen oder zu verschließen vermögen. Ferner befindet sich radial zur Ventillängsachse oberhalb des zweiten Ventildurchlasses 5 in dem Ventilgehäuse 1 eine als Druckmitteleinlass 6 fungierende Querbohrung sowie in der Ventillängsachse unterhalb des zweiten Ventildurchlasses 5 ein Druckmittelauslass 7, wobei der erste Ventilschließkörper 2 abhängig von der Erregung eines Elektromagneten den im zweiten Ventilschließkörper 3 gelegenen ersten Ventildurchlass 4 zu verschließen vermag. Der zweite Ventilschließkörper 3 gibt unter dem Einfluss einer Rückstellfeder 8 in der Offenstellung des ersten Ventildurchlasses 4 den zweiten Ventildurchlass 5 frei, so dass ein im Druckmitteleinlass 6 anstehendes Druckmittel entlang einem Strömungsweg innerhalb des Ventilgehäuses 1, in dem sich auf der Ventillängsachse der erste als auch zweite Ventildurchlass 4, 5 befindet, zum Druckmittelauslass 7 gelangt.The 1 shows in longitudinal section an electromagnetic valve, as it is preferably used in slip-controlled motor vehicle brake systems. The solenoid valve has one in a valve housing 1 arranged first and a second valve closing body 2 . 3 on, in coaxial arrangement, a first and a second valve passage 4 . 5 to open or close. Further, located radially to the valve longitudinal axis above the second valve passage 5 in the valve housing 1 as a pressure medium inlet 6 acting transverse bore and in the valve longitudinal axis below the second valve passage 5 a pressure medium outlet 7 , wherein the first valve closing body 2 depending on the excitation of an electromagnet in the second valve closing body 3 located first valve passage 4 able to close. The second valve closing body 3 gives under the influence of a return spring 8th in the open position of the first valve passage 4 the second valve passage 5 free, leaving one in the pressure medium inlet 6 pending pressure medium along a flow path within the valve housing 1 in which the first and second valve passages are located on the valve longitudinal axis 4 . 5 located to the pressure medium outlet 7 arrives.

Das Elektromagnetventil ist derart konzipiert, dass in der elektromagnetisch nicht erregten Ventilgrundstellung beide Ventildurchlässe 4, 5 (wie aus der 1 und 2 ersichtlich ist) vollständig geöffnet sind.The solenoid valve is designed in such a way that both valve passages in the non-electromagnetically excited basic valve position 4 . 5 (like from the 1 and 2 it can be seen) are completely open.

Die Ventilanordnung ist wie folgt aufgebaut:
In einem Käfig 9, der von einer Stufenhülse gebildet wird, sind der erste und der zweite Ventilschließkörper 2, 3 angeordnet. Der erste Ventilschließkörper 2 besitzt einen Sockel 10, an dem sich ein Zapfen mit einem kalottenförmigen Ende 11 anschließt, das den zweiten Ventildurchlass 5 im zweiten Ventilschließkörper 3 gegenüberliegt. Der Sockel 10 ist in das in der Darstellung obere Ende des Käfigs 9 unverrückbar eingeklemmt.The valve arrangement is constructed as follows:
In a cage 9 , which is formed by a stepped sleeve, are the first and the second valve closing body 2 . 3 arranged. The first valve closing body 2 has a pedestal 10 , on which a pin with a dome-shaped end 11 connects, the second valve passage 5 in the second valve closing body 3 opposite. The base 10 is in the top of the cage in the illustration 9 immovably clamped.

Der zweite Ventilschließkörper 3 besteht aus einem Zylinder 12 mit einer durchgehenden Längsbohrung 13 und einem nach außen ragenden Kragen 14. Der Zylinder 12 wird im unteren Ende des Käfigs 9, der hier einen engeren Querschnitt aufweist als sein oberes Ende, geführt, so dass eine begrenzte axiale Bewegung des Zylinders 12 gegenüber dem Käfig 9 möglich ist. In der dargestellten unteren Position des zweiten Ventilschließkörpers 3, bei dem der erste Ventildurchlass 4 offen ist, liegt der Kragen 14 an einer Stufe 15 zwischen dem unteren engeren Bereich und dem oberen weiteren Bereich des Käfigs 9 auf. Das untere Ende des Zylinders 12 weist dabei über das untere Ende des Käfigs 9 hinaus, um in schließenden Kontakt treten zu können mit einer im Druckmittelauslass 7 angeordneten Hülse 16, die den zweiten Ventildurchlass 5 bildet.The second valve closing body 3 consists of a cylinder 12 with a continuous longitudinal bore 13 and an outwardly projecting collar 14 , The cylinder 12 will be in the bottom of the cage 9 , which has a narrower cross-section here than its upper end, guided, so that a limited axial movement of the cylinder 12 opposite the cage 9 is possible. In the illustrated lower position of the second valve closing body 3 in which the first valve passage 4 open, is the collar 14 at a stage 15 between the lower narrower area and the upper wider area of the cage 9 on. The lower end of the cylinder 12 points over the lower end of the cage 9 also to be able to come into close contact with one in the pressure medium outlet 7 arranged sleeve 16 that the second valve passage 5 forms.

Zwischen dem Kragen 14 des zweiten Ventilschließkörpers 3 und dem Sockel 10 ist eine Spannfeder 17 eingesetzt, die eine Vorspannung aufweist, wodurch der erste Ventildurchlass 4 offen gehalten wird.Between the collar 14 of the second valve closing body 3 and the pedestal 10 is a tension spring 17 inserted, which has a bias, whereby the first valve passage 4 kept open.

Soweit diese Vorspannung nicht durch auf den zweiten Ventilschließkörper 3 einwirkende Kräfte übertroffen wird, wirkt der Käfig 9 mit den beiden Ventilschließkörpern 2, 3 als eine bauliche Einheit. As far as this bias is not on the second valve closing body 3 acting forces is exceeded, acts the cage 9 with the two valve closing bodies 2 . 3 as a structural unit.

Diese Einheit ist in dem Freiraum 18 des Ventilgehäuses 1 eingesetzt, der eine Stufe 19 aufweist. In dem Freiraum 18 befindet sich auch die Rückstellfeder 8, die außerhalb des Käfigs 9 und koaxial zu diesem angeordnet ist. Die Rückstellfeder 8 ist einerseits an der Stufe 19 und anderseits an einem nach außen gerichteten Flansch 20 am oberen Ende des Käfigs 9 abgestützt. This unit is in the open space 18 of the valve housing 1 used that one step 19 having. In the open space 18 is also the return spring 8th outside the cage 9 and disposed coaxially therewith. The return spring 8th is on the one hand at the level 19 and on the other hand on an outwardly directed flange 20 at the top of the cage 9 supported.

Die elektromagnetische Betätigung des Ventils ist wie folgt realisiert:
Ein Magnetkern 21 ist als massives Rohrteil ausgeführt, in dessen unterem Ende das Ventilgehäuse 1 eingesteckt ist. The electromagnetic actuation of the valve is realized as follows:
A magnetic core 21 is designed as a solid tube part, in the lower end of the valve housing 1 is plugged in.

Oberhalb des Magnetkerns 21 befindet sich ein zylinderförmiger Anker 22 innerhalb einer Kappe 23 in Form einer einseitig geschlossen Hülse, die auf den Magnetkern aufgesteckt ist und mit diesem druckmitteldicht verbunden ist. Um die Kappe 23 herum befindet sich eine hier nicht näher dargestellte Spule, die den Anker 22, wenn sie stromdurchflosssen ist, magnetisiert, so dass er vom Magnetkern angezogen wird.Above the magnetic core 21 there is a cylindrical anchor 22 inside a cap 23 in the form of a sleeve closed on one side, which is plugged onto the magnet core and is connected to this pressure medium tight. To the cap 23 around is a coil not shown here, the anchor 22 , If you current fuses, magnetized, so that it is attracted by the magnetic core.

Um die Bewegung des Ankers 22 auf das Ventil zu übertragen, befindet sich in der Durchgangsbohrung des Magnetkerns 21 eine aus Kunststoff bestehende Druckstange 24, die einerseits am Anker 22 und anderseits am Sockel 10 anliegt. Zum ungehinderten Volumenausgleich des oberhalb und unterhalb des Magnetkerns 21 befindlichen Flüssigkeitsvolumens ist die Druckstange 24 mit Längsnuten versehen To the movement of the anchor 22 to transfer to the valve, located in the through hole of the magnetic core 21 a plastic push rod 24 On the one hand, at anchor 22 and on the other hand at the base 10 is applied. For unimpeded volume compensation of above and below the magnetic core 21 located liquid volume is the push rod 24 provided with longitudinal grooves

Mehrere der in 1 gezeigten Ventile werden in einen hier nicht dargstellten Ventilblock eingesetzt, der hydraulische Verbindungen zu Radbremszylindern und einem Hauptbremszylinder einer Fahrzeug-Bremsanlage hat. Der Ventilblock ist mit Druckmittelkanälen versehen, so dass der Druckmitteleinlass 6 mit dem Hauptbremszylinder und der Druckmittelauslass 7 mit einem der Radbremszylinder verbunden ist.Several of the in 1 shown valves are used in a not dargstellten here valve block, which has hydraulic connections to wheel brake cylinders and a master cylinder of a vehicle brake system. The valve block is provided with pressure medium channels, so that the pressure medium inlet 6 with the master cylinder and the pressure medium outlet 7 is connected to one of the wheel brake cylinder.

Mit dem Ventil können drei Schaltstellungen realisiert werden. In der in der 2 gezeigten Darstellung ist das Ventil offen, weil der Elektromagnet nicht erregt ist: Die Spannfeder 17 drückt den zweiten Ventilschließkörper 3 so nach unten, dass der in ihm ausgebildete erste Ventildurchlass 4 geöffnet ist. Die Rückstellfeder 8 drückt den Käfig 9 nach oben, so dass der zweiten Ventilschließkörper 3 vom zweiten Ventildurchlass 5 abgehoben ist. Three switching positions can be realized with the valve. In the in the 2 As shown, the valve is open because the solenoid is not energized: the tension spring 17 pushes the second valve closing body 3 so down that the trained in it first valve passage 4 is open. The return spring 8th pushes the cage 9 upwards, leaving the second valve closing body 3 from the second valve passage 5 is lifted off.

Bei einer leichten Erregung des Magneten bis zu einem Betrag von 700 bis 900 mA (je nach Auslegung der Federn und des Elektromagneten) drückt die Druckstange 24 auf den Sockel 10, der – da dieser fest in dem Käfig 9 angeordnet ist – den Käfig 9 mitnimmt, wodurch die weich ausgelegte Rückstellfeder 8 zusammengedrückt wird, bis der zweite Ventilschließkörper 3 auf dem zweiten Ventildurchlass 5 aufsitzt. Dadurch wird dessen Querschnitt gesperrt. Offen bleibt allerdings der erste Ventildurchlass 4, da die von vom Elektromagneten ausgeübte Kraft nicht ausreicht, die Vorspannung der Spannfeder 17 zu überwinden, so dass weiterhin eine Verbindung zwischen dem Radbremszylinder und dem Hauptbremszylinder besteht. Auch bei einer weiteren Erregung des Elektromagneten bleibt diese Situation zunächst erhalten, da die aufgebrachte Kraft nicht ausreicht, die Spannfeder 17 zusammenzudrücken. Erst wenn eine Stromstärke von ca. 1000 mA erreicht wird, ist dies ausreichend, dass die auf der mittels der Druckstange 24 auf den Käfig 9 ausgeübte Kraft bewirkt, dass dieser gegen die Kraft der Spannfeder 17 und der Rückstellfeder 8 weiter nach unten bewegt wird, wobei sich der erste Ventilschließkörper 2 dem auf den zweiten Ventildurchlass 5 aufsitzenden zweiten Ventilschließkörper 3 nähert, bis auch der erste Ventildurchlass 4 geschlossen ist. With a slight excitation of the magnet up to an amount of 700 to 900 mA (depending on the design of the springs and the electromagnet) presses the push rod 24 on the pedestal 10 , who - as this fixed in the cage 9 is arranged - the cage 9 entrains, creating the soft return spring 8th is compressed until the second valve closing body 3 on the second valve passage 5 seated. As a result, the cross section is blocked. However, the first valve passage remains open 4 because the force exerted by the electromagnet is insufficient, the bias of the tension spring 17 overcome, so that continues to be a connection between the wheel brake cylinder and the master cylinder. Even with a further excitation of the electromagnet, this situation is initially maintained because the applied force is insufficient, the tension spring 17 compress. Only when a current of about 1000 mA is reached, this is sufficient that on the means of the push rod 24 on the cage 9 applied force causes this against the force of the tension spring 17 and the return spring 8th is moved further down, wherein the first valve closing body 2 on the second valve passage 5 seated second valve closing body 3 approaches, even the first valve passage 4 closed is.

Die benötigte Stromstärke zum Schließen auch des ersten Ventildurchlasses 4 wird somit bestimmt von der Vorspannung der Spannfeder 17 und die das Schließen des zweiten Ventildurchlasses 5 bewirkte Vorspannung der Rückstellfeder 8.The required current to close also the first valve passage 4 is thus determined by the bias of the tension spring 17 and closing the second valve passage 5 caused bias of the return spring 8th ,

Wenn nach dem elektromagnetisch initiierten Verschließen beider Ventildurchlässe 4, 5 der erste Ventildurchlass 4 wieder geöffnet werden soll, wird der Elektromagnet deaktiviert, sodass der erste Ventilschließkörper 2 infolge der Wirkung der Rückstellfeder 8 und der Spannfeder 17 vom zweiten Ventilschließkörper 3 abheben kann, welcher noch den zweiten Ventildurchlass 5 verschließt. If, after the electromagnetically initiated closing of both valve passages 4 . 5 the first valve passage 4 is to be opened again, the solenoid is deactivated so that the first valve closing body 2 due to the action of the return spring 8th and the tension spring 17 from the second valve closing body 3 can take off, which still the second valve passage 5 closes.

Hierfür müssen die Rückstellkräfte der Rückstell- und der Spannfeder 8, 17 größer sein als die auf den ersten Ventilschließkörper 2 wirkenden Hydraulikkräfte. Infolge einer auf den zweiten Ventilschließkörper 3 wirkenden Hydraulikkraft des im Ventilgehäuse 1 vorhandenen Druckmittels verharrt nämlich der zweite Ventilschließkörper 3 am zweiten Ventildurchlass 5, solange die Hydraulikkraft größer ist als die Federkraft der Rückstellfeder 8. In vorliegendem Ausführungsbeispiel entspricht der Druck des Druckmittels dem im Druckmitteleinlass 6 anstehenden Druck des Hauptbremszylinders. For this purpose, the restoring forces of the return and the tension spring must 8th . 17 be greater than that on the first valve closing body 2 acting hydraulic forces. As a result of a on the second valve closing body 3 acting hydraulic force of the valve housing 1 existing pressure medium remains namely the second valve closing body 3 at the second valve passage 5 as long as the hydraulic force is greater than the spring force of the return spring 8th , In the present embodiment, the pressure of the pressure medium corresponds to that in the pressure medium inlet 6 pending pressure of the master cylinder.

Da der erste Ventilschließkörper 2 vom zweiten Ventilschließkörper 3 abgehoben ist, kann die auf den zweiten Ventilschließkörper 3 einwirkende Hydraulikkraft durch Entweichen von Druckmittel über den ersten Ventildurchlass 4 zum Druckmittelauslass 7 soweit verkleinert werden, dass die Federkraft der Rückstellfeder 8 zum Abheben des zweiten Ventilschließkörpers 3 vom zweiten Ventildurchlass 5 überwiegt, wodurch schließlich auch der zweite Ventildurchlass 5 freigegeben wird und die Ventilgrundstellung nach 2 wieder erreicht ist.As the first valve closing body 2 from the second valve closing body 3 is lifted off, can on the second valve closing body 3 acting hydraulic force by escape of pressure medium via the first valve passage 4 to the pressure medium outlet 7 be reduced so far that the spring force of the return spring 8th for lifting the second valve closing body 3 from the second valve passage 5 prevails, whereby finally the second valve passage 5 is released and the basic valve position after 2 is reached again.

Im elektromagnetisch geschlossenen Zustand beider Ventildurchlässe 4, 5 muss die Magnetkraft des Elektromagneten wenigstens so groß sein wie die aus der Spannfeder 17 und der Rückstellfeder 8 hervorgerufenen Federkräfte unter Berücksichtigung der am zweiten Ventilschließkörper 3 in Ventilöffnungsrichtung wirksamen Hydraulikkraft, wobei im elektromagnetisch geschlossenen Zustand beider Ventildurchlässe 4, 5 der Arbeitsluftspalt A zwischen dem Magnetkern 21 des Elektromagneten und dem Anker 22 vorteilhaft ein Minimum ist. In the electromagnetically closed state of both valve passages 4 . 5 the magnetic force of the electromagnet must be at least as large as that of the tension spring 17 and the return spring 8th caused spring forces, taking into account the on the second valve closing body 3 in the valve opening direction effective hydraulic force, wherein in the electromagnetically closed state of both valve passages 4 . 5 the working air gap A between the magnetic core 21 the electromagnet and the armature 22 advantageous is a minimum.

Das Elektromagnetventil ist somit derart aufgebaut, dass es bei der größten benötigten Magnetkraft vorteilhaft den kleinsten Arbeitsluftspalt A aufweist, so dass ein sicheres Absperren des im Druckmittelauslass 7 anstehenden hohen Radbremsdrucks gewährleistet ist. The solenoid valve is thus constructed such that it advantageously has the smallest working air gap A at the largest required magnetic force, so that a secure shut-off in the pressure medium outlet 7 pending high wheel brake pressure is guaranteed.

Ebenso gilt, dass bei der kleinsten benötigten Magnetkraft, wenn das Elektromagnetventil ausgehend von der in 2 abgebildeten Ventilgrundstellung in eine Zwischenstellung geschaltet werden soll, der Arbeitsluftspalt A zunächst am größten ist, sodass infolge der gewählten Konstruktion ein elektromagnetisches Ventilschalten von großen Ventilhüben mit geringem Magnetkraftbedarf möglich ist. Likewise, with the smallest magnetic force required, when the solenoid valve starts from the in 2 illustrated basic valve position is to be switched to an intermediate position, the working air gap A is initially the largest, so that as a result of the chosen construction, an electromagnetic valve switching of large valve lifts with low magnetic force demand is possible.

Beim Schalten in die Zwischenstellung kann die erforderliche Magnetkraft zur Verkleinerung des zunächst großen Arbeitsspalts A klein sein, da nur die geringe Federkraft der schwachen Rückstellfeder 8 zu überwinden ist. Mit verkleinertem Arbeitsspalt A kann unproblematisch der Magnetkraftbedarf gesteigert werden, um die aus der Spannfeder und Rückstellfeder 8 gebildete Summenkraft zu überwinden. When switching to the intermediate position, the required magnetic force to reduce the initially large working gap A can be small, since only the low spring force of the weak return spring 8th to overcome. With reduced working gap A, the magnetic force requirement can be increased without difficulty to those from the tension spring and return spring 8th to overcome the summed up force.

Die 3 zeigt eine perspektivische Darstellung des Käfigs 9 in Form eines Stufenzylinders. Die schon zuvor erwähnten Teilstücke des Käfigs 9 sind mit den entsprechenden Bezugszeichen versehen. Der mittlere Abschnitt der Wandung des Käfigs 9 weist nach innen gerichtete Eindrückungen 25 auf, die an dem Kragen 14 anliegen und damit den zweiten Ventilschließkörper 3 seitlich stützen. Weiterhin sind Öffnungen 26 in der Wandung vorgesehen, die einen Durchfluss von Bremsflüssigkeit erlauben.The 3 shows a perspective view of the cage 9 in the form of a stepped cylinder. The previously mentioned sections of the cage 9 are provided with the corresponding reference numerals. The middle section of a wall of a cage 9 has inward indentations 25 on, on the collar 14 abut and thus the second valve closing body 3 support laterally. Furthermore, there are openings 26 provided in the wall, which allow a flow of brake fluid.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Ventilgehäuse valve housing
22: 1. Ventilschließkörper 1. Valve closing body
33: 2. Ventilschließkörper 2. Valve closing body
44: 1. Ventildurchlass 1. valve passage
55: 2. Ventildurchlass 2. valve passage
66: Druckmitteleinlass Pressure inlet
77: Druckmittelauslass pressure medium outlet
88th: Rückstellfeder Return spring
99: Käfig Cage
1010: Sockel base
1111: Ende The End
1212: Zylinder cylinder
1313: Längsbohrung longitudinal bore
1414: Kragen collar
1515: Stufe step
1616: Hülse shell
1717: Spannfeder tension spring
1818: Freiraum free space
1919: Stufe step
2020: Flansch flange
2121: Magnetkern magnetic core
2222: Anker anchor
2323: Kappe cap
2424: Druckstange pushrod
2525: Eindrückungen indentations
2626: Öffnungen openings

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102011080176 A1 [0002]

Claims

Electromagnetic valve, in particular for slip-controlled motor vehicle brake systems, with a valve housing (in 1 ) arranged first and a second valve closing body ( 2 . 3 ), in coaxial arrangement in the valve housing ( 1 ) a first and a second valve passage ( 4 . 5 ) to open or close, with a in the valve housing ( 1 ) opening pressure medium inlet ( 6 ) and a pressure medium outlet ( 7 ), wherein the first valve closing body ( 2 ) depending on the excitation of an electromagnet in the second valve closing body ( 3 ) located first valve passage ( 4 ) can open or close and wherein the second valve closing body ( 3 ) under the influence of a return spring ( 8th ) in the open position of the first valve passage ( 4 ) the second valve passage ( 5 ), so that one in the pressure medium inlet ( 6 ) pressure medium along a flow path within the valve housing ( 1 ), in which the first and second valve passage ( 4 . 5 ), to the pressure medium outlet ( 7 ), characterized in that the valve closing body ( 2 . 3 ) in a relative to the valve housing ( 1 ) axially displaceable cage ( 9 ) are arranged, wherein one of the valve closing body ( 2 . 3 ) firmly in the cage ( 9 ) is arranged and between the valve closing bodies ( 2 . 3 ) a tension spring ( 17 ) is clamped, under the influence of the valve closing body ( 2 . 3 ) in the cage ( 9 ) are held in a relative position, wherein the first valve passage ( 4 ) is open, and that the return spring ( 8th ) between the valve housing ( 1 ) and the cage ( 9 ) is arranged.

Electromagnetic valve according to claim 1, characterized in that the tension spring ( 17 ) has a bias voltage.

Electromagnetic valve according to claim 1 or 2, characterized in that the first valve closing body ( 2 ) firmly in the cage ( 9 ) is arranged.

Electromagnetic valve according to one of the preceding claims, characterized in that the cage ( 9 ) is formed by a one-piece stepped sleeve.

Electromagnetic valve according to claim 4, characterized in that the second valve closing body ( 3 ) an outwardly directed collar ( 14 ), which with its underside at a stage ( 15 ) bears the stepped sleeve and at the top of the tension spring ( 17 ) is supported.

Electromagnetic valve according to claim 5, characterized in that the first valve closing body ( 2 ) a socket ( 10 ) which is pressed into the upper, wide end of the stepped sleeve.

Electromagnetic valve according to claim 6, characterized in that the stepped sleeve at its upper end an outwardly directed flange ( 20 ), on which the return spring ( 8th ) is supported.

Electromagnetic valve according to one of the preceding claims, characterized in that the valve housing ( 1 ) a free space ( 18 ) for receiving the cage ( 9 ) and the return spring ( 8th ) and with a magnetic core ( 21 ) of the electromagnet, wherein the magnetic core ( 21 ) the free space ( 18 ) covers.

Solenoid valve according to one of the preceding claims, characterized in that on the cage ( 9 ) its scope impressions ( 25 ), which form an inner diameter which corresponds to the diameter of the collar ( 14 ) of the second valve closing body ( 3 ), so that this in the cage ( 9 ) is guided.